T梁預(yù)制首件工程施工總結(jié)課件

1、空心板梁預(yù)制首件工程分析2011年中國中鐵股份有限公司廈成高速公路漳州段A1合同段二O一一年十月空心板梁預(yù)制首件工程分析目 錄第一節(jié) 工程回顧21.工程概況22.施工方案、方法23.施工情況24.主要建筑材料3第二節(jié) 施工中出現(xiàn)的問題及改進(jìn)措施41. 預(yù)制空心板底板超厚，頂板厚度不足52. 空心板底混凝土不密實(shí)，出現(xiàn)滲水、漏水現(xiàn)象53. 預(yù)制空心板高度控制不嚴(yán)，超過設(shè)計(jì)高度54. 空心預(yù)制板頂板橫向或底板縱向出現(xiàn)裂紋55. 底座平面不平整，板兩端安設(shè)支座的位置高度不一致，使板產(chǎn)生扭曲力5第三節(jié) 質(zhì)量通病預(yù)防61. 麻面62. 蜂窩73. 孔洞、狗洞84. “爛邊”和“爛根”85.  

2、層印96. 錯(cuò)臺、跑模107. 切角118. 收縮裂縫119. 斑點(diǎn)12第一節(jié) 工程回顧1.工程概況廈成高速公路A1合同段預(yù)制場主要用于龍江村大橋、汀洋1號橋、汀洋2號橋，其中30米T梁217片,16米空心板208片。2.施工方案、方法 空心板梁預(yù)制采用16m定型鋼模進(jìn)行預(yù)制，混凝土拌和采用兩臺HZS90型攪拌機(jī)拌和，全自動計(jì)量。拌和后的混和料由混凝土罐車運(yùn)至施工現(xiàn)場，龍門吊或汽車吊吊送入模，附著式高頻振動器配合插入式振動棒振搗?？招陌辶毫菏┕ち鞒蹋侯A(yù)制場建設(shè)空心板梁底板及腹板鋼筋安裝波紋管安裝模板安裝澆筑混凝土待安裝芯模澆筑混凝土養(yǎng)護(hù)預(yù)應(yīng)力張拉壓漿封錨移梁?？招陌辶侯A(yù)制施工工藝流程如圖1。3

3、.施工情況2011年10月1日20:51開始進(jìn)行汀洋2#橋5-6#空心板梁澆筑，至2011年10月1日23:50澆筑完成，共澆筑3小時(shí)1分，設(shè)計(jì)混凝土28.78m3，實(shí)際澆筑29 m3，施工過程連續(xù)澆筑，未出現(xiàn)異常情況。2011年10月2日上午拆模后，馬蹄上口斜面氣泡較多，翼板局部顏色不一致,端頭局部掉角；經(jīng)檢測，肋板鋼筋保護(hù)層測144點(diǎn)，合格79點(diǎn)，一側(cè)偏大，合格率偏低；翼緣板鋼筋上口保護(hù)層普遍偏小。圖1 T梁預(yù)制施工工藝修建預(yù)制梁臺座鋪設(shè)鋼板安裝鋼筋骨架安裝波紋管澆筑砼構(gòu)件養(yǎng)護(hù)拆除模板清理孔道安裝鋼絞線預(yù)應(yīng)力張拉孔道壓漿封端養(yǎng)護(hù)運(yùn)至存梁場制作鋼筋骨架預(yù)應(yīng)力束制作張拉機(jī)具校驗(yàn)安裝側(cè)模板清潔模

4、板、涂潤滑劑制作試塊壓試塊制作試塊壓試塊4.主要建筑材料（1）混凝土C50混凝土、混凝土配合比報(bào)告編號：A1-P-012，坍落度：140-180mm。每方混凝土材料用量：水泥：428Kg、砂：666kg、碎石1041kg、水：173kg、粉煤灰：53kg、減水劑：6.25kg。理論比（水泥：砂：碎石：水：粉煤灰：減水劑=1：1.56：2.44：0.40：0.12：0.015）。所用的原材料為：水泥：福建省永定閩福建材有限公司、閩福牌P.O52.5。砂：九龍江華安砂場、河砂（中砂）。碎石：燈火寨碎石場、摻配碎石（4.75-13.2、13.2-19）mm。拌合用水：飲用水。減水劑：山西黃騰化工有限

5、公司、HT-HPC緩凝型高性能減水劑。粉煤灰：漳州市益材粉煤灰有限公司、F類級。（2）鋼筋熱軋帶肋鋼筋：規(guī)格：25mm、28mm、12mm、10mm、牌號：HRB335E、廠家：廈門眾達(dá)鋼鐵有限公司、經(jīng)自檢、檢測結(jié)果合格。（3）預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備預(yù)應(yīng)力混凝土鋼絞線：規(guī)格：15.20mm、廠家：湖南湘輝金屬制品有限公司、由福州建通工程試驗(yàn)檢測有限公司試驗(yàn)檢測、檢測結(jié)果合格。工作錨：規(guī)格：YJM15-4YJM15-11、廠家：衡陽市新德力預(yù)應(yīng)力有限公司、由福州建通工程試驗(yàn)檢測有限公司試驗(yàn)檢測、檢測結(jié)果合格。工作夾片：廠家：衡陽市新德力預(yù)應(yīng)力有限公司、由福州建通工程試驗(yàn)檢測有限公司試驗(yàn)檢測、檢測結(jié)果合格

6、。預(yù)應(yīng)力砼用金屬波紋管：規(guī)格：90×25mm、87mm。廠家： 自制，由福州建通工程試驗(yàn)檢測有限公司試驗(yàn)檢測、檢測結(jié)果合格。第二節(jié) 施工中出現(xiàn)的問題及改進(jìn)措施1. 翼板鋼筋上口保護(hù)層偏小原因分析：翼板鋼筋設(shè)計(jì)層間距97mm，鋼筋采用數(shù)控彎曲中心加工，最小加工尺寸為105mm，層間距偏大；梳形板安裝時(shí)有偏差，造成下口保護(hù)層偏大，普遍為35mm。改進(jìn)措施：鋼筋加工采用數(shù)控彎曲中心加工后，再采用人工對層間距進(jìn)行調(diào)整，使鋼筋層間距達(dá)到97mm；翼板鋼筋安裝時(shí)采用縱向通長槽鋼鎖位，使鋼筋不上浮，確保保護(hù)層合格。2. 肋板鋼筋保護(hù)層一側(cè)偏大，合格率偏低原因分析：臺座寬度為50cm，貼止?jié){條后臺座

7、寬度增大，偏大4mm左右；肋板鋼筋安裝時(shí)隨意性強(qiáng)，層間距控制有偏差。改進(jìn)措施：根據(jù)實(shí)際情況，適當(dāng)調(diào)整肋板鋼筋層間距，安裝時(shí)采用定位架，增加保護(hù)層墊塊，做到精細(xì)操作。3. 翼板邊緣不直順原因分析：梳形板變形，安裝不直順。改進(jìn)措施：梳形板位置精確定位，有變形的板，經(jīng)整改合格后方能使用。4. 翼板局部顏色不一致原因分析：模板打磨刷油后，暴露時(shí)間過長，經(jīng)淋雨后生銹。改進(jìn)措施：模板打磨干凈，涂油均勻，使用前再檢查修整一次；制作移動遮雨棚，確保安裝好的鋼筋及模板不淋雨，精心組織合理安排各道工序施工，形成流水線作業(yè)，縮短各工序作業(yè)時(shí)間。5. 端頭局部掉角原因分析：拆除端頭模板時(shí)碰撞砼，出現(xiàn)掉角。改進(jìn)措施：端

8、頭模板拆除時(shí)改進(jìn)工藝，避免碰撞端頭混凝土，模板移位時(shí)避免碰撞混凝土。6. 馬蹄上口斜面氣泡較多原因分析：馬蹄上口斜面排氣困難，混凝土振搗不足，氣泡未完全排出。改進(jìn)措施：加強(qiáng)混凝土坍落度控制，加強(qiáng)混凝土振搗，分層振搗、逐層排除空氣。第三節(jié) 質(zhì)量通病預(yù)防1. 麻面麻面是指混凝土表面上呈現(xiàn)出無數(shù)綠豆般大小的不規(guī)則小凹點(diǎn)。直徑通常不大于5mm。原因分析 （1）馬蹄上口斜面排氣困難，錨固截面錨下鋼筋密集，受波紋管位限制振搗困難，混凝土振搗不足，氣泡未完全排出，部分氣泡殘留在混凝土與模板之間。（2）新拌混凝土澆注入模后，停留時(shí)間過長，振搗時(shí)已有部分凝固。（3）用小料水平分層澆注完馬蹄后，澆注腹板

9、時(shí)誤開平板振搗器，上部灰漿順模板表面流到下層塌落度損失比較大混凝土表面，拆模后出現(xiàn)若斷若續(xù)的“眼淚”。（4）澆注前沒有在模板上撒水濕潤，或濕潤不足，混凝土的水分被模板吸去或模板拼縫漏漿，靠近拼縫的構(gòu)件表面漿少。（5）模板表面未清理干凈，附有水泥漿渣等雜物。質(zhì)量控制（1）振搗遵循緊插慢拔原則，振動棒插入到拔出時(shí)間控制在20S為佳，插入下層5-10cm，振搗至砼表面平坦泛漿、不冒氣泡、不顯著下沉為止；馬蹄上口斜面宜作為砼分層控制高度，以利排氣；插振搗棒確有困難時(shí)，采用附著式振搗器或人工插搗的方法振實(shí)。（2）新拌砼必須按水泥或外加劑的性質(zhì)，在初凝前振搗。（3）T梁馬蹄以下主要依靠附著式振搗器振搗，腹

10、板上部、翼板砼主要依靠插入式振搗器振搗，盡量避免澆注上部砼時(shí)，啟動附著式振搗器，導(dǎo)致下部即將結(jié)硬的砼表面出現(xiàn)麻面。（4）澆注砼時(shí)，撒水濕潤模板，但不得積水；澆注前檢查模板拼縫，對可能漏漿的縫，設(shè)法封堵。（5）模板表面清理干凈，隔離劑應(yīng)涂刷均勻。2. 蜂窩蜂窩是指砼表面無水泥漿，骨料間有空隙存在，形成數(shù)量或多或少的窟窿，大小如蜂窩，形狀不規(guī)則，露出石子深度大于5mm，深度不漏主筋，可能漏箍筋。原因分析（1）模板漏漿，加上振搗過度，跑漿嚴(yán)重。（2）砼塌落度偏小，加上激振力不足或漏振。（3）砼攪拌與振搗不足，使砼不均勻，不密實(shí)，造成局部砂漿過少。質(zhì)量控制（1）澆注前必須檢查和嵌填模板拼縫，并澆水濕潤

11、；澆注過程中有專人檢查模板質(zhì)量情況，并嚴(yán)格控制每次振搗時(shí)限。（2）塌落度過小時(shí)拉回拌和站加水加水泥重新拌制；振搗工具的性能必須與砼的工作度相適應(yīng)；一名振搗手跟著灰斗粗振，另一名振搗手隨后細(xì)振，按規(guī)定的振搗間距精心振搗，尤其加強(qiáng)模板邊角和結(jié)合部位的振搗。（3）砼拌制時(shí)間應(yīng)足夠；分層厚度不得超過規(guī)范規(guī)定，防止振搗不到。 3. 孔洞、狗洞 孔洞是指砼表面有超過保護(hù)層厚度，但不超出截面尺寸1/3的缺陷，結(jié)構(gòu)內(nèi)存在著空隙，局部或部分沒有砼，狗洞是指可以望穿砼結(jié)構(gòu)的空洞。原因分析（1）內(nèi)外模板距離狹窄，振搗困難。骨料粒徑過大，腹板鋼筋過密，造成砼下料中被鋼筋和抽拔管卡住，下部形成孔洞。（2）砼流

12、動性差，或砼成分出現(xiàn)離析，粗骨料同時(shí)集中到一起，造成砼澆注不暢。（3）未按澆注順序振搗，造成漏振點(diǎn)；沒有分層澆注，或分層過厚，使下部砼振搗作用半徑達(dá)不到，形成松散狀態(tài)。（4）水泥結(jié)塊、骨料中含有冰塊、泥塊等雜物。質(zhì)量控制（1）采用流動性良好的砼，在鋼筋密集處采用細(xì)石砼澆注，振搗時(shí)設(shè)專人在模板外敲打協(xié)助振搗并檢查砼振實(shí)情況。對構(gòu)件角點(diǎn)和結(jié)合部重點(diǎn)檢查，特別注意振搗，不能用機(jī)械振搗時(shí)，可改用人工插搗，插搗應(yīng)反復(fù)數(shù)次，確保砼不出現(xiàn)孔隙。（2）砼配比中摻加高效減水劑，確保砼流動性滿足工作要求；在砼運(yùn)輸、澆注的各個(gè)環(huán)節(jié)采取措施保證砼不離析。（3）振搗應(yīng)密實(shí)，不允許出現(xiàn)漏振點(diǎn)，吊斗應(yīng)按布灰厚度，走動卸灰，

13、避免吊斗直接將砼卸入模板內(nèi)，一次卸料過多。（4）嚴(yán)防雜物出現(xiàn)在拌制好的砼當(dāng)中。4. “爛邊”和“爛根”原因分析爛邊”和“爛根”主要是由于模板拼縫不嚴(yán)密、接縫處止?jié){不好，模板下底邊與臺座包邊角鋼結(jié)合不緊密，振搗時(shí)砼表面失漿造成。漏漿較少時(shí)邊角出現(xiàn)“毛邊”，漏漿嚴(yán)重出現(xiàn)砼蜂窩麻面。另外附著式振搗器布置過密、過低、太靠近拼縫也是造成T梁“爛邊”和“爛根”的一個(gè)原因。質(zhì)量控制 （1）接縫處夾帶橡膠海面條或無紡?fù)凉げ贾節(jié){，拼縫設(shè)計(jì)成搭接企口縫，并用鋼木壓板、橡膠壓條止?jié){，預(yù)制臺座包邊角鋼表面粘帖橡膠海棉，防止模板激振時(shí)底邊脫開臺座。（2）在保證馬蹄振搗的情況下，將最先每兩道橫隔板之間4個(gè)附著式

14、振搗器減少到3個(gè)，并將振搗器位置調(diào)高，避免振搗器太靠近模板底邊、拼縫。（3）拼縫兩側(cè)的振搗器起振時(shí)保持同步，異步后模板拼縫漏漿加多。5.  層印原因分析（1）砼澆注順序控制的不好，澆注下層砼時(shí)，上層砼等待時(shí)間過長，砼出現(xiàn)明顯的接茬痕跡。（2）在砼拌制、運(yùn)輸、澆注三個(gè)環(huán)節(jié)中機(jī)械故障，停歇后繼續(xù)澆注。而未按照施工縫的要求進(jìn)行檢查處理。（3）分層澆注時(shí)砼振搗過度，造成石子下沉，水泥砂漿上浮，漿多的地方顏色發(fā)青，石子多的地方顏色發(fā)白，形成對比。（4）模板上機(jī)油涂刷過多往下流，拆模后在構(gòu)件表面呈現(xiàn)若斷若續(xù)的假“分層”。質(zhì)量控制（1）預(yù)制梁澆注順序一般從模板一端開始水平分層澆注，當(dāng)梁較高超過2.

15、5米時(shí)，采用馬蹄、腹板、翼板同時(shí)澆注。從模板一頭開始，先澆注一段馬蹄，反回頭澆注腹板段、翼板，再向前澆馬蹄，再回頭澆注腹板、翼板，如此反復(fù)保持澆注斜面不斷推進(jìn)。由于正截面段馬蹄部分抽拔管集中、變截面段的起始部分腹板較薄，橫隔板鋼筋密集，大料砼流動性不如小料，下料過程中容易卡料，導(dǎo)致馬蹄、橫隔板下耳出現(xiàn)孔洞。針對以上問題采用小料配比的砼。（2）砼停歇后繼續(xù)澆注，雖未超出施工縫停歇時(shí)間，亦應(yīng)參照施工縫的要求進(jìn)行檢查，情況嚴(yán)重時(shí)嚴(yán)格按照施工規(guī)范的規(guī)定處理好施工縫。（3）精心組織振搗，注意砼振實(shí)的5點(diǎn)表現(xiàn)，振搗棒插入下層砼5-10厘米，避免砼發(fā)生離析。（4）涂機(jī)油時(shí)以模板現(xiàn)油光為準(zhǔn)，采用質(zhì)量品質(zhì)較好的

16、機(jī)油涂刷均勻。6. 錯(cuò)臺、跑模 原因分析（1）模板拼縫經(jīng)反復(fù)拆裝企口變形嚴(yán)重或支模時(shí)模板垂直度控制的不好，相鄰兩塊模板本身嵌縫。（2）相鄰兩塊模板對拉螺桿松緊程度不一，模板激振后漲開程度不一。（3）砼側(cè)壓力比較大；拉桿滑絲、螺母絲扣有損傷，激振過程中出現(xiàn)螺母脫絲。質(zhì)量控制（1）定期修整模板，確保模板底邊和拼縫處平整度滿足規(guī)范要求。（2）設(shè)專人緊固模板，手勁一致保持對拉螺桿松緊一致。（3）裝模時(shí)叮囑操作工人檢查拉桿的工作情況，杜絕使用壞絲的拉桿螺母和已變形拉桿。砼側(cè)壓力比較大時(shí)，拉桿上雙螺母。激振強(qiáng)烈時(shí)螺母底下加墊減振彈簧墊片，防止拉桿崩絲，出現(xiàn)跑模。 7. 切角切角指T梁張拉起拱后，

17、梁端頭馬蹄底邊砼發(fā)生斜截面破壞后掉角。原因分析 T梁張拉起拱后，支撐方式發(fā)生變化，由張拉前的面支撐改為線支撐，加之梁端有5cm素砼，很容易發(fā)生斜截面剪切破壞。 質(zhì)量控制支T梁側(cè)模板時(shí)，提前在梁頭鋼筋籠底下墊一塊10厘米寬，1厘米厚的薄木板，將T梁支撐線前移10厘米。8. 收縮裂縫砼的收縮分干縮和自收縮兩種。干縮是砼中隨著多余水分蒸發(fā)，濕度降低而產(chǎn)生體積減少的收縮，其收縮量占整個(gè)收縮量的很大部分；自收縮是水泥水化作用引起的體積減少。收縮量只有前者的1/5-1/10。干縮裂縫呈現(xiàn)在T梁翼板頂面，寬度多在0.05-0.2mm之間，其走向縱橫交錯(cuò)，無規(guī)律性，分布不均，并隨溫度和濕度變化而逐漸發(fā)展。原因分析（1）砼養(yǎng)護(hù)不當(dāng)。撒水次數(shù)過少，表面損失水分過快，造成內(nèi)外收縮不均勻而引起表面砼開裂。（2）過度振搗造成離析，表面水泥含量大，收縮量也增大。質(zhì)量控制（1）澆注完砼12小時(shí)后開始養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)齡期為7天，前24小時(shí)內(nèi)每2小時(shí)養(yǎng)護(hù)一次，24小時(shí)后按每4小時(shí)養(yǎng)護(hù)一次，翼板頂面用土工布覆蓋，避免曝曬。（2）振搗密實(shí)而不離析，對板面進(jìn)行二次抹壓，以較少收縮量。9. 斑點(diǎn) 原因分析（1）砼澆注后，模板會因投料和振搗器激振，濺上許多水泥漿或在翼板模板上殘留有未清理干凈的水泥漿，拆模后在砼表面留下白斑點(diǎn)。（2）黑斑