t龍門吊安裝方案報

1、表B 21( A 1監(jiān)）工 程 技 術(shù) 文 件 報 審 表附表 B工程名稱長春市地鐵 1 1 號線 0202 標編號日期20122012 年 5 5 月 9 9 日現(xiàn)報上關(guān)于長春市地鐵 1 1 號線區(qū)間施工 10t10t 門式起重機安裝方案工程技術(shù)文件，請予以審定。類別編制人冊數(shù)頁數(shù)萬案劉連彬1 11111編制單位名稱：中鐵十二局集團有限公司長春市地鐵1 1 號線 0202 標段項目經(jīng)理部技術(shù)負責人（簽字）：申報人（簽字）：施工單位審核意見：同意此方案的編制，報監(jiān)理部審核。 有/ / 無附頁施工單位名稱：中鐵十三局集團有限公司審核人（簽字）：審核日期：監(jiān)理單位審核意見：符合設(shè)計及規(guī)范要求，同意

2、實施。審定結(jié)論：同意修改后再報重新編制 監(jiān)理單位名稱：華鐵工程咨詢有限責任公司與 長春市市政建設(shè)監(jiān)理有限責任公司聯(lián)合體總監(jiān)理工程師（簽字）：日期：本表由施工單位填報，建設(shè)單位、監(jiān)理單位、施工單位各存一份。長春地鐵1號線02標區(qū)間施工10t門式起重機安裝方案編制人：復核人：審批人：日期：中鐵十三局集團有限公司長春地鐵1號線02標項目經(jīng)理部目錄二、工程概況.1.門吊組成.2.門吊各組成部分概況 .3.工程概況.三、龍門吊基礎(chǔ)設(shè)計.1.龍門吊地梁設(shè)計.2.墊層設(shè)計.四、安裝方案.1.軌道安裝.2.門吊安裝.五、安裝質(zhì)量要求 .六、安全施工措施 .七、試車.1.試車組織機構(gòu).2.試車前的各部檢查.3.

3、空運轉(zhuǎn)試車.4.負荷試車.5.試運轉(zhuǎn)記錄.一、編制依據(jù)1) 10t 門吊圖紙；2) 現(xiàn)場條件；3) 地質(zhì)勘探資料；4) 基礎(chǔ)工程；5) 建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范 (GB50007-2002)；6) 砼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范(GB50010-2002 ;7) 建筑樁基技術(shù)規(guī)范 (JGJ94-2008) ；二、工程概況1. 門吊組成10t 門吊由電動葫蘆、大車走行機構(gòu)、主梁、剛性支腿、操作室、梯子、平臺等組 成。門吊跨度 2224 米。2. 門吊各組成部分概況主梁長 29 米，上部標高 8.52 米，單重 12.34t ;剛性支腿長 6.5 米，單重 1.5t ; 大車走行機構(gòu)長 7.29 米，單重 1.8t

4、;總重 26.5t 。3. 工程概況本工程采用 10t 龍門吊主要負責區(qū)間管片和小型材料的吊裝作業(yè)，龍門吊軌道沿 車站南北向布置，跨度為 24m 所用龍門吊額定載荷 10t，由專業(yè)安裝單位進行安裝調(diào) 試，經(jīng)國家特種設(shè)備檢驗中心檢驗合格后使用。采用2 臺 25 噸汽車吊和 1 臺 50 噸汽車吊配合龍門吊進行吊裝。三、龍門吊基礎(chǔ)設(shè)計 慶豐路車站上端設(shè)置一臺 10t 龍門吊，龍門吊作業(yè)范圍為整個車站南北長度 175m， 龍門吊軌道以車站南北中心為中線設(shè)置，軌道在車站南、北端樁頂冠梁上加固擋墻上行 走，其余部分龍門吊鋼筋混凝土基礎(chǔ)均設(shè)在冠梁外側(cè)施做。1. 龍門吊地梁設(shè)計龍門吊基礎(chǔ)由地梁、墊層組成，使

5、用 10t 龍門吊，龍門吊自重為 26.5t ，單側(cè)兩個 輪壓為 13.25+10=23.25t ，單個輪壓為 11.6t ;施工過程中考慮施工安全系數(shù)為 1.1 ，則 單個輪壓為 13t (即 130KN。1.1 地梁斷面形式：寬 500mm 高 400mm1.2 地梁受力計算按照文克爾地基模型計算本工程地基梁，則梁的計算長度為 340m 根據(jù)地基與基 礎(chǔ)計算公式：k基床系數(shù)，本工程土層為粉質(zhì)粘土，可塑k=2.0*10-2N/mnhC25 混凝土 Ec=2.8*104MpaL=150m對于無線長梁當 x=0 時，M V、P 均取得最大值1.3 地梁配筋計算根據(jù)混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范，混凝土保護層

6、厚度取45mm 采用 C25 混凝土計算相對界限受壓區(qū)高度計算縱向受拉筋面積2As=a1*fc*b*ho*E/fy=1.0*16.7*500*355*0.134/300=1324mm實際配筋率：P=As/bh=1324/355*500=0.75%0.15%滿足最小配筋率要求故主筋采用 612 鋼筋，上下層各 5 根，腰部 2 根。 驗算可否按構(gòu)造適配箍筋：故構(gòu)造箍筋采用 A10200 拉結(jié)筋采用 A10400地梁配筋如圖：圖 1 龍門吊條形基礎(chǔ)圖圖 2 龍門吊基礎(chǔ)埋件圖1.4 截面驗算抗彎承載能力計算滿足要求抗剪計算參照混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計原理中純混凝土抗剪公式進行計算得：滿足要求1.5 側(cè)向土壓力

7、計算將集中荷載換算為等量土柱高h為荷載換算等量土柱高取土層平均重度B 為龍門吊集中荷載距基坑邊緣距離 2mL 取 1m根據(jù)郎肯土壓力理論計算粘性土被動土壓力，被動土壓力成三角形分部。側(cè)向土壓力：土摩擦角取各土層摩擦角平均值C25 混凝土軸心抗壓強度 16.7N/mm參照混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計原理中純混凝土抗剪公式進行計算得：滿足要求。2. 墊層設(shè)計由于Pmax匹130 0.2329.9Kpa，因此墊層采用 C20 混凝土，100mm?，墊2b 2 0.5層下部采用素土夯實，壓實度不小于 95%四、安裝方案1.軌道安裝1.1 軌道安裝及質(zhì)量要求軌道安裝前需對基礎(chǔ)進行驗收，經(jīng)驗收合格后方可進行軌道安裝。1

8、.2 測量放線用經(jīng)緯儀、卷尺將兩條軌道中心線控制點標出，并繃上鋼線。1.3 軌道安裝及配件安裝依次將軌道吊裝至軌道中心線上，校正后將魚尾板等連接件安裝完成。在軌道兩端分別用工字鋼 I32 制作三角形車擋，與軌道焊接。1.4 質(zhì)量要求軌道安裝須符合以下要求：軌道同截面軌道高差 10mm軌距偏差 20000mm 可距 5mm鋼軌接頭處高度差 1mm軌道每 10m 的標咼差3.31t ，符合要求?？ōh(huán)選用 5t 卡環(huán)，四個，與鋼絲繩配合吊裝。b 拼裝用 25t 吊車將主梁橫放在兩軌道上，在主橫梁接頭處墊上相應高的墊木.兩口對齊 后,按相應的對接位置與變跨法蘭連接.同樣,將橫梁下端電動葫蘆軌道按相應位

9、置連接，具體連接方法根據(jù)工字鋼標準接頭進行，并將連接處點焊。用水準儀進行測平.并根據(jù) L/1000 起拱 20mm 然后進行焊接，焊接時根據(jù)吊車梁焊 接方法,應焊透并探傷。將電動葫蘆在地面安裝至拼裝好的主梁上。c 行走機構(gòu)及支腿安裝用 25t 吊車分別將一端兩條支腿在地面與行走機構(gòu)拼裝，按照主梁拼裝示意圖下 部用枕木找平，將支腿下端與行走機構(gòu)連接處對齊，找正，上螺栓，緊固。如下圖所示:拼裝單元重 4.8 噸支腿與行走結(jié)構(gòu)拼裝示意圖將臨時固定用的槽鋼吊至預定位置上，底部用槽鋼應預先放置在支腿下面，與兩支腿焊接，用上述方法將另一端走行機構(gòu)與兩條支腿在地面完成拼裝。吊裝：用 25t 吊車將拼裝好的一

10、端行走機構(gòu)及支腿吊裝至軌道上，在行走機構(gòu)兩端 分別用槽鋼20a 設(shè)置車擋限位裝置，與軌道上平面焊接，使之定位在軌道限定范圍內(nèi)， 以方便主桁架安裝。如下圖所示：吊車先不松鉤，用 12mm 鋼絲繩分別在安裝完成的一端支腿兩側(cè)作牽引，臨時固定, 鋼絲繩綁在20 槽鋼上，對稱設(shè)置，繃繩需打地錨或綁扎在牢固的物體上，拖拉繩角度不得大于 45 度。經(jīng)檢查合格后，吊車方可松鉤。如下圖所示：按照上述步驟將另一端走行機構(gòu)及支腿完成安裝。d 桁架安裝主桁架安裝采用兩臺 25t 吊車雙機抬吊完成，吊車站位如下圖所示： 將拼裝好的主梁吊裝至安裝完成的兩側(cè)支腿上，找正，對齊，與支腿處法蘭面螺 栓緊固。e 梯子、平臺、欄

11、桿、操作室安裝 將平臺和欄桿在地面組裝好，整體安裝。先將梯子吊裝至門吊相應位置上，焊接 牢固，后將平臺欄桿整體吊裝，與門吊焊接牢固，最后將操作室吊裝至支撐上，并與平 臺焊接。五、安裝質(zhì)量要求? 主桁架拼裝時應按照規(guī)范要求起拱，起拱值為 L/1000 。? 電動葫蘆軌道梁焊接需遵照吊車梁焊接規(guī)程執(zhí)行，焊縫表面不得有夾渣、 氣孔、裂紋和電弧擦傷等缺陷。? 軌道梁焊接完成后，應進行焊縫探傷，達到二級焊縫要求。? 門吊支腿垂直度不得大于 1/1000 ，且小于 10mm。? 門吊支腿與行走機構(gòu)、主桁架梁法蘭面的水平度須符合規(guī)范要求。? 螺栓緊固應牢固、可靠，外露絲扣不少于 2 扣。六、安全施工措施?

12、做好安全教育工作，對所有參加人員進行關(guān)于起重機的構(gòu)造性能詳細的交 底，人人都要對設(shè)備熟悉。? 做好安全交底工作，并認真填寫交底記錄，堅持預防為主，安全第一的方 針。? 現(xiàn)場要設(shè)置警戒線，非安裝人員不得進入安裝現(xiàn)場，現(xiàn)場要設(shè)置安全、消 防用具。? 所有參加人員掌握安全操作技術(shù)，并嚴格執(zhí)行本工種安全操作規(guī)程，持證 上崗。? 吊裝鋼絲繩必須經(jīng)有關(guān)人員驗收合格后方可使用，需具有足夠的安全系 數(shù)，外表有嚴重破損、斷股、打折等現(xiàn)象的不得使用，多人捆綁時，由一 人負責指揮，絕對不允許吊物突然脫落。? 吊掛時， 吊掛繩之間的夾角不宜大于 60，有棱角的或光滑的物體拐角處應設(shè)包墊，以防鋼絲繩損壞或脫落。? 安裝

13、作業(yè)人員高空作業(yè)需掛安全帶，安全帶高掛低用，人員上下不得攀爬 門吊支腿，制作一施工用臨時籠梯，上下走施工用臨時籠梯。? 吊裝支腿時，需采取臨時固定措施，在臨時固定措施未完成前，吊車不得 提前松鉤。? 試車前將臨時固定結(jié)構(gòu)、鋼絲繩等拆除，試車程序要嚴格按照? 試車方案執(zhí)行。? 試車信號要明確統(tǒng)一，專人指揮，專人操作，各運轉(zhuǎn)部位都要設(shè)相應的監(jiān) 護人監(jiān)護。? 不得將安全保護裝置當作工作開頭關(guān)來達到停車的目的。? 吊車要有專用電源控制箱，不得接其他用電設(shè)備。七、試車1. 試車組織機構(gòu) 項目部、外協(xié)制造廠聯(lián)合組成試車小組。2. 試車前的各部檢查2.1 各部連接良好，潤滑良好。2.2 試驗走行電機，行走方向應一致。2.3 車體上無工作殘物，軌面無障礙。3. 空運轉(zhuǎn)試車3.1 前后走行平穩(wěn)，走行限位裝置工作正常。3.2 起落鉤限位裝置工作正常。3.3 電葫蘆走行平穩(wěn)，走行限位裝置工作正常。往復三次。4. 負荷試車4.1 空運轉(zhuǎn)試車無問題后方可進行。4.2