氫氣壓縮機5234使用說明書

1、市場發(fā)展部:(+86-0813)2206458傳真:(+86-0813)2300945服務(wù)熱線:(+86-0813)2301593地址:自貢市大安區(qū)人民路48號郵編:643010網(wǎng)址:郵箱:zg2206458 DW-8.33/200型氫氣壓縮機 使 用 說 明 書（產(chǎn)品代號 5234） 衷心感謝您使用本公司產(chǎn)品！ 為方便您使用，請仔細閱讀使用說明書，并嚴(yán)格按照使用說明書的要求安裝使用，以免發(fā)生意外！ 如您需要咨詢或服務(wù)，請及時與我們聯(lián)系。自貢市機一裝備制造有限公司第1頁共21頁目 錄一、 安全要求二、 概述三、 主要性能及技術(shù)規(guī)范（一） 性能參數(shù)（二） 技術(shù)參數(shù)四、 氫壓機的主要結(jié)構(gòu)及作用原理

2、五、 輔助系統(tǒng)及裝置（一） 氣路系統(tǒng)（二） 冷卻系統(tǒng)（三） 潤滑系統(tǒng)（四） 操作系統(tǒng)六、 使用與維護（一） 對工作環(huán)境的要求（二） 安裝（三） 啟封（四） 操作程序及方法（五） 壓縮機的試運轉(zhuǎn)和負(fù)荷試車（六） 維護保養(yǎng)（七） 主要故障及消除方法（八） 壓縮機的油封與啟封（九） 附表七、 交貨技術(shù)條件（一） 制造試驗驗收（二） 制造廠保證（三） 交貨范圍（四） 油封、包裝、運輸和儲存（五） 隨機技術(shù)文件（六） 附表一、 安全要求1. 本機的安裝使用必須按照使用說明書及國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范進行。2. 本機如用于充裝容器，應(yīng)特別注意檢查容器的工作壓力及工作溫度，是否能滿足在壓縮機的排氣壓力和送氣溫度下

3、正常工作。3. 壓縮機正式使用前，應(yīng)嚴(yán)格按使用要求進行氮氣置換，達到規(guī)定純度之后方能投入使用。4. 檢修或更換零件時，也應(yīng)先用氮氣進行置換，純度合格后方能拆機進行檢修或更換零件。檢修或更換零件后，仍應(yīng)先進行氮氣置換，純度合格后才允許繼續(xù)投入使用。每次置換的純度分析應(yīng)不少于3次。5. 操作技術(shù)工人必須熟悉壓縮機的結(jié)構(gòu)、原理及安全操作規(guī)程，并經(jīng)考試合格，持有操作證者，方可上崗，值班人員每班不能少于二人。6. 壓縮機必須在規(guī)定工況下運轉(zhuǎn)。7. 所有設(shè)備及管路系統(tǒng)必須嚴(yán)密不漏氣，并保持正壓操作，絕對不允許產(chǎn)生負(fù)壓。8. 必須使用規(guī)定牌號的潤滑油，嚴(yán)禁不同牌號的潤滑油混用。加油時要過濾。9. 安全閥、儀

4、表等應(yīng)準(zhǔn)確無誤，并定期校驗。10. 操作閥門時應(yīng)盡可能做到輕慢，不能過急，以防止局部發(fā)熱造成危險，開、關(guān)壓縮機各級手動吹除閥時，動作應(yīng)緩慢，切勿驟開驟關(guān)。11. 壓縮機正常運轉(zhuǎn)期間，禁止緊固和擦洗零部件，嚴(yán)禁用鐵器敲擊機器各零部件，以免引起火花或產(chǎn)生靜電，一切維護保養(yǎng)工作應(yīng)在停機后進行。12. 機房內(nèi)可能泄漏的地方，應(yīng)經(jīng)常用檢漏儀或涂肥皂水的方法進行檢查，如發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時解決。13. 壓縮機房禁止堆放油類、氧氣瓶等易燃易爆物品。14. 站房內(nèi)應(yīng)有良好的通風(fēng)換氣設(shè)備，保證空氣流通。15. 站房內(nèi)禁止明火和其它激發(fā)能源，禁止使用電爐、電鉆、火爐、噴燈等一切產(chǎn)生明火、高溫的工具與熱物體：禁止攜帶火種

5、；選用銅質(zhì)或鈹銅合金工具；穿棉質(zhì)工作服和防靜電鞋。16. 壓縮機運轉(zhuǎn)中，發(fā)現(xiàn)故障需緊急停車時，應(yīng)首先按緊急停車按鈕，然后切斷電源。17. 發(fā)生事故時，應(yīng)立即采取緊急停車措施，同時保護現(xiàn)場并立即報告有關(guān)單位。二、 概述DW-8.33/200型氫氣壓縮機為對動式、雙列、五級級差活塞水冷式結(jié)構(gòu)，本機由防爆電機通過聯(lián)軸器傳動，在常溫下將24Kpa的氫氣分為五級壓縮至20MPa（表壓），供流程配套或充瓶之用。本機采用PLC可編程控制器進行集中控制，控制系統(tǒng)還設(shè)置有各種自動保護功能和故障報警及故障信息顯示功能，當(dāng)壓縮機的進氣壓力欠壓、末級排氣壓力超壓、潤滑油欠壓或冷卻水欠壓時壓縮機自動停機。本機除控制箱外

6、，其余部件置于同一底架上，具有結(jié)構(gòu)緊湊、運行穩(wěn)定、性能良好、安全可靠、使用維護方便、用途廣泛等特點。三、 主要性能及技術(shù)規(guī)范（一） 性能參數(shù)1. 額定容積流量：500Nm3 /h2. 最大工作壓力：20MPa（表壓）3. 一級進氣壓力：23KPa4. 各級排氣壓力（表壓）：一級：0.200.25MPa二級：0.801.00Mpa三級：2.302.90Mpa四級：6.007.00Mpa五級：20Mpa5. 吸氣溫度：356. 送氣溫度：457. 氫氣相對濕度：85%（20時）8. 冷卻水進水溫度：309. 冷卻水出水溫度：4010. 潤滑油溫度：7011. 冷卻水耗量： 15m3/h12. 壓縮

7、機噪聲：85dB(A) (聲壓級)（二） 技術(shù)參數(shù)1. 各級氣缸直徑（mm）一級：2365 二級：2225 三級：128 四級：92 五級：562. 活塞行程：120mm3. 壓縮機轉(zhuǎn)速：742r/min4. 壓縮機旋轉(zhuǎn)方向：從電機端軸向看為順時針轉(zhuǎn)向5. 冷卻水壓力差：0.100.15MPa6. 潤滑油壓力：0.120.25Pa(表壓)7. 壓縮機用油：N68機械油8. 電動機型號：YB2 400S-8防爆等級：dCT4額定功率：220Kw額定轉(zhuǎn)速：742r/min額定電壓：380V額定電流：468.8A頻率：50Hz9. 外形尺寸（長寬高，mm3）：60003150335010. 整機質(zhì)量

8、：10000Kg（三） 保護裝置1. 冷卻水壓力0.10Mpa，自動停機。2. 潤滑油壓力0.12Mpa，自動停機。3. 進氣壓力2Kpa，自動停機4. 末級排氣壓力20.5pa，自動停機。四、 壓縮機的主要結(jié)構(gòu)及作用原理（一） 機身機身（即曲軸箱）為全機之支座，也是運動轉(zhuǎn)換中心，其左右固定中間體，下部用螺栓固定在壓縮機底盤上。機身由鑄鐵鑄成，上面有窗孔，為安裝和維修機身內(nèi)部零件之用，并以蓋加以封閉，以防潤滑油濺出和污物落入機身內(nèi)。機身底部貯存潤滑油，前面設(shè)有油標(biāo)，用以指示油面高度，機身底部還裝有一個放油閥門，以便檢修或調(diào)換潤滑油時放出存油；放油閥的左右各裝有一油管接頭，并分別與濾油網(wǎng)和油泵相

9、連；在機身底部內(nèi)裝有潤滑油過濾器，當(dāng)潤滑油溫度高時，可打開潤滑油冷卻器的進水閥冷卻。機身左右各有一列支承十字頭往復(fù)運動的滑道。機身的前端蓋上有潤滑油進油連接孔和壓力表連接孔。曲軸伸出端裝有拋油圈，防止?jié)櫥屯饴?。機身內(nèi)前后為滾動軸承支座，以支承曲軸。機身內(nèi)的曲軸組件包括曲軸、平衡塊、軸承及連接件等，曲軸為雙拐結(jié)構(gòu)，雙拐互成180夾角，曲柄銷的偏心距為60mm；在曲柄上分別裝有扇形平衡塊，用以平衡慣性力矩；曲軸的兩端軸頸各有一主軸承，安放在機身的軸承座上，曲軸伸出端還裝有一副軸承，外端連接飛輪；曲軸內(nèi)有潤滑油道與外油泵連通，以潤滑曲軸、軸承、連桿大頭瓦小頭襯套、十字頭銷、十字頭及滑道等。油泵組件

10、提供潤滑油潤滑各運動磨擦面，包括油泵及傳動連接件。潤滑油從油底殼吸出，經(jīng)潤滑油過濾器過濾，進入油泵升壓后潤滑各運動部件。（二） 中間體中間體是氣缸與機身的連接體，由鑄鐵鑄成，遠端連接氣缸近端與機身相連；中間體與氣缸體連接端裝有活塞桿和填料函組件，分六個單元，每個單元內(nèi)有軸向彈簧、節(jié)流環(huán)、兩瓣和四瓣密封環(huán)及阻流環(huán)，高壓側(cè)為兩瓣密封環(huán)，低高壓側(cè)為四瓣密封環(huán)，切記不能裝反，填料函組件用于防止缸內(nèi)氣體沿活塞桿外漏。中間體與機身連接端內(nèi)裝有一組密封環(huán)和一組刮油環(huán)，用于防止?jié)櫥脱鼗钊麠U竄入氣缸污染氣體。中間體兩側(cè)各開有窗孔便于活塞桿與十字頭的連接或拆卸，上部有一氣體泄漏口，用戶應(yīng)按相關(guān)的排放要求，自行用

11、管道聯(lián)接至室外安全處排放。（三） 連桿十字頭連桿是十字頭和曲軸之連接件。它將曲軸的旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)換成十字頭的往復(fù)運動。桿身呈工字形斷面，大頭為對開式，小頭成整體球狀。大頭端孔內(nèi)裝有薄壁軸瓦，用螺釘、冕形螺母緊固在連桿上，且以開口銷保險，避免螺母松脫造成事故；小頭端孔內(nèi)壓入巴氏合金襯套，連桿體有一由大頭貫通小頭的油孔，由曲軸來的油以潤滑十字頭銷及襯套。十字頭內(nèi)固定的十字頭銷與連桿連接，十字頭體通過十字頭銷與連桿相連。十字頭銷被孔用彈簧擋圈固定在十字頭體內(nèi)，十字頭銷內(nèi)有油孔，并與十字頭體孔相通。十字頭上部裝有支承板、活塞座、活塞接座、壓板等，活塞接座可小角度擺動和轉(zhuǎn)動，其上端的螺孔與活塞桿連接，改變活

12、塞桿旋入活塞接座的深度可調(diào)整氣缸余隙。十字頭內(nèi)鉆有油孔，外圓柱面上開有油槽，潤滑油經(jīng)曲軸、連桿、十字頭銷進入十字頭潤滑十字頭及滑道。（四） 氣缸氣缸組件是壓縮機中直接進行氣體壓縮的部分，它與活塞組件、氣閥等共同組成壓縮氣體的工作腔。各級氣缸與各級活塞相對應(yīng)布置，五、一、三級氣缸為一列，四、二、三級氣缸為另一列，一、三級氣缸為整體鑄造，二、三級氣缸也為整體鑄造，缸體內(nèi)鑲有不銹鋼缸套，四級氣缸為鑄鋼件，五級氣缸為鍛鋼件；四、五級氣缸分別由氣缸體、干式不銹鋼缸套、氣缸頭等組合而成，分列于一、二級氣缸上。各級氣缸余隙的調(diào)整：可調(diào)整一、二級活塞桿旋入活塞接座的深度，也可分別調(diào)整四、五級氣缸與一、二級氣缸

13、之間的墊片以及四、五級氣缸頭與氣缸之間的墊片來達到要求。拆裝氣缸更換的墊片時應(yīng)重新調(diào)整活塞與氣缸之間的余隙，以避免出現(xiàn)頂缸現(xiàn)象而造成事故。各級氣缸余隙為： 1.52.0mm。（五） 活塞組件活塞組件與氣缸內(nèi)壁及氣閥構(gòu)成容積可變的工作腔，并由曲軸通過連桿十字頭組件的帶動，在氣缸內(nèi)作往復(fù)運動來實現(xiàn)氣缸內(nèi)氣體的壓縮。活塞組件通過活塞桿分別與十字頭剛性聯(lián)接在一起?；钊M件分兩列，包括活塞、活塞桿、活塞環(huán)、支承環(huán)及連接件等，活塞為級差式結(jié)構(gòu)，每列有三個直徑段，其中一列最外端為五級，中部為一級，近端為三級；另一列最外端為四級，中部為一級，近端為三級。各級活塞上還裝有不同數(shù)量的活塞環(huán)和支承環(huán)，裝入氣缸時，每

14、道活塞環(huán)的開口應(yīng)錯開，不能在同一直線上，以防止缸內(nèi)氣體穿漏?；钊h(huán)磨損到一定程度時，應(yīng)急時更換，否則會影響排氣量。各級活塞環(huán)數(shù)量為：一級：4 二級：4 三級：7 四級：11 五級：14各級支承環(huán)均為1 個。（六） 氣閥氣閥是壓縮機的重要部件之一，其工作的好壞對壓縮機的排氣量和效率有很大影響，因此，了解其結(jié)構(gòu)是十分必要的。本機的氣閥均采用平面環(huán)狀閥結(jié)構(gòu)，其作用原理是利用活塞上下運動時氣體壓差及時的自動啟閉，從而控制進入氣缸或排出氣缸的氣體。氣閥由螺栓、開口銷、螺母、閥座、閥片、彈簧和升程限制器等組成。閥片為環(huán)形的密封面，為得到較高的光潔度，以利提高使用壽命，閥片和閥座均經(jīng)過拋光或研磨，氣閥的運動

15、零件閥片和彈簧由于長期處于高溫下受沖擊的工作，造成這些零件閥片易于損壞，因此必須經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)裂紋、變形或缺損等缺陷應(yīng)及時更換。本機一、二、三、四級氣缸的進、排氣閥為網(wǎng)狀單作用閥門，一、二、三級的閥片升程為2mm；四級的閥片升程為1.3mm，五級氣閥閥片升程為1.1mm。氣閥組裝好后, 應(yīng)用煤油對氣閥進行密封性檢查，目視不能有泄漏現(xiàn)象；氣閥裝入氣缸時，為防止氣體相互泄漏，氣閥密封面應(yīng)裝上墊片，且不能將墊片壓壞。（七） 填料函軸封填料函軸封位于中間體內(nèi)，用于密封氣缸內(nèi)的氣體，防止氣體沿活塞桿泄漏。本機填料函采用平面機械密封結(jié)構(gòu)，每個填料函內(nèi)有六個密封單元，每個密封單元分別裝在一填料盒內(nèi)，包括密封

16、環(huán)、節(jié)流環(huán)、阻流環(huán)及徑、軸向彈簧等，密封環(huán)分別為二、四瓣結(jié)構(gòu)，每個密封環(huán)外圈附有拉緊彈簧，使密封環(huán)在任何時候均能貼緊活塞桿，防止氣缸內(nèi)氣體沿活塞桿外泄，同時使密封環(huán)磨損后能進行自動補償。裝配時二瓣密封環(huán)應(yīng)在四瓣密封環(huán)上面，切不可裝反！同時還應(yīng)保證每個填料盒內(nèi)密封單元的總的軸向熱間隙在0.51mm范圍內(nèi)。五、 輔助系統(tǒng)及裝置（一） 氣路系統(tǒng)氣路系統(tǒng)由各級氣體管道、液體吹除管、卸壓管、回氣管、冷干機、分子篩干燥器、氣液分離器，及各種閥件等組成。氣體經(jīng)二級壓縮后，送至冷干機初步干燥后送至分子篩進行干燥，經(jīng)過干燥后的氣體再經(jīng)過三級壓縮至20MPa，經(jīng)送控制氣閥送出合格氣體。各級氣體管路上均裝有壓力表接

17、管并匯集到儀表箱與儀表箱壓力表，壓力傳感器相連接。為了清除壓縮機氣體中的油和冷卻時氣體所凝結(jié)的水份，故在一、二級冷卻器后各裝有氣液分離器，氣液分離器的下部裝有液體吹除管，由吹除控制閥控制，當(dāng)氫氣中相對濕度小于80時，機器運轉(zhuǎn)一小時后必須吹除一次，若相對濕度大，則適當(dāng)縮短吹除間隙時間，吹除時應(yīng)緩慢開啟吹除閥，以利盡量將油水吹除，同時避免局部產(chǎn)生高熱，造成不安全因素。卸荷閥和各級安全閥與回氣管總管相連接，將排出的氣體返回到氣源系統(tǒng)。啟動壓縮機時應(yīng)打開卸荷閥和吹除閥以減輕電動機啟動負(fù)荷，（二） 冷卻系統(tǒng)壓縮機在工作過程中，氣缸和被壓縮的氫氣以及運動部件循環(huán)潤滑油都帶有大量的熱，為使壓縮機正常工作，必

18、須將這些熱量帶走，冷卻系統(tǒng)便起這個作用。1. 水冷系統(tǒng)及主要部件冷卻系統(tǒng)主要由氣缸水冷部分、各級氣體冷卻器、潤滑油冷卻器和各種聯(lián)接水管等部分組成。外接水源與總水管相連，由總水管分兩路，一路分別流入各級氣體冷卻器和潤滑油冷卻器，另一路分別從左右兩端的中間體進入冷卻氣缸后分別從四、五級氣缸水夾層排出。最后全部進入出水匯集管集中排放。（可流入循環(huán)水池使用，由用戶自定）。在總水管底部設(shè)置有放水閥，冬季停車時應(yīng)注意放盡氣缸和系統(tǒng)中的冷卻水以防凍裂；長期停用必須放盡冷卻水。2. 冷卻器各級冷卻器為管殼式冷卻器，其中管程為氣體，殼程為冷卻水；在冷卻器的出口管路上均裝有控制閥，以調(diào)節(jié)冷卻水量（可根據(jù)冷卻器外筒

19、溫度進行調(diào)整）。3. 潤滑油冷卻器潤滑油冷卻器為管殼式冷卻器，其中管程為潤滑油，殼程為冷卻水。在潤滑油冷卻器出口管路上裝有控制閥，以調(diào)節(jié)冷卻水量（可根據(jù)冷卻器外筒溫度進行調(diào)整）。4. 對水質(zhì)的要求為確保設(shè)備的正常運行與使用，冷卻水質(zhì)應(yīng)符合下列要求：1) 懸浮物總量： 10mg/L2) 有機物： 25mg/L3) 暫時硬度： 8德國度4) 油分： 1mg/L 5) 固態(tài)物總量（105時殘留）：(1) 閉式循環(huán)： 750mg/L(2) 開式循環(huán)： 3000mg/L6) 酸堿度（PH值）： 6.57.57) 無藻類、無色注：冷卻水質(zhì)的硬度是決定通水表面結(jié)垢快慢的主要因素，結(jié)垢后，縮小了冷卻水的通流面

20、積，防礙熱交換，直接影響換熱效率。8德國度是軟水的最高硬度，超過這個硬度就必須采取物理或化學(xué)方法防止結(jié)垢，化學(xué)方法是向水中加磷酸鈉、磷酸三鈉、碳酸鈉、氫氧化鈉、重鉻酸鈉等軟化劑；物理方法有電處理、磁處理等。用戶可自行選擇合適的處理方法。（三） 安全裝置本機在各級冷卻器氣體出口管路上裝有彈簧式安全閥，該閥由閥座、閥桿、壓縮彈簧、調(diào)節(jié)螺母等組成，各級安全閥排放壓力為：一級：0.370.40MPa 二級：1.361.50MPa 三級：3.003.33MPa 四級：7.037.70MPa五級：21.0023.00MPa另外，本機還專門設(shè)有欠油、欠水及末級超壓安全自動停機裝置。當(dāng)冷卻水壓力0.1MPa，

21、潤滑油壓力0.12MPa，末級壓力20.5MPa時中任一項均會自動停機。（四） 潤滑系統(tǒng)潤滑系統(tǒng)對壓縮機的運轉(zhuǎn)有著重大影響，潤滑系統(tǒng)有減小零件的磨損、減小摩擦功率、冷卻摩擦面、防止零件銹蝕或腐蝕、清洗摩擦副等作用。潤滑系統(tǒng)主要包括潤滑油過濾器、磁力泵、潤滑油冷卻器、連接管路及輔助裝置等。管路上設(shè)有壓力調(diào)節(jié)閥，旋轉(zhuǎn)手輪可調(diào)節(jié)油壓高低，壓縮機正常運行時，油壓應(yīng)在0.120.25Mpa范圍內(nèi)。本機潤滑均采用壓力潤滑，潤滑油為N68機械油。（五） 儀表箱為了檢查壓縮機的各級壓力及潤滑油壓是否正常，在儀表箱上裝有各級監(jiān)視壓力表，壓力表下端裝有阻尼器，以減少壓力表指針跳動。儀表箱內(nèi)裝有氣體、冷卻水及潤滑油

22、壓力傳感器。（六） 操作系統(tǒng)本機的控制箱與壓縮機隔離安裝，控制系統(tǒng)采用PLC可編程控制器進行集中控制；控制系統(tǒng)還設(shè)置有各種自動保護功能和故障報警及故障信息顯示功能，當(dāng)壓縮機的末級壓力超壓、一級壓力欠壓、油壓欠壓或冷卻水欠壓時自動停機?？刂葡到y(tǒng)的使用方法詳見其使用說明書。六、 使用與維護為了使壓縮機能做到安全，可靠的運行，盡量避免不必要的損失，以利增加機器使用壽命，為此，操作人員必須熟悉和掌握本機操作方法及維護保養(yǎng)注意事項。（一） 對工作環(huán)境的要求1. 氫氣站的要求氫氣站的設(shè)計應(yīng)符合GB50177氫氣站設(shè)計規(guī)范、 GB4962氫氣使用安全技術(shù)規(guī)程的規(guī)定。2. 氫氣站站房建筑氫氣生產(chǎn)火災(zāi)危險類別為

23、“甲類”，其站房應(yīng)符合GBJ16建筑設(shè)計防火規(guī)范的規(guī)定。3. 氫氣站站房內(nèi)電氣設(shè)施應(yīng)符合GB50058爆炸和火災(zāi)危險環(huán)境電力裝置設(shè)計規(guī)范的規(guī)定。4. 站房內(nèi)氫含量的監(jiān)測氫氣的滲漏性較強，即使在正常工作環(huán)境下，仍有少量氫氣滲漏。所以須連續(xù)監(jiān)測站房內(nèi)的氫的含量，其監(jiān)測器應(yīng)設(shè)置在站房上部空氣不易流通處，并與相應(yīng)的事故排風(fēng)機聯(lián)鎖，當(dāng)空氣中氫氣濃度達0.4%（體積比）時，事故排風(fēng)機應(yīng)能自動啟動并立即報警。5. 站房內(nèi)須設(shè)有消防設(shè)備及相應(yīng)的安全防護設(shè)施。6. 氫氣站應(yīng)按GB50057建筑物防雷設(shè)計規(guī)范、GB50058爆炸和火災(zāi)危險環(huán)境電力裝置設(shè)計規(guī)范的規(guī)定設(shè)置防雷、接地設(shè)施。7. 站房內(nèi)地面應(yīng)鋪設(shè)木板或其

24、它撞擊進不會產(chǎn)生火花的材料，站房內(nèi)必須采取必要的消除靜電措施，站房內(nèi)及附近嚴(yán)禁煙火。8. 其余按國家和行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范執(zhí)行。（二） 安裝1. 本機安裝時必須校正水平，與基礎(chǔ)連接必須牢固。2. 壓縮機前后應(yīng)設(shè)置可靠的隔斷裝置，必須保證壓縮機在規(guī)定工況下運行。3. 站房內(nèi)壓縮機之間的凈距應(yīng)不小于1.5m，壓縮機與墻壁之間的凈距應(yīng)不小于1.0m；一般通道應(yīng)不小于1.5m，主要通道，不小于2.5m。房內(nèi)應(yīng)留有放置拆卸機件的地點，不得放置與壓縮機無關(guān)的設(shè)備。4. 本機的放空管和吹除總管、機身泄漏口、安全閥排放口應(yīng)用管道連接到室外安全處，并裝設(shè)阻火器。凡條件允許，可與滅火蒸汽惰性氣體管線連接，以防著火。

25、5. 放空管和吹除總管應(yīng)采取防靜電接地，并在避雷保護范圍之內(nèi)。6. 控制室內(nèi)的二次檢測儀表、調(diào)節(jié)裝置、生產(chǎn)控制儀表、必要的安全信號和安全聯(lián)鎖裝置由用戶自行設(shè)計安裝。7. 電動機及電器儀表均應(yīng)有良好的接地。8. 壓縮機工作間與電控柜、啟動器工作間應(yīng)有可靠隔絕措施，不得有氣體串通情況。同時應(yīng)保證控制室內(nèi)能觀察到本機的儀表板。9. 其余按國家和行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范執(zhí)行。（三） 啟封本機在出廠時，已作了油封，用戶開車前必須啟封、清洗。1. 清洗壓縮機表面污物；2. 拆除壓縮機外部各種管路；3. 拆卸氣閥、氣缸、活塞組件等清洗干凈；4. 拆卸連桿十字頭、油泵等清洗干凈；5. 清洗機身、曲軸組件等；6. 將

26、拆卸下的部件及各摩擦表面涂以少量壓縮機油。7. 裝復(fù)機器（按總裝圖及有關(guān)技術(shù)文件要求進行）；8. 如用戶無啟封能力，工廠可派人協(xié)助啟封，否則不得投入運行。9. 在上述過程中，切勿讓任何機械雜質(zhì)掉進機體內(nèi)。（四） 啟封須知1. 啟封時應(yīng)拆卸壓縮機。2. 將所有經(jīng)油封零件進行清洗，然后用壓縮空氣吹除，并用干凈擦布擦干凈。3. 重新進行壓縮機的裝配、試運轉(zhuǎn)、負(fù)荷試車，正常后才能投入生產(chǎn)使用。（五） 操作程序及方法1. 啟動前的準(zhǔn)備1) 壓縮機的工作環(huán)境內(nèi)應(yīng)通風(fēng)良好，空氣清潔。2) 加入潤滑油至油標(biāo)最高位置上，檢查各緊固零件緊固程度，氣路、水路和油路是否聯(lián)接好。3) 打開出水調(diào)節(jié)閥，然后打開冷卻水進水

27、閥，直至排水管有冷卻水流出。4) 打開機身側(cè)蓋向主軸承、連桿大頭軸瓦等部澆灌潤滑油，并用手盤動飛輪數(shù)轉(zhuǎn)，檢查壓縮機有否碰撞和卡死現(xiàn)象。5) 打開吹除閥。6) 檢查機器周圍及各設(shè)備是否處于正常狀態(tài)，做好試車記錄準(zhǔn)備。2. 啟動1) 接通電源點動壓縮機，并立即斷開電源，觀察壓縮機工作旋轉(zhuǎn)方向是否正確，壓縮機旋轉(zhuǎn)方向從電機端軸向看為順時針轉(zhuǎn)向，并判斷其是否正常。2) 接通電源使壓縮機作空運轉(zhuǎn)，注意運轉(zhuǎn)聲音，檢查機器各部位是否正常。3) 調(diào)整油壓至0.120.25MPa，啟動時潤滑油因粘度大，壓力較高，可不急于調(diào)整，正常運轉(zhuǎn)后，隨著油的粘度下降，油壓會降低。這時應(yīng)注意調(diào)節(jié)調(diào)壓裝置，使其達到規(guī)定值。4)

28、 調(diào)整水壓至0.100.15Mpa，冷卻水進水溫度不超過30。5) 檢查潤滑系統(tǒng)，有無漏油、漏水現(xiàn)象。3. 運行1) 視各部位均正常后，關(guān)閉吹除閥，開始慢慢升壓并緩慢關(guān)小送氣閥，使五級壓力逐漸到達所需要之壓力。2) 進入正常運轉(zhuǎn)后，注意觀察儀表板上壓力表所指示數(shù)據(jù)是是否在技術(shù)指標(biāo)規(guī)定范圍內(nèi)，掌握變化情況，每隔一小時做好各項記錄。3) 調(diào)整冷卻系統(tǒng)各出水閥，并保證水壓為規(guī)定值。4) 注意檢查氣路系統(tǒng)是否漏氣（絕對禁止在機器工作時擰緊螺釘）。5) 注意檢查各磨擦部位的溫度不超過65。6) 注意檢查壓縮機電機溫升不能超過其規(guī)定溫度(可拆下電機吊環(huán)，插入玻璃溫度計檢查)。7) 注意檢查潤滑油的供應(yīng)量是

29、否適當(dāng)，更不能有中斷現(xiàn)象，同時注意及時補充潤滑油。（補充潤滑油時，應(yīng)停機并中斷壓縮機進氣氣源和關(guān)閉送氣閥）8) 注意用聽覺檢查壓縮機各運動部件有否不正常聲音，及時發(fā)現(xiàn)意外的沖擊、敲擊等機構(gòu)松動和其它事故。9) 注意檢查各種儀表、器件有否失靈。有失靈者應(yīng)立即更換。10) 發(fā)現(xiàn)機器及設(shè)備發(fā)生故障（包括壓力不正常）時，應(yīng)停機檢查。11) 定期開啟吹除閥（根據(jù)相對濕度決定，對于吹除閥應(yīng)每隔半小時至一小時打開進行吹除）。吹除時為防止壓力波動過大，應(yīng)將閥緩慢打開。待水吹凈后，短促將閥開閉一、二次，讓氣流進一步吹洗污物。4. 停車1) 無論是正常停車或是緊急停車，均應(yīng)首先打開吹除閥，同時關(guān)閉送氣閥。2) 切

30、斷電源使壓縮機停止運轉(zhuǎn)。3) 檢查各級壓力表是否恢復(fù)到零位。4) 長期停車時，打開冷卻水系統(tǒng)放水閥，放盡缸內(nèi)和冷卻系統(tǒng)內(nèi)之冷卻水。（冬季每次停車時均應(yīng)放水）5) 擦凈機器周圍的油水。6) 其余一切情況都恢復(fù)到起始狀態(tài)。5. 緊急停車1) 壓縮機內(nèi)發(fā)生劇烈敲擊聲或沖擊聲。2) 各級壓力表超過規(guī)定值。3) 各級安全閥跳開。4) 進排水溫度增高（超過規(guī)定值）。5) 斷水或冷卻水壓力急劇上升或下降。6) 潤滑油壓力突然升高和下降，或產(chǎn)生斷油現(xiàn)象。7) 氫壓機所耗功率急劇上升。8) 嚴(yán)重的漏水、漏氣、漏油。（六） 壓縮機的試運轉(zhuǎn)和負(fù)荷試車壓縮機在安裝（啟封）結(jié)束或大修完畢后，必須進行試運轉(zhuǎn)，然后才能投入

31、正常使用?？肇?fù)荷運轉(zhuǎn)和升壓試運轉(zhuǎn)用空氣作工作介質(zhì)進行單機試驗；滿負(fù)荷試運轉(zhuǎn)用氫氣作工作介質(zhì)與系統(tǒng)聯(lián)試，用氫氣作工作介質(zhì)時必須先對系統(tǒng)進行氮氣置換（氣體中含氧量含量應(yīng)低于國家標(biāo)準(zhǔn)），置換合格后方能投入滿負(fù)荷試運轉(zhuǎn)。1. 壓縮機吹洗1) 吹洗前準(zhǔn)備：吹洗前檢查各級氣閥閥片升起高度，清洗氣腔及閥孔，如有拆下的氣路、管路應(yīng)吹除污物后裝上。2) 裝上一級進、排氣閥，起動壓縮機運轉(zhuǎn)30min，進行一級管道吹洗，直到排出氣體清潔為止。停止運轉(zhuǎn)后檢查進、排氣閥工作后的情況是否正常，并進行清洗后重新裝上。3) 按一級吹洗方法吹洗二級、三級、四級和五級。2. 試運轉(zhuǎn)（無負(fù)荷運轉(zhuǎn)）1) 按前述壓縮機“啟動”進行啟動

32、準(zhǔn)備和檢查。2) 機器運轉(zhuǎn)無雜音。進出氣活門啟閉靈活，聲音正常。3) 由于運動部份尚未完全跑合，因此注油器應(yīng)較正常情況給予更多的潤滑油，可比規(guī)定值增加12倍。4) 無負(fù)荷試運轉(zhuǎn)4h（連續(xù)運轉(zhuǎn)時間不應(yīng)少于3小時），讓機器運動部分進行跑合，檢查摩擦面，溫升不超過30。3. 升壓試運轉(zhuǎn)1) 按前述壓縮機“啟動”進行啟動準(zhǔn)備和檢查。2) 按前述壓縮機“運行”進行檢查。3) 調(diào)整送氣閥，逐級升壓，2小時后增至20MPa，然后穩(wěn)定運行1小時，注意冷卻水進出水溫差不超過510，冷卻水進水溫度不超過30。4) 注意檢查各磨擦部位的溫度不超過65。4. 滿負(fù)荷試運轉(zhuǎn)用氫氣作工作介質(zhì)與系統(tǒng)聯(lián)試，運轉(zhuǎn)前必須先對系統(tǒng)

33、進行氮氣置換（氣體中含氧量含量應(yīng)低于國家標(biāo)準(zhǔn)），置換合格后方能投入滿負(fù)荷試運轉(zhuǎn)。1) 按前述壓縮機“啟動”進行啟動準(zhǔn)備和檢查。2) 按前述壓縮機“運行”進行檢查。3) 啟動壓縮機，并檢查氣閥、各部運轉(zhuǎn)響聲，氣缸給油、冷卻水供應(yīng)等情況。4) 緩慢升壓至末級排氣壓力，連續(xù)運行8小時，每半小時記錄一次，每0.51h吹除一次。5) 在運轉(zhuǎn)時和停車后應(yīng)注意檢查機器各部是否正常。6) 試車合格后，更換曲軸箱內(nèi)全部潤滑油，方可正式投入生產(chǎn)使用。（七） 維護保養(yǎng)1. 日常維護1) 保持設(shè)備及周圍環(huán)境的清潔是日常維護中非常重要的環(huán)節(jié)。機器設(shè)備的清潔直接影響到其使用壽命。所以必須保持機器周圍的清潔衛(wèi)生，經(jīng)常做好設(shè)

34、備的擦拭清潔工作。2) 認(rèn)真檢查。設(shè)備在啟動、運行和停機均應(yīng)認(rèn)真檢查，其方法如下：(1) 一看：經(jīng)常觀察壓力表、冷卻水、潤滑油等是否在正常工作。(2) 二聽：設(shè)備運行中用聽的方法來判斷是否不正常的響聲，以利及早排除隱患。(3) 三摸：經(jīng)常用手摸覺察壓縮機的溫度變化的振動情況，手摸時應(yīng)注意安全。防止溫度過高燙傷手，可用手背輕輕觸一下，試一試，嚴(yán)禁手摸裸露運動部位。3) 日常零星修理。利用壓縮機運行中停車空隙對發(fā)現(xiàn)的一些小故障進行檢查排隊。處理漏氣、漏水，更換閥片、彈簧、壓力表，緊固因松動了的螺栓等，以做到安全運轉(zhuǎn)。4) 根據(jù)曲軸箱內(nèi)潤滑油干凈程度來決定換油與否，每次換油應(yīng)清洗曲軸箱和油過濾器。5

35、) 操作及注意事項,機器啟動運行中均應(yīng)根據(jù)前述壓縮機的操作程序及方法進行。2. 定期檢查1) 每工作7001000h，檢查如下項目：(1) 用煤油檢查各進、排氣閥的氣密性。如密封不好，則研磨閥片、閥座，用煤油試漏，使之不漏或漏的很少為止，注意彈簧變形和斷裂，并予更換。若有積炭，應(yīng)進行清洗。(2) 檢查運動部分及主要配合部件的緊固部分有否松動現(xiàn)象。(3) 清洗油過濾網(wǎng)芯，清洗后用壓縮空氣吹洗。并更換新油。(4) 更換各級冷卻器上安全橡膠膜片。(5) 清洗油泵。2) 每工作14002000h后應(yīng)進行預(yù)防性檢查，視情況更換磨損件及變質(zhì)零件。(1) 應(yīng)完成上述階段檢修項目。(2) 更換所有密封橡膠圈。

36、(3) 檢查各級氣缸、活塞、活塞環(huán)、支承環(huán)、曲軸軸瓦、曲軸頸、連桿小頭襯套、十字頭銷、活塞桿、密封環(huán)等摩擦部分的磨損是否在允許范圍內(nèi)，超過允許值應(yīng)更換或修理。(4) 校正各級壓力表。3) 大修工作28004000h以上，根據(jù)機器運轉(zhuǎn)的工作和磨損情況，應(yīng)對速機進行全面地檢查、清洗、實施大修，并按技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，重新裝配、調(diào)整和油漆。同時還要進行試驗、試車及驗收等工作。(1) 大修前先做好技術(shù)檢查的準(zhǔn)備工作。(2) 按以上各維修期進行全面檢查修理。(3) 對磨損的部件進行修理加工，氣缸、曲軸、連桿、連桿螺栓、連桿螺母、十字頭銷、活塞桿等重要零件，如有嚴(yán)重磨損或損傷，應(yīng)進行更換。(4) 檢查軸承。(5)

37、檢查曲軸、連桿、十字頭油孔是否暢通并清潔。(6) 更換所有活塞環(huán)。(7) 更換新的氣閥彈簧和閥片。(8) 檢查填料函軸封和曲軸軸封，更換損壞的零件。(9) 檢查聯(lián)軸器彈性圈磨損情況，更換損壞的零件。(10) 對冷卻器、氣缸等進行水壓試驗和泄漏試驗，水壓試驗壓力為各級工作壓力的1.5倍。(11) 對所有附屬設(shè)備進行全面的檢查修理，清洗去除油污、水垢等臟物。(12) 電機的詳細維護，按其說明書進行。(13) 大修后重新油漆。(14) 大修后，應(yīng)按合格證規(guī)定記錄測量主要件的裝配間隙公差數(shù)值。(15) 大修后，試車程序按新安裝程序進行。（八） 主要故障及消除方法本說明書介紹之故障及排除方法，操作人員必

38、須結(jié)合自己實踐中逐步摸索和積累的經(jīng)驗來加以正確識別和排除。序號故障現(xiàn)象原因分析排除方法1某一級內(nèi)壓力升高1. 下一級的進氣閥或本級排氣閥漏氣。2. 排氣閥、冷卻器及管道臟，積污垢，阻塞通道。3. 相鄰高壓級活塞環(huán)穿漏。1. 清洗進、排氣閥，檢查活門片和彈簧，修磨閥座平面。2. 清洗冷卻器及管道。3. 檢查活塞環(huán)，將鎖口位置相錯裝置。2某一級內(nèi)壓力下降1. 本級排氣閥泄漏。2. 本級活塞環(huán)穿漏或活塞環(huán)磨損和失效。3. 管道連接不密封，漏氣。1. 清洗排氣閥，檢查活門彈簧和閥片，修磨閥座平面。2. 活塞環(huán)鎖口排列均勻或更換活塞環(huán)。3. 擰緊連接處或更換墊片。3壓縮機的排氣量顯著下降1. 氣閥及活塞

39、環(huán)漏氣。2. 管路系統(tǒng)漏氣。1. 檢查氣閥、活塞環(huán)，但首先應(yīng)注意根據(jù)各級壓力表來判斷。2. 更換損壞的墊片，擰緊連接處。4氣缸內(nèi)發(fā)生敲擊聲1. 某一級活塞與氣缸間隙太小。2. 某一級氣缸中掉入零件碎片（如閥片、彈簧等）。3. 活塞環(huán)或活塞磨損。1. 調(diào)整氣缸與活塞的間隙。2. 取出掉入物，如氣缸和活塞受到拉傷應(yīng)進行修理。3. 更換修理活塞環(huán)、活塞。5吸排氣閥的敲擊聲1. 吸排氣閥片折斷。2. 閥彈簧松軟或損壞。3. 閥座裝入閥室時沒放正或閥室上的壓蓋螺栓沒擰緊。1. 檢查氣缸上的氣閥，對磨損嚴(yán)重或折斷的更換新的。2. 更換符合要求的彈簧。3. 檢查閥是否安裝正確，壓緊壓蓋上的螺栓。6機身內(nèi)發(fā)生

40、撞擊聲1. 連桿大頭軸瓦和小頭襯套磨損過大或燒掉。2. 連桿螺釘松動、脫扣、折斷等。3. 活塞銷（十字頭銷）磨損。4. 曲軸兩端之軸承磨損嚴(yán)重，間隙過大。1. 更換大頭軸瓦和小頭襯套。2. 檢查開口銷是否損壞，螺釘如發(fā)現(xiàn)拉長或損壞，應(yīng)更換。3. 更換活塞銷（十字頭銷）。4. 更換新軸承。7壓力表讀數(shù)顯著下降或降低至零1. 壓力表管接頭沒擰緊。2. 壓力表有毛病。1. 檢查表管及接頭，并擰緊之。2. 更換壓力表。8潤滑油壓力降低1. 過濾器臟污或油池缺油。2. 潤滑系統(tǒng)密封處漏油，進油管中吸入氣體。3. 電機反轉(zhuǎn)。4. 潤滑油過濃，油吸不上。1. 仔細清洗濾芯，并用壓縮空氣吹凈，按時向油池中加油

41、。2. 擰緊螺釘，更換損壞的墊片。3. 將電機接線倒過來。4. 加溫潤滑油使之濃度降低。9潤滑油壓力上升曲軸或連桿內(nèi)油孔堵塞。清洗油孔用壓縮空氣吹凈。10壓縮機停止工作1. 突然斷水，或水量減少。2. 潤滑油缺油，或阻塞。3. 油路短路。4. 末級壓力超過規(guī)定值。1. 檢查冷卻水是否停水或泄漏。檢查冷卻水是否接通，調(diào)節(jié)水閥是否打開。2. 檢查潤滑油是否缺油。3. 檢查油路系統(tǒng)是否阻塞和短路。4. 檢查送氣閥是否開度過小或送氣管路阻塞。11活塞及氣閥上積垢。1. 氫氣太污穢。2. 注油量太大。1. 清洗氫氣濾清設(shè)備，防止污垢的氫氣被吸入。2. 減少。注油量。12電機發(fā)出嗡聲，轉(zhuǎn)速下降或溫升大1.

42、 某相接觸不良而造成兩相運行。2. 電機轉(zhuǎn)子與定子磨擦。1. 立即停車。2. 檢查電機。（九） 壓縮機的油封與啟封1. 油封須知1) 壓縮機長期停止使用時，在停止使用一晝夜內(nèi)應(yīng)立即油封，在潮濕季節(jié)應(yīng)提早油封，以防時間過久機器發(fā)生銹蝕。2) 油封時場地應(yīng)保持整潔、干燥、通風(fēng)良好。3) 油封時嚴(yán)禁以臟手工作，拿取經(jīng)清洗和吹掃干燥的零部件時須戴清潔的手套。4) 油封用油料采用防銹油或下列配方混合劑：L-DAB150壓縮機油：90%石 蠟：5%蜂 蠟：5%5) 油封的混合劑需加熱至110120，保持時間約2小時，同時，應(yīng)不停地攪拌至泡沫消失為止，除去水分，然后用每英寸2430孔的鋼絲網(wǎng)過濾之，以清除油

43、中雜質(zhì)和污物。6) 油封防銹層厚度約0.5mm并均勻周到。7) 黑色金屬備件、工具等外部應(yīng)油封。油封用油脂、蠟紙和油紙的含水量與酸堿度應(yīng)經(jīng)化驗合格。8) 本機出廠油封有效期，從發(fā)貨之日起為半年，超過規(guī)定時間應(yīng)重新油封。2. 油封方法1) 放盡機器內(nèi)的存油；2) 拆開機器；3) 檢查各零部件有無污物、銹蝕、拉毛等現(xiàn)象，應(yīng)細心清除這些不良現(xiàn)象；4) 將拆下的零部件用煤油徹底清洗，壓縮空氣吹除，并仔細擦拭干凈；5) 將防銹油均勻地涂在各零部件內(nèi)外表面，應(yīng)注意氣缸的氣體通道也應(yīng)涂油；6) 將滑道、曲軸、軸承、油泵及其傳動件擦洗干凈，然后均勻地涂上防銹油；7) 將螺紋連接處涂上潤滑油；8) 將拆下的零部

44、件裝復(fù)，裝配時，前道工序被擦掉的防銹油應(yīng)重新涂上，每個結(jié)合配合部位、法蘭、接頭、螺栓及外露金屬本色部位應(yīng)涂上防銹油；9) 其它摩擦面及未油漆的加工面也應(yīng)涂上防銹油，外露涂油表面用油封紙包扎； 10) 所有外露管口均用油浸木塞塞牢或用油封紙包扎。（十） 附表主要零部件裝配間隙表序號配 合 部 位圖紙規(guī)定間隙；單位：mm備 注1十字頭銷與連桿小頭襯套徑向間隙0.050.0752連桿小頭襯套與十字頭的軸向間隙0.100.303曲柄銷與連桿大頭軸瓦徑向間隙0.0750.134十字頭與滑道間徑向間隙0.090.155四、五級活塞桿座與調(diào)整滑塊軸向間隙隙0.030.086各級氣缸余隙1.52.07各級氣閥

45、開啟量一、二、三級進排2四級進排1.3五級進排1.1七、 交貨技術(shù)條件（一） 制造試驗驗收1. 本機按制造廠的設(shè)計圖紙和技術(shù)文件進行制造和試驗。2. 本機由制造廠的技術(shù)檢查部門負(fù)責(zé)檢查和驗收，出具產(chǎn)品合格證交庫出廠。3. 壓縮機在制造廠進行總裝后，均用空氣作為介質(zhì)進行試車。4. 制造廠對壓縮機試驗空車運轉(zhuǎn)不小于4h，負(fù)荷運轉(zhuǎn)不小于4h，試驗后進行拆機檢查、油封、油漆、整理、裝箱。5. 試驗好后的壓縮機，應(yīng)作出記錄和驗收文件。（二） 使用要求1. 壓縮機的安裝及安裝后進行試驗運轉(zhuǎn)，以及不可避免的修正工作由使用單位在壓縮機安裝處進行。2. 本機在投入正常使用前用戶應(yīng)保證做好下列工作：1) 壓縮機的

46、工作場地必須符合使用說明書及相關(guān)技術(shù)規(guī)范的規(guī)定。2) 嚴(yán)格按照使用說明書之規(guī)定進行安裝、啟封、調(diào)試和使用。3) 壓縮機在進行氫氣介質(zhì)的壓縮前應(yīng)進行空運轉(zhuǎn)，時間為4小時。4) 壓縮機進行氫氣介質(zhì)壓縮前應(yīng)進行氮氣置換，達到要求方能進行氫氣的壓縮。5) 壓縮機在進入正常工作時，應(yīng)逐級緩慢升壓，升壓時間不小于2小時。6) 壓縮機負(fù)荷試車按說明書要求進行，主要技術(shù)性能參數(shù)應(yīng)符合技術(shù)規(guī)范之規(guī)定。7) 機器的各部分運轉(zhuǎn)實況均應(yīng)如實記載于記錄表中。8) 試車后，視具體情況進行檢驗和修正發(fā)現(xiàn)的缺陷。（三） 制造廠保證1. 在使用單位嚴(yán)格按照使用說明書中規(guī)定，正確地遵守運輸、儲存油封、啟封、安裝、調(diào)試、使用、維護的條件下，制造廠保證：從交貨時起，一年內(nèi)不出故障（不包括易損件）。在保證期限內(nèi)，產(chǎn)品確因制造不良發(fā)生零部件損壞時制造廠無償?shù)匦蘩砘蚋鼡Q，盡快排除故障。但由于用戶維護、保養(yǎng)、使用不當(dāng)所引起的故障和損壞以及易損件和外購件等的更換不在此例。2. 外購及配套機部件，均按原生產(chǎn)廠的有關(guān)規(guī)定。3. 制造廠保證在出廠六個月內(nèi)，正常儲運條件下油封有效不得生銹。（四） 交貨范圍本機整套交貨范圍包括：1. 按制造廠設(shè)計圖紙內(nèi)所包括的全部主機，輔機部件等。