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1、泓域咨詢 /郴州關(guān)于成立行車記錄儀公司可行性報(bào)告郴州關(guān)于成立行車記錄儀公司可行性報(bào)告xx有限公司報(bào)告說(shuō)明衛(wèi)星導(dǎo)航定位是采用導(dǎo)航衛(wèi)星為地面、海洋、空中和空間用戶進(jìn)行導(dǎo)航定位的技術(shù)。目前全球已開(kāi)始運(yùn)行的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)有美國(guó)的全球定位系統(tǒng)(GPS)、俄羅斯的全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(GLONASS)和中國(guó)的北斗導(dǎo)航系統(tǒng),尚處在籌建階段的有歐洲伽利略衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(GALILEO)。其中GPS是當(dāng)前唯一覆蓋全球的衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)。GPS定位系統(tǒng)由運(yùn)行于6個(gè)特定軌道的24顆衛(wèi)星組成,這些衛(wèi)星持續(xù)向地球發(fā)出定位信息,用戶使用GPS接收機(jī)接收這些衛(wèi)星發(fā)來(lái)的信號(hào),即可獲得高精度、全天候、全球覆蓋的有關(guān)用戶所在位置的經(jīng)緯度
2、、速度、高度、方向、時(shí)間等方面的信息,可以在任何地點(diǎn)、任何時(shí)候準(zhǔn)確地測(cè)量到物體瞬時(shí)的位置。最初,衛(wèi)星導(dǎo)航只運(yùn)用于國(guó)防領(lǐng)域,目前已被應(yīng)用于海洋漁業(yè)、交通運(yùn)輸、航空、測(cè)繪等專業(yè)領(lǐng)域,以及廣泛應(yīng)用于車載導(dǎo)航、手機(jī)等其它大眾消費(fèi)領(lǐng)域。xx有限公司主要由xxx(集團(tuán))有限公司和xx投資管理公司共同出資成立。其中:xxx(集團(tuán))有限公司出資767.00萬(wàn)元,占xx有限公司65%股份;xx投資管理公司出資413萬(wàn)元,占xx有限公司35%股份。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算,項(xiàng)目總投資11395.26萬(wàn)元,其中:建設(shè)投資8589.80萬(wàn)元,占項(xiàng)目總投資的75.38%;建設(shè)期利息233.27萬(wàn)元,占項(xiàng)目總投資的2.05%;流
3、動(dòng)資金2572.19萬(wàn)元,占項(xiàng)目總投資的22.57%。項(xiàng)目正常運(yùn)營(yíng)每年?duì)I業(yè)收入22400.00萬(wàn)元,綜合總成本費(fèi)用19014.32萬(wàn)元,凈利潤(rùn)2469.31萬(wàn)元,財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率14.37%,財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值-239.06萬(wàn)元,全部投資回收期6.86年。本期項(xiàng)目具有較強(qiáng)的財(cái)務(wù)盈利能力,其財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值良好,投資回收期合理。此項(xiàng)目建設(shè)條件良好,可利用當(dāng)?shù)刎S富的水、電資源以及便利的生產(chǎn)、生活輔助設(shè)施,項(xiàng)目投資省、見(jiàn)效快;此項(xiàng)目貫徹“先進(jìn)適用、穩(wěn)妥可靠、經(jīng)濟(jì)合理、低耗優(yōu)質(zhì)”的原則,技術(shù)先進(jìn),成熟可靠,投產(chǎn)后可保證達(dá)到預(yù)定的設(shè)計(jì)目標(biāo)。本報(bào)告為模板參考范文,不作為投資建議,僅供參考。報(bào)告產(chǎn)業(yè)背景、市場(chǎng)分析、技術(shù)方案
4、、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估等內(nèi)容基于公開(kāi)信息;項(xiàng)目建設(shè)方案、投資估算、經(jīng)濟(jì)效益分析等內(nèi)容基于行業(yè)研究模型。本報(bào)告可用于學(xué)習(xí)交流或模板參考應(yīng)用。目錄第一章 籌建公司基本信息9一、 公司名稱9二、 注冊(cè)資本9三、 注冊(cè)地址9四、 主要經(jīng)營(yíng)范圍9五、 主要股東9公司合并資產(chǎn)負(fù)債表主要數(shù)據(jù)10公司合并利潤(rùn)表主要數(shù)據(jù)10公司合并資產(chǎn)負(fù)債表主要數(shù)據(jù)11公司合并利潤(rùn)表主要數(shù)據(jù)12六、 項(xiàng)目概況12第二章 行業(yè)發(fā)展分析18一、 促進(jìn)我國(guó)車載導(dǎo)航市場(chǎng)發(fā)展的主要因素18二、 汽車導(dǎo)航終端20第三章 公司籌建方案25一、 公司經(jīng)營(yíng)宗旨25二、 公司的目標(biāo)、主要職責(zé)25三、 公司組建方式26四、 公司管理體制26五、 部門職責(zé)及權(quán)限
5、27六、 核心人員介紹31七、 財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度32第四章 項(xiàng)目背景、必要性36一、 行業(yè)進(jìn)入壁壘36二、 行業(yè)發(fā)展的有利因素和不利因素37三、 項(xiàng)目實(shí)施的必要性39第五章 發(fā)展規(guī)劃41一、 公司發(fā)展規(guī)劃41二、 保障措施42第六章 法人治理45一、 股東權(quán)利及義務(wù)45二、 董事47三、 高級(jí)管理人員51四、 監(jiān)事53第七章 項(xiàng)目選址分析55一、 項(xiàng)目選址原則55二、 建設(shè)區(qū)基本情況55三、 創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展59四、 社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展目標(biāo)60五、 產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向60六、 項(xiàng)目選址綜合評(píng)價(jià)63第八章 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估64一、 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析64二、 公司競(jìng)爭(zhēng)劣勢(shì)67第九章 環(huán)境影響分析68一、 編制依據(jù)68二、 建設(shè)期
6、大氣環(huán)境影響分析68三、 建設(shè)期水環(huán)境影響分析68四、 建設(shè)期固體廢棄物環(huán)境影響分析69五、 建設(shè)期聲環(huán)境影響分析69六、 營(yíng)運(yùn)期環(huán)境影響70七、 環(huán)境管理分析71八、 結(jié)論73九、 建議73第十章 投資方案74一、 編制說(shuō)明74二、 建設(shè)投資74建筑工程投資一覽表75主要設(shè)備購(gòu)置一覽表76建設(shè)投資估算表77三、 建設(shè)期利息78建設(shè)期利息估算表78固定資產(chǎn)投資估算表79四、 流動(dòng)資金80流動(dòng)資金估算表80五、 項(xiàng)目總投資81總投資及構(gòu)成一覽表82六、 資金籌措與投資計(jì)劃82項(xiàng)目投資計(jì)劃與資金籌措一覽表83第十一章 進(jìn)度規(guī)劃方案84一、 項(xiàng)目進(jìn)度安排84項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃一覽表84二、 項(xiàng)目實(shí)施保
7、障措施85第十二章 項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益86一、 基本假設(shè)及基礎(chǔ)參數(shù)選取86二、 經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)財(cái)務(wù)測(cè)算86營(yíng)業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表86綜合總成本費(fèi)用估算表88利潤(rùn)及利潤(rùn)分配表90三、 項(xiàng)目盈利能力分析90項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表92四、 財(cái)務(wù)生存能力分析93五、 償債能力分析93借款還本付息計(jì)劃表95六、 經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)結(jié)論95第十三章 項(xiàng)目總結(jié)分析96第十四章 附表附件98主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表98建設(shè)投資估算表99建設(shè)期利息估算表100固定資產(chǎn)投資估算表101流動(dòng)資金估算表101總投資及構(gòu)成一覽表102項(xiàng)目投資計(jì)劃與資金籌措一覽表103營(yíng)業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表104綜合總成本費(fèi)用估算表105固定資
8、產(chǎn)折舊費(fèi)估算表106無(wú)形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷估算表106利潤(rùn)及利潤(rùn)分配表107項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表108借款還本付息計(jì)劃表109建筑工程投資一覽表110項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃一覽表111主要設(shè)備購(gòu)置一覽表112能耗分析一覽表112第一章 籌建公司基本信息一、 公司名稱xx有限公司(以工商登記信息為準(zhǔn))二、 注冊(cè)資本1180萬(wàn)元三、 注冊(cè)地址郴州xxx四、 主要經(jīng)營(yíng)范圍經(jīng)營(yíng)范圍:從事行車記錄儀相關(guān)業(yè)務(wù)(企業(yè)依法自主選擇經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目,開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng);依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目,經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后依批準(zhǔn)的內(nèi)容開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng);不得從事本市產(chǎn)業(yè)政策禁止和限制類項(xiàng)目的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。)五、 主要股東xx有限公司主要由xxx(集團(tuán))有限公司
9、和xx投資管理公司發(fā)起成立。(一)xxx(集團(tuán))有限公司基本情況1、公司簡(jiǎn)介公司秉承“誠(chéng)實(shí)、信用、謹(jǐn)慎、有效”的信托理念,將“誠(chéng)信為本、合規(guī)經(jīng)營(yíng)”作為企業(yè)的核心理念,不斷提升公司資產(chǎn)管理能力和風(fēng)險(xiǎn)控制能力。公司自成立以來(lái),堅(jiān)持“品牌化、規(guī)?;?、專業(yè)化”的發(fā)展道路。以人為本,強(qiáng)調(diào)服務(wù),一直秉承“追求客戶最大滿意度”的原則。多年來(lái)公司堅(jiān)持不懈推進(jìn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型和管理變革,實(shí)現(xiàn)了企業(yè)持續(xù)、健康、快速發(fā)展。未來(lái)我司將繼續(xù)以“客戶第一,質(zhì)量第一,信譽(yù)第一”為原則,在產(chǎn)品質(zhì)量上精益求精,追求完美,對(duì)客戶以誠(chéng)相待,互動(dòng)雙贏。2、主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)公司合并資產(chǎn)負(fù)債表主要數(shù)據(jù)項(xiàng)目2020年12月2019年12月2018年1
10、2月資產(chǎn)總額3562.632850.102671.97負(fù)債總額1565.081252.061173.81股東權(quán)益合計(jì)1997.551598.041498.16公司合并利潤(rùn)表主要數(shù)據(jù)項(xiàng)目2020年度2019年度2018年度營(yíng)業(yè)收入13554.7910843.8310166.09營(yíng)業(yè)利潤(rùn)3366.992693.592525.24利潤(rùn)總額2974.482379.582230.86凈利潤(rùn)2230.861740.071606.22歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)2230.861740.071606.22(二)xx投資管理公司基本情況1、公司簡(jiǎn)介未來(lái),在保持健康、穩(wěn)定、快速、持續(xù)發(fā)展的同時(shí),公司以“和諧發(fā)展”為
11、目標(biāo),踐行社會(huì)責(zé)任,秉承“責(zé)任、公平、開(kāi)放、求實(shí)”的企業(yè)責(zé)任,服務(wù)全國(guó)。本公司秉承“顧客至上,銳意進(jìn)取”的經(jīng)營(yíng)理念,堅(jiān)持“客戶第一”的原則為廣大客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。公司堅(jiān)持“責(zé)任+愛(ài)心”的服務(wù)理念,將誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)、誠(chéng)信服務(wù)作為企業(yè)立世之本,在服務(wù)社會(huì)、方便大眾中贏得信譽(yù)、贏得市場(chǎng)?!皾M足社會(huì)和業(yè)主的需要,是我們不懈的追求”的企業(yè)觀念,面對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展步入快車道的良好機(jī)遇,正以高昂的熱情投身于建設(shè)宏偉大業(yè)。2、主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)公司合并資產(chǎn)負(fù)債表主要數(shù)據(jù)項(xiàng)目2020年12月2019年12月2018年12月資產(chǎn)總額3562.632850.102671.97負(fù)債總額1565.081252.061173.81股東權(quán)
12、益合計(jì)1997.551598.041498.16公司合并利潤(rùn)表主要數(shù)據(jù)項(xiàng)目2020年度2019年度2018年度營(yíng)業(yè)收入13554.7910843.8310166.09營(yíng)業(yè)利潤(rùn)3366.992693.592525.24利潤(rùn)總額2974.482379.582230.86凈利潤(rùn)2230.861740.071606.22歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)2230.861740.071606.22六、 項(xiàng)目概況(一)投資路徑xx有限公司主要從事關(guān)于成立行車記錄儀公司的投資建設(shè)與運(yùn)營(yíng)管理。(二)項(xiàng)目提出的理由PND在全球發(fā)展情況有所不同。日本在全球最早開(kāi)始車載導(dǎo)航系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)與銷售,車載導(dǎo)航的快速發(fā)展與日本汽車工業(yè)
13、的快速發(fā)展基本同步,所以車載導(dǎo)航系統(tǒng)普及程度很高,壓縮了消費(fèi)電子導(dǎo)航市場(chǎng)在日本的發(fā)展空間,PND等產(chǎn)品的銷量較小。相比之下,PND在歐美發(fā)展卻非常迅速,由于消費(fèi)電子導(dǎo)航產(chǎn)品在歐美出現(xiàn)的時(shí)間與車載導(dǎo)航應(yīng)用的時(shí)間較為接近,而歐美龐大的汽車保有量為消費(fèi)電子導(dǎo)航產(chǎn)品提供了足夠的市場(chǎng)空間,西歐市場(chǎng)上PND銷量從2002年的11萬(wàn)臺(tái)猛增到2007年的1,800萬(wàn)臺(tái),美國(guó)市場(chǎng)也從2002年的8萬(wàn)臺(tái)增加到2007年的1,200萬(wàn)臺(tái)。強(qiáng)化創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),增強(qiáng)新發(fā)展動(dòng)能以我省打造具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的科技創(chuàng)新高地為引領(lǐng),加強(qiáng)創(chuàng)新體系建設(shè),深入推進(jìn)重點(diǎn)科技創(chuàng)新專項(xiàng)、創(chuàng)新型企業(yè)培育、創(chuàng)新平臺(tái)建設(shè)、“林邑聚才”、創(chuàng)新生態(tài)優(yōu)化、科技
14、成果轉(zhuǎn)化等“六大計(jì)劃”,大力提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。(一)推進(jìn)重大科技攻關(guān)深入推進(jìn)重點(diǎn)科技創(chuàng)新專項(xiàng)計(jì)劃,聚焦有色金屬新材料精深加工、裝備制造、電子信息、新材料、生物醫(yī)藥等一批重點(diǎn)科技創(chuàng)新專項(xiàng)產(chǎn)業(yè),突破一批關(guān)鍵技術(shù)和重要共性技術(shù),解決產(chǎn)業(yè)瓶頸制約問(wèn)題,提升核心競(jìng)爭(zhēng)力。推進(jìn)民生技術(shù)攻關(guān),促進(jìn)醫(yī)療健康、公共安全、食品安全、防災(zāi)減災(zāi)等方面共性技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用。研發(fā)一批具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)。(二)增強(qiáng)企業(yè)自主創(chuàng)新能力強(qiáng)化企業(yè)創(chuàng)新主體地位,發(fā)揮企業(yè)家在技術(shù)創(chuàng)新中的重要作用,鼓勵(lì)企業(yè)加大研發(fā)投入,落實(shí)企業(yè)投入基礎(chǔ)研究稅收優(yōu)惠政策,推動(dòng)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)研發(fā)機(jī)構(gòu)、科技活動(dòng)全覆蓋。抓好政產(chǎn)學(xué)研深度融合,推動(dòng)企業(yè)與
15、科研院所、高校結(jié)對(duì)合作。深入推進(jìn)創(chuàng)新型企業(yè)培育計(jì)劃,支持科技企業(yè)牽頭組建創(chuàng)新聯(lián)合體和知識(shí)產(chǎn)權(quán)聯(lián)盟,承擔(dān)國(guó)家科技項(xiàng)目。鼓勵(lì)和支持有條件的科技企業(yè)組建研發(fā)平臺(tái),實(shí)現(xiàn)高新技術(shù)企業(yè)增量提質(zhì)。促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈上中下游、大中小企業(yè)融通創(chuàng)新。發(fā)展科技金融,壯大創(chuàng)業(yè)投資。(三)加快創(chuàng)新平臺(tái)建設(shè)深入推進(jìn)創(chuàng)新平臺(tái)建設(shè)計(jì)劃,創(chuàng)建一批企業(yè)博士后科研工作站(流動(dòng)站)和院士專家工作站。加強(qiáng)高端創(chuàng)新平臺(tái)建設(shè),建設(shè)國(guó)家冷水資源開(kāi)發(fā)利用中心、國(guó)家超算中心郴州分中心、南方新型碳材料研究院、非金屬材料研究院等一批技術(shù)創(chuàng)新研發(fā)平臺(tái)。支持和鼓勵(lì)企業(yè)牽頭或參與省重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃、科技成果轉(zhuǎn)化等科技項(xiàng)目。積極推薦有條件的企業(yè)參與國(guó)家科技重大專項(xiàng)、重
16、大項(xiàng)目、重點(diǎn)研發(fā),創(chuàng)建一批國(guó)家、省級(jí)企業(yè)技術(shù)中心。(四)激發(fā)人才創(chuàng)新活力深入推進(jìn)“林邑聚才”計(jì)劃,推廣柔性引才用才模式。建立靶向引才、專家薦才機(jī)制,培養(yǎng)引進(jìn)一批科技領(lǐng)軍人才、創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)和青年科技人才,壯大基礎(chǔ)研究人才、高水平工程師和高技能人才隊(duì)伍。注重培養(yǎng)本地專業(yè)人才,建立健全技能大師工作室和高級(jí)技能人才培訓(xùn)基地,按規(guī)定評(píng)選“金牌工人”“首席技師”“郴州工匠”。完善高層次人才管理機(jī)制,探索建立年薪制度和競(jìng)爭(zhēng)性人才使用機(jī)制。深化科技成果使用權(quán)、處置權(quán)、收益權(quán)改革,健全創(chuàng)新激勵(lì)機(jī)制。健全以創(chuàng)新能力、質(zhì)量、實(shí)效、貢獻(xiàn)為導(dǎo)向的科技人才評(píng)價(jià)體系。優(yōu)化人才發(fā)展環(huán)境,大力弘揚(yáng)企業(yè)家精神和工匠精神、勞模精神,提
17、升公民科學(xué)素養(yǎng)和創(chuàng)新意識(shí)。(五)健全創(chuàng)新體制機(jī)制實(shí)施創(chuàng)新生態(tài)優(yōu)化計(jì)劃,推動(dòng)項(xiàng)目、基地、人才、資金一體化配置,打造一流創(chuàng)新環(huán)境。改進(jìn)科技項(xiàng)目組織管理方式,實(shí)行“揭榜掛帥”等制度。加大研發(fā)投入,構(gòu)建市場(chǎng)化、多元化科技投入機(jī)制。深入推進(jìn)科技成果轉(zhuǎn)化計(jì)劃,提高本地轉(zhuǎn)化率。深化科研放權(quán)賦能改革。加強(qiáng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù),鼓勵(lì)企業(yè)參與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定。完善科技獎(jiǎng)勵(lì)制度,加大科技獎(jiǎng)勵(lì)力度。營(yíng)造寬容失敗的創(chuàng)新環(huán)境和氛圍。(三)項(xiàng)目選址項(xiàng)目選址位于xx(待定),占地面積約24.00畝。項(xiàng)目擬定建設(shè)區(qū)域地理位置優(yōu)越,交通便利,規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設(shè)施條件完備,非常適宜本期項(xiàng)目建設(shè)。(四)生產(chǎn)規(guī)模項(xiàng)
18、目建成后,形成年產(chǎn)xx千套行車記錄儀的生產(chǎn)能力。(五)建設(shè)規(guī)模項(xiàng)目建筑面積27087.95,其中:生產(chǎn)工程17936.00,倉(cāng)儲(chǔ)工程2714.00,行政辦公及生活服務(wù)設(shè)施3328.41,公共工程3109.54。(六)項(xiàng)目投資根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算,項(xiàng)目總投資11395.26萬(wàn)元,其中:建設(shè)投資8589.80萬(wàn)元,占項(xiàng)目總投資的75.38%;建設(shè)期利息233.27萬(wàn)元,占項(xiàng)目總投資的2.05%;流動(dòng)資金2572.19萬(wàn)元,占項(xiàng)目總投資的22.57%。(七)經(jīng)濟(jì)效益(正常經(jīng)營(yíng)年份)1、營(yíng)業(yè)收入(SP):22400.00萬(wàn)元。2、綜合總成本費(fèi)用(TC):19014.32萬(wàn)元。3、凈利潤(rùn)(NP):2469.
19、31萬(wàn)元。4、全部投資回收期(Pt):6.86年。5、財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率:14.37%。6、財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值:-239.06萬(wàn)元。(八)項(xiàng)目進(jìn)度規(guī)劃項(xiàng)目建設(shè)期限規(guī)劃24個(gè)月。(九)項(xiàng)目綜合評(píng)價(jià)經(jīng)分析,本期項(xiàng)目符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策,項(xiàng)目建設(shè)及投產(chǎn)的各項(xiàng)指標(biāo)均表現(xiàn)較好,財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)的各項(xiàng)指標(biāo)均高于行業(yè)平均水平,項(xiàng)目的社會(huì)效益、環(huán)境效益較好,因此,項(xiàng)目投資建設(shè)各項(xiàng)評(píng)價(jià)均可行。建議項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中控制好成本,制定好項(xiàng)目的詳細(xì)規(guī)劃及資金使用計(jì)劃,加強(qiáng)項(xiàng)目建設(shè)期的建設(shè)管理及項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期的生產(chǎn)管理,特別是加強(qiáng)產(chǎn)品生產(chǎn)的現(xiàn)金流管理,確保企業(yè)現(xiàn)金流充足,同時(shí)保證各產(chǎn)業(yè)鏈及各工序之間的銜接,控制產(chǎn)品的次品率,贏得市場(chǎng)和打造企業(yè)良好
20、發(fā)展的局面。第二章 行業(yè)發(fā)展分析一、 促進(jìn)我國(guó)車載導(dǎo)航市場(chǎng)發(fā)展的主要因素1、道路網(wǎng)絡(luò)的日趨復(fù)雜促進(jìn)車載導(dǎo)航產(chǎn)品的需求伴隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,我國(guó)道路建設(shè)日益完善,道路網(wǎng)絡(luò)日趨復(fù)雜。我國(guó)公路網(wǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大,2017年末,全國(guó)公路總里程477.35萬(wàn)公里,比上年增加7.82萬(wàn)公里。公路密度49.72公里/百平方公里,增加0.81公里/百平方公里。公路養(yǎng)護(hù)里程467.46萬(wàn)公里,占公路總里程97.9%。各省會(huì)城市與地市級(jí)城市間以高速公路為主的公路網(wǎng)已經(jīng)基本形成,以中心城市向外輻射的高速道路織就了大城市圈,以及星羅棋布、密如珠網(wǎng)的區(qū)內(nèi)公路,路況日趨復(fù)雜。高速發(fā)展的中國(guó)經(jīng)濟(jì)和道路建設(shè),給汽車導(dǎo)航產(chǎn)品的
21、需求注入了極強(qiáng)的原始動(dòng)力。車主隨時(shí)需要根據(jù)道路信息實(shí)時(shí)選擇和調(diào)整行駛路線,對(duì)車載導(dǎo)航的需求日益增大。2、城鎮(zhèn)化促進(jìn)車載導(dǎo)航行業(yè)的發(fā)展我國(guó)城鎮(zhèn)化發(fā)展迅速,2017年末,我國(guó)城鎮(zhèn)常住人口81,347萬(wàn)人,比上年末增加2,049萬(wàn)人;城鎮(zhèn)人口占總?cè)丝诒戎兀ǔ擎?zhèn)化率)為58.52,比上年末提高1.17個(gè)百分點(diǎn)。隨著我國(guó)城鎮(zhèn)化進(jìn)程的加速,城市及人口數(shù)量將會(huì)在未來(lái)幾年快速增長(zhǎng),車載導(dǎo)航產(chǎn)品的消費(fèi)群體和消費(fèi)需求也隨之放大,伴隨著城鎮(zhèn)化的進(jìn)一步加快,提供實(shí)時(shí)交通信息服務(wù)的車載導(dǎo)航產(chǎn)品將獲得更多的發(fā)展機(jī)遇。3、生活方式和駕駛習(xí)慣的改變隨著人們生活水平的提高,生活方式日趨多元化,對(duì)生活休閑的品質(zhì)要求不斷提升。旅游
22、持續(xù)升溫,尤其是自駕出行,已經(jīng)成為休閑生活的一個(gè)重要選擇。根據(jù)國(guó)家及廣東旅游局有關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明,全國(guó)各景區(qū)的自駕車旅游人數(shù)占到了總接待人數(shù)的1/3以上,預(yù)計(jì)中國(guó)即將全面進(jìn)入自駕旅游時(shí)代。而隨著自駕游日趨增多,能夠讓出行過(guò)程變得輕松、尋找目標(biāo)地點(diǎn)簡(jiǎn)單方便的導(dǎo)航產(chǎn)品,正成為越來(lái)越多的車主不可或缺的選擇。而城市生活圈的擴(kuò)大,交通阻塞等因素,也延長(zhǎng)了車主的駕車時(shí)間,車載導(dǎo)航融合了多媒體娛樂(lè)、上網(wǎng)等功能,在長(zhǎng)時(shí)間單調(diào)枯燥的駕車時(shí)間內(nèi)為車主增添行車樂(lè)趣。行車過(guò)程中使用車載導(dǎo)航的視頻、音頻播放、游戲等功能開(kāi)始逐漸成為車主的駕駛習(xí)慣,極大地促進(jìn)了配置車載導(dǎo)航的需求。4、行業(yè)應(yīng)用的擴(kuò)大除了私人車主對(duì)于車載導(dǎo)航產(chǎn)
23、品的購(gòu)買力之外,特殊行業(yè)對(duì)車載導(dǎo)航的需求也與日劇增。國(guó)內(nèi)很多中長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)妮d貨車對(duì)于車載導(dǎo)航也有著明確的需求。道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法自2014年7月1日起施行,規(guī)定旅游客車、包車客車、三類及以上班線客車和危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛、重型載貨汽車和半掛牽引車要在出廠前安裝符合標(biāo)準(zhǔn)的衛(wèi)星定位裝置。而公安部門、急救行業(yè)及公交行業(yè)等特殊行業(yè)對(duì)車載導(dǎo)航的需求也在逐步釋放。5、電子及信息技術(shù)發(fā)展提升車載導(dǎo)航系統(tǒng)的功能價(jià)值隨著電子及信息技術(shù)的發(fā)展,包括移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展,更多的技術(shù)和應(yīng)用被融入到車載導(dǎo)航系統(tǒng)中。車載導(dǎo)航系統(tǒng)的價(jià)值已經(jīng)不再單純地為滿足導(dǎo)航的需求,已經(jīng)成為了車載電子信息的核心處理系統(tǒng)。車載導(dǎo)航系統(tǒng)融
24、合車內(nèi)傳感信息,接收車外信息,發(fā)送車況信息,車廠可監(jiān)控車的運(yùn)行狀況和用戶駕駛習(xí)慣,優(yōu)化車的設(shè)計(jì);整合車外車內(nèi)傳感器信息為輔助駕駛提供更多有用的信息展示,比如倒車后視、夜視系統(tǒng)、全景泊車等;可接收來(lái)自網(wǎng)絡(luò)的豐富的信息和應(yīng)用,并實(shí)現(xiàn)交互。隨著車聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)和應(yīng)用深入,車載導(dǎo)航信息系統(tǒng)終端成為核心的終端設(shè)備將發(fā)揮越來(lái)越大的作用。因此,車載導(dǎo)航信息系統(tǒng)在電子信息技術(shù)發(fā)展的推動(dòng)下將發(fā)揮更大的作用并將成為車上不可或缺的部件,有廣闊的市場(chǎng)空間。二、 汽車導(dǎo)航終端1、汽車導(dǎo)航終端類別消費(fèi)應(yīng)用類導(dǎo)航終端主要應(yīng)用于汽車導(dǎo)航服務(wù),通過(guò)GPS衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)等提供的定位信號(hào),結(jié)合專用地圖準(zhǔn)確地實(shí)現(xiàn)定位,并能結(jié)合電子地圖
25、自動(dòng)規(guī)劃行駛路線,最終引導(dǎo)駕駛員到達(dá)目的地。應(yīng)用于汽車導(dǎo)航的產(chǎn)品分為兩大細(xì)分市場(chǎng),即車載導(dǎo)航系統(tǒng)和消費(fèi)電子導(dǎo)航設(shè)備(如PND、GPS手機(jī))。消費(fèi)電子導(dǎo)航設(shè)備是指能隨身攜帶的定位和導(dǎo)航設(shè)備,以及內(nèi)置定位導(dǎo)航的PND或智能手機(jī),利用可拆卸的支架,簡(jiǎn)單安裝于車前部。汽車電子系統(tǒng)的一體化使車載導(dǎo)航信息系統(tǒng)逐漸成為了汽車的信息神經(jīng)中樞,集成和融合了很多傳感器及關(guān)聯(lián)信息。車載導(dǎo)航信息終端系統(tǒng)采用直觀的菜單和方便的操作方式,并通過(guò)汽車的音響系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音導(dǎo)航及多媒體播放;車輛的空調(diào)溫度、CAN總線上提供的車況信息都可在車載導(dǎo)航信息終端上進(jìn)行展示;操縱按鈕可作為操作導(dǎo)航儀上應(yīng)用功能的按鈕;車輛的其它電子設(shè)備信息
26、(如倒車后視、行駛記錄、夜視等)均可整合到車載導(dǎo)航信息終端上;外觀上體現(xiàn)為專車專用,與車的結(jié)構(gòu)和外觀融合為一體。越來(lái)越多的汽車將很多車身控制信息通過(guò)汽車導(dǎo)航系統(tǒng)來(lái)進(jìn)行顯示或操控,如行駛車速、里程、空調(diào)、舒適性設(shè)置等,對(duì)車載導(dǎo)航系統(tǒng)的配置與運(yùn)行性能、與車身通訊協(xié)議的兼容性、系統(tǒng)穩(wěn)定性等提出更高的要求。隨著市場(chǎng)的成熟,車載導(dǎo)航產(chǎn)品和消費(fèi)電子導(dǎo)航產(chǎn)品的市場(chǎng)區(qū)劃越來(lái)越明顯。消費(fèi)電子導(dǎo)航設(shè)備的優(yōu)點(diǎn)是攜帶方便、安裝簡(jiǎn)單、選擇多樣和價(jià)格便宜。與消費(fèi)電子導(dǎo)航設(shè)備(如PND、帶有GPS導(dǎo)航功能的手機(jī))相比,車載導(dǎo)航系統(tǒng)在系統(tǒng)配置、產(chǎn)品質(zhì)量、檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、銷售模式等方面具有明顯優(yōu)勢(shì),具體來(lái)講,車載導(dǎo)航系統(tǒng)相對(duì)于消費(fèi)電
27、子導(dǎo)航設(shè)備主要有以下優(yōu)勢(shì):車載導(dǎo)航系統(tǒng)具有一般消費(fèi)電子導(dǎo)航設(shè)備難以比擬的用戶體驗(yàn),它可配備防止GPS信號(hào)消失情況下的慣性導(dǎo)航系統(tǒng),能夠?qū)崿F(xiàn)持續(xù)定位導(dǎo)航;同時(shí)易于與汽車本身速度、倒車、音響、溫控、油耗及其它電子控制單元連接,并能在更大的顯示屏中顯示;針對(duì)車載環(huán)境的操作體驗(yàn)設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)舒適、安全、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保的駕乘體驗(yàn);車載導(dǎo)航系統(tǒng)與一般消費(fèi)電子導(dǎo)航設(shè)備相比,具備更大的屏幕顯示,可采用專門的車載導(dǎo)航電子地圖,信息更加豐富、精細(xì);能夠?qū)崿F(xiàn)與行車出行相關(guān)的更豐富的應(yīng)用功能,如通過(guò)與車載攝像頭整合實(shí)現(xiàn)倒車后視、360度全景泊車、高級(jí)輔助駕駛等功能,與互聯(lián)網(wǎng)及智能交通系統(tǒng)融合可提供實(shí)時(shí)路況等出行信息服務(wù),安防
28、救援服務(wù)等;因終端安裝方面的差異,行車過(guò)程中,消費(fèi)電子導(dǎo)航設(shè)備會(huì)有阻礙視線及產(chǎn)生行車安全的風(fēng)險(xiǎn),而車載導(dǎo)航系統(tǒng)作為汽車工業(yè)產(chǎn)品的一種,與汽車有機(jī)整合且符合汽車工業(yè)質(zhì)量檢測(cè)和采購(gòu)標(biāo)準(zhǔn),能夠在各種環(huán)境下穩(wěn)定、可靠、持續(xù)地工作,而一般消費(fèi)電子導(dǎo)航設(shè)備不可能達(dá)到如此高的標(biāo)準(zhǔn)。2、汽車導(dǎo)航終端發(fā)展歷程隨著技術(shù)發(fā)展和消費(fèi)需求的變化,汽車導(dǎo)航信息終端經(jīng)歷了不同的發(fā)展階段。PND市場(chǎng)迅速擴(kuò)大車載導(dǎo)航市場(chǎng)是帶動(dòng)導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展的龍頭,日本于1992年就開(kāi)始車載導(dǎo)航系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)與銷售,早期的車載導(dǎo)航產(chǎn)品由于其價(jià)格昂貴,體積龐大,同時(shí)作為頂級(jí)車型配置的一個(gè)重要功能區(qū)分,導(dǎo)航產(chǎn)品只用于少量高端車型,使用發(fā)展較為平緩。200
29、2年之后,便攜式導(dǎo)航系統(tǒng)(PND)逐步進(jìn)入導(dǎo)航市場(chǎng)。與早期的車載專用GPS相比,PND以超低的價(jià)格,享有專業(yè)的衛(wèi)星定位導(dǎo)航的優(yōu)勢(shì)明顯,迅速擴(kuò)大了應(yīng)用市場(chǎng)。PND在全球發(fā)展情況有所不同。日本在全球最早開(kāi)始車載導(dǎo)航系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)與銷售,車載導(dǎo)航的快速發(fā)展與日本汽車工業(yè)的快速發(fā)展基本同步,所以車載導(dǎo)航系統(tǒng)普及程度很高,壓縮了消費(fèi)電子導(dǎo)航市場(chǎng)在日本的發(fā)展空間,PND等產(chǎn)品的銷量較小。相比之下,PND在歐美發(fā)展卻非常迅速,由于消費(fèi)電子導(dǎo)航產(chǎn)品在歐美出現(xiàn)的時(shí)間與車載導(dǎo)航應(yīng)用的時(shí)間較為接近,而歐美龐大的汽車保有量為消費(fèi)電子導(dǎo)航產(chǎn)品提供了足夠的市場(chǎng)空間,西歐市場(chǎng)上PND銷量從2002年的11萬(wàn)臺(tái)猛增到2007年的
30、1,800萬(wàn)臺(tái),美國(guó)市場(chǎng)也從2002年的8萬(wàn)臺(tái)增加到2007年的1,200萬(wàn)臺(tái)。2007年以后,隨著國(guó)產(chǎn)GPS衛(wèi)星導(dǎo)航軟、硬件的研發(fā)成功,我國(guó)的后裝導(dǎo)航產(chǎn)品逐漸進(jìn)入市場(chǎng),使整個(gè)車載導(dǎo)航行業(yè)的發(fā)展全面提速。尤其是我國(guó)推出“專車專用”的后裝車載導(dǎo)航產(chǎn)品,是車載導(dǎo)航行業(yè)發(fā)展精準(zhǔn)的切入點(diǎn)和轉(zhuǎn)折點(diǎn),使車載導(dǎo)航行業(yè)得到了繁榮蓬勃的發(fā)展,并奠定了“專車專用”車載導(dǎo)航產(chǎn)品發(fā)展的里程碑。由于“專車專用”車載導(dǎo)航產(chǎn)品在研發(fā)時(shí)針對(duì)性強(qiáng),更注重實(shí)用性,迅速得到市場(chǎng)的認(rèn)可。而“專車專用”車載導(dǎo)航產(chǎn)品,受益于全球汽車制造業(yè)的快速發(fā)展,越來(lái)越受到世界各國(guó),尤其是俄羅斯、中東、南美等地區(qū)及國(guó)家的青睞。第三章 公司籌建方案一、
31、 公司經(jīng)營(yíng)宗旨根據(jù)國(guó)家法律、行政法規(guī)的規(guī)定,依照誠(chéng)實(shí)信用、勤勉盡責(zé)的原則,以專業(yè)經(jīng)營(yíng)的方式管理和經(jīng)營(yíng)公司資產(chǎn),為全體股東創(chuàng)造滿意的投資回報(bào)。二、 公司的目標(biāo)、主要職責(zé)(一)目標(biāo)近期目標(biāo):深化企業(yè)改革,加快結(jié)構(gòu)調(diào)整,優(yōu)化資源配置,加強(qiáng)企業(yè)管理,建立現(xiàn)代企業(yè)制度;精干主業(yè),分離輔業(yè),增強(qiáng)企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,加快發(fā)展;提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益,完善管理制度及運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)。遠(yuǎn)期目標(biāo):探索模式創(chuàng)新、制度創(chuàng)新、管理創(chuàng)新的產(chǎn)業(yè)發(fā)展新思路。堅(jiān)持發(fā)展自主品牌,提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。此外,面向國(guó)際、國(guó)內(nèi)兩個(gè)市場(chǎng),優(yōu)化資源配置,實(shí)施多元化戰(zhàn)略,向產(chǎn)業(yè)集團(tuán)化發(fā)展,力爭(zhēng)利用3-5年的時(shí)間把公司建設(shè)成具有先進(jìn)管理水平和較強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的大
32、型企業(yè)集團(tuán)。(二)主要職責(zé)1、執(zhí)行國(guó)家法律、法規(guī)和產(chǎn)業(yè)政策,在國(guó)家宏觀調(diào)控和行業(yè)監(jiān)管下,以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向,依法自主經(jīng)營(yíng)。2、根據(jù)國(guó)家和地方產(chǎn)業(yè)政策、行車記錄儀行業(yè)發(fā)展規(guī)劃和市場(chǎng)需求,制定并組織實(shí)施公司的發(fā)展戰(zhàn)略、中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃、年度計(jì)劃和重大經(jīng)營(yíng)決策。3、深化企業(yè)改革,加快結(jié)構(gòu)調(diào)整,轉(zhuǎn)換企業(yè)經(jīng)營(yíng)機(jī)制,建立現(xiàn)代企業(yè)制度,強(qiáng)化內(nèi)部管理,促進(jìn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。4、指導(dǎo)和加強(qiáng)企業(yè)思想政治工作和精神文明建設(shè),統(tǒng)一管理公司的名稱、商標(biāo)、商譽(yù)等無(wú)形資產(chǎn),搞好公司企業(yè)文化建設(shè)。5、在保證股東企業(yè)合法權(quán)益和自身發(fā)展需要的前提下,公司可依照公司法等有關(guān)規(guī)定,集中資產(chǎn)收益,用于再投入和結(jié)構(gòu)調(diào)整。三、 公司組建方式xx
33、有限公司主要由xxx(集團(tuán))有限公司和xx投資管理公司共同出資成立。其中:xxx(集團(tuán))有限公司出資767.00萬(wàn)元,占xx有限公司65%股份;xx投資管理公司出資413萬(wàn)元,占xx有限公司35%股份。四、 公司管理體制xx有限公司實(shí)行董事會(huì)領(lǐng)導(dǎo)下的總經(jīng)理負(fù)責(zé)制,各部門按其規(guī)定的職能范圍,履行各自的管理服務(wù)職能,而且直接對(duì)總經(jīng)理負(fù)責(zé);公司建立完善的營(yíng)銷、供應(yīng)、生產(chǎn)和品質(zhì)管理體系,確立各部門相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任目標(biāo),加強(qiáng)產(chǎn)品質(zhì)量和定額目標(biāo)管理,確保公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)正常、有效、穩(wěn)定、安全、持續(xù)運(yùn)行,有力促進(jìn)企業(yè)的高效、健康、快速發(fā)展??偨?jīng)理的主要職責(zé)如下:1、全面領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)的日常工作;對(duì)企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量負(fù)責(zé);向
34、本公司職工傳達(dá)滿足顧客和法律法規(guī)要求的重要性;2、制定并正式批準(zhǔn)頒布本公司的質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo),采取有效措施,保證各級(jí)人員理解質(zhì)量方針并堅(jiān)持貫徹執(zhí)行;3、負(fù)責(zé)策劃、建立本公司的質(zhì)量管理體系,批準(zhǔn)發(fā)布本公司的質(zhì)量手冊(cè);4、明確所有與質(zhì)量有關(guān)的職能部門和人員的職責(zé)權(quán)限和相互關(guān)系;5、確保質(zhì)量管理體系運(yùn)行所必要的資源配備;6、任命管理者代表,并為其有效開(kāi)展工作提供支持;7、定期組織并主持對(duì)質(zhì)量管理體系的管理評(píng)審,以確保其持續(xù)的適宜性、充分性和有效性。五、 部門職責(zé)及權(quán)限(一)綜合管理部1、協(xié)助管理者代表組織建立文件化質(zhì)量體系,并使其有效運(yùn)行和持續(xù)改進(jìn)。2、協(xié)助管理者代表,組織內(nèi)部質(zhì)量管理體系審核。3
35、、負(fù)責(zé)本公司文件(包括記錄)的管理和控制。4、負(fù)責(zé)本公司員工培訓(xùn)的管理,制訂并實(shí)施員工培訓(xùn)計(jì)劃。5、參與識(shí)別并確定為實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品符合性所需的工作環(huán)境,并對(duì)工作環(huán)境中與產(chǎn)品符合性有關(guān)的條件加以管理。(二)財(cái)務(wù)部1、參與制定本公司財(cái)務(wù)制度及相應(yīng)的實(shí)施細(xì)則。2、參與本公司的工程項(xiàng)目可信性研究和項(xiàng)目評(píng)估中的財(cái)務(wù)分析工作。3、負(fù)責(zé)董事會(huì)及總經(jīng)理所需的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)資料的整理編報(bào)。4、負(fù)責(zé)對(duì)財(cái)務(wù)工作有關(guān)的外部及政府部門,如稅務(wù)局、財(cái)政局、銀行、會(huì)計(jì)事務(wù)所等聯(lián)絡(luò)、溝通工作。5、負(fù)責(zé)資金管理、調(diào)度。編制月、季、年度財(cái)務(wù)情況說(shuō)明分析,向公司領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告公司經(jīng)營(yíng)情況。6、負(fù)責(zé)銷售統(tǒng)計(jì)、復(fù)核工作,每月負(fù)責(zé)編制銷售應(yīng)收款報(bào)表,并督
36、促銷售部及時(shí)催交樓款。負(fù)責(zé)銷售樓款的收款工作,并及時(shí)送交銀行。7、負(fù)責(zé)每月轉(zhuǎn)賬憑證的編制,匯總所有的記賬憑證。8、負(fù)責(zé)公司總長(zhǎng)及所有明細(xì)分類賬的記賬、結(jié)賬、核對(duì),每月5日前完成會(huì)計(jì)報(bào)表的編制,并及時(shí)清理應(yīng)收、應(yīng)付款項(xiàng)。9、協(xié)助出納做好樓款的收款工作,并配合銷售部門做好銷售分析工作。10、負(fù)責(zé)公司全年的會(huì)計(jì)報(bào)表、帳薄裝訂及會(huì)計(jì)資料保管工作。11、負(fù)責(zé)銀行財(cái)務(wù)管理,負(fù)責(zé)支票等有關(guān)結(jié)算憑證的購(gòu)買、領(lǐng)用及保管,辦理銀行收付業(yè)務(wù)。12、負(fù)責(zé)先進(jìn)管理,審核收付原始憑證。13、負(fù)責(zé)編制銀行收付憑證、現(xiàn)金收付憑證,登記銀行存款及現(xiàn)金日記賬,月末與銀行對(duì)賬單和對(duì)銀行存款余額,并編制余額調(diào)節(jié)表。14、負(fù)責(zé)公司員工
37、工資的發(fā)放工作,現(xiàn)金收付工作。(三)投資發(fā)展部1、調(diào)查、搜集、整理有關(guān)市場(chǎng)信息,并提出投資建議。2、擬定公司年度投資計(jì)劃及中長(zhǎng)期投資計(jì)劃。3、負(fù)責(zé)投資項(xiàng)目的儲(chǔ)備、篩選、投資項(xiàng)目的可行性研究工作。4、負(fù)責(zé)經(jīng)董事會(huì)批準(zhǔn)的投資項(xiàng)目的籌建工作。5、按照國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策,負(fù)責(zé)公司產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、投資結(jié)構(gòu)的調(diào)整。6、及時(shí)完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他事項(xiàng)。(四)銷售部1、協(xié)助總經(jīng)理制定和分解年度銷售目標(biāo)和銷售成本控制指標(biāo),并負(fù)責(zé)具體落實(shí)。2、依據(jù)公司年度銷售指標(biāo),明確營(yíng)銷策略,制定營(yíng)銷計(jì)劃和拓展銷售網(wǎng)絡(luò),并對(duì)任務(wù)進(jìn)行分解,策劃組織實(shí)施銷售工作,確保實(shí)現(xiàn)預(yù)期目標(biāo)。3、負(fù)責(zé)收集市場(chǎng)信息,分析市場(chǎng)動(dòng)向、銷售動(dòng)態(tài)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)發(fā)展?fàn)顩r等,
38、并定期將信息報(bào)送商務(wù)發(fā)展部。4、負(fù)責(zé)按產(chǎn)品銷售合同規(guī)定收款和催收,并將相關(guān)收款情況報(bào)送商務(wù)發(fā)展部。5、定期不定期走訪客戶,整理和歸納客戶資料,掌握客戶情況,進(jìn)行有效的客戶管理。6、制定并組織填寫各類銷售統(tǒng)計(jì)報(bào)表,并將相關(guān)數(shù)據(jù)及時(shí)報(bào)送商務(wù)發(fā)展部總經(jīng)理。7、負(fù)責(zé)市場(chǎng)物資信息的收集和調(diào)查預(yù)測(cè),建立起牢固可靠的物資供應(yīng)網(wǎng)絡(luò),不斷開(kāi)辟和優(yōu)化物資供應(yīng)渠道。8、負(fù)責(zé)收集產(chǎn)品供應(yīng)商信息,并對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行質(zhì)量、技術(shù)和供就能力進(jìn)行評(píng)估,根據(jù)公司需求計(jì)劃,編制與之相配套的采購(gòu)計(jì)劃,并進(jìn)行采購(gòu)談判和產(chǎn)品采購(gòu),保證產(chǎn)品供應(yīng)及時(shí),確保產(chǎn)品價(jià)格合理、質(zhì)量符合要求。9、建立發(fā)運(yùn)流程,設(shè)計(jì)最佳運(yùn)輸路線、運(yùn)輸工具,選擇合格的運(yùn)輸商
39、,嚴(yán)格按公司下達(dá)的發(fā)運(yùn)成本預(yù)算進(jìn)行有效管理,定期分析費(fèi)用開(kāi)支,查找超支、節(jié)支原因并實(shí)施控制。10、負(fù)責(zé)對(duì)部門員工進(jìn)行業(yè)務(wù)素質(zhì)、產(chǎn)品知識(shí)培訓(xùn)和考核等工作,不斷培養(yǎng)、挖掘、引進(jìn)銷售人才,建設(shè)高素質(zhì)的銷售隊(duì)伍。六、 核心人員介紹1、姜xx,中國(guó)國(guó)籍,無(wú)永久境外居留權(quán),1959年出生,大專學(xué)歷,高級(jí)工程師職稱。2003年2月至2004年7月在xxx股份有限公司兼任技術(shù)顧問(wèn);2004年8月至2011年3月任xxx有限責(zé)任公司總工程師。2018年3月至今任公司董事、副總經(jīng)理、總工程師。2、鄭xx,中國(guó)國(guó)籍,無(wú)永久境外居留權(quán),1970年出生,碩士研究生學(xué)歷。2012年4月至今任xxx有限公司監(jiān)事。2018年
40、8月至今任公司獨(dú)立董事。3、田xx,1957年出生,大專學(xué)歷。1994年5月至2002年6月就職于xxx有限公司;2002年6月至2011年4月任xxx有限責(zé)任公司董事。2018年3月至今任公司董事。4、夏xx,中國(guó)國(guó)籍,1976年出生,本科學(xué)歷。2003年5月至2011年9月任xxx有限責(zé)任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理;2003年11月至2011年3月任xxx有限責(zé)任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理;2004年4月至2011年9月任xxx有限責(zé)任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理。2018年3月起至今任公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理。5、肖xx,中國(guó)國(guó)籍,1977年出生,本科學(xué)歷。2018年9月至今歷任公司辦公室主任,2017年8月至今
41、任公司監(jiān)事。6、廖xx,1974年出生,研究生學(xué)歷。2002年6月至2006年8月就職于xxx有限責(zé)任公司;2006年8月至2011年3月,任xxx有限責(zé)任公司銷售部副經(jīng)理。2011年3月至今歷任公司監(jiān)事、銷售部副部長(zhǎng)、部長(zhǎng);2019年8月至今任公司監(jiān)事會(huì)主席。7、鄭xx,中國(guó)國(guó)籍,無(wú)永久境外居留權(quán),1961年出生,本科學(xué)歷,高級(jí)工程師。2002年11月至今任xxx總經(jīng)理。2017年8月至今任公司獨(dú)立董事。8、田xx,中國(guó)國(guó)籍,無(wú)永久境外居留權(quán),1971年出生,本科學(xué)歷,中級(jí)會(huì)計(jì)師職稱。2002年6月至2011年4月任xxx有限責(zé)任公司董事。2003年11月至2011年3月任xxx有限責(zé)任公司
42、財(cái)務(wù)經(jīng)理。2017年3月至今任公司董事、副總經(jīng)理、財(cái)務(wù)總監(jiān)。七、 財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度1、公司依照法律、行政法規(guī)和國(guó)家有關(guān)部門的規(guī)定,制定公司的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度。2、公司除法定的會(huì)計(jì)賬簿外,將不另立會(huì)計(jì)賬簿。公司的資產(chǎn),不以任何個(gè)人名義開(kāi)立賬戶存儲(chǔ)。3、公司分配當(dāng)年稅后利潤(rùn)時(shí),應(yīng)當(dāng)提取利潤(rùn)的10%列入公司法定公積金。公司法定公積金累計(jì)額為公司注冊(cè)資本的50%以上的,可以不再提取。公司的法定公積金不足以彌補(bǔ)以前年度虧損的,在依照前款規(guī)定提取法定公積金之前,應(yīng)當(dāng)先用當(dāng)年利潤(rùn)彌補(bǔ)虧損。公司從稅后利潤(rùn)中提取法定公積金后,經(jīng)股東大會(huì)決議,還可以從稅后利潤(rùn)中提取任意公積金。公司彌補(bǔ)虧損和提取公積金后所余稅后利潤(rùn),按照
43、股東持有的股份比例分配,但本章程規(guī)定不按持股比例分配的除外。存在股東違規(guī)占用公司資金情況的,公司應(yīng)當(dāng)扣減該股東所分配的現(xiàn)金紅利,以償還其占用的資金。股東大會(huì)違反前款規(guī)定,在公司彌補(bǔ)虧損和提取法定公積金之前向股東分配利潤(rùn)的,股東必須將違反規(guī)定分配的利潤(rùn)退還公司。公司持有的本公司股份不參與分配利潤(rùn)。4、公司的公積金用于彌補(bǔ)公司的虧損、擴(kuò)大公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)或者轉(zhuǎn)為增加公司資本。但是,資本公積金將不用于彌補(bǔ)公司的虧損。法定公積金轉(zhuǎn)為資本時(shí),所留存的該項(xiàng)公積金將不少于轉(zhuǎn)增前公司注冊(cè)資本的25%。5、公司股東大會(huì)對(duì)利潤(rùn)分配方案作出決議后,公司董事會(huì)須在股東大會(huì)召開(kāi)后2個(gè)月內(nèi)完成股利(或股份)的派發(fā)事項(xiàng)。如股東
44、存在違規(guī)占用公司資金情形的,公司在利潤(rùn)分配時(shí),應(yīng)當(dāng)先從該股東應(yīng)分配的現(xiàn)金紅利中扣減其占用的資金。6、公司利潤(rùn)分配政策為:(1)利潤(rùn)分配的原則公司實(shí)施積極的利潤(rùn)分配政策,重視對(duì)投資者的合理投資回報(bào),并保持連續(xù)性和穩(wěn)定性。(2)利潤(rùn)分配的形式公司采取現(xiàn)金分配形式。在符合條件的前提下,公司應(yīng)優(yōu)先采取現(xiàn)金方式分配股利。公司一般情況下進(jìn)行年度利潤(rùn)分配,但在有條件的情況下,公司董事會(huì)可以根據(jù)公司的資金需求狀況提議公司進(jìn)行中期現(xiàn)金分配。(3)現(xiàn)金分紅的具體條件和比例在當(dāng)年盈利的條件下,如無(wú)重大投資計(jì)劃或重大現(xiàn)金支出等事項(xiàng)發(fā)生,公司每年以現(xiàn)金方式分配的利潤(rùn)應(yīng)不低于當(dāng)年實(shí)現(xiàn)的可分配利潤(rùn)的10%,且連續(xù)三年以現(xiàn)金
45、方式累計(jì)分配的利潤(rùn)不少于該三年實(shí)現(xiàn)的年均可分配利潤(rùn)的30%。公司董事會(huì)在制定以現(xiàn)金形式分配股利的方案時(shí),應(yīng)當(dāng)綜合考慮公司所處行業(yè)特點(diǎn)、發(fā)展階段、自身經(jīng)營(yíng)模式、盈利水平等因素在當(dāng)年實(shí)現(xiàn)的可供分配利潤(rùn)的20%-80%的范圍內(nèi)確定現(xiàn)金分紅在本次利潤(rùn)分配中所占比例。獨(dú)立董事應(yīng)針對(duì)已制定的現(xiàn)金分紅方案發(fā)表明確意見(jiàn)。7、公司利潤(rùn)分配決策機(jī)制與程序?yàn)椋汗井?dāng)年盈利且符合實(shí)施現(xiàn)金分紅條件但公司董事會(huì)未做出現(xiàn)金利潤(rùn)分配方案的,應(yīng)在當(dāng)年的定期報(bào)告中披露未進(jìn)行現(xiàn)金分紅的原因以及未用于現(xiàn)金分紅的資金留存公司的用途,獨(dú)立董事應(yīng)該對(duì)此發(fā)表明確意見(jiàn)。第四章 項(xiàng)目背景、必要性一、 行業(yè)進(jìn)入壁壘1、品牌壁壘消費(fèi)者基于產(chǎn)品質(zhì)量、
46、用戶體驗(yàn)、物流能力、供貨穩(wěn)定性等方面因素,形成對(duì)相關(guān)電商平臺(tái)的品牌評(píng)價(jià),同時(shí),行業(yè)內(nèi)企業(yè)通過(guò)數(shù)年的市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)和客戶資源積累,較為準(zhǔn)確的把握客戶需求,獲得客戶對(duì)企業(yè)產(chǎn)品、客服等各項(xiàng)服務(wù)水平的認(rèn)可。行業(yè)新進(jìn)入者難以在短時(shí)間內(nèi)梳理品牌優(yōu)勢(shì)并獲得客戶認(rèn)可。2、供應(yīng)鏈壁壘供應(yīng)鏈管理同樣也是關(guān)鍵管理能力的體現(xiàn),自營(yíng)式電商平臺(tái)需建立相對(duì)成熟的自建物流倉(cāng)儲(chǔ)體系,從而解決倉(cāng)儲(chǔ)、供貨連續(xù)性、配送等方面的問(wèn)題。同時(shí),企業(yè)需要較豐富的經(jīng)驗(yàn)對(duì)庫(kù)存產(chǎn)品種類、數(shù)量進(jìn)行控制,從而實(shí)現(xiàn)成本控制。因此該行業(yè)具有較高的供應(yīng)鏈壁壘。3、客戶路徑依賴壁壘汽車后市場(chǎng)電商行業(yè)處于初步階段,目前正在引導(dǎo)和培養(yǎng)用戶在使用相關(guān)產(chǎn)品時(shí)的操作和思維模
47、式,客戶將會(huì)對(duì)其長(zhǎng)期使用的電商形成“路徑依賴”。對(duì)于具有較大規(guī)??蛻羧旱碾娚唐脚_(tái),客戶在使用產(chǎn)品過(guò)程中勢(shì)必會(huì)養(yǎng)成使用習(xí)慣,產(chǎn)生客戶黏性??蛻舾鼡Q并使用新平臺(tái)的難度較大。二、 行業(yè)發(fā)展的有利因素和不利因素1、有利因素(1)宏觀經(jīng)濟(jì)及居民收入持續(xù)增長(zhǎng)近年來(lái),我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)保持快速增長(zhǎng),人均可支配收入不斷增加,居民購(gòu)買力不斷提高,消費(fèi)由過(guò)去的以基本生活為主逐漸向改善生活質(zhì)量和生活便利性等方面轉(zhuǎn)變,這為汽車行業(yè)的發(fā)展提供了良好的發(fā)展環(huán)境,將推動(dòng)汽車消費(fèi)的持續(xù)增長(zhǎng)。未來(lái)我國(guó)仍將處于大規(guī)模城鎮(zhèn)化發(fā)展階段,這一階段我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)會(huì)保持較快增長(zhǎng)速度,消費(fèi)結(jié)構(gòu)持續(xù)升級(jí)。宏觀經(jīng)濟(jì)的持續(xù)向好,預(yù)示著我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)在未來(lái)較
48、長(zhǎng)的時(shí)間里仍將保持較快的發(fā)展速度。(2)國(guó)家政策的大力支持我國(guó)將汽車工業(yè)列為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)之一,并計(jì)劃在我國(guó)培育一批具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的零部件生產(chǎn)企業(yè),使其進(jìn)入國(guó)際汽車零部件采購(gòu)體系。中央和地方政府先后出臺(tái)了一系列相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策,支持汽車維修業(yè)轉(zhuǎn)型,如關(guān)于征求促進(jìn)汽車維修業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)提升服務(wù)質(zhì)量的指導(dǎo)意見(jiàn)、機(jī)械基礎(chǔ)零部件產(chǎn)業(yè)振興實(shí)施方案等。相關(guān)政策的發(fā)布對(duì)本行業(yè)的發(fā)展提供了政策方面的有力支持。(3)用戶消費(fèi)觀念和消費(fèi)習(xí)慣的變化我國(guó)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)十多年來(lái)快速發(fā)展,互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)深刻改變了人們的生活方式和思維方式。國(guó)民對(duì)互聯(lián)網(wǎng)的接受程度正逐步加深,互聯(lián)網(wǎng)用戶規(guī)模持續(xù)增大,網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物、網(wǎng)上支付、論壇等互動(dòng)性
49、使用行為總體占比不斷提高,網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)直接介入人們的日常生活。(4)技術(shù)進(jìn)步為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供保障我國(guó)信息產(chǎn)業(yè)經(jīng)過(guò)多年發(fā)展,具備了一定基礎(chǔ),為電商行業(yè)發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)保證。隨著信息化建設(shè)的推進(jìn),通信技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、計(jì)算機(jī)軟硬件技術(shù)等信息技術(shù)得到了快速發(fā)展與廣泛使用,極大地促進(jìn)了電商行業(yè)的技術(shù)革新。(5)下游客戶需求將帶動(dòng)本行業(yè)迅速發(fā)展目前我國(guó)汽車后市場(chǎng)處于爆發(fā)性成長(zhǎng)期,預(yù)計(jì)2015-2020年我國(guó)汽車后市場(chǎng)將保持在10%-15%的市場(chǎng)增速,并在2017年-2018年突破萬(wàn)億規(guī)模。但汽車后市場(chǎng)電商目前僅占汽車后市場(chǎng)渠道銷售2%左右的份額,隨著用戶習(xí)慣、產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)等方面的調(diào)整,下游客戶需求的變化將帶動(dòng)本行業(yè)
50、迅速發(fā)展。2、不利因素(1)人員成本較高汽車后市場(chǎng)銷售商需要自建對(duì)車型具有一定了解程度的服務(wù)團(tuán)隊(duì),和具有較強(qiáng)銷售能力的銷售團(tuán)隊(duì),從而保障服務(wù)能力及服務(wù)質(zhì)量,因此,汽車后市場(chǎng)銷售企業(yè)需要承擔(dān)較高的人力資源成本。(2)信息服務(wù)的監(jiān)管不到位目前,我國(guó)雖然已經(jīng)出臺(tái)一些法律法規(guī)對(duì)互聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)行業(yè)的行為進(jìn)行約束,但由于我國(guó)的商務(wù)環(huán)境尚在發(fā)展過(guò)程中,相關(guān)的法律法規(guī)還有待完善,監(jiān)管環(huán)境的不健全會(huì)給優(yōu)秀的行業(yè)內(nèi)企業(yè)的發(fā)展帶來(lái)一定的不利影響。(3)市場(chǎng)認(rèn)可度有待加強(qiáng)雖然汽車后市場(chǎng)經(jīng)銷商規(guī)避了傳統(tǒng)4S店汽車維修、零配件配型等方面的問(wèn)題,但大多數(shù)客戶還是更信任傳統(tǒng)4S店在產(chǎn)品質(zhì)量、售后服務(wù)、零配件配型等方面的保障和
51、能力,以及傳統(tǒng)的線下服務(wù)模式。在汽車后市場(chǎng)經(jīng)銷商發(fā)展的過(guò)程中,市場(chǎng)認(rèn)可度仍有待加強(qiáng)。三、 項(xiàng)目實(shí)施的必要性(一)現(xiàn)有產(chǎn)能已無(wú)法滿足公司業(yè)務(wù)發(fā)展需求作為行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè),公司已建立良好的品牌形象和較高的市場(chǎng)知名度,產(chǎn)品銷售形勢(shì)良好,產(chǎn)銷率超過(guò) 100%。預(yù)計(jì)未來(lái)幾年公司的銷售規(guī)模仍將保持快速增長(zhǎng)。隨著業(yè)務(wù)發(fā)展,公司現(xiàn)有廠房、設(shè)備資源已不能滿足不斷增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求。公司通過(guò)優(yōu)化生產(chǎn)流程、強(qiáng)化管理等手段,不斷挖掘產(chǎn)能潛力,但仍難以從根本上緩解產(chǎn)能不足問(wèn)題。通過(guò)本次項(xiàng)目的建設(shè),公司將有效克服產(chǎn)能不足對(duì)公司發(fā)展的制約,為公司把握市場(chǎng)機(jī)遇奠定基礎(chǔ)。(二)公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級(jí)的需要隨著制造業(yè)智能化、自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)升級(jí),
52、公司產(chǎn)品的性能也需要不斷優(yōu)化升級(jí)。公司只有以技術(shù)創(chuàng)新和市場(chǎng)開(kāi)發(fā)為驅(qū)動(dòng),不斷研發(fā)新產(chǎn)品,提升產(chǎn)品精密化程度,將產(chǎn)品質(zhì)量水平提升到同類產(chǎn)品的領(lǐng)先水準(zhǔn),提高生產(chǎn)的靈活性和適應(yīng)性,契合關(guān)鍵零部件國(guó)產(chǎn)化的需求,才能在與國(guó)外企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)中獲得優(yōu)勢(shì),保持公司在領(lǐng)域的國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位。第五章 發(fā)展規(guī)劃一、 公司發(fā)展規(guī)劃根據(jù)公司的發(fā)展規(guī)劃,未來(lái)幾年內(nèi)公司的資產(chǎn)規(guī)模、業(yè)務(wù)規(guī)模、人員規(guī)模、資金運(yùn)用規(guī)模都將有較大幅度的增長(zhǎng)。隨著業(yè)務(wù)和規(guī)模的快速發(fā)展,公司的管理水平將面臨較大的考驗(yàn),尤其在公司迅速擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)規(guī)模后,公司的組織結(jié)構(gòu)和管理體系將進(jìn)一步復(fù)雜化,在戰(zhàn)略規(guī)劃、組織設(shè)計(jì)、資源配置、營(yíng)銷策略、資金管理和內(nèi)部控制等問(wèn)題上都將面
53、對(duì)新的挑戰(zhàn)。另外,公司未來(lái)的迅速擴(kuò)張將對(duì)高級(jí)管理人才、營(yíng)銷人才、服務(wù)人才的引進(jìn)和培養(yǎng)提出更高要求,公司需進(jìn)一步提高管理應(yīng)對(duì)能力,才能保持持續(xù)發(fā)展,實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)發(fā)展目標(biāo)。公司將采取多元化的融資方式,來(lái)滿足各項(xiàng)發(fā)展規(guī)劃的資金需求。在未來(lái)融資方面,公司將根據(jù)資金、市場(chǎng)的具體情況,擇時(shí)通過(guò)銀行貸款、配股、增發(fā)和發(fā)行可轉(zhuǎn)換債券等方式合理安排制定融資方案,進(jìn)一步優(yōu)化資本結(jié)構(gòu),籌集推動(dòng)公司發(fā)展所需資金。公司將加快對(duì)各方面優(yōu)秀人才的引進(jìn)和培養(yǎng),同時(shí)加大對(duì)人才的資金投入并建立有效的激勵(lì)機(jī)制,確保公司發(fā)展規(guī)劃和目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。一方面,公司將繼續(xù)加強(qiáng)員工培訓(xùn),加快培育一批素質(zhì)高、業(yè)務(wù)強(qiáng)的營(yíng)銷人才、服務(wù)人才、管理人才;對(duì)營(yíng)銷
54、人員進(jìn)行溝通與營(yíng)銷技巧方面的培訓(xùn),對(duì)管理人員進(jìn)行現(xiàn)代企業(yè)管理方法的教育。另一方面,不斷引進(jìn)外部人才。對(duì)于行業(yè)管理經(jīng)驗(yàn)杰出的高端人才,要加大引進(jìn)力度,保持核心人才的競(jìng)爭(zhēng)力。其三,逐步建立、完善包括直接物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)、職業(yè)生涯規(guī)劃、長(zhǎng)期股權(quán)激勵(lì)等多層次的激勵(lì)機(jī)制,充分調(diào)動(dòng)員工的積極性、創(chuàng)造性,提升員工對(duì)企業(yè)的忠誠(chéng)度。公司將嚴(yán)格按照公司法等法律法規(guī)對(duì)公司的要求規(guī)范運(yùn)作,持續(xù)完善公司的法人治理結(jié)構(gòu),建立適應(yīng)現(xiàn)代企業(yè)制度要求的決策和用人機(jī)制,充分發(fā)揮董事會(huì)在重大決策、選擇經(jīng)理人員等方面的作用。公司將進(jìn)一步完善內(nèi)部決策程序和內(nèi)部控制制度,強(qiáng)化各項(xiàng)決策的科學(xué)性和透明度,保證財(cái)務(wù)運(yùn)作合理、合法、有效。公司將根據(jù)客觀
55、條件和自身業(yè)務(wù)的變化,及時(shí)調(diào)整組織結(jié)構(gòu)和促進(jìn)公司的機(jī)制創(chuàng)新。二、 保障措施(一)開(kāi)展宣傳引導(dǎo)統(tǒng)一思想認(rèn)識(shí),充分認(rèn)識(shí)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要性,加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),明確責(zé)任。加大產(chǎn)業(yè)招商服務(wù)宣傳,匯編產(chǎn)業(yè)相關(guān)文件,強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)法律法規(guī)和政策的宣貫,運(yùn)用各種媒介,擴(kuò)大區(qū)域產(chǎn)業(yè)知名度。(二)完善政策法規(guī)貫徹落實(shí)法律法規(guī)規(guī)章和相關(guān)規(guī)定,研究制定配套規(guī)范性文件,推進(jìn)既有產(chǎn)業(yè)等方面形成完備的管理制度,全面提升產(chǎn)業(yè)依法行政水平。(三)優(yōu)化投資環(huán)境優(yōu)化服務(wù)機(jī)制。完善產(chǎn)業(yè)發(fā)展的服務(wù)機(jī)制,優(yōu)化政策引導(dǎo)、市場(chǎng)監(jiān)管、質(zhì)量監(jiān)督服務(wù)職能,提高管理和服務(wù)水平。優(yōu)化發(fā)展模式。根據(jù)規(guī)劃產(chǎn)業(yè)布局,結(jié)合園區(qū)發(fā)展規(guī)劃等相關(guān)規(guī)劃的實(shí)施,積極引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)項(xiàng)目或
56、企業(yè)向重點(diǎn)園區(qū)聚集,集群發(fā)展。加快編制產(chǎn)業(yè)園區(qū)總體規(guī)劃,優(yōu)化投資布局,落實(shí)重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)用地,促成產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地、成本洼地。優(yōu)化配套建設(shè)。落實(shí)產(chǎn)業(yè)園區(qū)和重點(diǎn)項(xiàng)目相關(guān)配套建設(shè),利用多種合作模式,合作共建,推進(jìn)項(xiàng)目落地。(四)激勵(lì)創(chuàng)新,全面提高管理水平要引導(dǎo)企業(yè)善于從全球視野、國(guó)民經(jīng)濟(jì)全局、產(chǎn)業(yè)鏈上下游去發(fā)現(xiàn)甚至發(fā)掘未被滿足的市場(chǎng)需求,尋求行業(yè)新的發(fā)展空間和市場(chǎng)商機(jī),使得行業(yè)發(fā)展實(shí)現(xiàn)從主要依靠數(shù)量增長(zhǎng)和規(guī)模擴(kuò)張轉(zhuǎn)移到主要依靠自主創(chuàng)新和經(jīng)營(yíng)管理制勝的軌道上來(lái)。積極組織、鼓勵(lì)和支持企業(yè)與科研院所、高等院校和社會(huì)上各種科技資源的合作,重點(diǎn)加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)。要推進(jìn)企業(yè)管理現(xiàn)代化進(jìn)程,提高企業(yè)現(xiàn)代化管理水平,向管理要效益;進(jìn)一步增強(qiáng)行業(yè)管理職能,加強(qiáng)宏觀調(diào)控的有效性和及時(shí)性,實(shí)現(xiàn)行業(yè)科學(xué)、有序、健康發(fā)展。(五)明確責(zé)任分工,提高統(tǒng)籌協(xié)調(diào)能力制定規(guī)劃實(shí)施意見(jiàn)和工作方案,明確分工,落實(shí)責(zé)任。加強(qiáng)各相關(guān)部門之間的溝通協(xié)調(diào),形成協(xié)調(diào)共商、齊抓共管、通力合作的工作機(jī)制。建立健全規(guī)劃實(shí)施的考評(píng)、監(jiān)測(cè)、評(píng)估和監(jiān)督機(jī)制,加強(qiáng)對(duì)規(guī)劃實(shí)施情況的跟蹤分析,定期開(kāi)展
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