停車場可行性研究報告0001

1、WORD格式三亞市海棠灣椰洲公共地下停車場工程可行性研究報告編制單位：中國市政工程中南設(shè)計研究總院有限公司2013 年 12 月 10 日目錄第一章總論 .4（一）項目背景4（二）項目概況7（三）問題和建議9第二章項目提出背景和建設(shè)必要性 11（一）項目建設(shè)背景11（二）項目建設(shè)必要性12第三章項目選址及建設(shè)條件14一）地理位14（二）用地及建設(shè)狀況15（三）交通現(xiàn)狀.16（四）氣象條件.16（五）地形地貌.16（六）地質(zhì)17（七）水文19（八）供水供電條件第四章建設(shè)規(guī)模及建設(shè)方案21（一）項目建設(shè)內(nèi)容和建設(shè)面積21（二）建設(shè)方案21第五章節(jié)能措施43（一）項目概況43 （二）項目合理用能標準

2、和節(jié)能設(shè)計規(guī)范43（三）項目建筑節(jié)能措施情況.44第六章環(huán)境影響評價與保護48（一）環(huán)境質(zhì)量標準依據(jù)48（二）建設(shè)地址環(huán)境現(xiàn)狀48（三）主要污染源及污染物48（四）綜合治理措施49（五）環(huán)境影響評價50第七章消防措施及安全措施52（一）消防措施52（二）安全措施53第八章組織機構(gòu)與人力資源配置 54Z 專業(yè)資料整理WORD格式（一）組織機構(gòu)54（二）人力資源配54第九章工程招標 56（一）招標依據(jù)56（二）招標原則56三）招標組織形Z 專業(yè)資料整理（四）招標方式56（五）招標內(nèi)容和范圍575859第十章項目實施計劃和進度表 （一）項目實施計劃58（二）項目實施進度表 58第十一章投資估算與資金

3、籌措 （一）投資估算59（二）資金籌措64 第十二章經(jīng)濟評價65（一）概述65（二）國民經(jīng)濟評價65 第十三章社會效益評價69（一）社會效69（二）社會評價結(jié)論70第十四章結(jié)論與建議71（一）結(jié)論71（二）建議72附圖： 附圖一總平面布置圖 附圖二負一層平面圖 （平時 ） 附圖三負二層平面圖 （平時 ） 附圖四負一層平面圖 （戰(zhàn)時 ） 附圖五負二層平面圖 （戰(zhàn)時 ） 附圖六停車庫剖面圖附件： 項目建議書的批復文件 三亞市海棠灣管理委員會關(guān)于三亞市海棠灣椰洲公共地下停車場工程項目的批復三海管委 2013182 號 三亞市海棠灣椰洲公共地下停車場工程現(xiàn)狀照片WORD格式三亞市海棠灣椰洲公共地下停車

4、場工程可行性研究報告第一章總論（一）項目背景1.1項目名稱三亞市海棠灣椰洲公共地下停車場工程1.2項目建設(shè)單位三亞市海棠灣開發(fā)建設(shè)有限公司三亞市海棠灣開發(fā)建設(shè)有限公司位于中國南端城市三亞市五 大名灣之一國家海岸 ?海棠灣開發(fā)區(qū)，是三亞市政府全資注冊成立 的市直屬國有獨資公司，成立于 2007年 12月，注冊資本金 2億元， 主要從事海棠灣開發(fā)建設(shè)及配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，并負責政府投入 資金的使用和管理，以及海棠灣區(qū)域市政配套設(shè)施的運營、綜合 服務等。公司下設(shè)辦公室、總工辦、工程部、合同部、財務部、人力 資源部、拆遷辦、事業(yè)發(fā)展部等職能部門。公司現(xiàn)有員工 300 余人 （含子公司員工），其中市政道橋

5、、給排水、建筑工程、工程監(jiān)理、 工程造價、會計師等專業(yè)的高中級專業(yè)技術(shù)管理人員近 80 人。未來幾年，公司將加快籌劃集團公司建設(shè)，逐步推進企業(yè)經(jīng) 濟轉(zhuǎn)型。積極拓展思路，充分利用資源優(yōu)勢，培植配套產(chǎn)業(yè)，樹 立品牌效應，逐步實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)多樣化，服務全面化，形成擁有開發(fā)、 旅游、地產(chǎn)、服務等鏈條式的綜合性集團公司。當前已成立了三 亞海棠灣文化傳媒有限公司、三亞海棠灣水質(zhì)凈化有限公司、三11Z 專業(yè)資料整理亞海棠灣海岸經(jīng)營管理有限公司、三亞海棠灣公共交通有限公司、 三亞海棠灣自來水有限公司、三亞海棠灣企業(yè)管理服務有限公司、 三亞海棠灣溫泉開發(fā)有限公司、三亞海棠之旅信息技術(shù)有限公司 等 8 家子公司。公司自

6、成立以來，在三亞市市委、市政府及海棠灣工委、管 委的直接領(lǐng)導下，按照“ 6個 1+1”的工作機制，為實現(xiàn)國家海岸 ? 海棠灣“三年打基礎(chǔ)，五年樹形象，十年成規(guī)?！笨缭叫园l(fā)展戰(zhàn) 略目標，堅持政府規(guī)劃先行推進項目建設(shè)的原則，以高效、快速 推進工程建設(shè)為主線，以忠誠奉獻、頑強拼搏、真抓實干、爭當 建設(shè)國際旅游島排頭兵的海棠灣精神，全面推進海棠灣市政配套 基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。1.3編制單位中國市政工程中南設(shè)計研究總院有限公司1.4可行性研究報告編制依據(jù)（ 1 ）海南建豐旅業(yè)開發(fā)有限公司關(guān)于本項目的設(shè)計要求；（ 2 ）三亞市海棠灣管理委員會及規(guī)劃局提供的關(guān)于地塊的規(guī) 劃設(shè)計條件；（ 3 ）三亞市海棠灣規(guī)劃整合

7、；（ 4 ）工程建設(shè)標準強制性條文之 房屋建筑部分 2002 年版；（ 5 ）建筑設(shè)計防火規(guī)范（ GB50016-2006）；（ 6）汽 車 庫、修車庫、停車場設(shè)計 防 火規(guī)范GB50067-97；（ 7 ）人民防空地下室設(shè)計規(guī)范 GB50038-2005；（ 8 ）人民防空工程設(shè)計防火規(guī)范 （GB50098-98） （ 2001 年）；（ 9 ）地下工程防水技術(shù)規(guī)范（ GB50108-2001）（ 10）工程設(shè)計合同；（ 11）國家和海南省、三亞市相關(guān)的標準、規(guī)范、規(guī)程、法規(guī)。1.5可行性研究范圍本可行性研究主要包括項目背景及建設(shè)的必要性、建設(shè)規(guī)模與 建設(shè)內(nèi)容、項目建設(shè)地址與建設(shè)條件、工程建

8、設(shè)方案、環(huán)境保護、 工程招標、節(jié)約能源、組織機構(gòu)與勞動定員、項目實施進度、投資 估算與資金籌措、社會效益分析等內(nèi)容。1.6可行性研究工作的目的本次可行性研究工作的目的和主要任務是在確定項目建設(shè)的必 要性和工程建設(shè)規(guī)模的前提下，在通過對建設(shè)場址選擇、項目規(guī)劃 及工程建設(shè)方案論述和綜合效益分析的基礎(chǔ)上，對三亞市海棠灣椰 洲公共地下停車場工程建設(shè)項目建設(shè)的經(jīng)濟可行性進行研究和論 證。本報告旨在對項目建設(shè)的投資環(huán)境、項目需求態(tài)勢及其綜合效 益做出較為深入的研究和分析。通過對該項目各方面的必要性和可 行性論證，最終使決策者和建設(shè)單位能夠更好地把握和操作項目， 合理控制對項目經(jīng)濟可行性影響較大的因素，避免

9、不利于項目的情況發(fā)生，使項目沿著預期的方向良性發(fā)展，以取得較好的綜合效益。1.7項目提出的理由與過程海棠灣位于海南島南端、三亞市東部，距市區(qū) 28 公里，與亞 龍灣、大東海、三亞灣、崖州灣并列三亞五大名灣，具有較好的 旅游區(qū)位條件。海棠灣地區(qū)的西北多為山地，東南為較寬平坦的 河流沖積地和濱海平原，區(qū)內(nèi)旅游資源豐富。規(guī)劃范圍總用地面 積 98.78 平方公里，現(xiàn)狀人口約 3.8 萬人，海岸線總長 21.8 公里。海棠灣遠景預測可容納居住人口規(guī)模約為 25 萬人。其中，過夜游客 14 萬人左右（包括酒店和度假公寓），服務人員7 萬人左右，原住民4 萬人左右。目前海棠灣基礎(chǔ)設(shè)施及周邊附屬建筑已逐漸完

10、善，急需建設(shè) 一個大型停車場，以滿足區(qū)域內(nèi)停車需求，根據(jù)三亞海棠灣整合 規(guī)劃，三亞市海棠灣開發(fā)建設(shè)有限公司擬在海棠灣F路與 2 號路交叉口處新建一個地下停車場。（二）項目概況2.1項目擬建地點三亞市海棠灣椰洲公共地下停車場工程擬新建于三亞市海棠灣F路和 2 號路相交處，北側(cè)藤橋河口，西側(cè)為國家海岸濕地公園，南 側(cè)為酒店用地，交通便利，水電等基礎(chǔ)設(shè)施配套正趨于完善。項目 是集社會停車及人防為一體的面積為 48313.5m2 地下停車庫。 2.2項目建設(shè)規(guī)模與目標三亞市海棠灣椰洲公共地下停車場工程，總共兩層，建筑面積為 48313.5m2 ，其中負一層 20203.6m2 ，負二層 27109.9

11、m2 ，樓梯口 建筑面積 1000m2。地下室建筑面積中人防面積：（ 1）、人防工事核六 級甲類二等人員掩蔽所建筑面積 3778.50m2；（2）、人防工程物資庫 建筑面積 24645.70m2。停車場地面總用地面積為 38242m2，其中占地面綠化面積為18910m2，占 2 號路面積為 537m2，占 F路面積為 15355m2，占水系 總面積 3440m2。本次項目建設(shè)的目標包括土建及裝飾工程、電氣照明工程、給 排水工程、暖通工程、消防工程、綜合布線工程、弱電安防工程、 人防工程、電梯工程、交通工程及其他配套工程等。1.8主要建設(shè)條件 海棠灣位于三亞的東南面，距三亞市 28km，與著名的

12、亞龍灣相 鄰，東線高速公路、海榆東線公路及東環(huán)鐵路均在此區(qū)域通過，交 通十分便捷，建設(shè)條件較為便利。項目工程建設(shè)所涉及的通訊、電 力、水源、交通等條件均已在施工之中， 2008 年 5-6 月份完成海棠 灣一線地塊的“六通一平”（通水、通電、通路、通訊、排污、通排 水和土地平整）的基礎(chǔ)設(shè)施條件，即可保證本項目在下半年的動工 建設(shè)實施。1.9項目投入總資金及效益情況（ 1）、投資估算本項目投資估算總金額為 19936.75 萬元，其中工程費用1.10 萬元。見下表投資估算匯總表序號項目名稱金額（萬元）第一部分工程費用16855.00第二部分工程建設(shè)其他費用 1604.96第三部分預備費 1476

13、.80總投資 19936.752）、資金籌措本項目建設(shè)采用 BOT“建設(shè)經(jīng)營移交”的投資方式進行，承包方自主籌集全部建設(shè)資金，完成投資建設(shè)后即享有經(jīng)營權(quán)，收 回成本后，經(jīng)營權(quán)移交業(yè)主。經(jīng)過國民經(jīng)濟財務分析，此項目全部投資經(jīng)濟內(nèi)部收益率為2.3 %，經(jīng)濟凈現(xiàn)值 1.96 億元，經(jīng)濟動態(tài)投資回收期為 14.17 年2.5主要技術(shù)經(jīng)濟指標（ 1）、總用地面積 :129375.7 平方米（ 2）、總建筑面積 :48313.5 平方米其中：地上總建筑面積 :1000 平方米地下總建筑面積 :47313.5 平方米（ 3）、建筑基底面積 :27109.9 平方米（ 4 ）、機動車泊位設(shè)置標準 :800 輛

14、（三）問題和建議1.11 問題（ 1）、項目建設(shè)初期場址的基礎(chǔ)配套設(shè)施尚未完全完成，會對 工程正常施工造成一定影響。（ 2）、海南省是雨水與臺風多發(fā)地區(qū)，臺風、雨季將影響工程 施工，使工期延長，成本提高（ 3 ）項目建設(shè)需要啟動建設(shè)資金，并需要各級政府批復。1.12建議（ 1 ）、本項目的其他附屬工程應同時設(shè)計，同時施工，同時交付 使用，以確保施工質(zhì)量及使用、管理等達到設(shè)計預期的良好效益。（ 2 ）、環(huán)境保護是我國的一項基本國策，應做好環(huán)境保護設(shè)計資 料的調(diào)查工作，使工程設(shè)計與沿線地形、地貌及環(huán)境相協(xié)調(diào)，盡量減 少工程對環(huán)境的破壞。（ 3 ）、項目建設(shè)具有顯著的社會效益，建議有關(guān)部門給予支持，

15、 促成其早日建成投入使用。WORD格式三亞市海棠灣椰洲公共地下停車場工程可行性研究報告 第二章項目提出背景和建設(shè)必要性（一）項目建設(shè)背景海棠灣是三亞五大名灣之一（其他四個是：亞龍灣、大東海灣、 三亞灣、崖州灣），由于遠離城市，與亞龍灣、大東海相比，這里少 了城市的喧囂與繁鬧，多了份原始生態(tài)的美與安寧。海棠灣海岸線 長 21.8 公里，區(qū)域內(nèi)除海水，沙灘，風情，民俗，溫泉及島嶼外， 還有總長 13.8 公里長的原生態(tài)和水系。站在這里的沙灘遠眺，還能 看到蜈支洲島。海棠灣位于海南省三亞市東北部海濱，地處三亞市海棠鎮(zhèn)與陵 水黎族自治縣英州鎮(zhèn)交界處。海棠灣其實只是“半灣”，因為行政 區(qū)劃的原因，本來一

16、個完整的海灣一分為二，屬于三亞境內(nèi)的一半 取名海棠灣，屬于陵水境內(nèi)的那一半海灣名稱為土福灣，三亞這邊 就叫海棠灣。兩處“半灣”岸線合計總長 25 公里。海棠灣內(nèi)有“神州第一泉”珠江南田溫泉、鐵爐港、伊斯蘭古 墓群、蜈支洲島、椰子洲島等美景、古跡、名勝，還有的型原創(chuàng)歌 舞劇海棠 . 秀，再加上世界級品牌的濱海酒店，這里是旅游度假 的天堂。在海南建設(shè)國際旅游島的大背景下，海棠灣遠景預測可容納居住 人口規(guī)模約為 25萬人。其中，過夜游客 14 萬人左右（包括酒店和度假 公寓），服務人員 7萬人左右，原住民 4 萬人左右。目前海棠灣基礎(chǔ)設(shè)施及周邊附屬建筑已逐漸完善，急需建設(shè)一個三亞市海棠灣椰洲公共地下

17、停車場工程可行性研究報告 大型停車場，以滿足區(qū)域內(nèi)停車需求，根據(jù)三亞海棠灣整合規(guī)劃，三 亞市海棠灣開發(fā)建設(shè)有限公司擬在海棠灣F路與 2 號路交叉口處新建一個地下停車場。本項目正是在這樣的背景下提出本項目建設(shè)。（二）項目建設(shè)必要性（ 1 ）、節(jié)約土地資源，完善公共服務設(shè)施 充分利用地下空間，建設(shè)停車場設(shè)施，將有效地節(jié)約土地資源， 保證土地的集約化利用。緩解海棠灣國家海岸土地資源緊張的局面， 符合集約利用土地的政策，促進可持續(xù)發(fā)展。本項目位于規(guī)劃中沙壩酒店內(nèi)，該區(qū)域是世界級酒店及海灘公共 設(shè)施集中區(qū)，項目的建設(shè)是完善公共服務設(shè)施的需要。（ 2 ）、平戰(zhàn)結(jié)合，滿足人防建設(shè)的需要 本項目考慮到戰(zhàn)時防空

18、的需要，保障國家和人民生命財產(chǎn)安全， 又考慮平時經(jīng)濟建設(shè)、城市建設(shè)和人民生活的需要，充分解決交通問 題。（ 3 ）、完善交通設(shè)施，解決“停車難”的問題 根據(jù)規(guī)劃，本項目所處地段車流、人流較多，建設(shè)停車場，能有 效地解決“停車難”問題，并促進土地綜合開發(fā)利用。（ 4 ）、改善道路通行能力 隨著海棠灣旅游區(qū)的逐步建成及周邊酒店的建成營業(yè)，交通量與 日俱增，散落停泊著各式大小汽車，既嚴重影響了海棠灣旅游區(qū)形象 提升，又嚴重妨礙了旅游區(qū)的交通運行，所以該項目建設(shè)有利于緩解13Z 專業(yè)資料整理WORD格式三亞市海棠灣椰洲公共地下停車場工程可行性研究報告交通壓力，改善周邊道路的交通狀況。綜上所述，本項目建

19、設(shè)是十分必要的、適時的。第三章項目選址及建設(shè)條件（一）地理位置海棠灣位于三亞的東南面，距三亞市 28km，與著名的亞龍灣相鄰， 東線高速公路、海榆東線公路及東環(huán)鐵路均在此區(qū)域通過，交通十分 便捷。本項目位于海棠灣 F路和 2 號路相交處，北側(cè)藤橋河口，西側(cè) 為國家海岸濕地公園，南側(cè)為酒店用地。隨著該地區(qū)周邊生活配套 的逐步完善，現(xiàn)在擬設(shè)計社會停車及人防為一體面積為 48313.5m2 地下停車庫。（二）用地及建設(shè)狀況項目選址于海棠灣“國際海岸”旅游度假區(qū)一線海景13#、14#、15#號酒店商業(yè)規(guī)劃用地，北臨椰洲國家濕地公園，西臨海棠灣海17Z 專業(yè)資料整理WORD格式三亞市海棠灣椰洲公共地下停

20、車場工程可行性研究報告三亞市海棠灣椰洲公共地下停車場工程可行性研究報告 濱路，南緊臨洲際酒店項目。（三）交通現(xiàn)狀1、現(xiàn)狀道路本項目對外交通主要有東線高速公路和海榆東線國道從北部邊 緣通過，海榆東線公路直進海棠灣，場地內(nèi)部由海棠灣5 號市政道路、4 號道路等進入海棠灣濱海路。海棠灣市政道路工程建設(shè)進展順 利，海棠灣地區(qū)已完成 6號、5號、4號、3 號、2 號路、海棠大道、 濱海景觀大道的施工圖編制和施工工作。2、現(xiàn)狀交通 東線高速公路和海榆東線國道有大量的交通量，其他道路基本上 都是內(nèi)部交通道路，交通量比較大。（四）氣象條件三亞市屬典型的熱帶海洋氣候，按氣象帶的劃分指標，三亞市屬 中熱帶，也是我

21、國唯一屬于中熱帶氣候的城市。三亞市年平均氣溫為 1.13 ，月最高氣溫 25 36，月最低氣溫在 10以上，年平均日 照時數(shù)為 2518.7 小時，年輻射總量為 550.6KJ/cm 2。三亞年晴日 300 天 以上，但年降水量在豐富，年均降水量1289.1mm，雨季出現(xiàn)在 5 10月份，月平均降水量在 127.7 259.5mm，旱季出現(xiàn)在 11 月份到來年 4 月份，月平均降水量在 6.2 41.2mm，干旱季分明。（五）地形地貌海棠灣為一開口東南的耳形海灣，屬海蝕海積型港灣，海岸地貌類型為沙壩瀉湖海岸和沙質(zhì)海岸構(gòu)成。沙灘分布沿岸呈“L”型，朝向東南，沙灘連綿長達 18km，沙灘潔白，沙灘

22、后緣為高大沙壩， 海岸地形平坦。海棠灣至蜈支洲島海區(qū)水深最大為18m，為淺海區(qū)，地形較平緩，其東部由蜈支洲島岸邊向西北海域的方向傾斜，坡度20 25%：西部由大灶村岸邊向東南海域的方向傾斜，坡度15 20%,在中部偏東位置形成一深槽。海棠灣主體為沙質(zhì)海岸，岸線較平直， 潮間帶為沙灘，由中砂、細砂構(gòu)成；后海山、鐵爐礁和蜈支洲島東 南部海岸為巖岸，海岸在海浪的沖蝕作用下略有后退，海蝕槽溝發(fā)育。（六）地質(zhì)1、區(qū)域地層概況根據(jù)區(qū)域地質(zhì)資料報告，在擬建區(qū)域內(nèi)，無不良地質(zhì)作用，未 發(fā)現(xiàn)全新世以來活動性斷裂。區(qū)域穩(wěn)定性較好，可作本工程項目的 建筑場地。擬建停車場項目路基土為第四系全新統(tǒng)海成沉積層（Qhm）。

23、根據(jù)本次勘察鉆探 20.50m 深度所獲資料，工程地質(zhì)層劃分 9 層：層素填土（ Q4ml）；層級配良好中砂（ Qhm）； -1 層沙灘巖； -2 層淤泥質(zhì)中砂；層級配良好粉砂（ Qhm）；層級配良好粗砂（ Qhm）。2、地層結(jié)構(gòu)及巖性特征各層土的地質(zhì)特征分述如下： 層素填土：全路段分布，灰黃、深灰色，濕，松散，土質(zhì)較 均勻，以細砂為主，夾少量植物根系，多為種植土，部分為植物層。19Z 專業(yè)資料整理WORD格式該路段均有分布，厚度 0.50 2.30m ，平均 0.78m，該層的力學強度 較差，路基施工時應清除。 -1 層沙灘巖：在海邊零星分布。中粗粒結(jié)構(gòu)，值稍硬，錘擊 易碎。埋深較大，不影響

24、路基施工。 -2 層淤泥質(zhì)中砂：灰黑色，松散，飽和，粒度不均勻，淤泥 含量較低。工程性能較差，路基施工時應專門處理。層級配良好中砂：基本全路段分布。淺黃、灰白色，稍濕 飽和，稍密，粒度較均一，石英質(zhì)，磨圓較好，夾少量貝殼碎屑。 揭露厚度 3.50 19.30m，平均9.10m，該層頂界面埋深 0.00 4.40m， 標高-3.34 15.70m。實測標貫擊數(shù) 718 擊，平均 14.98 擊。天然 含水率（ o） 4.90 19.00 ，天然重度（ o）為 18.80KN/m 滲透系數(shù)經(jīng)驗值（ K） 9 10× 10-3cm/s 。 層級配良好粉砂：灰白、黃褐色，飽和，稍密中密，石英

25、 質(zhì)，粒度較均一，含細礫。揭露厚度3.90 19.30m，平均 9.12m，頂界面埋深 0.70 16.10m，標高 -9.20 7.78m。埋深較大處，伏于 層之下。實測標貫擊數(shù) 14 18 擊，平均 16.3 擊。 層級配良好粗砂：淺灰、灰白色，飽和，稍密，粒度較均一， 夾少量貝殼碎屑。主要分布于 F路 K0+700 K3+967.6 路段，揭露厚 度 4.40 15.50m，平均 10.33m ，層頂界埋深 4.50 15.60m ，標高 -13.65 0.61m。實測標貫擊數(shù) 1421 擊，平均 17.1 擊。3、地震概況及液化本項目地區(qū)基本地震烈度為 6度，設(shè)計基本地震加速度 0.0

26、5g ，三亞市海棠灣椰洲公共地下停車場工程可行性研究報告 設(shè)計特征周期為 0.35s 。按6 度設(shè)防時可不考慮飽和砂土或粉土液化 的影響。場地類型劃分為中軟場地土，場地類別為 II 類，建筑抗震 分類屬可進行建設(shè)的一般場地。4、場地的穩(wěn)定性和適宜性本次勘察范圍內(nèi)及周邊地區(qū)，未發(fā)現(xiàn)滑坡、危巖、崩塌、地面 沉降及影響場地穩(wěn)定性的活動斷裂等不良地質(zhì)作用和地質(zhì)災害，場 地地基穩(wěn)定。場地內(nèi)未發(fā)現(xiàn)埋藏的河道、溝浜、墓穴、防空洞等對 工程不利的埋藏物。適宜進行本工程的建設(shè)。（七）水文 項目范圍內(nèi)無明顯河流。路基土干濕類型多為稍濕濕。道路區(qū)內(nèi)地下水土層主要含水層為層級配良好中砂、層級配良好粉 砂，透水性較強，

27、主要含孔隙潛水?？辈炱跍y得該路段地下水位埋 深 0.20 11.80m ，依地質(zhì)條件分析，地下水總體流向為由西向東徑 流，向海排泄。主要受降水垂向滲入補給及側(cè)向地下水徑流補給； 據(jù)附近明井調(diào)查及區(qū)域水文地質(zhì)資料，水位年變幅0.5 1.0m。初步判定該場地內(nèi)地下水、土及地表水對鋼筋混凝土及鋼筋混凝土結(jié)構(gòu) 中的鋼筋均無腐蝕性。（八）供水供電條件供水工程分為兩大部分：一為海棠灣水廠供水工程，由水廠進 水管線工程、海棠灣水廠工程和水廠供水管線三部分組成；二為赤 田灌渠補水工程，主要是對一條已有灌渠（赤田灌渠）進行改建。 輸水管線地埋已在施工之中。凈水廠廠址位于三亞市海棠灣西北，23Z 專業(yè)資料整理WO

28、RD格式三亞市海棠灣椰洲公共地下停車場工程可行性研究報告在南田溫泉度假區(qū)東南；赤田灌渠從藤橋東河新民壩穿過三道農(nóng)場、南田農(nóng)場，與赤田灌區(qū)輸水渠道匯合。海棠灣水廠供水總規(guī)模為 10萬 m3/d ，分二期建設(shè)，每一期建設(shè)規(guī)模都為5 萬 m3/d ，可滿足 2020年遠期用水需要。第四章建設(shè)規(guī)模及建設(shè)方案（一）項目建設(shè)內(nèi)容和建設(shè)面積海棠灣總體定位為“國家海岸”國際休閑度假區(qū)。 海棠灣職能：世界級的旅游度假天堂，面向國內(nèi)外市場的多元 化熱帶濱海旅游休閑度假區(qū)，國家海洋科研、教育、博覽綜合體。海棠灣遠景預測可容納居住人口規(guī)模約為 25 萬人。其中，過夜游客 14 萬人左右（包括酒店和度假公寓），服務人員

29、 7萬人左右，原住民 4 萬人左右。海棠灣椰洲公共地下停車場工程擬新建于三亞市海棠灣F 路和2 號路相交處。建筑的內(nèi)容包括土建及裝飾工程、電氣照明工程、給 排水工程、暖通工程、消防工程、綜合布線工程、弱電安防工程、 人防工程、電梯工程、交通工程及其他配套工程等。公共地下停車場工程總共兩層，建筑面積為 48313.5m2，其中負一層 20203.6m2，負二層 27109.9m2，樓梯口建筑面積 1000m2。地下 室建筑面積中人防面積：（ 1）、人防工事核六級甲類二等人員掩蔽所 建筑面積 3778.50m2；（2）、人防工程物資庫建筑面積 24645.70m2。停車場地面總用地面積為 3824

30、2m2，其中占地面綠化面積為18910m2，占 2 號路面積為 537m2，占 F路面積為 15355m2，占水系總面積 3440m2。（二）建設(shè)方案2.1總平面及建筑設(shè)計（ 1 ）、設(shè)計原則及設(shè)計理念 根據(jù)地塊周邊現(xiàn)狀，在設(shè)計時我們考慮以下幾點：（ 1.1 ）、以人為本貫徹“以人為本”的思想 設(shè)計以滿足人們對現(xiàn)代居住環(huán)境所要求的舒適性、健康性、生態(tài) 性、安全性和經(jīng)濟性為出發(fā)點。除了滿足消防和人防人流疏散外在兩 端及中間配有扶梯和電梯，交通便捷、創(chuàng)造出一個布局合理、功能齊 備環(huán)境優(yōu)美。（ 1.2 ）、注重品質(zhì)追求“地中海花園”的主題風格 地面疏散口部，結(jié)合園林規(guī)劃設(shè)計和周邊建筑物風格，把酒店設(shè)

31、 計的元素融合到出口設(shè)計上，使社會停車場融入周邊環(huán)境之中，打造 出一個高檔次高品味的停車場。（ 1.3 ）、環(huán)保健康以創(chuàng)造健康為目的 以前期策劃、地塊選擇、建筑設(shè)計、建設(shè)設(shè)施、物業(yè)管理等一系 列環(huán)節(jié)進行全過程、多環(huán)節(jié)、多方面的科學開發(fā)、以創(chuàng)造出新世紀的 健康。（ 1.4 ）、人文融合體現(xiàn)“融合自然生命，傾注人文關(guān)懷”的 開發(fā)理念講求人與環(huán)境的融合，建筑與海棠灣椰子島度假村的融合、居住 行為與商業(yè)、休憩行為（ 1.5 ）、經(jīng)濟節(jié)能體現(xiàn)“合理利用資源、地勢、節(jié)約資源” 的理念在設(shè)計中結(jié)合場地原有的地勢再創(chuàng)造，減少開發(fā)建設(shè)的前期工程25Z 專業(yè)資料整理WORD格式三亞市海棠灣椰洲公共地下停車場工程可

32、行性研究報告 量，同時運用新技術(shù)達到節(jié)約開發(fā)成本、合理利用資源及節(jié)約資源的目的。（ 1.6 ）、安全智能實現(xiàn)居住區(qū)“安全性、智能化”的要求 合理的人車相對分流，確保車行系統(tǒng)與步行系統(tǒng)的利用率。針對 不同出行設(shè)置道路及出入口，避免交叉干擾。設(shè)置智能停車管理系統(tǒng)，選用寬帶接入、樓宇對講、周界防盜報 警、物業(yè)信息管理、廣播等各功能，以實現(xiàn)停車場的智能化。（ 2 ）整體設(shè)計布局 設(shè)計以人為中心，以整體社會效益、經(jīng)濟效益與環(huán)境效益三者 統(tǒng)一為基準點，著意刻畫優(yōu)質(zhì)生態(tài)環(huán)境和豐富的江海城市景觀，為 居民塑造都市中心的自然優(yōu)美、舒適便捷、休閑安靜的怡然棲息之 地為目的。（ 2.1 ）、設(shè)計思路 功能布局、道路

33、系統(tǒng)、綠化景觀系統(tǒng)與市政基礎(chǔ)設(shè)施統(tǒng)一設(shè)計， 形成統(tǒng)一整體。（ 2.2 ）、整體布局地下車庫兩個主出入口設(shè)置在 F 路上，每個出入口 10.0m 寬為雙車道，相隔約 400m，人員出入口主要設(shè)計在公共綠化上，結(jié)合園 林景觀區(qū)與環(huán)境進一步的融合（詳見總平面布置圖）。增強了豎向空 間，提升了空間豐富感，提高了土地的利用率，形成豐富、休閑的 度假環(huán)境，滿足了居住者的配套需求 , 利于全方位營造高品質(zhì)居住生 活空間。27Z 專業(yè)資料整理WORD格式（ 2.3 ）、停車系統(tǒng)本次設(shè)計主要考慮以下停車方式：設(shè)置地下智能停車管理系統(tǒng)。（ 3 ）、建筑設(shè)計車庫采用白色內(nèi)墻涂料，地面采用細石混凝土，樓梯地面口部 以

34、淺色天然石材、板材外墻涂料，結(jié)合紅色筒瓦屋頂，材料粗樸而 富有質(zhì)感，裝飾適當。（ 4 ）、消防（ 4.1 ）、總平面布置嚴格按照國家民用建筑防火規(guī)范進行設(shè)計，并嚴格按國家有關(guān)部 門的要求進行消防組織。高層建筑間距均滿足規(guī)范規(guī)定的消防間距。消防通道利用內(nèi)部道路，滿足消防要求。（ 4.2 ）、建筑消防本建筑耐火等級地下室一級進行設(shè)計。建筑各部位的建筑材料均 按防火規(guī)范規(guī)定的防火等級要求使用。負一層設(shè)五個防火分區(qū)，負二 層設(shè)七個防火分區(qū)，相連的防火分區(qū)設(shè)有特級防火卷簾門和甲級防火2門，每個防火分區(qū)不大于 4000m，且有至少兩個到直到室外的疏散樓 梯。每個防火分區(qū)設(shè)一個泡沫儲罐室面積8 10m2。（

35、 4.3 ）、給排水消防與電氣消防（見下文相應專業(yè)說明）（ 5 ）經(jīng)濟技術(shù)指標22（ 5.1 ）、總用地面積 :38242m（地下兩層總面積 47313.5m5.2 ）、總建筑面積 :48313.5m24Z 專業(yè)資料整理WORD格式三亞市海棠灣椰洲公共地下停車場工程可行性研究報告其中：2 樓梯口建筑面積 :1000m2 地下總建筑面積 :47313.5m2（ 5.3 ）、建筑基底面積 :30506.6m（ 5.4 ）、機動車泊位設(shè)置標準 :800 輛1.14 結(jié)構(gòu)設(shè)計（ 1 ）、工程概況本項目位于海棠灣北部，北側(cè)藤橋河口，西側(cè)為國家海岸濕地 公園，南側(cè)為酒店用地。現(xiàn)擬設(shè)計集地下社會停車場及人防

36、為一體 面積為 48313.5m2 大型地下停車庫。2）、建筑結(jié)構(gòu)的設(shè)計使用年限和安全等級結(jié)構(gòu)設(shè)計抗地基基地下的安全等級使用年限震設(shè)防類別礎(chǔ)設(shè)計等級室防水等級丙二級 50 年乙級二級3）、自然條件風雪荷載基本風壓地面粗糙度基本雪壓Wo=0.80kN/m2B 類（ 50 年）抗震設(shè)防烈度 6 度，設(shè)計地震基本加速度值 0.05g（ 4 ）、本工程方案設(shè)計所遵循的標準、規(guī)范、規(guī)程2526Z 專業(yè)資料整理建筑結(jié)構(gòu)可靠度設(shè)計統(tǒng)一標準 GB50068-2001；建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范 GB50009-2001（2006 年版） ； 混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范 GB50010-2002；砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范 GB50003

37、-2001；建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范 GB50007-2002；建筑抗震設(shè)計規(guī)范 GB50011-2001（2008 年版） ；地下工程防水技術(shù)規(guī)范 GB50108-2001； 建筑工程設(shè)計文件編制深度的規(guī)定 （ 建設(shè)部 2003 年 4 月）。人民防空地下室設(shè)計規(guī)范 GB50038-2005；（ 5 ）、結(jié)構(gòu)選型（ 5.1 ）、抗側(cè)力結(jié)構(gòu)體系本工程建筑采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)。（ 5.2 ）、關(guān)于結(jié)構(gòu)縫及后澆帶的設(shè)置地下室每隔 100 米設(shè)伸縮縫一道，然后再每隔 50 米左右設(shè) 800 寬的抗收縮后澆帶；上述后澆帶應在其兩側(cè)結(jié)構(gòu)施工完一個月后， 采用比相應構(gòu)件部位混凝土強度等級高一級的微膨脹混

38、凝土進行補 澆。（ 6 ）、地基基礎(chǔ)本工程采用靜壓預制管樁基礎(chǔ)。1.15給排水設(shè)計（1） 、設(shè)計依據(jù)： 建筑給排水設(shè)計規(guī)范 GB50015-2003室外給水設(shè)計規(guī)范 GB50013-2006室外排水設(shè)計規(guī)范 GB50014-2006 建設(shè)單位提供的有關(guān)設(shè)計資料和建筑專業(yè)的委托資料（ 2）、設(shè)計范圍（ 2.1 ）、給水系統(tǒng)（ 2.2 ）、排水系統(tǒng)（包括雨水）（ 3）、給水（ 3.1 ）、水源：本工程取用城市自來水作為樓內(nèi)的生活，消防水源，設(shè)計從市政道路給水干管上接出二根DN150給水管，圍繞區(qū)快形成環(huán)網(wǎng)布置，在此環(huán)網(wǎng)上引入管供區(qū)內(nèi)的生活和消防用水。（ 3.2 ）、用水量：經(jīng)估算本工程最高日用水量

39、約為 2096.5m3, 最大時用水量為 184.6m3, 見用水量表 :序號用水單位用水標準用水面積用水時間時變化最大時用水量最高日用水量1 地下車庫 2（ L/m22?d)48313.5m21096.6319.66210%未預見水9.660.97量3 合計106.2910.63（ 3.3 ）、給水系統(tǒng)市政供水壓力按 0.20MPa 設(shè)計，本工程用水均由市政管網(wǎng)直接供給.（ 3.4 ）、排水本工程每天排水量約為 95.66m3，排水采用室內(nèi)、外雨、污、廢WORD格式Z 專業(yè)資料整理27WORD格式三亞市海棠灣椰洲公共地下停車場工程可行性研究告報分流制。室內(nèi)± 0.00 米以上采用重

40、力流排出，地下室，消防電梯基坑、水泵房 .集水坑 .分別用潛水泵提升至室外窨 ，井潛水泵受集水坑水 位自動控制 .（ 3.5 ）、雨水系統(tǒng)：雨水系統(tǒng)： 雨水按三亞市暴雨強度計算公式 計 算：q0=1085（ 1+2.575lgP ）/ （t+9）1.16 （ L/Sha ）設(shè)計重現(xiàn)期2 年，降雨歷時 10分鐘，徑流系數(shù)采用 0.65. 設(shè)計， 雨水在室外和屋面均為有組織排除，雨水收集后重力排入市政雨水 系統(tǒng) .（ 4 ）、防空地下室給排水（ 4.1 ）、給水本工程按六級人防設(shè)計 .按照人防地下室設(shè)計規(guī)范要 求，戰(zhàn)時生 活飲用水按 3L/ 人 d，貯 15天標準設(shè)置生活飲用水池，生活用水按 4L

41、/ 人 d 貯 10 天的標準設(shè)生活水池，設(shè)置鋼板 水 池 . （不銹鋼）戰(zhàn)時的生活水源同平時生活水源，由市政給水管網(wǎng) 供給。設(shè)單 獨水表計量， DN80鍍鋅鋼管引入地下飲用，生活水池，穿越 地 下室 圍護結(jié)構(gòu)的給水管設(shè)置密閉、防震、防水措施，進 入 人防內(nèi)設(shè)防爆 閥，采用的閘閥 Pg 1.6Mpa.防空地下室的出入口內(nèi)受污染的通道和房間，設(shè)置供墻 面 地及 面沖洗龍頭，洗消水利用生活貯水池的水 .（ 4.2 ）、排水洗消排出水排入洗消污水池， V=1m 3，洗消污水由 SH38-50 手搖 泵和 50JYWQ/10-30-3.Q=10m3/n.H=30m.N=3.0KW 潛水泵排出 .豎井、

42、防密門外、密閉通道、防毒通道、洗消間、濾 毒 室設(shè)防 爆地漏，地漏排水均排入洗消污水池。利用地下室排水井作為戰(zhàn)時污水調(diào)節(jié) 池 ，按隔絕防護時間 T3 小時計算，污水調(diào)節(jié)池的容2為積.25m3，隔絕時間過后，采用潛水 排污泵排出 .（ 5 ）、給排水消防設(shè)計（ 5.1 ）、設(shè)計依據(jù)：高層民用建筑設(shè)計防火規(guī)范 GB50045-95 （ 2005 版） 人民防空工程設(shè)計防火規(guī)范 GB50098-98（2001 版 ） 自動噴水滅火系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范 GB50084-2001（2005 版） 汽車庫、修車庫、停車場設(shè)計防火規(guī)范 GB50067-97 建筑滅火器配置規(guī)范 GB50140-2005其它相關(guān)的國家

43、設(shè)計規(guī)范和地方 規(guī) 定（ 5.2 ）、消防設(shè)計： 依據(jù)本樓的高度和性質(zhì)及國家有關(guān)的消防規(guī)范要求，本地下車 庫設(shè)置室內(nèi)、外消火栓系統(tǒng)，自動噴水滅火系統(tǒng)及滅火器配置 .消防水源及用水量： 消防水源由城市給水管網(wǎng)供給，一次消防用水量為468m3,其中 :室外消防用水量 :20L/S 火災延續(xù)時間 2 小時 72× 2=1443 mZ 專業(yè)資料整理WORD格式三亞市海棠灣椰洲公共地下停車場工程可行性研究報告Z 專業(yè)資料整理293 室內(nèi)消火栓用水量 :10L/S 火災延續(xù)時間 2 小時 36× 2=72m自動噴水滅火用水量 :30L/S 火災延續(xù)時間 1 小時 108×31

44、=108m設(shè)地下消防水池 （V=252m3）,（ 設(shè)于本地下二層車庫設(shè)備房 ）, 地面水箱儲存 10 分鐘消防用水量 V=18m3室外消火栓系統(tǒng)：室外消防用水依托市政給水管網(wǎng)供水，管網(wǎng)沿車庫四周呈環(huán)布置，干管采用 DN150并在室外設(shè) SS150-16 地上式消火栓 .室內(nèi)消火栓系統(tǒng)地下汽車庫各部位均設(shè)置消火栓保護，消火栓的布置，保證有二股充實水柱到達同層室內(nèi)任何部位，水槍的充實水柱不小于10 米，水量不小于 5L/S.消防管網(wǎng)上下呈環(huán)布置消防泵設(shè)在地下室泵房內(nèi) .消火栓泵由消火栓啟動按鈕啟動 . 或由消控中心就地手動啟動 .自動噴水滅火系統(tǒng)本地下車庫各處設(shè)置噴頭保護 .本系統(tǒng)按中危險級要求（

45、）設(shè)計，噴水強度8L/m2， min，作用面積 160m 2，最不利點噴頭水壓為 100Kpa.系統(tǒng)由屋頂水箱 +自動氣壓供水裝置 +水泵供水，管網(wǎng)呈樹枝狀布置，每個防火分區(qū)設(shè)水流指示器，火警時向消防中心報警，水泵 的啟停由水流指示器及報警閥信號雙控啟動30WORD格式三亞市海棠灣椰洲公共地下停車場工程可行性研究報告噴淋泵設(shè)在酒店泵設(shè)備房內(nèi)，噴頭采用玻 璃球型式閉噴頭，閉式 噴頭動作溫6度8.有吊頂處噴頭采用裝飾型、無 吊頂處采用邊 墻型或直立型噴頭 .氣體滅火系:統(tǒng)設(shè)計在變電所設(shè)置七氟丙烷 氣 體滅火裝置 . （由甲方委托有專業(yè)消防設(shè)計資格的廠家設(shè)計）滅火器設(shè)置 :地下汽車庫按嚴重危險級配置

46、 MF/ABC5滅火器 .（ 6 ）、給排水節(jié)能設(shè)計（ 6.1 ）、設(shè)計依據(jù)：公共建筑節(jié)能設(shè)計標準GB50189-2005節(jié)水型生活用水器具GJ164節(jié)水型產(chǎn)品技術(shù)條件與管理 通 則 GB/T18870（ 6.2 ）、節(jié)水節(jié)能措施衛(wèi)生間大便器 . 小便槽采用節(jié)水型產(chǎn)品，坐便器沖洗水箱容積不大于 6升兩檔節(jié)水型坐便器（ V6 升）。選用節(jié)水型衛(wèi)生潔具及配水件，給水水嘴采用陶瓷芯 密 封性能 好的節(jié)水水嘴，公共衛(wèi)生間采用停水自動關(guān) 水龍閉頭 。水箱溢流水位設(shè)報警裝置，防止進水管閥門故 障 時， 水箱長時 間溢流排水。生活供水采用高效低耗變頻調(diào)速恒壓供水設(shè)備和 高 效水泵。選用性能高的零泄漏閥門，在

47、沖洗排水閥、通氣閥閥前 增設(shè)蝶31Z 專業(yè)資料整理WORD格式三亞市海棠灣椰洲公共地下停車場工程可行性研究報告 閥.水表分別按用途設(shè)置用水計量水表。1.17 電氣工程設(shè)計（ 1 ）、設(shè)計依據(jù)：民用建筑電氣設(shè)計規(guī)范 JGJ16-2008 ；低壓配電設(shè)計規(guī)范 GB50054-2011；供配電系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范 GB50052-2009；火災自動報警系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范 GB50116-2008；建筑物防雷設(shè)計規(guī)范 GB50057-2010； 10KV 及以下變電所設(shè)計規(guī)范 GB50053-94；人民防空地下室設(shè)計規(guī)范 GB50038-2005；人民防空工程設(shè)計防火規(guī)范 GB50098-2009；建筑設(shè)計防火規(guī)范

48、 GB50016-2012；汽車庫、修車庫、停車場設(shè)計防火規(guī)范 GB50067-97；建筑照明設(shè)計標準；地下建筑照明設(shè)計標準。（ 2 ）、設(shè)計范圍照明、動力配電系統(tǒng)、電氣消防系統(tǒng)、防雷接地系統(tǒng)。（ 3 ）、供配電（ 3.1 ）負荷等級：本工程地下室消防負荷按一級負荷配電，其它設(shè)備按三級負荷三亞市海棠灣椰洲公共地下停車場工程可行性研究報告 設(shè)計。（ 3.2 ）負荷估算：用電總負荷約為 591.2KVA，需配 800 變壓器 1 臺。 為保證火災時一、二級負荷供電的可靠性，在地下室設(shè)置一臺 柴油發(fā)電機，應急母線失電，柴油發(fā)電機應在 15s 內(nèi)自動啟動。供 電對象為消防水泵、應急照明、消防控制室等消

49、防用電設(shè)備，同時 柴油發(fā)電機還供給重要負荷如生活水泵、普通電梯、公共照明等。 柴油發(fā)電機容量為： 300KW。（ 3.3 ）電源：電源由市政變電所供給 10kV 回路，采用電力電纜直接埋入。（ 3.4 ）、配電系統(tǒng)： 各電力、照明配電采用樹干式和放射式結(jié)合供電的供電方式。一、二級負荷采用雙電源配電，消防設(shè)備兩路電源末端自動切 換。本工程采用在變電所內(nèi)低壓電容器集中補償，補償后低壓側(cè)功率因數(shù)不低于 0.93 。（ 3.5 ）、照明系統(tǒng)本工程照明形式分一般工作照明，應急照明（備用照明，疏散 照明），裝飾照明，室外照明（含道路、庭院及立面照明）。照度標 準參照國家民用建筑標準中的要求進行設(shè)計，主要場

50、所水平照度不 低于以下標準：場所照度（ LX）光源及燈型35Z 專業(yè)資料整理WORD格式三亞市海棠灣椰洲公共地下停車場工程可行性研究報告汽車庫 60LXT8 熒光燈通道 100LXT8 熒光燈室外照明庭院燈、投光燈走廊、樓梯間等采用吸頂式環(huán)型節(jié)能燈，人防區(qū)燈具采用吊鏈 式三防熒光燈。室外照明以庭院燈為主，輔以投光燈及地燈等多種形式，營造 優(yōu)雅的夜間環(huán)境。地下車庫、樓梯間、公共走道、排煙風機房、水泵房、變電所 等設(shè)有應急照明，采用集中應急電源箱或帶蓄電池的應急照明燈具， 蓄電池應急供電時間大于 180min。（ 3.6 ）、線路敷設(shè)10kV 高壓電纜由當?shù)毓╇娋侄?。室?nèi) 380/220V 電纜采

51、用YJV-1kV 型電纜在豎井內(nèi)沿橋架敷設(shè)，水平部分采用電纜橋架沿梁底敷設(shè)；室內(nèi) 380/220V 導線采用 ZR-BV-2×10+BVR-1×10 聚氯乙烯 絕緣銅芯線引入，室內(nèi)采用 ZR-BV 絕緣導線穿阻燃 PVC管暗敷。至重要消防設(shè)備，如消防水泵等采用 NH-YJV電纜、 ZR-BV電線。（ 3.7 ）、防雷、接地系統(tǒng)本工程為二類防雷建筑。防雷電波侵入，進線電纜在入戶端將電纜金屬外皮接地并與防 雷裝置相連，在變壓器高壓側(cè)的各相裝設(shè)避雷器；變電所內(nèi)低壓總 進線柜、單元總配電箱和商業(yè)每層總配電箱設(shè)置過電壓保護器。信息傳輸電纜進入建筑物處采用專用避雷裝置，用以防止電源 系

52、統(tǒng)的直擊雷和感應雷對設(shè)備造成損壞。工程設(shè)有防雷接地、變壓器中心點接地、電氣安全接地和弱電 設(shè)備接地。采用共用接地裝置，接地電阻不大于 1 歐姆，配電系統(tǒng) 采用 TN-C-S 接地型式。安全防范技術(shù)系統(tǒng)建筑內(nèi)設(shè)置安保系統(tǒng)，能使管理人員及保衛(wèi)人員及時掌握樓內(nèi) 各處實時動態(tài)。同時利用系統(tǒng)的防盜、監(jiān)控功能，使管理人員能快 速處理各類突發(fā)事件，并為公安部門提供準確的資料供備案。主要 由三個系統(tǒng)組成：閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)、防盜、報警系統(tǒng)、出入口控 制系統(tǒng)。（ 3.8 ）電氣消防設(shè)計（ 3.8.1 ）概況：本工程地下室消防用電屬一級負荷，火災自動 報警保護對象為一級。（ 3.8.2 ）、電源：本工程由兩路 10

53、KV 電源同時供電，所有消防 設(shè)備供電均為兩路供電，末端自動切換。（ 3.8.3 ）、在消控室、變電所及公用樓梯間、走廊、地下汽車 庫等處，設(shè)置應急事故照明，應急照明燈采用帶鎘鎳電池的燈具， 停電時持續(xù)供電能力大于 180min。（ 3.8.4 ）、火災報警及聯(lián)動控制系統(tǒng)： 室內(nèi)設(shè)消防控制室一處，系統(tǒng)選用火災集中報警控制系統(tǒng)。地下室采用感溫探測器，并按規(guī)范要求設(shè)置一定數(shù)量的手動報 警按鈕，電話插孔及消防廣播等，變電所、水泵房、消防電梯機房、 排煙風機房等處設(shè)有消防電話分機，消防控制室設(shè)置直通城市消防 隊的 119 直通電話。系統(tǒng)主要功能：接收火災報警信號，發(fā)出聲、光報警信號。 正確顯示報警點具

54、體部位及報警時間，并能打印出所有數(shù)據(jù)， 屏幕曲線顯示溫度和煙濃度信息的趨勢。當火災確認時能聯(lián)動消防設(shè)備，并將背景音樂廣播強切為消 防廣播、控制電梯停于底層。對消防泵、噴淋泵、排煙風機等重要 消防設(shè)備能在消控室手動控制。（ 3.8.5 ）、消防線路敷設(shè)：消防設(shè)備導線采用 NH-YJV-1 型電纜或 ZR-BV 型導線穿金屬管暗敷。（ 3.8.6 ）、在消控中心設(shè)置專用接地板。采用共用接地裝置，接地電阻不大于 1 歐姆。接地干線選用 BV-1x25mm2銅芯絕緣導線。1.18 暖通工程設(shè)計（ 1 ）、設(shè)計依據(jù)采暖通風與空氣調(diào)節(jié)設(shè)計規(guī)范 GB50019-2003；建筑設(shè)計防火規(guī)范 GB50016 2012；人民防空地下室設(shè)計規(guī)范 GB50038-2005； 汽車庫、修車庫、停車場設(shè)計防火規(guī)范GB50067-97。（ 2 ）、設(shè)計內(nèi)容地下車庫、設(shè)備用房、通風及防排煙設(shè)計以及地下室人防通風系統(tǒng)設(shè)計。（ 3 ）、通風系統(tǒng)地下室通風系統(tǒng)根據(jù)防火分區(qū)設(shè)置。每個防火分區(qū)設(shè)計選用排風 機二臺，送風機一臺，風機吊裝，車庫內(nèi)廢氣經(jīng)排風口、排風管、排 風機和排風豎井后高