平和島物流基地材料

1、日本東京平和島物流基地概述物流建設(shè)事業(yè)部二一二年八月目 錄一 日本概況 3二 東京都物流園區(qū)4三 平和島物流基地 9（一） 平和島物流基地介紹9 1 平和島的地理位置 9 2 平和島物流基地的基本情況 9 3 平和島物流基地的選址和定位9 4 平和島物流基地的功能和作用10 5 平和島物流基地的建設(shè)情況10 6 平和島物流基地的組成11（二）平和島物流基地兩大園區(qū)的功能和作用12 1 東京團(tuán)地倉(cāng)庫(kù)株式會(huì)社園區(qū)12 2 東京流通株式會(huì)社園區(qū)13 （1） 商業(yè)流通中心 13 （2） 公路貨物集散中心 14（三）平和島物流基地圖片21一、日本概況 日本作為太平洋西端的一個(gè)島國(guó)，整個(gè)國(guó)土由本州、北海道

2、、九州、四國(guó)和其它6800多個(gè)小島嶼組成。日本的總面積為：38萬(wàn)平方公里，其中土地面積37萬(wàn)多平方公里，水域面積3千平方公里，領(lǐng)海面積31萬(wàn)平方公里。日本是世界上填海造陸最多的國(guó)家，填海造陸的面積多達(dá)1600平方公里。日本境內(nèi)多山，山地成脊?fàn)罘植加谌毡镜闹醒?，將日本的?guó)土分割為太平洋一側(cè)和日本海一側(cè)，山地和丘陵占總面積的71%，國(guó)土森林覆蓋率高達(dá)67%。日本四大島嶼及東南西北示意圖二、東京都物流園區(qū)日本東京是一個(gè)極度繁華的世界大都市，東京都市圈是日本進(jìn)出口最重要的口岸，港口和機(jī)場(chǎng)是主要的物流集散地。都市圈內(nèi)有4港（東京港、橫濱港、千葉港、川崎港）和2機(jī)場(chǎng)（成田空港、羽田空港）是日本重要的物流據(jù)

3、點(diǎn)。東京的道路以市中心為圓心，呈同心圓的環(huán)狀公路，一環(huán)一環(huán)的向外拓展，并與市區(qū)的高速公路交織成為發(fā)達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)，過(guò)去，城市里外星星點(diǎn)點(diǎn)的散布著各種產(chǎn)業(yè)的大量批發(fā)、經(jīng)銷(xiāo)商，商流與物流融成一體，成為了造成交通混亂，車(chē)輛空駛率高、城市功能混亂的最大的原因。東京公路分布圖東京灣填海造地工程日本政府從1965年起，便著手將流通機(jī)能從市中心分離出去。由政府統(tǒng)一規(guī)劃、集資，在東京的東南西北部分別建設(shè)了葛西、平和島、板橋和足力四個(gè)現(xiàn)代化的流通基地。距離與物流配送方式的選擇東京都市圈配送方式比率四大園區(qū)共占地近3000畝，由東京團(tuán)地倉(cāng)庫(kù)株式會(huì)社（Tokyo Warehouse Center Co.,Ltd.）經(jīng)

4、營(yíng)。四大園區(qū)分布圖四大園區(qū)鳥(niǎo)瞰圖四大物流基地基本情況對(duì)照表：名稱(chēng)平和島板橋足利葛西占地面積（平方米）222890115828113328185000車(chē)位數(shù)量433320340460站臺(tái)面積（平方米）36242222002217837959貨物處理能力12000噸7000噸7001噸11500噸始用年月1968年6月1970年10月1977年4月1983年4月投資額（含土地費(fèi)）123億日元69億日元96億日元193億日元日出入車(chē)輛數(shù)（輛）6185473460454206場(chǎng)內(nèi)作業(yè)人數(shù)2000130012001300車(chē)位利用公司數(shù)36332331公共貨運(yùn)站24.2公頃11.6公頃11.3公頃18.5

5、公頃批發(fā)物流區(qū)9公頃6.1公頃6.1公頃7.5公頃批發(fā)（常溫）物流區(qū)22.4公頃5.2公頃3.5公頃9.4公頃低溫物流區(qū)4.7公頃4.7公頃4.7公頃7.3公頃道路公設(shè)區(qū)13.4公頃13.4公頃13.4公頃13.4公頃設(shè)施概要貨物處理現(xiàn)場(chǎng)1號(hào)-11號(hào)1號(hào)-8號(hào)1號(hào)-9號(hào)1號(hào)-9號(hào)站臺(tái)尺寸20*5棟 13650 20*5棟 17062 33.5*1棟 553020*3棟 7200 20*5棟 15000 20*5棟 12000 25*3棟 900020*3棟 9042 25*6棟 23605站臺(tái)面積（平方米）362422220002217837959臺(tái)高（米）1.15辦公室面積

6、（平方米）3110161126383310配送中心面積（平方米）50363174271107726686車(chē)站18702144001544119278集配車(chē)場(chǎng)所1818310186954812960調(diào)車(chē)場(chǎng)72163354372902441653停車(chē)場(chǎng)29946175101984129795集裝箱臨時(shí)堆場(chǎng)690管理樓4層2棟5層1棟10層1棟9層1棟管理事務(wù)所（平方米）90555693會(huì)議室2個(gè) 153平方米2個(gè) 125平方米2個(gè) 130平方米2個(gè) 152平方米休息室1室10人*88室1室8人*69室1室4人*128室1室4人*124室宿舍1室6人*200室1室5人*120室1室2人*180室1室

7、2人*124室食堂1483961468889診所51484150理發(fā)室24382630浴室349140154207加油站（平方米）228995010531453洗車(chē)設(shè)施（平方米）1945750518966檢車(chē)維修設(shè)施（平方米）22781450輪胎更換（平方米）310過(guò)磅能力（噸）30303030三、平和島物流基地（一）平和島物流基地概況平和島衛(wèi)星圖 1、平和島的地理位置：平和島流通基地位于東京南部，建在填海造地的基地上。西靠東京灣港區(qū)碼頭，南鄰羽田機(jī)場(chǎng)，附近有高速公路和城市環(huán)狀公路，是東京的水、陸、空交通樞紐。2、平和島物流基地的基本情況：整個(gè)流通中心占地50平方米(740畝)，耗資572億日

8、元，建造了13.4萬(wàn)平方米的流通性綜合倉(cāng)庫(kù)、14.8萬(wàn)噸冷庫(kù)、能?？?33輛送貨卡車(chē)同時(shí)裝卸作業(yè)的22萬(wàn)平方米公路貨物集散中心和由7萬(wàn)平方米商務(wù)交易館及35萬(wàn)平方米物流大樓組成的商業(yè)流通中心，商品年處理量達(dá)700萬(wàn)噸，對(duì)整個(gè)東京地區(qū)以及全日本的商品流通，起著舉足輕重的作用。3、平和島的選址：平和島地理位置優(yōu)越，在東京地區(qū)周?chē)c其他東、西、北三大園區(qū)阻擋了大量的市外物流。4、平和島物流基地的功能與作用：保管、換載、流通加工、展示、配送、集貨及其他服務(wù)。同時(shí)與市外交通干線銜接，通過(guò)干線與其他的物流園區(qū)形成區(qū)域乃至全國(guó)的物流網(wǎng)絡(luò)。平和島物流基地成為了區(qū)域間運(yùn)輸干線的基地，以適應(yīng)聯(lián)合運(yùn)輸作業(yè)；建立內(nèi)陸

9、貿(mào)易中轉(zhuǎn)站，開(kāi)展以城市為對(duì)象的終端配送。提高了商品的流通速度、降低了物流成本。5、平和島物流基地的建設(shè)情況：平和島物流基地的建設(shè)主要是由日本政府推進(jìn)的，政府在物流園區(qū)的建設(shè)中扮演著重要的角色。日本物流園區(qū)的建設(shè)方式大多由政府以很低的價(jià)格將土地賣(mài)給開(kāi)發(fā)集團(tuán)，并由若干個(gè)私營(yíng)集團(tuán)、株式會(huì)社向銀行貸款建成的。日本政府考慮到建設(shè)物流園區(qū)是一項(xiàng)投資巨大、回報(bào)周期長(zhǎng)、社會(huì)效益顯著，特別是對(duì)改善城市交通、城市功能具有特殊的意義，要求銀行予以長(zhǎng)期低息貸款，平和島物流園區(qū)的建設(shè)貸款利息是正常利息的30%.6、平和島物流基地的組成：平和島物流基地是由東京流通株式會(huì)社（TRC）和東京倉(cāng)庫(kù)團(tuán)地株式會(huì)社的兩大物流園區(qū)共同

10、組成的。東京流通株式會(huì)社(TRC：Tokyo Ryutsu Center Inc)成立于1970年，注冊(cè)資本40億日元，主要經(jīng)營(yíng)物流設(shè)施的租賃及運(yùn)營(yíng)管理；會(huì)議室等設(shè)施的租賃及運(yùn)營(yíng)管理；停車(chē)設(shè)施的經(jīng)營(yíng)管理。TRC的成立是由中央政府、東京都、銀行家、銀行團(tuán)及物流業(yè)者共同出資成立的。物流用地的取得由東京都協(xié)助取得，因該用地一部分時(shí)屬于大海，利用人工填海造地的方式，然后再交給物流業(yè)者規(guī)劃、建設(shè)與經(jīng)營(yíng)管理。因此TRC在開(kāi)始運(yùn)營(yíng)的第一年已經(jīng)達(dá)到了近5成的使用率了，其中5成是屬于該公司的股東成員。到了第五年已經(jīng)開(kāi)始出現(xiàn)盈余了，到了第八年開(kāi)始分配股利給股東；目前幾乎是95%的出租率，同時(shí)每年都有將近百億的盈余

11、。 http:/www.trc-inc.co.jp/access/premises.html TRC公司地圖東京團(tuán)地倉(cāng)庫(kù)株式會(huì)社（Tokyo Warehouse CenterCo，Ltd.），成立于1966年，現(xiàn)有資本2.8億日元，由112家股東組成。主要從事土地的購(gòu)置和租賃、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)、裝卸業(yè)務(wù)、設(shè)施設(shè)備的租賃業(yè)務(wù)以及相關(guān)附屬業(yè)務(wù)。http:/www.danchisoko.co.jp/index.php 東京團(tuán)地平和島事務(wù)所（二）平和島物流基地兩大園區(qū)的主要功能和作用1、東京團(tuán)地倉(cāng)庫(kù)株式會(huì)社園區(qū)東京團(tuán)地倉(cāng)庫(kù)株式會(huì)社園區(qū)擁有許多現(xiàn)代化的大型倉(cāng)庫(kù)，這種倉(cāng)庫(kù)與普通倉(cāng)庫(kù)不同，它們不是儲(chǔ)存型倉(cāng)庫(kù)，而是流通

12、型倉(cāng)庫(kù)。工廠生產(chǎn)的產(chǎn)品和批發(fā)商、商社的貨物，在倉(cāng)庫(kù)里進(jìn)行儲(chǔ)存和保管，然后根據(jù)客戶(hù)的要求，配貨出倉(cāng)，再送到零售商店。它具有處理量大，商品周轉(zhuǎn)率高、機(jī)械化程度高等特點(diǎn)。商品在倉(cāng)庫(kù)里的年周轉(zhuǎn)率超過(guò)12次。目前，日本各地紛紛建起倉(cāng)庫(kù)團(tuán)地，使日本倉(cāng)庫(kù)業(yè)的經(jīng)營(yíng)方向已從單純的儲(chǔ)存型倉(cāng)庫(kù)發(fā)展成為綜合性的流通倉(cāng)庫(kù)、配送中心，擁有信息處理系統(tǒng)、兼營(yíng)流通加工、包裝、配送等配套服務(wù)。日本稱(chēng)倉(cāng)庫(kù)業(yè)為“倉(cāng)庫(kù)工業(yè)”(Warehousing Industry)。平和島倉(cāng)庫(kù)團(tuán)地內(nèi)部平和島倉(cāng)庫(kù)團(tuán)地內(nèi)部2、東京流通株式會(huì)社物流園區(qū) 東京流通株式會(huì)社園區(qū)主要由商業(yè)流通中心和公路貨物集散中心組成。（1） 商業(yè)流通中心商業(yè)流通中心占地面

13、積15萬(wàn)平方米(合226畝)，總建筑面積41.2萬(wàn)平方米。建筑物的容積率為270%、覆蓋率為60%。流通中心的展示廳建筑面積1萬(wàn)平方米，各種國(guó)際研討會(huì)、新產(chǎn)品發(fā)布會(huì)經(jīng)常在此舉辦。兩幢物流大樓各17.4萬(wàn)平方米，大樓之間為寬24米的中央干道。物流大樓是六層鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的建筑物，長(zhǎng)312米、寬90米、高33米，每層建筑面積達(dá)2.9萬(wàn)平米。底層層高均4.6米，設(shè)計(jì)荷載為1.8噸/平方米。大樓的平面設(shè)計(jì)呈雙向?qū)ΨQ(chēng)型。南北兩端各布置卡車(chē)上下樓坡道，坡道平面呈“回”字型，出入分道、單向行駛，車(chē)道寬7.5米，坡度為1：10，可上5噸以下卡車(chē)；5噸以上大型卡車(chē)在底層裝卸貨物，用貨梯上下運(yùn)輸。大樓兩側(cè)，設(shè)有8

14、米的外廊式車(chē)道，由于采用卡車(chē)上樓的方案，使大量車(chē)流得以分散在各層樓面，且方便樓層用戶(hù)，大大減少了裝卸環(huán)節(jié)、提高經(jīng)濟(jì)效益。整個(gè)大樓共有客梯4臺(tái)、1.5噸客貨兩用梯8臺(tái)、3噸貨梯8臺(tái)(叉車(chē)可直接駛?cè)胴浱蒉I廂內(nèi)裝卸托盤(pán))。物流大樓的每個(gè)樓面劃分成8個(gè)單元，每個(gè)單元使用面積為2000平方米，各有1.5噸和3噸貨梯1臺(tái)，供租用單位使用。流通中心商品年處理量200萬(wàn)噸，每年出入車(chē)輛數(shù)為送貨卡車(chē)6000輛、客車(chē)2000輛。平和島商業(yè)流通中心外景（2）公路貨物集散中心公路貨物集散中心是連接?xùn)|京和全日本的中轉(zhuǎn)基地。它位于東京流通株式會(huì)社管理的物流園區(qū)內(nèi)，為49家運(yùn)輸企業(yè)所租用，有1516個(gè)中轉(zhuǎn)點(diǎn)，遍及整個(gè)日本的

15、中小城鎮(zhèn)，形成一個(gè)全國(guó)性的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。他們利用長(zhǎng)途運(yùn)輸卡車(chē)來(lái)回雙程運(yùn)輸，與市內(nèi)的短途運(yùn)輸、鐵路、港口和空運(yùn)相銜接，形成一個(gè)高效率的全國(guó)運(yùn)輸體系，成為日本國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈。 平和島公路貨物集散中心基地面積22.3萬(wàn)平方米，貨運(yùn)站臺(tái)和配送中心建筑面積達(dá)8.665萬(wàn)平方米，擁有433個(gè)供卡車(chē)停靠裝卸貨物的車(chē)位，商品年處理量200萬(wàn)噸。為了滿足南來(lái)北往長(zhǎng)途運(yùn)輸駕駛員的休息，該中心還建造一幢15000平方米的管理樓、為司機(jī)提供全方位服務(wù)。公路貨運(yùn)集散中心的建設(shè)，保證了“限制大型卡車(chē)進(jìn)入市區(qū)”措施的落實(shí)，大大緩解了東京交通的混亂、道路的擁擠，改善了城市的功能。東京流通株式會(huì)社物流園全景圖東京流通株式會(huì)社物流

16、園A座北入口東京流通株式會(huì)社物流園夜間操作情況東京流通株式會(huì)社物流園出租前的情況東京流通株式會(huì)社物流園出租后的情況東京流通株式會(huì)社物流園一角東京流通株式會(huì)社物流園上坡車(chē)道東京流通株式會(huì)社物流園樓層通道東京流通株式會(huì)社物流園A.B座平面圖東京流通株式會(huì)社物流園A、B座平面標(biāo)準(zhǔn)建筑圖附件：關(guān)于平和島的一些數(shù)據(jù)東京流通株式會(huì)社物流園區(qū)具體數(shù)據(jù)一、空地面積：153705平方米（46496坪）二、物流大樓項(xiàng)目構(gòu)造尺寸（米）面積公路集散中心A棟鋼筋混凝土建筑地上6樓長(zhǎng)：312、寬：90、高：338500坪/樓 6樓共51000平方米公路集散中心B棟鋼筋混凝土建筑地上6樓長(zhǎng)：312、寬：90、高：34850

17、0坪/樓 6樓共51001平方米公路集散中心C棟鋼筋混凝土建筑地上5樓長(zhǎng)：115、寬：57、高：301986坪/樓 5樓共9930平方米三、辦公室大樓項(xiàng)目構(gòu)造尺寸（米）面積中心大樓鋼筋混凝土建筑地上11樓，地下2樓長(zhǎng)：122、寬：49、高：431812坪/樓、13層樓共23556坪ANNEX大樓鋼筋混凝土建筑地上9樓，地下1樓長(zhǎng)：50、寬：27、高：44409坪/樓，10樓共4090坪四、展覽大樓項(xiàng)目構(gòu)造館面積(平方米)展覽A-D鋼筋混凝土建筑地上2樓A1156B949C970D1398展覽E-F鋼筋混凝土建筑地上2樓E1984F1989展覽大樓鋼筋混凝土建筑地上1樓888五、停車(chē)場(chǎng)項(xiàng)目構(gòu)造面積停放車(chē)輛第一立體停車(chē)場(chǎng)鋼筋混凝土建筑地上6樓11868平方米（3590坪）450臺(tái)（轎車(chē)）第二立體停車(chē)場(chǎng)鋼筋混凝土建筑地上6樓180臺(tái)（轎車(chē)）80臺(tái)（4T車(chē)） 76臺(tái)（10T車(chē)）中心大樓市內(nèi)停車(chē)場(chǎng)113臺(tái)（