水穩(wěn)施工方案

1、水穩(wěn)基層施工方案徐州市公路工程總公司太倉分公司2017年4月水穩(wěn)基層施工方案一、水穩(wěn)攤鋪施工方法及施工工藝1.1 、準(zhǔn)備工作（1）投入的施工機(jī)械項(xiàng)目部根據(jù)施工需要， 配備齊全的施工機(jī)械和配件， 做好開工前的保養(yǎng)、 試機(jī)工作，并保證在施工期間一般不發(fā)生有礙施工進(jìn)度和質(zhì)量的故障。 強(qiáng)制式粒料拌和機(jī)（帶電腦計(jì)量裝置）根據(jù)工程實(shí)際情況，配置 WCD5 0型水泥穩(wěn)定碎石廠拌設(shè)備1臺，拌和 機(jī)采用徐工集團(tuán)生產(chǎn)的定型產(chǎn)品， 拌和設(shè)備配備五個配料斗， 料斗口安裝鋼筋網(wǎng) 蓋，用于篩除超過粒徑規(guī)格的集料及雜物。 每臺拌和機(jī)的用水配備大容量的儲水 箱。所有料斗、水箱、罐倉都配置高精度電子動態(tài)計(jì)量器，所有電子動態(tài)計(jì)量

2、器 應(yīng)經(jīng)有資質(zhì)的計(jì)量部門進(jìn)行計(jì)量標(biāo)定后方可使用。 穩(wěn)定土攤鋪機(jī)采用1臺三一 BTU95攤鋪機(jī)和1臺ABG423急定土攤鋪機(jī)攤鋪（備用），確保 工程進(jìn)度和質(zhì)量， 該攤鋪機(jī)較一般穩(wěn)定土攤鋪機(jī)精度高， 攤鋪平整度好， 操作方 便，采用最低速度攤鋪，攤鋪速度一般為 3-4m/min。 壓路機(jī) 項(xiàng)目部根據(jù)以往施工經(jīng)驗(yàn)及本工程的實(shí)際情況確定配備壓路機(jī)的噸位和數(shù)量，擬配備1臺12T靜壓路機(jī)，1臺XS222J振動壓路，激振力為2025T, 1臺 重型膠輪壓路機(jī)。保證自加水拌和到碾壓終了的時間不超過 2h,確保施工正常 進(jìn)行。 自卸車水泥穩(wěn)定碎石采用 40t 自卸車運(yùn)輸，自卸車配備的數(shù)量以確保正常攤鋪施工 期間

3、，攤鋪機(jī)前有 35輛車在等待卸料為宜，并與拌和設(shè)備、壓實(shí)設(shè)備相配套。 拌好的混合料采用自卸車運(yùn)至施工路段， 根據(jù)拌和站的生產(chǎn)能力及攤鋪能力配合 好自卸車的數(shù)量，裝車時，保證車斗內(nèi)裝載高度均勻，以防離析；由于水穩(wěn)施工 時間溫度相對較高，應(yīng)采取保濕措施。 運(yùn)輸時對車上的混合料用塑料布加以覆蓋， 以防運(yùn)輸過程中水分蒸發(fā)； 運(yùn)輸混合料的自卸車， 在已完成的鋪筑層表面上通過 時，速度要緩，禁止急剎車，以減少不均勻碾壓或破壞表層強(qiáng)度；拌合好的混合料要盡快運(yùn)到現(xiàn)場攤鋪。 裝載機(jī)采用ZL50型裝載機(jī)，每臺拌和機(jī)配備數(shù)量 2臺。 水泥鋼制罐倉每臺拌和機(jī)配備一個容量為100t的水泥鋼制罐倉，罐倉內(nèi)配有水泥破拱器，

4、 用以防止水泥起拱停流。 養(yǎng)護(hù)配備1輛灑水車進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，當(dāng)氣溫較低時，采用土工布覆蓋，進(jìn)行保溫 養(yǎng)護(hù)。（2）投入的質(zhì)量檢測主要儀器重型擊實(shí)儀、水泥劑量測定設(shè)備、水泥穩(wěn)定碎石試件制備與抗壓強(qiáng)度測定設(shè) 備、無側(cè)限抗壓試模、基層壓實(shí)度檢測設(shè)備等（3）原材料準(zhǔn)備 碎石根據(jù)配合比設(shè)計(jì)要求，本標(biāo)段基層用碎石選用最大粒徑為31.5m m的石灰?guī)r碎石，水泥穩(wěn)定碎石中碎石應(yīng)具有一定級配，應(yīng)滿足公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范（JTJ034-2000）表3.2.2的3號級配，碎石的最大料徑不得超過 26.5mm或31.5mm 其按粒徑 9.5-31.5mm、粒徑 4.75-9.5mm、粒徑 2.36-4.75mm、粒徑

5、 2.36以下四種規(guī)格篩分加工出料，以便施工時集料摻配結(jié)果滿足下表要求。水泥穩(wěn)定碎石混合料中集料的顆粒組成級配通過下列篩孔（mm的重量百分率（%31.5199.54.752.360.60.075范圍10068 8638 5822 32162881503水泥穩(wěn)定碎石混合料中碎石還要滿足以下要求：壓碎值不大于 35%針片狀 含量不大于15%集料中小于0.6mm的顆粒做液限和塑性指數(shù)試驗(yàn)，要求液限小 于28%塑性指數(shù)要小于9。 水泥本標(biāo)段水泥穩(wěn)定碎石基層選用P.O 42.5緩凝水泥，選用符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要 求的優(yōu)質(zhì)水泥。 要求水泥各齡期強(qiáng)度、 安定等應(yīng)達(dá)到相應(yīng)指標(biāo)要求， 且水泥初凝 時間 4 小時以上

6、、終凝時間不小于 6 個小時。施工時采用散裝水泥， 在水泥進(jìn)場入罐時， 了解其出爐天數(shù)。 剛出爐的水泥 要停放七天，且安定性合格后才能使用， 夏季高溫作業(yè)時， 散裝水泥入罐溫度不 能高于50C。 水凡是符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求的水源都可用于基層的施工。（4）對底基層進(jìn)行全面的檢查與驗(yàn)收 在進(jìn)行水泥穩(wěn)定碎石施工前，嚴(yán)格檢查底基層的標(biāo)高、中線位置、路拱、平 整度，使其符合設(shè)計(jì)要求。將底基層的所有浮土、雜物全部清除，整修和壓實(shí)， 經(jīng)驗(yàn)收后方準(zhǔn)施工。（5）水泥穩(wěn)定碎石混合料組成設(shè)計(jì) 取工地實(shí)際使用的集料， 分別進(jìn)行篩分， 按顆粒組成進(jìn)行計(jì)算， 確定各種 集料的組成比例。要求組成混合料的級配符合設(shè)計(jì)及規(guī)范規(guī)定

7、，且4.75mm 和0.075mm的通過量應(yīng)接近級配范圍的中值。 取工地使用的水泥，按不同水泥劑量分組試驗(yàn)，擬按水泥劑量4% 4.5%、5%四種比例進(jìn)行試驗(yàn)（水泥：集料 =4:100、4.5:100 、5:100）。制備不同比例的 混合料（每組試件個數(shù)為：偏差系數(shù) 10%15%時 9 個，偏差系數(shù) 15%20%時 13 個），用重型擊實(shí)法確定各組混合料的最佳含水量和最大干密度。 為減少基層裂縫， 按設(shè)計(jì)文件要求必須做到三個限制： 在滿足設(shè)計(jì)強(qiáng)度的基礎(chǔ)上限制水泥用量；在減少含泥量的同時，限制細(xì)集料、粉料用量；根據(jù)施工 時氣候條件限制含水量。具體要求水泥劑量不大于5.0%，集料級配中 0.075m

8、m以下顆粒含量不大于 5%、含水量不宜超過最佳含水量的 1%。 根據(jù)確定的最佳含水量， 拌制水泥穩(wěn)定碎石混合料， 按要求壓實(shí)度 （重型 擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，98%制備混合料試件，在標(biāo)準(zhǔn)條件下（相對濕度95%溫度25C± 2C） 養(yǎng)護(hù) 6 天，浸水一天后取出， 做無側(cè)限抗壓強(qiáng)度。 前六天養(yǎng)生期間試件質(zhì)量損失（指含水量的減少）應(yīng)不超過 10克。水泥穩(wěn)定碎石 7天浸水無側(cè)限抗壓強(qiáng)度代 表值應(yīng)滿足R代應(yīng)滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求,7天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度為3.0-4.0MPa,設(shè)計(jì) 以3.5MPa控制，180天劈裂強(qiáng)度不小于0.55MP& 取符合強(qiáng)度要求的最佳配合比作為水泥穩(wěn)定碎石的生產(chǎn)配合比，用重型擊 實(shí)

9、法求得最佳期含水量和最大干密度，報(bào)送監(jiān)理工程師審批。1.2 、水穩(wěn)層施工方法及工藝1.2.1 機(jī)動車道水穩(wěn)攤鋪（1）施工準(zhǔn)備 檢查底基層 將底基層的所有浮土、雜物全部清除，整修和壓實(shí)，清除作業(yè)面的浮土、積 水等，如果作業(yè)面表面比較干燥，還應(yīng)適量灑水潤濕。 施工放樣 本工程水泥穩(wěn)定碎石的攤鋪采用感應(yīng)器走鋼絲的方法控制高程， 在開始攤鋪 的前一天進(jìn)行測量放樣，按攤鋪機(jī)寬度與傳感器間距，在直線上間隔為20m在平曲線上為10m做出標(biāo)記，并打好導(dǎo)向控制線支架，根據(jù)松鋪系數(shù)算出松鋪厚 度，決定導(dǎo)向控制線高度， 掛好導(dǎo)向控制線， 將鋼絲用緊線器拉緊并逐樁用鐵絲 固定，鋼絲拉力不小于 800N。（2）水泥穩(wěn)定

10、碎石的拌和 水泥穩(wěn)定碎石混合料采用穩(wěn)定土廠拌設(shè)備集中拌和的方法， 集中拌和是保證拌和質(zhì)量、計(jì)量準(zhǔn)確的有效方法。 開始拌和前，拌和場的備料應(yīng)能滿足 16h的攤鋪用料。 每天開始攪拌前， 應(yīng)檢查場內(nèi)各處集料的含水量， 計(jì)算當(dāng)天的配合比， 外 加水與天然含水量的總和要比最佳含水量略高。 實(shí)際的水泥劑量略大于混合料組 成設(shè)計(jì)時確定的水泥劑量約 0.5%，實(shí)際采用的水泥劑量和現(xiàn)場抽檢的實(shí)際水泥 劑量應(yīng)小于 5.5%。同時，在充分估計(jì)施工富余強(qiáng)度時要從縮小施工偏差入手， 不得以提高水泥用量的方式提高路面基層強(qiáng)度。 每天開始拌和之后， 出料時取樣檢查是否符合設(shè)計(jì)的配合比， 進(jìn)行正式生 產(chǎn)之后，每 12 小時

11、檢查一次拌和情況，抽檢其配比、含水量是否變化。高溫作 業(yè)時，早晚與中午的含水量要有區(qū)別，要按溫度變化及時調(diào)整。 拌和機(jī)出料配備帶活門漏斗的料倉， 由漏斗出料直接裝車運(yùn)輸， 裝車時車 輛應(yīng)前后移動，分三次裝料，避免混合料離析。（3）水泥穩(wěn)定碎石混合料的運(yùn)輸拌和均勻， 盡快將拌成的混合料運(yùn)送到鋪筑現(xiàn)場， 夏季溫度較高， 運(yùn)輸途中 車上的混合料要覆蓋半干的土工布保濕，減少水分蒸發(fā)。運(yùn)輸車輛在每天開工前， 檢驗(yàn)其完好情況， 裝料前應(yīng)將車廂清洗干凈。 運(yùn) 輸車輛的數(shù)量一定要滿足拌和出料與攤鋪需要，并略有富余。如運(yùn)輸車輛中途出現(xiàn)故障， 必須立即以最短時間排除， 當(dāng)有困難時， 車內(nèi) 混合料不能在初凝時間內(nèi)運(yùn)

12、到工地， 或碾壓完成最終時間超過 2 小時，必須予以 廢棄。（4）水泥穩(wěn)定碎石混合料的攤鋪攤鋪前應(yīng)將底基層或基層下層表面適當(dāng)灑水濕潤。 檢查攤鋪機(jī)各部分運(yùn)轉(zhuǎn)情況，而且每天堅(jiān)持重復(fù)此項(xiàng)工作。 攤鋪前調(diào)整好傳感器臂與導(dǎo)向控制線的關(guān)系，嚴(yán)格控制基層厚度和高程， 保證路拱橫坡度滿足設(shè)計(jì)要求。 攤鋪機(jī)應(yīng)連續(xù)攤鋪， 在拌和能力小的時候， 用采用最低速度攤鋪， 禁止攤 鋪機(jī)停機(jī)待料，攤鋪機(jī)的攤鋪速度一般宜在 3-4m/min 左右。 攤鋪機(jī)的螺旋布料器應(yīng)有三分之二埋入混合料中。 攤鋪機(jī)鋪筑后， 有專人檢查基層的標(biāo)高、 路拱和平整度。 并派專人負(fù)責(zé)消 除攤鋪后產(chǎn)生的粗細(xì)料離析現(xiàn)象， 對局部粗集料窩或粗集料帶予

13、以鏟除， 并用新 混合料填補(bǔ)或補(bǔ)充細(xì)混合料并拌和均勻，禁止使用薄層貼補(bǔ)的辦法進(jìn)行找平。（5）水泥穩(wěn)定碎石攤鋪的松鋪系數(shù)及壓實(shí)青陽水泥穩(wěn)定碎石基層的設(shè)計(jì)厚度為 32cm分兩層攤鋪，每層壓實(shí)厚度16cm根據(jù)以往相同結(jié)構(gòu)、相同配比的已實(shí)施工藝參數(shù)，確定本項(xiàng)目采用的松鋪 系數(shù)（1.3）和碾壓組合及遍數(shù)試攤鋪，在攤鋪、碾壓并測定壓實(shí)度的過程中， 經(jīng)過對 11 個斷面攤鋪前、攤鋪后和碾壓達(dá)到壓實(shí)度時的標(biāo)高進(jìn)行實(shí)測，松鋪系 數(shù)最后確定， 可以指導(dǎo)大面積正式施工。 水泥穩(wěn)定層攤鋪整平到需要斷面和坡度 后，立即用壓路機(jī)進(jìn)行靜壓，再用振動壓路碾壓密實(shí)，碾壓應(yīng)從橫坡下側(cè)開始， 確保表面平整。在含水量合適的情況下，碾

14、壓不得少于六遍。碾壓過程中，試驗(yàn) 檢測員要跟班作業(yè)， 隨時控制混合料的含水量及壓實(shí)度， 當(dāng)混合料處于最佳含水 量± 1 %時（如表面水分不足，應(yīng)適當(dāng)灑水） ，立即用關(guān)閉振動的壓路機(jī)在全寬范 圍內(nèi)進(jìn)行穩(wěn)壓一遍， 速度采用 1.5-1.7km/h 為宜，碾壓長度可根據(jù)施工現(xiàn)場的氣 溫情況進(jìn)行選擇。 直線段， 由兩側(cè)路肩向路中心碾壓。 一直進(jìn)行到要求的壓實(shí)度 為止。碾壓過程中。如表面水蒸發(fā)得快，應(yīng)及時補(bǔ)灑少量的水。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已 完成或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車。攤鋪機(jī)后面緊跟12-18t壓路機(jī)靜壓1遍,激振力20-25t振動壓振動碾壓4-6 遍, 重型輪胎壓路機(jī)碾壓 1-2 遍。直

15、線段由兩側(cè)路肩向路中心碾壓，平曲線段由 內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。 碾壓時后輪重疊 1/2 輪寬，后輪必須超過兩段的 接縫處， 后輪壓完路面全寬時即為一遍， 碾壓一直進(jìn)行到要求的密實(shí)度為止， 同 時表面無明顯輪跡， 碾壓遍數(shù)由試驗(yàn)路段確定， 且碾壓宜在水泥終凝前及試驗(yàn)確 定的延遲時間內(nèi)完成， 并達(dá)到要求的壓實(shí)度， 同時沒有明顯的輪跡。 為保證水泥 穩(wěn)定碎石基層邊緣強(qiáng)度，應(yīng)有一定的超寬，并碾壓到位。壓路機(jī)倒車換擋要輕且平順， 不要拉動基層， 在第一遍初步穩(wěn)壓時， 倒車后 盡量原路返回， 換擋位置應(yīng)在已壓好的段落上， 在未碾壓的一頭換擋倒車位置錯 開，要成齒狀，出現(xiàn)個別搖擁包時，應(yīng)專配工人進(jìn)行鏟

16、平處理。一次碾壓長度控制在50m-80m碾壓段落要層次分明，設(shè)置明顯的分界標(biāo)志。 碾壓應(yīng)在水泥初凝前并應(yīng)在試驗(yàn)確定的延遲時間內(nèi)完成碾壓， 并達(dá)到要求的密實(shí) 度，同時沒有明顯的輪跡。 嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和 急剎車， 以保證穩(wěn)定土層表面不受破壞。 碾壓過程中表面始終保持濕潤， 如表層 水分蒸發(fā)過快，應(yīng)及時補(bǔ)灑少量水。如有“彈簧”、松散等現(xiàn)象，應(yīng)及時翻開換 填，或用其他方法處理， 使其達(dá)到質(zhì)量要求。 碾壓完成后采用灌砂法檢測壓實(shí)度。（6）橫向接縫的設(shè)置水泥穩(wěn)定碎石混合料攤鋪時，必須連續(xù)作業(yè)不中斷，如因故中斷時間超過2 小時，應(yīng)設(shè)置橫向接縫； 每天收工之后， 第二天開工的接頭

17、斷面也應(yīng)按設(shè)計(jì)及規(guī) 范要求設(shè)置橫縫； 每當(dāng)通過橋涵， 特別是明涵、 明通，在其兩邊也需要設(shè)置橫縫， 基層的橫縫最好與橋頭尾端吻合，并做好橋頭搭板前水泥碎石的碾壓。橫向施工縫應(yīng)與路面車道中心線垂直設(shè)置，其設(shè)置方法： 人工將末端含水量合適的混合料整理整齊， 碾壓完成后將不平整的接頭人工 或機(jī)械鑿除，用三米直尺檢驗(yàn)接頭平整度。在重新開始攤鋪混合料之前， 作業(yè)面頂面清掃干凈。 攤鋪機(jī)返回到已壓實(shí)層 的末端，重新開始攤鋪混合料。如攤鋪中斷后， 未按上述方法處理橫向接縫， 而中斷時間已超過 2小時，則 應(yīng)將攤鋪機(jī)附近及其下面未經(jīng)壓實(shí)的混合料鏟除， 并將已碾壓密實(shí)且高程和平 整度符合要求的未端挖成一橫向垂直

18、向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。1.2.2 非機(jī)動車道水穩(wěn)攤鋪非機(jī)動車道水穩(wěn)攤鋪施工方法同 2.1 機(jī)動車道施工方法。1.3 、水泥穩(wěn)定碎石的養(yǎng)生和交通管制 水泥穩(wěn)定碎石在每一段碾壓完畢后立即開始養(yǎng)生，并同時進(jìn)行壓實(shí)度檢查。養(yǎng)生方法： 先將麻布或草袋浸水濕潤， 然后人工覆蓋在碾壓完成的基層頂面， 覆 蓋 2 小時后，再灑水養(yǎng)生。 7 天內(nèi)應(yīng)保持基層處于濕潤狀態(tài)， 28 天內(nèi)正常養(yǎng)護(hù)。 用灑水車灑水養(yǎng)生時， 灑水噴頭采用噴霧方式， 不得用高壓式噴管， 以免破壞基 層結(jié)構(gòu)。每天灑水次數(shù)應(yīng)視氣候而定， 整個養(yǎng)生期間應(yīng)始終保持水泥穩(wěn)定碎石基 層表面濕潤。 基層養(yǎng)生期不少于 7天，采用灑水車灑水時，

19、灑水車必須在另外一 幅車道上行駛。養(yǎng)生期間，封閉交通，禁止車輛通行。1.4 、水泥穩(wěn)定碎石施工時應(yīng)注意的幾個問題 水泥穩(wěn)定碎石施工過程中最需要嚴(yán)格控制的是含水量和延遲時間， 混合料拌 和得越均勻，且在最佳含水量下充分壓實(shí)， 使之干密度最大， 其強(qiáng)度和穩(wěn)定性就 高。水泥穩(wěn)定碎石從開始加水拌和到完全壓實(shí)的延遲時間應(yīng)盡可能最短， 一般不 超過 2 小時。若時間過長，則水泥凝結(jié)，在碾壓時，不但達(dá)不到規(guī)定的壓實(shí)度， 而且也會破壞已硬化水泥的膠凝作用，反而使強(qiáng)度下降。拌和機(jī)的投料要準(zhǔn)確，在投料運(yùn)輸帶上定期取樣檢查各料倉的投料數(shù)量。 拌和要均勻，不得出現(xiàn)粗細(xì)料分離的離析現(xiàn)象， 成品料堆隨時用裝載機(jī)推平， 或

20、者自卸車在料斗下裝料時， 每裝一斗料車向前移動一段距離， 避免形成錐體引 起粗集料滑落到錐底。拌和好的混合料及時攤鋪碾壓，遭雨淋的混合料禁止使用。 嚴(yán)禁采用貼補(bǔ)法找平，如局部低洼可采用翻松、添加新拌混合料重新碾壓。 避免出現(xiàn)縱向工作縫， 盡量減少橫向工作縫。 工作縫采用與路表面垂直的平 接縫，嚴(yán)禁采用斜接縫。二、質(zhì)量保證措施2.1 、質(zhì)量保證技術(shù)及措施（1）質(zhì)量管理a、建立強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)小組，作好施工管理組織機(jī)構(gòu)，全面負(fù)責(zé)路面結(jié)構(gòu)層 施工從開頭到結(jié)束全過程施工生產(chǎn)技術(shù)， 經(jīng)營管理工作， 設(shè)立技術(shù)組、 施工組、 材料組、設(shè)備組、后勤組及安全組等一套強(qiáng)有力的管理班子，保證施工質(zhì)量達(dá) 到預(yù)期要求。b、

21、嚴(yán)格按照業(yè)主提供的設(shè)計(jì)圖紙和文件、 變更令以及技術(shù)規(guī)范施工。 合理 組織和調(diào)配材料、機(jī)械設(shè)備、運(yùn)輸機(jī)具和人員，作到均衡生產(chǎn)，使本工程達(dá)到 優(yōu)質(zhì)、高效、低耗的目標(biāo)。c、實(shí)行技術(shù)崗位責(zé)任制，認(rèn)真作好圖紙交底復(fù)核、技術(shù)交底、變更申請的 簽認(rèn)、隱蔽工程檢查、分項(xiàng)分部單位工程的質(zhì)量評定，計(jì)量支付的簽證、竣工 文件的編制及竣工預(yù)檢等工作。在施工中堅(jiān)持一切以數(shù)據(jù)說話，作好各種檢測 記錄，使整個施工技術(shù)管理標(biāo)準(zhǔn)化、制度化。d、工程質(zhì)量檢查工作建立健全自檢制度，充分發(fā)揮內(nèi)部質(zhì)量檢查員作用， 對不符合要求的部位嚴(yán)格按工程師的要求進(jìn)行整修或返工，凡規(guī)定需經(jīng)工程師 簽認(rèn)的工序必須經(jīng)工程師檢查簽證后方可施工下道工序。e

22、、 對工程材料試驗(yàn)嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范中的有關(guān)材料試驗(yàn)要求進(jìn)行，并加強(qiáng)原 材料裝卸運(yùn)輸過程中管理，不合格材料嚴(yán)禁使用。f 、對關(guān)鍵工序及采用新技術(shù)、 新工藝、 新材料的工程， 制定專項(xiàng)施工組織， 對全體人員進(jìn)行技術(shù)交底和培訓(xùn)，作到人人心中有數(shù)，共同把好質(zhì)量關(guān)。g、建立從項(xiàng)目經(jīng)理、作業(yè)隊(duì)長到操作工人的崗位質(zhì)量責(zé)任制、明確各級管理職責(zé)，建立嚴(yán)格的考核制度，實(shí)行優(yōu)質(zhì)優(yōu)價政策，經(jīng)濟(jì)效益和質(zhì)量掛鉤。（2）自檢方法和手段 我標(biāo)段內(nèi)部自己檢查方法和手段包括自檢、專檢、交接檢三種方式?，F(xiàn)將三種方式介紹如下：自檢：在生產(chǎn)班（組）內(nèi)進(jìn)行。每個分項(xiàng)工程完成后，班（組）長即可從班（組）內(nèi)抽出12人水平較高的，對照技術(shù)交底所

23、提的要求進(jìn)行自檢，自檢 出毛病及時修正。合格后方可報(bào)告質(zhì)量檢查員檢查。專檢：由質(zhì)檢專職人員，按施工規(guī)范和質(zhì)量驗(yàn)收評定標(biāo)準(zhǔn)，對所完成工序 進(jìn)行檢查驗(yàn)收。合格后方可進(jìn)行下步工序。交接檢：在上、下工序間進(jìn)行，當(dāng)上道工序通過質(zhì)量檢驗(yàn)合格后，由下道 工序代班人再次檢驗(yàn)，簽認(rèn)后方可進(jìn)行下道工序的施工。若發(fā)現(xiàn)上道工序尚存 在問題。及時向?qū)Ｂ氋|(zhì)檢員報(bào)告以便及時糾正。（ 3）控制要點(diǎn)和措施A、首先做好準(zhǔn)備工作，提前做好土及石灰的檢測工作，按規(guī)定頻率檢測，保證所用材料符合要求，土的塑性指數(shù)在1520之間。B、現(xiàn)場做好排水溝，降低土源含水量。維修便道和邊溝，保證排水順暢。C、水穩(wěn)施工時，碾壓要緊跟攤鋪。D所用級配碎

24、石、要分開堆放，做好防雨防凍。E、加強(qiáng)檢測，實(shí)驗(yàn)人員跟班作業(yè)，碾壓前進(jìn)行水穩(wěn)料的試驗(yàn)檢測。F、氣溫較低時，運(yùn)輸車輛做好覆蓋保溫措施。G碾壓時輪跡重疊，振動壓路機(jī)重疊 0.40.5m，路基外側(cè)要增加碾壓遍 數(shù)，靠近老路邊坡外，采用小型壓實(shí)設(shè)備，加強(qiáng)壓實(shí)效果。H、試驗(yàn)檢測計(jì)劃 施工過程中，試驗(yàn)人員跟班作業(yè)，每填筑一層檢測一次壓實(shí)度，確保壓實(shí) 度達(dá)到要求。三、安全目標(biāo)和安全保證體系及措施3.1 、安全目標(biāo) 安全目標(biāo)：杜絕重大安全事故，實(shí)現(xiàn)零死亡、無責(zé)任事故，創(chuàng)建省級平安 工地示范點(diǎn)。3.2 、安全保證體系3.2.1 、安全保證體系圖 安全保證體系圖見下頁。3.2.2 、安全管理機(jī)構(gòu) 按照“管生產(chǎn)，管

25、安全”的原則成立以項(xiàng)目經(jīng)理為領(lǐng)導(dǎo)和副經(jīng)理、總工程師、安檢負(fù)責(zé)人員組成的項(xiàng)目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)和組織實(shí)施本段施工安全 管理，確保安全目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。安全質(zhì)量部是項(xiàng)目部常設(shè)職能部門，具體實(shí)施各項(xiàng) 安全管理工作，以專檢和監(jiān)督方式為主，實(shí)行安全生產(chǎn)一票否決權(quán)。安全管理機(jī)構(gòu)框圖班組兼職安全員3.3、安全保證措施為全面貫徹落實(shí)制定安全方針和實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)，針對本段工程的具體情況 并結(jié)合我公司以往類似工程的經(jīng)驗(yàn)，從安全生產(chǎn)管理的思想組織保證、工作保 證、制度保證及經(jīng)濟(jì)保證等方面建立和完善本標(biāo)段施工的安全保證體系。安全保證體系框圖安全保證體系施工過程中檢查1. 安全設(shè)計(jì)、安全技術(shù)措施是否 人人明白，心中有數(shù)；2.

26、安全操作掛牌制度是否落實(shí)；3. 安全操作規(guī)程和安全技術(shù)措 施執(zhí)行情況；4. 現(xiàn)場事故隱患整改情況；5. 現(xiàn)場違章指揮，違章操作監(jiān)督 檢查；6. 周一安全活動及班前講話是 否正常；7. 搞好信息反饋工作?？⒐z查1. 總結(jié)施工生產(chǎn)過程中安全生 產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，對成功經(jīng)驗(yàn)和控制辦法 進(jìn)行推廣；2. 找岀施工過程中安全管理薄弱環(huán)節(jié)，制定對策轉(zhuǎn)入下一 PDCA 循環(huán)；3. 做好總結(jié)批評工作。制度保證1. 抓好安全日常管理；2. 建立安全生產(chǎn)責(zé)任制；3. 落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制；4. 開展經(jīng)常性的安全生產(chǎn) 活動。十二項(xiàng)安全生產(chǎn)制度1. 安全生產(chǎn)責(zé)任制；2. 班前安全講話制；3. 周一安全活動制；4. 安全設(shè)計(jì)制；5

27、. 臨時設(shè)施檢查驗(yàn)收制；6. 安全教育制；7. 安全技術(shù)交底制；8. 交接班制；9. 安全操作掛牌制；10. 安全生產(chǎn)檢查制；11. 職工死亡事故報(bào)告制;12. 安全生產(chǎn)獎懲制。安全管理組織機(jī)構(gòu)3.3.1 、安全管理制度制定三項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度，在施工全過程認(rèn)真貫徹執(zhí)行。安全生產(chǎn)責(zé)任制建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制。 從項(xiàng)目經(jīng)理到生產(chǎn)工人 （包括臨時雇傭的民工） 的安全管理系統(tǒng)做到縱向到底，一環(huán)不漏；各職能部門和人員的安全生產(chǎn)責(zé)任 制橫向到邊，人人有責(zé)。項(xiàng)目經(jīng)理是安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人?，F(xiàn)場設(shè)置的安全 機(jī)構(gòu)，應(yīng)按施工人員的13哪己備安全員，專職負(fù)責(zé)所有員工的安全和治安保 衛(wèi)工作及預(yù)防事故的發(fā)生。嚴(yán)格遵守

28、國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)和公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程 有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)定，認(rèn)真執(zhí)行工程承包合同中的有關(guān)安全要求。堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”和堅(jiān)持“管生產(chǎn)管安全”的原則，加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳教育，增強(qiáng)全員安全生產(chǎn)意識，建立健全各項(xiàng)安全生產(chǎn)的管理機(jī)構(gòu)和安全生產(chǎn)管理制度，配備專職及兼職安全檢查人員，有組織、有領(lǐng)導(dǎo)地開展安全生產(chǎn)活動。各級領(lǐng)導(dǎo)、工程技術(shù)人員、生產(chǎn)管理人員和具體操作人 員，熟悉和遵守本款的各項(xiàng)規(guī)定，做到生產(chǎn)與安全工作計(jì)劃、布置、檢查、總 結(jié)和評比。安全生產(chǎn)交底制度 在編制施工組織設(shè)計(jì)和下達(dá)施工計(jì)劃時，針對性地編制安全技術(shù)措施，并 在開工或施工前由技術(shù)或安全專職人員向有關(guān)人員進(jìn)行安全

29、、技術(shù)交底，無安 全措施和未進(jìn)行技術(shù)交底不得進(jìn)行作業(yè)。安全生產(chǎn)檢查制度 開工前檢查的內(nèi)容有 : 施工組織設(shè)計(jì)的安全措施是否有切實(shí)可行 ,施工機(jī) 械設(shè)備是否配齊安全防護(hù)裝置 ,安全防護(hù)設(shè)施是否符合要求 , 人員的培訓(xùn)是否合 格.責(zé)任制否建立 , 是否有應(yīng)急預(yù)案。在全部都備齊的情況下方可開工。 堅(jiān)持經(jīng)常和定期安全檢查，及時發(fā)現(xiàn)事故隱患，堵塞事故漏洞，預(yù)防安全事故。項(xiàng)目經(jīng)理部每月、項(xiàng)目作業(yè)隊(duì)每周開展一次安全檢查，檢查的主要內(nèi) 容有：查思想、查制度、查紀(jì)律、查領(lǐng)導(dǎo)、查隱患、查落實(shí)，對檢查中發(fā)現(xiàn)的 問題及時采取措施解決。 專業(yè)性的安全檢查主要是針對重大危險(xiǎn)源， 對施工現(xiàn)場的特種作業(yè)安全、 現(xiàn)場的施工技術(shù)

30、安全、現(xiàn)場的大中型設(shè)備的使用、運(yùn)轉(zhuǎn)、維修進(jìn)行檢查。 季節(jié)性、節(jié)假日安全生產(chǎn)進(jìn)行專項(xiàng)檢查。3.3.2 、安全、文明施工、環(huán)境保護(hù)措施安全施工 施工人員進(jìn)入現(xiàn)場，必須戴好安全帽和其他必要防護(hù)用品，嚴(yán)禁赤腳、 穿拖鞋、高跟鞋進(jìn)入工地。 施工現(xiàn)場和其他有危險(xiǎn)的地方要設(shè)立明顯的示警標(biāo)志，晚間施工，現(xiàn)場 要有足夠的燈光照明。機(jī)械安全 各種機(jī)械設(shè)備操作人員必須持證上崗，按操作規(guī)程進(jìn)行操作，嚴(yán)禁無證 操作，且要定機(jī)定人操作。輔助作業(yè)人員必須經(jīng)安全技術(shù)培訓(xùn)后上崗。 大型機(jī)械壓路機(jī)、攤鋪機(jī)等各制動器、離合器動作要靈敏可靠，各種儀 表完好，機(jī)械連接件必須緊固，油路系統(tǒng)需正常，燈光、喇叭、雨刷、倒車鏡 等需完整無損。