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文檔簡介
1、頂推法論文:頂推施工階段鋼箱梁橋受力性能研究【中文摘要】隨著頂推法以及鋼箱梁施工技術(shù)的不斷發(fā)展,頂推法施工越來越多地被運用到鋼箱梁橋的施工建設(shè)中。頂推法施工最早開始應(yīng)用于鋼筋混凝土橋梁,關(guān)于鋼箱梁頂推的理論研究卻一直落后于工程實際,有必要對頂推法施工鋼箱梁橋的力學(xué)性能進(jìn)行研究。本論文主要對頂推法施工中鋼箱梁及下部支墩的受力狀態(tài)進(jìn)行研究。首先運用傳統(tǒng)解析的方法,從主梁最大負(fù)彎矩和最大支點反力的角度出發(fā)討論了導(dǎo)梁的優(yōu)化設(shè)計理論。然后以北京通惠河鋼箱梁頂推為工程背景,采用橋梁分析軟件Midas/civil建立全橋桿系有限元模型,對鋼箱梁頂推進(jìn)行施工階段仿真分析,從而用數(shù)值模擬的方法對頂推法施工中鋼箱
2、梁的受力特性做了比較全面的研究。由于梁單元無法模擬箱梁局部受力狀態(tài),采用大型有限元分析軟件Ansys對鋼箱梁進(jìn)行實體建模,對箱梁在滑道處的局部受力狀態(tài)進(jìn)行詳細(xì)分析,分析了角隅加勁肋對箱梁局部受力性能的改善作用。最后運用接觸有限元的方法對頂推過程中的橋墩和臨時墩進(jìn)行空間受力分析,較好地模擬了摩擦對下部結(jié)構(gòu)的影響,為頂推法施工時下部結(jié)構(gòu)的受力分析提供了一種新思路。【英文摘要】The incremental launching method is increasingly applied to the construction of steel box girder.This method is u
3、sed to the construction of reinforced concrete bridge over a long period of time. The theoretical research used on steel box girder bridge by incremental launching method is insufficiency compared with those on concrete bridge. It is necessary to research the structural performance of steel box gird
4、er constructed by the incremental launching method.The thesis focused on the structural perform.【關(guān)鍵詞】頂推法 鋼箱梁 受力特性 局部穩(wěn)定 接觸 永久墩 臨時墩【英文關(guān)鍵詞】incremental launching steel box girder structural performance contact permanent pier temporary pier【索購全文】聯(lián)系Q1:138113721 Q2:139938848【目錄】頂推施工階段鋼箱梁橋受力性能研究致謝5-6中文摘要6-7
5、ABSTRACT71 緒論11-211.1 頂推法施工的發(fā)展11-181.1.1 國外發(fā)展概況11-131.1.2 國內(nèi)發(fā)展概況13-151.1.3 國內(nèi)頂推技術(shù)發(fā)展特點15-181.2 頂推法施工研究現(xiàn)狀18-191.3 本文主要研究內(nèi)容19-212 頂推工藝介紹21-352.1 頂推法施工分類21-282.1.1 單點頂推21-222.1.2 多點頂推22-282.1.3 其他分類282.2 制梁臺座28-292.3 滑道裝置29-302.4 頂推過程中的臨時設(shè)施30-312.4.1 臨時墩30-312.4.2 導(dǎo)梁312.4.3 頂推導(dǎo)向及糾偏312.5 頂推法施工優(yōu)缺點31-322.5
6、.1 頂推法施工的優(yōu)點31-322.5.2 頂推法施工的不足322.6 對頂推法施工的幾點體會32-353 基于解析法的主梁受力分析35-493.1 計算模型簡介35-363.2 第一階段導(dǎo)主梁相互作用模型363.3 第二階段導(dǎo)主梁相互作用模型36-373.4 主梁最大負(fù)彎矩值研究37-423.4.1 B點負(fù)彎矩值M_B的變化分析37-423.4.2 C點負(fù)彎矩值M_C的變化分析423.5 主梁縱向最大正彎矩值的研究42-443.6 支點最大反力的研究44-473.7 結(jié)論47-494 頂推施工鋼箱梁桿系有限元分析49-694.1 依據(jù)工程簡介49-564.1.1 通惠河鋼箱梁工程概況49-5
7、04.1.2 曲線鋼箱梁受力特點50-534.1.3 施工方案53-564.2 計算方法介紹56-574.3 施工階段仿真分析模型57-674.3.1 建模要點574.3.2 計算模型57-584.3.3 頂推施工工況劃分58-604.3.4 頂推鋼箱梁過程中各支座反力60-624.3.5 位移計算62-644.3.6 鋼箱梁整體受力性能分析64-674.4 本章小結(jié)67-695 鋼箱梁板殼有限元分析69-875.1 鋼箱梁分析方法69-705.1.1 有限元法695.1.2 Ansys中的殼單元SHELL6369-705.2 基于施工階段的箱梁整體應(yīng)力分析70-785.2.1 模型建立70-
8、715.2.2 結(jié)果分析71-785.3 箱梁支座位置處局部受力分析78-865.3.1 模型建立78-795.3.2 結(jié)果分析79-835.3.3 角隅加勁肋對局部應(yīng)力的影響83-865.4 本章小結(jié)86-876 基于接觸有限元的橋墩受力性能研究87-1116.1 接觸問題概述87-936.1.1 接觸的分類及計算方法介紹87-906.1.2 數(shù)值分析軟件Ansys中的接觸分析方法90-936.2 永久墩分析93-1006.2.1 工程背景介紹93-946.2.2 力學(xué)模型簡化94-956.2.3 有限元模型95-966.2.4 結(jié)果分析96-1006.3 臨時墩分析100-1116.3.1 工程背景介紹100-1026.3.2 力學(xué)模型簡化102-1
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