道路勘測設(shè)計課程設(shè)計模板

1、道路勘測設(shè)計課程設(shè)計模板一、設(shè)計說明1、工程概況設(shè)計公路為某一級公路。本路段為山嶺區(qū)，地勢稍陡。路段主線長1339.512m （起訖樁號為 KO+OOO.OOOK1+339.512）,路基寬24.5m,設(shè)計行車速度為80km/小時。2、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（1）平面設(shè)計技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：%圓曲線半徑：般值：400m»極限值：250m不設(shè)超高最小半徑：緩和曲線最小長度：70m平曲線間插直線長度：同向平曲線間插直線長度應(yīng)大于6V （480m）為宜，反向平曲線間插直線長度應(yīng)大于2V （160m）為宜。（2）縱斷面設(shè)計指標(biāo)最大坡度：5%最小坡長：200m不同縱坡度最人坡長縱坡坡度（345最大坡長（m110090

2、0700注：當(dāng)縱坡坡度小于或等于3%時，最人坡長沒有限制 豎曲線最小半徑和最小長度凸形豎曲線半徑（m）一般值4500極限值3000凹形豎曲線半徑（m）一般值3000極限值2000豎曲線最小長度（m）70（3）路基橫斷面技術(shù)指標(biāo)：行車道寬度：4x3.75=15m硬路肩寬度：2x2.50=5m土路肩寬度：2x0.75=1.5m中間帶寬度：中央分隔帶2m+路緣帶0.5mx2=3m路基總寬度：24.5m視距保證：停車視距：110m會車視距：220m超車視距：550m不同圓曲線半徑的超高值雙車道加寬值圓曲線半徑（m）超高值（）60039013902702270200320015041501205120

3、90690 607圓曲線半徑（m）加寬值（m）250200042001500-61501000.8100 701.070 501.250 301.430 251825 202.220152.5注：當(dāng)圓曲線半徑人于600m時， 可不設(shè)超高。本路段超高和加寬值為：R=700m處，不采用超高和加寬：R=360m處，采用超高, 不采用加寬。路拱應(yīng)采用雙向路拱坡度，由路中央向兩側(cè)傾斜，取2%, 土路肩橫坡度取用3%。二、選線與定線1、選線原則（1）在道路設(shè)計的各個階段，應(yīng)運用各種先進手段對路 線方案作深入、細(xì)致的研究，在多方案論證、比選的基 礎(chǔ)上，選定最優(yōu)路線方案。（2）路線設(shè)計應(yīng)在保證行車安全、舒適、

4、迅速的前提卞，做到工程量小、造價低、運營費 用省、效益好，并有利于施工和養(yǎng)護。在工程量增加不大時，應(yīng)盡可能的采用較高的技術(shù)指 標(biāo)。不輕易采用極限指標(biāo)，2、選線過程：選擇的路線如平面圖所示，優(yōu)點：（1）此路線過埋口，（2）此路線經(jīng)過了此路線經(jīng)過地區(qū)地形較好，施工條件較好。（3）此路線填挖工程量小，節(jié)省成本。缺點：（1）此路線平曲線較多，對行車不利；（2）路程相對較長。3、紙上定線：（1）定導(dǎo)向點，確定路線走向。也不應(yīng)為了采用較高指標(biāo)而使得工程量過分增人。選擇此路線的原因: 線形較好；（2）定導(dǎo)向線，按規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合導(dǎo)向點，試穿出一系列直線，延長直線交出交點, 作為初定的路線導(dǎo)向線。（3）初

5、定平曲線，讀取交點坐標(biāo)計算或直接量測得到交點處路線轉(zhuǎn)角和交點間距，定圓曲 線半徑和緩和曲線長度，計算曲線要素及曲線里程樁號。（4）定線，檢查各技術(shù)指標(biāo)是否滿足公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTGE01-2003）要求，及平曲 線位置是否合適，不滿足時應(yīng)調(diào)整交點位置或圓曲線半徑或緩和曲線長度，直至滿足為止。三、路線平面設(shè)計1、結(jié)合實際地形，已知起點 QD （50, 190）、（270, 545）、（287, 1268）,終點 ZD （399, 1448）。2、初擬平曲線半徑及緩和曲線長交點半徑（m）緩和曲線長（m）5001304501203、平曲線計算：（1）交點間距、坐標(biāo)方位角及轉(zhuǎn)角值的計算: 設(shè)起點坐標(biāo)

6、為，第個交點貝IJ：坐標(biāo)增量交點間距象限角計算方位角A： > 0 ,> 0< 0 , > 0< 0 , < 0>0, < 0轉(zhuǎn)角：，當(dāng)>0時，路線右轉(zhuǎn)；<0時，路線左轉(zhuǎn)。下面僅以交點1為例利用上面的公式進行計算說明其計算過程，其余交點的計算過程類同, 其結(jié)果見直線一路線一轉(zhuǎn)角表（見附表）。QD （50, 190）、（270, 545）坐標(biāo)增量：交點間距：象限角：計算方位角：Al=（270, 545）、（287, 1268）坐標(biāo)增量：交點間距：象限角：計算方位角：A2=交點1轉(zhuǎn)角： =30。26,25" 所以路線右轉(zhuǎn)（2）曲線

7、要素計算：（3）平面線形要素組合及計算本設(shè)計采取基本型曲線，回旋線一圓曲線一回旋線的長度接近1： 1： 1,且滿足條件。（4）直線上中樁計算的坐標(biāo)為（270, 545）, QD的坐標(biāo)為（50, 190）,的坐標(biāo)為（287, 1268）則ZH點的樁號為K0+000.000+（417.642-T）= K0+000.000+（417.642-201.382尸1<：0+216.260HY點的樁號為K0+216.260+ = K0+216.260+130=K0+346.260的樁號為K0+346.260+ = K0+346.260+135.649/2=K0+414.085YH點的樁號K0+414.

8、085+ = K0+414.085+135.649/2=K0+481.909HZ的樁號K0+481.909+ = K0+481.909+130= K0+611.909設(shè)交點坐標(biāo)為，交點相鄰直線的方位角分別為和。則ZH點坐標(biāo)：（或）點坐標(biāo)：設(shè)直線加樁里程為L, ZH, HZ表示曲線起，終點里程，則前直線上任意點坐標(biāo)（LZH）： 后直線上任意點坐標(biāo)（L>HZ）：（5）單曲線內(nèi)中樁坐標(biāo)計算設(shè)緩和曲線的單曲線上任意點坐標(biāo)曲線上任意點的切線橫距：式中：緩和曲線上任意點至ZH （HZ）點的曲線長；緩和曲線長度。word 第一緩和曲線（ZHHY）任意點坐標(biāo)： 圓曲線內(nèi)任意點坐標(biāo)：式中： 一緩和曲線上任

9、意點至HY點的曲線長緩和曲線長度點坐標(biāo) 第二緩和曲線（HZYH）內(nèi)任意點坐標(biāo)：第二緩和曲線上任意點至HZ點的曲線長 方向角計算緩和曲線上坐標(biāo)方向角，=1，2轉(zhuǎn)角符號，第一緩和曲線右偏為“+”左偏為“”第二緩和曲線右偏為左偏為“+”緩和曲線上任意點至ZH （HZ）點的曲線長緩和曲線長度圓曲線上坐標(biāo)方向角，=1, 2轉(zhuǎn)角符號，右偏為“+”左偏為現(xiàn)在舉例說明計算過程，利用以上公式進行計算：ZH點坐標(biāo)：點坐標(biāo)：前直線上任意點坐標(biāo)（LZH）:樁 9 K0+100.000 坐標(biāo)：后直線上任意點坐標(biāo)（L>HZ）樁 9 K0+700.000 坐標(biāo)：第一緩和曲線上任意點坐標(biāo)（ZH-HY）:樁號K0+300

10、.000坐標(biāo)：=300-216.260=83.740圓曲線內(nèi)任意點坐標(biāo)（HY-YH）:樁號K0+400.000坐標(biāo)：=400-346.260=53.740第二緩和曲線上任意點坐標(biāo)（YH-HZ）:樁號K1+200.000坐標(biāo)：=1200.000-1190.413=9.587四、平面設(shè)計成果（1）編制相關(guān)表格 根據(jù)程序計算所得結(jié)果繪制直線、曲線及轉(zhuǎn)角表，見附表一直線、曲線及轉(zhuǎn)角表。 根據(jù)程序計算結(jié)果繪制逐樁坐標(biāo)表，見附表二逐樁坐標(biāo)表。（2）繪制平面圖根據(jù)直線、曲線及轉(zhuǎn)角表和逐樁坐標(biāo)表在地形圖繪制線路平面圖，具體見附圖一。 縱斷面設(shè)計1、準(zhǔn)備工作：在線路平面圖上依次截取各中樁樁號點，并推算對應(yīng)的地面

11、標(biāo)高。（1）標(biāo)注控制點：確定路線起、終點以及越嶺fiEH,地質(zhì)不良地段的最小填土高度，最大 挖深等線路必須經(jīng)過的標(biāo)高控制點。（2）試坡：在已標(biāo)出的“控制點”縱斷面圖上，根據(jù)各技術(shù)指標(biāo)和選線意圖，結(jié)合地面線的 起伏變化，以控制點為依據(jù)，在其間穿插取值，同時綜合考慮縱斷面設(shè)計中的平縱組合問題, 即當(dāng)豎曲線和平曲線重合時，應(yīng)設(shè)法使豎曲線的起、終點分別放在平曲線的兩個緩和曲線內(nèi)， 其中任一點都不要放在緩和曲線以外的直線上，也不要放在圓弧段之內(nèi)。由此試定出若干坡 線。（3）調(diào)整并核對：對試坡時所定出的各種坡線進行比較，排除不符工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的坡線， 在剩下的坡線中選取填挖方量最小又比較平衡的坡線。在選取的

12、坡線上選擇有控制意義的重 點橫斷面，從縱斷面圖上讀出其對應(yīng)樁號的填挖高度，檢查該點的橫斷面填挖是否滿足各項 工程指標(biāo)。如果不滿足，則應(yīng)對所選坡線進行調(diào)整。（4）定坡：經(jīng)上述方法調(diào)整無誤后，直接在CAD圖上把各段直線坡的坡度值、坡長、變 坡點的樁號、標(biāo)高確定下來。2、確定豎曲線計算所需數(shù)據(jù)變坡點樁號豎ilh線半徑（m）設(shè)計高 程（m）坡度（%）坡長（m）起點K0-000.0009100.833400變坡點K0-600.0008000915終點K1 十339.2158903.382739.2153、豎曲線要素計算本設(shè)計只有一個變坡點，變坡點樁號為K0-600.000,設(shè)計高程915m現(xiàn)對其各要素進

13、行計算：故為凸形。曲線長：切線長：外距：計算設(shè)計高程：豎曲線起點樁號=（K0-600.000） -168.6=K0+431.400豎曲線起點高程=915-0.833%xl68.6=913.60m豎曲線終點樁號=（K0-600.000）+16&6=K0+668.600豎曲線終點高程=915-3.382%x 168.6=909.301115、縱斷面設(shè)計成果（1）編制相關(guān)表格：豎曲線要素表序號樁號高程（m）凹凸R(m)T(m)E(m)變坡點間距（m）宜坡段長（m）坡度（）1K+000.000910.000600.000431.3880.833-2K0t600.000915.000凸S0001

14、68.6121.777739.215570.603-3382-2K1 十339.215890.000（2）繪制縱斷面圖根據(jù)以上計算結(jié)果繪制縱斷面圖?？v斷面圖采用橫向1:2000縱向1:200的比例尺繪制。 縱斷面圖見附圖二縱斷面設(shè)計圖。五、橫斷面設(shè)計1、路基橫斷面尺寸的確定設(shè)計公路為一級公路，采用整體式雙幅四車道的斷面形式。根據(jù)工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，由公路等級(一級)及設(shè)計行車速度(80km/小時)，確定路基橫斷面 車道數(shù)為四車道，行車道寬為3.75111,行車道外側(cè)設(shè)置寬度為2.5m的硬路肩和0.75m的土 路肩，中央分隔帶為2m,分隔帶路緣石為0.5m,路基總寬度為24.5m。公路橫斷面示意圖2、

15、路拱和超高的設(shè)計(1) 確定路拱及路肩橫坡度：為了利于路面橫向排水，應(yīng)在路面橫向設(shè)置路拱。按工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，采用折線形路拱，路拱 橫坡度為2%。由于土路肩的排水性遠(yuǎn)低于路面，其橫坡度一般應(yīng)比路面人1%2%,故土 路肩橫坡度取3%。(2) 超高橫坡度的確定：擬建公路為山嶺重丘區(qū)一級公路，設(shè)計行車速度為80km/小時。根據(jù)曲線段圓曲線的半徑值，本設(shè)計中交點1處超高取4%,交點2處取超高為8%,因有中央分隔帶，超高過渡采用繞中央分隔帶邊緣旋轉(zhuǎn)。(3) 平曲線上超高緩和段長度的確定：超高緩和段的長度為緩和曲線的長度100m(4) 超高值計算公式超高過渡采用繞中央分隔帶邊緣旋轉(zhuǎn)式，計算公式如下表：繞邊線旋

16、轉(zhuǎn)超高值計算公式超高位直計算公式注外緣1. 計算結(jié)果均為與圓曲線上中線設(shè)計高之高筮內(nèi)緣2.臨界斷而距緩和外緣段點：過渡段上中線3. x距離處的加寬內(nèi)緣值式中：路面寬度(m)：路肩寬度(m)；路拱橫坡度：路肩橫坡度：超高橫坡度；超高緩和段長度；與路拱同坡度的單向超高點至超高緩和段起點的距離(m)；超高緩和段中任意點至超高緩和段起點的距離(m)：路基加寬值；距離處的路基加寬值(m)：(5) 各平曲線處的超高值計算：交點1:,查表取，取由于設(shè)計車道數(shù)為4車道，故從旋轉(zhuǎn)軸到行車帶邊緣的距離為2車道，故應(yīng)乘以距離系數(shù)1.5, 85x1.5=127.5叫 取驗證超高漸變率：，符合要求；圓曲線上的超高為外緣

17、：中線：=內(nèi)緣：超高緩和段起點為：K0+216.260,外緣：中線：內(nèi)緣：=超高緩和段內(nèi)的超高為：K0+300.000 處，外緣：中線：=內(nèi)緣：=K0+346.260 處，外緣：中線：=內(nèi)緣：=交點1超高計算表交點樁號加寬（m）x (m)外側(cè)超高（m）中線超高（m）內(nèi)側(cè)超高（m）KX216.2600.0000.0000.0000.24750.000KX300.0000.00083.7400.6720.2475-0.1772KX346.2600.000130.0001.01250.2475-0.5175JD1K(K400.0000.000183.7401.01250.2475-0.5175K(K

18、481.9020.000265.6421.01250.24750.5175K(H500.0000.000283.7402.14340.2475-0.1434K0-600.0000.000383.7402.87900.2475-2.3840K(K611.9020.000395.6422.96650.2475-2.4715其他交點計算方法類似，如卞： 交點2：,查表取驗證超高漸變率：，符合要求;交點2超高計算表交點樁號加寬（m）x (m)外側(cè)超高（m）中線超高（m）內(nèi)側(cè)超高（m）K0 十950.5220.0000.0000.07500.33000.5850K1 十000.0000.00049.478