廣場鋼筋混凝土整體路面施工方案

1、廣場鋼筋混凝土整體路面施工方案一、工程概況本工程為四川海匯藥業(yè)貨運(yùn)廣場混凝土加筋整體路而，貨運(yùn)廣場寬度約為 47.6mX96m,廣場做法由下至上為：路基整平壓實(shí)處理，壓實(shí)系數(shù)不小于0.94； 500厚級配砂石墊層;220厚碎（礫）石層；30厚粗砂層；300厚C25鋼筋混凝 土層。路面分格縫采用12mxi2m,路面板塊間加中32*450300傳力桿，路而 找平收光并機(jī)械刻紋，連接道路設(shè)碎路沿石。二、施工準(zhǔn)備為了確保木工程優(yōu)質(zhì)、高速、安全、低耗、圓滿地完成合同規(guī)定的各項(xiàng)指標(biāo), 根據(jù)本工程特點(diǎn)，做好施工前準(zhǔn)備工作，科學(xué)組織，精心安排、計(jì)劃在先，保證 施工中各項(xiàng)工作的順利開展。（一）技術(shù)準(zhǔn)會1、施工前

2、做好現(xiàn)場交接工作，布設(shè)施工用電線路，用水管線。2、熟悉有關(guān)施工規(guī)范、工藝標(biāo)準(zhǔn)及驗(yàn)評標(biāo)準(zhǔn)。3、根據(jù)本工程的具體情況，編制切實(shí)可行的單項(xiàng)施工工藝措施和施工方案, 重點(diǎn)闡明重要項(xiàng)目的施工方法、施工工藝、工程進(jìn)度安排、勞動力組織、質(zhì)量及 安全保證措施，以利于有效地指導(dǎo)現(xiàn)場施工。4、做好技術(shù)交底工作，在工程開工前，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人根據(jù)進(jìn)度計(jì)劃向技 術(shù)員和作業(yè)班組交底，重點(diǎn)放在施工方案、技術(shù)措施、作業(yè)指導(dǎo)書、工藝標(biāo)準(zhǔn)、 安全措施等方而，交底必須細(xì)致齊全，并應(yīng)結(jié)合具體操作部位，關(guān)鍵部位和施工 難點(diǎn)的質(zhì)量要求，操作要點(diǎn)，安全要求等進(jìn)行詳細(xì)的交底。5、及時(shí)編制施工預(yù)算，充分反映工程所需的各種費(fèi)用，材料、勞動力等，

3、 有效指導(dǎo)進(jìn)度計(jì)劃、材料計(jì)劃、勞動力安排等工作的開展。6、認(rèn)真做好材料的計(jì)劃采購準(zhǔn)備，編制各項(xiàng)材料計(jì)劃，對多種材料的采購, 入庫、保管和出庫，制定完善的管理方法，同時(shí)加強(qiáng)防盜和防火管理。（二）施工力量組織根據(jù)工期要求配備足夠的施工力量，合理分工，科學(xué)管理，具體配備如下：1、土方施工隊(duì)：主要負(fù)責(zé)道路挖填土方工程、管道溝槽土方開挖和回填工 程的施工。2、路而施工隊(duì)：主要負(fù)責(zé)道路基層、級配砂石層、碎石層、粗砂層、路面 工程、路沿石及附屬設(shè)施工程的施工。（三）現(xiàn)場準(zhǔn)備1、臨時(shí)供水、供電由甲方指定的水源和電源處接入施工現(xiàn)場。2 .臨時(shí)設(shè)施在我方項(xiàng)目部辦公、在施工現(xiàn)場周邊布置臨時(shí)設(shè)施。3 .各種資源準(zhǔn)備（

4、1）勞動力準(zhǔn)備根據(jù)勞動力計(jì)劃，提前在公司內(nèi)部的施工隊(duì)伍和勞務(wù)基地中進(jìn)行組織安排， 保證勞動力能及時(shí)、有序地進(jìn)場；對所組織的勞動力進(jìn)行考核、篩選，選拔有素質(zhì)、技術(shù)熟練的工人進(jìn)場。對施工人員進(jìn)行進(jìn)場交底及技術(shù)、質(zhì)量、安全教育，重要工種和特殊工藝提 前進(jìn)培訓(xùn)，作到持證上崗。（2）機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備：配一臺壓路機(jī)用于路基壓實(shí)，配一臺大挖掘機(jī)用于碎 石層的整平，混凝土采用商品碎，汽車泵送施工。三、施工方案（一）路基、級配砂石、碎石層施工1、施工準(zhǔn)備開工前認(rèn)真進(jìn)行施工測量，進(jìn)行廣場放樣，并在施工范圍外設(shè)控制樁，邊坡 放樣及機(jī)械施工控制標(biāo)志。2、路基施工（1）路基機(jī)械平整合格后采用20t振動壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。第一遍

5、靜壓，然 后先慢后快，由弱到強(qiáng)，應(yīng)由邊部到中央，由低處到高處縱向進(jìn)退式進(jìn)行。橫向 重疊0.4m,相鄰區(qū)段縱向重疊l.2m,應(yīng)達(dá)到無漏壓，無死角，確保碾壓均勻。（2）檢驗(yàn)壓實(shí)度壓實(shí)層按檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)檢測壓實(shí)度，合格后方可進(jìn)行上一層施工工，否則應(yīng)采取 措施進(jìn)行補(bǔ)壓，到合格時(shí)為準(zhǔn)。3、500厚級配砂石墊層、220厚碎石層分三次鋪壓，每層厚度約250mm。20t振動壓路機(jī)分層碾壓，施工方法同路 基碾壓。并用水準(zhǔn)儀抄測每層標(biāo)高，及時(shí)找補(bǔ)。碎石層鋪壓完成后，人工灑鋪30 厚粗砂層嵌縫，增加碎石層穩(wěn)定性。（二）鋼筋混凝土路面施工1、施工準(zhǔn)備工作：首先對基層進(jìn)行質(zhì)量檢查：基層的幾何尺寸、坡度、平整度和壓實(shí)度，測量

6、放出廣場中線、邊線及接縫線，并在路旁設(shè)置臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，以便在施工過程中復(fù) 核路面標(biāo)高。廣場尺寸約47.6*96米，擬分成8個板塊進(jìn)行澆筑預(yù)留沉降紳縮縫，具體分 布見平而置圖。并采用鋼模施工，打鋼樁進(jìn)行定位，鋼模與鋼管之間用20鋼筋 斜撐焊接。2、鋼筋的綁扎采用小12200雙層雙向鋼筋綁扎，保護(hù)層厚度3cm,綁孔板筋用順扣或 八字扣，不得全部用同向順扣綁扎。板筋要求全部綁扎。采用塑料墊塊控制 保護(hù)層厚度，間距為0.6mX0.6m布置。綁完下排筋后，加碎馬凳上下層鋼筋 直徑制作，在碎馬凳制作前須由施工員審核制作高度。制作完成一批須經(jīng)預(yù) 檢合格方可使用。鋼筋的搭接長度37d,不少于50cm在沉降伸縮縫

7、位置鋼筋 應(yīng)斷開并增加傳力桿，傳力桿間距為300mm,采用中32鋼筋，桿長450mm, 安裝傳力桿工序：當(dāng)兩側(cè)模板安裝好后，在需要設(shè)置傳力桿的脹縫或縮縫位 置上安設(shè)傳力桿，一般是在嵌縫板上預(yù)留圓孔以便傳力桿穿過，嵌縫板上而 設(shè)木制式或鐵制壓縫板條，其旁再放一塊脹縫模板，按傳力桿位置和間距， 在脹縫板下部挖成U型槽，使傳力桿由此通過。對于混凝土板不連續(xù)澆筑結(jié) 束時(shí)設(shè)置的脹縫，宜用頂頭木固定傳力桿的安裝方法。即在端模板外側(cè)增設(shè) 一塊定位模板，板上同樣按傳力桿間距及桿徑鉆成孔眼，將傳力桿穿過端模 板孔眼并直到外側(cè)定位模板。兩模板之間可用按傳力桿一半長度的模板固定。 繼續(xù)澆筑鄰板時(shí)，拆除擋板、橫木及定

8、位模板，設(shè)置脹縫板，木制壓縫長和 傳力桿套管。3、安裝模板：混凝土板按擬定澆筑路而板寬度來鋪筑邊模采用鋼模，高度與混凝土板厚度 相等。模板頂面高度用水平儀校準(zhǔn)，內(nèi)側(cè)涂刷肥皂液或廢機(jī)油以便拆模。接縫位 則在安裝好的模板上做出標(biāo)記。4、混凝土制備和運(yùn)輸：本工程采用商品混凝土以保證質(zhì)量，施工前必須核對混凝土所用原材料是否 與配合比相符，施工中要嚴(yán)格計(jì)量。商品混凝土用攪拌運(yùn)輸車運(yùn)至現(xiàn)場作業(yè)處。5、混凝土的攤鋪（1）混凝土攤鋪前，應(yīng)對模板的間隔、高度、潤滑、支撐穩(wěn)定情況和基層 的平整、濕潤情況、以及鋼筋的位置和傳力桿裝置等進(jìn)行全面的檢查。（2）混凝土混合料運(yùn)送車輛到達(dá)攤鋪地點(diǎn)后，采用汽車泵送的方式進(jìn)行澆

9、 筑。松鋪高度由試驗(yàn)確定，以路面高程符合設(shè)計(jì)為準(zhǔn)?；旌狭蠑備伒揭话牒穸葧r(shí), 整平后用插入式振搗器振搗一遍，然后繼續(xù)加鋪。（3）在一個規(guī)定連續(xù)澆注的區(qū)域內(nèi)，澆注施工過程不得中斷，也不得因拌 合料干澀而加水。6、混凝土的振搗（1）攤鋪好的混凝土混合料，應(yīng)迅即用平板振搗器和插入式振搗器均勻的 振搗。平板振搗器的有效深度一般為22cm左右。不采用真空脫水工藝施工時(shí)， 宜采用2.2kW的平板振搗器。插入式振搗器主要用于振搗而板的邊角部，施工中 宜選用頻率6000次/min以上的振搗器。（2）振搗混凝土混合料時(shí)首先應(yīng)用插入式振搗器在模板邊緣角等平板振搗 器振搗不到之處振一次，同一位置不宜少于20So插入式

10、振搗器移動間距不宜大 于其作用半徑的0.5倍，并應(yīng)避免碰撞模板和鋼筋。分二次攤鋪的，振搗上層混 凝土混合料時(shí)，插入式振搗器應(yīng)插入下層混凝土混合料5cm,上層混凝土混合料 的振搗必須在下層混凝土拌和物初凝之前完成。其次，再用平板振搗器全面振搗。 振搗時(shí)應(yīng)重疊1020cm。同一位置振搗時(shí)，當(dāng)水灰比小于0.45時(shí)，振搗時(shí)間不宜 少于30S；水灰比大于0.45時(shí)，不宜少于15S,以不再冒氣泡并泛出水泥漿為準(zhǔn)。（3）混凝土在全面振搗后，再用振搗梁進(jìn)一步拖拉振實(shí)并初步整平。振動 梁往返拖拉23遍，使表面泛漿，并趕出汽泡。振動梁移動的速度要緩慢而均勻, 前進(jìn)速度以l.2L5m/min為宜。對不平之處，應(yīng)及時(shí)

11、鋪以人工補(bǔ)填找平。補(bǔ)填時(shí) 應(yīng)用較細(xì)的混合料原漿，嚴(yán)禁用純砂漿填補(bǔ)，振動梁行進(jìn)時(shí)，不允許中途停留。 牽引繩不可過短，以減少振動梁底部的傾斜，振動梁底而要保持平直，當(dāng)彎曲超 過2mm時(shí)應(yīng)調(diào)查或更換，下班或不用時(shí)，要清洗干凈，放在平整處（必要時(shí)將 振動梁朝下擱放，以使其自行校正平直度），不得暴曬或雨淋。（4）最后再用平直的滾杠進(jìn)一步滾揉表而，使表而進(jìn)一步提漿并調(diào)勻。如 發(fā)現(xiàn)混凝土表而與拱板仍有較大高差，應(yīng)重新補(bǔ)填找平，重新振滾平整。最后掛 線檢查平整度，發(fā)現(xiàn)不符合之處應(yīng)進(jìn)一步處理刮平，直至平整度符合要求為止。7、表面修效（1）人工抹光：用振動梁復(fù)振一次能起勻漿、粗平及表層致密作用。它能 平整碎表而的

12、FI凸不平，粗抹是決定路而大致平整的關(guān)鍵，因此應(yīng)在3m直尺檢 查下進(jìn)行。通過檢查，采取高處多磨、低處補(bǔ)漿（原漿）的方法進(jìn)行邊抹光邊找 平，用3m直尺縱橫檢測，保證其平整度不宜大于1cm。應(yīng)注意的是抹光機(jī)進(jìn)行 的方向不同，其效果亦略有不同。順路方向行進(jìn)易保證縱向的平整，橫路方向行 進(jìn)則縱向平整度效果略遜。（2）精抹：精抹是路面平整度的把關(guān)工序。為給精抹創(chuàng)造條件，可在精抹 后用包裹鐵皮的木搓或小鋼軌（或滾桿）對混凝土表面進(jìn)行拉鋸式搓刮，一邊橫 向搓、一邊縱向刮移。為避免模板不平或模板接頭錯位給平整度帶來的影響，橫 向搓刮后還應(yīng)進(jìn)行縱向搓刮（搓桿與模板平行），同時(shí)要附以3m直尺檢查。搓 刮前一定要將

13、模板清理干凈。搓刮后即可用3m直尺于兩側(cè)邊部及中間三處緊貼 漿而各輕按一下，低網(wǎng)處不出現(xiàn)壓痕或印痕不顯，較高處印痕較深，據(jù)此進(jìn)行找 補(bǔ)精平。每抹一遍，都得用3m直尺檢查，反復(fù)多次檢查直至平整度滿足要求為 止。精抹找平應(yīng)用原漿，不得另拌砂漿，更禁止撒水泥粉，否則不但會發(fā)生沁水 現(xiàn)象，延長制毛間隔時(shí)間，還會因水灰比的不均勻，致使收縮不均勻。在較高溫 度下，還會出現(xiàn)表面網(wǎng)裂，路而成形通車后表層破皮脫落。8、刻槽工藝：刻槽是為保持路面的粗糙度，提高路面的抗滑性能，但對路 而平整度亦有一定的影響。水泥混凝土在經(jīng)過刻槽處理后，形成較大的宏觀構(gòu)造 深度，但在槽與槽之間仍然存在著未經(jīng)防滑處理的砂漿平臺。9、切

14、縫：先用墨線標(biāo)出切縫位置，再用切縫機(jī)切縫，操作時(shí)要使切縫機(jī)的 刀片、指針、導(dǎo)向輪成一直線與切縫黑線重合（最大誤差0.5mm）。當(dāng)切縫深小 于30mm時(shí)，可直接用7mm厚的金剛石鋸片切割，切縫深大于30mm,則可用 組合金剛石鋸片一次切割成，也可用不同厚度的金剛石鋸片分兩次完成（第一次 用7mm厚刀片切割30mm深，第二次用34mm厚的刀片切割至設(shè)計(jì)深度）。保證切縫質(zhì)量的關(guān)鍵在于準(zhǔn)確掌握切縫時(shí)間，過早會導(dǎo)致掉邊、掉角、毛邊、 骨料松動和骨料脫落；過遲則造成混凝土道面開裂，甚至使板塊報(bào)廢。切縫時(shí)間 與氣溫的關(guān)系比照下表所示辦理。10拆模：混凝土模板的拆除時(shí)間仍視氣溫而定。拆模操作中，要十分注意 保

15、護(hù)接縫、邊角和企口等部位。11、養(yǎng)護(hù)與填縫：養(yǎng)護(hù)工作在抹面完成后混凝土表面已有相當(dāng)硬度，能夠上 人未有腳印時(shí)，保護(hù)混凝土呈潮濕狀態(tài)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間視氣溫面定，一般23周。分 格切縫以及伸縮適清理應(yīng)在混凝土澆筑完成后3-4天開始，待清理暢通的接縫晾 干后，再在縫壁涂一薄層瀝青，接著將加熱成液體的填縫料灌入縫中，灌入的填 縫料要略高于混凝土表而。4、路沿石施工（1）放線刨槽，按標(biāo)準(zhǔn)的路邊樁，加釘邊樁，路口圓弧15m反復(fù)校核高 程及曲線，以求園順。立道牙平而刨槽時(shí)，應(yīng)連同灰土的位置，一次刨出，按規(guī) 定或設(shè)計(jì)做好灰土。（2）安砌：在刨好的槽而上或灰土面上要鋪約2cm厚砂漿，按放線位置安 砌道牙，用橡膠錘敲打

16、做到平穩(wěn)牢固，頂而平整，縫寬均勻（1cm）,線條要園 順、平直。（3）安砌好混凝土側(cè)平道牙后，內(nèi)外槽在基層頂面以下者，應(yīng)用砂漿填平 至基層而。（4）還土：立道牙后背應(yīng)用C20混凝土夯實(shí)，夯實(shí)寬度不少于50cm,厚度 不小于15cm,密實(shí)度在90%以上。（5）勾縫：先校核道牙位置高程，使其符合設(shè)計(jì)，且在路而完成后再進(jìn)行 勾縫。（6）濕法養(yǎng)生57天，防止碰撞。四、施工進(jìn)度計(jì)劃采用現(xiàn)場攪拌碎，木工程計(jì)劃用10天時(shí)間完成，采用商品碎施工，詳細(xì)安 排見施工進(jìn)度計(jì)劃圖。（附圖）五、設(shè)備配置F號機(jī)械、 設(shè)備名稱型號 規(guī)格婁 量產(chǎn) 地額定功 率KW備注1壓路 機(jī)20T1國 產(chǎn)2插入 式振動器4國 產(chǎn)1.13平

17、板 式振動器1國 產(chǎn)34擾振 動梁1國 產(chǎn)3六、質(zhì)量目標(biāo)及質(zhì)量保證措施（一）質(zhì)量目標(biāo)本工程質(zhì)量目標(biāo)為合格。（二）質(zhì)量保證措施1、管理人員、工程技術(shù)人員和質(zhì)檢人員，必須對工程量嚴(yán)格要求，一絲不 拘的執(zhí)行施工規(guī)范、操作規(guī)程和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。2、技術(shù)人員對工程的關(guān)鍵部位要跟班作業(yè)，嚴(yán)格把關(guān)，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)解°° 3、必須認(rèn)真進(jìn)行技術(shù)交底外，還要現(xiàn)場指導(dǎo)。4、實(shí)行全面質(zhì)量管理，對存在的質(zhì)量問題，制定整改措施，并抓好落實(shí)。5、明確各級質(zhì)量責(zé)任制，做到責(zé)任落實(shí)到人。6、實(shí)行優(yōu)質(zhì)有獎，劣質(zhì)受罰，質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)利益掛鉤，保證質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。7、在施工過程中不斷的組織定期和不定期的質(zhì)量檢查評比，不

18、斷發(fā)現(xiàn)和處 理施工操作中存在的質(zhì)量問題，不斷提高施工質(zhì)量水平。8、建立施工現(xiàn)場的例會制度，通過工程例會，經(jīng)常掌握生產(chǎn)動態(tài)，解決施 工中存在的質(zhì)量問題，確保施工生產(chǎn)的順利進(jìn)行。總結(jié)施工過程中的質(zhì)量情況， 對類似質(zhì)量問題出現(xiàn)的原因進(jìn)行分析并提出整改措施，并對第二天施工過程中可 能出現(xiàn)的質(zhì)量問題先進(jìn)行交底，防止質(zhì)量問題的產(chǎn)生。9、技術(shù)負(fù)責(zé)人專職負(fù)責(zé)質(zhì)量檢查，工程技術(shù)人員應(yīng)經(jīng)常定時(shí)檢查各作業(yè)層 的質(zhì)量情況，能以真實(shí)的數(shù)據(jù)反映當(dāng)天的質(zhì)量情況，并作詳細(xì)的記錄。10、做好測量放線工作，所有測量儀器按期校核，保管完好，保證作業(yè)狀態(tài) 優(yōu)良。11、工程所用材料把好三關(guān)，即材質(zhì)關(guān)、檢驗(yàn)關(guān)和計(jì)量關(guān)。12、實(shí)行碎澆灌令

19、制度。碎澆灌前的檢查是一道重要的生產(chǎn)工序，因此在計(jì) 劃安排上要留出一定的時(shí)間，當(dāng)檢查中發(fā)現(xiàn)有影響質(zhì)量的因素時(shí)，必須及時(shí)處理 妥當(dāng)，經(jīng)復(fù)查通過后才能簽發(fā)碎澆灌令，堅(jiān)決杜絕邊檢查、邊修整、邊澆筑的作 法，更不允許未經(jīng)檢查確認(rèn)合格擅自澆筑，為此提倡和鼓勵澆筑前檢查一次通過。13、碎路而攤鋪過程中，如發(fā)生下雨時(shí)，則利用現(xiàn)場已備的有效遮雨棚進(jìn)行 遮雨，如因特殊情況需留施工縫，應(yīng)盡量把施工縫留置在橫縫處。14、砂路面混凝土澆筑成型12小時(shí)，即派人進(jìn)行封閉交通。15、采用的商品碎在施工前應(yīng)做坍落度實(shí)驗(yàn)，并現(xiàn)場隨機(jī)取樣做試件，到期 送檢。16、地基土必須認(rèn)真壓實(shí)，做好密實(shí)度實(shí)驗(yàn)。如發(fā)現(xiàn)“彈簧土”現(xiàn)象，必須 返工進(jìn)行處理。17、進(jìn)行經(jīng)常性的質(zhì)量意識教育，在全體員工中樹立堅(jiān)定的質(zhì)量第一和信譽(yù) 第一的觀念。樹立必須是嚴(yán)格操作作出質(zhì)量而不僅僅是靠質(zhì)量檢查的思想。18、密切與甲方的聯(lián)系，自覺接受管理，不斷改進(jìn)施工質(zhì)量。七、安全目標(biāo)和安全保證措施（一）安全目標(biāo)無死亡重傷事故，無火災(zāi)事故。（二）安全生產(chǎn)措施1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)的方針，切實(shí)加強(qiáng)管理，保證職工生產(chǎn)活動中的 安全和健康C2、力