ArcGIS智能交通地理信息系統(tǒng)解決方案

1、ArcGIS智能交通地理信息系統(tǒng)解決方案地理信息系統(tǒng)GIS在交通方面的應(yīng)用非常廣泛,公路、鐵路、水運(yùn)、航空等 都離不開GISoGIS與交通智能交通地理信息系統(tǒng),通過(guò)圖形的形式記述查詢道路的通行狀況,迅速定位 事故點(diǎn),搶修車輛的調(diào)度,以及提供交通疏散的方案等,為提升道路的通行水平, 舒緩交通阻力,提升道路通行的平安系數(shù),緊急事故的處理等提供強(qiáng)有力的技術(shù)保 障.智能交通GIS在國(guó)內(nèi)外的交通治理部門得到了大量應(yīng)用,例如：北京交通治理 局、上海市交通治理局、歐洲公路治理信息系統(tǒng) Road MANagement System for Europe 、芝加哥鐵路局、密歇根州交通治理局等.ArcGIS軟件作

2、為GIS軟件技術(shù)的先驅(qū),提供了從桌面到效勞器, 以及移動(dòng)的全 面產(chǎn)品系列,采用基于SOA架構(gòu)的效勞架構(gòu)設(shè)計(jì),以其強(qiáng)大的空間分析功能為支撐, 為智能交通信息系統(tǒng)和輔助決策支持需求提供了面向空間的交通企業(yè)級(jí)平臺(tái)解決 方案.Esri公司秉承IT的互操作標(biāo)準(zhǔn),可以與智能交通其他業(yè)務(wù)系統(tǒng)無(wú)縫的集成 與融合,構(gòu)建面向空間的智能交通業(yè)務(wù)平臺(tái),為緩解城市交通壓力,提升城市交通 平安提供全面的技術(shù)支撐效勞.基于GIS的智能交通信息系統(tǒng)基于GIS的城市智能交通可以應(yīng)用在以下幾個(gè)方面：1、車輛誘導(dǎo)系統(tǒng)結(jié)合交通視頻監(jiān)控和交通誘導(dǎo)系統(tǒng)的車輛誘導(dǎo)GIS系統(tǒng),基于地圖實(shí)現(xiàn)交通流量的動(dòng)態(tài)監(jiān)控和交通事故的及時(shí)治理.停車誘導(dǎo)系統(tǒng)

3、,以空間可視化方式,實(shí)時(shí)查 詢各停車場(chǎng)的剩余車位數(shù)或客滿信息,減少城市交通盲目尋找車位而造成的車流量 的增加.以GIS為支撐的車輛誘導(dǎo)系統(tǒng)可大大提升車速,減少交通堵塞.(智能交通路況)(2)、交通規(guī)劃通過(guò)GIS對(duì)道路交通進(jìn)行規(guī)劃,分析上下班人群或交通人流、車輛的情況,優(yōu)化軌道交通或公共交通的線路設(shè)計(jì),利用GIS分析可優(yōu)化建設(shè)交通樞紐站,調(diào)整公交線路的路線和?？空军c(diǎn),提升公共交通的運(yùn)載水平.可結(jié)合GIS實(shí)現(xiàn)交通一卡通系統(tǒng)建設(shè),實(shí)現(xiàn)快速人流結(jié)算,可以極大提升城市交通效勞的水平,緩解在頂峰期 人流或車流對(duì)交通所造成的壓力.(交通規(guī)劃建設(shè))(3)、紅綠燈智能集群優(yōu)化紅綠燈智能集群優(yōu)化可以根據(jù)城市交通頂

4、峰期車流量的情況,進(jìn)行智能的調(diào)度.結(jié)合GIS的技術(shù)可以對(duì)智能優(yōu)化進(jìn)行輔助的決策分析,通過(guò)空間可視化方式綜合比較各交叉路口的集中流量情況, 結(jié)合優(yōu)化模型實(shí)現(xiàn)智能的優(yōu)化, 緩解城市智能流量, 降低繁忙路口的擁堵情況,為調(diào)度中央提供直觀、可視化的操控窗口.(紅綠燈智能優(yōu)化)(4)、智能指揮調(diào)度與綜合監(jiān)控GIS指揮人員可以隨智能交通指揮調(diào)度與監(jiān)控工作與空間位置密不可分,通過(guò) 時(shí)了解各類對(duì)象的位置變化,掌握交通治理要素的空間分布規(guī)律和演進(jìn)趨勢(shì),輔助 進(jìn)行決策治理.交通智能調(diào)度5、交通設(shè)施維護(hù)交通設(shè)施維護(hù)為交通道路、軌道及相關(guān)附屬設(shè)施情況、周邊環(huán)境情況等進(jìn)行檢 測(cè),及時(shí)的進(jìn)行資產(chǎn)治理和維護(hù),保證了交通設(shè)施

5、路況的平安.基于GIS可以可視化方式對(duì)交通設(shè)施進(jìn)行維護(hù)和治理.交通設(shè)施維護(hù)與治理6、平安與事故治理城市智能交通的核心在于交通的平安與事故處理的水平.通過(guò)GIS可以分析城市交通的事故多發(fā)路段,并對(duì)事故發(fā)生原因進(jìn)行分析,提供快速、有效的事故解決 方法,提升道路交通的平安.交通平安分析7、交通信息效勞利用GIS技術(shù),通過(guò)網(wǎng)絡(luò)電子地圖向相關(guān)部門或公眾用戶發(fā)布交通路況信息, 為公眾提供車載智能導(dǎo)航和路徑動(dòng)態(tài)規(guī)劃等.交通信息效勞(公路信息查詢系統(tǒng)智能交通包含的子系統(tǒng)智能交通是以交通需求為導(dǎo)向,以信息技術(shù)為手段,通過(guò)全面提升交通平安、效率和效勞品質(zhì)為目的,充分利用 交通 的、空間的、時(shí)間的和移動(dòng)的資源,形成的新交通系統(tǒng).智能交通是一個(gè)基于現(xiàn)代電子信息技術(shù)面向交通運(yùn)輸?shù)?效勞系統(tǒng).它的突出特點(diǎn)是以信息的收集、處理、發(fā)布、交換、分析、利用為主線,為交通參與者提供多樣性的效勞. 21世紀(jì)將是公路交通智能化的世紀(jì),人們將要采用先進(jìn)的一體化交通綜合治理系統(tǒng).在該系統(tǒng)中,車輛靠自己的智能在 道路上自由行駛,公路靠自身的智能將交通流量調(diào)整至最正確狀態(tài),治理人員可對(duì)道路、車輛的行蹤將掌握得一清二楚.智能交通包含的子系統(tǒng)大體可分為幾個(gè)方面：一、車輛限制系統(tǒng)二、交通監(jiān)控系統(tǒng)三、運(yùn)營(yíng)車輛高度治理系統(tǒng)四、旅行信息系統(tǒng)智能交通包含的子系統(tǒng)