月份全質(zhì)部工作總結(jié)

1、月份全質(zhì)部工作總結(jié)作者:日期:1月份全質(zhì)部工作總結(jié)（星期一黨員、班長、干部早會通報）全質(zhì)部的幾項主要質(zhì)量管理工作給大家通報一下:一、質(zhì)量抽查：1、本月質(zhì)量抽查12輛整車:序號單位11月份單車 缺陷率1 2月份單 車缺陷率1月份單車 缺陷率1月份比1 2月份備注1質(zhì)檢部2.061 . 441.17-18. 8%2總裝車間2.1 91.943. 25+67.5%3涂裝車間0.751.0 61.5 0+ 41. 5%4焊接車間0. 3 80. 3 10.1 7-46.2%5技術(shù)中心0. 440 .3 10.08-7 3.1%6車架車間0.250.380.17-56.1%7汽配車間0.060. 120

2、-10 0%8工裝車間00.060-10 0 %單車6. 35.76.3+ 10.5 %分析：1月份比1 2月份單車質(zhì)量缺陷項次上升10.5%, 1月份比1 1月份單車質(zhì)量缺陷持平；從以上數(shù)據(jù)可以看出,1月份整車抽查單車質(zhì)量缺陷總體呈上升趨勢，質(zhì)量缺陷以總裝裝配缺陷為主反彈。技術(shù)、車架、汽配、物流、工裝等部門質(zhì)量缺陷輸有較明顯的改善。總裝、 涂裝車間要認真分析質(zhì)量缺陷的根源，并制定出相應的整改措施，把質(zhì)量缺陷扼殺在本車間內(nèi)， 不要讓缺陷流轉(zhuǎn)到下道車間及市場。1月份單車質(zhì)量缺陷呈上升趨勢，并且 1月份因春節(jié)關(guān)系只抽查了 12臺。很多質(zhì)量缺陷本應該能夠避免、杜絕，但卻帶著缺陷即將發(fā)運、流向市場。1

3、月份比較突出的缺陷，如:駕駛室地板線束防塵膠套安裝不到位（附圖一）；消聲器吊掛支架焊 接歪斜（附圖二）；頂棚嚴重起皺；室內(nèi)鏡處頂棚鼓起（附圖三）；駕駛室內(nèi)側(cè)窗下部焊點修補不到 位（附圖四）；左輪罩固定螺絲漏裝彈簧墊（附圖五）；油箱油浮線未緊固到位（附圖六）；升降 軟軸操縱器前部存有兩孔未密封（附圖七 ）；液壓油箱密封不到位，貨箱升降時滲油明顯 （附 圖八）；油箱回油管焊接處 焊紋滲油（附圖九）；駕駛室內(nèi)B柱裝飾板裝配不到位（附圖十）； 手制動護罩后部固定螺絲緊固不到位（附圖十一）；駕駛室排半處存有鐵屑（附圖十二）；駕駛 室內(nèi)存有入庫單及塑料護罩（附圖十三）；遮陽板固定處頂棚孔不沖，孔蓋不?。ǜ?/p>

4、圖十四）；微卡 雙排駕駛室右側(cè)圍中柱后門框上部立縫開裂，經(jīng)排查銷售公司庫內(nèi)存有此質(zhì)量缺陷的車輛有 高達24臺（附圖十五）。下圖為12月份與1月份系列車型的缺陷項次對比:口 12月份 1月份2、本月自制件及三大總成抽查：自制總成方面：對上月缺陷跟蹤發(fā)現(xiàn)：駕駛室內(nèi)側(cè)圍與底板、側(cè)圍與后側(cè)圍間注膠不均勻、工藝執(zhí)行不規(guī)范、貨箱底板 （B區(qū)）電泳漆渣未清理、噴漆不 嚴等缺陷在本月仍存在。貨廂焊接總成焊渣、焊瘤、焊絲頭未清理等質(zhì)量缺陷在本月中也時 有發(fā)生。車架車間：車架總成的飛濺未清理、鉚釘鉚不實等問題是有發(fā)生。希望涂裝車間、 車架車間加強對這幾項缺陷的控制。本月抽查比較突出的問題，如微卡C版車型空濾器固定

5、孔與車架固定孔不沖，裝配困難；3 8 0油箱支架焊接不正、歪斜，造成油箱固定孔與車架孔不沖；唐駿2 m駕駛室高空管（在右邊安裝的高空管）下支架，左、右支架高低不平，裝配困難 金利卡系列車門內(nèi)護板門框前部固定孔歪斜。3、本月抽查外配件共計12項質(zhì)量缺陷均為批量缺陷，其中較為嚴重為：金利卡單排頂 棚左前角（前風擋左上角）邊角長與前風擋干涉，影響裝配前風擋玻璃；金利卡系列側(cè)窗密封條 成型不到位；金利卡雙排車型頂棚安裝后嚴重起皺。質(zhì)量抽查過程中發(fā)現(xiàn)的缺陷均已下發(fā)整改通知單，并對相關(guān)責任人及質(zhì)檢員進行了考核，并要求限期整改。1 2月份質(zhì)量考核2 210元，1月份全質(zhì)部質(zhì)量抽查共考核 226 5元（含通報

6、）0 1月份比12月份略上升了 2.4%。二、零缺陷考核：本月各車間均按要求將內(nèi)部不接受缺陷工作納入班組零缺陷考核，下工序發(fā)現(xiàn)上工序缺陷從車間零缺陷獎勵基金給予獎勵，對輸出缺陷班組、工序進行進行了零缺陷扣分、考核。 并 在2 8日前將本車間內(nèi)部不接受缺陷獎勵明細及零缺陷考核結(jié)果報到了全質(zhì)部，全質(zhì)部將其提報的獎勵明細表與提交人力部的補貼表進行了抽查，相符。基本做到了有項目的可發(fā)、無 項目的不發(fā)。1月份各車間不接受缺陷外部、內(nèi)部對比序號車間1 2月份1月份外部內(nèi)部外部內(nèi)部1總裝車間2932涂裝車間723車架車間4焊接車間145沖壓車間9 3671 508596工裝車間15795497汽配車間17

7、52 051321148生產(chǎn)倉庫1 621合計4130三、“看到就說”工作本月各部門提報的“看到就說”大部分都能緊緊圍繞提高產(chǎn)品質(zhì)量、工作質(zhì)量方面，提一些建議、意見。全質(zhì)部反饋各單位后，各單位都很重視，整改也比較迅速、到位。可以說“看到就說”工作的開展，對我們產(chǎn)品質(zhì)量及工作質(zhì)量的提升起到了很好的促進作用，也進 一步加強了相關(guān)職能部門與一線員工、 包括一線銷售員工的溝通和交流，提高了質(zhì)量問題的整 改效率。也達到了質(zhì)量管理就是全員參與、全員的質(zhì)量管理、大家都來關(guān)心質(zhì)量的目的。全質(zhì)部對各責任單位的整改結(jié)果向提報人進行了回訪，征詢提報人整改結(jié)果是否滿意。1月份看到就說提報匯總(12. 2 4-2. 3

8、 )序號單位提報條數(shù)采納條數(shù)1總裝車間1 92汽配車間33技術(shù)中心24車架車間65海外貿(mào)易公司6生產(chǎn)制造部67質(zhì)量檢驗部108銷售公司9涂裝車間410焊接車間61 1物流中心612沖壓車間413企管效能部114工裝車間31 5全質(zhì)管理部216公司辦21 7安全保衛(wèi)部1 8宏路公司1 9宏途公司20人力資源部2 1供應部122財務部23汽車隊24配件銷售部25電動公司226工程車公司4合計8101月28日-2月3日序號滿意度條數(shù)1滿意62整改中73整改效果待驗證24不滿意0合計1 5具體內(nèi)容見：2 0 12年2月6日質(zhì)量專刊。四、1月份下發(fā)質(zhì)量通報1份：1月10日，在總裝入庫上線時發(fā)現(xiàn)1010微

9、卡單排新式貨箱邊板與邊板堵頭表面焊瘤、焊縫不均勻等焊接質(zhì)量問題突出，共計13臺，嚴重影響整車外觀質(zhì)量，且已影響入庫進度，造成本批貨廂整修才能上線、入庫;同時還發(fā)現(xiàn)涂裝車間質(zhì)量缺陷：平墊未清理直接涂裝，造成漆面存有圓形印記，且此質(zhì)量缺陷多次在質(zhì)量抽查中發(fā)現(xiàn)并提出，未得到有效整改。全質(zhì)部2 0 1201 3 0、駕駛室地板線束防塵膠套安裝不到位總裝車間廠車架車間maaa*1二、消聲器吊掛支架焊接歪斜三、頂棚嚴重起皺；室內(nèi)鏡處頂棚鼓起質(zhì)檢部四、駕駛室內(nèi)側(cè)窗下部焊點修補不到位焊接車間五、左輪罩固定螺絲漏裝彈簧墊總裝車間X,六、油箱油浮線未緊固到位總裝車間SFQI/05 15：56七、升降軟軸操縱器前部存有兩孔未密封總裝車間質(zhì)檢部-it I _-八、液壓油箱密封不到位,貨箱升降時滲油明顯L =/£ 亠九、油箱回油管焊接處焊紋滲油質(zhì)檢部十、駕駛室內(nèi)*3廠B柱裝飾板裝配不到位4Vi«>i總裝車間卜一、手制動護罩后部固定螺絲未緊固到位總裝車間涂裝車間、，:、4亠7、十二、駕駛室排半處存有鐵屑十三、駕駛室內(nèi)存有入庫單及塑料蓋總裝車間十四、遮陽板固定處頂棚孔不沖，孔蓋不住質(zhì)檢部a:骨:-<> '-v ,>廣F -譽JF . *' . *廣* J» f * 弋 H 弋-t *-/