W43J板材矯正機(jī)改造方案

1、 W43J板材矯正機(jī)改造方案矯直的任務(wù)就是通過(guò)對(duì)平面度超差的鋼板進(jìn)行特殊的成型,這種特殊的成型適合于用來(lái)消除曲形和波形。在這個(gè)過(guò)程中，鋼板變形狀態(tài)代替會(huì)引起的應(yīng)力不確定變形狀態(tài)。我事業(yè)部現(xiàn)有的W43J矯正機(jī)在生產(chǎn)使用過(guò)程中，基本能夠完成板帶合金的矯直任務(wù)，但不能控制應(yīng)力帶給材料表面的損害。對(duì)此，我事業(yè)部提出對(duì)W43J板材矯正機(jī)進(jìn)行技術(shù)改造。W43J屬于連續(xù)性反復(fù)彎曲的矯直設(shè)備。（圖1）當(dāng)帶材通過(guò)張緊S輥時(shí)（如圖1），受到壓下和旋轉(zhuǎn)的作用產(chǎn)生壓緊力（這里的壓緊力我們可以稱為咬力，帶材在進(jìn)入張緊S輥時(shí)存在包角。其W43J輥縫值大于帶材的厚度，所以不存在材料厚度發(fā)現(xiàn)真正意義上的壓緊情況）和張力（饒性

2、摩擦）。饒性摩擦帶動(dòng)材料通過(guò)后面11個(gè)矯直輥時(shí)和機(jī)械壓下產(chǎn)生的彎曲應(yīng)力聯(lián)合作用，使帶材產(chǎn)生塑形變形。同時(shí)，經(jīng)過(guò)反復(fù)的正向、反向彎曲，材料內(nèi)部的殘余應(yīng)力和殘余彎曲逐漸減小，最終趨近于零。W43J采用平行輥矯直的方式克服壓力矯直斷續(xù)工作的特點(diǎn)，讓矯直工序進(jìn)入連續(xù)生產(chǎn)線，矯直效率成倍提高。由于我事業(yè)部對(duì)材料表面要求非常高，而W43J屬于單邊驅(qū)動(dòng)，不能滿足公司的質(zhì)量要求，故提出修改。3改造因數(shù)矯直效果主要由三因素決定：延伸率、塑形變形區(qū)大小和張力。a. 延伸率主要通過(guò)改變?nèi)肟趶埦oS輥速度差來(lái)進(jìn)行控制。在現(xiàn)場(chǎng)操作中，電機(jī)、帶輪和齒輪箱傳動(dòng)速比能夠達(dá)到我們需要的速度差，所以不考慮改變?cè)械乃俣缺?。b. 塑

3、形變形由牽引應(yīng)力和彎曲應(yīng)力聯(lián)合作用。在現(xiàn)場(chǎng)操作中，能經(jīng)過(guò)反復(fù)正、反向彎曲，達(dá)到我們需要的結(jié)果，所以也不考慮修改。c. 帶材在進(jìn)入S輥時(shí)發(fā)生雙邊摩擦且方向一致。當(dāng)進(jìn)入11矯直輥時(shí)，產(chǎn)生單邊上摩擦F2并帶動(dòng)壓下5輥饒性旋轉(zhuǎn)?；诹κ窍嗷サ模趲Р慕o予5輥饒性旋轉(zhuǎn)的同時(shí)也受到5輥?zhàn)陨碇亓o予的阻力。在此過(guò)程發(fā)生的同時(shí)，單邊下摩擦F1受到了單邊驅(qū)動(dòng)另給的牽引力N。（如圖2）公式表示為： F1+NF2-M。 （圖2）由公式可以看出：帶材受力是不相同的，故此影響材料表面質(zhì)量。 實(shí)際工作中帶材上、下面受到不同的牽引。為了解決這一問(wèn)題，我們決定將現(xiàn)有的單邊驅(qū)動(dòng)改為雙邊驅(qū)動(dòng)，讓帶材受力均衡。（如圖3） （圖3）在原有的設(shè)備基礎(chǔ)上進(jìn)行改造，放棄流體傳動(dòng)而選用機(jī)械傳動(dòng)。在機(jī)械傳動(dòng)中，只有齒輪傳動(dòng)和鏈傳動(dòng)2種方式可以考慮。齒輪傳動(dòng)使用于中心矩小，傳動(dòng)比恒定的場(chǎng)合，相比較于鏈傳動(dòng)安裝和制作精度要求要高，承載能力弱于鏈輪傳動(dòng)。最重要的兩點(diǎn)是：1.鏈傳動(dòng)緩沖吸振能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于齒輪傳動(dòng)。2.齒輪傳動(dòng)在此處安裝位置過(guò)于復(fù)雜，透入資金和人力過(guò)多。 綜合以上所有分析結(jié)果，制定出W4