簡談沙河服裝批發(fā)場物流運作過程

1、簡談沙河服裝批發(fā)市場物流運作過程前言：沙河服裝商圈東起廣州大道中，西至先烈東路， 北到濂泉路，是廣州第地二大服裝批發(fā)商圈。沙河可以說是 打包客戶最多的的批發(fā)市場了，主要是銷到外地的批發(fā)市場。 因此沙河服裝批發(fā)市場的貨品流通量之大，與物流運作項目 緊緊相關，下面將作簡要的說明介紹。一、包裝 沙河批發(fā)市場供應的顧客主要是以外地客戶為主，需求量大。批發(fā)市場以檔口形式獨立存在，每當顧客來取貨時， 每個灘位的灘主則連忙驗貨裝袋。因為服裝比較松軟，體積 相對來說比較可變，為了保護商品便于儲運、便利包裝、經(jīng) 常用平凡的麻袋包裝，再用塑料繩封口。而為了便利搬運， 體積不能過大，重量不能過重，因而袋子一般為長寬

2、一米左 右的。批發(fā)市場的包裝主要是以外包裝為主，基于物品輸送 為目的。麻袋包裝雖防水性能不好，但成本低，一般為檔口 的包裝的首選。為了便利運輸，一般在袋口編好包裝后，就 寫上運輸?shù)奈锪鳈n口的編號和要運送的目的地、運輸時間。便利發(fā)生意外時好簡單找到出貨的檔口。二、裝卸和搬運 批發(fā)市場局限于以個人檔口的形式獨立存在，分散性大，不集中安排，而又導致了批發(fā)市場中的流通過道不大，因而裝卸只能采取以人手工為主的人手搬運，借助于手推車動作。這是勞動力消耗很大的水平裝卸方式。首先，是批以市場內的人員裝卸搬運到各物流運輸各個分攤點上，各分攤點主要是以公司和運送的目的來是以劃分的。再由各物流攤點公司集中收集要運往

3、的目的地相同的貨物一起，再裝卸上車。在這種物流攤點上機械程度也不高，一般也是借用于手推車。三、運輸物流批發(fā)市場檔口是獨立單位，因為顧客需要不同，用的物流公司也不同，下面以其中一家日昱物流有限公司為例來說明下沙河批發(fā)商場的運輸物流。日昱物流有限公司是專業(yè)的從事道路貨物運輸為主的，倉儲、配送為輔的的現(xiàn)代物流企業(yè)。擁有奔馳、日產(chǎn)UD 、五十鈴、 東風等各種大中類型載重貨運汽車100 多輛， 倉儲面積大達3 萬平方米，各地貨運網(wǎng)點60 余個，其中沙河只是其中的一個小網(wǎng)點而已。在沙河批發(fā)市場網(wǎng)點上，日昱一般使用 18 米長的貨運車來運輸，運輸過程中走全程高速，貨物稱重后上車，運輸以重量為單位收錢付款，而

4、且以收款人貨到付款的方式進行著交易。一般的小攤點日出量為3 4噸每天進行運送。雖說衣服的損壞率小，但假如有事故發(fā)生時，如不屬于人為造成的意外，則雙方協(xié)商可延遲一點交貨。一般的站點都只需一天的時間就可收到貨物。有時還可依據(jù)客戶的需要進行空運，不過這在沙河服裝批發(fā)市場一般不可能出現(xiàn)，因為衣服的單價不高，而空運的成本很高。而物流公司的責任就只是將貨物運到各在的不同站點（目的地），再由站點安排到各地的小攤點上。四、倉儲保管 沙河服裝批發(fā)市場中，主要是以各分攤點獨立存貨，再運送過程中如未被運送出去的貨物主要是存在市場的攤點 中，各檔口獨立存?zhèn)}，而且每樓又有獨立的倉庫放衣服。急 運的貨物就在物流公司中存放

5、，等待運送。倉庫對儲存的貨 物實施保管和掌握功能，放便即時出貨，調整貨物運輸能力的功能。而存?zhèn)}庫的物源主要來自于省內各地的衣服制造廠，如產(chǎn)牛仔褲的中山和新塘等。五、總結和建議沙河批發(fā)市場的機械程度低，主要是因為每個攤位獨自謀利為目的，因此很散亂。當許多攤口一起出貨時經(jīng)常發(fā)生 阻滯的狀況，效率很低。而每個攤口都各自選要運送的物流 公司，使貨物分散化，使原來可以一次運送的貨物，因為攤 位的人委托不同的物流公司來運從而要分開兩次運送到同一個地點。這是一種資源的鋪張，是一種能源的消耗，降低了社會的效益。建議：A 每個攤點可以形成合作伙伴的關系，相互幫助，共同 出貨，達到雙贏的效益。他們可以通過合并經(jīng)營的方式，儲 存貨物使用地面積達到最大化的利用，則每個攤點可減縮一 點空間，通過協(xié)商可以增大過道的大小使運送速度快點。它 們運送的時候可相互聯(lián)系，假如雙方的貨物都不多的