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文檔簡介
1、1 將自行車倒置,用扳手松開后軸螺母,松開軸剎或皮剎螺絲,將后輪取出。2拆卸飛輪, 按逆時針方向用釘錘將飛輪敲出,需要用一顆鋼釘。3 將大鏈盤順時針方向裝到花鼓上,注意不要裝太緊。注意事項: 不要用釘錘敲打方式安裝飛輪,安裝過緊時可能拆開飛輪,滾珠掉出,很難收拾。注意:連接器裝的時候自行車飛輪與無齒大飛輪兩邊各占一半,任何一邊少了都有可能導致滑絲4 將自行車飛輪安裝到連接器上,裝上后軸,加入套筒,和適量墊片。5. 將后輪安裝到車架上,注意要套入大、小鏈條,將離合器蓋安裝到支撐鋼板上,再安裝到車架上。 若車架上有第二個安裝孔(圖中紅圈位置,這個孔一般是泥擋板的固定孔),則一定要在這個孔位置安放螺
2、絲固定。6 將鏈盤與離合器小齒輪調節(jié)到同一個平面,這是整個安裝的重點。主要通過增減墊片調節(jié),上圖紅圈處的螺絲可做微調用。 調試好后,鏈條長度大概在86-88節(jié),大部分是86(內外節(jié)都算,只算外節(jié)為43-44節(jié)),鏈條不宜過松過緊。鏈條量好長度后,用鋼釘敲打接頭裁剪到適當長度。7. 安裝發(fā)動機,將發(fā)動機四個孔對準離合器蓋上四個孔,用內六角扳手(套件中有)旋入螺絲固定,中等力量轉不動即停,不要太用力。 螺絲用套件中的黑色內六角螺絲,共4顆。請嚴格采用店家提供的專用高碳鋼螺絲,其他材質,或是尺寸短的螺絲都有滑絲可能。注意事項:支架鋼板上有16個孔,有很多角度可供選擇,注意1.將火花塞位置向上(不一定
3、要正上方,偏上方即可, 目的是避免被缸體內汽油淹住,影響啟動),2. 油箱蓋向上。理想位置如下圖8 安裝油門把, 將自行車原手把取出,難取動時可用美工刀直接割開。套入油門線,上緊螺絲(用小號內六角扳手)9 將油門把熄火線和發(fā)動機上熄火線連接,同一顏色的連在一起,用電工膠布纏好。10. 連接油門線:取下風門罩,按圖示將油門線插入油門栓孔即可。祝賀你,安裝工作已經完成!二,調試1. 怠速調整,工具:螺絲刀。圖中圓圈螺絲為調整怠速,即調整不轉動油門把時的供油量。逆時針增大油門。冬天難啟動時適當加大怠速(即逆時針旋轉)。2. 方框處螺絲為調整進空氣量,一般不需要調整。3. 風門, 一般氣溫20度以上時
4、,保持風門“on” 開狀態(tài),20度以下及難啟動時, 風門推到“off”關狀態(tài),啟動后,保持怠速10多秒后,再推到“on”。 行駛過程中風門必須在開狀態(tài)。發(fā)動: 手拉啟動。 熱車比冷車好發(fā)動,冷車時多拉幾次。 拉動時,先慢慢拉出一點,有負載感時,快速用力拉出。拉動時,另外一只手按住發(fā)動機(一般是紅色罩位置)以穩(wěn)定車身,禁止單手發(fā)動。3. 火花塞清洗行駛500公里或難啟動時需要將火花塞取出(使用套件工具中的套筒),用刷子蘸汽油清洗,必要時則更換。騎行使用注意事項二沖程:嚴格按照25:1的汽油,機油比加油。機油只能使用二沖機油。汽油可使用90、93號。四沖程:使用90、93號汽油,機油腔內加機油60毫升,不能多,但可以略少。前500公里為磨合期,速度保持在20公里左右。過磨合期后保持在30公里左右,最高速40公里啟動后,人力腳踏驅動獲得的速度慣性后再加油門,油門一般保持在1/2把位置。雨天低速謹慎騎行。只能10公里以內低速行駛時,(比如在步行街),請關掉發(fā)動機,這個速段的發(fā)動機比高速段更耗油,(針對二沖發(fā)動機,四沖無影響),請采用普通自行車的方式騎行。剎車時先松油門,先剎后剎,再剎前剎。行駛過程中,保持風冷通暢,不得用其他物品,袋子,布料等覆蓋發(fā)動機
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