火電廠控制系統(tǒng)

1、火電廠控制系統(tǒng)總體分為兩部分： 第一部分是主控部分， 第二部分是副控部分。面就這兩部分具體內(nèi)容做個(gè)介紹。第一部分 火電廠主控系統(tǒng)火電廠主控系統(tǒng)以控制方式分類可分為：DAS MCS SCS FSSS及DEH等系統(tǒng)。.數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)-DAS火電廠的主控系統(tǒng)中的DAS數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)）主要是連續(xù)采集和處理機(jī)組工藝模擬量信號(hào)和設(shè) 備狀態(tài)的開關(guān)量信號(hào)，并實(shí)時(shí)監(jiān)視,保證機(jī)組安全可靠地運(yùn)行。DAS系統(tǒng)的主要功能如下： 數(shù)據(jù)采集：對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的模擬量、開關(guān)量的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集、掃描、處理。信息顯示： 包括工藝系統(tǒng)的模擬圖和設(shè)備狀態(tài)顯示、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)顯示、棒圖顯示、歷史趨勢(shì)顯 示、報(bào)警顯示等。事件記錄和報(bào)表制作/打?。喊⊿OE順

2、序事件記錄、工藝數(shù)據(jù)信息記錄、設(shè)備運(yùn)行記錄、 報(bào)警記錄與查詢等。事件記錄和報(bào)表制作/打?。喊⊿OE順序事件記錄、工藝數(shù)據(jù)信息記錄、設(shè)備運(yùn)行記錄、 報(bào)警記錄與查詢等。歷史數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和檢索。設(shè)備故障診斷。二.模擬量調(diào)節(jié)系統(tǒng)-MCS系統(tǒng)模擬量控制系統(tǒng)（Modulating Control System，簡(jiǎn)寫MCS）MCS的根本任務(wù)是進(jìn)行負(fù)荷控制以適應(yīng)電網(wǎng)的需要。在單元機(jī)組中，負(fù)荷的變化會(huì)導(dǎo)致主汽壓力的變化，這樣需要調(diào)整燃料量、 風(fēng)量，進(jìn)而使燃燒經(jīng)濟(jì)性和爐膛負(fù)壓發(fā)生變化；主汽壓 力變化在另一方面又需調(diào)整給水流量和減溫水量， 這又使汽包水位和蒸汽溫度發(fā)生變化。 這 些模擬量參數(shù)的變化都有一個(gè)遲延過(guò)程，

3、如果采用常規(guī)的單變量控制系統(tǒng)； 上述參數(shù)變化后 重新調(diào)整到正常值是非常困難的， 往往需要一個(gè)較長(zhǎng)的過(guò)程。 而模擬量控制系統(tǒng)把鍋爐和汽 輪發(fā)電機(jī)看成是一個(gè)不可分割的整體， 并采用以前饋-反饋控制為主的多變量協(xié)調(diào)控制策略， 較好地解決了過(guò)去常規(guī)單變量控制系統(tǒng)存在的問(wèn)題。模擬量控制系統(tǒng)使整個(gè)機(jī)組（包括主輔機(jī)設(shè)備），都能協(xié)調(diào)地根據(jù)統(tǒng)一的負(fù)荷指令， 及時(shí)、 同步地控制到適應(yīng)負(fù)荷指令的狀態(tài)。 從這 個(gè)意義來(lái)說(shuō)，模擬量控制系統(tǒng)是大型火力發(fā)電機(jī)組安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的重要技術(shù)保障。MCS的構(gòu)成及簡(jiǎn)介MCS主要由協(xié)調(diào)、鍋爐、汽機(jī)和輔機(jī)等四個(gè)控制系統(tǒng)構(gòu)成。包括機(jī)、爐協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)（CCS、高加水位控制， 低加水位控制、

4、軸封壓力控制、凝汽器水位控制、 消防水泵出口母管壓力控 制 、快減壓力調(diào)節(jié)，快減溫度調(diào)節(jié) 、汽包水位自動(dòng)調(diào)節(jié)一）協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)簡(jiǎn)稱CCS（Coordinate Control System）,也稱為主控系統(tǒng)。它是指通過(guò)控制回路 來(lái)協(xié)調(diào)鍋爐與汽輪機(jī)在自動(dòng)控制系統(tǒng)狀態(tài)下工作， 給鍋爐自動(dòng)控制系統(tǒng)和汽機(jī)自動(dòng)控制統(tǒng)發(fā) 出指令,以適應(yīng)負(fù)荷變化。盡可能最大發(fā)揮機(jī)組的調(diào)頻、調(diào)峰能力。它直接作用的執(zhí)行級(jí)是鍋爐自動(dòng)控制系統(tǒng)和汽機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)。單元機(jī)組協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)包括以下控制系統(tǒng):禍爐卜粹制季 慮罐藍(lán)B；梓冊(cè)集綣汽包水位控制可用單沖量或三沖量控制方式。這兩種控制方式的變換是基于給水流量的測(cè) 量，當(dāng)負(fù)荷低

5、于30%，采用單沖量控制方式。當(dāng)負(fù)荷大于30%時(shí)應(yīng)用三沖量控制方式。任何一種控制方式都可給出指令同時(shí)作用到電動(dòng)給水泵和啟動(dòng)給水泵。（3）鍋爐再循環(huán)控制為了保證給水泵的最小流量， 以防止給水泵溫度升高而造成汽蝕， 每臺(tái)給水泵都配備有最小 流量再循環(huán)控制回路，它是由單沖量、閉環(huán)反饋控制系統(tǒng)組成。最小流量的保證是通過(guò)控制 每臺(tái)泵的再循環(huán)流量控制閥的開度來(lái)實(shí)現(xiàn)的。3.蒸汽溫度控制系統(tǒng)汽溫控制系統(tǒng)包括過(guò)熱蒸汽溫度控制盒再熱蒸汽溫度控制，不論過(guò)熱汽溫還是再熱汽溫都可通過(guò)擺動(dòng)燃料噴嘴位置和噴水減溫來(lái)調(diào)節(jié)，最后是蒸汽溫度維持不變。（1）過(guò)熱汽溫控制過(guò)熱汽溫用安裝在一級(jí)過(guò)熱器之間的減溫器噴水閥來(lái)調(diào)節(jié)。級(jí)間汽溫來(lái)

6、改善出口汽溫控制的動(dòng)態(tài)過(guò)程。噴水閥控制減溫器后溫度，利用導(dǎo)前作用來(lái)保持過(guò)熱器最終汽溫在設(shè)定值。預(yù)期的負(fù)荷變化通過(guò)過(guò)熱器級(jí)間汽溫的測(cè)量汽溫的測(cè)量引入系統(tǒng)。主汽溫的變化首先由級(jí)間汽溫變化測(cè)出， 這個(gè)測(cè)量值起初步校正控制作用。最終過(guò)熱器出口汽溫偏差信號(hào)將調(diào)整噴水閥位置，以保持主汽溫度在設(shè)定值。（2）再熱汽溫控制-.二妾比開簾咽弐含氯I總刪I稱主控指令I(lǐng)力fiS快速ttiEpH笙敝員荷井配型節(jié)i.2.給水控制系統(tǒng)（1）啟動(dòng)控制 機(jī)組啟動(dòng)時(shí)，電泵先運(yùn)行， 止運(yùn)行。（2）水位控制主要目的是控制汽包水位，當(dāng)機(jī)組負(fù)荷到25%時(shí)，系統(tǒng)啟動(dòng)汽泵,而汽包水位的控制手段就是控制給水。電泵緩慢手動(dòng)減速直至停根據(jù)機(jī)組所帶

7、負(fù)荷的情況,采用串級(jí)系統(tǒng)，利用最終汽溫和嵐=燻交恥尅6再熱汽溫控制與過(guò)熱汽溫控制十分相似，它也是一個(gè)串級(jí)控制系統(tǒng)。再熱蒸汽溫度通常都采取擺動(dòng)燃料噴嘴位置作為主要調(diào)溫手段，并以事故噴水減溫作用緊急輔助控溫手段。 在發(fā)生汽機(jī)跳閘或者主燃料跳閘或機(jī)組其他故障時(shí)， 控制系統(tǒng)將關(guān)閉所有噴水閥以保護(hù)汽輪 機(jī)，防止汽輪機(jī)進(jìn)水。CCS其他控制系統(tǒng)包括主蒸汽母管壓力控制、除氧器水位控制，除氧器壓力控制、空預(yù)器 冷端溫度控制系統(tǒng)、 凝汽器水位控制系統(tǒng)、 輔助蒸汽控制系統(tǒng)、 汽機(jī)潤(rùn)滑油溫度控制系統(tǒng)等。 （二、MCS其他控制系統(tǒng) 高加水位控制，低加水位控制軸封壓力控制 消防水泵出口母管壓力控制三.爐膛安全監(jiān)控系統(tǒng)爐膛

8、的安全監(jiān)控系統(tǒng)是FSSS（ Furnace Safety Sup ervisory System）。FSSS系統(tǒng)包括兩部分：燃 燒器管理系統(tǒng)（BMS）、爐膛安全保護(hù)系統(tǒng)（FSS。BMS功能包括：-油燃燒器的啟動(dòng)/停止順序控制；-煤燃燒器的啟動(dòng)/停止順序控制；-磨煤機(jī)系統(tǒng)的控制。實(shí)現(xiàn)功能：-啟動(dòng)、吹掃、點(diǎn)燃、直到燃燒器穩(wěn)定運(yùn)行的全過(guò)程自動(dòng)化控制；-也可分階段、順序啟動(dòng)的控制方式，完成燃燒器的自動(dòng)控制；-正常工況、RB工況下的燃燒器控制功能。FSS（Furnace Safety System）系統(tǒng)功能FSS系統(tǒng)功能如下： 爐膛吹掃功能； 油燃料泄漏試驗(yàn)功能； 緊急跳閘（MFT/OFT、功能。FSS

9、系統(tǒng)的監(jiān)視和保護(hù)功能 連續(xù)監(jiān)視鍋爐運(yùn)行， 出現(xiàn)危險(xiǎn)工況時(shí)， 快速、 準(zhǔn)確地生成油燃料跳閘信號(hào) （ 料跳閘 （MFT）信號(hào)；將OFT、MFT信號(hào)，通過(guò)硬接線邏輯， 執(zhí)行相關(guān)保護(hù)動(dòng)作。 并且將緊急跳閘信號(hào)， 送至BMS系統(tǒng)、機(jī)組控制系統(tǒng)，完成相應(yīng)的機(jī)組保護(hù)動(dòng)作；MFT發(fā)生后，維持鍋爐進(jìn)風(fēng)，清除爐膛內(nèi)、煙道中的可燃物； 有關(guān)許可條件滿足之前，阻止燃料重新進(jìn)入爐膛；具有手動(dòng)MFT跳閘功能； 自動(dòng)記憶和顯示“跳閘原因” 。四.順序控制系統(tǒng)順序控制系統(tǒng)是分散控制系統(tǒng)的重要組成部分，主要應(yīng)用于（鍋爐、汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)、及輔 機(jī)的啟停，保護(hù)，并且通過(guò)數(shù)據(jù)告訴公路與其他控制系統(tǒng)相連接。順序控制系統(tǒng)是按預(yù)先規(guī)定的順

10、序、 條件和時(shí)間要求， 對(duì)工業(yè)自動(dòng)化技術(shù)中的一個(gè)重要組成 部分。它的信號(hào)主要是開關(guān)量順序控制系統(tǒng)包括1.輸煤、制粉系統(tǒng)順控2.鍋爐二次風(fēng)門順控OFT）、或主燃SCS3.鍋爐定排順控4.射水泵順控5.給水程控6.勵(lì)磁開關(guān)7.整流裝置開關(guān)8.發(fā)電機(jī)滅磁開關(guān)9.發(fā)電機(jī)感應(yīng)調(diào)壓器10.備用勵(lì)磁機(jī)手動(dòng)調(diào)節(jié)勵(lì)磁11.發(fā)電機(jī)組斷路器同期回路12.其他設(shè)備起停順控CONTRLO SYSTEMQEH)圖2是DEH控制系統(tǒng)圖。由鍋爐來(lái)的主蒸汽經(jīng)高壓主汽門和調(diào)節(jié)閥進(jìn)入高壓缸，高壓缸的 排汽經(jīng)再熱器再熱后，通過(guò)中壓主汽門和調(diào)節(jié)閥門進(jìn)入中、低壓缸，蒸汽在高、中、低壓缸 彭正做功沖動(dòng)汽輪機(jī)， 從而帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。 調(diào)整閥

11、門開度或蒸汽餐宿可達(dá)到調(diào)節(jié)汽輪發(fā)電機(jī)組的電功率和頻率的目的。目前國(guó)產(chǎn)化300MW機(jī)組，設(shè)有兩個(gè)高壓主汽門、四個(gè)高壓調(diào)節(jié)門和兩個(gè)中壓調(diào)節(jié)門、兩個(gè)中壓主汽門（我廠為兩個(gè)中壓聯(lián)合汽閥）。兩個(gè)中壓主汽門在機(jī)組掛閘后處于全開狀態(tài)，其他閥門將根據(jù)機(jī)組運(yùn)行方式參與不同的調(diào)節(jié)，異常工況時(shí)，關(guān)閉所有的閥門可取到保護(hù)機(jī)組的作用。? EH油系統(tǒng)包括EH高壓供油系統(tǒng)、電液轉(zhuǎn)換執(zhí)行器和危機(jī)遮斷控制組件?電液轉(zhuǎn)換器將DEH系統(tǒng)來(lái)的控制量變成油壓信號(hào)送油動(dòng)機(jī)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，油動(dòng)機(jī)活塞在 上、下油壓作用下相對(duì)運(yùn)動(dòng)， 帶動(dòng)彈簧加載后的閥門上下運(yùn)動(dòng)，五.數(shù)字電液控制系統(tǒng)（一）DEH控制系統(tǒng)的組成DEH控制系統(tǒng)是采用數(shù)字計(jì)算機(jī)作為控制器

12、、 機(jī)作為執(zhí)行器，對(duì)汽輪發(fā)電機(jī)組實(shí)行自動(dòng)控制的簡(jiǎn)稱DEH)電液轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)、高壓抗燃油系統(tǒng)和油動(dòng)（TURBINE DINGITAL ELECTRO-HYDRAULICI I I I6 o中JIMPJIMP找itevAcitevAc-t t VACVAC囲ICHTCHT)-帶動(dòng)彈簧加載后的閥門上下運(yùn)動(dòng),Mwunn再I I*1*1* I I *El!*El! ItftJItftJ從而達(dá)到控制機(jī)組的速度/負(fù)荷的目的。?一定質(zhì)量、溫度和壓力的高壓抗燃油是由EH高壓供油系統(tǒng)提供的。 它一方面為機(jī)組的各閥門油動(dòng)機(jī)提供壓力油；同時(shí)，它又通過(guò)節(jié)流孔進(jìn)入自動(dòng)跳閘母管，簡(jiǎn)歷自動(dòng) 跳閘母管油壓。一旦機(jī)組故障，引起電磁閥

13、和隔膜閥開啟時(shí)，泄掉自動(dòng)跳閘母管壓 力油，閥門迅速關(guān)閉，保護(hù)機(jī)組，避免事故進(jìn)一步惡化? EH油系統(tǒng)包括EH高壓供油系統(tǒng)、電液轉(zhuǎn)換執(zhí)行器和危機(jī)遮斷控制組件?電液轉(zhuǎn)換器將DEH系統(tǒng)來(lái)的控制量變成油壓信號(hào)送油動(dòng)機(jī)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，油動(dòng)機(jī)活塞在 上、下油壓作用下相對(duì)運(yùn)動(dòng)， 帶動(dòng)彈簧加載后的閥門上下運(yùn)動(dòng)，改變蒸汽閥門開度，從而達(dá)到控制機(jī)組的速度/負(fù)荷的目的。?一定質(zhì)量、溫度和壓力的高壓抗燃油是由EH高壓供油系統(tǒng)提供的。 它一方面為機(jī)組的各閥門油動(dòng)機(jī)提供壓力油；同時(shí)，它又通過(guò)節(jié)流孔進(jìn)入自動(dòng)跳閘母管，簡(jiǎn)歷自動(dòng) 跳閘母管油壓。一旦機(jī)組故障，引起電磁閥和隔膜閥開啟時(shí)，泄掉自動(dòng)跳閘母管壓 力油，閥門迅速關(guān)閉，保護(hù)機(jī)組，避

14、免事故進(jìn)一步惡化? EH油系統(tǒng)包括EH高壓供油系統(tǒng)、電液轉(zhuǎn)換執(zhí)行器和危機(jī)遮斷控制組件?電液轉(zhuǎn)換器將DEH系統(tǒng)來(lái)的控制量變成油壓信號(hào)送油動(dòng)機(jī)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，油動(dòng)機(jī)活塞在 上、下油壓作用下相對(duì)運(yùn)動(dòng)， 帶動(dòng)彈簧加載后的閥門上下運(yùn)動(dòng)，改變蒸汽閥門開度，從而達(dá)到控制機(jī)組的速度/負(fù)荷的目的。?一定質(zhì)量、溫度和壓力的高壓抗燃油是由EH高壓供油系統(tǒng)提供的。 它一方面為機(jī)組的各閥門油動(dòng)機(jī)提供壓力油；同時(shí)，它又通過(guò)節(jié)流孔進(jìn)入自動(dòng)跳閘母管，簡(jiǎn)歷自動(dòng) 跳閘母管油壓。一旦機(jī)組故障，引起電磁閥和隔膜閥開啟時(shí)，泄掉自動(dòng)跳閘母管壓 力油，閥門迅速關(guān)閉，保護(hù)機(jī)組，避免事故進(jìn)一步惡化DEH控制系統(tǒng)功能特征11|、：rrmIT TihW

15、ihW_L_L TE-TE-J J a-jiHaa-jiHa IEIELKS土直12*k J二e帥k心夏建呻I苦用I二；葺 屮一貝?Sw此丄電 芒矍JntJi*S-J J JwuJwu , 1.51.5 5 5?實(shí)現(xiàn)機(jī)組的自動(dòng)啟停?實(shí)現(xiàn)機(jī)組的負(fù)荷自動(dòng)控制?實(shí)現(xiàn)汽輪發(fā)電機(jī)組的自動(dòng)監(jiān)視和控制?實(shí)現(xiàn)汽輪發(fā)電機(jī)的自動(dòng)保護(hù)汽輪發(fā)電機(jī)的自動(dòng)保護(hù)包括：1.O PC超速保護(hù)控制器。 它由中壓調(diào)節(jié)閥門快關(guān)作用、負(fù)荷下跌預(yù)測(cè)功能和超速控制功能三部分組成。 中壓調(diào)節(jié)閥門快關(guān)作用是在電力系統(tǒng)故障、出現(xiàn)部分甩負(fù)荷時(shí)，快關(guān)中壓調(diào)節(jié)閥 門，以便在部分甩負(fù)荷瞬間維護(hù)電力系統(tǒng)穩(wěn)定； 負(fù)荷下跌預(yù)測(cè)功能是在發(fā)電機(jī)主開關(guān)跳閘而 汽機(jī)

16、仍帶有30%以上負(fù)荷時(shí)， 及時(shí)關(guān)閉高、 中壓調(diào)節(jié)閥門、 以防止汽機(jī)超速而導(dǎo)致危機(jī)保安 器動(dòng)作；超速控制功能是當(dāng)機(jī)組在非OPC測(cè)試的情況下出現(xiàn)轉(zhuǎn)速高于103%額定轉(zhuǎn)速時(shí)，將 高、中壓調(diào)節(jié)閥關(guān)閉，并將負(fù)荷控制改變?yōu)檗D(zhuǎn)速控制，由高壓調(diào)節(jié)閥門來(lái)控制汽機(jī)轉(zhuǎn)速，同 時(shí)根據(jù)轉(zhuǎn)速來(lái)調(diào)整中壓調(diào)節(jié)閥門，逐步將積聚在再熱器中的蒸汽排出。2.危急遮斷控制裝置（ETS）3.機(jī)械超速和手動(dòng)脫扣當(dāng)機(jī)組超速超過(guò)110%的額定值時(shí)，或運(yùn)行人員要求停機(jī)時(shí)，機(jī)械超速和手動(dòng)脫扣 系統(tǒng)，通過(guò)釋放潤(rùn)滑油系統(tǒng)經(jīng)節(jié)流孔在機(jī)械超速和手動(dòng)跳閘母管建立的壓力油，釋放自動(dòng)停止跳閘母管油壓，實(shí)現(xiàn)緊急停機(jī)。第二部分 火電廠公用輔助系統(tǒng) 一、輸煤系統(tǒng)煤是

17、火力發(fā)電廠的一次能源，火電廠內(nèi)的輸煤系統(tǒng)主要完成卸煤、貯存、分配、篩選、破碎等工作，同時(shí)進(jìn)行燃料計(jì)量、計(jì)算出正品和煤耗、取樣分析和去除雜物等。主要控制對(duì)象有斗輪堆取料機(jī)、皮帶機(jī)、碎煤機(jī)、除鐵器、取樣裝置、犁煤器、 滾軸篩、電子皮帶秤等設(shè)備。三、 輸煤系統(tǒng)存在控制設(shè)備多、工藝流程復(fù)雜、現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境惡劣（粉塵、潮濕、系統(tǒng)設(shè)備分散、分布面寬、距離遠(yuǎn)等特點(diǎn)。一般在煤控CRT/TFT同時(shí)采用工業(yè)電視監(jiān)視現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行情況，而且要求與電廠管理信該系統(tǒng)的主要功能如下： 分爐、分時(shí)計(jì)量，煤場(chǎng)入場(chǎng)、出場(chǎng)計(jì)量 煤源給煤、上煤、配煤程控 煤位、設(shè)備電流等模擬量動(dòng)態(tài)顯示 歷史數(shù)據(jù)采集、事故記錄、趨勢(shì)圖顯示 運(yùn)行報(bào)表自動(dòng)生成，實(shí)

18、時(shí)、定時(shí)打印 故障診斷 工業(yè)電視跟蹤、報(bào)警二.化學(xué)水處理系統(tǒng)1）鍋爐補(bǔ)給水處理?其主要目的是將天然水在進(jìn)入汽水系統(tǒng)之前除去水中的雜質(zhì) 然水7混凝沉淀7過(guò)濾7離子交換7補(bǔ)給水。主要的控制過(guò)程如下：?混凝沉淀： 除去水中的小顆粒懸浮物和膠質(zhì)體物質(zhì)，有化學(xué)混凝和電混凝兩種方式。?過(guò)濾處理： 除去混凝處理后的水中殘留的少量懸浮物，常采用石英砂或無(wú)煙煤或直接過(guò)濾。?化學(xué)除鹽： 脫除清水含鹽（金屬離子和酸根），使之成為可供鍋爐使用的無(wú)鹽水。 包括陽(yáng)離子交換，去CO2,陰離子交換，混合離子交換等。?主要控制：濾池、澄清池、加藥設(shè)備、 過(guò)濾器、陽(yáng)床、陰床、混床、水箱、泵、 風(fēng)機(jī)、酸堿儲(chǔ)存和計(jì)量設(shè)備等。振動(dòng)、噪音、電磁干擾嚴(yán)重）室設(shè)模擬屏或息系統(tǒng)連結(jié)。四、五、六 、七 、八 、九 、十、,一般流程為:天2）凝結(jié)水處理?凝 結(jié)水處理系統(tǒng)包括凝結(jié)水精處理系統(tǒng)和體外再生系統(tǒng)。一般由高速混床、 陽(yáng)樹脂再生罐、陰樹脂再生罐、再循環(huán)泵、樹脂存儲(chǔ)罐、混脂罐、酸堿設(shè)備、沖洗水 泵、風(fēng)機(jī)等組成。凝結(jié)水處理系統(tǒng)中的設(shè)備大都是周期性工作的，要求定時(shí)進(jìn)行還原和再生三、除灰/除渣/電除塵系統(tǒng)燃煤電廠產(chǎn)生的大量灰、渣，除少量灰分排入大氣外,余者都以灰、渣形 式由電除灰系統(tǒng)收集送至灰場(chǎng)。除灰系統(tǒng)分機(jī)械除灰（適于小電廠的鏈條爐）,氣力除灰 和水力除灰三種，又可分為灰、渣混除和灰、渣分除兩種。除灰系統(tǒng)包括除塵器下的灰斗、輸送風(fēng)機(jī)