連云港車聯(lián)網(wǎng)智能終端項目建議書（參考范文）

1、MACRO.泓域咨詢 /連云港車聯(lián)網(wǎng)智能終端項目建議書目錄第一章 總論8一、 項目名稱及建設性質8二、 項目承辦單位8三、 項目定位及建設理由9四、 報告編制說明16五、 項目建設選址18六、 項目生產規(guī)模18七、 建筑物建設規(guī)模18八、 環(huán)境影響18九、 原輔材料及設備19十、 項目總投資及資金構成19十一、 資金籌措方案20十二、 項目預期經濟效益規(guī)劃目標20十三、 項目建設進度規(guī)劃20主要經濟指標一覽表21第二章 市場分析23一、 市場規(guī)模23二、 行業(yè)競爭性狀況23第三章 背景及必要性25一、 行業(yè)產業(yè)鏈情況25二、 行業(yè)基本風險特征27三、 項目實施的必要性27第四章 產品規(guī)劃方案2

2、9一、 建設規(guī)模及主要建設內容29二、 產品規(guī)劃方案及生產綱領29產品規(guī)劃方案一覽表29第五章 項目選址可行性分析31一、 項目選址原則31二、 建設區(qū)基本情況31三、 創(chuàng)新驅動發(fā)展36四、 社會經濟發(fā)展目標37五、 產業(yè)發(fā)展方向39六、 項目選址綜合評價44第六章 運營管理46一、 公司經營宗旨46二、 公司的目標、主要職責46三、 各部門職責及權限47四、 財務會計制度50第七章 SWOT分析說明56一、 優(yōu)勢分析（S）56二、 劣勢分析（W）57三、 機會分析（O）58四、 威脅分析（T）58第八章 法人治理結構64一、 股東權利及義務64二、 董事66三、 高級管理人員71四、 監(jiān)事7

3、3第九章 原輔材料供應75一、 項目建設期原輔材料供應情況75二、 項目運營期原輔材料供應及質量管理75第十章 項目節(jié)能說明77一、 項目節(jié)能概述77二、 能源消費種類和數(shù)量分析78能耗分析一覽表79三、 項目節(jié)能措施79四、 節(jié)能綜合評價80第十一章 工藝技術分析81一、 企業(yè)技術研發(fā)分析81二、 項目技術工藝分析83三、 質量管理85四、 項目技術流程86五、 設備選型方案86主要設備購置一覽表87第十二章 勞動安全分析88一、 編制依據(jù)88二、 防范措施90三、 預期效果評價94第十三章 投資估算96一、 投資估算的編制說明96二、 建設投資估算96建設投資估算表98三、 建設期利息98

4、建設期利息估算表98四、 流動資金99流動資金估算表100五、 項目總投資101總投資及構成一覽表101六、 資金籌措與投資計劃102項目投資計劃與資金籌措一覽表102第十四章 經濟效益及財務分析104一、 基本假設及基礎參數(shù)選取104二、 經濟評價財務測算104營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表104綜合總成本費用估算表106利潤及利潤分配表108三、 項目盈利能力分析108項目投資現(xiàn)金流量表110四、 財務生存能力分析111五、 償債能力分析111借款還本付息計劃表113六、 經濟評價結論113第十五章 項目招標方案114一、 項目招標依據(jù)114二、 項目招標范圍114三、 招標要求115

5、四、 招標組織方式117五、 招標信息發(fā)布119第十六章 項目總結120第十七章 附表121建設投資估算表121建設期利息估算表121固定資產投資估算表122流動資金估算表123總投資及構成一覽表124項目投資計劃與資金籌措一覽表125營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表126綜合總成本費用估算表126固定資產折舊費估算表127無形資產和其他資產攤銷估算表128利潤及利潤分配表128項目投資現(xiàn)金流量表129報告說明車聯(lián)網(wǎng)是多技術融合的領域，其發(fā)展主要依靠技術推動。目前通信、地理信息、語音、云計算、大數(shù)據(jù)等多領域技術都在不斷完善和成熟，并開始得到應用，這些技術都將帶動車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)迅速發(fā)展。根據(jù)謹慎財

6、務估算，項目總投資7109.12萬元，其中：建設投資5763.20萬元，占項目總投資的81.07%；建設期利息73.46萬元，占項目總投資的1.03%；流動資金1272.46萬元，占項目總投資的17.90%。項目正常運營每年營業(yè)收入13300.00萬元，綜合總成本費用11068.52萬元，凈利潤1626.57萬元，財務內部收益率16.03%，財務凈現(xiàn)值1252.35萬元，全部投資回收期6.21年。本期項目具有較強的財務盈利能力，其財務凈現(xiàn)值良好，投資回收期合理。項目產品應用領域廣泛，市場發(fā)展空間大。本項目的建立投資合理，回收快，市場銷售好，無環(huán)境污染，經濟效益和社會效益良好，這也奠定了公司可持

7、續(xù)發(fā)展的基礎。本期項目是基于公開的產業(yè)信息、市場分析、技術方案等信息，并依托行業(yè)分析模型而進行的模板化設計，其數(shù)據(jù)參數(shù)符合行業(yè)基本情況。本報告僅作為投資參考或作為學習參考模板用途。第一章 總論一、 項目名稱及建設性質（一）項目名稱連云港車聯(lián)網(wǎng)智能終端項目（二）項目建設性質本項目屬于新建項目二、 項目承辦單位（一）項目承辦單位名稱xxx集團有限公司（二）項目聯(lián)系人蘇xx（三）項目建設單位概況公司按照“布局合理、產業(yè)協(xié)同、資源節(jié)約、生態(tài)環(huán)?！钡脑瓌t，加強規(guī)劃引導，推動智慧集群建設，帶動形成一批產業(yè)集聚度高、創(chuàng)新能力強、信息化基礎好、引導帶動作用大的重點產業(yè)集群。加強產業(yè)集群對外合作交流，發(fā)揮產業(yè)集

8、群在對外產能合作中的載體作用。通過建立企業(yè)跨區(qū)域交流合作機制，承擔社會責任，營造和諧發(fā)展環(huán)境。公司自成立以來，堅持“品牌化、規(guī)?；?、專業(yè)化”的發(fā)展道路。以人為本，強調服務，一直秉承“追求客戶最大滿意度”的原則。多年來公司堅持不懈推進戰(zhàn)略轉型和管理變革，實現(xiàn)了企業(yè)持續(xù)、健康、快速發(fā)展。未來我司將繼續(xù)以“客戶第一，質量第一，信譽第一”為原則，在產品質量上精益求精，追求完美，對客戶以誠相待，互動雙贏。公司秉承“以人為本、品質為本”的發(fā)展理念，倡導“誠信尊重”的企業(yè)情懷；堅持“品質營造未來，細節(jié)決定成敗”為質量方針；以“真誠服務贏得市場，以優(yōu)質品質謀求發(fā)展”的營銷思路；以科學發(fā)展觀縱觀全局，爭取實現(xiàn)行

9、業(yè)領軍、技術領先、產品領跑的發(fā)展目標。 未來，在保持健康、穩(wěn)定、快速、持續(xù)發(fā)展的同時，公司以“和諧發(fā)展”為目標，踐行社會責任，秉承“責任、公平、開放、求實”的企業(yè)責任，服務全國。三、 項目定位及建設理由內容提供商主要為技術平臺提供商生產文本、圖像、音頻、視頻或多媒體信息，提供各種運營服務資訊信息。硬件提供商主要包括感知技術與產品提供商、定位網(wǎng)絡設備提供商、地理信息系統(tǒng)引擎提供商、地圖提供商等。感知技術與產品提供商，主要提供車聯(lián)網(wǎng)各種傳感器、無線射頻識別、紅外、藍牙、視頻感知、電磁感知等各種感知技術產品，為汽車智能控制系統(tǒng)提供各類電子產品，為汽車感知和檢測路況、行車標志、前后車輛檢測、行人檢測、

10、行車車道檢測等提供感知支持。定位網(wǎng)絡設備提供商為技術平臺提供商提供所需的硬件、軟件或整體解決方案，是導航平臺的制造者。地理信息系統(tǒng)引擎提供商為技術平臺提供商和車載信息服務提供商提供地理信息系統(tǒng)引擎。地圖提供商為汽車導航提供專用的電子地圖。增強產業(yè)核心競爭力建設產業(yè)強市堅持以供給側結構性改革為主線，把發(fā)展經濟著力點放在實體經濟上，堅定不移實施工業(yè)立市、產業(yè)強市戰(zhàn)略，推進產業(yè)基礎高級化、產業(yè)鏈現(xiàn)代化，構筑深度融合、相互促進、協(xié)同提升的格局，在產業(yè)協(xié)調發(fā)展上爭當表率，實現(xiàn)三次產業(yè)更高水平、更加全面的協(xié)調發(fā)展。（一）建設先進制造業(yè)基地提升全產業(yè)鏈現(xiàn)代化水平，在轉型升級上爭當表率，推動產業(yè)集聚化、集群化

11、、協(xié)同化、高端化發(fā)展，推進制造業(yè)質量變革、效率變革、動力變革，延伸產業(yè)鏈，提升價值鏈，實現(xiàn)上下游、產供銷有效銜接，增強產業(yè)核心競爭力。1、推動制造業(yè)高質量發(fā)展以培育先進制造業(yè)集群為抓手，以提升產業(yè)鏈供應鏈現(xiàn)代化水平為著力點，強化創(chuàng)新，深化融合，完善現(xiàn)代產業(yè)體系，提升制造業(yè)質量效益和核心競爭力。培育引進高水平延鏈補鏈強鏈項目，建立產業(yè)鏈鏈長制，加強創(chuàng)新發(fā)展、轉型升級、要素保障等服務功能集成供給，建設先進制造業(yè)集群。2、建設世界級石化產業(yè)基地打造高端石化產業(yè)集群。完善石化產業(yè)空間布局，以連云港石化產業(yè)基地為核心區(qū)，以灌云縣臨港產業(yè)區(qū)、連云港化工產業(yè)園區(qū)為拓展區(qū)，柘汪臨港產業(yè)區(qū)為協(xié)同發(fā)展區(qū)，帶動連云

12、經濟開發(fā)區(qū)化工產業(yè)轉型升級。加強協(xié)同耦合，堅持錯位發(fā)展，促進資源共享，高質量承接石化產業(yè)轉移，建設“大型化、一體化、高端化、精細化”的國際一流石化產業(yè)基地，到2025年，石化產業(yè)應稅銷售收入3000億元。3、建設“中華藥港”建設醫(yī)藥產業(yè)科技創(chuàng)新策源地。加大創(chuàng)新型醫(yī)藥企業(yè)梯次培育力度，鼓勵醫(yī)藥企業(yè)加大創(chuàng)新投入，加強基礎性、前瞻性研究，開發(fā)具有自主知識產權的創(chuàng)新藥。支持醫(yī)藥企業(yè)參與或主導重要國際標準、國家標準、行業(yè)標準制（修）訂，提升在全國、全球醫(yī)藥科技創(chuàng)新領域影響力。推動生物制藥、現(xiàn)代中藥、小分子藥物、先進醫(yī)療設備及醫(yī)用耗材、生物技術及產品、海洋生物醫(yī)藥、醫(yī)藥電子商務、保健養(yǎng)生產品、健康服務業(yè)等

13、細分產業(yè)發(fā)展，構建“防治養(yǎng)”一體化的大健康產業(yè)體系。推動醫(yī)藥研發(fā)外包、醫(yī)藥生產外包、定制研發(fā)生產、合同銷售組織等新型醫(yī)藥專業(yè)外包服務模式發(fā)展，提升產業(yè)能級，提高產業(yè)運行效率。4、建設國內領先材料產業(yè)基地依托特色優(yōu)勢，做強做長產業(yè)鏈，打造產業(yè)集群，建設新材料產業(yè)國家高新技術產業(yè)基地，到2025年，材料產業(yè)應稅銷售收入達到千億元規(guī)模。5、壯大裝備制造業(yè)以關鍵核心零部件、高端裝備等為主攻方向，推動裝備制造業(yè)高端化、智能化、綠色化、服務化轉型升級，突破關鍵核心技術，鼓勵工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、智能制造、共享制造等新模式應用，提高柔性個性化生產能力，推動專業(yè)化增值服務，提升產業(yè)質效。以專用裝備、新型電力裝備、農用機

14、械裝備等特色產業(yè)基地建設為依托，以大型智能工程機械、智能礦山機械、自動化港航裝備、風電核電裝備、農業(yè)機械、紡織機械后整理設備、碳纖維成套裝備、汽車零部件等為重點，以技術進步和自主創(chuàng)新為動力，加快關鍵領域重大裝備技術攻關和研制，鞏固提升優(yōu)勢裝備制造業(yè)。加強軍民融合，做大做強工業(yè)機器人、工業(yè)自動化系統(tǒng)等智能裝備產業(yè)。到2025年，裝備制造業(yè)應稅銷售收入500億元。6、做大做強新能源產業(yè)加快高效低碳燃氣輪機試驗裝置國家重大科技基礎設施項目建設，結合國家石化產業(yè)基地建設，推進技術研發(fā)和成果就地轉化。推動風電裝備制造業(yè)規(guī)?；?、集聚化、高端化發(fā)展，加強關鍵核心部件研發(fā)，強化上下游產業(yè)鏈配套。提質發(fā)展光熱光

15、伏及海上風電產業(yè)，加大科技投入，建立光伏發(fā)電、海上風電等領域科技創(chuàng)新平臺，推進在關鍵技術、高端產品開發(fā)上取得突破。7、加快培育新興產業(yè)聚焦前沿科技技術和產業(yè)發(fā)展趨勢，加強關鍵核心技術研究，強化新技術新產品攻關突破、試點示范和推廣應用，培育壯大新一代信息技術、節(jié)能環(huán)保、數(shù)字創(chuàng)意、海洋裝備等產業(yè)，推動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等同各產業(yè)深度融合，構建各具特色、優(yōu)勢互補、結構合理的戰(zhàn)略性新興產業(yè)增長引擎，在促進新經濟、新業(yè)態(tài)發(fā)展上成為標桿。8、推動傳統(tǒng)產業(yè)提質增效以高端化、智能化、綠色化、服務化為導向，探索傳統(tǒng)產業(yè)高質量發(fā)展新路徑，推進傳統(tǒng)產業(yè)優(yōu)化升級和布局調整，向價值鏈高端攀升，在踐行高質量發(fā)展要求

16、，推動質量、效率、動力變革上成為標桿。著力推進傳統(tǒng)產業(yè)技術改造、設備更新和制造模式轉變，全面提高生產效率和產品質量。促進傳統(tǒng)產業(yè)和新興產業(yè)融合發(fā)展，引導催生新技術、新業(yè)態(tài)和新商業(yè)模式。推動不符合區(qū)域產業(yè)定位、環(huán)境承載要求和安全保障標準的存量產能轉移搬遷、轉型升級。9、增強企業(yè)競爭力實施企業(yè)培育行動計劃，提升強優(yōu)企業(yè)創(chuàng)新能力、行業(yè)帶動能力和市場占有率，推動科技型中小企業(yè)數(shù)量、質量和效益同步提升，發(fā)展壯大上市企業(yè)隊伍，形成產業(yè)層次高、產品質量高、科技含量高、經濟效益高、環(huán)保安全標準高的企業(yè)發(fā)展新局面。引導企業(yè)業(yè)務流程數(shù)字化、產品數(shù)字化、客戶服務數(shù)字化，增強企業(yè)核心競爭力。（二）建設國家現(xiàn)代海洋城市

17、深入推進向海發(fā)展，鞏固擴大國家海洋經濟發(fā)展示范區(qū)建設成果，加強海洋資源開發(fā)與保護，推動海洋一二三次產業(yè)深度融合發(fā)展。1、建設高水平沿海產業(yè)帶培育壯大高效特色海洋漁業(yè)。推進工廠化海水養(yǎng)殖、多營養(yǎng)層級海水增養(yǎng)殖、深遠海養(yǎng)殖、遠洋捕撈，發(fā)展冷鏈物流、水產電商等產業(yè)，鼓勵發(fā)展海洋休閑漁業(yè)新業(yè)態(tài)、新模式，鼓勵發(fā)展休閑漁船建設和海洋牧場等，拓展?jié)O業(yè)功能，促進漁業(yè)增效和漁民增收。加快綜合性海外遠洋漁業(yè)基地建設步伐，推動遠洋漁業(yè)經貿合作，開拓遠洋漁業(yè)資源。推進南極磷蝦產業(yè)園建設，參與國際漁業(yè)資源開發(fā)，建設遠洋漁業(yè)精深加工工程技術中心等研發(fā)機構，發(fā)展遠洋捕撈、精深加工、冷鏈物流等，培育特色遠洋漁業(yè)精深加工集群。

18、2、打造濱海風貌城鎮(zhèn)帶加快提升沿?？h區(qū)、功能板塊、開發(fā)園區(qū)的發(fā)展水平，展現(xiàn)特色城鎮(zhèn)風貌，完善城市發(fā)展功能，推進臨港產業(yè)集聚集約、人口快速集中集聚，支持建設省級沿海港產城融合發(fā)展示范區(qū)，推進港產城深度融合。以生產、生活、生態(tài)岸線合理配置為重點，優(yōu)化利用沿海岸線資源，適度加強港區(qū)和園區(qū)的城市配套功能建設，適度建設滿足基本生活需求的商住配套設施。連云城區(qū)岸線充分展示海港城市的景觀風貌，北翼和南翼沿海板塊積極推進港產聯(lián)動，完善城市配套。加快贛榆區(qū)海岸線修復，開展特色主題公園、精品民宿酒店等配套設施建設，串聯(lián)海州灣度假區(qū)與秦山島旅游景區(qū)，打造濱海生態(tài)環(huán)境。3、建設沿海生態(tài)風光帶開發(fā)海洋生態(tài)特色資源。挖掘

19、海洋文化內涵，整合開發(fā)海上旅游產品，發(fā)展帆船、賽艇、沖浪、潛水等海上運動，豐富海洋牧場、休閑購物、餐飲住宿等功能，提升沿海旅游度假區(qū)功能，打造國際知名海洋旅游目的地。建設西連島漁港綜合經濟區(qū)，推進漁家客廳、礁灣覽景等建設，呈現(xiàn)漁村聚落風貌，彰顯海濱特色。推動前三島創(chuàng)建國家級海洋牧場示范區(qū)。深入實施藍色海灣工程，打造省海濱旅游目的地，建設中國沿海最美海岸線。四、 報告編制說明（一）報告編制依據(jù)1、國家建設方針，政策和長遠規(guī)劃；2、項目建議書或項目建設單位規(guī)劃方案；3、可靠的自然，地理，氣候，社會，經濟等基礎資料；4、其他必要資料。（二）報告編制原則1、所選擇的工藝技術應先進、適用、可靠，保證項目

20、投產后，能安全、穩(wěn)定、長周期、連續(xù)運行。2、所選擇的設備和材料必須可靠，并注意解決好超限設備的制造和運輸問題。3、充分依托現(xiàn)有社會公共設施，以降低投資，加快項目建設進度。4、貫徹主體工程與環(huán)境保護、勞動安全和工業(yè)衛(wèi)生、消防同時設計、同時建設、同時投產。5、消防、衛(wèi)生及安全設施的設置必須貫徹國家關于環(huán)境保護、勞動安全的法規(guī)和要求，符合行業(yè)相關標準。6、所選擇的產品方案和技術方案應是優(yōu)化的方案，以最大程度減少投資，提高項目經濟效益和抗風險能力。科學論證項目的技術可靠性、項目的經濟性，實事求是地作出研究結論。（二） 報告主要內容投資必要性：主要根據(jù)市場調查及分析預測的結果，以及有關的產業(yè)政策等因素，

21、論證項目投資建設的必要性；技術的可行性：主要從事項目實施的技術角度，合理設計技術方案，并進行比選和評價；財務可行性：主要從項目及投資者的角度,設計合理財務方案,從企業(yè)理財?shù)慕嵌冗M行資本預算，評價項目的財務盈利能力，進行投資決策，并從融資主體的角度評價股東投資收益、現(xiàn)金流量計劃及債務清償能力；組織可行性：制定合理的項目實施進度計劃、設計合理組織機構、選擇經驗豐富的管理人員、建立良好的協(xié)作關系、制定合適的培訓計劃等，保證項目順利執(zhí)行；經濟可行性：主要是從資源配置的角度衡量項目的價值，評價項目在實現(xiàn)區(qū)域經濟發(fā)展目標、有效配置經濟資源、增加供應、創(chuàng)造就業(yè)、改善環(huán)境、提高人民生活等方面的效益；風險因素及

22、對策：主要是對項目的市場風險、技術風險、財務風險、組織風險、法律風險、經濟及社會風險等因素進行評價，制定規(guī)避風險的對策，為項目全過程的風險管理提供依據(jù)。五、 項目建設選址本期項目選址位于xxx（以選址意見書為準），占地面積約14.00畝。項目擬定建設區(qū)域地理位置優(yōu)越，交通便利，規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設施條件完備，非常適宜本期項目建設。六、 項目生產規(guī)模項目建成后，形成年產xx套車聯(lián)網(wǎng)智能終端的生產能力。七、 建筑物建設規(guī)模本期項目建筑面積16199.38，其中：生產工程9336.27，倉儲工程4364.38，行政辦公及生活服務設施1667.77，公共工程830.96。八、 環(huán)境影響項目建

23、設擬定的環(huán)境保護方案、生產建設中采用的環(huán)保設施、設備等，符合項目建設內容要求和國家、省、市有關環(huán)境保護的要求，項目建成后不會造成環(huán)境污染。本項目沒有采用國家明令禁止的設備、工藝，生產過程中產生的污染物通過合理的污染防治措施處理后，均能達標排放，符合清潔生產理念。九、 原輔材料及設備（一）項目主要原輔材料該項目主要原輔材料包括ABS、PS、PC、PP、不銹鋼、色粉、五金件、潤滑油、電源線、溫控板、開關。（二）主要設備主要設備包括：點焊機、沖壓機、抽真空曬板機、氬弧焊機、打磨機、油壓機、自動化作業(yè)機器人、料架、送料器、數(shù)控送料器、龍門吊機、橋式起重機、雙位供料臺、攻牙機、單點焊機、儲能焊機、過油機

24、、鉚釘機。十、 項目總投資及資金構成（一）項目總投資構成分析本期項目總投資包括建設投資、建設期利息和流動資金。根據(jù)謹慎財務估算，項目總投資7109.12萬元，其中：建設投資5763.20萬元，占項目總投資的81.07%；建設期利息73.46萬元，占項目總投資的1.03%；流動資金1272.46萬元，占項目總投資的17.90%。（二）建設投資構成本期項目建設投資5763.20萬元，包括工程費用、工程建設其他費用和預備費，其中：工程費用4925.71萬元，工程建設其他費用668.74萬元，預備費168.75萬元。十一、 資金籌措方案本期項目總投資7109.12萬元，其中申請銀行長期貸款2998.4

25、4萬元，其余部分由企業(yè)自籌。十二、 項目預期經濟效益規(guī)劃目標（一）經濟效益目標值（正常經營年份）1、營業(yè)收入（SP）：13300.00萬元。2、綜合總成本費用（TC）：11068.52萬元。3、凈利潤（NP）：1626.57萬元。（二）經濟效益評價目標1、全部投資回收期（Pt）：6.21年。2、財務內部收益率：16.03%。3、財務凈現(xiàn)值：1252.35萬元。十三、 項目建設進度規(guī)劃本期項目按照國家基本建設程序的有關法規(guī)和實施指南要求進行建設，本期項目建設期限規(guī)劃12個月。十四、項目綜合評價綜上所述，本項目能夠充分利用現(xiàn)有設施，屬于投資合理、見效快、回報高項目；擬建項目交通條件好；供電供水條件

26、好，因而其建設條件有明顯優(yōu)勢。項目符合國家產業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略思想，有利于行業(yè)結構調整。主要經濟指標一覽表序號項目單位指標備注1占地面積9333.00約14.00畝1.1總建筑面積16199.381.2基底面積5319.811.3投資強度萬元/畝392.412總投資萬元7109.122.1建設投資萬元5763.202.1.1工程費用萬元4925.712.1.2其他費用萬元668.742.1.3預備費萬元168.752.2建設期利息萬元73.462.3流動資金萬元1272.463資金籌措萬元7109.123.1自籌資金萬元4110.683.2銀行貸款萬元2998.444營業(yè)收入萬元13300.00正常

27、運營年份5總成本費用萬元11068.52""6利潤總額萬元2168.76""7凈利潤萬元1626.57""8所得稅萬元542.19""9增值稅萬元522.67""10稅金及附加萬元62.72""11納稅總額萬元1127.58""12工業(yè)增加值萬元3891.74""13盈虧平衡點萬元6152.11產值14回收期年6.2115內部收益率16.03%所得稅后16財務凈現(xiàn)值萬元1252.35所得稅后第二章 市場分析一、 市場規(guī)模我國車聯(lián)網(wǎng)市場是

28、從2010年才開始正式走入我們的生活，近5年一直保持著較為穩(wěn)定的增長趨勢，2015年我國車聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模已達到1550億元，2013-2015年的復合增長率為45.72%，我國車聯(lián)網(wǎng)市場具有廣闊的發(fā)展空間在無人駕駛發(fā)展過程中，車聯(lián)網(wǎng)至關重要。因為車聯(lián)網(wǎng)能增強信息技術對駕駛的輔助，提高自動化程度，是實現(xiàn)自動駕駛的前提。目前車聯(lián)網(wǎng)滲透率正在逐漸上升，推動汽車向無人駕駛方向前進。車聯(lián)網(wǎng)滲透率是指車聯(lián)網(wǎng)現(xiàn)有的需求量與車聯(lián)網(wǎng)潛在的需求量之比，近五年，我國車聯(lián)網(wǎng)滲透率雖呈持續(xù)上升趨勢，但滲透率仍然未突破10%，這說明我國車聯(lián)網(wǎng)市場具有較強的市場潛在需求，市場規(guī)模有望穩(wěn)步上升。二、 行業(yè)競爭性狀況近兩年來各家

29、車企的新車扎堆上市，無一例外，智能化都被當作亮點著重宣傳，而車載互聯(lián)系統(tǒng)成了智能化呈現(xiàn)的重要手段。無論是第九代索納塔的BlueLink2.0智能人車交互系統(tǒng)，還是海馬汽車在水立方發(fā)布的moofun系統(tǒng)等都在這個無網(wǎng)不歡的時代提出要“以用戶為核心”。車載信息系統(tǒng)是車聯(lián)網(wǎng)應用落地的基礎，車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展尤為重要的是車載信息終端的智能化。目前，車載信息系統(tǒng)生產廠商按技術水平及生產規(guī)模的大小，大致可以分為三個陣營。第三章 背景及必要性一、 行業(yè)產業(yè)鏈情況目前車聯(lián)網(wǎng)產業(yè)鏈主要包括六個重要角色，分別是技術平臺提供商、內容提供商、硬件提供商、網(wǎng)絡運營商與車載信息服務提供商（TSP）、用戶，其中，用戶在整個產業(yè)鏈

30、中處于最末端，車載信息服務提供商是車聯(lián)網(wǎng)的骨架，它連接其他五個角色，居于核心位置。1、技術平臺提供商技術平臺提供商主要利用自己掌握的軟件、硬件內容，整合各方資源進行配置，利用自身的知識產權和核心技術研發(fā)生產出車載信息終端等一系列產品，最終服務于TSP車載遠程服務提供商、整車廠商。2、內容提供商內容提供商主要為技術平臺提供商生產文本、圖像、音頻、視頻或多媒體信息，提供各種運營服務資訊信息。3、硬件提供商硬件提供商主要包括感知技術與產品提供商、定位網(wǎng)絡設備提供商、地理信息系統(tǒng)引擎提供商、地圖提供商等。感知技術與產品提供商，主要提供車聯(lián)網(wǎng)各種傳感器、無線射頻識別、紅外、藍牙、視頻感知、電磁感知等各種

31、感知技術產品，為汽車智能控制系統(tǒng)提供各類電子產品，為汽車感知和檢測路況、行車標志、前后車輛檢測、行人檢測、行車車道檢測等提供感知支持。定位網(wǎng)絡設備提供商為技術平臺提供商提供所需的硬件、軟件或整體解決方案，是導航平臺的制造者。地理信息系統(tǒng)引擎提供商為技術平臺提供商和車載信息服務提供商提供地理信息系統(tǒng)引擎。地圖提供商為汽車導航提供專用的電子地圖。4、網(wǎng)絡運營商在車聯(lián)網(wǎng)產業(yè)鏈中，移動運營商的作用主要是將用戶的請求傳遞給導航平臺、信息平臺、聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控平臺等運營商，以及將平臺運營商的反饋結果傳遞給用戶。它是車載終端與平臺運營商之間信息傳遞的通道。固話運營商的作用是為用戶提供分布式監(jiān)控功能，使用Web網(wǎng)絡，

32、用戶可以遠程控制車載終端。5、車載信息服務提供商車載信息服務提供商在定位平臺的基礎上建設并運營特定的應用平臺，該平臺直接面對服務提供商，從而降低其進入位置服務行業(yè)的門檻，并可縮短它們開發(fā)應用的周期。6、用戶最終用戶可以分為個人用戶和行業(yè)用戶兩類。在國內，現(xiàn)階段的最終用戶主要是行業(yè)用戶。最終用戶是車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務發(fā)展的支持者，因而用戶滿意是車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務良性發(fā)展的關鍵。只有在用戶愿意為所使用的服務支付相應的費用時，產業(yè)鏈上其他環(huán)節(jié)的收益才有保證，這也就要求產業(yè)鏈上各環(huán)節(jié)通力合作，深入了解消費者的需求，開發(fā)出令消費者滿意的應用系統(tǒng)和平臺。二、 行業(yè)基本風險特征1、組織風險車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務的開展不僅需要車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)內

33、所有部門的共同努力，還涉及汽車相關商家、保險、銀行、運營商、交管部門、規(guī)劃單位、生產廠家、廣告商等眾多關聯(lián)單位的參與和配合，涉及的人員多、部門多、單位多，同時考慮到車聯(lián)網(wǎng)跨地域的特點，車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)建立一個有效的組織機制需要較長的時間。2、系統(tǒng)維護風險車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)所建的車聯(lián)網(wǎng)社區(qū)平臺在正常運營時，需要向駕車人提供及時準確的交通服務信息，其中有的交通信息是系統(tǒng)自動處理生成的，而有些信息是需要人工錄入或者參與處理的，無論是系統(tǒng)軟件BUG、硬件故障、網(wǎng)絡故障亦或是人工失誤，都可能造成交通信息服務中斷或錯誤，從而造成一定的不良影響。三、 項目實施的必要性（一）提升公司核心競爭力項目的投資，引入資金的到位將改

34、善公司的資產負債結構，補充流動資金將提高公司應對短期流動性壓力的能力，降低公司財務費用水平，提升公司盈利能力，促進公司的進一步發(fā)展。同時資金補充流動資金將為公司未來成為國際領先的產業(yè)服務商發(fā)展戰(zhàn)略提供堅實支持，提高公司核心競爭力。第四章 產品規(guī)劃方案一、 建設規(guī)模及主要建設內容（一）項目場地規(guī)模該項目總占地面積9333.00（折合約14.00畝），預計場區(qū)規(guī)劃總建筑面積16199.38。（二）產能規(guī)模根據(jù)國內外市場需求和xxx集團有限公司建設能力分析，建設規(guī)模確定達產年產xx套車聯(lián)網(wǎng)智能終端，預計年營業(yè)收入13300.00萬元。二、 產品規(guī)劃方案及生產綱領本期項目產品主要從國家及地方產業(yè)發(fā)展政

35、策、市場需求狀況、資源供應情況、企業(yè)資金籌措能力、生產工藝技術水平的先進程度、項目經濟效益及投資風險性等方面綜合考慮確定。具體品種將根據(jù)市場需求狀況進行必要的調整，各年生產綱領是根據(jù)人員及裝備生產能力水平，并參考市場需求預測情況確定，同時，把產量和銷量視為一致，本報告將按照初步產品方案進行測算。產品規(guī)劃方案一覽表序號產品（服務）名稱單位單價（元）年設計產量產值1車聯(lián)網(wǎng)智能終端套xx2車聯(lián)網(wǎng)智能終端套xx3車聯(lián)網(wǎng)智能終端套xx4.套5.套6.套合計xx13300.00車聯(lián)網(wǎng)滲透率是指車聯(lián)網(wǎng)現(xiàn)有的需求量與車聯(lián)網(wǎng)潛在的需求量之比，近五年，我國車聯(lián)網(wǎng)滲透率雖呈持續(xù)上升趨勢，但滲透率仍然未突破10%，這

36、說明我國車聯(lián)網(wǎng)市場具有較強的市場潛在需求，市場規(guī)模有望穩(wěn)步上升。第五章 項目選址可行性分析一、 項目選址原則所選場址應避開自然保護區(qū)、風景名勝區(qū)、生活飲用水源地和其他特別需要保護的環(huán)境敏感性目標。項目建設區(qū)域地理條件較好，基礎設施等配套較為完善，并且具有足夠的發(fā)展?jié)摿?。二?建設區(qū)基本情況連云港，江蘇省下轄地級市，古稱“海州”。因面向連島、背倚云臺山，又因海港，得名連云港。位于中國沿海中部，東瀕黃海，屬溫帶季風氣候，東部與朝鮮、韓國、日本隔海相望，西與徐州市、宿遷市相連，南部與淮安市和鹽城市毗鄰，北至西北與山東省日照市、臨沂市相鄰，下轄3個區(qū)、3個縣，土地面積7615平方公里，海域6677平方

37、公里。2019年末戶籍人口534.4萬人。經濟發(fā)展邁上新臺階。2020年全市地區(qū)生產總值3277億元，人均地區(qū)生產總值突破1萬美元。五年累計固定資產投資突破1萬億元，實際利用外資32億美元。聚力實施“高質發(fā)展、后發(fā)先至”三年行動計劃、企業(yè)培育三大行動計劃，一批重大項目加快推進，完成產業(yè)投資4300億元。產業(yè)結構進一步優(yōu)化，第三產業(yè)占地區(qū)生產總值比重于2018年超過第二產業(yè)，產業(yè)結構由2015年的13.1：44.4：42.5調整為11.8：41.9：46.3。服務業(yè)現(xiàn)代化、戰(zhàn)略性新興產業(yè)規(guī)?；瘧B(tài)勢逐步呈現(xiàn)，農業(yè)一二三產業(yè)融合程度不斷加深。改革開放譜寫新篇章。成功舉辦連云港論壇、上合組織國際圓桌會

38、議、中國（連云港）絲綢之路國際物流博覽會、江蘇農業(yè)國際合作洽談會等重大活動，上合物流園獲批國家級示范物流園，連續(xù)四年進入全國優(yōu)秀物流園區(qū)。中國（江蘇）自由貿易試驗區(qū)連云港片區(qū)、跨境電商零售進口試點城市、跨境電子商務綜合試驗區(qū)、農業(yè)對外開放合作試驗區(qū)獲批建設，綜合保稅區(qū)封關運作，機場和兩翼港區(qū)開放通過國家驗收。商事制度等改革經驗獲激勵。新機場開工建設，連徐、連鹽、連青、連淮鐵路開通運營。連云港區(qū)30萬噸級航道建成，徐圩港區(qū)30萬噸級航道開工建設，30萬噸級原油碼頭主體完工。2020年完成港口吞吐量2.52億噸、集裝箱運量480萬標箱。重點領域、關鍵環(huán)節(jié)改革深入推進，黨政機構、國資國企、農業(yè)農村、

39、社會事業(yè)、民主法治等領域改革有序實施，形成一批在全國、全省有影響的改革品牌。創(chuàng)新驅動展現(xiàn)新活力。全市高新技術產業(yè)產值占工業(yè)產值比重超過40%，研發(fā)支出占地區(qū)生產總值比重提高到2.13%，大中型企業(yè)和規(guī)模以上高新技術企業(yè)研發(fā)機構建有率超過90%。全市中國專利金獎數(shù)量蘇北第一。國家級石化產業(yè)基地、鋼鐵基地推進建設，“中華藥港”建設全面鋪開，戰(zhàn)略性新興產業(yè)和新業(yè)態(tài)加速發(fā)展。重點領域和新興產業(yè)核心技術取得突破，恒瑞、豪森、正大天晴、康緣等連續(xù)多年位居中國醫(yī)藥企業(yè)創(chuàng)新力排行前列，化工、冶金、輕紡等行業(yè)新產品設計、開發(fā)能力和品牌創(chuàng)建能力明顯提高。榮獲國家科學技術獎11項（一等獎1項），江蘇省科學技術獎52

40、項。高效低碳燃氣輪機大科學裝置開工建設。獲批國家海洋經濟發(fā)展示范區(qū)，獲評國家產業(yè)技術創(chuàng)新型城市，國家知識產權質押融資試點城市、國家農業(yè)科技園區(qū)通過驗收。東?？h獲批設立省級高新區(qū)、農業(yè)高新區(qū)。港產城融合得到新提升。堅持港產城融合發(fā)展、新型城鎮(zhèn)化與城鄉(xiāng)發(fā)展一體化，加快城市更新，成為全國首個城市家具標準化示范城市，獲批省海綿城市試點城市、省地下綜合管廊試點城市。連云新城、贛榆新城區(qū)建設全面提速，老城改造步伐加快，“外暢內達、安全高效的一橫兩縱一環(huán)”的市域綜合交通走廊規(guī)劃建設。建成省公共體育服務示范區(qū)，形成城市10分鐘體育健身圈，人均體育場地設施面積和國民體質監(jiān)測合格率蘇北領先，實現(xiàn)奧運金牌零的突破。

41、圍繞充分發(fā)揮港口和城市的產業(yè)服務功能，以連云港港為核心的新亞歐大陸橋經濟走廊東方起點建設深入推進，以重化工業(yè)為主導的沿海新型工業(yè)基地，以物流業(yè)為主導聯(lián)結“一帶一路”的綜合交通樞紐和物流中心建設全面加速，以港促產、以產興城、以城支撐的發(fā)展格局初步形成。生態(tài)文明取得新進展。牢固樹立“綠水青山就是金山銀山”的發(fā)展理念，把生態(tài)建設和環(huán)境保護放在更加突出的位置，生態(tài)環(huán)境質量持續(xù)改善，綠色發(fā)展能力穩(wěn)步提升，獲批綠化模范城市、花果山5A級景區(qū)、花果山國家地質公園、國家級海洋牧場示范區(qū)。生活垃圾、黑臭水體等人民群眾身邊的環(huán)境問題得到有效解決，單位地區(qū)生產總值能耗、單位地區(qū)生產總值用水量等完成“十三五”規(guī)劃目標

42、任務，城鎮(zhèn)污水處理率達到92%以上，城鎮(zhèn)生活垃圾無害化處理率100%。探索建立以流域為管轄范圍的灌河流域環(huán)境資源審判法庭，建成全國首個海洋牧場環(huán)境司法執(zhí)行基地，勞務代償、異地補植、增殖放流等修復性司法經驗全國推廣。深入實施大氣、水、土壤三大污染防治攻堅行動，嚴格落實“河長制”“灣長制”“斷面長制”，創(chuàng)新建立“管長制”“點位長制”，石梁河等水域無序采砂亂象得到有效整治，獲批國家生態(tài)環(huán)境與健康管理試點地區(qū)，開展藍色海灣整治，為全省唯一入選國家“藍色海灣整治行動”城市。加大飲用水源地整治，區(qū)域供水入戶率達99%以上，實現(xiàn)城鄉(xiāng)供水一體化。水、大氣、噪聲、土壤等環(huán)境質量達到功能區(qū)標準并持續(xù)改善，固體廢物

43、資源化和安全處置水平穩(wěn)步提升，區(qū)域環(huán)境應急能力顯著增強，環(huán)境風險得到有效控制，公眾對環(huán)境質量的滿意率明顯提升。隨著國內外環(huán)境變化及區(qū)域競爭壓力增強，發(fā)展中面臨的挑戰(zhàn)和不確定因素不斷增強。必須把“爭當表率、爭做示范、走在前列”作為謀劃“十四五”發(fā)展的總綱領、總命題、總要求，堅持以高質量發(fā)展為主題、供給側結構性改革為主線，堅持“七個主”工作方略，深入推進“六個大”建設，在全面開啟社會主義現(xiàn)代化建設新征程中把握主動權、贏得新發(fā)展。從國際看，世界正經歷百年未有之大變局，和平與發(fā)展仍是時代主題，新一輪科技產業(yè)革命方興未艾，世界經濟產業(yè)結構和競爭格局面臨重構。國際力量對比加速演變，大國戰(zhàn)略博弈持續(xù)加劇，保

44、護主義、民粹主義和單邊主義上升，隨著新冠肺炎疫情影響繼續(xù)深化，全球投資貿易規(guī)則面臨深刻變化，全球產業(yè)鏈碎片化、區(qū)域化和本地化風險上升，全球經濟運行風險和挑戰(zhàn)明顯增多，增長動能疲弱。從國內看，當前我國經濟社會制度性優(yōu)勢日益凸顯，發(fā)展韌勁十足、回旋空間極大、前景十分廣闊，隨著全面深化改革開放紅利持續(xù)釋放，經濟社會發(fā)展內生動力穩(wěn)步增強，質量效益穩(wěn)步提高，基本面長期向好的趨勢沒有變也不會變，以國內大循環(huán)為主體、國內國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局是今后一個時期做好國內經濟社會發(fā)展工作的重要遵循。但同時，我國經濟社會發(fā)展不平衡、不充分矛盾仍較突出，結構性問題和周期性問題相互疊加，內部矛盾和外部矛盾相互交織

45、，發(fā)展環(huán)境日趨復雜嚴峻，面臨的風險和挑戰(zhàn)明顯增多。要著力在改革創(chuàng)新、推動高質量發(fā)展上爭當表率，在服務全國構建新發(fā)展格局上爭做示范，在率先實現(xiàn)社會主義現(xiàn)代化上走在前列。江蘇省是我國發(fā)展基礎最好、創(chuàng)新能力最強、開放程度最高的地區(qū)之一。深入推進“一帶一路”建設、長三角區(qū)域一體化發(fā)展、長江經濟帶發(fā)展，大力實施向海發(fā)展、沿江產業(yè)向沿海轉移、建設物流“金三角”“以我為主”建設現(xiàn)代綜合交通運輸體系等重大決策部署，為我市中長期發(fā)展帶來多重發(fā)展機遇。從我市看，“十四五”時期國家戰(zhàn)略多重疊加優(yōu)勢日益凸顯，各類載體平臺承載能力持續(xù)增強，重大產業(yè)投資項目陸續(xù)投產，新舊動能加快轉換，全市經濟社會邁入快速發(fā)展軌道。但同時

46、，全市經濟社會發(fā)展還存在一些突出問題，仍面臨諸多挑戰(zhàn)，特別是經濟發(fā)展還不充分，產業(yè)轉型升級壓力持續(xù)加大，港口資源優(yōu)勢未獲充分發(fā)揮，科技創(chuàng)新能力亟待提升，資源環(huán)境約束壓力不斷增強，突出民生問題急需解決，城鄉(xiāng)之間、區(qū)域之間基本公共服務不夠均衡。三、 創(chuàng)新驅動發(fā)展展望2035年，我市與全省一道，基本實現(xiàn)社會主義現(xiàn)代化?？傮w發(fā)展水平大幅提升，經濟總量和城鄉(xiāng)居民收入邁上新的大臺階，科技創(chuàng)新在更多領域、更高水平上實現(xiàn)新的重大突破。新型工業(yè)化得到加速推進，數(shù)字經濟和實體經濟深度融合，農業(yè)現(xiàn)代化水平更加提高，現(xiàn)代流通體系更加完善，現(xiàn)代產業(yè)體系加速構建，打造成為國際樞紐海港，實現(xiàn)交通運輸現(xiàn)代化。開放載體達到更高

47、水準，參與國際經貿合作的優(yōu)勢明顯增強；基本公共服務實現(xiàn)均等化，城鄉(xiāng)區(qū)域發(fā)展更加協(xié)調，全國性綜合交通樞紐地位更加突出，交通強市加快建設，交通基礎設施基本實現(xiàn)現(xiàn)代化。山海生態(tài)優(yōu)勢充分彰顯，市民素質和社會文明達到新高度，成為美麗江蘇的港城樣板。法治政府、法治社會、市域治理體系和治理能力現(xiàn)代化建設走在前列。人民生活更加美好，人的全面發(fā)展實現(xiàn)程度更高，連云港在“高質發(fā)展”堅定步伐中，展現(xiàn)出“后發(fā)先至”的昂揚姿態(tài)、壯美圖景。四、 社會經濟發(fā)展目標按照2035年遠景目標的階段性部署安排，“十四五”時期，創(chuàng)造性落實“爭當表率、爭做示范、走在前列”要求，以探索性、創(chuàng)新性、引領性的發(fā)展，建設“強富美高”連云港，推

48、動“高質發(fā)展、后發(fā)先至”邁上新臺階、進入新境界。高質發(fā)展更加強勁，綜合實力明顯提升。堅持創(chuàng)新驅動，推動經濟結構持續(xù)優(yōu)化，發(fā)展內生動力不斷增強，在發(fā)展速度和效率上走在前列。累計產業(yè)投資6000億元，地區(qū)生產總值跨越2個千億元臺階，工業(yè)應稅銷售收入、一般公共預算收入實現(xiàn)翻番。高端創(chuàng)新要素集聚能力顯著增強，科技成果向生產力轉化的通道更加順暢，科技進步貢獻率突破60%，產業(yè)基礎高級化、產業(yè)鏈現(xiàn)代化深入推進，國家石化產業(yè)基地基本建成，“中華藥港”建設取得明顯成效，海洋經濟做大做強，數(shù)字連云港建設實現(xiàn)重大突破，現(xiàn)代服務業(yè)加快發(fā)展，農業(yè)基礎更加穩(wěn)固，高質量現(xiàn)代產業(yè)體系更加健全，供給體系質量和效率進一步增強。

49、縣域經濟趕超進位，市域內部基礎設施體系進一步完善，區(qū)域和城鄉(xiāng)發(fā)展更加協(xié)調。社會民生更加優(yōu)化，生活品質明顯提升。實現(xiàn)更加充分更高質量就業(yè)，城鄉(xiāng)居民收入和經濟同步增長，城鄉(xiāng)居民收入差距和生活水平差距持續(xù)縮小。教育、醫(yī)療、文化等公共服務投入穩(wěn)步加大，普惠型、均等化的城鄉(xiāng)基本公共服務體系基本建成。教育發(fā)展水平整體躍升，健康和經濟社會良性協(xié)調發(fā)展，全民健身公共服務體系更加健全。社會保障網(wǎng)絡體系更加完善，醫(yī)療、養(yǎng)老保險等覆蓋范圍和保障水平持續(xù)提高，低收入群體居住生活條件得到更大改善，房地產市場平穩(wěn)健康發(fā)展，群眾對高質量發(fā)展的獲得感和滿意度進一步提高。自然生態(tài)更加向好，環(huán)境質量明顯提升?！皟缮健崩碚撋钊脎`行

50、，生態(tài)文明制度健全，綠色低碳生產生活方式深入人心，美麗連云港建設深入推進。生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展，資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會建設取得扎實成效。生態(tài)環(huán)境質量明顯改善，大氣、水、土壤等污染得到有效治理，化工整治深入推進，生態(tài)修復全面提升，生態(tài)環(huán)境質量改善、節(jié)能減排等約束性指標完成省定任務。建設公園城市，構建美麗鄉(xiāng)村，山海之美、生態(tài)之美、城鄉(xiāng)之美、人文之美充分彰顯。社會文明更加進步，精神文化明顯提升?！爸袊鴫簟焙蜕鐣髁x核心價值觀更加深入人心，愛國主義、集體主義、社會主義精神廣為弘揚，新時代“連云港精神”凝聚力和影響力明顯提升，“一群好人、滿城春風”城市形象進一步彰顯。文明創(chuàng)建縱深發(fā)展，全國文明城市、國

51、家衛(wèi)生城市創(chuàng)建成果鞏固提升，申建國家歷史文化名城。文化和旅游深度融合，以文塑旅、以旅彰文的文旅產業(yè)繁榮發(fā)展。推進全民終身學習，市民思想道德、科學文化和健康素養(yǎng)明顯提高。深化改革更加拓展，開放能級明顯提升。圍繞構建新發(fā)展格局推出系列改革舉措，不斷深化供給側結構性改革，“放管服”改革、要素市場化配置改革、國資國企改革等取得更顯著成效，在改革創(chuàng)新、推動高質量發(fā)展上爭當表率。打造全方位、多層次、多元化的平臺載體，深度融入“一帶一路”建設，全面推進國家東中西區(qū)域合作示范區(qū)建設，東西雙向開放不斷深化，支點城市全面構建，“東方大港”地位凸顯，“兩基地、一班列”提檔升級，自貿試驗區(qū)建設取得重大階段性成效，服務

52、國內國際雙循環(huán)的能力進一步增強，高水平開放成為高質量發(fā)展的強大動能。港口吞吐量達到3億噸，集裝箱運量達到600萬標箱，外貿進出口（貨物貿易和服務貿易）總額達到140億美元，累計實際利用外資50億美元。五、 產業(yè)發(fā)展方向創(chuàng)新驅動發(fā)展建設國家創(chuàng)新型城市深入實施創(chuàng)新驅動發(fā)展戰(zhàn)略，以建設國家創(chuàng)新型城市為抓手，立足“中華藥港”、燃氣輪機大科學裝置、新材料產業(yè)基地等重點科創(chuàng)載體和平臺，在更高水平上集聚創(chuàng)新資源，加速攻關核心關鍵技術，在科技創(chuàng)新上爭當表率，推動經濟增長向創(chuàng)新驅動轉變。（一）建設創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)載體聚焦優(yōu)勢特色產業(yè)，以產業(yè)升級、企業(yè)需求為導向，構建以企業(yè)為主體、市場為導向、產學研深度融合的技術創(chuàng)新體系

53、，打造“地標產業(yè)+產業(yè)研發(fā)服務平臺+高新技術企業(yè)和高端研發(fā)機構”的產業(yè)創(chuàng)新發(fā)展生態(tài)，深化區(qū)域性產業(yè)科技創(chuàng)新體系建設。1、建設技術研發(fā)創(chuàng)新平臺聚焦產業(yè)發(fā)展需求，規(guī)劃建設花果山大道科創(chuàng)走廊，打造科創(chuàng)資源集中承載區(qū)和創(chuàng)新經濟發(fā)展引領區(qū)。積極融入國家科技創(chuàng)新戰(zhàn)略布局，建成高效低碳燃氣輪機試驗裝置國家重大科技基礎設施項目，促進科技成果落地轉化，集聚一批燃氣輪機配套及關聯(lián)企業(yè)。到2025年，建成省級以上企業(yè)研發(fā)機構200個，大中型工業(yè)企業(yè)研發(fā)機構基本實現(xiàn)全覆蓋。推動設立海外研發(fā)機構、海外聯(lián)合實驗室、離岸孵化器等平臺，配置全球創(chuàng)新資源，承接高端技術轉移。2、建設創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)孵化平臺發(fā)揮高新區(qū)創(chuàng)新發(fā)展示范引領作用

54、，建設科技服務大市場，加快建設“創(chuàng)業(yè)苗圃孵化器加速器”孵化鏈、眾創(chuàng)社區(qū)（研發(fā)社區(qū)）和科技服務業(yè)集聚區(qū)。深化建設國家農業(yè)科技園區(qū)，加快東海縣省級農高區(qū)建設，創(chuàng)建國家級農高區(qū)。3、培育創(chuàng)新型企業(yè)強化企業(yè)創(chuàng)新主體地位，完善企業(yè)創(chuàng)新支持服務，支持大中小企業(yè)和各類主體融通創(chuàng)新，培育充滿活力的創(chuàng)新型企業(yè)集群。4、強化企業(yè)創(chuàng)新主體地位加大對企業(yè)自主創(chuàng)新的引導和支持，鼓勵加大科技研發(fā)投入，加強應用技術研發(fā)和先進技術應用，促進科技成果向現(xiàn)實生產力轉化。支持參與國家、省級科技計劃和重大工程項目，健全由企業(yè)牽頭實施應用性重大科技項目機制，引導創(chuàng)新要素向企業(yè)集聚，使企業(yè)成為研發(fā)投入、技術創(chuàng)新、創(chuàng)新成果應用的主體。5、

55、強化產學研合作促進創(chuàng)新鏈和產業(yè)鏈精準對接，加快科研成果從樣品到產品再到商品的轉化。到2025年，校企合作聯(lián)盟達到1500個。6、健全多元科技創(chuàng)新投入體系加快形成多元化、多層次、多渠道的科技創(chuàng)新投融資體系，有效引導各類資本圍繞科技創(chuàng)新進行金融產品創(chuàng)新與資源配置，構建覆蓋科技創(chuàng)新全鏈條的金融支撐體系。（二）集聚創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才堅持人才是第一資源，深化人才發(fā)展體制機制改革，實行更加開放的人才政策，全方位培養(yǎng)、引進、用好人才，構筑集聚國內外優(yōu)秀人才的發(fā)展高地。1、強化人才培養(yǎng)開發(fā)把人才資源開發(fā)放在創(chuàng)新驅動發(fā)展最優(yōu)先的位置，強化創(chuàng)新型人才培養(yǎng)導向，創(chuàng)新高校教育模式，完善科研院所人才培養(yǎng)機制，加快形成一支規(guī)模

56、大、富有創(chuàng)新精神、敢于承擔風險的創(chuàng)新型人才隊伍。2、加大人才引進力度建立靈活高效的人才引進機制，構建政府引導、用人單位主體、社會參與的人才引進體系。加大對“一帶一路”沿線國家教育合作項目的支持力度，打造“絲路東方留學連云港”教育品牌，培養(yǎng)引進國際化復合型人才。探索國際人才管理改革試點，推進海外人才離岸創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基地建設。3、健全人才發(fā)展機制完善人才評價機制，強化人才分類評價導向，以職業(yè)屬性和崗位要求為基礎，充分發(fā)揮政府、市場、專業(yè)組織和用人單位等多元主體的作用，分類建立符合不同人才成長規(guī)律和職業(yè)專業(yè)特點的人才評價機制。（三）優(yōu)化科技創(chuàng)新體制機制深入推進科技體制改革，加快轉變政府職能，大力破除束縛創(chuàng)新的制度性障礙，優(yōu)化創(chuàng)新政策供給，鼓勵開展協(xié)同創(chuàng)新、協(xié)同研發(fā)，構建開放包容、公平競爭、活力彰顯的一流創(chuàng)新環(huán)境。1、建立協(xié)同創(chuàng)新機制推動創(chuàng)新資源整合，集合優(yōu)質資源與優(yōu)勢平臺，加快形成科教資源共建共享的機制。優(yōu)化專業(yè)服務體系，共建創(chuàng)新服務聯(lián)盟，加強中小企業(yè)公共服務平臺網(wǎng)絡建設。2、建立多層次協(xié)同研發(fā)創(chuàng)新體系推動國家級專業(yè)性公共服務平臺、省級中小企業(yè)公共服務