平和島物流基地材料

1、日本東京平和島物流基地概述物流建設事業(yè)部二一二年八月目 錄一 日本概況 3二 東京都物流園區(qū)4三 平和島物流基地 9（一） 平和島物流基地介紹9 1 平和島的地理位置 9 2 平和島物流基地的基本情況 9 3 平和島物流基地的選址和定位9 4 平和島物流基地的功能和作用10 5 平和島物流基地的建設情況10 6 平和島物流基地的組成11（二）平和島物流基地兩大園區(qū)的功能和作用12 1 東京團地倉庫株式會社園區(qū)12 2 東京流通株式會社園區(qū)13 （1） 商業(yè)流通中心 13 （2） 公路貨物集散中心 14（三）平和島物流基地圖片21一、日本概況 日本作為太平洋西端的一個島國，整個國土由本州、北海道

2、、九州、四國和其它6800多個小島嶼組成。日本的總面積為：38萬平方公里，其中土地面積37萬多平方公里，水域面積3千平方公里，領海面積31萬平方公里。日本是世界上填海造陸最多的國家，填海造陸的面積多達1600平方公里。日本境內(nèi)多山，山地成脊狀分布于日本的中央，將日本的國土分割為太平洋一側和日本海一側，山地和丘陵占總面積的71%，國土森林覆蓋率高達67%。日本四大島嶼及東南西北示意圖二、東京都物流園區(qū)日本東京是一個極度繁華的世界大都市，東京都市圈是日本進出口最重要的口岸，港口和機場是主要的物流集散地。都市圈內(nèi)有4港（東京港、橫濱港、千葉港、川崎港）和2機場（成田空港、羽田空港）是日本重要的物流據(jù)

3、點。東京的道路以市中心為圓心，呈同心圓的環(huán)狀公路，一環(huán)一環(huán)的向外拓展，并與市區(qū)的高速公路交織成為發(fā)達的交通網(wǎng)絡，過去，城市里外星星點點的散布著各種產(chǎn)業(yè)的大量批發(fā)、經(jīng)銷商，商流與物流融成一體，成為了造成交通混亂，車輛空駛率高、城市功能混亂的最大的原因。東京公路分布圖東京灣填海造地工程日本政府從1965年起，便著手將流通機能從市中心分離出去。由政府統(tǒng)一規(guī)劃、集資，在東京的東南西北部分別建設了葛西、平和島、板橋和足力四個現(xiàn)代化的流通基地。距離與物流配送方式的選擇東京都市圈配送方式比率四大園區(qū)共占地近3000畝，由東京團地倉庫株式會社（Tokyo Warehouse Center Co.,Ltd.）經(jīng)

4、營。四大園區(qū)分布圖四大園區(qū)鳥瞰圖四大物流基地基本情況對照表：名稱平和島板橋足利葛西占地面積（平方米）222890115828113328185000車位數(shù)量433320340460站臺面積（平方米）36242222002217837959貨物處理能力12000噸7000噸7001噸11500噸始用年月1968年6月1970年10月1977年4月1983年4月投資額（含土地費）123億日元69億日元96億日元193億日元日出入車輛數(shù)（輛）6185473460454206場內(nèi)作業(yè)人數(shù)2000130012001300車位利用公司數(shù)36332331公共貨運站24.2公頃11.6公頃11.3公頃18.5

5、公頃批發(fā)物流區(qū)9公頃6.1公頃6.1公頃7.5公頃批發(fā)（常溫）物流區(qū)22.4公頃5.2公頃3.5公頃9.4公頃低溫物流區(qū)4.7公頃4.7公頃4.7公頃7.3公頃道路公設區(qū)13.4公頃13.4公頃13.4公頃13.4公頃設施概要貨物處理現(xiàn)場1號-11號1號-8號1號-9號1號-9號站臺尺寸20*5棟 13650 20*5棟 17062 33.5*1棟 553020*3棟 7200 20*5棟 15000 20*5棟 12000 25*3棟 900020*3棟 9042 25*6棟 23605站臺面積（平方米）362422220002217837959臺高（米）1.15辦公室面積

6、（平方米）3110161126383310配送中心面積（平方米）50363174271107726686車站18702144001544119278集配車場所1818310186954812960調車場72163354372902441653停車場29946175101984129795集裝箱臨時堆場690管理樓4層2棟5層1棟10層1棟9層1棟管理事務所（平方米）90555693會議室2個 153平方米2個 125平方米2個 130平方米2個 152平方米休息室1室10人*88室1室8人*69室1室4人*128室1室4人*124室宿舍1室6人*200室1室5人*120室1室2人*180室1室

7、2人*124室食堂1483961468889診所51484150理發(fā)室24382630浴室349140154207加油站（平方米）228995010531453洗車設施（平方米）1945750518966檢車維修設施（平方米）22781450輪胎更換（平方米）310過磅能力（噸）30303030三、平和島物流基地（一）平和島物流基地概況平和島衛(wèi)星圖 1、平和島的地理位置：平和島流通基地位于東京南部，建在填海造地的基地上。西靠東京灣港區(qū)碼頭，南鄰羽田機場，附近有高速公路和城市環(huán)狀公路，是東京的水、陸、空交通樞紐。2、平和島物流基地的基本情況：整個流通中心占地50平方米(740畝)，耗資572億日

8、元，建造了13.4萬平方米的流通性綜合倉庫、14.8萬噸冷庫、能?？?33輛送貨卡車同時裝卸作業(yè)的22萬平方米公路貨物集散中心和由7萬平方米商務交易館及35萬平方米物流大樓組成的商業(yè)流通中心，商品年處理量達700萬噸，對整個東京地區(qū)以及全日本的商品流通，起著舉足輕重的作用。3、平和島的選址：平和島地理位置優(yōu)越，在東京地區(qū)周圍與其他東、西、北三大園區(qū)阻擋了大量的市外物流。4、平和島物流基地的功能與作用：保管、換載、流通加工、展示、配送、集貨及其他服務。同時與市外交通干線銜接，通過干線與其他的物流園區(qū)形成區(qū)域乃至全國的物流網(wǎng)絡。平和島物流基地成為了區(qū)域間運輸干線的基地，以適應聯(lián)合運輸作業(yè)；建立內(nèi)陸

9、貿(mào)易中轉站，開展以城市為對象的終端配送。提高了商品的流通速度、降低了物流成本。5、平和島物流基地的建設情況：平和島物流基地的建設主要是由日本政府推進的，政府在物流園區(qū)的建設中扮演著重要的角色。日本物流園區(qū)的建設方式大多由政府以很低的價格將土地賣給開發(fā)集團，并由若干個私營集團、株式會社向銀行貸款建成的。日本政府考慮到建設物流園區(qū)是一項投資巨大、回報周期長、社會效益顯著，特別是對改善城市交通、城市功能具有特殊的意義，要求銀行予以長期低息貸款，平和島物流園區(qū)的建設貸款利息是正常利息的30%.6、平和島物流基地的組成：平和島物流基地是由東京流通株式會社（TRC）和東京倉庫團地株式會社的兩大物流園區(qū)共同

10、組成的。東京流通株式會社(TRC：Tokyo Ryutsu Center Inc)成立于1970年，注冊資本40億日元，主要經(jīng)營物流設施的租賃及運營管理；會議室等設施的租賃及運營管理；停車設施的經(jīng)營管理。TRC的成立是由中央政府、東京都、銀行家、銀行團及物流業(yè)者共同出資成立的。物流用地的取得由東京都協(xié)助取得，因該用地一部分時屬于大海，利用人工填海造地的方式，然后再交給物流業(yè)者規(guī)劃、建設與經(jīng)營管理。因此TRC在開始運營的第一年已經(jīng)達到了近5成的使用率了，其中5成是屬于該公司的股東成員。到了第五年已經(jīng)開始出現(xiàn)盈余了，到了第八年開始分配股利給股東；目前幾乎是95%的出租率，同時每年都有將近百億的盈余

11、。 http:/www.trc-inc.co.jp/access/premises.html TRC公司地圖東京團地倉庫株式會社（Tokyo Warehouse CenterCo，Ltd.），成立于1966年，現(xiàn)有資本2.8億日元，由112家股東組成。主要從事土地的購置和租賃、倉儲業(yè)、裝卸業(yè)務、設施設備的租賃業(yè)務以及相關附屬業(yè)務。http:/www.danchisoko.co.jp/index.php 東京團地平和島事務所（二）平和島物流基地兩大園區(qū)的主要功能和作用1、東京團地倉庫株式會社園區(qū)東京團地倉庫株式會社園區(qū)擁有許多現(xiàn)代化的大型倉庫，這種倉庫與普通倉庫不同，它們不是儲存型倉庫，而是流通

12、型倉庫。工廠生產(chǎn)的產(chǎn)品和批發(fā)商、商社的貨物，在倉庫里進行儲存和保管，然后根據(jù)客戶的要求，配貨出倉，再送到零售商店。它具有處理量大，商品周轉率高、機械化程度高等特點。商品在倉庫里的年周轉率超過12次。目前，日本各地紛紛建起倉庫團地，使日本倉庫業(yè)的經(jīng)營方向已從單純的儲存型倉庫發(fā)展成為綜合性的流通倉庫、配送中心，擁有信息處理系統(tǒng)、兼營流通加工、包裝、配送等配套服務。日本稱倉庫業(yè)為“倉庫工業(yè)”(Warehousing Industry)。平和島倉庫團地內(nèi)部平和島倉庫團地內(nèi)部2、東京流通株式會社物流園區(qū) 東京流通株式會社園區(qū)主要由商業(yè)流通中心和公路貨物集散中心組成。（1） 商業(yè)流通中心商業(yè)流通中心占地面

13、積15萬平方米(合226畝)，總建筑面積41.2萬平方米。建筑物的容積率為270%、覆蓋率為60%。流通中心的展示廳建筑面積1萬平方米，各種國際研討會、新產(chǎn)品發(fā)布會經(jīng)常在此舉辦。兩幢物流大樓各17.4萬平方米，大樓之間為寬24米的中央干道。物流大樓是六層鋼筋混凝土結構的建筑物，長312米、寬90米、高33米，每層建筑面積達2.9萬平米。底層層高均4.6米，設計荷載為1.8噸/平方米。大樓的平面設計呈雙向對稱型。南北兩端各布置卡車上下樓坡道，坡道平面呈“回”字型，出入分道、單向行駛，車道寬7.5米，坡度為1：10，可上5噸以下卡車；5噸以上大型卡車在底層裝卸貨物，用貨梯上下運輸。大樓兩側，設有8

14、米的外廊式車道，由于采用卡車上樓的方案，使大量車流得以分散在各層樓面，且方便樓層用戶，大大減少了裝卸環(huán)節(jié)、提高經(jīng)濟效益。整個大樓共有客梯4臺、1.5噸客貨兩用梯8臺、3噸貨梯8臺(叉車可直接駛入貨梯轎廂內(nèi)裝卸托盤)。物流大樓的每個樓面劃分成8個單元，每個單元使用面積為2000平方米，各有1.5噸和3噸貨梯1臺，供租用單位使用。流通中心商品年處理量200萬噸，每年出入車輛數(shù)為送貨卡車6000輛、客車2000輛。平和島商業(yè)流通中心外景（2）公路貨物集散中心公路貨物集散中心是連接東京和全日本的中轉基地。它位于東京流通株式會社管理的物流園區(qū)內(nèi)，為49家運輸企業(yè)所租用，有1516個中轉點，遍及整個日本的

15、中小城鎮(zhèn)，形成一個全國性的運輸網(wǎng)絡。他們利用長途運輸卡車來回雙程運輸，與市內(nèi)的短途運輸、鐵路、港口和空運相銜接，形成一個高效率的全國運輸體系，成為日本國民經(jīng)濟的大動脈。 平和島公路貨物集散中心基地面積22.3萬平方米，貨運站臺和配送中心建筑面積達8.665萬平方米，擁有433個供卡車?？垦b卸貨物的車位，商品年處理量200萬噸。為了滿足南來北往長途運輸駕駛員的休息，該中心還建造一幢15000平方米的管理樓、為司機提供全方位服務。公路貨運集散中心的建設，保證了“限制大型卡車進入市區(qū)”措施的落實，大大緩解了東京交通的混亂、道路的擁擠，改善了城市的功能。東京流通株式會社物流園全景圖東京流通株式會社物流

16、園A座北入口東京流通株式會社物流園夜間操作情況東京流通株式會社物流園出租前的情況東京流通株式會社物流園出租后的情況東京流通株式會社物流園一角東京流通株式會社物流園上坡車道東京流通株式會社物流園樓層通道東京流通株式會社物流園A.B座平面圖東京流通株式會社物流園A、B座平面標準建筑圖附件：關于平和島的一些數(shù)據(jù)東京流通株式會社物流園區(qū)具體數(shù)據(jù)一、空地面積：153705平方米（46496坪）二、物流大樓項目構造尺寸（米）面積公路集散中心A棟鋼筋混凝土建筑地上6樓長：312、寬：90、高：338500坪/樓 6樓共51000平方米公路集散中心B棟鋼筋混凝土建筑地上6樓長：312、寬：90、高：34850

17、0坪/樓 6樓共51001平方米公路集散中心C棟鋼筋混凝土建筑地上5樓長：115、寬：57、高：301986坪/樓 5樓共9930平方米三、辦公室大樓項目構造尺寸（米）面積中心大樓鋼筋混凝土建筑地上11樓，地下2樓長：122、寬：49、高：431812坪/樓、13層樓共23556坪ANNEX大樓鋼筋混凝土建筑地上9樓，地下1樓長：50、寬：27、高：44409坪/樓，10樓共4090坪四、展覽大樓項目構造館面積(平方米)展覽A-D鋼筋混凝土建筑地上2樓A1156B949C970D1398展覽E-F鋼筋混凝土建筑地上2樓E1984F1989展覽大樓鋼筋混凝土建筑地上1樓888五、停車場項目構造面積停放車輛第一立體停車場鋼筋混凝土建筑地上6樓11868平方米（3590坪）450臺（轎車）第二立體停車場鋼筋混凝土建筑地上6樓180臺（轎車）80臺（4T車） 76臺（10T車）中心大樓市內(nèi)停車場113臺（