小修保養(yǎng)施工組織設(shè)計(jì)

1、.十四、施工組織設(shè)計(jì)1、設(shè)備、人員動員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場的方法如果我單位中標(biāo)，將及時(shí)組織設(shè)備、人員、材料進(jìn)入施工現(xiàn)場。（1）按照合同或業(yè)主要求，設(shè)備、人員、材料可隨時(shí)由地方公路調(diào)入該路段投入施工，保證滿足施工需要。（2）中標(biāo)后 3 天內(nèi)，項(xiàng)目部主要成員進(jìn)駐施工路段，項(xiàng)目部位置以收費(fèi)站、出入口為首選對象，迅速組建和完善功能齊全、設(shè)施完備的項(xiàng)目經(jīng)理部，充分做好投入施工的準(zhǔn)備。（3）設(shè)備、人員由公司組織直接運(yùn)至施工現(xiàn)場項(xiàng)目部，主要材料由公司統(tǒng)一調(diào)配，零星材料在當(dāng)?shù)刭徶谩?、主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法2.1 路基維修養(yǎng)護(hù)方案（1）路基維修養(yǎng)護(hù)的內(nèi)容1）整修路肩、邊坡，修剪路肩雜草

2、，清除擋墻、護(hù)坡、護(hù)欄、集水井和泄水槽內(nèi)的雜物。2）疏通邊溝和維修路緣石。3）小段開挖、鋪砌邊溝。4）清除路基塌方，填補(bǔ)缺口。5）局部整修擋墻、護(hù)坡泄水槽圬工。6）加固路肩。（2）路基維修養(yǎng)護(hù)的基本要求1）路肩表面平整、清潔、無雜物，橫坡適度、邊緣順直，且無坑槽、隆起、沉陷及缺口。;.2）邊坡穩(wěn)定，平順無沖溝，坡度符合規(guī)定。3）邊溝、截水溝、排水溝及暗溝應(yīng)無篙草、無淤塞，縱坡適度，水流暢通，進(jìn)出口良好。4）擋土墻、護(hù)坡及防沖刷、防雪、防沙等設(shè)施應(yīng)保持結(jié)構(gòu)完整無損，砌體伸縮縫填料完好，泄水孔無堵塞。5）及時(shí)處理路基塌方等異常情況，做好防護(hù)搶修，盡量減少對交通的干擾。6）及時(shí)清理路基紅線范圍內(nèi)的雜

3、物，保持路容整潔。7）及時(shí)對護(hù)坡、擋土墻、路緣石、路肩及中央分隔帶鋪砌等圬工結(jié)構(gòu)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，及時(shí)對原勾縫、抹面的脫落損毀部分進(jìn)行修復(fù)，及時(shí)對新出現(xiàn)的裂縫進(jìn)行勾縫。8）每次迎檢前，迅速對路基進(jìn)行一次徹底清理、修復(fù)。（3）路肩的維修養(yǎng)護(hù)1）經(jīng)常清除路肩雜物，修剪路肩雜草，保持路肩整潔、順適，保持路容美觀。2）及時(shí)修復(fù)路肩的裂縫、缺口等破損。防撞護(hù)欄受撞位移破壞了路肩，應(yīng)及時(shí)對路肩進(jìn)行修整和加固，保持路肩平整堅(jiān)實(shí)。（4）邊坡的維修養(yǎng)護(hù)1）邊坡維修養(yǎng)護(hù)的基本任務(wù)是保持坡面的平順、堅(jiān)實(shí)、無裂縫、無雜草。2）對于邊坡、碎落臺、護(hù)坡道等出現(xiàn)缺口、沖溝、沉陷、塌落或洪水、邊溝流水沖刷以及浸水時(shí)，應(yīng)進(jìn)行防護(hù)和加固

4、。3）應(yīng)及時(shí)整修邊坡發(fā)生的坍塌，應(yīng)將損壞坡面從上到下挖成階梯狀，分層填筑夯實(shí)，夯實(shí)后的寬度要稍大于原有的坡面于原坡面銜接平順。4）經(jīng)常用于邊坡的維修、加固的材料如土工網(wǎng)、土工格柵、土工編織布、土工膜袋等，應(yīng)有一定的儲備，保證滿足養(yǎng)護(hù)需要。（5）排水設(shè)施的維修養(yǎng)護(hù)1）對地面排水設(shè)施、地下排水設(shè)施及集中排水設(shè)施，經(jīng)常檢查，及時(shí)清除雜草，疏通淤積。對結(jié)構(gòu)破損如溝壁塌陷、裂縫等，及時(shí)修復(fù)，確保在雨季來臨前恢復(fù)正常;.排水功能。2）在春融前，尤其是汛前，對高速公路的排水設(shè)施進(jìn)行全面的檢查疏浚，及時(shí)維修損壞部分。雨中必須上路巡查，及時(shí)排除堵塞、疏導(dǎo)水流，保持水流暢通，并防止水流集中沖刷路基。暴雨后應(yīng)重點(diǎn)檢

5、查，如有沖刷、損壞，應(yīng)及時(shí)維修、加固，如有堵塞應(yīng)及時(shí)清除。3）高速公路的路面局部積水，針對積水原因，采取及時(shí)清掃、整平路面及增設(shè)排水設(shè)施的措施，予以清除；雨后，互通式立交橋范圍內(nèi)的積水，應(yīng)采取措施，及時(shí)排除。4）雨季前后應(yīng)對攔水緣石及泄水槽等進(jìn)行檢查和維修，保證其完好，連接處應(yīng)平順無裂縫。對未設(shè)攔水緣石及泄水槽的路段，可通過養(yǎng)護(hù)工程逐步完善。5）及時(shí)對排水系統(tǒng)及蓄水池的圬工結(jié)構(gòu)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，及時(shí)對原勾縫、 抹面的脫落損壞部分進(jìn)行修復(fù)，及時(shí)對新出現(xiàn)的裂縫進(jìn)行勾縫；及時(shí)修復(fù)小范圍圬工結(jié)構(gòu)毀損（每處 3m3 以內(nèi)），保證在 48 小時(shí)內(nèi)完成。（6）防護(hù)工程的維修養(yǎng)護(hù)1）護(hù)坡按護(hù)坡方法的不同，護(hù)坡可分為植

6、物護(hù)坡和圬工護(hù)坡兩類。對于植物護(hù)坡，日常養(yǎng)護(hù)中，應(yīng)經(jīng)常檢查草叢的生長情況，適應(yīng)施肥，干燥季節(jié)應(yīng)注意撒水養(yǎng)護(hù)，如有遺漏或死草，應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)種或換栽。在干燥季節(jié)鋪設(shè)草皮，應(yīng)及時(shí)澆水直至草皮生根為止。鋪草皮前，應(yīng)將邊坡表層土挖松整平。為保證草皮生長良好，防止雜草叢生，每年宜除草、修剪兩次以上，用人工配合割草機(jī)進(jìn)行。對于圬工護(hù)坡，在日常養(yǎng)護(hù)中，應(yīng)經(jīng)常檢查結(jié)構(gòu)物、邊坡有無裂縫、腹部隆起、滑動、傾覆等現(xiàn)象，擋土墻的沉降縫有無變形，泄水孔有無堵塞，如有異常情況發(fā)生，應(yīng)及時(shí)采取維修措施。2）擋土墻對于擋土墻的裂縫、斷縫，應(yīng)立即進(jìn)行處理、加固，方法是將裂縫縫隙處鑿毛，;.清除碎屑、雜物后用水泥砂漿填塞；如果擋土墻表

7、面如出現(xiàn)堿蝕或風(fēng)化，應(yīng)將風(fēng)化表面鑿除，露出新茬，然后噴涂水泥砂漿保護(hù)層或抹面，防止剝落惡化。擋土墻的泄水孔應(yīng)保持暢通，如有堵塞應(yīng)及時(shí)疏通，如疏通有困難，則應(yīng)根據(jù)墻后地下水情況，或增設(shè)泄水孔，或加做墻后排水設(shè)施，一般可增設(shè)盲溝將水引到路基以外，以防墻后積水，引起土壓力增加或凍脹。對于擋土墻和邊坡的連接處，易被水流沖刷成溝槽或缺口，加強(qiáng)檢查，發(fā)現(xiàn)情況及時(shí)填補(bǔ)夯實(shí)，恢復(fù)邊坡原狀。2.2 路面維修養(yǎng)護(hù)方案（1）路面維修養(yǎng)護(hù)的內(nèi)容1）定時(shí)派保潔人員清掃路面，及時(shí)清除路面上的雜物，保證路面整潔；定期用路面清掃車對超車道進(jìn)行清掃；2）排除積水、積雪、積冰、鋪防滑、防凍材料；3）水泥混凝土路面接縫的正常養(yǎng)護(hù)；

8、4）處理瀝青路面和水泥混凝土路面的局部、輕微病害；5）及時(shí)清理路面污染， 經(jīng)常清理橋梁伸縮縫、 泄水管，保證伸縮正常， 排泄暢通。6）每次迎檢前，快速對路面進(jìn)行一次徹底清掃。7）日常巡視和定期檢查。（2）路面維修養(yǎng)護(hù)的基本要求1）及時(shí)、經(jīng)常地對路面進(jìn)行養(yǎng)護(hù)和維修，防止路面松散、裂縫和擁包等各種病害的產(chǎn)生和發(fā)展。2）通過對路面的養(yǎng)護(hù)和維修， 保持和提高路面的平整度和抗滑能力，確保路面安全、舒適的行駛性能。3）通過對路面的維修和改善，保持和提高路面的強(qiáng)度，確保路面的耐久性。4）防止因路面損壞和養(yǎng)護(hù)操作污染沿線環(huán)境。;.（3）瀝青混凝土路面1）對于瀝青混凝土路面應(yīng)加強(qiáng)經(jīng)常性、預(yù)防性的維修養(yǎng)護(hù)，及時(shí)修

9、理局部的、輕微的早期破損，保持路面的整潔、完好，以確保路面使用質(zhì)量，延長路面使用周期。日常養(yǎng)護(hù)內(nèi)容主要包括：A.保持路面平整、橫坡適度、線形順直、路容整潔、排水良好。B.加強(qiáng)巡路檢查，掌握路面情況，隨時(shí)排除有損路面的各種因素，發(fā)現(xiàn)路面初期病害，應(yīng)及早維修。C.各種履帶車或鐵輪車等，如未帶橡膠套或其他自備的路面保護(hù)裝置，嚴(yán)禁直接在路面上行駛。橫跨公路時(shí)，應(yīng)采取必要的路面保護(hù)措施（如鋪墊等）后，方可通過。2）預(yù)防性季節(jié)養(yǎng)護(hù)維修主要包括按照“預(yù)防為主，防治結(jié)合”的原則，結(jié)合成功經(jīng)驗(yàn)，針對季節(jié)性病害根源，因地制宜，采取有效的技術(shù)措施，做好預(yù)防性養(yǎng)護(hù)和維修工作。春季：應(yīng)做好瀝青路面溫縮裂縫和其他裂縫的灌

10、、封維修，采用低溫春雨期養(yǎng)護(hù)材料和春融翻漿防治器材及時(shí)、快速的修補(bǔ)坑槽、松散和翻漿等病害。夏季：夏季氣溫較高，是瀝青路面養(yǎng)護(hù)工程施工的有利季節(jié)，應(yīng)抓住高溫期處治泛油，鏟除擁包、波浪，及時(shí)修復(fù)冬寒春雨期臨時(shí)維修的破損，恢復(fù)路面使用質(zhì)量。秋季：氣溫逐漸降低，瀝青路面維修必須密切注意天氣預(yù)報(bào)，抓緊完成養(yǎng)護(hù)工程年度計(jì)劃項(xiàng)目，適時(shí)做好冬季病害的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)維修，如裂縫灌封維修、凍脹松脆的防治、及時(shí)修補(bǔ)坑槽和乳化瀝青稀漿封層等。冬季：繼續(xù)做好冬季病害的防治，做好防雪、防冰、防滑、疏阻、搶險(xiǎn)及養(yǎng)路材料采備等工作。2.3 橋梁維修養(yǎng)護(hù)方案（1）橋梁維修養(yǎng)護(hù)的內(nèi)容1）日常巡視和定期檢查。2）清除橋梁的污泥、積雪、

11、雜物等。;.3）伸縮縫清理、泄水槽疏通、部分欄桿油漆。4）局部更換欄桿、扶手等小構(gòu)件。5）局部修理泄水槽、伸縮縫、支柱和橋面。6）疏通排水系統(tǒng)。7）維修防護(hù)工程。（2）橋涵維修養(yǎng)護(hù)的要求1）通過日常清潔養(yǎng)護(hù)，保持橋涵的整潔。2）按規(guī)定對橋涵進(jìn)行檢查，系統(tǒng)掌握其技術(shù)狀況。3）及時(shí)發(fā)現(xiàn)橋涵缺損，并采取相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)維修措施，以保持橋涵良好技術(shù)狀態(tài)。4）保持橋涵符合載重等級要求，保證車輛安全通行。（3）橋梁的檢查在橋梁的維修養(yǎng)護(hù)工作中，橋梁的檢查主要包括經(jīng)常檢查和定期檢查。1）經(jīng)常檢查主要對橋面設(shè)施和橋臺附屬構(gòu)造的技術(shù)狀況進(jìn)行日常巡視檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)缺損進(jìn)行維修養(yǎng)護(hù)工作。經(jīng)常檢查以目測為主，配合簡單工具測

12、量，檢查頻率應(yīng)不低于 1 次/月，汛期加強(qiáng)檢查。經(jīng)常檢查的內(nèi)容有：橋面是否清潔，有無雜物堆積、雜草蔓生。橋面鋪裝是否平整，有無裂縫、局部坑槽、碎邊。橋頭有無跳車。橋面泄水管有無堵塞、破損。伸縮縫是否堵塞卡死，連接件有無松動、局部破損。人行道、路緣石、欄桿、扶手和引導(dǎo)護(hù)欄（柱）有無撞壞、斷裂、松動、錯(cuò)位、缺件、剝落、銹蝕等。翼墻（側(cè)墻、耳墻）有無開裂、風(fēng)化剝落和異常變形。錐坡、護(hù)坡有無局部塌陷，鋪砌面有無塌陷、缺損，有無垃圾堆積、灌木雜草叢生。橋頭排水溝和行人臺階是否完好。;.交通信號、標(biāo)志、標(biāo)線、照明設(shè)施是否完好。其他顯而易見的損壞或病害。檢查時(shí)，應(yīng)隨時(shí)記錄，對于記錄下發(fā)現(xiàn)的結(jié)構(gòu)破損，估計(jì)其數(shù)

13、量及范圍，并提出相應(yīng)的維修養(yǎng)護(hù)措施。2）定期檢查按規(guī)定周期，對橋梁主體結(jié)構(gòu)及其附屬結(jié)構(gòu)物的技術(shù)狀況進(jìn)行的全面檢查。定期檢查是橋梁養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)中采集結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況進(jìn)行的全面檢查。定期檢查是橋梁養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)中采集結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況動態(tài)數(shù)據(jù)的工作，為評定橋梁使用功能，制定養(yǎng)護(hù)工作計(jì)劃提供基本數(shù)據(jù)。定期檢查以目視觀察為主，輔以必要的測量儀器、望遠(yuǎn)鏡、照相機(jī)、探察工具和現(xiàn)場用器材等設(shè)備，并且應(yīng)接近或進(jìn)入各部件仔細(xì)檢查其功能及材料的缺陷情況。定期檢查應(yīng)按規(guī)范程序進(jìn)行，檢查的項(xiàng)目和內(nèi)容有：橋面鋪裝：是否有坑槽、開裂、車轍、松散、不平、橋頭跳車現(xiàn)象等；欄桿：有無松動、撞壞、銹蝕、變形等；伸縮縫：有無破損、結(jié)構(gòu)脫落、淤

14、塞、填料凹凸、跳車、漏水等；排水設(shè)施（防水層）：橋面橫坡、縱坡是否順適，有無積水；泄水管有無損壞、堵塞、泄水能力如何；防水層是否工作正常，有無滲水現(xiàn)象等；上部結(jié)構(gòu)梁式結(jié)構(gòu)：主梁支點(diǎn)、跨中、變截面處有無開裂，最大裂縫值；梁體表面有無空洞、蜂窩、麻面、剝落、漏筋；有無局部滲水；橫隔板有無開裂、焊縫是否斷裂；鋼結(jié)構(gòu)銹蝕情況、變形情況等；支座：位移是否正常；橡膠支座是否老化、變形；鋼板滑動支座是否銹蝕、干澀；各種支座固定端有無松動、剪斷、開裂等；橋墩：墩身是否開裂，局部外鼓，表面風(fēng)化、剝落、空洞、漏筋；有無變形、傾斜、沉降；沖刷、沖撞損壞情況等；;.橋臺：是否開裂、破損，臺背填土有無裂縫、擠壓、受沖刷

15、等情況；翼墻：是否開裂，有無前傾、變形等；錐坡：有無破損、沉陷、開裂、沖刷、滑移等；照明：橋上照明是否正常等；河床及調(diào)治構(gòu)造物：河床是否變遷；有無漂浮物堵塞河道；調(diào)治構(gòu)造物是否發(fā)揮正常作用，有無損壞、水毀等。定期檢查中，無論檢查那個(gè)部位， 都有查看其清潔情況， 連同病害一起記錄下來。發(fā)現(xiàn)的各種破損均應(yīng)用油漆將其范圍及日期標(biāo)記清楚。如發(fā)現(xiàn)根據(jù)交通部頒布公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范規(guī)定的三類以上病害和難以判明原因及程度的病害，都應(yīng)拍照記錄，并附病害情況說明。定期檢查中，應(yīng)及時(shí)填寫橋梁定期檢查表，記錄整理現(xiàn)場檢查的數(shù)據(jù)和內(nèi)容，并在檢查完成后，提交定期檢查報(bào)告。3）橋梁技術(shù)狀況的評定檢查完成后，應(yīng)對被檢查橋梁的技

16、術(shù)狀況作出評價(jià)。根據(jù)檢查結(jié)果對橋梁技術(shù)狀況作出評定，由此確定相應(yīng)的維修養(yǎng)護(hù)措施。（4）橋梁結(jié)構(gòu)物的維修養(yǎng)護(hù)1）橋梁上部結(jié)構(gòu)的維修養(yǎng)護(hù)橋面鋪裝橋面應(yīng)經(jīng)常清掃，保持其整潔和有一定的路拱橫坡；雨后應(yīng)及時(shí)清除橋面積水，雪后應(yīng)及時(shí)清除橋面積雪或結(jié)冰；嚴(yán)禁在橋面上堆放雜物，以防影響車輛通行安全。應(yīng)經(jīng)常檢查橋面鋪裝層的技術(shù)狀況，如有損壞或缺陷，應(yīng)及時(shí)修復(fù)，以經(jīng)常保持橋面完好平整。此外。橋面防水層如有損壞，也應(yīng)及時(shí)維修。伸縮縫伸縮縫需經(jīng)常養(yǎng)護(hù)，清除縫內(nèi)沉積物，擰緊螺栓，保持其正常使用。對于搭板伸縮縫，如有損壞，應(yīng)及時(shí)修復(fù)；橡膠板伸縮縫，如有損壞和老化，應(yīng)修理更換；如有早期修建的 U 型槽伸縮縫，可更換成橡膠伸

17、縮縫等其他形式的伸縮縫；多孔簡支梁（板）;.橋，在可能條件下，可改做成水泥混凝土或?yàn)r青混和料鋪裝的連續(xù)橋面，減少伸縮縫數(shù)量。維修伸縮縫前，應(yīng)查明伸縮縫破損原因，以便采用行之有效的維修措施。進(jìn)行伸縮縫維修或更換時(shí)，通常需設(shè)置交通控制區(qū)，單向半幅路面通車，半幅路面施工，避免采用雙向交通的控制措施，以減少交通不安全性和交通管制工作量。支座支座的維修養(yǎng)護(hù)應(yīng)符合以下要求：支座各部分應(yīng)保持完整、清潔，定期檢查和清掃。冬季清除積雪與冰塊，保證梁跨的自由伸縮。在滾動支座滾動面上應(yīng)定期涂一層潤滑油，在涂油之前，需要鋼絲刷或揩布將滾動面揩擦干凈。為了防銹，支座各部分除鋼輥和滑動面外，均應(yīng)涂刷油漆保護(hù)。對固定支座應(yīng)

18、檢查螺栓堅(jiān)固強(qiáng)度，支撐墊板應(yīng)平整緊密，及時(shí)擰緊結(jié)合螺栓。支座有缺陷或發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)及時(shí)維修或更換。鋼輥軸式支座（或揺軸）支座的實(shí)際縱向位移應(yīng)與計(jì)算的正常位移相符，如實(shí)際縱向位移大于允許偏差或有橫向位移時(shí)應(yīng)加以矯正。油氈支座因損壞、掉落而不能正常發(fā)揮作用，擺柱式支座工作不正常，有脫皮、漏筋或其他異常情況發(fā)生， 以及橡膠支座老化、 變質(zhì)而失效時(shí) ,都需要調(diào)整，加以維修。排水設(shè)施橋面的泄水管、排水槽應(yīng)及時(shí)清掃、疏通。緣石的橫向泄水孔如長度不夠，要加以接長，避免橋面水流沿兩側(cè)泄流。泄水管損壞要及時(shí)修補(bǔ)，接頭不牢以掉落的要重新安裝接上，損壞嚴(yán)重的要予以更換。引水槽破裂的要重新修理，長度不足的要予以接長。

19、當(dāng)槽口太小，不能滿足排水需要時(shí)應(yīng)擴(kuò)大槽口重新修筑。;.欄桿橋梁欄桿既是一種安全防護(hù)設(shè)施，又是一種美學(xué)裝飾。為保持其完好狀態(tài)，應(yīng)加強(qiáng)其維修養(yǎng)護(hù)，及時(shí)修理破損欄桿。欄桿立柱應(yīng)豎立正直， 水平桿件能自由伸縮。 如有變形或破損影響其正常功能時(shí)，應(yīng)進(jìn)快加以修復(fù)。維修期間，應(yīng)采取牢固、醒目的臨時(shí)防護(hù)措施，并用閃光、柵欄等標(biāo)識欄桿破損。鋼筋混凝土欄桿如發(fā)現(xiàn)裂縫、剝落，輕者可灌注環(huán)氧樹脂修補(bǔ)，嚴(yán)重者應(yīng)鑿除損壞部分重新修補(bǔ)完整。橋頭端柱應(yīng)涂以 20cm 寬紅白相間的油漆標(biāo)志，并經(jīng)常保持顏色鮮明。橋跨結(jié)構(gòu)鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁應(yīng)注意其受拉區(qū)的裂縫，如裂縫寬度在允許范圍內(nèi)，可用水玻璃或環(huán)氧樹脂涂刷，進(jìn)行封閉處

20、理。構(gòu)件發(fā)生漏筋、剝落等現(xiàn)象，如損壞面積不大，可用環(huán)氧砂漿修補(bǔ)。預(yù)應(yīng)力混凝土的箱梁，應(yīng)保持箱內(nèi)通風(fēng)，減少箱內(nèi)外溫差過大可能引起的裂縫。其他橋梁的標(biāo)志應(yīng)經(jīng)常保持完好狀態(tài)，如有缺損或歪斜，應(yīng)及時(shí)修復(fù)。燈泡損壞應(yīng)及時(shí)更換，保證夜間行車安全。橋上的交通標(biāo)志和標(biāo)線應(yīng)經(jīng)常保持完好，色澤鮮明。反光標(biāo)志的反光膜和反光漆如有缺損，應(yīng)盡快修復(fù)或更換。2）橋梁下部構(gòu)造的養(yǎng)護(hù)墩臺基礎(chǔ)的養(yǎng)護(hù)根據(jù)現(xiàn)行公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范的規(guī)定，對墩臺基礎(chǔ)的養(yǎng)護(hù)主要包括以下工作內(nèi)容：?1?橋梁上下游各 1.5 倍橋長，但不小于50m 和不大于 500m 的范圍內(nèi)，應(yīng)做到：河床要適時(shí)的進(jìn)行疏浚，每次洪水過后，應(yīng)及時(shí)排除清理河床上的漂浮物，使水;

21、.流順利宣泄；不得任意修建對橋梁有害的水工建筑物，必須修建時(shí)，應(yīng)采取必要的橋梁防護(hù)措施。墩臺表面必須保持清潔，要及時(shí)清除青苔、雜草、荊棘和污穢。圬工砌體長期受大氣影響、雨水侵蝕而發(fā)生灰縫脫落，應(yīng)重新勾縫。混凝土表面發(fā)生侵蝕剝落、蜂窩麻面等病害應(yīng)及時(shí)將其周圍鑿毛洗凈，用水泥砂漿抹平。圬工砌體鑲面部分嚴(yán)重風(fēng)化和損壞時(shí)，應(yīng)予以更換。用石料或混凝土預(yù)制塊補(bǔ)砌，要求結(jié)合牢固，色澤和質(zhì)地和原砌體基本一致。梁式橋墩臺頂面沒有流水坡或破面凹凸不平，有裂縫時(shí)，應(yīng)及時(shí)鋪填水泥砂漿或混凝土，做成橫向坡度以利于排水。?2?墩臺基礎(chǔ)的維修對鋼筋混凝土墩臺表面出現(xiàn)的缺陷以及鋼筋混凝土樁所出現(xiàn)的混凝土剝落、漏筋和裂縫等病害

22、，均應(yīng)進(jìn)行維修，并應(yīng)根據(jù)缺陷的嚴(yán)重程度及工地條件的不同采取不同的維修措施。當(dāng)基礎(chǔ)局部被沖空時(shí)可分情況采取以下措施：水深在 3m 以下，可筑圍堰將水抽干，以砌石或混凝土填補(bǔ)沖空部分。頂端與基礎(chǔ)平齊或稍高于基礎(chǔ)頂面。水深在 3m 以上，可在四周打板樁或其他方法作壩圍堰，灌注水下混凝土防護(hù)。也可用編織袋裝干硬性混凝土， 每袋裝置量為袋容量的 2/3，通過潛水作業(yè)， 將袋裝混凝土分層填塞沖空部分，并注意比基礎(chǔ)邊緣寬 0.4m 以上。如墩臺出現(xiàn)變形、裂縫等破損，應(yīng)查明原因，根據(jù)破損的具體情況，確定相應(yīng)的維修措施。橋臺錐坡及八字翼墻在洪水沖擊或填土沉降的作用下容易發(fā)生變形和鋪砌層勾縫脫落。修復(fù)時(shí)應(yīng)注意夯實(shí)

23、填土沉降的作用下容易發(fā)生變形和鋪砌層勾縫脫落。修復(fù)時(shí)應(yīng)注意夯實(shí)填土，常水位以下應(yīng)采用水泥砂漿砌塊片石，并勾縫。;.2.4 涵洞維修養(yǎng)護(hù)方案（1）涵洞維修養(yǎng)護(hù)的基本要求水流在任何情況下都能順暢的通過涵孔，排到適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)，保證涵洞洞身、涵底、進(jìn)出水口、護(hù)坡和填土的完好、清潔、不漏水。1）檢查涵洞應(yīng)進(jìn)行經(jīng)常檢查和定期檢查，特別是洪水和冰雪季節(jié)之前要對所有涵洞全面檢查一次。主要檢查內(nèi)容是：涵洞的位置是否恰當(dāng)，孔徑是否足夠，洞內(nèi)有無淤塞、沖刷；涵洞有無開裂，填土有無沉陷，涵底涵墻有無漏水，八字墻是否完整；進(jìn)水口是否堵塞，沉砂井有無淤積，洞口鋪砌有無沖刷脫落；涵洞內(nèi)有無積水，涵洞內(nèi)有無凍裂。2）養(yǎng)護(hù)維修涵洞

24、的養(yǎng)護(hù)維修應(yīng)依不同的形式和病害成因而采取不同的方法。磚石涵洞的表面如發(fā)生局部風(fēng)化、輕微裂縫及磚灰縫剝落等現(xiàn)象，應(yīng)用水泥砂漿勾縫或修補(bǔ)封面。洞頂漏水，必須挖開填土，用水泥砂漿或石灰砂漿修理其損壞部分，并襯砌膠泥防水層。洞底鋪砌層、洞口上下游路基護(hù)坡、引水溝、泄水槽、窨井和沉砂井發(fā)生變形或沉陷的時(shí)，均應(yīng)及時(shí)修復(fù)。磚石、混凝土及鋼筋混凝土端墻和翼墻，如有離開路堤向外傾斜或鼓肚現(xiàn)象，應(yīng)查明原因，加以處理。如屬填土未夯實(shí)而沉降擠壓，或填土中水分過多土壓力過大而形成的，應(yīng)挖開填土更換，并仔細(xì)夯實(shí)。如屬基礎(chǔ)不均勻沉陷而發(fā)生傾斜，則需修理或加固基礎(chǔ)。管涵的管節(jié)如因基礎(chǔ)沉落而發(fā)生嚴(yán)重錯(cuò)裂， 應(yīng)挖開填土加固基礎(chǔ)并

25、重做砂墊層。混凝土管涵的接頭處和四鉸管涵鉸點(diǎn)接縫處發(fā)生填縫脫落時(shí)，應(yīng)用干燥麻絮浸透瀝青后填實(shí)，不宜用灰漿抹縫，以免再次碎裂脫落。四鉸管涵的變形如很輕微，其變形不;.大于直徑的 1/20，并且不再繼續(xù)發(fā)展時(shí)，可認(rèn)為不致影響涵洞強(qiáng)度，如變形大于強(qiáng)度的 1/20，則應(yīng)檢查發(fā)生的原因，進(jìn)行修理。涵洞排水如經(jīng)常出現(xiàn)渾濁或雜物等，可在進(jìn)水口加設(shè)沉砂井以沉淀泥土雜物，并注意定期清除。處于山谷高填土的涵洞，其出水口的跌水設(shè)施應(yīng)與洞口緊密結(jié)合，尤其是在濕陷性黃土地區(qū)，應(yīng)采用“遠(yuǎn)接遠(yuǎn)送”的方針設(shè)置排水溝。洞口和洞內(nèi)如有積雪應(yīng)及時(shí)清除。經(jīng)常積雪或積雪很深的地區(qū)，應(yīng)在入冬前在洞口外加設(shè)柵欄，融雪時(shí)及時(shí)拆除。開挖維修涵

26、洞時(shí)， 應(yīng)盡量采取半幅施工， 并設(shè)立標(biāo)志和護(hù)欄， 以確保交通安全。2.5 沿線設(shè)施維修養(yǎng)護(hù)方案（1）沿線設(shè)施維修養(yǎng)護(hù)的主要內(nèi)容防撞護(hù)欄、立柱、隔離柵、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線等的養(yǎng)護(hù)、修復(fù)、更換施工及有關(guān)作業(yè)。經(jīng)過路況調(diào)查，如發(fā)現(xiàn)沿線設(shè)施養(yǎng)護(hù)及更換任務(wù)較大時(shí)，組織兩個(gè)護(hù)欄更換作業(yè)班組。1）護(hù)欄的養(yǎng)護(hù)經(jīng)常清除護(hù)欄周圍的雜草、雜物等；及時(shí)校正和調(diào)順由于交通事故或自然災(zāi)害造成防撞護(hù)欄變形；經(jīng)常對護(hù)欄進(jìn)行清洗、定期對墻式護(hù)欄刷漆，經(jīng)常保證護(hù)欄表面光潔，無明顯污跡、浮塵。及時(shí)對墻式護(hù)欄的局部毀損進(jìn)行修復(fù)。每次迎檢前，對護(hù)欄進(jìn)行一次徹底清洗。2）交通標(biāo)志的養(yǎng)護(hù)交通標(biāo)志定期進(jìn)行清洗，保證標(biāo)識清晰、醒目；及時(shí)清除標(biāo)

27、志周圍的雜草和樹枝；;.每次迎檢前，對交通標(biāo)志進(jìn)行一次徹底清洗。3）隔離柵養(yǎng)護(hù)經(jīng)常地對隔離柵進(jìn)行日常巡視、定期檢查和養(yǎng)護(hù)、清潔；及時(shí)修復(fù)缺損的隔離柵及立柱；及時(shí)校正和調(diào)整順適變形部分。4）輪廓標(biāo)的養(yǎng)護(hù)及時(shí)補(bǔ)貼反光矩形的色塊剝落；清除表面污穢和遮蔽的雜草及樹木；及時(shí)糾正固定輪廓標(biāo)標(biāo)柱傾斜或松動；及時(shí)修復(fù)、補(bǔ)齊缺損的輪廓標(biāo)。5）百米牌的養(yǎng)護(hù)保證百米牌設(shè)置牢固可靠；保持反光面光潔清晰、滿足反射能力要求；及時(shí)清除反光周圍樹枝、雜草等遮蔽物；及時(shí)補(bǔ)齊缺損的百米牌。6）防眩設(shè)施的養(yǎng)護(hù)定期清洗，保持潔凈；及時(shí)修復(fù)、補(bǔ)齊缺損的防眩設(shè)施。7）標(biāo)線的養(yǎng)護(hù)路面標(biāo)線的污穢影響其辨認(rèn)性能時(shí)，及時(shí)清掃和沖洗。8）突起路標(biāo)

28、的養(yǎng)護(hù)經(jīng)常清掃凸起部位周圍的雜物，清除反光玻璃球表面污穢；及時(shí)固定已松動的突起路標(biāo)。2.6 排水系統(tǒng)維修養(yǎng)護(hù)方案主要包括：路基排水系統(tǒng)的日常巡視、定期檢查和保養(yǎng)疏通，以及排水系統(tǒng)的小;.范圍圬工毀損修復(fù)。（1）保證排水設(shè)施完好， 水流暢通，不給路基路面工程造成質(zhì)量隱患和影響正常的農(nóng)耕生產(chǎn)。（2）經(jīng)常性地對泄水槽進(jìn)行清理、疏通，使其保持清潔暢通，無雜物，無淤積，無雜草。（3）經(jīng)常性地對邊溝、排水溝等排水溝渠進(jìn)行清理疏通，使其保持清潔、暢通，無明顯淤積，無蒿草，且縱坡符合要求，排水暢通，進(jìn)出口維護(hù)完好，保證路基、路面不積水和邊溝內(nèi)不長期積水；（4）經(jīng)常性地對涵洞及通道排水系統(tǒng)進(jìn)行疏通， 使水流在任

29、何情況下都能順暢地通過涵孔排到適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)，保證洞身、涵底、進(jìn)出水口、護(hù)坡和填土的完好，保證涵底無明顯淤積；（5）經(jīng)常性地對蓄水池進(jìn)行清理保養(yǎng)，使其保持良好的使用狀態(tài)；（6）及時(shí)對排水系統(tǒng)及蓄水池的圬工結(jié)構(gòu)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)， 及時(shí)對原勾縫、 抹面的脫落損毀部分進(jìn)行修復(fù)，及時(shí)對新出現(xiàn)的裂縫進(jìn)行勾縫：及時(shí)修復(fù)小范圍圬工結(jié)構(gòu)毀損，并保證在 48 小時(shí)內(nèi)完成，各項(xiàng)修復(fù)所用材料及技術(shù)要求同原設(shè)計(jì)要求；施工前進(jìn)行材料檢驗(yàn)及配合比試驗(yàn)并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)；（7）清理的雜物運(yùn)至監(jiān)理工程師指定的地點(diǎn)；（8）每次迎檢前，對排水系統(tǒng)進(jìn)行一次徹底清理、疏通、修復(fù)。3、各分項(xiàng)工程的施工順序3.1 臨時(shí)工程臨時(shí)工程包括生活及辦公設(shè)施建

30、設(shè)、集中拌和場。進(jìn)場后，進(jìn)行首先進(jìn)行拌和場建設(shè)及承包商駐地建設(shè)。3.2 維修保養(yǎng)工程維修保養(yǎng)施工中，要分項(xiàng)目、分施工季節(jié)進(jìn)一步詳細(xì)化、條理化、科學(xué)化，編制詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)。對養(yǎng)護(hù)施工應(yīng)經(jīng)常對照檢查，對計(jì)劃中不合理的項(xiàng)目進(jìn)行及時(shí);.調(diào)整，確保養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，提高高速公路整體服務(wù)水平。4、確保工程的質(zhì)量和工期的措施4.1 確保工程質(zhì)量的措施（1）單項(xiàng)工藝控制單位工程開工前認(rèn)真編制施工組織設(shè)計(jì)，經(jīng)監(jiān)理工程師審批后，嚴(yán)格按施工組織設(shè)計(jì)施工，在施工過程中，經(jīng)常檢查施工組織設(shè)計(jì)及施工方案落實(shí)情況，以確保施工生產(chǎn)正常進(jìn)行。（2）工程質(zhì)量保證項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)質(zhì)檢組，各施工隊(duì)設(shè)專職質(zhì)檢員，班組設(shè)兼職質(zhì)檢員。項(xiàng)目經(jīng)理部每

31、周一組織一次質(zhì)量大檢查，施工隊(duì)每天進(jìn)行施工中間檢查。班組堅(jiān)持“三檢制”自檢合格后，專職質(zhì)檢員進(jìn)行全面檢查驗(yàn)收，再由項(xiàng)目經(jīng)理部，質(zhì)檢工程師請監(jiān)理工程師檢查簽認(rèn)。發(fā)現(xiàn)違反施工程序，不按設(shè)計(jì)圖紙，規(guī)范施工使用不符合質(zhì)量要求的原材料，成品和設(shè)備時(shí)各級質(zhì)檢員有權(quán)制止。（3）施工操作質(zhì)量保證施工操作者是工程質(zhì)量的直接責(zé)任者，工程質(zhì)量的好壞，施工操作者是關(guān)鍵。施工操作者，必須具備有相應(yīng)操作資格，特別是重點(diǎn)部位工程以及專業(yè)性質(zhì)很強(qiáng)的工種工程，操作者必須具有相應(yīng)的工種崗位的實(shí)踐技能，對一些專業(yè)技術(shù)工種，必須考核持證上崗。施工操作中，要堅(jiān)持自檢、互檢、交接檢制度，所有工程必須堅(jiān)持樣板制，堅(jiān)持做到不合格的工序不交工

32、。在整個(gè)施工過程中 ,要貫穿前有交底，工中有檢查，工后有驗(yàn)收，做到施工操作程序化、標(biāo)準(zhǔn)化，規(guī)范化、確保施工質(zhì)量。（4）人員素質(zhì)的質(zhì)量保證在工程質(zhì)量管理中“人、機(jī)、料、結(jié)、環(huán)”這五要素，施工管理的工程技術(shù)人員，專業(yè)管理人員、施工操作人員素質(zhì)的好壞，對施工工程質(zhì)量起著決定性的作用。必須;.通過培訓(xùn)學(xué)習(xí)不斷提高，各專業(yè)技工，高級技工等人員保持相對穩(wěn)定，保證其工作的連續(xù)性及原有操作技能水平。（5）正確處理進(jìn)度與質(zhì)量的關(guān)系進(jìn)度與質(zhì)量是對立的統(tǒng)一，沒有質(zhì)量就沒有進(jìn)度，進(jìn)度必須服從質(zhì)量，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和設(shè)計(jì)要求組織，指導(dǎo)施工，絕不能因?yàn)楣て诙鲆曎|(zhì)量。4.2 確保工期的措施（1）項(xiàng)目經(jīng)理部編制實(shí)施性的具體施

33、工組織設(shè)計(jì)，繪制施工進(jìn)度計(jì)劃。（2）抓好施工進(jìn)度安排：編制施工項(xiàng)目工程量一覽表。編制施工進(jìn)度計(jì)劃：首先確定整個(gè)工程項(xiàng)目中各分項(xiàng)工程的施工順序和施工工期，其次安排流水施工。編制施工工作量計(jì)劃：按工程量清單中的單價(jià)，依據(jù)進(jìn)度計(jì)劃，劃分各施工段的月、周、日工作量。根據(jù)工程量、機(jī)械、人員配置情況，繪制工程施工進(jìn)度控制圖，對各工作的持續(xù)時(shí)間、節(jié)點(diǎn)最早時(shí)間、最遲時(shí)間、各工作最早完成時(shí)間、最遲開始時(shí)間、總時(shí)差、自由時(shí)差等參數(shù)進(jìn)行認(rèn)真計(jì)算，找出關(guān)鍵工作進(jìn)行動態(tài)控制。計(jì)劃在實(shí)施過程中，遇到某些因素改變時(shí)，本著從實(shí)際出發(fā)，滿足施工需要的原則，及時(shí)進(jìn)行協(xié)調(diào)，做出必要的優(yōu)化、調(diào)整和補(bǔ)充，以利于完成總的施工目標(biāo)。將工程

34、進(jìn)度計(jì)劃、工程進(jìn)度計(jì)劃的修訂、合同用款計(jì)劃、統(tǒng)計(jì)報(bào)表等向監(jiān)理工程師提交。（3）堅(jiān)持“優(yōu)質(zhì)、按期、安全、高效”的施工管理方針。（4）在管理工作上，做到領(lǐng)導(dǎo)班子到位，管理人員到位，管理制度到位，現(xiàn)場服務(wù)到位，獎懲措施到位。（5）在施工計(jì)劃上， 編制好科學(xué)合理的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)， 并在施工管理的全過程中嚴(yán)格遵照執(zhí)行，抓好關(guān)鍵項(xiàng)目和關(guān)鍵工序，根據(jù)施工實(shí)際進(jìn)展及時(shí)調(diào)整施工計(jì);.劃，確保各項(xiàng)工作始終控制在按計(jì)劃，有秩序的科學(xué)軌道上。（6）在勞力安排上， 選用本項(xiàng)目部最精干的專業(yè)施工隊(duì)伍進(jìn)場， 勞力配置充分合理，有節(jié)有度。（7）在機(jī)械使用上，投入本項(xiàng)目部最精良的施工設(shè)備，并做到進(jìn)場前全面保修，施工中及時(shí)保

35、養(yǎng)，確保機(jī)械完好率和使用率。必要時(shí)加大投入。（8）采用有效措施確保農(nóng)忙時(shí)節(jié)和國家法定節(jié)日施工正常進(jìn)行。（9）工程用周轉(zhuǎn)資金及時(shí)到位，有計(jì)劃地使用，有計(jì)劃地計(jì)量。（10）實(shí)用先進(jìn)的施工方法和施工工藝，確保工程質(zhì)量，加快施工進(jìn)度。（11）采取積極主動的姿態(tài)，與業(yè)主配合并服從業(yè)主的安排，做好沿線的政策處理問題。（12）遵循“緊前松后”計(jì)劃原則，在確保工程質(zhì)量的前提下，進(jìn)度安排留有余地，保障供給。（13）根據(jù)氣象特點(diǎn)，重點(diǎn)突出安排好多雨季節(jié)的施工進(jìn)度安排。5、重點(diǎn)（關(guān)鍵）和難點(diǎn)工程的施工方案、方法及其措施（1）路面裂縫的處治方法：1）按裂縫的寬度按以下方法予以處治：裂縫寬度在 2mm 以內(nèi)：無槽貼封法

36、：加熱、清理裂縫周圍， 使用熱路面專業(yè)灌縫材料進(jìn)行裂縫表面貼封，寬度不小于 5cm，厚度 1-2mm。主要機(jī)械設(shè)備：路面灌縫機(jī)（含熱熔釜） 、火焰噴槍（燈）。主要材料：路面專業(yè)灌縫材料（膠） 。2）縫寬在 2mm 以上開槽灌縫法：路面開槽機(jī)對裂縫進(jìn)行開槽，開槽寬度一般以將裂縫兩側(cè)的松動部分全部除去為宜，開槽深度不小于1cm，加熱、清理裂縫及周圍，然后用熱路面專業(yè)灌縫材料灌入縫中，并保證路面表層貼封寬度不小于5cm，厚度 1-2mm。主要機(jī)械設(shè)備：路面開槽機(jī)、灌縫機(jī)（含熱熔釜） 、火焰噴槍（燈）。主要材料：路面專業(yè)灌縫材;.料（膠）。3）寬縫處理法對一些較寬裂縫，采用上述方法無法起到密封作用時(shí)，

37、應(yīng)按寬縫處理。切割機(jī)、風(fēng)鎬沿裂縫走向干切、破除寬20cm 以上溝槽，深度視路面厚度確定，加熱、清理溝槽及周圍，采用高分子抗裂貼對路面下層裂縫進(jìn)行貼封（路面下層裂縫較寬時(shí)，應(yīng)先灌縫），然后按坑槽修補(bǔ)方法修復(fù)溝槽。（2）瀝青路面坑槽（松散）修復(fù)路面的基層完好的面層類坑槽。1）測定破壞部分的范圍和深度，按“圓坑方補(bǔ)”原則，劃出與路中心線平行或垂直的修補(bǔ)輪廓線（成長方形或正方形） 。2）用切割機(jī)依修補(bǔ)的輪廓線切割，其深度切割至穩(wěn)定部分。機(jī)械開槽，槽壁要垂直，清除槽內(nèi)碎塊和雜物，清理槽底、槽壁至干凈、干燥。3）在槽底、槽壁噴粘層瀝青（粘層油） 。4）分層攤鋪熱拌瀝青混合料， 新填補(bǔ)部分應(yīng)略高于原路面 （

38、高出量應(yīng)根據(jù)坑槽深淺，用料的粗細(xì)及壓實(shí)程度而定，必要時(shí)計(jì)算松鋪系數(shù)）。5）碾壓密實(shí)，并與原路面保持平整。6）新補(bǔ)混合料穩(wěn)定后，開放交通。填補(bǔ)用混合料級配類型，宜與原路面結(jié)構(gòu)、層次相一致。制備工藝可根據(jù)實(shí)際條件采用熱拌法、冷拌法<熱油冷料拌和 )或用乳化瀝青碎石混合料、袋裝預(yù)拌乳化瀝青混合料等，視坑槽深度采用單層或雙層填補(bǔ)。（3）路肩與路面結(jié)合部防水處理清理滲水部位，保持干凈無雜物，涂刷熱瀝青，防止雨水滲入。（4）路面局部損壞修復(fù) (包括橋頭跳車處理 )路面重修工藝流程：縱斷面和橫斷面控制-標(biāo)出銑刨范圍和深度-銑刨 -清掃 -放樣 -灑粘層瀝青 -攤鋪新瀝青混合料 -碾壓 -標(biāo)線 -恢復(fù)交

39、通;.1）縱斷面和橫斷面控制縱斷面：以超車道、行車道三條中心線為實(shí)測和設(shè)計(jì)拉坡斷面，以沉降相對穩(wěn)定的路面和伸縮縫頂面標(biāo)高為控制點(diǎn)；在設(shè)計(jì)縱坡時(shí)，應(yīng)滿足高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，與原路面和橋面銜接的坡差應(yīng)不大于0.4%；橋（涵）兩端每端拉坡設(shè)計(jì)長度應(yīng)不小于30m，一般應(yīng)不小于 50m。橫斷面：以設(shè)計(jì)橫坡度控制，合理調(diào)整。2）標(biāo)出銑刨范圍和深度根據(jù)縱斷面和橫斷面設(shè)計(jì)， 現(xiàn)場標(biāo)出攤鋪范圍和攤鋪厚度。 對于攤鋪厚度不足4cm處用銑刨機(jī)銑刨至4cm，邊緣切齊。其他位置用銑刨機(jī)表面拉毛，攤鋪厚度大于6cm處，應(yīng)分層攤鋪。3）放樣根據(jù)縱斷面和橫斷面設(shè)計(jì)，以及銑刨范圍和深度，測量放樣，掛鋼絲，控制攤鋪厚度。4）灑粘層

40、瀝青攤鋪新瀝青混合料碾壓路緣石抬高標(biāo)線恢復(fù)交通主要機(jī)械設(shè)備：水準(zhǔn)儀、銑刨機(jī)、切割機(jī)、瀝青灑布機(jī)、攤鋪機(jī)、拌和站、壓路機(jī)；主要材料：瀝青混合料、乳化瀝青。（6）路面壓漿工藝流程：布孔 -鉆孔 -下注漿花管 -拌漿 -注漿 -清理現(xiàn)場1）布孔局部布設(shè)壓漿孔：當(dāng)為局部情況的路面唧泥、脫空和底基層、基層裂縫反射時(shí)，可局部布設(shè)壓漿孔。壓漿孔布設(shè)在唧泥、脫空的局部范圍并適當(dāng)擴(kuò)大；或在基層裂縫反射縫兩側(cè)沿走向布設(shè)。局部布設(shè)壓漿孔的間距視具體情況確定。較大范圍布設(shè)壓漿孔：當(dāng)路面唧泥、脫空范圍在縱向 10m 以上時(shí)，應(yīng)較大范圍布設(shè)壓漿孔。一般為行車道壓漿 ,每車道縱向三排孔 ,按縱、橫向間距均為 1.5m 梅花

41、狀布壓漿孔。;.2）鉆孔 -下注漿花管采用路面取芯機(jī)鉆孔，配合長桿半圓型鏟（俗稱洛陽鏟）成孔。成孔深度一般到達(dá)底基層頂面， 當(dāng)唧泥發(fā)生在底基層時(shí) （可通過唧出物的顏色來判別） ，成孔深度應(yīng)到達(dá)底基層底面。 成孔后下注漿花管至成孔深度（無縫鋼管），管壁上按 10-15cm 間距的橫斷面打孔，每個(gè)橫斷面4 個(gè)孔（ 90 度排列），瀝青路面深度范圍不打孔。3）拌漿按施工配合比拌和水泥漿，水泥漿應(yīng)充分?jǐn)嚢?，并?jiān)持注漿中不斷攪拌。壓漿材料有水泥漿、水泥粉煤灰漿和化學(xué)漿液三種，一般壓漿材料使用水泥漿，建議水灰比為 0.6： 1 0.8： 1，加入添加劑（速凝劑、早強(qiáng)劑、膨脹劑等）。4）注漿注漿時(shí)，一般采用

42、逐步提高壓力法，壓力應(yīng)控制在1.5-2.0Mpa，達(dá)到設(shè)計(jì)壓力時(shí)，應(yīng)穩(wěn)壓 1-2 分鐘。在注漿過程中當(dāng)路面隆起或路面有跑漿現(xiàn)象時(shí)應(yīng)停止注漿，分析原因，對下一個(gè)注漿孔宜減壓。5）清理現(xiàn)場每孔注漿完成后，應(yīng)封閉注漿孔。全部工作面注漿完成后，清理施工現(xiàn)場。主要機(jī)械設(shè)備 :取芯機(jī)、拌和機(jī)、壓漿機(jī)；主要材料:水泥、粉煤灰、添加劑、無縫鋼管。6、冬季和雨季的施工安排6.1 冬季的施工安排（1）冬季來臨前對所有養(yǎng)護(hù)機(jī)械、設(shè)備進(jìn)行一次全面檢修、維護(hù)和保養(yǎng)，確保正常運(yùn)轉(zhuǎn)。（2）備足機(jī)械、設(shè)備易損零配件，滿足冬季維修需要。（3）根據(jù)計(jì)劃儲備冬季養(yǎng)護(hù)材料，包括融雪劑、冷補(bǔ)料等。（4）人員做好保暖防滑的措施， 機(jī)械設(shè)

43、備做好常規(guī)保養(yǎng)和防凍保溫工作，以利正常出工，滿足生產(chǎn)需要。;.（5）做好雨雪期間的路面除雪、防凍工作。6.2 雨季的施工安排本合同段雨季為 69 月份，雨季期間要做好以下工作：（1）訂閱氣象預(yù)報(bào)，經(jīng)理部、各工段安置今、明兩日氣象通知，隨時(shí)掌握氣候情況。（2）開展雨季影響大的工作，加強(qiáng)雨中、雨后巡查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)上報(bào)和處理。（3）加強(qiáng)設(shè)備的維修、保養(yǎng)、備料、人員培訓(xùn)等工作。（4）依據(jù)計(jì)劃要求必須在雨季施工的項(xiàng)目，做好防護(hù)和排水工作，（5）施工過程中如果突然下雨， 在雨比較大時(shí)應(yīng)立即將作業(yè)面用彩條布覆蓋， 以免水毀。（6）不宜在雨季施工的項(xiàng)目，應(yīng)避開雨季施工。（7）雨季應(yīng)加強(qiáng)用電線路檢查、維護(hù)，防

44、漏電、觸電。（8）侵占河道、泄洪的施工在雨季來臨前必須完成，以盡快清理河道，保證雨季排水暢通。（9）加強(qiáng)防洪、防汛工作，建立防洪防汛組織機(jī)構(gòu)，完善防洪值班制。（10）健全通訊系統(tǒng)，保證全線聯(lián)絡(luò)暢通，在洪水易發(fā)點(diǎn)設(shè)專人巡查。（11）汛期期間， 項(xiàng)目部成立以副經(jīng)理為組長的防洪領(lǐng)導(dǎo)小組， 組建抗洪搶險(xiǎn)隊(duì)，并配備足夠的抗洪搶險(xiǎn)物資及機(jī)械設(shè)備。 不良天氣時(shí)， 采取晝夜巡邏制度， 發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情，及時(shí)匯報(bào)，以便及時(shí)搶險(xiǎn)，確保工程安全渡汛。7、質(zhì)量、進(jìn)度、安全保通保證體系7.1 質(zhì)量保證體系7.1.1 質(zhì)量保證體系（1）建立健全施工現(xiàn)場項(xiàng)目經(jīng)理部的質(zhì)量保證系統(tǒng)，堅(jiān)持質(zhì)量第一的指導(dǎo)思想，對質(zhì)量工作實(shí)行統(tǒng)一組織，統(tǒng)一

45、指揮，統(tǒng)一管理，做到領(lǐng)導(dǎo)掛帥，分工明確，各負(fù)其責(zé)。;.（2）在施工的全過程中，嚴(yán)格執(zhí)行編制的“質(zhì)量計(jì)劃”，對進(jìn)場材料和過程加強(qiáng)檢驗(yàn)，以確保質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。7.1.2 質(zhì)量控制重點(diǎn)（1）養(yǎng)護(hù)工作控制重點(diǎn)1）編制作業(yè)指導(dǎo)書2）工程部有關(guān)技術(shù)人員負(fù)責(zé)監(jiān)督、貫徹養(yǎng)護(hù)工作的實(shí)施。（2）制度控制重點(diǎn)工程質(zhì)量獎罰制度每月拿出固定資金作為質(zhì)量獎勵(lì)基金，獎勵(lì)做出貢獻(xiàn)的職工或隊(duì)伍。所有施工人員按照工資總額的一定比例提取質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)抵押金，調(diào)動全員參與意識。質(zhì)量管理制度堅(jiān)持工程質(zhì)量意識教育制度：工程質(zhì)量是一個(gè)系統(tǒng)工程，領(lǐng)導(dǎo)是關(guān)鍵，職工是基礎(chǔ)， 制度是手段，技術(shù)是保證。隊(duì)伍進(jìn)場后，將實(shí)行分項(xiàng)、分工序?qū)嵤ｍ?xiàng)質(zhì)量意識教育，

46、有的放矢，做到人人明白，個(gè)個(gè)清楚質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)和要求。建立質(zhì)量責(zé)任制強(qiáng)化開工前培訓(xùn)制度：在分項(xiàng)工程開工前，由項(xiàng)目總工主持，組織有關(guān)人員學(xué)習(xí)技術(shù)規(guī)范，持證上崗。對本合同工程創(chuàng)優(yōu)的認(rèn)識起點(diǎn)要高，具體操作要嚴(yán)，著眼于分項(xiàng)工程工序質(zhì)量的控制。建立內(nèi)部質(zhì)量檢查制度：項(xiàng)目經(jīng)理部每月進(jìn)行一次，各項(xiàng)目工區(qū)每旬進(jìn)行一次創(chuàng)優(yōu)質(zhì)量大檢查。建立作業(yè)層全過程質(zhì)量控制制度：在各工序開展之前，對每一作業(yè)班組進(jìn)行詳盡的技術(shù)交底和質(zhì)量達(dá)標(biāo)操作程序交底。 在易發(fā)生質(zhì)量通病的工序， 設(shè)置質(zhì)量預(yù)控點(diǎn)，制定事先防范措施，加強(qiáng)專項(xiàng)檢查，杜絕質(zhì)量通病。工序自檢與三檢在質(zhì)量保證體系的操作層加強(qiáng)自檢，各分項(xiàng)工程設(shè)立專職自檢工程師，各施工作;.業(yè)班

47、組設(shè)立責(zé)任心強(qiáng)、經(jīng)驗(yàn)豐富的專職自檢員。嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”制度：制定嚴(yán)格的工程質(zhì)量內(nèi)部監(jiān)理制度，確定群眾質(zhì)檢為基礎(chǔ)，專業(yè)骨干質(zhì)檢、互檢與專業(yè)檢查相結(jié)合的質(zhì)量“三檢”制度。7.1.3 事前、事中及事后控制措施（1）事前控制措施項(xiàng)目經(jīng)理部工程部根據(jù)本項(xiàng)目的施工進(jìn)度情況、項(xiàng)目特點(diǎn)、技術(shù)難度及管理人員素質(zhì)，提前在施工組織設(shè)計(jì)中，對容易出現(xiàn)質(zhì)量通病的項(xiàng)目制定相應(yīng)的預(yù)防措施，經(jīng)總工程師審核及開會評審后，由工程部進(jìn)行技術(shù)交底，監(jiān)督施工隊(duì)嚴(yán)格按技術(shù)方案實(shí)施。項(xiàng)目經(jīng)理部中心實(shí)驗(yàn)室每月對各個(gè)工序的所有檢驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行整理匯總后，報(bào)質(zhì)檢部，由質(zhì)檢部根據(jù)所收到檢驗(yàn)數(shù)據(jù)和其它信息進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，找出質(zhì)量變化的趨勢及相關(guān)質(zhì)量因素，

48、為項(xiàng)目總質(zhì)檢工程師控制質(zhì)量提供依據(jù)。（2）事中控制措施各分項(xiàng)工程在施工過程中嚴(yán)格按既定的施工方案實(shí)施，嚴(yán)守操作規(guī)程，排除不合理工序，在天氣惡劣時(shí)不安排施工或采取保護(hù)措施，施工時(shí)保證有備用設(shè)備，確保工序的連續(xù)性和完整性。施工方案中制訂應(yīng)急措施，施工前由技術(shù)工程師向施工人員解釋。在各工序施工過程中各班組嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，把問題消滅在萌芽狀態(tài)。（3）事后控制措施不合格工程的調(diào)查、分析與糾正措施的制定、審批由項(xiàng)目經(jīng)理部工程部負(fù)責(zé)組織調(diào)查、分析產(chǎn)生的原因，并提出相應(yīng)的糾正措施，填寫糾正措施報(bào)告，并提交項(xiàng)目總工審批。糾正措施的驗(yàn)證經(jīng)審批后的糾正措施由項(xiàng)目經(jīng)理部組織具體實(shí)施，并有項(xiàng)目質(zhì)檢部門進(jìn)行監(jiān)督檢查，單位、處、項(xiàng)目質(zhì)檢部門進(jìn)行效果驗(yàn)證，若效果不明顯應(yīng)有相關(guān)部門提出新的糾正措施方案，繼續(xù)實(shí)施。;.7.2 進(jìn)度保證體系7.2.1 進(jìn)度保證體系根據(jù)招標(biāo)文件規(guī)定，我單位將組織