淺析離心泵選型與安裝原則

1、淺析離心泵選型與安裝原則1離心泵選用原則近年來離心泵技術領域不斷發(fā)生變化，正向著大型化、高速化、節(jié)能化和特殊化方向發(fā)展，借鑒已有的使用經驗，掌握新的變化情況，正確選用不同工藝條件下操作的泵，使之滿足長周期安全運轉和節(jié)能的要求，這是十分必要的。所謂合理選泵，就是要綜合考慮泵機組和投資和運行費用等綜合性的技術經濟指標，使之符合經濟、安全、適用的原則。1）滿足使用流量和揚程的要求，即要求泵的運行工況點（裝置 特性曲線與泵的性能曲線的交點）經常保持在高效區(qū)間運行。2）具有良好的抗汽蝕性能。3）所選擇的離心泵造價適當，具有良好的特性和較高的效 率。2離心泵選型的基本數據1）輸送介質的特性：比重、粘度、腐

2、蝕性、毒性等。2）介質所含固體的顆粒直徑、含量多少。3）輸送流量。4）介質溫度。5）壓力：入口壓力，出口壓力，管道系統(tǒng)中的揚程損失。6）管道系統(tǒng)數據：管徑、長度、管道附件種類及數目等。3準確選擇離心泵的流量、揚程準確選擇離心泵的流量、揚程，可以確保離心泵在使用過程中處于最佳的性能狀態(tài)。若離心泵在低流量狀態(tài)下運轉 泵內會造成環(huán)流漩渦，并產生徑向力，使葉輪處于不平衡狀態(tài)，軸 承負載加大，引起密封和軸承受損。若生產上無法提高流量 ，可以 考慮從工藝配管上增加回流來調節(jié)流量。1）流量的確定。離心泵的流量，一般不宜選得過大，應具體問題具體分析。如 果生產工藝中已給出最小、正常、最大流量，應按最大流量考慮

3、。如果生產工藝中只給出正常流量，應考慮留有一定的余量。如果基本數據只給重量流量，應換算成體積流量。2）揚程的選擇。所謂揚程是指所需揚程，明確這一點對選擇離心泵尤為重要。離心泵揚程大約為計算揚程的1:151:20倍。選擇離心泵時應使額定揚程與所需揚程接近，這樣離心泵的效率最高，使用會更經濟。但并不是一定要求絕對相等，一般偏差只要不超過 20%,離心泵都能在較節(jié)能的情況下工作。4離心泵安裝及配管要求離心泵內部元件的裝配精度必須按照標準進行，包括葉輪、密封、軸承等；在運輸過程中，難免會造成離心泵內部元件松動，因此，在離心泵安裝到基礎上后，要找平找正。離心泵的出、入口 連接好管道后，會產生應力，造成原

4、對中找正發(fā)生偏差，要重新對 中。如果對中不好，容易在運轉中引起軸的徑向運動、軸震動、 軸偏移，使功率消耗增大，軸承和密封磨損，縮短其使用壽命。為了提高離心泵的吸入性能，管道泵吸入管路應盡可能縮短盡量少拐彎（彎頭最好用大曲率半徑）,以減少管道阻力損失。為 防止泵產生汽蝕，泵吸入管路應盡可能避免積聚氣體的囊形部位 不能避免時,應在囊形部位設排氣閥。當泵的吸入管為垂直方向 時,吸入管上若配置異徑管，則應配置偏心異徑管，以免形成氣 囊。為了避免管道、閥門的重量及管道熱應力所產生的力和力矩超過泵進出口的最大允許外載荷 ，在泵的吸入和排出管道上須設置支撐。垂直進口或垂直出口的泵 ，為了減少對泵管口的作用力

5、管口上方管線須設管架，具平面位置要盡量靠近管口 ，可以利用管 廊縱梁支吊管線，所以常把泵布置在管廊下。單吸泵的進口處，最好配置一段約3倍進口管徑的直管段。對于雙吸入泵，為了避免雙向吸入水平離心泵的汽蝕，雙吸入管要對稱布置，以保證兩邊流量分配均勻。垂直管道通過彎頭直接連接，但泵的軸線一定要垂直于彎頭所在的平面。此時 ,進口配管要 求盡量短，彎頭接異徑管，再接進口法蘭。在其它條件下 ，泵進口 前應有不小于3倍管徑的直管段。泵出口的切斷閥和止回閥之間用泄放閥放凈，出口管線上的旋啟式止回閥應放在水平位置。同規(guī)格泵的進出口閥門盡量采用 同一標高。蒸汽往復泵的排汽管線應少拐彎，在可能積聚冷凝水的部位 設排

6、放管。進汽管線應在進汽閥前設冷凝水排放管，防止水擊汽缸。在運行中一般有較大的振動，與泵連接的管線應很好地固定。5離心泵使用中應注意的幾個問題5.1 對于潛液泵啟動前應做一些必要的檢查：泵軸的轉動情況是否正常，有無 卡死現(xiàn)象；葉輪的位置是否正常；電纜線和電纜插頭有無破裂、擦 傷和折斷現(xiàn)象等。運行中要注意觀察電壓的變化情況，一般控制在額定電壓的士 5%范圍以內。5.2 對于自吸泵應盡可能布置在通風較好的地方，以利于快速散熱，降低電機溫度。否則，長時間運行，易燒毀電機。另外，在啟動前，一定要檢 查泵體內的存液量，否則，不僅影響自吸性能，而且易燒毀軸封部 件。5.3 要保證離心泵的潤滑良好離心泵大部分

7、采用滾動軸承，而滾動軸承的元件滾動體、內 外圈滾道及保持器之間并非都是純滾動的。由于在外負荷作用下 零件產生彈性變形，除個別點外，接觸面上均有相對滑動。滾動軸 承各元件接觸面積小，單位面積壓力往往很大，如果潤滑不良，元 件很容易膠合，或因摩擦升溫過高，引起滾動體回火，使軸承失效， 所以軸承時刻都要處于油膜的涂覆之中。軸承潤滑通常用油梢或油霧進行潤滑，為了保證滾動體和滾 道接觸面間形成一定厚度的油膜。在油梢潤滑中，軸承部分浸在油中，油浸潤高度以沒過軸承底的50%為宜。如果超過50%,過量的油渦流會使油溫上升，油溫升高會加速潤滑劑的氧化，從而降低潤滑性能；如果低于50%,則油對軸承的沖洗作用降低 ，潤滑效果 不好。除溫度外，水和