第一章電子商務(wù)與物流的關(guān)系

1、生產(chǎn)規(guī)模生產(chǎn)規(guī)模產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)生產(chǎn)布局生產(chǎn)布局收入水平和消費(fèi)結(jié)構(gòu)收入水平和消費(fèi)結(jié)構(gòu)人口數(shù)量和結(jié)構(gòu)人口數(shù)量和結(jié)構(gòu)生活方式生活方式技術(shù)進(jìn)步為物流體系發(fā)展創(chuàng)造物質(zhì)技術(shù)進(jìn)步為物流體系發(fā)展創(chuàng)造物質(zhì)基礎(chǔ)基礎(chǔ) 1 1、技術(shù)進(jìn)步為物流領(lǐng)域創(chuàng)造新的客體技術(shù)進(jìn)步為物流領(lǐng)域創(chuàng)造新的客體2 2、技術(shù)進(jìn)步為物流體系的設(shè)備投資創(chuàng)技術(shù)進(jìn)步為物流體系的設(shè)備投資創(chuàng)造新的物質(zhì)基礎(chǔ)造新的物質(zhì)基礎(chǔ)技術(shù)進(jìn)步是物流產(chǎn)業(yè)的組織形式和技術(shù)進(jìn)步是物流產(chǎn)業(yè)的組織形式和管理方式創(chuàng)新的技術(shù)條件管理方式創(chuàng)新的技術(shù)條件傳統(tǒng)計劃經(jīng)濟(jì)下的物流體制傳統(tǒng)計劃經(jīng)濟(jì)下的物流體制 特點是商物合流，物流功能主要是創(chuàng)造空間效用和時間效用,保證國家指令性計劃分配指標(biāo)的落

2、實，經(jīng)濟(jì)效益置于次要地位。改革開放以來我國物流體制的變革改革開放以來我國物流體制的變革 多種所有制并存，物流企業(yè)面向市場，為追求自身效益不斷改善經(jīng)營管理，注重人才培養(yǎng)和應(yīng)用新技術(shù)。電子商務(wù)時代物流的重要性電子商務(wù)時代物流的重要性1 1、物流是信息流、商流和資金流最終物流是信息流、商流和資金流最終實現(xiàn)的根本保證實現(xiàn)的根本保證2 2、電子商務(wù)物流是體現(xiàn)電子商務(wù)優(yōu)勢電子商務(wù)物流是體現(xiàn)電子商務(wù)優(yōu)勢的重要條件的重要條件3 3、提高客戶對電子商務(wù)的信任度和滿提高客戶對電子商務(wù)的信任度和滿意度意度4 4、提高我國企業(yè)的國內(nèi)外競爭力提高我國企業(yè)的國內(nèi)外競爭力電子商務(wù)環(huán)境對物流的要求電子商務(wù)環(huán)境對物流的要求 1

3、 1、供應(yīng)璉管理供應(yīng)璉管理 2 2、零庫存生產(chǎn)零庫存生產(chǎn) 3 3、信息化和高技術(shù)化信息化和高技術(shù)化 4 4、物流配送的全球化物流配送的全球化 5 5、物流服務(wù)的多功能化與社會化物流服務(wù)的多功能化與社會化 首先，作為物流主體的自然人、法人和經(jīng)濟(jì)組織，必須具有獨立的法律人格，具有完全的行為能力和責(zé)任能力；其次，物流主體的法律地位完全平等，各自享有自己的財產(chǎn)權(quán)，對自己的財產(chǎn)負(fù)有完全責(zé)任，法律保障其合法權(quán)益不受侵犯。作為相互獨立、地位平等的主體，作為相互獨立、地位平等的主體，從事物流活動的任何一方不能把自從事物流活動的任何一方不能把自己的意志強(qiáng)加于對方，交易只能在己的意志強(qiáng)加于對方，交易只能在雙方合意

4、的條件下進(jìn)行。對于符合雙方合意的條件下進(jìn)行。對于符合法律規(guī)范的物流行為，法律給予保法律規(guī)范的物流行為，法律給予保護(hù)，反之則給予制裁。當(dāng)物流活動護(hù)，反之則給予制裁。當(dāng)物流活動中出現(xiàn)爭議時，法律是調(diào)節(jié)糾紛的中出現(xiàn)爭議時，法律是調(diào)節(jié)糾紛的基準(zhǔn)?；鶞?zhǔn)。 在市場經(jīng)濟(jì)條件下，法律是在市場經(jīng)濟(jì)條件下，法律是國家管理經(jīng)濟(jì)活動必不可少的國家管理經(jīng)濟(jì)活動必不可少的手段。政府職能部門依據(jù)法律手段。政府職能部門依據(jù)法律規(guī)定的管理權(quán)限和管理程序，規(guī)定的管理權(quán)限和管理程序，對物流運(yùn)行實行監(jiān)督。對物流運(yùn)行實行監(jiān)督。網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的法律規(guī)范網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的法律規(guī)范 電信基礎(chǔ)設(shè)施法規(guī)必須有助于競爭。打破有礙于網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的政策

5、限制和市場壟斷。我國的電信管理條例允許外資及私營企業(yè)進(jìn)入電信行業(yè)從事增值業(yè)務(wù)。網(wǎng)絡(luò)信息管理的法律規(guī)范網(wǎng)絡(luò)信息管理的法律規(guī)范 1）保障信息儲存和傳輸?shù)陌踩?2）防止違法有害信息傳輸； 3）保障信息本地化份額。關(guān)于電子合同的法律關(guān)于電子合同的法律 傳統(tǒng)合同的基本要項對電子合同仍然適用。但電子合同存在與傳統(tǒng)合同不同的特點，因而需要法律作出特殊調(diào)整，主要體現(xiàn)在三方面：（1）合同有效性的判斷；（2）書面形式的要求；（3）簽字的要求。 電子商務(wù)交易的特點給國家稅電子商務(wù)交易的特點給國家稅收管理帶來了困難。主要有三方面：收管理帶來了困難。主要有三方面：一是網(wǎng)絡(luò)上的交易缺乏傳統(tǒng)有形商一是網(wǎng)絡(luò)上的交易缺乏傳統(tǒng)

6、有形商品貿(mào)易的清晰的交易地理界線；二品貿(mào)易的清晰的交易地理界線；二是哪個國家或地區(qū)擁有對網(wǎng)上交易是哪個國家或地區(qū)擁有對網(wǎng)上交易所得的稅收管理權(quán)；三是如何劃分所得的稅收管理權(quán)；三是如何劃分“數(shù)字化信息數(shù)字化信息”的電子商務(wù)的所得。的電子商務(wù)的所得。建立健全物流法規(guī)，是發(fā)展中國物建立健全物流法規(guī)，是發(fā)展中國物流業(yè)的內(nèi)在要求流業(yè)的內(nèi)在要求建立健全物流法規(guī)，是深化經(jīng)濟(jì)體建立健全物流法規(guī)，是深化經(jīng)濟(jì)體制改革的必然要求制改革的必然要求建立健全物流法規(guī)，是打擊物流業(yè)建立健全物流法規(guī)，是打擊物流業(yè)經(jīng)濟(jì)犯罪的需要經(jīng)濟(jì)犯罪的需要法律法律 1）中華人民共和國海商法 （1992 ） 2）中華人民共和國鐵路法 （199

7、0 ）等行政法規(guī)行政法規(guī) 公路貨物運(yùn)輸合同實施細(xì)則；水路貨物運(yùn)輸合同實施細(xì)則；鐵路貨物運(yùn)輸合同實施細(xì)則；航空貨物運(yùn)輸合同實施細(xì)則；倉儲保管合同實施細(xì)則；中華人民共和國海港管理暫行條例等部門規(guī)章（部門規(guī)章（p52-53）我國已基本建成覆蓋大中城市的大容量、高速率光纖傳輸網(wǎng)絡(luò)，公共數(shù)據(jù)通信網(wǎng)，衛(wèi)星與微波通信網(wǎng)；圖像通信網(wǎng)和多媒體通信網(wǎng)正在建設(shè)中。網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)應(yīng)解決以下問題：第一，以企事業(yè)單位或居民小區(qū)為主體的局域網(wǎng)建設(shè)；第二，在城市完善高效率、寬覆蓋面的廣域網(wǎng)；第三，實現(xiàn)internet和intranet的改造升級，提高速度，降低資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。鐵路在我國運(yùn)輸業(yè)的主導(dǎo)地位鐵路在我國運(yùn)輸業(yè)的主導(dǎo)地位鐵

8、路運(yùn)輸業(yè)是聯(lián)系國民經(jīng)濟(jì)各部門鐵路運(yùn)輸業(yè)是聯(lián)系國民經(jīng)濟(jì)各部門和各地區(qū)的重要紐帶和各地區(qū)的重要紐帶鐵路運(yùn)輸?shù)暮侠聿季钟欣谡{(diào)整產(chǎn)鐵路運(yùn)輸?shù)暮侠聿季钟欣谡{(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和生產(chǎn)力布局業(yè)結(jié)構(gòu)和生產(chǎn)力布局鐵路在國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中具有重要戰(zhàn)鐵路在國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中具有重要戰(zhàn)略性地位略性地位 我國公路運(yùn)輸?shù)闹饕浳镆曰A(chǔ)我國公路運(yùn)輸?shù)闹饕浳镆曰A(chǔ)物資為主，有：煤炭、礦建材料、物資為主，有：煤炭、礦建材料、鋼鐵、谷物、化肥、農(nóng)藥、水泥、鋼鐵、谷物、化肥、農(nóng)藥、水泥、日用工業(yè)品、非金屬礦石、材料等。日用工業(yè)品、非金屬礦石、材料等。公路運(yùn)輸適合于要求迅速發(fā)送和裝公路運(yùn)輸適合于要求迅速發(fā)送和裝卸服務(wù)周到的工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品。當(dāng)前，卸

9、服務(wù)周到的工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品。當(dāng)前，公路運(yùn)輸?shù)钠骄嚯x在不斷增加，公路運(yùn)輸?shù)钠骄嚯x在不斷增加，公路運(yùn)輸業(yè)的活動范圍擴(kuò)大。公路運(yùn)輸業(yè)的活動范圍擴(kuò)大。 發(fā)展的重點是具有裝卸、儲存、中轉(zhuǎn)、多式聯(lián)運(yùn)、運(yùn)輸管理和靈活方便的通訊、必要的生產(chǎn)、生活服務(wù)功能的主樞紐港。充分依靠科學(xué)、技術(shù)進(jìn)步，加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，使沿海港口與海運(yùn)需要量的關(guān)系從相對滯后轉(zhuǎn)為相互適應(yīng)，達(dá)到貨暢其流，快進(jìn)快出；完善港口布局，增強(qiáng)港口集疏運(yùn)能力。 空運(yùn)是物流的主要運(yùn)輸方式空運(yùn)是物流的主要運(yùn)輸方式之一。航空貨物以往多為急需物之一。航空貨物以往多為急需物資等特殊貨物，但隨著輕工業(yè)的資等特殊貨物，但隨著輕工業(yè)的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)的快速增長以及時間發(fā)展和經(jīng)濟(jì)

10、的快速增長以及時間價值的提高，航空貨物運(yùn)輸量和價值的提高，航空貨物運(yùn)輸量和商品種類有顯著增加。商品種類有顯著增加。 按現(xiàn)代化倉儲作業(yè)要求大規(guī)模改建舊式倉庫，提高倉儲作業(yè)的機(jī)械化水平，新建一批具有先進(jìn)技術(shù)水平的現(xiàn)代化倉庫，開始建造自動化倉庫，并普遍采用電子計算機(jī)輔助倉庫管理。20世紀(jì)90年代，隨著電子商務(wù)的興起，中國倉儲業(yè)進(jìn)入了配送化、自動化的新階段。倉庫可以從不同角度進(jìn)行分類倉庫可以從不同角度進(jìn)行分類購銷倉庫購銷倉庫商業(yè)批發(fā)倉庫商業(yè)批發(fā)倉庫商業(yè)零售倉庫商業(yè)零售倉庫中轉(zhuǎn)倉庫中轉(zhuǎn)倉庫戰(zhàn)略物資儲藏倉庫戰(zhàn)略物資儲藏倉庫商業(yè)加工倉庫商業(yè)加工倉庫（1 1）通用倉庫。負(fù)責(zé)保管那些沒有特殊通用倉庫。負(fù)責(zé)保管那

11、些沒有特殊要求的工業(yè)產(chǎn)品和農(nóng)用品。要求的工業(yè)產(chǎn)品和農(nóng)用品。（2 2）專門倉庫。負(fù)責(zé)保管特定種類的貨專門倉庫。負(fù)責(zé)保管特定種類的貨物，如砂糖、酒、煙草等。專用倉庫配有物，如砂糖、酒、煙草等。專用倉庫配有防火和防蟲等設(shè)備。防火和防蟲等設(shè)備。（3 3）特殊倉庫。保管那些具有特殊性能特殊倉庫。保管那些具有特殊性能并需要特殊保管的商品。如用來加工和保并需要特殊保管的商品。如用來加工和保管食品、工業(yè)原料、生物制品及醫(yī)藥品等管食品、工業(yè)原料、生物制品及醫(yī)藥品等的冷凍倉庫。的冷凍倉庫。封閉式倉庫。封閉式倉庫。半封閉式倉庫半封閉式倉庫四周沒有墻壁，只用支四周沒有墻壁，只用支柱和屋頂保護(hù)。柱和屋頂保護(hù)。室外倉庫室

12、外倉庫露天的保管場所，比一般地露天的保管場所，比一般地面略高，周圍建有下水道，用來存放不受面略高，周圍建有下水道，用來存放不受風(fēng)雨影響的物質(zhì)。風(fēng)雨影響的物質(zhì)。特殊倉庫特殊倉庫建筑結(jié)構(gòu)或建筑材料比較特建筑結(jié)構(gòu)或建筑材料比較特殊的倉庫，如山洞倉庫、地下倉庫等。殊的倉庫，如山洞倉庫、地下倉庫等。倉儲現(xiàn)代化倉儲現(xiàn)代化倉儲社會化倉儲社會化（1）實行倉儲市場化、社會化管理，實行倉儲市場化、社會化管理，發(fā)揮全行業(yè)整體功能的優(yōu)勢。發(fā)揮全行業(yè)整體功能的優(yōu)勢。（2）建立多功能綜合型倉庫，發(fā)展物建立多功能綜合型倉庫，發(fā)展物流技術(shù)，促使物流、商流的協(xié)調(diào)運(yùn)行流技術(shù)，促使物流、商流的協(xié)調(diào)運(yùn)行與發(fā)展。與發(fā)展。倉儲國際化倉儲國際化1、經(jīng)濟(jì)環(huán)境變化對物流業(yè)有何影響？、經(jīng)濟(jì)環(huán)境變化對物流業(yè)有何影響？2、生產(chǎn)環(huán)境包括哪些因素？、生產(chǎn)環(huán)境包括哪些因素？3、消費(fèi)環(huán)境包括哪些因素？、消費(fèi)環(huán)境包括哪些因素？4、電子商務(wù)環(huán)境對物流業(yè)提出哪些新要求？、電子商務(wù)環(huán)境對物流業(yè)提出哪些新要求