汽車(chē)底盤(pán)異響的故障原因和故障分析

1、汽車(chē)底盤(pán)異響的故障原因和故障分析技術(shù)與市場(chǎng)技術(shù)研發(fā)第18卷第8期2011年汽車(chē)底盤(pán)異響的故障原因和故障分析陳相(畢節(jié)地區(qū)工業(yè)學(xué)校,貴州畢節(jié)551700)摘要:汽車(chē)底盤(pán)的機(jī)件相互聯(lián)系,其響聲會(huì)相互串通,再加之發(fā)動(dòng)機(jī)的響聲與其相混合,給異響部位的診斷帶來(lái)了一定困難.但是只要把握異響出現(xiàn)時(shí)的特征和規(guī)律,就能找出異響部位,然后根據(jù)故障原因排除異響故障.文章對(duì)此進(jìn)行分析.關(guān)鍵詞:汽車(chē)底盤(pán);異響;故障原因;故障分析doi:10.3969/j.issn.10068554.2011.08.180汽車(chē)底盤(pán)由傳動(dòng)系,轉(zhuǎn)向系,制動(dòng)系和行駛系組成.汽車(chē)在行駛過(guò)程中,底盤(pán)除了承受機(jī)件正常運(yùn)轉(zhuǎn)的負(fù)荷以外,還要承受因汽車(chē)的

2、加速,制動(dòng),轉(zhuǎn)向以及汽車(chē)振動(dòng)所引起的附加載荷.這些載荷對(duì)汽車(chē)零部件的損傷,比正常負(fù)荷引起的損傷要大得多.這些系統(tǒng)如果裝配不當(dāng)或磨損過(guò)甚都會(huì)造成其間配合間隙增大;這些系統(tǒng)在變化巨大的沖擊載荷作用下會(huì)使機(jī)件彎曲或變形等.底盤(pán)的配合間隙增大,機(jī)件彎曲或變形都會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)底盤(pán)產(chǎn)生異響.但任何響聲的發(fā)生,都有它獨(dú)特的原因和規(guī)律性,只要把握住各部分機(jī)件出現(xiàn)響聲的規(guī)律(如時(shí)機(jī),轉(zhuǎn)速,溫度,負(fù)荷等)變化,異響部位便易于查出.下面是底盤(pán)的各種異響故障的分析.1發(fā)動(dòng)機(jī)異響與傳動(dòng)系異響的區(qū)分汽車(chē)在行駛中出現(xiàn)異響,若一時(shí)分不清是發(fā)動(dòng)機(jī)異響還是傳動(dòng)系異響時(shí),應(yīng)先記住該異響的特征和發(fā)生的時(shí)機(jī)(是在何種車(chē)速下).然后把汽車(chē)駛

3、入安靜地區(qū),踩下離合器,將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)到相當(dāng)于行駛中發(fā)生異響時(shí)的轉(zhuǎn)速,傾聽(tīng)此時(shí)的響聲與行駛時(shí)的響聲有無(wú)差異.若響聲相同,則說(shuō)明是發(fā)動(dòng)異響;若響聲不同,則說(shuō)明是傳動(dòng)系異響.2離合器異晌的辨別和故障原因?qū)l(fā)動(dòng)機(jī)處于行駛中產(chǎn)生異響的轉(zhuǎn)速狀態(tài),改變離合器踏板位置,若響聲隨離合器踏板位置的變化而變化,則說(shuō)明是離合器異響;若響聲不變,則說(shuō)明不是離合器異響.離合器異響的故障原因有:1)分離軸承缺油或磨損,回位彈簧過(guò)軟,折斷或脫落.2)分離杠桿螺釘折斷或支承銷(xiāo)及銷(xiāo)孔磨損松曠.3)離合器摩擦片鉚釘松動(dòng)或鉚釘頭外露.4)離合器片的內(nèi)孔花鍵槽與變速器主動(dòng)軸花鍵齒磨損過(guò)甚.5)離合器片鋼片碎裂或減振彈簧折斷.6)踏板

4、回位彈簧過(guò)軟或折斷,脫落.3變速器異響的辨別和故障原因?qū)l(fā)動(dòng)機(jī)處于上述運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài),將變速桿掛人空檔,放松離合器踏板,如響聲變化,則說(shuō)明是變速器或傳動(dòng)件和后橋響;再將變速桿分別掛人各檔位置,如響聲變化,則說(shuō)明是變速器響.變速器異響的故障原因有:1)變速器內(nèi)缺油或油質(zhì)變壞.2)軸承磨損松曠.3)齒輪嚙合不正?；螨X輪嚙合間隙過(guò)大或過(guò)小.4)齒輪齒面損傷,牙齒斷裂或修理后裝配錯(cuò)位.5)變速桿與變速撥叉凹槽松曠.6)手制動(dòng)盤(pán)或蹄片松曠擺動(dòng).4傳動(dòng)軸與后橋異響的區(qū)分傳動(dòng)軸與后橋(驅(qū)動(dòng)橋)的響聲很難分辨.診斷時(shí),將傳動(dòng)軸停轉(zhuǎn),用手來(lái)回轉(zhuǎn)動(dòng)傳動(dòng)軸,檢查傳動(dòng)軸花鍵齒與叉管花鍵槽有無(wú)松曠.若有松曠,則說(shuō)明響聲在該處

5、;若傳動(dòng)軸兩端的叉口不在同一平面上,記號(hào)沒(méi)對(duì)準(zhǔn)或螺栓松動(dòng)或軸承松曠等,則說(shuō)明是傳動(dòng)軸響.若上述檢查良好,則說(shuō)明響聲在后橋.(1)傳動(dòng)軸異響的故障原因有:1)萬(wàn)向節(jié)長(zhǎng)期缺油,萬(wàn)向節(jié)十字軸及滾針磨損松曠或滾針?biāo)榱?2)傳動(dòng)軸花鍵齒與叉管花鍵槽磨損松曠.3)變速器輸出軸花鍵齒與突緣花鍵槽磨損過(guò)甚.4)各連接部位螺栓松動(dòng).5)中間軸承磨損過(guò)甚或缺少潤(rùn)滑油.6)滾珠軸承損壞.7)中間軸承支架橡膠套損壞或支架位置不正.8)支架螺栓松動(dòng)或松緊不一致.9)傳動(dòng)軸彎曲或傳動(dòng)軸兩端的萬(wàn)向節(jié)叉安裝不正確.(2)驅(qū)動(dòng)橋異響的故障原因有:1)驅(qū)動(dòng)橋內(nèi)各齒輪的齒隙過(guò)小或過(guò)大.2)主動(dòng)錐齒輪和從動(dòng)錐齒輪的齒隙不均或裝配不當(dāng).3)軸承預(yù)緊度調(diào)整不當(dāng).4)半軸管彎曲變形.5)齒輪損壞或齒面損傷.6)軸承損壞.5車(chē)輪與后橋異響的區(qū)分車(chē)輪響聲隨行駛路面好壞而變化,路面好響聲低,路面差響聲高;后橋響與路面好壞關(guān)系不大,而與汽車(chē)的上下坡行駛關(guān)系較大,上坡時(shí)響聲高,下坡時(shí)響聲低.也可將后橋支起,維持車(chē)輪與行駛產(chǎn)生異晌時(shí)的轉(zhuǎn)速相近,如響聲與行駛時(shí)一樣,則說(shuō)明是后橋響;若響聲不一樣,則說(shuō)明是車(chē)輪響.總之,汽車(chē)底盤(pán)出現(xiàn)異響時(shí),只要把握異響出現(xiàn)時(shí)的特征和規(guī)律,就能找出異響部位,從異響部位分析故障原因,根據(jù)故障原因進(jìn)行故障排除.參考文獻(xiàn):【1】劉仲?lài)?guó).現(xiàn)代汽車(chē)檢測(cè)與診斷M】.北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2001.f21呂傳章.