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1、第1頁 共10頁供應(yīng)鏈管理考前模擬題 第一套一、單項選擇題(每小題1分,共計30分)1、因為供應(yīng)鏈節(jié)點企業(yè)組成的 ( ) 不同,供應(yīng)鏈往往由多個、多類型甚至 多國企業(yè)構(gòu)成。A.類型B.跨度C.職能D.結(jié)構(gòu)2、供應(yīng)鏈?zhǔn)?() 結(jié)構(gòu)。A.直鏈B.支鏈C.網(wǎng)鏈D.環(huán)狀3、 從供應(yīng)鏈的結(jié)構(gòu)模型可以看出,節(jié)點企業(yè)和節(jié)點企業(yè)之間是一種( ) 關(guān) 系。A.需求與供應(yīng)B.支配C.平等D.利益4、 BPR 提供了價值鏈流程優(yōu)化的可行手段,它是以()為導(dǎo)向。A.職能 B.信息C.流程D.需求5、 提高企業(yè)核心競爭力的 CRM 應(yīng)用,逐漸發(fā)展成為雙“ e”主導(dǎo)下的新態(tài)管理系統(tǒng)、具有“電子化”( electronic
2、 CRM )和“ () ”的特性。A.系統(tǒng)化B.整體化C.理論化D.擴展化6、供應(yīng)鏈管理主要具有四種功能:客戶關(guān)系管理、綜合物流職能、( )供應(yīng)商、顧客和行業(yè)中現(xiàn)有的競爭者。 價值鏈分析成為剖析企業(yè)面臨的機遇, 并 以此確定戰(zhàn)略問題的通用工具。B. 行業(yè)協(xié)會C. 潛在進入者8、供應(yīng)鏈管理因企業(yè)戰(zhàn)略和適應(yīng)市場需求變化的需要,其中節(jié)點企業(yè)需要動態(tài)地更新,這就使得供應(yīng)鏈具有明顯的 ()A.復(fù)雜性B.動態(tài)性供應(yīng)鏈成員協(xié)調(diào)管理A. 生產(chǎn)協(xié)調(diào)功能C. 成本節(jié)約功能B.信息處理功能D.價值增值過程管理7、 1990 年, Michael Porter提出了五大競爭因素、可替代產(chǎn)品、A. 政府D.合作者第2頁
3、 共10頁C.交叉性 D.靈活性9、BPR 的感受模型描述了企業(yè)在面向 BPR 的環(huán)境穩(wěn)定性、工業(yè)實力、()第3頁 共10頁和金融實力四個方面的感受和影響是不同的。A. 研發(fā)實力B. 客戶關(guān)系C.社會責(zé)任D.競爭優(yōu)勢10、() 概念是根據(jù)訂貨成本來平衡庫存維持成本, 了解這種關(guān)系的關(guān)鍵是平均庫存等于訂貨批量的一半。A. 訂貨點法B. 訂貨批量C .定期訂貨D .按需訂貨11、供應(yīng)鏈企業(yè)可利用 Intranet/Internet 建立以下三個層次:外部信息交換、 內(nèi)部信息交換和 ( ) 的系統(tǒng),對信息進行管理。A. 與供應(yīng)商 B. 與顧客D. 信息系統(tǒng)的集成12、在供應(yīng)鏈管理體系中,主要包含物流
4、決策、()和整合決策,SMM 將成為各項決策的重要基礎(chǔ)。A. 供應(yīng)決策B. 營銷決策C.信息化決策13、物流信息系統(tǒng)主要包含交易系統(tǒng)、 管理控制、 ()A. 計劃分析B. 成本核算C.決策分析D.計劃執(zhí)行14、物流一體化的發(fā)展可以進一步分為物流自身一體化、( ) 和宏觀物流體化三個層次。A. 微觀物流一體化C.系統(tǒng)一體化15、在一個管理層次上, 供應(yīng)鏈管理成熟度可以應(yīng)用管理結(jié)構(gòu)、 () 和管理環(huán)境三方面指標(biāo)來描述,從而形成一個具有價值增值能力的指標(biāo)體系。A.管理過程B.管理經(jīng)驗C.管理制度D.管理策略16、合同管理是采購管理的靈魂, 它的輸入和輸出過程在合同管理過程中, 主要包含合同談判、 (
5、) 和合同收尾三個基本過程。A.合同規(guī)范B.合同設(shè)計C.合同變更D.合同分析17、從物流系統(tǒng)的觀點來看,成本、速度和 () 是運輸?shù)娜齻€重要因素。A.時間B.管理C.設(shè)備D. 致性C .與合作D. 關(guān)系決策和制定戰(zhàn)略計劃功能B. 業(yè)務(wù)一體化D.管理一體化第4頁 共10頁18、 在供應(yīng)鏈管理模型中主要包含活動、( ) 和產(chǎn)品三個基本要素, 業(yè)務(wù)流 程重組就是優(yōu)化活動流程,整合供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)中的資源,實現(xiàn)高效益 . 低成本的產(chǎn) 品生產(chǎn)。19、( ) 第三方物流企業(yè), 包括運輸代理企業(yè)、 倉儲代理企業(yè)和流通加工代 理企業(yè)等。A. 綜合性B. 功能性C.服務(wù)性D.管理性20、CRM 勺營銷組合策略受多方面
6、因素的影響。其中最主要的是產(chǎn)品與服務(wù)的特性、客戶需求的特性、競爭、 () 等。在不同的因素情況下,營銷組合策略的選擇各不相同。A.信息化程度B.環(huán)境因素C.社會因素D.法律因素21、要以大于目前所需要的數(shù)量來獲得物品,由此造成的庫存是 ()A. 預(yù)期庫存B. 波動庫存C.屏障庫存D.批量庫存22、在 BPR 定義中,根本性、徹底性、戲劇性和業(yè)務(wù)流程成為倍受關(guān)注的四個核心內(nèi)容,()改善表明 BPR 追求的不是一般意義上的業(yè)績提升。A.根本性B.徹底性C.戲劇性D.業(yè)務(wù)流程23、 基于產(chǎn)品生命周期各階段的特點, 在( ) 階段,競爭性產(chǎn)品開始進入市 場。A.衰退期B.引入期C.成長期D.成熟期24
7、、 ( )突出了客戶關(guān)系管理的有效性。A.關(guān)系回報B.重組回報C.反應(yīng)回報D.理念回報25、 ( )是建立在客戶需求不確定, 從而導(dǎo)致預(yù)測不準(zhǔn)但又要保證客戶服務(wù) 水平這一要求下較好的確定訂貨時間的方法。A.ABC 分類法B.60 天訂貨法則C.訂貨點法D.經(jīng)濟訂貨批量法 26、第三方物流經(jīng)營者可分C.資源D.企業(yè)文化A.信息B. 技術(shù)第5頁 共10頁為有形的和無形的兩類。 無形的第三方物流經(jīng)營者是 管理公司, 不擁有資產(chǎn), 他們提供人力資源和信息系統(tǒng),專業(yè)管理顧客的物流功 能,如美國的 RYDER 公司和()第6頁 共10頁A. 日本的日通公司B. 德國的辛克公司C.UPS 公司DAEI 公司
8、27、物流一體化過程是建立在戰(zhàn)略計劃、 管理控制、 決策分析以及交易系統(tǒng)等四 個功能層次上, ( ) 是協(xié)助管理人員鑒別、評估和比較物流戰(zhàn)略。A.交易系統(tǒng)B.管理控制C .決策分析D .戰(zhàn)略計劃28、一個較完整的企業(yè)級 CRM,S 通常包括 () 、銷售管理、客戶服務(wù)和技術(shù)支持四個部分。A.市場分析B.營銷管理并對整個業(yè)務(wù)流程進B. 時間導(dǎo)向D. 重組性B. 由過程整合轉(zhuǎn)向功能整合D.由價值管理轉(zhuǎn)向管理會計二、判斷題(每小題1分,共計20分)1、 供應(yīng)鏈不僅是一條連接供應(yīng)商到用戶的物料鏈、信息鏈、資金連,而且還是一條增值鏈。 ()2、 對于供應(yīng)鏈企業(yè)來說,響應(yīng)周期是點式周期。 ( )3、 傳統(tǒng)
9、管理模式是以規(guī)模化需求和區(qū)域性的賣方市場為決策背景,通過規(guī)模效 應(yīng)降低成本,獲得效益。 ( )4、 供應(yīng)鏈管理這一名詞最早出現(xiàn)于 20 世紀(jì) 80 年代,最初是由咨詢業(yè)提出的 ( )5、 供應(yīng)鏈管理是以同步化、集成化生產(chǎn)計劃為指導(dǎo),以各種技術(shù)為支持,尤其以 Internet Intranet 為依托。 ()6、 企業(yè)供應(yīng)鏈管理即是對生產(chǎn)過程中的物流,管理過程中的信息流以及決策協(xié)調(diào)過程中商流、資金流進行控制和協(xié)調(diào)。 ()7、 在供應(yīng)鏈管理的四個主要領(lǐng)域的基礎(chǔ)上,我們可以將供應(yīng)鏈管理細分為職能 領(lǐng)域和輔助領(lǐng)域。 ( )8、 價值鏈就是供應(yīng)鏈。 ()9、 ERP 是一種面向完整供應(yīng)鏈的管理方法。()
10、D.市場預(yù)測的流程簡化方法立足長期流程能力大幅改進,C. 決策分析29、()行根本性地再設(shè)計。A. 成本導(dǎo)向C.技術(shù)導(dǎo)向30、物流管理的發(fā)展趨勢是 ()A.由客戶關(guān)系管理轉(zhuǎn)向客戶服務(wù)C.由預(yù)測轉(zhuǎn)向終測第7頁 共10頁10、供應(yīng)鏈?zhǔn)且粋€靜態(tài)系統(tǒng),不隨時間而變化。 ( )11、缺貨成本是指因存貨用盡、 供應(yīng)中斷而使生產(chǎn)經(jīng)營上的需求不能得到滿足所 造成的經(jīng)濟上的各種損失。 ( )12、存貨成本是指貨物從訂購、購入、儲存,直至出庫所發(fā)生的各種費用,但不 包括因缺貨造成的經(jīng)濟損失。 ( )13、購入成本即貨物本身的成本, 它包括貨物的售價、 運輸裝卸費及裝運過程中 的損耗等。 ( )14、前置期是指貨物
11、出庫前放置在倉庫中的時間。 ( )15、安全庫存指企業(yè)為了防止安全事故的發(fā)生而儲備的消防設(shè)備和材料。( )16、內(nèi)部標(biāo)桿化是標(biāo)桿化類型中的一種。 ( )17、需求鏈和供應(yīng)鏈?zhǔn)莾蓚€不同的概念。 ( )18、供應(yīng)鏈管理組成要素是那些使企業(yè)業(yè)務(wù)流程得到管理的管理變量。 ( )19、供應(yīng)鏈的結(jié)構(gòu)是由供應(yīng)鏈成員及成員之間的聯(lián)系所組成的網(wǎng)絡(luò)。( )20、供應(yīng)鏈的業(yè)務(wù)流程是指為客戶產(chǎn)生具體的價值輸出的活動。( )三、名詞解釋題(每小題4分,共計20分)1、 供應(yīng)鏈管理2、 快速反應(yīng)3、 供應(yīng)商管理庫存4、訂貨完成周期5、客戶關(guān)系管理四、簡答題(每小題5分,共計20分)1、供應(yīng)鏈管理設(shè)計的原則有哪些?2、 企
12、業(yè)資源計劃的六大核心思想是什么?3、供應(yīng)商關(guān)系管理由哪些管理內(nèi)容組成?4、綠色供應(yīng)鏈管理有哪些特征?五、論述題(每小題10分,共計10分)目前,供應(yīng)鏈的發(fā)展已經(jīng)呈現(xiàn)出全球化的趨勢。 但是,供應(yīng)鏈的全球化也存在著 許多風(fēng)險。請你分析一下供應(yīng)鏈全球化所面臨的風(fēng)險以及防范的措施。第8頁 共10頁物流信息技術(shù)考前模擬題 第二套一、單項選擇題(每小題 1 分,共計 30 分)1、供應(yīng)鏈管理的核心是 ( )A. 市場營銷B. 信息技術(shù)C.物流管理D.組織創(chuàng)新2、() 是由一組按一定編碼規(guī)則排列的條、 空符號, 用以表示一定的字符、數(shù)字及符號組成的信息。A. 編碼B. 代碼C.條碼D.空碼3、 均衡記分卡模
13、型共由四組指標(biāo)組成:財務(wù)角度、() 、內(nèi)部運營過程和學(xué)習(xí)與成長。A. 市場角度B. 客戶角度C.成本角度D.質(zhì)量角度4、 從 20 世紀(jì) 80 年代初到 j20 世紀(jì) 90 年代初屬于供應(yīng)鏈管理的 ()。A.初級階段B.形成階段C.成熟階段D.發(fā)展階段5、 下列哪一項 () 不是信息分類的基本原則。A.科學(xué)性B.系統(tǒng)性C.精確性D.可延性6、 敏捷性經(jīng)常應(yīng)用在 () 的環(huán)境中。第9頁 共10頁10、根據(jù)供應(yīng)商參與的程度和深度的不同, () 是早期供應(yīng)商參與顧客產(chǎn)品 開發(fā)的最高層次A. 不可預(yù)測C.低種類7、抗靜電、抗損性強的是 ()A. 磁卡C. 關(guān)卡8、 () 代碼結(jié)構(gòu)適應(yīng)于根據(jù)人名、 檢索
14、。A. 系列順序碼C.層次碼9、德國奧匹茲分類編碼系統(tǒng)采用了 (A. 主分類與輔助分類C. 上位類與下位類B. 高數(shù)量D. 可預(yù)測B. IC 卡D. 二維條碼機關(guān)名稱、企業(yè)事業(yè)單位名稱進行信息B.數(shù)值化字母順序碼D.特征組合碼)B. 線分類與面分類D.以上都是第10頁 共10頁A. 設(shè)計反饋B. 提供信息C.系統(tǒng)開發(fā)D.部件或組件整體開發(fā)11、Heide 框架最具有吸引力的特征之一,是它考慮了不同階段的供應(yīng)鏈伙伴關(guān) 系。Heide 稱這些階段為維,它們由關(guān)系初期、()和關(guān)系終結(jié)三階段組成。A. 關(guān)系發(fā)展B. 關(guān)系成熟C.關(guān)系異化D.關(guān)系維持12、() 碼是美國統(tǒng)一代碼委員會制定的一種商品條碼,
15、 主要用于在美國和加拿大地區(qū), 以及在世界范圍內(nèi)惟一標(biāo)識一種商品。 在超市中最常見的就是這種 條碼,特別是在美國進口的商品上可以看到。A.EAN B.ISBNC.ISSND.UPC13、供應(yīng)鏈企業(yè)可利用 Intranet/Internet 建立以下三個層次:外部信息交換、內(nèi)部信息交換和 () 的系統(tǒng),對信息進行管理。A.與供應(yīng)商B.與顧客C.合作伙伴14、供應(yīng)鏈管理成熟度的具體表現(xiàn)可以是多方面的,根據(jù) 究成果,包含資源、 (A. 產(chǎn)出C.信息15、調(diào)查研究成果表明, 業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)與生產(chǎn)能力、A. 企業(yè)組織C.財務(wù)水平16、 在供應(yīng)鏈管理體系中,主要包含物流決策、()和整合決策,SMM 將成 為各項
16、決策的重要基礎(chǔ)。A. 供應(yīng)決策C.信息化決策BMBeamo n(1999)的研 ) 和柔性的綜合評價指標(biāo)比單一指標(biāo)更具有優(yōu)勢。B.投入D.決策影響供應(yīng)商選擇的主要原因可以歸納為 4 類:企業(yè)業(yè)績、() 和企業(yè)環(huán)境。B .工程能力D.質(zhì)量體系B.營銷決策D.關(guān)系決策 概括起來主要包括三個方面:一是環(huán);三是企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)設(shè)置。B.經(jīng)濟因素D .社會與行業(yè)規(guī)范是第三方物流管理的利潤基礎(chǔ)。B.功能一體化D.管理一體化第11頁 共10頁17、影響早期供應(yīng)商參與產(chǎn)品開發(fā)的因素, 境因素;二是 ( )A.政治因素C .能力因素18、資源集成化和 ( )A. 綜合一體化C. 利益一體化第12頁 共10頁19、
17、在描述、分析和管理供應(yīng)鏈時,有三種最重要的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),它們分別是水平 結(jié)構(gòu)、垂直結(jié)構(gòu)和 ( ) ,由此構(gòu)成了供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)維數(shù)。A. 環(huán)狀結(jié)構(gòu)B. 菱形結(jié)構(gòu)C.六方型結(jié)構(gòu)D.供應(yīng)鏈范圍內(nèi)核心企業(yè)的水平位置 20、物流信息系統(tǒng)主要包含交易系統(tǒng)、 管理控制、( ) 和制定戰(zhàn)略計劃功能。A. 計劃分析B. 成本核算C.決策分析D.計劃執(zhí)行21、 按照功能的全面性和實際運用中定位的不同,可以將CRM 大致分為以下幾種類型:運營型 CRMS分析型 CRMS ()A.管理型 CRMSB.導(dǎo)向型 CRMSC.綜合型 CRMSD.協(xié)作型 CRMS22、供應(yīng)鏈管理框架由供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、() 以及供應(yīng)鏈管理組件三
18、個緊密相連的要素構(gòu)成。A.供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)流程C.供應(yīng)鏈合作機制23、物流一體化的發(fā)展可以進 體化三個層次。A.微觀物流一體化B.業(yè)務(wù)一體化C.系統(tǒng)一體化D.管理一體化24、ECRM 戰(zhàn)略體系綜合集成了電子商務(wù)、服務(wù)渠道管理、() ,建立了信息充分共享的環(huán)境。A.生產(chǎn)管理B.財務(wù)管理C.研發(fā)管理D.供應(yīng)鏈管理25、按供應(yīng)鏈涉及區(qū)域不同劃分,供應(yīng)鏈模型可以分為A.排隊論模型B.對策論模型C.網(wǎng)絡(luò)流模型D.國家模型26、在一個管理層次上, 供應(yīng)鏈管理成熟度可以應(yīng)用管理結(jié)構(gòu)、 () 和管理環(huán)境三方面指標(biāo)來描述,從而形成一個具有價值增值能力的指標(biāo)體系。A.管理過程B.管理經(jīng)驗C.管理制度B.供應(yīng)鏈平臺D .
19、供應(yīng)鏈信息傳遞步分為物流自身一體化、() 和宏觀物流客戶關(guān)系管理和() 和全球模型。D.管理策略第13頁 共10頁27、() 是企業(yè)和供應(yīng)鏈優(yōu)化庫存的重要途徑, 離開它的支持, 企業(yè)和供應(yīng)鏈難以實現(xiàn)物暢其流。A.信息共享B.戰(zhàn)略合作C.業(yè)務(wù)重組D.資源共享28、不能體現(xiàn) CPFR 特點的是()A.面向客戶需求的合作框架B.基于銷售預(yù)測報告的生產(chǎn)計劃C.供應(yīng)過程中約束的消除D.信息流程的再造29、() 主要解決的是實物與信息之間的匹配關(guān)系問題, 使實物的運輸、 倉儲過程可以實時反映在信息網(wǎng)絡(luò)環(huán)境中,操作人員能夠迅速了解物流的全部過 程,尤其是在途的情況,提高物流過程的作業(yè)效率及貨物數(shù)量的準(zhǔn)確性。
20、A.編碼技術(shù)B.條碼技術(shù)C.自動識別技術(shù)D.無線技術(shù)30、Farley 認(rèn)為有利于供應(yīng)鏈管理發(fā)展的最重要的先決條件,是價值鏈節(jié)點企業(yè)() 的變革。A.文化方面B.買方市場形成C.管理體系的完善D.業(yè)務(wù)流程重組二、判斷題(每小題1分,共計20分)1、供應(yīng)鏈管理的目標(biāo)就是獲取最大利潤。 ()2、供應(yīng)鏈管理是從最終客戶到原始供應(yīng)商的關(guān)鍵業(yè)務(wù)流程的集成。 ()3、供應(yīng)鏈管理就是物流管理。 ()4、在供應(yīng)鏈管理中需求是關(guān)鍵要素。 ()5、批量庫存是由于要應(yīng)付顧客需求與供應(yīng)能力變化而引起的庫存。 ()6 目前在歐美,QR 的發(fā)展已經(jīng)跨入第三階段,即聯(lián)合計劃、預(yù)測與補貨階段。( )7、 MRPII 系統(tǒng)中一般把提前期作為一個靜態(tài)的固定值來對待。()8、最終用戶對供應(yīng)鏈產(chǎn)品滿意度指標(biāo)是供應(yīng)鏈績效評價的一個最終標(biāo)準(zhǔn)。( )9、 不同的行業(yè),不同的企業(yè),其供應(yīng)
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