(新)市政工程監(jiān)理工作總結(jié)

1、position-related consumption of civil servants has been swept by finance, consumer, regardless of cost, extravagance and waste in the civil service position-related consumption, abuse, corruption and embezzlement, corruption is important. Then, under the conditions of market economy, how to reform t

2、he existing civil duty consumption management, explores a source to prevent and curb the post consumption corruption way, is currently a major issue faced by honest work. Recently, I conducted research on this issue, this problem on some humble opinions. First, the existing public servants ' dut

3、y consumption the main problems seen from the investigation and reasons, in recent years, public servants ' duty consumption caused by the abuses and not a person of integrity, is one of the major problems in the party in Government, its operation order have a negative effect on the party and Go

4、vernment organs, seriously damaging the image of the party and the Government, undermining the relationship between party and the masses, effect, opening up and economic construction. From I County in recent years of governance situation see, positions consumption in the produced of "two not&qu

5、ot; phenomenon rendering four a features: a is positions consumption system lost has due of binding, right is greater than rules, and right is greater than method of phenomenon more highlight; II is in positions consumption in the Camera Obscura operation, using terms, will positions consumption int

6、o has personal consumption, will corporate points to into personal points to, makes positions consumption in some aspects has into positions enjoy and self-dealing of means; three is to positions consumption for name, fraud, false impersonator, Trend of negative corruption phenomena such as corrupti

7、on and misappropriation; four palaces, follow the fashion, rivalries, wasteful, and post consumption became a symbol of showing off their individual capacities. Caused by public servants ' duty consumption of many "two" phenomenon in which people reflect the biggest problems are: (a) t

8、he official car problems. Mainly in three aspects: one is the larger buses cost expenditure. According to statistics, until November 2003, XX County township Department bus 159 cars, which department owns the bus 145 vehicles, and showed an increasing trend. Financial expenses cost per bus per year

9、to 35,000 yuan, and in fact every cost up to 50,000 yuan. Some units also hiring temporary drivers and expenditure on wages and subsidies. Necessary to "keep a car", but also "dependants", leading to larger expenses. Second, gongchesiyong breed unhealthy tendencies. Some people b

10、elieve that now some bus drivers use one-third, one-third leading private one-third used for official purposes. Some public servants, especially leading officials motoring, cars for private purposes, violating the self-discipline regulations, and even lead to traffic accidents. According to statisti

11、cs from related departments, since 2004, the correct investigation in our County serves nearly 30 cars for private purposes, only the first half of this year, cars for private purposes or 重慶金隅大成黃桷埡項(xiàng)目市政道路及綜合管網(wǎng)一期工程監(jiān)理總結(jié)四川省宏基工程項(xiàng)目管理有限公司2014年9月監(jiān)理工作總結(jié)一、工程概況（一）工程名稱：重慶金隅大成黃桷埡項(xiàng)目市政道路及綜合管網(wǎng)一期工程（二）建設(shè)單位：金隅大成房地產(chǎn)開發(fā)有

12、限公司（三）設(shè)計(jì)單位：中煤科工集團(tuán)重慶設(shè)計(jì)研究院（四）勘察單位：中兵勘察設(shè)計(jì)研究院（五）監(jiān)理單位：四川省宏基工程項(xiàng)目管理有限公司（六）施工單位：重慶第六建設(shè)有限責(zé)任公司 重慶市泰誠建設(shè)工程有限公司 重慶建工第七建筑有限責(zé)任公司 重慶迎龍建筑有限責(zé)任公司（七）道路工程內(nèi)容、計(jì)劃工期及施工單位：本工程道路部分由大成路、大成一路、大成一支路、大成二路單項(xiàng)工程組成，道路部分總長度2287.07米。其中，大成路道路等級(jí)為I級(jí)城市次干路，設(shè)計(jì)車速為：30km/h；其余道路等級(jí)為城市支路，設(shè)計(jì)車速為20km/h。設(shè)計(jì)年限為10A。大成路、大成一路、大成二路、大成一支路選用材料：上 面 層：AC-13C改性瀝

13、青混凝土厚5cm下 面 層：AC-20C瀝青混凝土厚7cm稀漿封層：ES-2改性乳化瀝青厚0.6cm基 層：5水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石厚20cm底 基 層：4水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石厚25cm1、大成路：K0+235.915K0+338.036，長度1569.563M、寬26米。合同工期：施工單位：施工單位為重慶第六建設(shè)有限責(zé)任公司2、大成一路由兩段組成：K0+000.00K0+057.60，長度661.093M、寬16米。合同工期：施工單位：施工單位為重慶迎龍建筑有限責(zé)任公司K0+162.40K0+659.90，長度661.093M、寬16米。合同工期：施工單位：施工單位為重慶第六建設(shè)有限責(zé)任公司3、大成二

14、路：K0+000.00K0+281.192，長度281.192米、寬16米；施工單位為重慶建工第七建筑有限責(zé)任公司4、大成一支路：K0+000.00K0+243.857，243.857米、寬12米。合同工期：施工單位：施工單位為重慶迎龍建筑有限責(zé)任公司（八）橋梁工程內(nèi)容、工期及施工單位：本橋位于重慶金隅大成黃桷埡項(xiàng)目大成一路，是黃桷埡項(xiàng)目的重要通道，已是本項(xiàng)目重點(diǎn)打造的標(biāo)志性建筑。該橋起訖樁號(hào)為KO+57.600KO+162.400，橋梁全長為104.8m。單幅橋結(jié)構(gòu)，橋梁單幅橫斷面：4m（人行道）+8m（行車道）+4m（人行道）=16m。橋梁中間孔兩側(cè)設(shè)置觀景平臺(tái)，觀景平臺(tái)寬3m。橋跨度布置

15、為8m（實(shí)心板引橋）+23.5+15+23.5m（鋼筋混凝土板拱）+8m（實(shí)心板引橋）。上部構(gòu)造主橋?yàn)?7.1+18.6+27.1m現(xiàn)澆實(shí)心板，拱座處橋墩墩頂處設(shè)伸縮縫其余拱上立柱頂設(shè)2cm油毛氈墊層，橋臺(tái)采用U臺(tái)，樁基礎(chǔ)。合同工期：240天施工單位：施工單位為重慶市泰城建設(shè)工程有限公司（九）質(zhì)量目標(biāo)：質(zhì)量合格（十）工程總投資：1、市政道路：工程概算總投資為6897.72萬元其中：（1）重慶第六建設(shè)有限責(zé)任公司合同價(jià) 萬元（2）重慶建工第七建筑有限責(zé)任公司 萬元（3）重慶迎龍建筑有限責(zé)任公司 338.萬元2、橋梁工程：重慶市泰城建設(shè)工程有限公司合同價(jià)1155.6803萬元二、監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)和設(shè)施

16、投入：根據(jù)本工程特點(diǎn)和要求組成了滿足工程施工監(jiān)理要求的監(jiān)理項(xiàng)目部，安排了與工程項(xiàng)目相應(yīng)的監(jiān)理人員，制定了監(jiān)理工作管理制度，明確了監(jiān)理人員的職責(zé)，確保了工程施工監(jiān)理質(zhì)量。監(jiān)理單位為監(jiān)理項(xiàng)目部配備電腦及配套打印機(jī)，通訊設(shè)備及其他相應(yīng)的檢測工具等監(jiān)理辦公器材，滿足了開展工程監(jiān)理工作需要。三、監(jiān)理工作內(nèi)容：根據(jù)與建設(shè)單位簽訂的重慶金隅大成黃桷埡項(xiàng)目建設(shè)用地紅線外（拆遷紅線內(nèi)）工程一期標(biāo)段建設(shè)工程委托監(jiān)理合同確定的工程監(jiān)理工作內(nèi)容為：負(fù)責(zé)項(xiàng)目質(zhì)量、進(jìn)度、投資、安全文明施工監(jiān)理及相關(guān)合同信息管理和組織協(xié)調(diào)工作。四、合同和信息管理： 監(jiān)理項(xiàng)目部根據(jù)相關(guān)合同和監(jiān)理工作需要，進(jìn)行與項(xiàng)目有關(guān)的各類合同的跟蹤管理，

17、包括對(duì)施工合同各方執(zhí)行情況進(jìn)行檢查；負(fù)責(zé)項(xiàng)目實(shí)施過程中各類信息的收集、分類存檔和整理。隨時(shí)向建設(shè)單位提供工程投資、質(zhì)量、進(jìn)度、安全及合同等方面的信息情況，并定期向建設(shè)單位報(bào)送監(jiān)理月報(bào)和有關(guān)工程報(bào)告；建立工地會(huì)議制度和專題會(huì)議制度，檢查上一階段已安排工作的落實(shí)情況，報(bào)告下一階段施工計(jì)劃安排，進(jìn)行工作交流和信息溝通，處理影響質(zhì)量、安全的重點(diǎn)突出問題；及時(shí)整理各類會(huì)議紀(jì)錄；督促施工單位及時(shí)整理工程技術(shù)資料檔案等，確保了工程建設(shè)施工的順利開展。五、施工概況及對(duì)承包商的評(píng)價(jià)意見 本工程包括市政道路工程和市政橋梁工程，參與施工的有四個(gè)施工單位，工程建設(shè)專業(yè)性較高，由于道路工程施工的開放性和施工現(xiàn)場環(huán)境條件

18、的復(fù)雜性，對(duì)施工單位和施工管理人員的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)和管理能力都提出了較高的要求。本工程各施工單位對(duì)工程質(zhì)量、安全都較為重視，在工程施工前，編制了施工組織設(shè)計(jì)和相關(guān)施工方案，建立了較完備的質(zhì)量管理體系和質(zhì)量保證體系，管理機(jī)構(gòu)健全，管理制度完善，管理工作比較到位；在施工過程中能認(rèn)真按照施工質(zhì)量管理程序組織施工、報(bào)驗(yàn)；相關(guān)檢查驗(yàn)收資料能及時(shí)報(bào)送監(jiān)理工程師審查簽認(rèn)，及時(shí)對(duì)工程資料、工程文件進(jìn)行收集、整理和歸檔；工程材料、設(shè)備及構(gòu)配件進(jìn)場及時(shí)報(bào)驗(yàn)；涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的材料，按照規(guī)范要求及時(shí)通知監(jiān)理工程師現(xiàn)場見證取樣送檢；對(duì)監(jiān)理工程師指出的質(zhì)量、安全問題能及時(shí)采取措施進(jìn)行整改，對(duì)監(jiān)理單位發(fā)出的監(jiān)理通知單，能

19、按照要求積極組織整改。經(jīng)檢查驗(yàn)收，工程質(zhì)量符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。六、工程質(zhì)量控制及評(píng)價(jià)意見 （一）施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量控制1、監(jiān)理項(xiàng)目部認(rèn)真熟悉了解有關(guān)合同文件、設(shè)計(jì)圖紙及技術(shù)文件，參加設(shè)計(jì)交底及圖紙會(huì)審。針對(duì)工程特點(diǎn)、施工條件、工程實(shí)際情況和監(jiān)理規(guī)范要求，編制了詳細(xì)的監(jiān)理規(guī)劃、監(jiān)理實(shí)施細(xì)則，明確了監(jiān)理工作目標(biāo)、內(nèi)容、程序、方法和措施，指導(dǎo)監(jiān)理項(xiàng)目部順利開展監(jiān)理工作。2、參加了對(duì)工程基準(zhǔn)線、控制樁和水準(zhǔn)點(diǎn)的現(xiàn)場交底，并對(duì)水準(zhǔn)點(diǎn)、控制點(diǎn)進(jìn)行了復(fù)核。施工過程中，督促施工單位做好水準(zhǔn)點(diǎn)、高程控制點(diǎn)等基準(zhǔn)點(diǎn)的保護(hù)工作。3、監(jiān)理項(xiàng)目部對(duì)施工單位報(bào)送的企業(yè)資質(zhì)及管理人員資質(zhì)、特種作業(yè)人員資格證、施工組織設(shè)計(jì)、

20、安全文明施工方案、應(yīng)急救援預(yù)案及施工人員的意外保險(xiǎn)等進(jìn)行審查，對(duì)符合建設(shè)工程法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范要求的，予以簽認(rèn)。4、監(jiān)理項(xiàng)目部認(rèn)真審查施工單位的質(zhì)量管理體系和質(zhì)量保證體系，督促施工單位完善質(zhì)量保證體系及相關(guān)管理制度，建立質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)，制定質(zhì)量保證計(jì)劃，確保質(zhì)量保證體系正常運(yùn)行，保證工程施工質(zhì)量。5、監(jiān)理項(xiàng)目部審查施工單位的開工報(bào)審表，逐項(xiàng)檢查開工條件，如工程建設(shè)批文及有關(guān)審查報(bào)告；施工單位施工場地、臨建設(shè)施準(zhǔn)備情況，工、料、機(jī)準(zhǔn)備情況；水泥、鋼材、砂、石料等主要材料及設(shè)備、構(gòu)配件的進(jìn)場情況；相關(guān)設(shè)備的檢驗(yàn)合格報(bào)告等，符合開工條件及時(shí)簽認(rèn)。6、組織召開首次工地會(huì)議，明確了施工過程中建設(shè)、施工

21、、監(jiān)理等單位各方的組織機(jī)構(gòu)、主要管理人員、聯(lián)系方式、監(jiān)理例會(huì)制度、各方參會(huì)人員和監(jiān)理工作程序、管理方法。建設(shè)、監(jiān)理單位從有利于施工，確保施工質(zhì)量方面，對(duì)施工單位提交的施工組織設(shè)計(jì)，提出了建設(shè)性的修改意見。 （二）施工階段質(zhì)量控制1、監(jiān)理項(xiàng)目部審查施工單位報(bào)審的有關(guān)施工方案，檢查施工單位按施工方案實(shí)施情況，發(fā)現(xiàn)不按施工方案實(shí)施的，及時(shí)采取監(jiān)理措施進(jìn)行糾正，保證施工方案的認(rèn)真落實(shí)。工作完成后，及時(shí)組織檢查驗(yàn)收。2、監(jiān)理工程師審查施工單位報(bào)審的工程材料、構(gòu)配件、設(shè)備的質(zhì)量證明文件，組織檢查驗(yàn)收，并按有關(guān)規(guī)定對(duì)用于工程的材料、構(gòu)配件進(jìn)行見證取樣、平行檢驗(yàn)，檢查復(fù)試報(bào)告。用于本工程的水泥、砂、碎石等主要

22、原材料均有出廠合格證書、檢測報(bào)告等質(zhì)量證明文件，并經(jīng)過進(jìn)場檢查，按規(guī)定進(jìn)行現(xiàn)場見證取樣送檢，復(fù)試報(bào)告均合格。用于工程的構(gòu)配件均有合格證、檢驗(yàn)報(bào)告等質(zhì)量證明文件，進(jìn)場質(zhì)量抽查合格，按規(guī)定進(jìn)行了見證取樣送檢，復(fù)檢報(bào)告合格。道路路基和基層工程，土質(zhì)路基包括填方路基和挖方路基，路基施工完成后，經(jīng)檢測各層壓實(shí)度符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，滿足設(shè)計(jì)要求。底基層為4%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石,基層為5%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石，施工完成后，經(jīng)檢測壓實(shí)度、7天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度均符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，滿足設(shè)計(jì)要求。道路路面工程，用于工程的瀝青、粗集料、細(xì)集料、礦粉等主要原材料均有出廠合格證書、檢驗(yàn)報(bào)告等質(zhì)量證明文件，并經(jīng)過進(jìn)場檢查，按規(guī)定進(jìn)行現(xiàn)場見證

23、取樣送檢，復(fù)試報(bào)告均合格。其上面層為AC-13C改性瀝青混凝土路面,下面層為AC-20C瀝青混凝土路面，施工完成后，經(jīng)檢測壓實(shí)度、面層厚度均符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，滿足設(shè)計(jì)要求。道路管網(wǎng)工程，檢查墊層混凝土C10、基礎(chǔ)混凝土C15、水泥砂漿M10，排洪溝混凝土C15，試塊強(qiáng)度檢測評(píng)定均滿足設(shè)計(jì)要求。橋梁工程樁基礎(chǔ)混凝土C30，U形承臺(tái)混凝土C30，觀景平臺(tái)承臺(tái)、基礎(chǔ)混凝土C25, 現(xiàn)澆實(shí)心板及拱圈混凝土C40，拱上立柱及底柱混凝土C30，橋臺(tái)臺(tái)身混凝土C25, 背墻混凝土C30，觀景平臺(tái)側(cè)墻混凝土C25，試塊強(qiáng)度檢測評(píng)定均滿足設(shè)計(jì)要求。鉆孔樁鉆芯取樣送檢，試塊強(qiáng)度檢測評(píng)定均滿足設(shè)計(jì)1800KPa要求。G

24、YZ板式橡膠支座和GYZF4聚四氟乙烯滑板式橡膠支座，檢測報(bào)告其材料和力學(xué)性能均符合設(shè)計(jì)和現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。3、監(jiān)理工程師檢查、復(fù)核施工單位報(bào)送的施工控制測量成果及保護(hù)措施，并對(duì)施工過程中報(bào)送的施工測量放線成果進(jìn)行查驗(yàn)。在施工過程中，對(duì)施工控制測量進(jìn)行監(jiān)督復(fù)查，確保控制測量準(zhǔn)確。4、總監(jiān)理工程師組織建設(shè)、地勘、設(shè)計(jì)、施工和監(jiān)理單位等五方責(zé)任主體進(jìn)行基槽驗(yàn)收，經(jīng)現(xiàn)場驗(yàn)槽檢查及相關(guān)檢測報(bào)告確認(rèn)，地勘、設(shè)計(jì)單位均認(rèn)為該鉆孔灌注樁基礎(chǔ)滿足勘察設(shè)計(jì)要求，各方均同意驗(yàn)收。5、監(jiān)理項(xiàng)目部根據(jù)過程特點(diǎn)和施工單位報(bào)送的施工組織設(shè)計(jì)，確定的關(guān)鍵部位、關(guān)鍵工序，如路面施工、橋梁混凝土澆筑等，編制旁站方案，安排監(jiān)理

25、旁站，并及時(shí)進(jìn)行旁站記錄。6、監(jiān)理項(xiàng)目部組織對(duì)施工單位報(bào)驗(yàn)的隱蔽工程、檢驗(yàn)批、分項(xiàng)工程和分部工程進(jìn)行驗(yàn)收，對(duì)合格的給予簽認(rèn)，不合格的督促整改，整改完成后及時(shí)組織重新驗(yàn)收，保證工程施工的順利進(jìn)行。本工程的土方開挖、土方回填、混凝土管道、鋼筋、模板、混凝土、磚砌體等工程的檢驗(yàn)批，經(jīng)檢查驗(yàn)收 ，其主控項(xiàng)目和一般項(xiàng)目均滿足建設(shè)工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范的要求。按照城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范CJJ1-2008有關(guān)瀝青混合料路面施工質(zhì)量檢測與驗(yàn)收的要求，對(duì)路基、底基層、基層和路面施工檢驗(yàn)批進(jìn)行檢查驗(yàn)收，經(jīng)檢查 ，檢驗(yàn)批的主控項(xiàng)目和一般項(xiàng)目均滿足質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范的要求。7、監(jiān)理工程師檢查發(fā)現(xiàn)的施工質(zhì)量問題，視施工質(zhì)量

26、問題的嚴(yán)重程度，采取現(xiàn)場及時(shí)向施工單位指出或簽發(fā)監(jiān)理通知單，向施工單位提出整改要求，要求施工單位嚴(yán)格按要求整改，整改完成后認(rèn)真組織復(fù)查，確保工程施工質(zhì)量。8、工程材料進(jìn)場報(bào)驗(yàn)單、見證取樣送檢記錄、施工測量放線報(bào)驗(yàn)單、工程隱蔽報(bào)驗(yàn)資料、圖紙會(huì)審及設(shè)計(jì)交底紀(jì)要均及時(shí)簽認(rèn)。對(duì)分項(xiàng)工程所含檢驗(yàn)批的質(zhì)量驗(yàn)收記錄均及時(shí)簽認(rèn)。隱蔽工程在隱蔽前均經(jīng)監(jiān)理工程師檢查、驗(yàn)收合格并簽認(rèn)，才能同意進(jìn)入下道分項(xiàng)工程施工。對(duì)分部工程所含各分項(xiàng)工程質(zhì)量驗(yàn)收合格，并及時(shí)簽認(rèn)。9、監(jiān)理工程師按照城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范CJJ1-2008有關(guān)瀝青混合料路面的路基、底基層、基層和面層施工質(zhì)量檢測與驗(yàn)收的要求，按規(guī)范確定的檢查數(shù)

27、量、檢驗(yàn)方法實(shí)施檢查驗(yàn)收，需要見證取樣送檢的，監(jiān)理人員進(jìn)行現(xiàn)場見證取樣送檢，檢查檢測報(bào)告符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。經(jīng)檢測與驗(yàn)收，土質(zhì)路基的壓實(shí)度、彎沉值符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。路基路床平整、堅(jiān)實(shí)，無顯著輪印、翻漿、波浪、起皮等現(xiàn)象，路堤邊坡密實(shí)，穩(wěn)定，平順。經(jīng)檢測與驗(yàn)收，底基層、基層水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石的集料級(jí)配，混合料配合比、含水量、拌合均勻性，壓實(shí)度、7天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。經(jīng)檢測，各層碾壓密實(shí)成型厚度符合設(shè)計(jì)要求。經(jīng)檢測與驗(yàn)收，道路面層的壓實(shí)度、厚度、彎沉值、平整度、寬度、中線高程、橫坡、井框與路面高差等符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。道路面層表面平整、堅(jiān)實(shí)，無脫落、掉渣、裂縫、推擠、爛邊、粗細(xì)集料

28、集中等問題，無明顯輪跡，接縫緊密、平順，面層與路緣石及其他構(gòu)筑物接縫緊密平順，無積水現(xiàn)象。10、監(jiān)理工程師按照城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范CJJ2-2008有關(guān)施工質(zhì)量檢測與驗(yàn)收的要求，按規(guī)范確定的檢查數(shù)量、檢驗(yàn)方法實(shí)施檢查驗(yàn)收，需要見證取樣送檢的，監(jiān)理人員進(jìn)行現(xiàn)場見證取樣送檢，檢查檢測報(bào)告符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。審查鉆孔灌注樁專項(xiàng)施工方案，檢查驗(yàn)收成孔質(zhì)量，檢查鉆孔深度、孔底沉渣厚度符合設(shè)計(jì)要求。達(dá)到設(shè)計(jì)深度后，進(jìn)行鉆心取樣送檢，確定進(jìn)入中風(fēng)化灰?guī)r深度，地基承載力滿足設(shè)計(jì)要求。檢查驗(yàn)收鋼筋的品種、規(guī)格、性能等符合設(shè)計(jì)要求和現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)，鋼筋籠的制作、連接和安裝質(zhì)量符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。檢查施工混

29、凝土的配合比設(shè)計(jì)符合設(shè)計(jì)要求，旁站監(jiān)理混凝土澆筑施工，所用混凝土標(biāo)號(hào)符合設(shè)計(jì)要求，檢查現(xiàn)場留取試件?；炷翝仓埃M織進(jìn)行隱蔽工程驗(yàn)收，確保隱蔽前鋼筋籠、預(yù)埋件、檢測套管等安裝到位，符合設(shè)計(jì)要求。11、監(jiān)理項(xiàng)目部審查施工單位提交的單位工程竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)審資料，組織工程竣工預(yù)驗(yàn)收。對(duì)驗(yàn)收總發(fā)現(xiàn)的問題，要求施工單位及時(shí)整改，單位工程竣工預(yù)驗(yàn)收合格的予以簽認(rèn)。12、工程建設(shè)過程中，嚴(yán)格按現(xiàn)行法律、法規(guī)、規(guī)定、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及審查通過的設(shè)計(jì)圖紙施工，嚴(yán)格執(zhí)行工程建設(shè)強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)。工程無重大設(shè)計(jì)變更，一般變更均經(jīng)設(shè)計(jì)單位簽認(rèn)。 七、施工階段的工程進(jìn)度控制1、監(jiān)理項(xiàng)目部及時(shí)審查簽認(rèn)施工單位提交的施工總進(jìn)度計(jì)劃，并要求

30、施工單位將總進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行細(xì)化分解，在滿足工程施工總進(jìn)度計(jì)劃要求的基礎(chǔ)上，制定階段性施工進(jìn)度計(jì)劃，如編制分解的月、周施工進(jìn)度計(jì)劃，明確各單位工程的完成時(shí)間。2、監(jiān)理項(xiàng)目部通過現(xiàn)場的巡視、檢查、驗(yàn)收工作，跟蹤檢查施工進(jìn)度計(jì)劃完成情況，對(duì)施工進(jìn)度計(jì)劃執(zhí)行情況進(jìn)行動(dòng)態(tài)控制，隨時(shí)了解進(jìn)度計(jì)劃執(zhí)行過程中出現(xiàn)的問題，幫助施工單位解決影響進(jìn)度的問題。檢查發(fā)現(xiàn)實(shí)際進(jìn)度嚴(yán)重滯后計(jì)劃進(jìn)度，有可能影響總進(jìn)度計(jì)劃的完成時(shí)，及時(shí)發(fā)出監(jiān)理通知單，要求施工單位采取調(diào)整措施加快施工進(jìn)度。3、通過定期召開的監(jiān)理例會(huì)聽取施工單位關(guān)于施工進(jìn)度完成情況的報(bào)告，了解施工單位采取的有關(guān)措施，協(xié)調(diào)解決影響施工進(jìn)度的問題，保證工程按照計(jì)劃工期

31、要求順利完成。 八、施工階段工程投資控制 1、監(jiān)理項(xiàng)目部對(duì)施工單位提交的工程款支付報(bào)審表進(jìn)行審查，對(duì)提交的工程量進(jìn)行認(rèn)真復(fù)核，確認(rèn)實(shí)際完成的工程量，符合合同和設(shè)計(jì)要求的予以簽認(rèn)，并及時(shí)簽證支付報(bào)審表。2、在工程施工過程中，定期對(duì)實(shí)際完成量與計(jì)劃完成量進(jìn)行比較分析，發(fā)現(xiàn)偏差，督促施工單位采取有效措施確保計(jì)劃任務(wù)的完成，以保證投資控制目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。七、安全、文明施工控制1、監(jiān)理項(xiàng)目部重點(diǎn)審查施工單位安全生產(chǎn)許可證及施工單位項(xiàng)目經(jīng)理資格證、專職安全生產(chǎn)管理人員上崗證和特種作業(yè)人員操作證，保證其在有效期內(nèi)，從人員素質(zhì)保證方面確保施工安全。2、監(jiān)理項(xiàng)目部審查施工單位安全管理體系和安全保證體系，檢查現(xiàn)場安全

32、生產(chǎn)規(guī)章制度的建立和實(shí)施情況，督促施工單位強(qiáng)化內(nèi)部管理，處理現(xiàn)場施工人員的不安全、不文明行為，做好施工現(xiàn)場的安全文明施工工作。3、監(jiān)理項(xiàng)目部審查施工單位報(bào)審的起重吊裝機(jī)械設(shè)備的安拆方案，核查施工單位報(bào)送的施工機(jī)械和設(shè)施的安全檢查驗(yàn)收手續(xù)，督促使用單位做好設(shè)備的檢查、驗(yàn)收、維護(hù)和保養(yǎng)，保證施工設(shè)備完好，并在檢測有效期內(nèi)。4、監(jiān)理項(xiàng)目部認(rèn)真審查施工單位報(bào)送的專項(xiàng)施工方案，特別是超過一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程的專項(xiàng)施工方案，檢查施工單位組織專家論證、審查的情況，查驗(yàn)專家論證報(bào)告，督促施工單位按照專家論證報(bào)告的要求對(duì)專項(xiàng)施工方案進(jìn)行修改補(bǔ)充完善，確保專項(xiàng)施工方案的認(rèn)真實(shí)施，確保專項(xiàng)施工安全。工

33、程施工中強(qiáng)化中間驗(yàn)收，特別是涉及主要結(jié)構(gòu)安全的如橋梁施工滿堂腳手架的驗(yàn)收。5、監(jiān)理工程師加強(qiáng)施工現(xiàn)場的安全巡視檢查，采取定期和不定期的安全檢查，督促施工單位全員參與強(qiáng)化安全意識(shí)，提高安全管理水平，深化施工現(xiàn)場的安全管理。在實(shí)施監(jiān)理過程中，發(fā)現(xiàn)施工存在安全事故隱患時(shí)，及時(shí)發(fā)出監(jiān)理通知單，要求施工單位整改，整改完成后及時(shí)組織復(fù)查。 6、監(jiān)理工程師審查施工單位報(bào)送三級(jí)安全教育情況和施工前的安全技術(shù)交底情況報(bào)告，檢查相關(guān)簽字記錄，督促施工單位做好安全教育和安全技術(shù)交底工作，保證施工人員上崗前的培訓(xùn)落到實(shí)處，確保施工人員的施工安全。九、本工程的質(zhì)量評(píng)估施工單位已按施工合同約定和設(shè)計(jì)圖紙文件完成施工任務(wù)，

34、根據(jù)工程質(zhì)量驗(yàn)收程序進(jìn)行了檢驗(yàn)批、分項(xiàng)、分部工程的質(zhì)量驗(yàn)收，質(zhì)量驗(yàn)收合格；施工質(zhì)量控制資料完整；工程所含分部工程有關(guān)結(jié)構(gòu)安全及使用功能的檢測資料完整，檢測報(bào)告符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求；無影響使用安全及使用功能的問題；工程質(zhì)量評(píng)定為合格。十、有關(guān)說明本工程中，大成路：K0+318.00K0+338.036，長度1569.563M、寬26米；大成一路K0+629.50K0+659.90，長度661.093M、寬16米；大成二路：K0+247.60K0+281.192，長度281.192米、寬16米，因受拆遷影響，未進(jìn)行施工。本工程經(jīng)建設(shè)單位向有關(guān)建設(shè)行政主管部門請(qǐng)示，同意對(duì)已完工程進(jìn)行甩項(xiàng)驗(yàn)收。十一、總

35、結(jié)和建議 1、相關(guān)單位的支持和幫助是保證工程監(jiān)理工作順利開展的基礎(chǔ)。在整個(gè)施工過程中質(zhì)監(jiān)部門和建設(shè)單位對(duì)監(jiān)理項(xiàng)目部給予了大力的支持和幫助，特別是具體負(fù)責(zé)人員積極支持監(jiān)理項(xiàng)目部的工作，使監(jiān)理工作能有序開展，各項(xiàng)監(jiān)理措施得到較好落實(shí)，為工程的順利完成提供了保證。2、建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、地勘單位、施工單位和監(jiān)理單位的工作中相互尊重，施工中相互配合，技術(shù)上求實(shí)，驗(yàn)收時(shí)認(rèn)真細(xì)致，保證了施工質(zhì)量、安全的順利實(shí)現(xiàn)。3、在項(xiàng)目實(shí)施過程中，監(jiān)理工程師既要做到嚴(yán)格監(jiān)理，又要熱情服務(wù)，需要做大量的溝通、協(xié)調(diào)工作，建立良好的監(jiān)理合作關(guān)系，站在不同的角度進(jìn)行換位思考，多進(jìn)行各層次的交流，對(duì)做好溝通、協(xié)調(diào)工作會(huì)有很大幫助

36、。4、在監(jiān)理工作中，不斷提高自身的技術(shù)管理水平，提高分析、處理問題的能力，鍛煉自身的語言組織能力和表達(dá)能力，提升自身素質(zhì)是干好溝通、協(xié)調(diào)工作的根本保證。 5、監(jiān)理工作需要豐富的現(xiàn)場管理經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)能力和扎實(shí)的理論基礎(chǔ)，綜合素質(zhì)要求較高，監(jiān)理項(xiàng)目部的建設(shè)必須選好監(jiān)理人員，嚴(yán)格按照監(jiān)理制度管理隊(duì)伍，搞好職責(zé)分工，目標(biāo)任務(wù)明確，在工程管理工作中樹立良好的形象，才能很好的推動(dòng)監(jiān)理工作順利開展，因此，監(jiān)理項(xiàng)目部必須抓好自身建設(shè)。 四川省宏基工程項(xiàng)目管理有限公司 2014年9月29日宜都市認(rèn)真貫徹省、宜昌市安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)工作有關(guān)精神，按照繼續(xù)深入開展“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)要求，扎實(shí)推進(jìn)安全生產(chǎn)宣傳教育行動(dòng)，以

37、全市經(jīng)濟(jì)發(fā)展為首要，努力拓展培訓(xùn)空間leaders driving a vehicle accident caused by road accidents, 1, 1 people killed and direct economic losses amounting to more than 100,000 yuan. Third, high efficiency and low cost of the bus. Surveys show that, the operating costs of taxis for the 8200/. Is a fundamental priority o

38、f the reform, it is a difficult problem that must be solved in the reform process. Clearly, the post consumption averages three years before as a base and fine-tuned on the basis of this single practices must be improved. Improvements to adhere to three principles: first, under the existing policy p

39、rovisions approved for public servants ' duty consumption standards, calibration, is not contrary to policy. Second, according to the local financial situation and people's sustainability, public servants ' duty consumption standards approved, both financial reach, and people passing thr

40、ough. Third, according to the operational needs of civil servants responsible for authorized public servants ' duty consumption standards, both high and low positions, but also the nature of the work and the workload. In reform of method Shang, approved civil servants positions consumption stand

41、ard to "big unified, and small dispersed" suitable, that most positions consumption project should according to policy provides proposed unified standard, consider to ranks, and units and the work task of differences sex, unified of standard should has elastic of and dynamic of, makes regions, and units in implementation unified standard Shi has must of flexible disposal right; but since set of standard must after financial, and audit, sector audit approved Hou to implementation. (C) reform package. Public servants ' duty consumption elasticity of consumption to limit