水穩(wěn)層試驗(yàn)段施工方案1

1、岷東新區(qū)岷黑快速通道(岷東新區(qū)至黑龍灘)項(xiàng)目水泥穩(wěn)定碎石底基層試驗(yàn)段施工方案一、工程概況新華集鎮(zhèn)段為城市主干路，設(shè)計(jì)速度為60Km/h,道路全長(zhǎng)4094.049m,起于 規(guī)劃八號(hào)路平交口， 并與岷東新區(qū)段銜接， 止于華青路平交口， 并與光相鎮(zhèn)市政 道路A段相接。道路主行車設(shè)計(jì)寬度 22m雙向6車道，水泥穩(wěn)定層共36cm厚(18cm厚3.5%水泥穩(wěn)定碎石和18cm厚5%水泥穩(wěn)定碎石)，擬定在新華集鎮(zhèn)段K1+400- K1+800右幅進(jìn)行試驗(yàn)段施工，攤鋪長(zhǎng)度為 400m面積為4400吊，擬定于2017年5月22日至 2017年6月5日。二、編制依據(jù)、岷東新區(qū)岷黑快速通道 (岷東新區(qū)至黑龍灘) 項(xiàng)目

2、- 新華集鎮(zhèn)段施工圖；、市政公用工程設(shè)計(jì)文件編制深度規(guī)定 (2013年版)；、城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范 (CJJ37-2012)；、城市道路路線設(shè)計(jì)規(guī)范 (CJJ 193-2012 )；、城市道路交叉口設(shè)計(jì)規(guī)程 (CJJ152-2010)；、城市道路路基設(shè)計(jì)規(guī)范 (CJJ194-2013)、城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 ( CJJ1-2008)；、公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) (JTG B01-2003)；三、試驗(yàn)段鋪筑目的為了探索岷黑快速通道路面水泥穩(wěn)定碎石施工機(jī)具的適應(yīng)性及施工工藝， 也為以后大面積施工提供經(jīng)驗(yàn)及其相關(guān)數(shù)據(jù)， 通過(guò)鋪筑試驗(yàn)段主要解決以下幾個(gè)問(wèn) 題：1、檢驗(yàn)水泥穩(wěn)定碎石混合料配比、水泥用量

3、、密度、厚度、壓實(shí)度、平整度、標(biāo)高、橫坡度等各實(shí)測(cè)項(xiàng)目是否能滿足規(guī)范要求。2、確定混合料的松鋪系數(shù)。3、確定標(biāo)準(zhǔn)施工方案。主要包括以下幾點(diǎn)：(1 )合適的拌和機(jī)械、拌和方法；(2 )混合料攤鋪方法和適用機(jī)械；(3 )混合料含水量的控制方法;(4 )確定攤鋪速度；(5 )整平和整形的合適機(jī)具和方法;(6 )壓實(shí)機(jī)械的選擇和組合，獲取結(jié)構(gòu)層的一些施工經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)， 如壓實(shí)的順 序、速度和遍數(shù)，以控制以后施工;(7 )驗(yàn)證混合料的穩(wěn)定性是否達(dá)到了要求標(biāo)準(zhǔn)，檢驗(yàn)施工機(jī)械、設(shè)備是否滿 足備料、拌和、運(yùn)輸、攤鋪及壓實(shí)的質(zhì)量要求和工作效率，以及施工組織和施工 工藝的合理性與適應(yīng)性。4、確定施工產(chǎn)量及施工段的長(zhǎng)度

4、，制定施工計(jì)劃。四、準(zhǔn)備工作1、施工人員:勞動(dòng)力及工種配備表:序號(hào)工種名稱單位數(shù)量1路面工人152機(jī)操工人103輔助工人62、機(jī)械設(shè)備:水泥穩(wěn)定碎石底基層采用中心站集中拌合、自卸汽車運(yùn)輸、攤鋪機(jī)攤鋪、振 動(dòng)碾壓實(shí)的方案，分兩層(每層180m m攤鋪。目前穩(wěn)定層拌和設(shè)備已經(jīng)安裝、調(diào)試完成。施工主要設(shè)備具體見(jiàn)表機(jī)械名稱廠牌及規(guī)格型號(hào)額定功率(kw)或容量(m3)或噸位(t)設(shè)備完好情況數(shù)量 (臺(tái)/套)全站儀萊卡R-442N完好1水準(zhǔn)儀蘇州一光DSZ2完好2穩(wěn)定土攤鋪機(jī)ZOOMLION完好1振動(dòng)壓路機(jī)LSD220HA20T完好1膠輪壓路機(jī)SANYYL27-31灑水車10T完好2裝載機(jī)龍工LG855B

5、完好2自卸汽車10T完好20水穩(wěn)拌合站500型500t/小時(shí)完好13、材料及配合比指標(biāo)(1 )水泥；水泥作為集合料的一種穩(wěn)定劑，其質(zhì)量對(duì)集料的質(zhì)量是至關(guān)重要 的,施工時(shí)選用終凝時(shí)間較長(zhǎng)，標(biāo)號(hào)較低的水泥。為使穩(wěn)定碎石有足夠的時(shí)間進(jìn)行拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓以及保證其具有足夠的強(qiáng)度，不應(yīng)使用快凝水泥、早強(qiáng)水泥以及受潮變質(zhì)水泥。按合同要求本標(biāo)段使用由水泥廠家提供的優(yōu)質(zhì)水泥P.O42.5水泥。拌和中必須嚴(yán)格控制水泥劑量。水泥劑量太小，不能保證水水泥穩(wěn)定碎石的施工質(zhì)量；水泥劑量太大，既不經(jīng)濟(jì),還會(huì)使基層的裂縫增多、增寬， 從而引起瀝青面層的相對(duì)應(yīng)的反射裂縫。 所以,必須嚴(yán)格控制水泥用量，做到經(jīng)濟(jì) 合理,精

6、益求精，以確保工程質(zhì)量。(2) 碎石；按水泥穩(wěn)定碎石基層施工的要求和用量，依經(jīng)濟(jì)合理的原則，經(jīng)過(guò) 對(duì)沿線的石料加工場(chǎng)的原材料的調(diào)查、試驗(yàn)，選定大力壟石料場(chǎng)作為基層使用碎石、石屑材料的供用場(chǎng)。通過(guò)實(shí)驗(yàn)嚴(yán)格控制碎石的指標(biāo)，壓碎值不大于30%目前大石、中石、小石、石粉合計(jì)已備料7.5萬(wàn)噸。經(jīng)試驗(yàn)底基層配合比為：大石 (19-31.5mm):中石(9.5-19.0mm):小石(4.75-9.5mm):人工砂(0-4.75mm)=12%: 15% 45% 28% 最大干密度底基層為2.329g/cm3，最佳含水量為4.7%。基層配 合比為：大石：中石：小石：人工砂 =43% 25% 15% 17% 最大

7、干密度為2.373g/cm3,最佳含水量為4.9%。(3 )拌和用水：采用潔凈的飲用水作為拌和用水。(4)下承層準(zhǔn)備底基層施工前，提前按規(guī)范要求對(duì)墊層進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)不達(dá)標(biāo)路段及時(shí)采取補(bǔ) 救措施，確保底基層按時(shí)鋪筑。底基層鋪筑時(shí)，要對(duì)下承層進(jìn)行清掃，保證層面 無(wú)松散顆粒和塵土等雜物。并對(duì)層面灑水濕潤(rùn)。4、技術(shù)交底：施工前做好內(nèi)業(yè)技術(shù)和外業(yè)技術(shù)資料熟悉，在開(kāi)工前進(jìn)行動(dòng)員大會(huì)，給所有施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，讓每個(gè)施工人員做到對(duì)施工技術(shù)了解。五、施工方案1、測(cè)量放線工作下承層按規(guī)范檢驗(yàn)處理達(dá)標(biāo)后， 并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收合格后， 用全站儀 準(zhǔn)確放出路基的中線、邊線，用鋼筋控制樁準(zhǔn)確標(biāo)示，其間距應(yīng)控制在 1

8、0米個(gè)。控制樁測(cè)設(shè)完成后，在施工段的一端打入巾14的鋼筋樁。開(kāi)始攤鋪的前一天要進(jìn)行測(cè)量放樣，按攤鋪機(jī)寬度與傳感器間距，一般在直線上間隔為1520m做出標(biāo)記，根據(jù)擬定松鋪系數(shù)算出松鋪厚度，決定控制線高度，掛好控制線。2、施工方法及施工工藝(1) 拌合水泥穩(wěn)定碎石在水穩(wěn)拌合站集中拌合， 該拌合站所有計(jì)量系統(tǒng)經(jīng)過(guò)相關(guān)計(jì)量 單位標(biāo)定，能夠滿足施工需求。施工配合比在試驗(yàn)配合比的基礎(chǔ)上加入不大于 0.5%的水泥劑量，并根據(jù)實(shí)際施工拌合情況進(jìn)行調(diào)整， 嚴(yán)格控制混合料含水量， 以保證攤鋪時(shí)含水量不得小 于最佳含水量，根據(jù)機(jī)械性能嚴(yán)格控制上料速度，確?；旌狭习韬暇鶆颉?2) 運(yùn)輸采用20輛10T自卸車進(jìn)行運(yùn)輸，

9、根據(jù)拌合能力、攤鋪能力運(yùn)距的實(shí)際情況 進(jìn)行運(yùn)輸車輛的增減， 運(yùn)輸過(guò)程中混合料采用土工布進(jìn)行覆蓋， 避免水分過(guò)快喪 失。(3) 攤鋪本工程路面水泥穩(wěn)定層的混合料施工采用攤鋪機(jī)攤鋪混合料。攤鋪速度為2-3m/min ， ，保證整個(gè)過(guò)程中攤鋪機(jī)行駛穩(wěn)定、連續(xù)、均勻盡量減少停機(jī)待料現(xiàn) 象。攤鋪過(guò)程中人工及時(shí)消除粗細(xì)離析現(xiàn)象， 特別是局部粗集料帶， 并用新混合 料填補(bǔ)。(4) 碾壓在高程檢查無(wú)誤、 平整成型后， 混合料處于最佳含水量在 1%時(shí)，即可進(jìn)行碾壓。當(dāng)水分不足時(shí)應(yīng)先灑水補(bǔ)充水分， 等到達(dá)到要求時(shí)方可進(jìn)行碾壓。 碾壓時(shí) 采用先靜壓一遍再振壓 3-4 遍，最后膠輪靜壓一遍的方法。 對(duì)于直線段和不設(shè)曲

10、 線段部分先從外側(cè)向路中碾壓， 在設(shè)置超高的平曲線段， 由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)，后輪重疊1/2輪寬(重疊30cm以上);后輪必須超過(guò)兩段的接縫，使每 層整個(gè)厚度和寬度完全、均勻地壓實(shí)到規(guī)定密實(shí)度為止。后輪壓完路面全寬時(shí)， 即為一遍。 對(duì)兩遍碾壓完的結(jié)構(gòu)進(jìn)行壓實(shí)度的檢測(cè)， 并保證最后碾壓結(jié)果到達(dá)要 求的密實(shí)度為止，外觀表面平整、無(wú)輪跡或隆起。壓路機(jī)的碾壓速度，頭兩遍以2 3 遍。采用1.52km/h為宜，以后用2.03km/h，最后靜壓4 km/h。其原則為先輕后重，先慢后快，以免發(fā)生推移，形成不適宜結(jié)構(gòu)。路面的兩側(cè)，多壓 嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上 “調(diào)頭”和急剎車， 以保證

11、層表面不 受破壞。碾壓過(guò)程中，集料的表面始終保持濕潤(rùn)，如表面水蒸發(fā)得快，及時(shí)補(bǔ)充 水分。(5) 接縫1 )橫向接縫：每日攤鋪工作段完成后，攤鋪機(jī)駛離混合料末端，人工將末 端混合料切除整齊， 緊靠混合料設(shè)兩根方木， 方木的高度與混合料的壓實(shí)厚度相 同，整平緊靠方木的混合料。方木的另一側(cè)用切除下來(lái)的混合料固定， 并修整成斜坡， 利于車輛通行。 繼 續(xù)施工時(shí)，取出方木，并用3m直尺檢查，將已碾壓密實(shí)且平整度和高程符合要 求的末端挖成距中心線垂直向下的平接縫。2)縱向接縫：在必須分兩幅施工時(shí)，縱向接縫必須利用切割機(jī)或者人工處理，保證縱縫平整、垂直；上下兩層需錯(cuò)縫，錯(cuò)縫寬度保證30cm以上。切割后的廢棄

12、水穩(wěn)料需丟棄，禁止摻入新料中反復(fù)利用。(6) 混合料的養(yǎng)生每一段碾壓完畢并經(jīng)壓實(shí)度檢查合格后， 應(yīng)立即養(yǎng)生。采用土工布覆蓋、撒 水車撒水養(yǎng)生，養(yǎng)生期不得少于 7d。3、工藝流程施工工藝框圖詳見(jiàn)下頁(yè)水泥穩(wěn)定碎石底底基層施工工藝框圖水泥穩(wěn)定碎石底基層施工工藝流程圖水泥穩(wěn)定碎石底基層實(shí)測(cè)項(xiàng)目具體如下表:項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法權(quán)值1壓實(shí)度代表值97按JTG F80/1-2004附錄B檢查，1(%極值92每200m每車道2處32平整度(mm123m直尺：每200m測(cè)2處10尺23縱斷高程(mm+5，-15水準(zhǔn)儀：每200米4個(gè)斷面14寬度(mm不小于設(shè)計(jì)值尺量：每200米4處15厚度代表值

13、-10按JTG F80/1-2004附錄H檢查，3(mm合格值-25每200m每車道1個(gè)點(diǎn)6橫坡(%+0.3水準(zhǔn)儀：每200米4段面27強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求按JTG F80/1-2004附錄G檢杳3注：本工程設(shè)計(jì)要求水泥穩(wěn)定底基層壓實(shí)度 97%，基層壓實(shí)度98%，但禁止 超過(guò)100%。六、試驗(yàn)段試驗(yàn)總結(jié):試驗(yàn)段鋪筑完成后，根據(jù)實(shí)測(cè)結(jié)果計(jì)算出攤鋪虛鋪系數(shù)，總結(jié)出達(dá)到壓實(shí)度所需的壓實(shí)遍數(shù)，碾壓組合方式，評(píng)定出各實(shí)測(cè)項(xiàng)目是否達(dá)到規(guī)范要求， 確定出生產(chǎn)用的材料配比、最佳水泥用量和最佳含水率?？偨Y(jié)出施工機(jī)械設(shè)備的使用效率和適應(yīng)性，以及施工組織設(shè)計(jì)和施工工藝的合理性和適應(yīng)性。七、施工注意事項(xiàng)、及時(shí)對(duì)下承層進(jìn)行

14、清掃，確保下承層的表面清潔，無(wú)松散顆粒和塵土。、施工中嚴(yán)格控制攤鋪機(jī)和壓路機(jī)的速度，保持均勻緩慢，不停頓地施工。、注意天氣變化，路面現(xiàn)場(chǎng)與拌合場(chǎng)及時(shí)保持聯(lián)系。、預(yù)防污染，采取各項(xiàng)污染預(yù)防措施。、運(yùn)輸車輛必須備有防雨苫布。八、質(zhì)量保證、安全防護(hù)措施、質(zhì)量保證措施(1) 熟悉圖紙，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，了解施工程序，認(rèn)真掌握好各作業(yè)段工序之間的前后搭接。認(rèn)真編制施工組織設(shè)計(jì)，嚴(yán)格執(zhí)行和遵守圖紙施工;(2) 認(rèn)真執(zhí)行自檢制度，建立質(zhì)量監(jiān)督檢查體系，配備專職質(zhì)檢員。(3) 每道工序施工前，應(yīng)進(jìn)行技術(shù)交底，做到質(zhì)量要求、技術(shù)意圖貫徹到底。所有工序在自檢合格后，通知監(jiān)理工程師進(jìn)行驗(yàn)收，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格簽認(rèn)后，

15、方可進(jìn)行該道工序的施工。(4) 各種控制、關(guān)鍵部位設(shè)專人嚴(yán)格把關(guān)、嚴(yán)格控制。如下承層的驗(yàn)收、碾壓 壓實(shí)度和含水量的控制、橫縫的設(shè)置等。(5) 對(duì)主要管理人員選配水平高， 經(jīng)驗(yàn)豐富， 業(yè)績(jī)優(yōu)良的人員擔(dān)任， 安排具備 專業(yè)資格的專業(yè)人員承擔(dān)施工。 對(duì)施工管理人員和特殊工種工作人員實(shí)施持證上(6)崗制度，保證人員素質(zhì)滿足需要。拌和機(jī)的投料要準(zhǔn)確，要在投料運(yùn)輸帶上定期取樣檢查各料倉(cāng)的投料數(shù)量。(7)拌和要均勻，不得出現(xiàn)粗細(xì)料分離的離析現(xiàn)象。(8)嚴(yán)格控制碾壓含水量，以最佳含水量 1%時(shí)碾壓。(9)拌和好的混合料要及時(shí)攤鋪碾壓，一般在 2小時(shí)內(nèi)完成。2 、安全保證措施安全工作是搞好生產(chǎn)的重要因素， 關(guān)系

16、到國(guó)家、 企業(yè)和職工的切身利益。 因此，在施工過(guò)程中，必須認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針政策，廣泛應(yīng)用系統(tǒng)工程和事故分析方法， 嚴(yán)格控制和防止各類傷亡事故的發(fā)生。 具體措施如下：(1 )加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，健全組織項(xiàng)目經(jīng)理部、工區(qū)成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)專職安全員制定嚴(yán)格的安全措施，定期分析解決工作中存在的問(wèn)題，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除不安全隱患。(2) 安全教育經(jīng)常化、制度化開(kāi)工前進(jìn)行系統(tǒng)安全教育， 開(kāi)工后抓好“三工”教育和定期培訓(xùn)。 通過(guò)安全競(jìng)賽、現(xiàn)場(chǎng)安全標(biāo)語(yǔ)、圖片等形式，增強(qiáng)全員安全生產(chǎn)自覺(jué)性，時(shí)時(shí)處處注意安全，把安全生產(chǎn)工作真正落到實(shí)處，分項(xiàng)開(kāi)工前要做好詳細(xì)、具體的安全交底。(3) 完善安全檢查制度各級(jí)

17、安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組要定期組織檢查， 各級(jí)安全監(jiān)督人員要經(jīng)常檢查， 發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正，真正把事故消滅在萌芽狀態(tài)。(4) 施工組織設(shè)計(jì)和工藝流程科學(xué)組織施工嚴(yán)格各工序銜接，嚴(yán)格操作規(guī)程，嚴(yán)禁各種違章指揮和違章作業(yè)。(5) 加強(qiáng)持證上崗管理機(jī)械工、起重工、電工、電焊工等主要工種必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)并經(jīng)考核取得合格 證，方可持證上崗操作，杜絕違法章作業(yè)。(6) 搞好施工疏導(dǎo)及現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)識(shí)夜間施工要有良好的照明設(shè)備，危險(xiǎn)地段設(shè)危險(xiǎn)標(biāo)志和緩行標(biāo)志，配備足夠 的交通值勤人員，組織好過(guò)往行人及車輛，確保人員車輛的安全。(7) 加強(qiáng)安全防護(hù)設(shè)置安全防護(hù)標(biāo)志。瀝青拌和站和水穩(wěn)拌和站的作業(yè)人員要戴安全帽，場(chǎng)地 內(nèi)要配備足夠的消防

18、器材。(8) 做好現(xiàn)場(chǎng)管理，堅(jiān)持文明施工保障人身、機(jī)械和器材的安全。尤其是上公路的機(jī)動(dòng)車輛限速行駛， 不侵道 不搶行，做到文明禮讓，彎道鳴笛，嚴(yán)防交通事故的發(fā)生。(9) 安全用電嚴(yán)格按規(guī)定安裝線路及設(shè)備，用電設(shè)備都要安裝地線，不合格的電工器材嚴(yán) 禁使用。庫(kù)房、油庫(kù)嚴(yán)禁煙火，油庫(kù)要安裝避雷裝置。(10) 加強(qiáng)工程管理責(zé)任制每項(xiàng)工作設(shè)專人負(fù)責(zé)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。九、文明施工與環(huán)境保護(hù)1 、開(kāi)工前作好施工組織設(shè)計(jì)，布局合理,并按施工安全細(xì)則設(shè)置好各類標(biāo)示 標(biāo)牌。2 、施工現(xiàn)場(chǎng)所有施工管理人員必須持證上崗。3 、施工環(huán)境文明要求：(1)施工便道應(yīng)進(jìn)行日常養(yǎng)護(hù)，保證晴雨通車，經(jīng)常清掃、灑水，防止塵土 飛揚(yáng)，不得影響當(dāng)?shù)厝罕娬Ｉ睢?生產(chǎn)活動(dòng)。施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)道路應(yīng)保持平整、 暢通、及時(shí)修復(fù)。設(shè)有明顯準(zhǔn)確的路標(biāo)。(2 )機(jī)具、材料應(yīng)做到“二整”：機(jī)械設(shè)備保持狀態(tài)良好，外觀整潔、停置 整齊。(3 )施工材料堆放有序、存儲(chǔ)規(guī)整合理，并插置標(biāo)示牌。(