柴油尾氣處理液簡(jiǎn)介

1、11222456667888柴油機(jī)尾氣處理液簡(jiǎn)介組成生產(chǎn)原理產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)存儲(chǔ)方式使用原理發(fā)展現(xiàn)狀國內(nèi)市場(chǎng)現(xiàn)狀：國內(nèi)較大的生產(chǎn)廠家：天津悅泰石化科技有限公司 江蘇的可蘭素公司美豐加藍(lán)福建溢通環(huán)保科技（莆田）有限公司 遼寧潤迪汽車環(huán)?？萍脊煞萦邢薰?市場(chǎng)價(jià)格組成柴油機(jī)尾氣處理液又名車用尿素，應(yīng)用于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)中，它是一種使用在SCR 技術(shù)中，用來減少柴油車尾氣中的氮氧化物污染的液體。車用尿素溶液還有著不同的叫法，在歐洲被成為 Adbule，而在北美貝U被成為 DEF "Diesel Exhaust Fluid"的縮寫，中文直譯為“柴油機(jī)排放處理液”， 也稱柴油發(fā)動(dòng)機(jī)氮氧化物還 原劑

2、（AUS32。車用尿素外觀清澈，不含毒素，使用安全。是一種非爆炸性，非 易燃和對(duì)環(huán)境不會(huì)造成損害的溶液。車用尿素歸屬為可輸送液體的最低風(fēng)險(xiǎn)類 別，既不是燃料，也不是燃油添加劑。加注車用尿素就等于加油一樣簡(jiǎn)單，就算 把車用尿素濺在手上，只是用清水沖洗便可。車用尿素的平均消耗量一般為柴油 使用量的3-5 %，能優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)性能和燃料消耗，減少柴油消耗可高達(dá)6%，顯著降低成本。生產(chǎn)原理_車用尿素是濃度為32.5%且溶劑為超純水的尿素水溶液，生產(chǎn)原料為尿素晶 體和超純水。尿素晶體主要是從工業(yè)尿素提純得來， 超純水必須使用電子行業(yè)一 級(jí)超純水。車用尿素溶液是用不含其他任何添加物的高純尿素和純水一起配制的

3、溶液，該溶液中尿素含量為32.5%（質(zhì)量分?jǐn)?shù)）。產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)車用尿素國家標(biāo)準(zhǔn)”的GB29518-2013柴油發(fā)動(dòng)機(jī)氮氧化物還原劑尿素水 溶液(AUS32)由國家質(zhì)檢總局和國標(biāo)委于2013年5月7日發(fā)布，2013年7月1 日實(shí)施。本標(biāo)準(zhǔn)由環(huán)保部提出，由全國石油產(chǎn)品和潤滑劑標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)石油 燃料和潤滑劑分技術(shù)委員會(huì)歸口，起草單位包括中石化銷售有限公司華北分公 司、中國環(huán)境科學(xué)研究院、中石化潤滑油分公司、中石油銷售分公司、中石油蘭 州潤滑油研發(fā)中心、四川美豐化工等單位。本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了柴油發(fā)動(dòng)機(jī)氮氧化物還 原劑一一尿素水溶液(AUS32)的術(shù)語和定義、標(biāo)識(shí)、技術(shù)要求和試驗(yàn)方法、檢驗(yàn) 規(guī)則、標(biāo)志、包裝、運(yùn)

4、輸和儲(chǔ)存，并對(duì)該產(chǎn)品的加注接口做了推薦要求。本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，尿素水溶液(AUS32)是指工業(yè)上生產(chǎn)的只含有痕量縮二脲、氨和水的 尿素，不含醛和其他物質(zhì)(如抗結(jié)塊劑)，不含硫和硫化物、氯化物、硝酸鹽和其 他化合物。符合本標(biāo)準(zhǔn)的AUS32的加注泵和容器上應(yīng)具有下列標(biāo)識(shí)：AUS32GB29 518。避免AUS32被污染和對(duì)容器、管道、閥門、連接件、密封墊等的腐蝕，在 處理、運(yùn)輸、儲(chǔ)存和采樣的各個(gè)環(huán)節(jié)都要保證 AUS32與直接接觸的材料兼容。存儲(chǔ)方式在存儲(chǔ)方式正確的情況下，車用尿素有一年的保質(zhì)期。儲(chǔ)存車用尿素的位置 必需遠(yuǎn)離陽光直接照射，溫度不宜太熱或太冷，并在通風(fēng)良好的存儲(chǔ)區(qū)域。此溶 液的凝固點(diǎn)為攝氏-

5、11度，溶解后會(huì)保留其最初的質(zhì)量。在不使用時(shí)應(yīng)儲(chǔ)存在密 封包裝里。使用原理由于各國的環(huán)境保護(hù)部門提出進(jìn)一步減少柴油機(jī)排放放的氮氧化物污染物。 國內(nèi)俗稱歐IV標(biāo)準(zhǔn)。發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)商開始使用 SCR技術(shù)(Selective Catalytic Reducti on Tech no logy 選擇性催化還原技術(shù))來達(dá)到環(huán)保部門的要求。通過使 用選擇性催化還原(SCR)技術(shù)，利用尿素溶液對(duì)尾氣中的氮氧化物進(jìn)行處理；圖為SCR系統(tǒng)圖旨豐N家 WLVW 360che,corTiISCF技術(shù)只需在發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上建立，需要增加一套尿素還原劑的系統(tǒng)，通 過“選擇性催化還原”過程，將廢氣中的 NOx轉(zhuǎn)化成氮?dú)夂退懦?/p>

6、車外。SCR系統(tǒng)包括尿素罐（裝載柴油機(jī)尾氣處理液），SCR催化反應(yīng)罐。SCR系統(tǒng) 的運(yùn)行過程是：當(dāng)發(fā)現(xiàn)排氣管中有氮氧化物時(shí)，尿素罐自動(dòng)噴出柴油機(jī)尾氣處理 液，柴油機(jī)尾氣處理液和氮氧化物在 SCRf崔化反應(yīng)罐中發(fā)生氧化還原反應(yīng)，生成 無污染的氮?dú)夂退魵馀懦觥２⑶倚枰ㄆ谔砑硬裼蜋C(jī)尾氣處理液（國內(nèi)俗稱為： 汽車尿素，車用尿素，汽車環(huán)保尿素），尿素水溶液。f卡車之贏wwwJbe comV尿素的消耗量比較低，滿足歐IV標(biāo)準(zhǔn)的消耗量大約是燃油消耗的 3.5%,滿 足歐V標(biāo)準(zhǔn)大約是燃油消耗的5%當(dāng)尿素罐內(nèi)沒有尿素后，發(fā)動(dòng)機(jī)的排放就不 會(huì)達(dá)標(biāo)，車輛的自動(dòng)診斷系統(tǒng)也會(huì)報(bào)警， 提醒司機(jī)及時(shí)添加。如果不裝載柴油

7、機(jī) 尾氣處理液、或純度不夠、或質(zhì)量偽劣，都會(huì)發(fā)生車輛發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)減速。同時(shí)， 質(zhì)量偽劣的柴油機(jī)尾氣處理液會(huì)污染 SCR催化反應(yīng)罐中的催化劑，造成嚴(yán)重后果。發(fā)展現(xiàn)狀在歐洲，2006年就已經(jīng)開始實(shí)施這個(gè)政策。歐洲柴油機(jī)尾氣處理液稱為Adblue。主要代表有 BP等。在美國，2010年開始，隨著EPA2010標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，也全面加大了本產(chǎn)品的 應(yīng)用實(shí)施力度，在美國，柴油機(jī)尾氣處理液稱為 DEF(Diesel Exhaust Fluid) 。 主要代表有BlueDEF等。不達(dá)到車用尿素2013 年這個(gè)成型產(chǎn)品的概念開始進(jìn)入中國，國家環(huán)境保護(hù)有關(guān)單位做了實(shí) 際的檢測(cè)之后確定，車用尿素是一種有效降低催化尾氣

8、PM2.5超標(biāo)的產(chǎn)品，此后 正式把車用尿素產(chǎn)品的開發(fā)研制項(xiàng)目列為國家環(huán)境治理重點(diǎn)支持項(xiàng)目。 2014 年 初，已經(jīng)成型的車用尿素產(chǎn)品出現(xiàn)在了國內(nèi)省市地。 2014 年 9 月份，質(zhì)檢部門 對(duì)于車用尿素的監(jiān)管， 并出臺(tái)監(jiān)管意見稿， 并確定中國的車用尿素純度指標(biāo)達(dá)到 北京標(biāo)準(zhǔn) 32.5%含量才可以有效治理尾氣超標(biāo)排放的問題。 2014 年 11 月 10 日舉 行的“如何解決國內(nèi)大氣環(huán)境PM2.5超標(biāo)問題”的會(huì)議上指出，國家扶持各企業(yè) 生產(chǎn)研發(fā)車用尿素產(chǎn)品是為了更好的治理我國的整體環(huán)境問題，產(chǎn)品北京標(biāo)準(zhǔn) 32.5%純度的車用尿素產(chǎn)品不允許商家及企業(yè)注冊(cè)商標(biāo)，并要求省市地有關(guān)部門不定時(shí)抽查。國內(nèi)市場(chǎng)

9、現(xiàn)狀：國W柴油車在使用過程中，尿素使用量為燃油消耗量的3%5%每臺(tái)國W標(biāo)準(zhǔn)的重型卡車每年消耗車用尿素約 2 噸。 雖然 2011 年中國車用尿素消耗量在 1.1 萬噸左右，僅占世界車用尿素溶液消耗量的 1%。由于國 IV 標(biāo)準(zhǔn)尚未在全國 強(qiáng)制推行，2015年以前國內(nèi)僅有北京、上海等地試點(diǎn)在公交系統(tǒng)中使用SCR技術(shù)，導(dǎo)致車用尿素市場(chǎng)尚未打開。然而，隨著柴油國 IV 標(biāo)準(zhǔn)的全面推廣，車用 尿素的需求量在快速增長，與 2014年相比，今年全國車用尿素市場(chǎng)需求量有望 呈 36倍的快速增長，市場(chǎng)需求量大概在 300萬噸左右，保守估計(jì)也應(yīng)該在 250 萬280萬噸。 2011 年國內(nèi)重型柴油車銷售 88.

10、06 萬輛， 2012 年銷售 63.6 萬輛， 2013年全年銷售75萬76萬輛。據(jù)預(yù)測(cè)，其中配備 SCF系統(tǒng)的重型柴油車將至 少以每年 50 萬輛的速度增長，到 2015 年底國 IV 柴油車保有量預(yù)計(jì)理論上將達(dá) 到 125 萬輛， 2017 年底理論上可達(dá)到 225 萬輛。根據(jù)我國柴油車的保有量推算， 預(yù)計(jì)到 2018 年我國車用尿素市場(chǎng)容量將達(dá) 700 萬噸。4 年前國內(nèi)車用尿素生產(chǎn)企業(yè)只有四五家，年產(chǎn)銷量只有幾千噸。目前全國 車用尿素生產(chǎn)企業(yè)有 100 多家，年產(chǎn)能在 200 萬噸左右， 而全國的年銷量還不到 20 萬噸，產(chǎn)能利用率也就一成左右。而且產(chǎn)品質(zhì)量良莠不齊，市場(chǎng)監(jiān)管近乎真

11、空，用戶根本無法辨別產(chǎn)品真假， 嚴(yán)重?fù)p害了行業(yè)信譽(yù)和形象。 由于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激 烈，很多企業(yè)已經(jīng)打起了價(jià)格戰(zhàn)，企業(yè)利潤微薄，經(jīng)營壓力巨大。問題是現(xiàn)在好多人開車不加車用尿素，造成預(yù)測(cè)值和實(shí)際用量存在巨大落 差。要想預(yù)期成真，還有賴于國家有關(guān)部門加大對(duì)國W排放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行環(huán)節(jié)的監(jiān)管 力度，同時(shí)加快整頓和凈化車用尿素市場(chǎng)， 樹立車用尿素好用、 靠譜的良好市場(chǎng) 形象。供應(yīng)渠道不暢是制約車用尿素市場(chǎng)增長的另一個(gè)主要因素。 車用尿素溶液最 便捷的加注方法， 就是在加油的同時(shí)進(jìn)行， 在歐洲幾乎所有的加油站都可以加注 尿素，加注機(jī)安裝在加油站內(nèi)， 這種固定式的加注方式是歐洲最重要的尿素加注 方式，非常方便。然而，在加

12、油站建設(shè)一個(gè)車用尿素加注站，僅兩套加注設(shè)備投 資就在20萬元以上，而目前國內(nèi)國W柴油車的保有量還很小，從投資回報(bào)看很 難調(diào)動(dòng)起各方建設(shè)加注站的積極性。 中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)此前曾呼吁， 加快車用尿素加注體系的建設(shè)，力爭(zhēng)在 2014 年底前在高速公路和國道沿線的加油站供應(yīng)車 用尿素。但至今這一愿望尚未成為現(xiàn)實(shí)。國內(nèi)較大的生產(chǎn)廠家 :天津悅泰石化科技有限公司天津悅泰石化科技有限公司是中國石化集團(tuán)下屬的全資子公司， 主營“海龍” 牌汽柴油清凈劑、燃油寶、柴油降凝劑、 “悅泰海龍 ”柴油車尾氣處理液、窗凈寶 及汽車養(yǎng)護(hù)化學(xué)品，公司具備產(chǎn)品開發(fā)、試驗(yàn)評(píng)定、自主生產(chǎn)、質(zhì)量控制、產(chǎn)品 營銷和售后服務(wù)等完善體系的

13、國家高新技術(shù)企業(yè)。 2013 年?duì)款^起草了我國柴油 車尾氣處理液（AdBlue）國家標(biāo)準(zhǔn)。第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)中國汽車研究中心天津索克汽車實(shí)驗(yàn)有限公司出具的根據(jù) GB17691-2005 標(biāo)準(zhǔn)臺(tái)架試驗(yàn)數(shù)據(jù)表明：使用“悅泰海龍”柴油車尾氣處理液的 國四排放標(biāo)準(zhǔn)柴油車比國三排放標(biāo)準(zhǔn)柴油車氮氧化物（ NOX降低41.7%，顆粒 物（PM）降低89.7%,達(dá)到國四排放標(biāo)準(zhǔn)。2014年4月，悅泰海龍”尾氣處理液通過國際權(quán)威機(jī)構(gòu)瑞士SGS和英國INTERTEK兩家檢測(cè)機(jī)構(gòu)關(guān)于“悅泰海龍”柴油車尾氣處理液產(chǎn)品的檢測(cè)報(bào)告認(rèn) 證，報(bào)告證明悅泰公司產(chǎn)品完全滿足歐洲 ISO 22241 標(biāo)準(zhǔn)，品質(zhì)達(dá)到世界先進(jìn)水 平。作為

14、世界公認(rèn)最權(quán)威的兩家第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)，瑞士SGS和英國INTERTEK向來以專業(yè)的檢測(cè)和極具公信力的認(rèn)證著稱。以此次檢測(cè)為例，英國INTERTEK公司在未作任何事先通知的情況下， 直接從悅泰公司柴油車尾氣處理液產(chǎn)品線上隨 機(jī)抽取待檢樣品，并將樣品發(fā)送至位于英國米德爾斯堡的檢測(cè)中心，對(duì) 17項(xiàng)主 要產(chǎn)品組分進(jìn)行專業(yè)檢測(cè)。 檢測(cè)數(shù)據(jù)表明， 悅泰公司產(chǎn)品不僅全部金屬含量均未 檢出，其不溶物含量檢測(cè)值僅為 3ppm比一般歐美產(chǎn)品低200%產(chǎn)品檢測(cè)值和 世界最大的柴油車尾氣處理液生產(chǎn)商雅苒 YARA勺產(chǎn)品旗鼓相當(dāng)。2014年 10月，悅泰海龍柴油車尾氣處理液浙江嘉興生產(chǎn)基地第一批產(chǎn)品， 正式投入市場(chǎng)， 年

15、產(chǎn)能 4萬噸。目前嘉興生產(chǎn)基地日產(chǎn)量達(dá)到 200噸。悅泰海龍 柴油車尾氣處理液在國內(nèi)已有天津、 浙江兩個(gè)生產(chǎn)基地。 目前正在擬建嘉興生產(chǎn) 基地的二期項(xiàng)目， 2016年將建成投產(chǎn)，年產(chǎn)量將達(dá)到 20萬噸。2015年 3月 15日起，中國石化為踐行節(jié)能減排的社會(huì)責(zé)任，引導(dǎo)重型柴油 車市場(chǎng)健康發(fā)展、助推重型柴油車國 4 排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，在全國 5000多座所屬 加油站同時(shí)開展“加國 4 柴油，送柴油車尾氣處理液”的“藍(lán)天行動(dòng)”。 中國 石化將在全國范圍內(nèi)免費(fèi)加注總計(jì) 8000噸、價(jià)值4000萬元的柴油車尾氣處理液 , 目前已贈(zèng)送超過 5000噸。江蘇的可蘭素公司江蘇的可蘭素公司全國規(guī)模最大的柴油車尾

16、氣處理液企業(yè)之一。 獲得德國汽 車工業(yè)協(xié)會(huì)（VDA的AdBlue認(rèn)證和美國石油學(xué)會(huì)（API）的DEF認(rèn)證，成為全 國首家通過API DEF認(rèn)證的車用尿素溶液生產(chǎn)企業(yè)。、各種車用尿素江蘇可蘭素汽車環(huán)?？萍加邢薰境闪⒂?2008年 9月，位于國家級(jí)南京經(jīng) 濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，是一家生產(chǎn)符合歐W、歐V排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī) SCR系統(tǒng)所使 用的汽車環(huán)保尿素及其加注系統(tǒng)、 運(yùn)輸工具以及其它汽車空氣凈化等相關(guān)環(huán)保類 產(chǎn)品的高科技企業(yè)。 江蘇可蘭素公司車用尿素方面的主要產(chǎn)品有： 常溫車用尿素 溶液、低溫車用尿素溶液、加油站專用的車用尿素溶液（潔勁） 溶液的加注設(shè)備。 2015 年可蘭素位于天津的工廠將建成。此外

17、，南方工廠的建 設(shè)項(xiàng)目也在緊鑼密鼓地安排之中，預(yù)計(jì)到年底會(huì)有 10 個(gè)工廠項(xiàng)目先后落實(shí)，以 解決物流成本問題。 可蘭素已經(jīng)與絕大多數(shù)的重卡、 客車與發(fā)動(dòng)機(jī)廠家實(shí)現(xiàn)了產(chǎn) 品配套。2010年，可蘭素成為了中國第一家通過德國汽車工業(yè)協(xié)會(huì) VDA勺Ad-Blue 這項(xiàng)認(rèn)證的企業(yè)，并且在德國專家的飛行評(píng)審中，創(chuàng)造了 93.3 分的亞太地區(qū) AdBlue 認(rèn)證得分最高紀(jì)錄。在 2014年的德國汽車工業(yè)協(xié)會(huì) Ad-Blue 復(fù)審中，可 蘭素又獲得了 96.2 分的出色成績(jī)。除了生產(chǎn)柴油車尾氣凈化液之外，可蘭素還生產(chǎn)與之配套的加注設(shè)備。在 20 1 0年的上海世博會(huì)和 2012年的深圳大學(xué)生運(yùn)動(dòng)會(huì)上， 可蘭素

18、產(chǎn)品和加注設(shè)備 都有力地保障了當(dāng)?shù)毓幌到y(tǒng)國四車輛的正常運(yùn)行?？商m素也是國內(nèi)同類企業(yè) 中，第一家實(shí)現(xiàn)自主出口的企業(yè)。從 2010 年以來，可蘭素系列產(chǎn)品和加注設(shè)備 陸續(xù)出口到香港、日本、新喀里多尼亞、澳大利亞、俄羅斯、土耳其、智利等十 多個(gè)國家和地區(qū)，在海外市場(chǎng)已經(jīng)擁有數(shù)十萬穩(wěn)定的終端用戶。美豐加藍(lán)美豐加藍(lán)是四川美豐化工股份有限公司 （以下簡(jiǎn)稱四川美豐） 的全資子公司， 負(fù)責(zé)美豐生產(chǎn)的加藍(lán)柴油車尾氣處理液 （AdBlue,車用尿素）的全國推廣和銷售。 四川美豐 2008 年將車用尿素溶液立項(xiàng)研發(fā)，經(jīng)過兩年多的潛心研發(fā)，終于取得 兩項(xiàng)發(fā)明專利， 生產(chǎn)出加藍(lán)牌尾氣處理液， 2012 年就成功打入歐

19、洲和日本市場(chǎng)， 并成為康明斯等國際知名發(fā)動(dòng)機(jī)廠家的車用尿素供應(yīng)商。 產(chǎn)品出口到美國、 日本 等九個(gè)國家和地區(qū)。經(jīng)過兩年多的成功海外出口經(jīng)驗(yàn)。四川美豐年產(chǎn) 60萬噸級(jí) 的車用尿素裝置已于 2013年 4月份投入生產(chǎn)。加藍(lán)于 2013年 10月開始在國內(nèi) 市場(chǎng)銷售，并成立了四川美豐加藍(lán)環(huán)?？萍加邢挢?zé)任公司。 2014年 12月9日， Automechanika Shanghai 上海國際汽車零配件、維修檢測(cè)診斷設(shè)備及服務(wù)用品 展覽會(huì)（上海法蘭克福汽配展）上，四川美豐首次攜旗下 TopBlue 新品牌參展， “Top!Blue ”柴油車尾氣處理液產(chǎn)品正式在國內(nèi)發(fā)布。四川美豐以其雄厚的技術(shù)實(shí)力和先進(jìn)的

20、生產(chǎn)設(shè)備在車用尿素行業(yè)贏得廣泛認(rèn)可作為一家具有天然氣資 源背景的化工類上市公司，美豐Top Blue在AdBlue?生產(chǎn)原材料供給方面有著天 然優(yōu)勢(shì)。美豐柴油車尾氣處理液生產(chǎn)裝置目前已獲得 2 項(xiàng)國家發(fā)明專利，并于 2013 年5月順利通過德國汽車工業(yè)協(xié)會(huì) AdBlue（柴油機(jī)尾氣處理液）認(rèn)證。美豐公司 專門成立了技術(shù)研究院，專項(xiàng)投資 600萬左右建實(shí)驗(yàn)室，投資 2000多萬用于改 造設(shè)備、升級(jí)設(shè)備。從根本上保證產(chǎn)品的一致性生產(chǎn)， 從而保證產(chǎn)品的品質(zhì)質(zhì)量。國四在國內(nèi)推廣初期， 美豐加藍(lán)旗下車用尿素產(chǎn)品開始進(jìn)行推廣， 目前已與 德邦、佳吉、天地華宇等物流公司建立合作， 并被眾多大型物流車隊(duì)采用，

21、 此外， 美豐與東風(fēng)柳汽等整車廠有密切合作，與中油 BP達(dá)成渠道合作。福建溢通環(huán)保科技（莆田）有限公司發(fā)區(qū)，是福建溢通環(huán)保科技（莆田）有限公司成立于 2012年，位于福建莆田經(jīng)濟(jì)開 家專業(yè)生產(chǎn) Adblue（車用尿素），車用加注設(shè)備及空氣凈化等相關(guān)環(huán) ?？萍碱惖母呖萍计髽I(yè)。公司積極開展與原北京化學(xué)試劑研究所、北京化工大學(xué)、 鄭州大學(xué)材料工程學(xué)院、鄭州大學(xué)分析測(cè)試中心、大連理工大學(xué)等科研院所的技 術(shù)合作。其研發(fā)團(tuán)隊(duì)當(dāng)年服務(wù)于北京奧運(yùn)會(huì)國四車輛，從2008年起就開始參與國內(nèi)車用尿素的研發(fā)與生產(chǎn)，積累了大量寶貴經(jīng)驗(yàn)。公司占地面積34000平方米， 擁有全套先進(jìn)的自動(dòng)化生產(chǎn)、灌裝設(shè)備及檢測(cè)設(shè)施。可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)車用尿素20萬噸、加注設(shè)備1萬臺(tái)產(chǎn)能。是全國規(guī)模大、技術(shù)成熟、配套最完善的車用尿素制 造及銷售企業(yè)之一。除福建和湖北地區(qū)的3個(gè)生產(chǎn)基地外，2015年，福建溢通還將在北方和西南地區(qū)各新增一處新工廠，以滿足龐大的市場(chǎng)需求。遼寧潤迪汽車環(huán)?？萍脊煞萦邢薰具|寧潤迪汽車環(huán)保科技股份有限公司位于遼寧省遼陽市，具備年產(chǎn)滿足國四排放車用尿素溶液80萬噸生產(chǎn)規(guī)模，是中國大型的車用油，液，脂生產(chǎn)基地之 一。公司已通過ISO/TS 16949: 2009國際質(zhì)量管理體系認(rèn)證和IS014001: 2004 環(huán)境管理體系認(rèn)證和 GB/T28001-2011idt0HSAS 18001: 20