電動(dòng)汽車電機(jī)全參數(shù)確定

1、實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文案電動(dòng)汽車技術(shù)精彩文檔實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文案一、驅(qū)動(dòng)電機(jī)參數(shù)確定（ 1）最高車速時(shí)計(jì)算驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率電機(jī)的功率必須能滿足電動(dòng)轎車最高車速的要求， 以保證在良好的路面或空載情況下，能以較高的車速行駛最大車速時(shí)所需功率 :PMaxV1Gf cosCD A Va2Va21.153600 =24.7 （KW ）m=2600kg；Va=90 km/h；f=0.016; C D =0.5 ；=0.95 ；B=1.46m ；H=1.87m;（ 2）加速性能計(jì)算驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率。保證在良好的路面或空載情況下， 整車加速過程的末時(shí)刻為電動(dòng)精彩文檔12u3uC AuPm amgf a tD a tMaxJ 3600t2

2、 ta1.5a21.152.5aa t實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文案汽車輸出最大功率，加速過程所需最大功率：= 25.6 （kw ）(3) 最大爬坡度時(shí)計(jì)算驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率在計(jì)算最大爬坡度時(shí)的電機(jī)功率時(shí)，應(yīng)忽略加速阻力功率爬坡過程所需最大功率：1mgfuamgiuaPMaxGrat36003600=32.84(kw)根據(jù)以上各式計(jì)算得出發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工況下的扭矩和驅(qū)動(dòng)力：P= Tn/9549(1)n=(Va i 0 )/(0.337 r)(2)聯(lián)立上面兩個(gè)方程可得TMaxVTMaxJTMaxGra70Nm,Ft=890N408Nm,Ft=5.9kN650Nm,Ft=8.1kN由此可得根據(jù)（ 1）計(jì)算可知選定電機(jī)的額定

3、功率為 30kw ，由（ 2）（3）可知選定電機(jī)的峰值功率為 60kw, 最大扭矩為 650Nm 二、電池組電壓、容量的確定在選擇了電機(jī)類型以后， 就要確定電池的參數(shù)。 在一定的電機(jī)功率精彩文檔實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文案下，電壓越高，電流就越低，線路功率損失就越小，在電池以小電流放電時(shí)，可發(fā)揮出較大的容盈。根據(jù)0.15kWh/km150km=22.5kWh即所需電池的容量為22.5kWh ，考慮到其它電氣設(shè)備，選擇電池容量為25kwh 。鋰電單體的容量為270Wh ，鉛酸電池單體的容量為1.44kWh ；若選鋰電池則需要92 個(gè)單體，若選鉛酸電池則需要18 個(gè)單體三、采用 Matlab計(jì)算繪制驅(qū)動(dòng)力和行駛阻

4、力圖clear;clf;axis(0, 250, 0, 12000);ig=1;i0=4.1;r=0.325;G=26000;f=0.016;Cd=0.5;A=2.73;Pmax=60;Torque=650;v=0:26.35;Fw =(f*G+Cd*A*(v.2)./21.15;F=v*0+(Torque*ig*i0)./r;hold on精彩文檔實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文案plot(v,Fw,v,F);v=26.35:250F=(9549*Pmax*0.377)./v;Fw =(f*G+Cd*A*(v.2)./21.15;plot(v,Fw,v,F);xlabel( 速度km/h);ylabel( 驅(qū)動(dòng)力N );title( 驅(qū)動(dòng)力 - 行駛阻力圖 );參考文獻(xiàn)：精彩文檔實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文案【1】純電動(dòng)汽車動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的匹配與仿真，景柱等，汽車工程學(xué)報(bào)， 3013 ，3（1 ），54-58 ；【2】插電式并聯(lián)混合動(dòng)力汽車動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)與控制參數(shù)匹配設(shè)計(jì)，舒紅等， 汽車工程學(xué)報(bào)，2013 ，