橋梁立柱施工技術(shù)方案

1、武西高速公路桃花峪黃河大橋土建工程(TJ-9 )橋梁立柱施工技術(shù)方案河南省公路工程局集團(tuán)有限公司桃花峪黃河大橋土建九標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部2010年08月23日橋梁立柱施工技術(shù)方案一、編制依據(jù)及原則：1、編制依據(jù)（1）武西高速公路桃花峪黃河大橋兩階段施工圖設(shè)計送審稿;（2）公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)JTG F80/1-2004；（3）公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ 041-2000；（4）武西高速公路桃花峪黃河大橋工程專用技術(shù)規(guī)范。2、編制原則（1）嚴(yán)格按建設(shè)單位對武西高速公路桃花峪黃河大橋土建工程的 質(zhì)量、工期和造價控制的原則要求，結(jié)合工程實(shí)際來編制完成；（2）嚴(yán)格遵守各有關(guān)設(shè)計、施工規(guī)范和質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)

2、；（3）嚴(yán)格遵守招標(biāo)文件各項(xiàng)條款要求，認(rèn)真貫徹建設(shè)單位和監(jiān)理 工程師及其授權(quán)代表的指令和要求；（4）嚴(yán)格遵照、遵守河南省和桃花峪黃河大橋投資有限公司關(guān)于 施工安全、工地人員安全、勞動保護(hù)、土地使用與管理以及文明施工 環(huán)境保護(hù)等方而的具體規(guī)定和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；二、工程概況：武西高速公路桃花峪黃河大橋土建九標(biāo)，起訖樁號為K45+000 K48+760,總長3.76千米，位于滎陽市廣武鎮(zhèn)境內(nèi)。本合同段內(nèi)匝道 橋2座、B、C匝道改造橋1座，軍揚(yáng)互通被交道橋1座，立柱最低 7.08m,最高16.58m,共有立柱110根。三、施工技術(shù)方案:1、場地平整橋位基樁附近的場地由人工配合推土機(jī)整平處理，以便施工機(jī)械 等

3、設(shè)施就位。2、原材料（1）鋼筋:采用邯鄲鋼鐵廠生產(chǎn)的鋼筋。鋼筋按不同鋼種、等級、 牌號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分別堆放整齊，且設(shè)立識別標(biāo)志。鋼筋露天堆 置時，墊高30cm以上并加以覆蓋。（2）水泥:采用長城鋁業(yè)有限公司生產(chǎn)的水泥。每批進(jìn)場的水泥 的試驗(yàn)報告或材質(zhì)單必須齊全，進(jìn)場后及時進(jìn)行水泥安定性、膠砂強(qiáng) 度等復(fù)檢試驗(yàn)。我標(biāo)段采用4個100噸的散裝水泥罐儲存水泥，總儲 存能力為400噸，能夠滿足施工需要。（3）砂：采用魯山中粗砂，細(xì)度模數(shù)在2.3-3.0之間。砂經(jīng)試驗(yàn) 室復(fù)試合格后，堆放進(jìn)料場并進(jìn)行標(biāo)識，使用時進(jìn)行過篩。（4）碎石：采用滎陽市三基石材有限公司生產(chǎn)的各種規(guī)格的碎石。 碎石的物理力學(xué)性能滿

4、足試驗(yàn)規(guī)范要求，經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核合格后方 可使用，在使用時必須進(jìn)行水洗。（5）粉煤灰：采用河南佳美生產(chǎn)的粉煤灰。我標(biāo)段采用2個60 噸的散裝粉煤灰罐儲存。進(jìn)場后及時進(jìn)行細(xì)度、燒失量等復(fù)檢試驗(yàn)。 各種試驗(yàn)合格并報請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可用于本工程。（6）用當(dāng)?shù)氐叵嘛嬘盟?。?）模板采用鋼模板，為保證脫模后混凝土顏色一致，脫模劑采 用油脂類脫模劑，其為機(jī)油和柴油按體積比為：V機(jī)油:V柴油=1:2。3、施工放樣在恢復(fù)定線的基礎(chǔ)上，根據(jù)設(shè)計圖紙及審批過的導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn), 用全站儀放出鑿除樁頭位置后的精確位置，在樁位中心上用紅漆標(biāo) 注，檢查預(yù)埋鋼筋偏差情況，如偏差符合規(guī)范要求，進(jìn)行下一步的施 工。4、鋼筋

5、骨架的制作和安裝(1)、鋼筋下料。根據(jù)圖紙嚴(yán)格控制下料尺寸，鋼筋調(diào)直采用鋼 筋調(diào)直機(jī)，鋼筋接長采用滾壓直螺紋機(jī)械連接，滾壓直螺紋接頭工藝 是先利用套絲機(jī)在鋼筋端部加工直螺紋，然后用連接套筒將兩根鋼筋 對接。該工藝有連接速度快、操作簡便、可集中批量生產(chǎn)、質(zhì)量保證 等問題，率高等特點(diǎn)。在定位架上按圖低設(shè)計尺寸擺放主筋，加照片 在主筋上垂直安放加勁筋。(2)、骨架成形。骨架成形采用定位架，在定位架上按圖紙設(shè)計 尺寸等間距擺放主筋，安放加勁筋，每兩米一道等距布置，加勁筋內(nèi) 用2根支撐鋼筋成十字形支撐，防止變形；用電弧焊將主筋與加勁筋 固定，采用雙而焊；吊裝處的加勁筋要加固焊接。(3)、在骨架主筋上先按

6、設(shè)計間距進(jìn)行標(biāo)示，然后按標(biāo)示位置纏 繞箍筋，并用扎絲把箍筋與主筋固定，采用梅花狀、八字型綁扎。(4)、在立柱鋼筋籠立籠之前，對樁基樁頭鋼筋進(jìn)行除銹、調(diào)直, 吊鉛錘對樁基鋼筋進(jìn)行樁頭部分的對中校正，控制在設(shè)計位置3mm 之內(nèi)。(5)、為確保鋼筋保護(hù)層的厚度，鋼筋骨架制作要求尺寸要求合 格率100%,立柱鋼筋骨架安裝時在鋼筋籠頂部中心點(diǎn)位置處吊鉛錘 與設(shè)計立柱中心點(diǎn)進(jìn)行對中，校正基樁骨架的位置。根據(jù)設(shè)計圖紙， 立柱主筋保護(hù)層厚度為4.65cm,立柱鋼筋的安裝位置與設(shè)計位置的 偏差必須控制在設(shè)計位置3mm內(nèi)，否則立柱的平面位置與保護(hù)層很 難同時滿足標(biāo)準(zhǔn)要求。(6)、當(dāng)立柱鋼筋架設(shè)安裝完成后用三道鋼.

7、絲纜繩進(jìn)行固定，纜 繩與鋼筋骨架的夾角控制在45° 60。之間。5、模板進(jìn)場及安裝（1）、鋼模板的進(jìn)場采用業(yè)主指定入圍廠家，與監(jiān)理工程師嚴(yán)格驗(yàn)收，各項(xiàng)指標(biāo)合格 之后，進(jìn)入施工工地現(xiàn)場。（2）、模板安裝的技術(shù)要求模板表而應(yīng)除銹，除銹后用柴油將浮灰清洗干凈。現(xiàn)場拼裝好模板，模板各拼裝塊接縫處涂抹原子灰。裝模板拼 裝完成后，由專人檢查每個螺絲的擰緊程度，力求所有連接螺栓擰緊 程度一致。模板安裝拼縫應(yīng)緊密平整，沒有錯臺。拼裝好的模板用拋 光刷把接縫處擠出的原子灰清理干凈。拼裝檢查合格后均勻涂刷脫模劑，要求沒有空白、不流淌，內(nèi) 部圓滑。當(dāng)立柱鋼筋架設(shè)完成后先進(jìn)行自檢，合格后報監(jiān)理工程師驗(yàn) 收，

8、以提高接縫的拼裝質(zhì)量，立好后上口均布三道鋼絲纜繩進(jìn)行固定, 纜繩與模板的夾角控制在45° 60。；為使立柱的豎向接縫整齊一 致，所有豎縫都應(yīng)順著橋的橫軸線方向布置。用錘球校核模板使立柱 上口中心與下端立柱中心處于同一垂直線上。在立柱模板底口粘貼 3cm（厚）義10cm（寬）高強(qiáng)度海綿條，粘貼時離模板底內(nèi)口 1cm。模板 固定完畢后用砂漿封閉底口外沿接縫，防止根部漏漿。另外，統(tǒng)一模 板拼縫，方向一致，使立柱整體外觀規(guī)則整齊。為確保模板安裝位置的準(zhǔn)確性和保護(hù)層的厚度及均勻性，在安 裝模板之前應(yīng)在墩身鋼筋的底部以上30cm處的四周焊置616鋼筋定 位撐，鋼筋定位撐外加一個橡膠保護(hù)層。在鋼筋

9、籠四周綁扎圖紙設(shè)計 的凈保護(hù)層尺寸的標(biāo)準(zhǔn)混凝土墊塊。混凝土墊塊為C50標(biāo)準(zhǔn)墊塊， 墊塊的橫向、豎向間距均為1m,成梅花狀布置，模板安裝后檢查保 護(hù)層厚度，將保護(hù)層厚度控制在±3mm之內(nèi)，以保證澆筑完畢厚保護(hù) 層達(dá)到±5mm規(guī)范要求之內(nèi)。模板安裝完畢后，應(yīng)對其平面位置，立柱間距、豎直度縱橫向 穩(wěn)定性及鋼筋保護(hù)層厚度，進(jìn)行檢查，簽認(rèn)后方可澆筑混凝土。6、混凝土澆筑施工支設(shè)施工平臺，把施工平臺與模板上口用螺栓連接，在工作平臺 外焊接色20鋼筋做護(hù)攔保護(hù)施工人員的安全，在護(hù)攔的上端外側(cè)懸 掛安全網(wǎng)確保人員、工具墜落安全，使施工平臺，防護(hù)欄，安全網(wǎng)成 為一體，便于整體安裝拆除。澆筑所

10、需混凝土在拌合站集中拌合，混凝土攪拌時間為90s?，F(xiàn) 場使用吊車吊灰斗分層施工，灰斗容量0.6n)3,每輛罐車限制拉混凝 ± 4. 8m3,以防止?jié)仓^程中混凝土坍落度損失過大。當(dāng)灰斗底面與 澆筑的混凝土頂而高差大于2m時，為防止在澆筑過程中混凝土發(fā)生 離析，澆筑時必須在灰斗下懸掛串桶，串桶一米一節(jié)，上口直徑35cm, 下口 30cm,串筒出料口離混凝土面不超過1米?；炷琳駬v采用直 徑70mm插入式振搗器，應(yīng)快插慢拔振搗時間40-45s,插點(diǎn)要均勻排 列，逐點(diǎn)移動，移動間距不超過30cm,做到均勻振實(shí)。立柱混凝土 坍落度控制在每層混凝土不超過30cm,縮短上下層振搗時 間間隔。當(dāng)在

11、上一層振搗時，振搗器插入下層混凝土 10cm,以保證 混凝土澆搗的連續(xù)性。混凝土要嚴(yán)格控制水灰比及原材料級配，以保 證混凝土外觀色澤一致。當(dāng)澆筑達(dá)到設(shè)計標(biāo)高時，混凝土表而用木抹 收面。7、模板的拆除立柱澆筑完畢，根據(jù)試塊試壓，一般在混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa 時方可拆模，模板拆除遵循先支后拆，后支先拆的順序，拆時嚴(yán)禁拋 扔。拆除時不允許用猛烈地敲打和強(qiáng)扭等方法進(jìn)行。在拆除過程中， 模板底部用繩索人工牽引，防止模板在拆除過程中與立柱混凝土面發(fā) 生碰撞。8、混凝土養(yǎng)護(hù)立柱的養(yǎng)生采用在柱頂安置水桶滴水養(yǎng)生方式，并在墩身覆蓋塑 料薄膜，在水量大小以持續(xù)保持立柱表面濕潤為原則，養(yǎng)生期不少于 7天。四、機(jī)

12、械、人員配備：1、施工機(jī)械:機(jī)械 配備混凝土拌 合機(jī)(HZS-60)混凝 土運(yùn) 輸車鋼筋剝肋 滾扎直螺 紋機(jī)床鋼筋 彎曲 機(jī)鋼筋 切斷 機(jī)電 焊 機(jī)吊 車鋼 模 板數(shù)量2仆5輛3仆3臺3 zr9分3臺70米2、施工人員:職務(wù)分項(xiàng)工程負(fù)責(zé)人技術(shù)負(fù)責(zé)人質(zhì)檢負(fù)責(zé)人安全負(fù)責(zé)人勞務(wù)人員姓名崔世俊宋正趙金超張納新45五、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：1、基本要求墩臺身所用的水泥、砂、石、外摻劑及混合料的質(zhì)量和規(guī)格必 須符合有關(guān)范圍的要求。按規(guī)定的配合比施工。必須采用措施控制水化熱引起的混凝土內(nèi)最高溫度及內(nèi)外溫 差在允許范圍內(nèi)，防止出現(xiàn)溫度裂縫。不得出現(xiàn)露筋和空洞現(xiàn)象。等)的遮雨材料，雨量過大時暫停戶外施工。特別是混凝土澆筑，

13、如 必須澆筑時，須搭設(shè)防雨棚。(3)、工作場地四周排水溝要及時疏通，并備好抽水機(jī)。雨期、 汛期加強(qiáng)抽水，確保施工正常進(jìn)行。施工便道加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，做到雨天不 泥濘，確保安全。(4)、雨天時如必須進(jìn)行鋼筋焊接時，則必須在防雨棚內(nèi)進(jìn)行作 業(yè)。(5)、施工前作好氣象信息收集工作，合理安排工程任務(wù)，并根 據(jù)氣候變化，及時調(diào)整施工計劃。(6)、下雨天時，要及時檢查電器線路，插頭，必要時切斷電源, 防止電器設(shè)備漏電。(7)、根據(jù)工程需要，在非雨季增加人員機(jī)械，確保工期。八、質(zhì)量控制與保證措施:1、嚴(yán)把原材料檢驗(yàn)關(guān)：本工程所用的全部原材料進(jìn)場前必須首先按照規(guī)范要求進(jìn)行檢驗(yàn)，不合格的原材料杜絕進(jìn)入施工現(xiàn)場，合格 的

14、材料由實(shí)驗(yàn)室簽發(fā)合格通知書后方可使用。進(jìn)場材料要設(shè)明顯標(biāo) 識，以防混用。2、工程中所有的混合料配合比，均由實(shí)驗(yàn)室按照設(shè)計要求和原 材料試驗(yàn)數(shù)據(jù)，依照試驗(yàn)規(guī)程中的方法作出混合料配合比設(shè)計，并至 少在開工前7天前報請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可使用。3、嚴(yán)格按照設(shè)計文件和施工規(guī)范要求進(jìn)行施工，分項(xiàng)工程各道 工序結(jié)束后必須經(jīng)過內(nèi)部檢查驗(yàn)收，并以監(jiān)理工程師認(rèn)可后方可進(jìn)行 下道工序的施工。4、貫徹“誰負(fù)責(zé)施工、誰負(fù)責(zé)質(zhì)量；誰負(fù)責(zé)操作、誰承擔(dān)責(zé)任” 的原則，建立健全各項(xiàng)管理制度，成立專門的質(zhì)量檢驗(yàn)和監(jiān)督機(jī)構(gòu)， 設(shè)置專職質(zhì)檢人員和管理人員，對施工的各個環(huán)節(jié)部位實(shí)行全面質(zhì)量 管理和監(jiān)控，保證工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。5、

15、立柱外觀質(zhì)量的保證措施（1）、立柱表面質(zhì)量通病的防治。主要有蜂窩、麻面、氣泡、泛砂、混凝土色澤不一致等現(xiàn)象，保 證措施如下：混凝土配合比設(shè)計時在滿足施工條件下，應(yīng)盡量選擇最佳含砂 率和水灰比?；炷翍?yīng)強(qiáng)制拌合，罐車運(yùn)輸，連續(xù)澆筑，杜絕坍落度不穩(wěn)定, 送料不銜接和每車混凝土級配不均勻、投料造成離淅的現(xiàn)象出現(xiàn)。經(jīng)試驗(yàn)掌握振搗的尺寸，既不能過振形成表面泛砂、泌水的現(xiàn) 象，也不能因欠振導(dǎo)致蜂窩、麻面。必須分層澆筑，層厚能滿足振實(shí)要求，在前層未凝固前進(jìn)行下 層的澆筑。模板刷油后如不能及時吊裝，模板兩頭用塑料膜包裹，防止風(fēng) 沙污染模板脫模劑，立柱安裝后如遇大風(fēng)，或雨天不能及時澆筑，應(yīng) 在上口覆蓋塑料膜，防

16、止粉塵，雨水污染到模板。（2）、模板接縫、分層和分節(jié)施工縫的消除模板接縫：要求使用整塊鋼模板，以減少接縫。模板應(yīng)試拼并 監(jiān)理驗(yàn)收，不合格的不能用于工程。采用現(xiàn)場整體拼裝，減小模板錯 臺。模板接縫內(nèi)涂抹原子灰，杜絕漏漿導(dǎo)致的表面缺陷。從原材料開始嚴(yán)格要求，砂過塞，碎石水洗，通過嚴(yán)格控制混 凝土配比（摻入高效聚痰酸減水劑）拌和，運(yùn)輸過程連續(xù)，科學(xué)計 算，減少塌落度損失，確?；炷吝B續(xù)，避免出現(xiàn)混凝土分層施工痕 跡的出現(xiàn)。（3）、控制保護(hù)層的總體工作思路：嚴(yán)格控制鋼筋及模板平面位置、幾何尺寸精確放樣，樁位放樣必須控制在3nmi以內(nèi)；加工鋼筋時，確保鋼 筋下料尺寸100%合格；確保安放鋼筋位置的精準(zhǔn)度

17、，誤差控制在±3mm 以內(nèi)。控制鋼筋與模板的距離在立柱模板安放之前，在立柱鋼筋的底部焊置模板定位鋼筋；布 置混凝土墊塊，墊塊的尺寸按照圖紙設(shè)計的凈保護(hù)層大小定做，墊塊 按梅花狀間距1m均勻布置。做到混凝土澆筑前保護(hù)層厚度合格率為 100%o鋼筋、模板及相應(yīng)的固定設(shè)施(墊塊、纜繩)形成一個整體在澆筑混凝土過程中時刻檢查布置的墊塊是否被碰掉、損壞，安 置的纜繩是否出現(xiàn)松動，保證鋼筋、模板的整體性，從而保證鋼筋保 護(hù)層厚度在控制范圍內(nèi)。九、安全生產(chǎn)保證措施：1、安全目標(biāo)避免出現(xiàn)重大機(jī)械事故，堅決杜絕質(zhì)量事故，避免出現(xiàn)重大火災(zāi)、 水災(zāi)、交通等事故。2、建立健全安全保證體系項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)立在項(xiàng)目

18、經(jīng)理直接領(lǐng)導(dǎo)下的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目 主管安全的副經(jīng)理負(fù)責(zé)管理，施工安全、人身安全、財產(chǎn)安全是安全 領(lǐng)導(dǎo)小組的主要職責(zé)，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，制定安全規(guī)劃，搞好安全 教育，消除事故隱患，把不安全因素消滅在萌芽狀態(tài)。3、制定安全生產(chǎn)管理制度和防護(hù)措施(1)、制定各類機(jī)械的操作規(guī)程和注意事項(xiàng)。(2)、制定安全用電及電路架設(shè)養(yǎng)護(hù)作業(yè)制度。作業(yè)場地的電路 布置要規(guī)范化,所有的機(jī)械電纜應(yīng)定期檢查，防止漏電發(fā)生觸電事故。(3)、各班組配備專職安全員，每日對墩身模板的內(nèi)外工作平臺、 支架和爬行梯進(jìn)行檢查，重點(diǎn)檢查各焊接點(diǎn)的牢固情況，和安全防護(hù) 網(wǎng)的完整性，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。(4)、中小型機(jī)械安全使用保持良好

19、狀態(tài)，傳動和刀口防護(hù)和接 零接地達(dá)標(biāo)，操作人員按其使用要求持有效證件上崗。(5)、各上崗人員必須進(jìn)行崗前安全知識培訓(xùn)，要按操作規(guī)程施 工。所有人員進(jìn)入施工作業(yè)區(qū)，高空作業(yè)時必須將安全帽、保險繩、 防滑鞋等防護(hù)用品佩戴齊全。嚴(yán)禁酒后上崗和疲勞作業(yè)。(6)、每一次混凝土施工循環(huán)后，在進(jìn)行下一次安裝前須派專人 對模板和工作平臺支架集中進(jìn)行檢修和加固，防護(hù)網(wǎng)必須定期進(jìn)行更 新。4、立柱施工危險源和控制措施序號生產(chǎn)活動危險源可能發(fā)生事故控制措施1混凝土拌合站操作人員誤操作機(jī)械傷人、落物傷 人、物體打擊拌合站操作規(guī)程2起重和吊裝作業(yè)機(jī)械/機(jī)具配置不合理操 作人員操作不當(dāng)人員傷害、機(jī)械損 林嚴(yán)格執(zhí)行吊裝作業(yè)安全控制措 施3立柱模板施工立柱模板施工作業(yè)時無可 靠立足點(diǎn)人員墜落搭設(shè)操作平臺，安裝防護(hù)護(hù)欄及 防護(hù)網(wǎng)4立模板時無防傾倒措施傾覆事故即使拉風(fēng)纜進(jìn)行固定5模板拆除區(qū)域未設(shè)置警戒 線，且無監(jiān)護(hù)人物體打擊設(shè)國警戒區(qū)，由專人監(jiān)護(hù)6作業(yè)面及臨邊無防護(hù)措施高處墜落安裝防護(hù)護(hù)及防