更換主井箕斗安全技術(shù)措施

1、主井更換箕斗安全技術(shù)措施XXX年XX月 措 施 審 批 編 寫 ： 審 核 ： 機(jī) 電 部： 安 監(jiān) 處： 機(jī)電副總：審 批 意 見概述主井南箕斗自2005年5月使用至今已四年多，因使用時間較長，箕斗整體銹蝕嚴(yán)重，箕斗本體有幾處明顯變形，特別是扇形門兩側(cè)變形磨損嚴(yán)重，給主井安全運行帶來了隱患，經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)研究決定，需要對南箕斗進(jìn)行更換，新舊箕斗的規(guī)格、尺寸和重量均相同，箕斗本體重量為24噸，箕斗是由上下兩個箱體對接而成。本次施工采用上下箱體依次拆出舊箕斗、組裝新箕斗的方法，該方法操作容易，安全可靠，確保36小時完成施工。為確保這次更換箕斗的順利完成，特制定如下安全技術(shù)施工措施。一、措施名稱主井南

2、箕斗更換安全技術(shù)措施二、施工地點主井井口三、施工時間年 月 日8：00- 月 日20：00，共計36小時四、施工內(nèi)容主井更換南箕斗五、施工組織項目負(fù)責(zé)人： 技術(shù)負(fù)責(zé)人： 施工負(fù)責(zé)人： 安全負(fù)責(zé)人：六、施工前準(zhǔn)備1、制作運送箕斗的專用軌道橋用4根5000mm×200mm×200mm規(guī)格的H型鋼、5張1900mm×2000mm×10mm鋼板、16條M22×1700mm雙頭螺栓組合成運送箕斗的專用軌道橋，在橋面上用4臺地坦克作為運輸車將新、舊箕斗慢慢運進(jìn)或移出井筒。2、在南側(cè)天輪平臺架設(shè)兩根2400mm 32#工字鋼作為主吊點的撐重梁將一根108&#

3、215;12mm無縫管搭在兩根32#工字鋼中間，三串滑車組用 28mm鋼絲繩掛到無縫管上，三串滑車組由井口東側(cè)的一臺14T回柱絞車牽引, 絞車配18.5mm鋼絲繩。3、井口北側(cè)布置一臺14回柱絞車絞車配15.5mm鋼絲繩。4、在下箱體箕斗的4個腰部處分別焊接4個起吊鼻子在下箱體箕斗的中上部位的四角分別焊接起吊鼻子，以備上下兩箱體箕斗對接用?；返纳舷聝上潴w的罐耳底座焊接牢靠，并將12只滾動罐耳都連接到底座上。5、準(zhǔn)備好鎖繩用的12副尾繩板卡，3副雙耳尾繩板卡，4只首繩鎖繩器，運輸箕斗專用的4臺地坦克，起重用的鋼絲繩套子、卸扣、葫蘆，施工用的風(fēng)鎬、風(fēng)動扳手、100T液壓千斤頂、鉗子、大錘、撬棍、

4、棕繩、鐵絲等工具。七、施工方法1、將南箕斗運行至上井口，給4只油缸打壓。2、拆除套架的部分橫梁和罐道。3、鎖住首繩、捧住尾繩。4、拆除舊箕斗的中間連接件。5、將舊箕斗的下箱體運出。6、將舊箕斗的上箱體運出。7、將新箕斗的上箱體運進(jìn)井筒并用三串滑車吊起。8、將新箕斗的下箱體運進(jìn)井筒。9、連接箕斗的上下箱體。10、連接首繩和尾繩。11、恢復(fù)套架的橫梁和罐道。12、施工完畢并試運行。八、施工步驟（一）拆除舊箕斗1、開動大絞車將南箕斗頂部運行至上井口，施工人員登上箕斗頂部，給4只油缸全部打壓至一半行程。2、開動大絞車?yán)^續(xù)上行，直到尾繩最下一副板卡露出地面2米左右停車，搭建工作平臺。3、在三條尾繩上自下

5、而上分別打緊一副雙耳板卡和4副尾繩板卡，各板卡之間一定要貼緊以防尾繩受力時滑動。4、拆除工作平臺，大絞車南箕斗下行至井口地面以下3米處停車。5、利用井口東側(cè)的回柱絞車逐一拆除南箕斗東側(cè)的兩根10米罐道，兩根罐道分別用2噸手拉葫蘆留住，并將其平移到原處北側(cè)的套架角處，用鋼絲繩將罐道幫扎到套架上。6、利用井口東側(cè)的調(diào)度絞車逐一拆除南箕斗東側(cè)的兩根橫梁，將其放至地面后移至南側(cè)墻邊處。7、開動大絞車運行至箕斗底部距井口地面1米左右停車。8、在鎖口梁下的第二道梁上用兩根12#礦用工字鋼和木板搭建工作平臺，在井口的兩道鎖口梁上分別掛上3個10噸手拉葫蘆，并與雙耳板卡的雙耳連接。同時在天輪平臺的北側(cè)用4只鎖

6、繩器鎖住4根首繩，絞車房的滾筒也鎖住4根首繩。天輪平臺的南側(cè)用兩副首繩長板卡夾住4根首繩，并用兩個5噸手拉葫蘆拉緊。9、第二道梁工作平臺上的施工人員拉動6個10噸的手拉葫蘆，直至尾繩連接銷子松動。10、用大錘、風(fēng)鎬或100噸的千斤頂投出3條尾掛與箕斗連接的第一個（最上面）銷子，3個尾繩掛頭部分別用1T手拉葫蘆留在鎖口梁上。11、將兩根H型鋼軌道東西方向穿過井口，并用10條M22×1700mm雙頭螺栓連接牢靠，再將1900mm×2000mm×10mm鋼板鋪設(shè)到上面，東側(cè)延伸的5米軌道用同樣的方式連接好。12、在箕斗下箱體腰部4個角處分別焊接4個吊裝鼻子，吊裝鼻子并與

7、上部4個5噸葫蘆連接。13、上提4個5噸的葫蘆直至帶上一定的拉力。14、用扳手、氣割將箕斗上下箱體的連接件拆除。15、給4只油缸打壓上提箕斗的上箱體，使箕斗的上下兩箱體脫離。16、將4臺地坦克推至箕斗底部，前后兩個坦克上分別放置一根1800mm×300mm×80mm枕木，前后兩個坦克分別用釬子連接。17、慢慢的松動4個5噸的葫蘆，直至落到4臺地坦克的兩塊枕木上。18、拆除4個5噸葫蘆，將4根棕繩穿入4個牛鼻子上，并稍用力向南北方向拉緊。將箕斗下箱體的底部用2個5噸葫蘆分別東西方向拉住。19、 慢慢用力拉東側(cè)5噸葫蘆，同時慢慢松西側(cè)5噸葫蘆和4根南北方向的棕繩，使箕斗下箱體一

8、步一步慢慢的移出井口。20、 當(dāng)箕斗下箱體出來套架一半時，將箕斗下箱體與東側(cè)頂梁上的20噸貓頭吊連接并稍帶力，然后再慢慢用力拉東側(cè)5噸葫蘆，同時慢慢松西側(cè)5噸葫蘆使箕斗下箱體慢慢的移到貓頭吊下面。21、拆掉兩個5噸葫蘆的連接繩套，上提貓頭吊上20噸葫蘆使箕斗下箱體脫離地坦克，拉動貓頭吊向南側(cè)移動至南門口附近。22、將50噸汽車吊的鉤頭連接到20噸葫蘆的鉤頭上。23、上提汽車吊鉤頭，同時松葫蘆鉤頭，逐步地將箕斗下箱體移出井口房外，摘掉葫蘆鉤頭后將箕斗下箱體放到指定的位置。24、站在箕斗上箱體頂部的施工人員，給2#、3#油缸卸壓，使2#、3#首繩松動。25、將2#、3#首繩的連接銷子投出，連接上專

9、用的三角鋼板，三角鋼板通過25噸卸扣和三串滑車鉤頭連接。26、開動14噸的回柱絞車，三串滑車帶上力使1#、4#首繩松動，拆除1#、4#首繩懸掛的連接銷子。27、用鋼絲繩套子將1#、2#、3#、4#首繩懸掛綁扎到南側(cè)的內(nèi)套架梁上。28、將4臺地坦克推至井口，并將原兩塊枕木分別放到兩臺地坦克上。29、開動14噸回柱絞車慢慢下放箕斗的上箱體，直至放到地坦克的兩塊枕木上。30、用4根棕繩分別連接到兩側(cè)滾動罐耳上，并向南北方向稍用力拉緊。31、用同樣的方法將箕斗的上箱體移出井口房的外面。（二）安裝新箕斗1、將4臺地坦克重新布置在專用軌道東側(cè)并分別在前后兩地坦克放上兩塊枕木。2、新箕斗上箱體的頂部連接好三

10、角鋼板，用25噸的卸扣與貓頭吊的20噸葫蘆連接。3、用20噸的葫蘆吊起新箕斗的上箱體，并移動貓頭吊將箕斗的上箱體放至4臺地坦克的枕木上。4、用2只5噸的葫蘆分別連接新箕斗上箱體底部的東西兩側(cè)，慢慢拉動西側(cè)5噸葫蘆，同時松動?xùn)|側(cè)5噸葫蘆和貓頭吊上的20噸葫蘆。5、當(dāng)新箕斗上箱體進(jìn)入井筒套架內(nèi)一半時，用四根棕繩分別連接到東西兩側(cè)的滾動灌耳上，并向南北方向梢用力拉緊，拆掉20噸葫蘆與三角鋼板連接，三串滑車鉤頭與三角鋼板連接，開動14噸回柱絞車使三串滑車稍受力。6、用西側(cè)5噸葫蘆再慢慢拉動新箕斗上箱體，同時松東側(cè)5噸葫蘆，使新箕斗上箱體運至井筒中間。7、松開2個5噸葫蘆與新箕斗上箱體的連接，松開4根棕

11、繩與罐耳的連接。開動井口東側(cè)回柱絞車，慢慢上提新箕斗直至到達(dá)首繩上懸掛連接處停車，并將1#、4#懸掛的連接銷子穿入銷子孔，連接好1#、4#懸掛。再給1#、4#油缸打壓直至三串滑車不受力，拆除三角鋼板與三串滑車的連接，將2#、3#懸掛用連接銷子連接好，給2#、3#油缸打壓，給1#、2#、3#、4#油缸串壓。8、再將新箕斗下箱體的4個牛鼻子用18.5mm鋼絲繩連接，上部中間交叉點用25噸卸扣連接，25噸卸扣再與貓頭吊上的20噸葫蘆連接。9、用力拉動20噸葫蘆吊起新箕斗下箱體并移至放到4臺地坦克的兩根枕木上。10、用2個5噸的葫蘆拉住箕斗下箱體底部的東西兩側(cè)，用西側(cè)5噸葫蘆拉動新箕斗，同時松東側(cè)5噸

12、葫蘆和貓頭吊上的20噸葫蘆。11、當(dāng)新箕斗下箱體進(jìn)入井筒套架內(nèi)一半時，用四根棕繩分別連接到4個牛鼻子上，并向南北方向稍用力拉緊，再用西側(cè)5噸葫蘆慢慢拉箕斗，同時松動?xùn)|側(cè)5噸葫蘆，使新箕斗下箱體慢慢運至井筒中間。12、將牛鼻子的4根棕繩拆掉，更換上4根同等長度15.5m的鋼絲繩套子，分別連接到上梁的4個5噸葫蘆上。13、4個5噸葫蘆共同上拉提起新箕斗下箱體，抽出4臺地坦克。14、先用4個5噸葫蘆上提找正，后給1#、2#、3#、4#油缸卸壓，對齊新箕斗上、下箱體的連接孔，緊固連接螺栓，同時緊固連接鋼板。15、拆除H型鋼運輸軌道。16、分別將三根尾繩與新箕斗連接, 拆除工作平臺。17、分別松動6個1

13、0噸葫蘆，使尾繩的尾掛受力，拆除6個10噸葫蘆。18、拆除南箕斗側(cè)的兩副長板卡，拆除絞車房的鎖繩裝置。19、開動大絞車使南箕斗稍稍下放并停車，拆除北側(cè)天輪的4個鎖繩器。 20、開動大絞車南箕斗上行2米左右，搭建工作平臺，拆除15 副尾繩板卡，再拆除工作平臺。21、恢復(fù)井筒南側(cè)套架的兩根橫梁。22、恢復(fù)井筒南側(cè)的罐道。23、撤除三穿滑車和回柱絞車。24、更換完畢后，絞車試運行，確無問題后，恢復(fù)正常提升。九、安全注意事項1、為保證主井南箕斗順利安全完成，公司專門成立領(lǐng)導(dǎo)小組，趙樹華任組長，竇全安、甄景嶺、薛提洪、高法民、康俊林任副組長，趙志鍵、趙玉祿、張宗生、武軍、馬振亮、張明、馬清杰為成員。施工

14、過程中的具體環(huán)節(jié)及協(xié)調(diào)工作由趙志鍵負(fù)責(zé)。2、所有施工人員要聽從施工負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮安排，任何人不得違章指揮、違章作業(yè)。安全檢查人要切實履行職責(zé)，確保施工人員的安全。3、安全負(fù)責(zé)人必須專門檢查安全工作，重點抓好安全工作，杜絕違章蠻干現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)不安全因素或不安全行為及時采取措施處理或制止。4、所有在井筒內(nèi)施工人員必須穿工作服，戴安全帽，佩戴安全帶，并系緊系牢，安全帶在使用前要仔細(xì)檢查一遍，確無問題后方可使用，安全帶栓需系在安全可靠的位置。所有檢修人員解安全帶時，必須確認(rèn)，防止解錯。5、傳遞工具、材料，用麻繩掛牢，防止墜落，嚴(yán)禁亂扔。6、對所有索具、設(shè)備及臨時防護(hù)設(shè)施及連接件要認(rèn)真檢查、檢修，確無問題

15、后方可使用。7、起吊物受力方向上禁止有人，重物下方禁止站人。8、施工時，禁止上下平行作業(yè)。9、井口、裝載皮帶機(jī)頭周圍要拉警戒繩、掛警戒牌，并派專人負(fù)責(zé)把守，防止閑雜人員靠近井筒。10、加強(qiáng)主井司機(jī)、信號工、回柱絞車司機(jī)的安全意識，提前學(xué)習(xí)好本措施，了解施工過程。施工期間司機(jī)、信號工必須集中精力，信號確認(rèn)后，方可動車。主井車房的監(jiān)護(hù)司機(jī)要發(fā)揮好監(jiān)護(hù)作用，不得干其他工作。11、一切拖拉抬杠撬的工作及起吊工作必須指定專人統(tǒng)一指揮。檢查起吊用具確無任何問題后方可工作。工作人員要相互叫應(yīng)好，并注意躲開手腳。12、施工中各種信號要清晰，明確可靠，由專職信號工操作，所有施工人員應(yīng)清楚信號指令內(nèi)容。13、施工

16、中所有參加施工人員都要集中精力，堅守崗位，搞好自?；ケ?，聽從施工負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮。14、遵守手拉葫蘆使用規(guī)則，首先將箕斗試吊離地面100mm，無問題后，方可正式起吊或移動。15、箕斗下箱體焊接的起吊鼻子要焊接牢固可靠，焊接加強(qiáng)筋，確保安全。16、新箕斗下箱體對接口處，提前用槽鋼焊接加固，防止起吊過程中箕斗變形。17、搭建工作平臺的木板必須用麻繩或鐵絲捆綁牢固。18、施工中遇到特殊情況，應(yīng)由施工負(fù)責(zé)人研究決定，然后再施工。19、井口燒焊要嚴(yán)格執(zhí)行井口燒焊專項措施。20、檢修期間礦分管機(jī)電科室領(lǐng)導(dǎo)、區(qū)隊干部必須盯現(xiàn)場。21、安全技術(shù)措施必須對施工人員進(jìn)行全面?zhèn)鬟_(dá)學(xué)習(xí)，簽字后方可施工。22、施工完畢后

17、，施工負(fù)責(zé)人組織全面檢查驗收，確無問題后進(jìn)行試運轉(zhuǎn)，觀察南箕斗在曲軌中的運行情況及南北箕斗運行時電流數(shù)值，確無問題后恢復(fù)正常提升。十、勞動組織項目負(fù)責(zé)人：技術(shù)負(fù)責(zé)人：施工負(fù)責(zé)人：安全負(fù)責(zé)人：施工人員： 大筒工30人、電工4人、電焊工3人、絞車司機(jī)3人十一、校驗計算1、天輪8m的40#工字鋼強(qiáng)度校驗已知：箕斗重量27580kg（含懸掛），不含懸掛箕斗上下箱體分別重12000 kg仰井子尾繩重量：（10.10×2+12.30）×18.2=591.5kg4根主鋼絲繩的重量：8.07×743.1×4=23987.3kg400工字鋼所擔(dān)負(fù)的重量Q=27580+59

18、1.5+23987.3=52158.8kg跨度L=8m查表知40#工字鋼抗彎模量為Wm=1140cm3 Q=106MPa在一根工字鋼梁截面彎矩為Mmax=Qa(L-a/2)/(4×2)=52158.8×0.35×4×(8-0.35×4/2)/8所以梁上最大工作應(yīng)力Qmax=66632.9/1140=54.4MPa<Q=106MPa所以40#工字鋼梁滿足強(qiáng)度要求。2、天輪2.4m的32#工字鋼強(qiáng)度校驗已知：箕斗不含懸掛箕斗上下箱體分別重12000 kg32#工字鋼所擔(dān)負(fù)的重量Q=12000kg跨度L=2.4m查表知32#工字鋼抗彎模量為Wm

19、=726cm3 Q=84MPa在一根工字鋼梁截面彎矩為Mmax=Qa(L-a/2)/(1.2×2)=12000×0.35×4×(2.4-0.35×4/2)/2.4=11900kg.m所以梁上最大工作應(yīng)力Qmax=11900/726=16.4MPa<Q=84MPa所以32#工字鋼梁滿足強(qiáng)度要求。3、鋼絲繩的強(qiáng)度校驗井口東側(cè)絞車配18.5mm鋼絲繩，井口北側(cè)絞車配15.5mm鋼絲繩。已知：18.5mm鋼絲繩的破斷拉力為176KN,15.5mm鋼絲繩的破斷拉力為125KN，每根罐道重量為550kg，罐道梁400kg。（1）18.5mm鋼絲繩校驗經(jīng)三串后，六根鋼絲繩承擔(dān)箕斗上箱體的重量，故每根鋼絲繩承受重量為Q=12000×9.8/6=19600N 所以鋼絲繩安全系數(shù)為m=176000/19600=8.9>7 故所選鋼絲繩滿足煤礦安全規(guī)程安全系數(shù)要