DIN3990-5疲勞限值和材料質(zhì)量

1、DIN標(biāo)準(zhǔn)翻譯翻譯文稿所附翻譯文稿的準(zhǔn)確性未經(jīng)“ DIN-Sprachendienst ”核對，因 止匕 “Deutsches Institut f ur Normung e.V . (DIN)” 不能對其正確 性和完整性負(fù)責(zé)。不認(rèn)為此翻譯已通過德國工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)可對出口商的技術(shù)幫助翻譯DIN 3990第5部分1987年12月圓柱齒輪承載能力的計算；疲勞極限和材料質(zhì)量原版Tragfahigkeitsberechnung von StirnradernDauerfestigkeitswcrte und Werkstoffqualitaten發(fā)行者DEUTSCHES INSTITUT FUR NOHM

2、UNGPostfach 1107D-100。 Berlin 30West Germany對出口商的技術(shù)幫助力求保證翻譯的準(zhǔn)確性，但對錯誤、遺漏或不準(zhǔn)確情況概不負(fù)責(zé)。如有疑議，僅原文有效。G對出口商的技術(shù)幫助英國標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會Linford Wood* Milton Keynes. MK14 6LETel: Milton Keynes (0908) 220022 Telex: 825777圓柱齒輪承載能力計算疲勞極限和材料質(zhì)量本文中斜體部分所述并非計算直接需要的， 但其提供了本標(biāo)準(zhǔn)范 圍內(nèi)的信息及詳細(xì)圖表。本標(biāo)準(zhǔn)與國際標(biāo)準(zhǔn)ISO/DIS 6336/1-ISO/DIS 6336/5 一致，經(jīng)ISO/TC

3、 60齒輪技術(shù)委員會批準(zhǔn)，參見 DIN 3990第1部分注釋。根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)，疲勞極限的波動很大，這是由負(fù)載、結(jié)構(gòu)、熱處理、 材料初始狀態(tài)（如棒材或鍛件、鍛造品質(zhì)）、殘余應(yīng)力水平等因素的 不規(guī)則性和波動性造成的。5.2節(jié)的表中列出了最重要的影響因素和對不同質(zhì)量等級材料的要求，它們對接觸疲勞極限及輪齒強(qiáng)度的影響見4.4節(jié)圖示?？鼓z合強(qiáng)度極限參考 DIN 3990第4部分。第2節(jié)給出的單位適用于所有計算。本標(biāo)準(zhǔn)主要考慮目前正在使用的齒輪鋼及熱處理方法。對特殊材料、熱處理或制造方法的選擇，本標(biāo)準(zhǔn)不做介紹。本標(biāo)準(zhǔn)也不涉及材 料在加工或熱處理過程中的適用性。德國標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會傳動技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)委員會（NAN ）頁數(shù)1

4、范圍和目的32 代號、術(shù)語和單位43 確定疲勞極限的方法54 疲勞極限參考值，方法B74.1 概述74.2 接觸疲勞極限Hlim94.3 齒根彎曲疲勞極限Flim, FE104.4 H lim、 H lim 或 FE 圖本115 材料質(zhì)量及熱處理要求205.1 概述205.2通用齒輪材料和熱處理的質(zhì)量要求211 .范圍和目的本標(biāo)準(zhǔn)除了給出點(diǎn)蝕和齒根承載能力的數(shù)值，也給出了確定接觸應(yīng)力（點(diǎn)蝕，疲勞強(qiáng)度）和齒根應(yīng)力（齒的疲勞強(qiáng)度）的方法。除了詳述材料質(zhì)量對點(diǎn)蝕和輪齒疲勞強(qiáng)度的影響，本 標(biāo)準(zhǔn)也給出了對材料質(zhì)量和熱處理的要求。本標(biāo)準(zhǔn)適用于特殊應(yīng)用領(lǐng)域（工業(yè)齒輪、高速齒輪及具有類似要求的齒輪、船舶動力裝

5、置齒輪）的計算方法，也適用于DIN 3990第2部分（接觸疲勞極限）及 DIN 3990第3部分（輪齒強(qiáng)度）給出的計算方法。本標(biāo)準(zhǔn)也可用于圓錐齒輪的計算，DIN 3991第2部分，現(xiàn)草案（接觸疲勞極限）及 DIN 3991第3部分，現(xiàn)草案（輪齒強(qiáng)度）。本標(biāo)準(zhǔn)提供的信息適用于所有齒輪、基本（齒條）齒形、輪廓尺寸、結(jié)構(gòu)等，這些均包 含在提到的標(biāo)準(zhǔn)中。2 .代號、術(shù)語和單位f齒頂形狀誤差mm模數(shù)mm?標(biāo)準(zhǔn)參照試驗齒輪圓角參數(shù)-SFn危險截面處齒根法向弦齒厚mmEht硬化深度mmHB布氏硬度-HRC洛氏硬度（C標(biāo)度）-HR洛氏硬度（30 N ）-* *30NHV維氏硬度-HV 1維氏硬度，F(xiàn)=9.81

6、N-HV 10維氏硬度，F(xiàn)=98.10N-Kv動載系數(shù)-Ka工況系數(shù)-KF a齒間載荷分配系數(shù)（齒根），考慮輪齒間的載荷分配-Kfb齒向載荷分配系數(shù)（齒根），考慮沿齒寬方向的載荷分布-KHa齒間載荷分配系數(shù)（齒面），考慮輪齒間的載荷分配-Kh b齒向載荷分配系數(shù)（齒面），考慮沿齒寬方向的載荷分布-MEMQML代表材料及熱處理要求的符號-Rz平均粗糙度師Yr rel T相對表面狀況系數(shù)（相對于標(biāo)準(zhǔn)參照試驗齒輪）-Yst標(biāo)準(zhǔn)參照試驗齒輪的應(yīng)力修正系數(shù)-Yx尺寸系數(shù)（齒根）-Yb螺旋角系數(shù)（齒根）-，原文頁碼p3 p4Y Srel T相對齒根圓角敏感系數(shù)（相對于標(biāo)準(zhǔn)參照試驗齒輪）-* *Zv速度系數(shù)

7、-Zl潤滑劑系數(shù)-Zr影響接觸疲勞極限的粗糙度系數(shù)-Zw材料組合系數(shù)-Zx尺寸系數(shù)（齒面）-Zb螺旋角系數(shù)（齒面）-Ss斷裂延伸率%P1危險截面處齒根圓角半徑mmOB抗拉強(qiáng)度N/mm 2(IF lim齒根彎曲疲勞極限應(yīng)力N/mm 2(TFP齒根基本應(yīng)力N/mm 2OH lim接觸疲勞極限應(yīng)力N/mm 2OS彈性極限N/mm 200.20.2 %極限強(qiáng)度N/mm 2巾截面收縮率%3 .確定疲勞極限的方法如果可能，應(yīng)針對各種材料及各種材料條件進(jìn)行齒輪試驗，從而確定疲勞極限。 試驗條件和試驗齒輪的尺寸必須盡可能與計算齒輪的尺寸及工作條件一致。當(dāng)評估試驗結(jié)果或進(jìn)行試驗時，應(yīng)檢查是否某些影響許用應(yīng)力的因

8、素已被包含在疲勞極1等同。限中（如潤滑劑的影響、影響接觸疲勞極限的齒面粗糙度、齒根圓角、影響輪齒疲勞強(qiáng)度的 齒根圓角粗糙度）。在這些情況下，對許用應(yīng)力來說，相關(guān)影響因素與 a）方法A通過齒輪試驗確定接觸疲勞極限和輪齒強(qiáng)度的疲勞極限，試驗齒輪的尺寸和試驗條件應(yīng)與制造齒輪相同或相似。b）方法b在標(biāo)準(zhǔn)試驗條件下對標(biāo)準(zhǔn)參照試驗齒輪進(jìn)行試驗，由此確定抗點(diǎn)蝕和輪齒強(qiáng)度的疲勞極限。通過齒輪脈動試驗也用于確定彎曲應(yīng)力。需考慮實踐經(jīng)驗。4.2和4.3節(jié)給出的疲勞極限參考值正是基于這些試驗和經(jīng)驗。c）方法Br通過試驗滾子或滾子試驗臺確定接觸疲勞極限的疲勞極限。評估試驗結(jié)果時需考慮滑移數(shù)值和方向（正反）的影響。此試

9、驗結(jié)果主要適用于對材料接觸疲勞極限的比較評估。不同材料信息需從個人經(jīng)驗或文獻(xiàn)中獲取，如參考引用標(biāo)準(zhǔn)或其它文件。原文頁碼 p5 p6d ）方法Bk通過切口試樣試驗確定彎曲應(yīng)力疲勞極限。如果可能（與試樣厚度有關(guān)），切口半徑應(yīng)與普通齒根圓角一致。 評估試驗結(jié)果時應(yīng)考慮到，齒根圓角受脈動彎曲應(yīng)力、壓力和沖擊力的聯(lián)合作用，而試驗試樣通常受純負(fù)載變化。不同材料信息需從個人經(jīng)驗或文獻(xiàn)中獲取，如參考引用標(biāo)準(zhǔn)或其它文件。e）方法Bp通過無切口試樣試驗確定彎曲應(yīng)力疲勞極限。試驗結(jié)果的評估參照d）。為考慮切口敏感性的影響，計算應(yīng)包括實際切口形狀和切口系數(shù)。因此，計算結(jié)果會受這些因素的不確定性的影響。不同材料信息需從

10、個人經(jīng)驗或文獻(xiàn)中獲取，如參考引用標(biāo)準(zhǔn)或其它文件。4 .疲勞強(qiáng)度參考值，方法 B4.1 概述圖1-5給出的疲勞極限是基于如下假設(shè)：材料容量和熱處理與齒輪的結(jié)構(gòu)尺寸相匹配。試驗和實踐經(jīng)驗有力地證明了這個信息，數(shù)值的高低取決于制造商的設(shè)備和經(jīng)驗。失效概率為1%時，圖示數(shù)值有效。對試驗結(jié)果（2）、（3）進(jìn)行統(tǒng)計分析，這些值也可轉(zhuǎn)換成其它失效概率（如車用齒輪通常為10% ）。圖示疲勞極限適用于硬化深度等于或略大于0.15m n （滲氮和碳氮共滲方法除外）的齒輪。硬化深度過大將降低疲勞強(qiáng)度。參見表 5注11）中“最佳硬化深度”的定義。對于滲氮齒輪，圖示疲勞強(qiáng)度要求滲氮層深度為0.4-0.6mm 。對于輪廓

11、淬火、滲氮、碳氮共滲齒輪來說，很難給出其表面硬化對疲勞極限的影響。材 料的表面加工對疲勞強(qiáng)度具有更重要的影響。除膠合、淬裂、磨痕外，表面脫碳、表面氧化以及由磨削、磨痕(齒根)引起的局部回火效應(yīng)等制造缺陷，會降低所有材料的疲勞強(qiáng)度。某種程度上說，材料質(zhì)量 MQ和ME帶不允許有完全淬硬區(qū)。MQ線長及ME上限標(biāo)記顯示了被限制區(qū)域。HV1標(biāo)尺是表面硬化鋼白主要基準(zhǔn)軸。HRC標(biāo)尺用來對比。維氏硬度和洛氏硬度值之間沒有固定關(guān)系， DIN 50 150中的換算表可用來說明。4.2 接觸疲勞極限(TH lim(TH lim是齒面可持續(xù)承受的應(yīng)力極限。對大多數(shù)材料來說，最小載荷變化數(shù)5X10 7是抗疲勞區(qū)域的起

12、始(參見DIN 3990第2部分壽命系數(shù))。圖1a-5a給出的 Hiim值適用于如下尺寸的標(biāo)準(zhǔn)參照試驗齒輪和標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)行條件)：中心矩a 100mm,螺旋角 0 (Z 1),模數(shù) m 3 5mm (ZX 1),齒面的微觀不平度Rz 3 m (Zr 1),圓周速度 v 10m/s (Zv 1),原文頁碼p7 p92潤滑劑粘度 V50 100mm /s (Zl1),嚙合齒輪材料相同(Zw 1),齒輪等級：4-6級，根據(jù)DIN 3962載荷系數(shù) Ka Kv Kh Kh 1。在指定試驗條件下定義點(diǎn)蝕破壞2),如果：一對非硬化齒輪，全部工作齒面的2%出現(xiàn)點(diǎn)蝕。一對表面硬化齒輪，全部工作齒面的0.5%或單齒齒

13、面的4%出現(xiàn)點(diǎn)蝕。4.3 齒根彎曲疲勞極限Flim, FEHlim是指在局部脈動載荷作用下，齒根可持續(xù)承受的彎曲應(yīng)力極限。FE是持續(xù)載荷作用下的基本應(yīng)力極限(完全彈性材料無切口試樣的額定脈動疲勞強(qiáng)度)。FE Flim YST。標(biāo)準(zhǔn)參照試驗齒輪的應(yīng)力修正系數(shù)：Yst 2.0。最小載荷變化數(shù)3X10 6是疲勞強(qiáng)度區(qū)域白開始(參見 DIN 3990第3部分壽命系數(shù))圖1b-5b 給出的 Flim和fe值適用于如下尺寸的標(biāo)準(zhǔn)參照試驗齒輪和標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)行條件D：模數(shù) m 3 5mm (Yx1),螺旋角 0 (Y 1),應(yīng)力修正系數(shù)Yst2.0,圓角參數(shù) qst 2.5 (Y relT 1)齒根的微觀不平度RZ

14、 10 m (YRrelT 1),齒輪等級：4-7級，根據(jù)DIN 3962基本(齒條)齒廓與 DIN 867 一致，齒寬 b 10 50mm,載荷系數(shù) KaKvKf Kf 1 o1） 當(dāng)條件不同時，試驗結(jié)果被轉(zhuǎn)化成標(biāo)準(zhǔn)條件，應(yīng)注意，h lim不是恒定負(fù)載下的赫茲應(yīng)力，而是齒面可持續(xù)承受的應(yīng)力，這與DIN 3990第2部分2） 有關(guān)百分比請參照試驗評價。這不是加工后齒輪的破壞判斷準(zhǔn)則。參見DIN 3990 第1部分，12.87項，第1節(jié)。原文頁碼p9 一圖1b-5b給出的疲勞極限適用于恒定載荷方向 （脈動應(yīng)力）的齒輪。改變齒根應(yīng)力 間輪、行星輪），可采用0.7 Flim或0.7 FE。在各種情況

15、下，如果相對模數(shù)來講齒根圓角 小，建議選用較小值。如果長時間內(nèi)載荷方向變化，可選用較中間輪更高的值（4）。p10（中4.4 圖表 Hlim、H lim 或 FE 3)1注釋）圖1a正火處理的結(jié)構(gòu)鋼和鑄鋼的接觸疲勞極限（參見表圖1b正火處理的結(jié)構(gòu)鋼和鑄鋼的齒根彎曲疲勞極限（參見表 1注釋）3）如硬度超出圖1-5中極限值，將根據(jù)特有的經(jīng)驗達(dá)成專門約定。原文頁碼 p11 p12?DCI況迎湖表面硬度H0 圖2a鑄鐵材料4）的接觸疲勞極限aw t :：m!球是悴帙-ICO209燦裳面切度M3 -.一圖2b鑄鐵材料4）的齒根彎曲疲勞極限p134）布氏硬度180的區(qū)域內(nèi)，組織結(jié)構(gòu)中有大量鐵素體。齒輪應(yīng)避免

16、此區(qū)域。原文頁碼3烹面礙度圖3a調(diào)質(zhì)鋼和鑄鋼的接觸疲勞極限陛0時的0MQ(Gy .普舍龕得鍋1C03Cfl含金謖質(zhì)輛5)<口非合金闖.班賽0、?。?亙火或正火二 TFr合金鑄銅 t1-表面蟬直 HVWfeHB -圖3b調(diào)質(zhì)鋼和鑄鋼的齒根彎曲疲勞極限5)碳含量0.32 %原文頁碼 p14 -p15* *圖4a滲碳淬火和表面硬化鋼的接觸疲勞極限E I 5055:頻；的T，： ' ！: - - "'一一：一=一- M0）川 MOEW700500.出面攀* HVI 圖4b滲碳淬火和表面硬化鋼的齒根彎曲疲勞極限6）進(jìn)行火焰或感應(yīng)淬火時，齒根未被硬化，應(yīng)將調(diào)質(zhì)鋼（參見圖3b

17、 ）的彎曲強(qiáng)度降低 70-80 %。原文頁碼p16 - p17圖5a滲氮和碳氮共滲鋼的接觸疲勞極限7)7）參考文獻(xiàn)（引用標(biāo)準(zhǔn)及其它文獻(xiàn)列表），如（11）離子滲氮齒輪的參考值。經(jīng)操作經(jīng)驗驗證。原文頁碼p18節(jié)14見參。低降而性脆因會限極勞疲，m£層亮白于由，時OOIVH度硬面齒當(dāng)分頁o>-第見參一出域憚豆yr，M回應(yīng)計鹿題限極勞疲齒輪的鋼滲共氮碳和氮滲R圖E 1 in1:1 IIrV，j；i1 ! _ “僚嗎羿云BIW洛契原文頁碼 p195.材料質(zhì)量及熱處理要求5.1 概述材料質(zhì)量的三個等級 ML、MQ和ME如4.4節(jié)圖示，它們與用方法 B確定的疲勞極限 相關(guān)，參見 3b）和4.

18、2、4.3節(jié)。ML 用于對材料和熱處理要求較低的齒輪生產(chǎn)。MQ 用于有經(jīng)驗的制造商以合理的成本所能滿足的要求。ME 用于對安全性要求較高的場合。使用高質(zhì)量材料不是為了達(dá)到高安全性或負(fù)載能力，而是為了滿足盡量減少材料（輕型結(jié)構(gòu)）的要求，這也增加了制造成本。下列各表中給出的要求已經(jīng)實踐驗證，可作為參考。但是除了這里給出的，具體方法和數(shù)值還可能與制造商的設(shè)備和經(jīng)驗有關(guān)。9）5.2 通用齒輪材料和熱處理的質(zhì)量要求表1.結(jié)構(gòu)鋼由于沒有進(jìn)行專門分析，且熔煉類型不明確，因此 MQ線位于下限（ML）。結(jié)構(gòu)鋼只用 于輕載齒輪和次要齒輪。表2.黑色可鍛鑄鐵通過恰當(dāng)?shù)臒崽幚砜傻玫礁哔|(zhì)量。但是由于它常用于小型輕載齒輪

19、，考慮到安全性，MQ線位于下限（ML）。9）特別推薦給單件大齒輪的生產(chǎn)制造商。詳情由制造商和客戶協(xié)商。原文頁碼 p20 p21表3.鑄鐵材料（灰鑄鐵、球墨鑄鐵）序要求灰鑄鐵球墨鑄鐵號ML , MQMEMLMQ , ME1化學(xué)成分不檢驗100%檢驗，產(chǎn)品合格證不檢驗檢驗，產(chǎn)品合格證2熔煉無規(guī)定電爐或相當(dāng)設(shè)備無規(guī)定電爐或相當(dāng)設(shè)備3機(jī)械性能，只需HBB （需試棒，鑄造分只需B 00.2 sS (與 DIN開），HBHB棒，鑄造分開），HB1691 f4結(jié)構(gòu)：石墨規(guī)定但不檢驗依據(jù) VDG Bulletin 第不檢驗依據(jù)VDG報告第441形態(tài)441 頁,類型 1 , Arr.A ,頁，類型 IV, Ar

20、r.A ,尺寸4-7尺寸5-8基體結(jié)構(gòu)無規(guī)定（合金灰自由鐵素體實際含量w珠光體珠光體（如需要，最小鑄鐵：自由鐵素5% )-鐵素鐵素體含量） 5%體實際含量w體5%)5超聲波檢不檢驗檢驗（裂紋、氣孔、砂不檢驗檢驗（裂紋、氣孔、砂測眼）：無缺陷眼）:無缺陷6退火小要求推薦：2 小時，小要求推薦：2小時，500-530 C (合金灰鑄500-530 C鐵：500-560 C)7焊補(bǔ)輪齒部位不允許焊補(bǔ);只能用已被驗證的方法不允許8表面探傷不檢驗采用著色滲透方法檢驗不檢驗采用著色滲透方法檢表4調(diào)質(zhì)鋼，非表面硬化（鍛造、軋制或鑄造）序號要求MLMQME1化學(xué)成分不檢驗高等級鋼，產(chǎn)品合格證及隨機(jī)樣品，根據(jù)D

21、IN 17 200同MQ，但需100%檢驗2機(jī)械性能，根據(jù)DIN 50 049 ,3.1 B節(jié)淬火與回火只需HBS ,（0.2）,B ,S ,產(chǎn)品合格證及隨機(jī)樣品， HB同MQ，但需100%檢驗3熔煉無規(guī)定僅特殊情況下規(guī)定，否則即采用LD法或電爐熔煉真空熔煉，真空冉熔煉或依據(jù)ESU或等效方法，如CAB ,真空精煉4純度無規(guī)定根據(jù)鐵和鋼報告150/1571W 系列 4 : <30 ,大于 1000: W40同MQ，但需增加：W系列25晶粒度無規(guī)定根據(jù) ASTM E112，細(xì)晶粒尺寸5或更細(xì)晶粒；產(chǎn)品合格證及隨機(jī)樣品根據(jù)ASTM E112,細(xì)晶粒尺寸7或更細(xì)晶粒；產(chǎn)品合格證及100%檢驗6a

22、)超聲波檢測（粗加工狀態(tài)）鑄造時檢測鑄造時檢測，如果是軋制或鍛造，則提交隨機(jī)樣品100%檢測：裂紋、氣孔、砂眼、錄U落：根據(jù) AVG圖表，輪齒部位樣件缺陷尺寸* *3,心部樣件缺陷尺寸3原文頁碼 p22 p23表4 （接上頁）序號要求MLMQME6b)表面探傷（精加工狀態(tài)，噴丸處理前）采用著色滲透方法檢驗采用著色滲透方法檢驗。鑄造時100%磁粉檢測100%磁粉檢測7鋼錠結(jié)構(gòu)無規(guī)定鋼錠無頭尾8變形度無規(guī)定至少3倍至少5倍，不沿齒向9焊補(bǔ)（可用于鑄造材料）輪齒部位不允許，其他部位允許在最終熱處理（硬化和退火）前焊補(bǔ)不允許10熱處理根據(jù)要求的硬度進(jìn)行硬化和退火根據(jù)要求的硬度進(jìn)行硬化和退火，機(jī)械性能依

23、據(jù)第2項,顯微結(jié)構(gòu)依據(jù)第11項，淬火和回火前止火11顯微結(jié)構(gòu)無規(guī)定輪齒部位鐵素體含量w 10% （不適用于合金鋼）表5,滲碳鋼，滲碳（鍛造或軋制）序號要求MLMQME1化學(xué)分析依據(jù)產(chǎn)品合產(chǎn)品合格證產(chǎn)品合格證* *DIN 17 210 ,09.86 項，表 2格證DIN 50 049-2.2DIN 50 049-2.2,或如后要求，廣品合格證DIN 50 049-2.3,隨機(jī)樣品的鑒定檢測DIN 50 049-2.3 ,或如后要求，驗收合格證滲碳鋼 Ni >1.5% DIN 50049-3.1B , 100% 鑒定檢驗2淬硬性及最終淬火檢驗，依據(jù)DIN50 191 。 HRC 極限，依據(jù)D

24、IN 17210,09.86 項，表4產(chǎn)品合 格證 DIN 50 049-2.2產(chǎn)品合格證DIN 50049-2.2 ,或如后要求，DIN 50 049-2.3,隨機(jī)樣品的鑒定檢測，限制分布頻帶HH帶產(chǎn)品合格證DIN 50 049-2.3 ,或如后要求，驗收合格證DIN 50049-3.1B ,100%鑒定檢驗，限制分布頻帶HH帶3熔煉無規(guī)定僅特殊情況下規(guī)定，否則即采用LD法或電爐熔煉真空熔煉，真空冉熔煉或依據(jù)ESU或等效方法，如CAB,真空精煉4純度等級，根據(jù)DIN 50 602 確定無規(guī)定根據(jù) DIN 17 210 ,09.86項，表6中數(shù)值的50%K1 <20K2 <5K3

25、0特征值K為S和O總和5晶粒度（奧氏體晶粒度）根據(jù) DIN50 601確定無規(guī)定隨爐試樣5-8級，產(chǎn)品合格證DIN 50 049-2.2,或如有要求，產(chǎn)品合格證DIN 50 049-2.3熔煉批量樣品5-8級，剖開試樣10）產(chǎn)品合格證 DIN 50 049-2.3,或如有要求，驗收合格證DIN50 049-3.1B10）參見第29頁原文頁碼 p24 p25表5 （接上頁）序號要求MLMQME6粗加工狀態(tài)的超聲波檢測無規(guī)定鍛造或軋制，隨機(jī)檢測；鑄鋼100%檢測。根據(jù)AVG圖表，表面樣件缺陷尺寸 3,心部樣件缺陷尺寸 5100%檢測。根據(jù)AVG圖表，樣件缺陷尺寸3,不含鑄造7表面硬度（工件），根據(jù)

26、DIN 6773 第4部分選擇試驗方法，維氏-洛氏硬度轉(zhuǎn)換表參見 DIN 50 150隨機(jī)檢測，56-64HRC 或74-81 HR30N隨機(jī)檢測，58-63HRC 或 75.5-80 HR30N100% 檢測，HR 30N或HV檢測，測試載荷 W10 , 59-63HRC或 76.5-80HR 30N8至表面硬度降（取決于熱處理），維氏-洛氏硬度轉(zhuǎn)換表參見DIN 50 150無規(guī)定硬度降低不超過2HRC 或 40HV ,但隨爐試樣精加工狀態(tài)硬度至少650HV硬度降低不超過30HV , HR 30N 或HV100%檢測，剖開試樣10）硬度至少680HV9心部硬度，30 °切線的法向上

27、，距離為5倍硬化層深，至少為1倍模數(shù),DIN 17 21020-22HRC或更局34HRC或更高，由相關(guān)工件計算，橫向齒面距離，基于淬硬路徑。（參見第2項）（不檢驗）40HRC或更高，否則同MQ 。增加對剖開試樣 10）的要求。* *10變形度無規(guī)定變形度3,鍛造和軋制齒輪的最大直徑為400mm ,對于第 3項提到的高級熔煉工藝來說，允許更大的直徑極限。直徑超過400mm 時，采用鍛造鍛造和軋制齒輪的最大直徑為 400mm ,如要求400mm 以上直徑，則采用鍛造，變形等級3-5。11滲碳深度11) ,根據(jù)DIN 50 190 第 1 部分確定。隨爐試樣，最小值+100%隨爐試樣，最小值+50

28、%剖開試樣10),最小值+30%12精加工狀態(tài)的表面區(qū)域無規(guī)定隨機(jī)樣品檢測增加隨機(jī)樣品檢測a)表面結(jié)構(gòu)無規(guī)定檢測隨爐試樣，細(xì)針狀馬氏體檢測剖開試樣10),細(xì)針狀馬氏體b)表面脫碳無規(guī)定對隨爐試樣，放大500倍/、可見(參照第8項)對剖開試樣10),放大500倍不可見，最大脫碳量0.1%c)碳化物分離無規(guī)定對隨爐試樣，放大500倍/、可出現(xiàn)格狀或網(wǎng)狀碳化物對剖開試樣10),放大500倍/、可出現(xiàn)格狀或網(wǎng)狀碳化物10）和11）參見第29頁原文頁碼p26 - p27表5 （接上頁）序號要求MLMQME12d）殘余奧氏體（500倍的顯微鏡卜觀察）無規(guī)定對隨爐t羊，30%以下（參照第8項）對剖開t羊10

29、）, 20%以下且細(xì)小彌散e）表面氧化（顯微鏡觀察未侵蝕截面）無規(guī)定對隨爐試樣，最大0.02mm 。如超出，應(yīng)進(jìn)行壓力噴丸。對剖開試樣10 最大 0.02mm 。如超出，應(yīng)進(jìn) 行最佳壓力噴丸。13表面裂紋采用磁粉或著色滲透法隨機(jī)抽樣檢測不允許有磨痕，50%檢測（磁粉探傷法）不允許啟磨痕，100%檢測（磁粉探傷法）14磨削燒傷檢測：硝酸腐蝕或恰當(dāng)?shù)姆瞧茐男栽囼灧椒o規(guī)定不允許磨削燒傷，隨機(jī)樣品檢測同MQ15心部結(jié)構(gòu)無規(guī)定馬氏體和貝氏體（參見第9項）馬氏體和貝氏體，檢測剖開試樣試樣：與齒輪傳動零件屬同批次材料，并與其一起經(jīng)過所有熱處理工序。最小直徑為2X模數(shù)或16mm。試樣需足夠長，保證心部結(jié)構(gòu)檢

30、測有兩個樣品，并為滲碳深度測量做準(zhǔn)備。,參照第9項16心部鍛造無規(guī)定無規(guī)定KV-50J ,檢測剖開試樣10） 12）17淬火車間，熱處理工藝無規(guī)定熱處理設(shè)備裝置可控制碳，均勻淬火，熱處理記錄熱處理設(shè)備裝置可控制碳，均勻淬火，熱處理數(shù)據(jù)文件但試樣具有代表性剖面（與工件剖面一致）（特別參照第9、12項）應(yīng)根據(jù)制造商和客戶的協(xié)議準(zhǔn)備試樣。確定最小滲碳深度時，應(yīng)考慮彎曲應(yīng)力和接觸疲勞極限具有不同的“最佳”值。不能超過最大硬化深度，否則齒頂脆性增加。滲碳深度指從表面到 550HV硬度的距離，相當(dāng)于 52.3HRC。“最佳”滲碳深度，可根據(jù)FVA報告8/1號“硬化深度” （6）或AGMA 170.01-1

31、976 “中 等滲碳”定義。12）兩種試樣的最小值。原文頁碼 p28 p29表6.調(diào)質(zhì)鋼，感應(yīng)或火焰淬火（鍛造、軋制或鑄造）序號要求MLMQME1化學(xué)成分2熱處理后機(jī)械性能3熔煉4純度參照表4,5晶粒度（心部顯微結(jié)構(gòu)）調(diào)質(zhì)鋼，第1-8項6超聲波檢測7鋼錠結(jié)構(gòu)8變形度9表面硬度48-58 HRC50-56 HRC10硬化層深度13），14）最小值+100%最小值+80%最小值+50%11至心部硬度降不檢驗連續(xù)降低12全表向硬度降不檢驗不超過40 HV1不超過20 HV113硬化層（HV硬度全表囿不檢驗±20% 16)±10% 16)的距離）14）15）14表面顯微結(jié)構(gòu)14）無

32、規(guī)定隨機(jī)檢驗：以細(xì)針增加隨機(jī)檢驗：細(xì)針狀馬狀馬氏體為主氏體，無其它結(jié)構(gòu)成分15淬裂不允許，目測檢驗首批（磁粉或100%檢驗（磁粉或著色著色滲透檢驗）滲透檢驗）16調(diào)質(zhì)狀態(tài)卜心部鐵素體輪齒部位w 10%輪齒部位不允許數(shù)量（不適于非合金鋼）* *17硬化設(shè)備，XZ旋轉(zhuǎn)或單齒硬化旋轉(zhuǎn)或單齒硬化，要求多年經(jīng)驗及最佳設(shè)備a）硬化方式（外形，感應(yīng)器或加熱爐的控制）可重復(fù)使用，不經(jīng)試樣檢驗完全重復(fù)使用（經(jīng)單獨(dú)制造的試樣檢驗）b）單齒及旋轉(zhuǎn)淬火油乳液，高分子溶液。水或油油乳液，與材料匹配的高分子溶液。水或油c）檢測，控制-淬火介質(zhì)成分監(jiān)測，再冷卻至W 35 c的常溫，注射壓力和數(shù)量常量， 安全流量，足夠的樣品

33、數(shù)量以提供滿意結(jié)果d)退火( 160-220 C)淬火后放入退火爐至足夠時間淬火后立即放入空氣循環(huán)退火爐， 保證均勻的溫度分布及最佳持續(xù)時間e）用于單齒淬火的感應(yīng)器或淬火爐恰當(dāng)選擇精確調(diào)試和檢測，感應(yīng)器/爐子可重復(fù)制造f）頻率匹配限制與硬化層深度匹配，需檢測g）過熱禁止嚴(yán)格禁止（1000 C），監(jiān)測13），硬化層深度是指從表面到具有80 %表面硬度處的距離。相關(guān)信息參見注11。14），選擇一個有齒試樣（齒輪的一部分）在每爐批前后進(jìn)行檢測，它與工件同批生產(chǎn)，且熱處理相同。在全齒高的中心處及齒根圓角的前后面測量硬度，作為至表面距離的函數(shù)。15）在輪齒的三個垂直截面處測量微硬度，距兩端 1倍模數(shù)處及

34、齒寬中心處分別測量。應(yīng)特別注意淬硬層到心部的過渡區(qū)，如果其硬度小于心部，則從此處距表面應(yīng)考慮最小硬度。16）距兩端1倍模數(shù)處或齒寬中心處的硬度與相應(yīng)齒面或齒根圓角的平均值的百分偏差不得超過所給值。而且單齒與多齒的平均硬度差不得超過所給百分比。原文頁碼 p30 p32表7.滲氮調(diào)質(zhì)鋼，氣體滲氮17序號要求MLMQME1化學(xué)成分2熱處理后機(jī)械性能3熔煉4純度參照表4,5晶粒度（心部顯微結(jié)構(gòu)）調(diào)質(zhì)鋼，第1-8項6超聲波檢測7鋼錠結(jié)構(gòu)8變形度9滲氮層深度18）（精最小值+100%最小值+50%最小值+10%加工狀態(tài)）1表面硬度0a）滲氮鋼>600 HV 2700-850 HV 2 19)700-

35、850 HV 2 19)b）調(diào)質(zhì)鋼>450 HV 2500-650 HV 2500-650 HV 2c）至心部硬度降不檢驗連續(xù)降低1材料1a）滲氮鋼C<0.35% , Cr<3.5% , Mo,V ;無鋁鋼b）調(diào)質(zhì)鋼C<0.45% , Cr<1.5% , Mo,V1心部鍛造10），12）不檢驗KV>50JKV>70J21焊補(bǔ)輪齒部位不允許* *314預(yù)處理回火，無表面脫碳普通奧氏體化和退火時間：退火局于滲氮溫度延長奧氏體化和退火時間：退火溫度至少超過滲氮溫度30K向MQ，但回火前要正火1表面區(qū)域（連接無規(guī)定白亮層5-10 m,以白亮層<5 m,/

36、 '5層，白亮層）（VS）相為主，極少量氮化物數(shù)量8 ,如滲氮后相氮化物磨齒，應(yīng)考慮接觸疲勞極限1心部（一般情況，不檢3BB-2B 900N/mm26鐵素體低于5%）精加工a）滲氮前精銃，ff達(dá)到7刮研或磨削，ff達(dá)到磨削，5級齒輪，1級齒輪 （DIN6 級齒輪，Rz 4m,倒圓角，最73962第1部分）Rz 6m,倒圓邊，佳方法去除頭尾，偏差或刮研，邊緣倒去除頭尾，低偏差（波< f f角，無銃痕動）b）滲氮后-特殊情況下磨削，注意防止接觸疲勞極限降低1滲氮設(shè)備通過滲氮試樣監(jiān)監(jiān)控裝置（氣壓、流量、自動程控裝置（同 MQ）,8測離解度、溫度士 5K等）測量數(shù)據(jù)文件10）, 12）參

37、見第29頁17）此要求也適用于離子滲氮調(diào)質(zhì)鋼。18）滲氮層深度是指從表面到超過心部硬度50HV處的距離。相關(guān)信息參見注11。19）由于這個原因，當(dāng)白亮層 >10 m時，疲勞強(qiáng)度由于脆性而降低。原文頁碼 p33 p34表8滲碳調(diào)質(zhì)鋼，鹽浴或氣體碳氮共滲序號要求MLMQME1化學(xué)成分2熱處理后機(jī)械性能3熔煉4純度參照表4,5晶粒度（心部顯微結(jié)構(gòu)）調(diào)質(zhì)鋼，第1-8項6超聲波檢測7鋼錠結(jié)構(gòu)8變形度9碳氮共滲持續(xù)時間<3小時3-8小時10表面硬度a）合金鋼>500 HV 2b）非合金鋼>300 HV 211材料DIN 17 200 或等效標(biāo)準(zhǔn)-產(chǎn)品合格證及隨機(jī)樣產(chǎn)品合格證，100

38、%檢品驗12預(yù)處理回火，普通奧氏回火，延長奧氏體化時間體化及退火時間(>600 C)a）合金鋼-如后要求，則自由應(yīng)自由應(yīng)力退火力退火b）非合金鋼-正火* *13表面顯微結(jié)構(gòu)（連接層，白亮層）不檢驗，如后要求，進(jìn)行落卜試驗白亮層10-30 m,以相為主，極少量'相氮化物，金相或放射性檢測白亮層5 m ,/ '氮化物數(shù)量8 ,金相或放射性檢測，檢測結(jié)果歸檔。14碳氮共滲設(shè)備a）鹽浴碳氮共滲監(jiān)測限制通風(fēng)的鈦堪鍋，不允許有雜質(zhì)，嚴(yán)格監(jiān)測，鐵含量低同MQ，但鹽的純度要根據(jù)檢測報告歸檔b）氣體碳氮共滲監(jiān)測限制參照表7滲氮調(diào)質(zhì)鋼，氣體滲氮，第 18項原文頁碼 p35 p36引用標(biāo)準(zhǔn)及其

39、它文獻(xiàn)DIN 867通用機(jī)械和重型機(jī)械的圓柱齒輪漸開線齒條原始齒形。DIN 1691片狀石墨鑄鐵（灰鑄鐵）；性能。DIN 3962 第1部分圓柱齒輪嚙合公差；專用參數(shù)偏差。DIN 3962 第2部分圓柱齒輪嚙合公差；齒面線偏差。DIN 3990 第1部分 圓柱齒輪承載能力的計算；引言和一般影響因素。DIN 3990 第2部分圓柱齒輪和圓錐齒輪承載能力的計算；接觸疲勞極限能的計算。DIN 3990 第3部分 圓柱齒輪和圓錐齒輪承載能力的計算；輪齒強(qiáng)度的計算。DIN 3990 第4部分 圓柱齒輪和圓錐齒輪承載能力的計算；嚙合承載能力的計算。DIN 3991 第2部分非偏軸傘齒輪承載能力計算；接觸疲

40、勞極限能的計算。DIN 3991 第3部分 非偏軸傘齒輪承載能力計算；輪齒強(qiáng)度的計算。DIN 6773 第4部分 鋼鐵材料熱處理；熱處理零件，圖樣及圖紙標(biāo)注，滲碳淬火。DIN 17 200 調(diào)質(zhì)鋼；交貨條件。DIN 17 210 滲碳鋼；交貨條件。DIN 50 049 材料檢驗證書。DIN 50 150 鋼和鑄鋼檢驗；維氏硬度、布氏硬度、洛氏硬度及抗拉強(qiáng)度轉(zhuǎn)換表。DIN 50 190 第1部分 熱處理件的硬化深度；滲碳層深度的確定。DIN 50 191 鐵材料檢驗；末端淬火試驗，樣品長度100mm ,樣品直徑25mm 。DIN 50 601 金相檢驗方法；鋼鐵材料鐵素體和奧氏體晶粒度的確定。D

41、IN 50 602 金相檢驗方法；用相圖對優(yōu)質(zhì)鋼中的非金屬雜質(zhì)作顯微鏡檢查AGMA 170.01-1976*）車輛用圓柱齒輪和圓錐齒輪的設(shè)計指南VDG-MerkblactObtainable from Vereln Deutscher Giesaereifachleute(bulletin) P 41;e.V., Poetfach 82 25, 400。DUseldorf lt West Germany.(工) Gohrits t A. ! Ermit tLung dcr Zahnf lankentrsgf Jibi-gkeit u> it tier er uftd grosserdur

42、eih AnaLaglever siihe (Hetcrmlnat Ion of toothface loa<3 capacity for medium and large ge口廠& ueirtg1口區(qū)口tests) , IHss+ RWTH Achn(L9f52，.ASTM E 112 *)確定平均晶粒度的標(biāo)準(zhǔn)方法。(采用模擬測試確定大中型齒輪齒面的承載能力)(3) Rettig* H*; Weiss, T.: Statlstlsch belegte Wdhlerlinien der Zahnfussf cst ig.keit f ifr gebriiuchl iche Za

43、hnradsthl e (Statistically supported WBhler lines of tooth strength for usual g&ar steels)* Stahl and Eisen 101 (1981) , P. 413Ml.6.< 4 J AU 目勺4, 3 11 ,n ： ! LE 融 卜 S »- 9 dd L BkLJ_+ J agKJ JHer ticks tcht igung dcr Ansf allwahrtiche Ini ichkit (Too Mi ro 1.1 ing resistance taking accou

44、nt of the failure probability) Antrieb- stechnik*1 17 (1978), Bd. 12t P. 533-537.(考慮失效概率時的齒面滾動阻力)(普通齒輪鋼輪齒強(qiáng)度統(tǒng)計分析W?hler曲線)(4) NlemAnnt G-; Uintert H.： MaschiiitineleniGntD, (Machine elements) Band 2t Cetriebe, Springer, Berl in 1983.(機(jī)械要素)(5) FVA-Merkblatt: Empfehlungen zur Verelnheltile hung von Flan

45、kentragfhlgkeit-sv er sue hen an v&rgtlcecen und gehrteten ZylinderrKdern (Recommendations for the unification of surface resistance tests on quenched and tciapcred and hardened Cylinder gaarm) , For sc hunssvereinisiing Antr iebs tec Tini k No. 0/5, Mffrs 1979.(調(diào)質(zhì)硬化圓柱齒輪表面阻力檢測一致性的介紹)(6) CfLiiidlagenvcrsuche aur Erciittlung der richtien Miirtet