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文檔簡介

1、風力發(fā)電系統可靠性評估體系摘要:近年來,我國的用電量不斷增加,風力發(fā)電系 統有了很大進展。由于風電具有隨機性、間歇性和波動性等 特點,風力發(fā)電系統的可靠性對大規(guī)模并網電力系統安全性 造成較大影響,如何準確評估風力發(fā)電系統可靠性,這提出 了全新的挑戰(zhàn)。首先分析了風力發(fā)電系統的結構特點,提出 了一種基于期望故障受阻電能相等的方法,用相同容量的發(fā) 電機等效替代風電機“組串” ,并根據元件狀態(tài)特性對系統 可靠性狀態(tài)進行劃分,最后建立時間、出力、系統等指標體 系。關鍵詞:風力發(fā)電系統;等效替代;可靠性評估;指標 體系引言隨著風力發(fā)電技術迅猛發(fā)展,裝機容量大幅增加,已成 為可再生能源中技術最成熟、應用最廣

2、泛的發(fā)電技術之一。 由于風電具有間歇性、波動性和隨機性等特點,使得大規(guī)模 風電接入電力系統后帶來了不確定的因素,因此如何準確評 估風力發(fā)電系統的可靠性顯得非常重要。1 風力發(fā)電系統的特點1.1 風機輸出功率影響因素分析1)季節(jié)與時間的影響中國“三北”地區(qū)風資源較為豐富。一般來說,一年中 春季和冬季風資源較豐富,夏季風資源較貧乏;在一天中來 說,白天風資源較貧乏,而夜晚風資源較豐富。2)風速大小的影響 風電機組的運行狀態(tài)和輸出功率都與風速息息相關。圖1 給出了風電機組輸出功率與風速的曲線。2 可靠性狀態(tài)的劃分1)全額運行狀態(tài):當風速較快時,即風力發(fā)電系統輸 出功率能夠達到總裝機容量的 70%以上

3、。 2)資源限制減額 運行狀態(tài):當風速較慢時,即風力發(fā)電系統輸出功率低于總 裝機容量的 70%。 3)故障減額運行狀態(tài):風力發(fā)電系統部 分元件故障導致輸出功率減少的狀態(tài)。3 可靠性指標體系3.1 時間指標1)全額運行時間 FRH :風力發(fā)電系統處于全額運行狀 態(tài)(即輸出功率達到總裝機容量 70%)的累計運行時間。 2) 資源限制減額運行時間 RDH :風力發(fā)電系統由于風速的限 制,輸出功率小于總裝機容量的 70%的累積運行時間。 3) 故障減額運行時間 FDH :風力發(fā)電系統中部分元件故障, 導 致輸出功率減小的累積運行時間。 4)故障停運時間 FOH : 風力系統由于元件故障發(fā)生全站停運的累

4、計時間。由FOH=PH?QC 計算。 5)無風或風速過快停運時間 NH :系統處于無風或風速過快狀態(tài)下的累計時間。6)年利用小時數UH :風力發(fā)電系統的年發(fā)電量除以系統總裝機容量折算的發(fā) 電小時數。 7)減額運行時間 DH :風力發(fā)電系統由于元件故 障或者風資源限制,輸出功率小于70%額定功率的運行時間, DH=FDH+RDH 。3.2 出力狀態(tài)指標1)全額等效出力FEP:風力?1電系統在全額運行狀態(tài)下 的等效輸出功率。2)資源限制下減額等效出力 RDEP :風力 發(fā)電系統由于風速降低導致減額運行狀態(tài)下的等效輸出功 率。3)故障減額等效出力 FDEP:風力發(fā)電系統由于部分元 件故障導致系統減額

5、運行的等效輸出功率。4)減額等效出力EDP :風力發(fā)電系統由于風速降低或者部分元件故障導致 系統減額運行的等效輸出功率。5)等效出力EP:風力發(fā)電系統在年統計時間內等效恒定輸出功率。6)等效出力系數ECF:風力發(fā)電系統等效輸出功率與額定輸出功率RP的比值,ECF=EP/RP。7)最大出力MP :風力發(fā)電系統實際發(fā)電 中的最大輸出功率。3.3 系統總體指標1)設計可用率DU :根據風力發(fā)電系統停運概率和修復 時間得到系統可用率設計值, DU=1-QC。 2)運行系數 OF: 風力發(fā)電系統實際運行狀態(tài)的概率, OF=RH/PH 。 3)年發(fā)電設備利用率 EUR :風力發(fā)電系統發(fā)電設備利用的概率, EUR=UH/PH。4)全額運行率FR R :風力發(fā)電系統處于全額運 行狀態(tài)的概率,FR R=FRH/PH。5)資源限制減額運行率 RDR : 風力發(fā)電系統實際中由于風速限制導致系統處于減額運行 狀態(tài)的概率, RDR=RDH/PH 。結語 綜上所述,本文從風力發(fā)電系統結構入手,深入研究了 基于元件故障和風資源充裕度對風力發(fā)電系統可靠性的影 響。根據風力發(fā)電系統結構特點,按照期望故障受阻電能相 等的方法,用相同容量的發(fā)電機來等效替代風電機組“串” , 并建立了考慮元件狀態(tài)和資源約束的系統

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