實(shí)用工藝課程設(shè)計(jì)說明書

1、洛陽(yáng)理工學(xué)院I課程設(shè)計(jì)軸承支架專業(yè)：?jiǎn)J分子材料應(yīng)用技術(shù)班級(jí)：Z090157學(xué)號(hào)：Z09015708學(xué)生姓名：任寧寧指導(dǎo)教師：李瑩瑩完成時(shí)間：2020年6月28日年產(chǎn)量 8000 噸 尼龍軸承支架注塑成型工藝設(shè)計(jì)一、課題設(shè)計(jì)：注射成型車間工藝設(shè)計(jì)二、設(shè)計(jì)主要參數(shù)：年生產(chǎn)量：8000t|年，軸承支架。三、課程要求、主要任務(wù)及數(shù)量 （數(shù)量指的是圖紙規(guī)格、數(shù)，說明書 頁(yè)數(shù)、論文字?jǐn)?shù)等） ：1. 說明書：（說明書頁(yè)數(shù)： 20 頁(yè)）它是對(duì)注射成型生產(chǎn)車間的工 藝設(shè)計(jì)進(jìn)行全面的介紹。包括：（ 1）概述：以設(shè)計(jì)說明書為依據(jù)，概括說明注射成型車間設(shè)計(jì) 的生產(chǎn)規(guī)模、生產(chǎn)方法、生產(chǎn)工藝流程的特點(diǎn)；（ 2）根據(jù)制品質(zhì)

2、量要求選原輔材料，配方設(shè)計(jì)依據(jù)；（ 3）生產(chǎn)工藝流程的確定：按生產(chǎn)工序敘述各環(huán)節(jié)的作用，工 藝參數(shù)的確定、控制項(xiàng)目及控制指標(biāo)等（4）由具體產(chǎn)量選擇注射成型機(jī)的規(guī)格及配合數(shù)量的計(jì)算；（5）車間管理與生產(chǎn)組織的確定；（6）對(duì)設(shè)計(jì)進(jìn)行總體的分析與討論；（7）產(chǎn)品圖（ 4號(hào)圖紙 ）和物料循環(huán)圖（ 1號(hào)圖紙）。2. 工藝流程圖：根據(jù)已確定的生產(chǎn)方法和選定的設(shè)備，按物料變 成成品的運(yùn)行順序繪制成（ 1號(hào)圖紙 ）。3. 車間選址與布置圖：確定生產(chǎn)設(shè)備的位置關(guān)系，為設(shè)備安裝提 供依據(jù)。車間布置圖（ 1號(hào)圖紙 ）.4. 設(shè)備一覽表：設(shè)備的名稱、主要技術(shù)規(guī)格、數(shù)量、重量、生產(chǎn)廠 家及備注等5. 參考資料：（1）郝

3、躍, 馬佩軍, 衛(wèi)東主編. 功能成品率估算的缺陷 特征參數(shù)提取法 . 電子學(xué)報(bào) , 2000, 28（8）: P76-78（2）吳清鶴主編 .塑料擠出成型 .：化學(xué)工業(yè)， 2004.12（3）言錦 林章輝主編 .塑料模課程設(shè)計(jì) M . ：大學(xué)，2008.3 .P9-173（4）申開智.塑料成型模具（第二版） M 中國(guó)輕工業(yè) ，2004年；（5）翁其金主編 .塑料模塑成型技術(shù) M. 機(jī)械工業(yè)，2001 年；（6）盧懷亮 主編 .塑料成型工藝及設(shè)備 化學(xué)工業(yè) 1995P2024尼龍軸承支架注塑成型工藝設(shè)計(jì)摘要塑料注塑成型可以制作大量具有高精度和復(fù)雜型腔形狀的制 品。本設(shè)計(jì)主要闡述了軸承支架注塑成型

4、工藝過程，包括：生產(chǎn)工藝 流程的確定、物料衡算與熱量衡算、 設(shè)備選型與計(jì)算、 廢料的后處理、 車間管理與生產(chǎn)組織等。 并且對(duì)注塑機(jī)等型號(hào)的設(shè)備進(jìn)行了明確的計(jì) 算，對(duì)注塑機(jī)常見的故障做出了解釋。 計(jì)算了工藝過程中物料衡算和 熱量衡算。 另外對(duì)廢料的處理做出了解決方案， 最后對(duì)車間管理和生 產(chǎn)組織、工程經(jīng)濟(jì)概算進(jìn)行了規(guī)劃。關(guān)鍵詞：注塑機(jī)；車間管理；工藝流程；計(jì)算機(jī)輔助工程； PA66目錄前言6第一章 軸承支架 7.1.1 產(chǎn)品介紹 71.1.1 產(chǎn)品性能及使用要求 71.1.2 注塑成型工藝應(yīng)用 71.1.3 材料的選擇與配方設(shè)計(jì) 7第二章 成型工藝設(shè)計(jì) 8.2.1選用注塑機(jī) 82.2 擠出機(jī)及輔

5、機(jī) 92.3工藝流程 11第三章 車間布置設(shè)計(jì) 1. 73.1 車間的設(shè)計(jì) 1. 73.1.1 車間的配備設(shè)計(jì) 1. 73.1.2 車間的平面布置明 1. 8第四章 車間管理與生產(chǎn)組織 1. 84.1 車間管理 1. 84.2 生產(chǎn)管理 1. 9謝 辭 2.1.、八、一前言近年來(lái)，隨著塑料制品應(yīng)用的日益廣泛，為了不斷滿足注塑制品 向高度集成化、高度精密化、高產(chǎn)量等方面發(fā)展的要求，以及實(shí)現(xiàn)對(duì) 制品材料的聚集態(tài)、相形態(tài)、組織形態(tài)等方面的控制，或?qū)崿F(xiàn)對(duì)制品 進(jìn)行異質(zhì)材料的復(fù)合， 最大程度地發(fā)揮聚合物的特性， 達(dá)到制品高性 能的目的，注塑技術(shù)有了很大的發(fā)展。尼龍 66 為半透明或不透明乳白色結(jié)晶形聚合

6、物，具有可塑性。 密度為 1.15gcm3。 具有優(yōu)良的耐磨性、自潤(rùn)滑性，機(jī)械強(qiáng)度高。但 吸水性較大，因而尺寸穩(wěn)定性較差。廣泛應(yīng)用于汽車工業(yè)、儀器殼體 以及其他需要有抗沖擊性和高強(qiáng)度要求的產(chǎn)品。本文是通過對(duì)尼龍 66材料性質(zhì)的了解和分析， 利用尼龍 66 的各 種優(yōu)良性能，對(duì)生產(chǎn)量為 8000 噸/年的尼龍軸承支架注塑成型工藝的 設(shè)計(jì)。塑料制品生產(chǎn)和塑料生產(chǎn)的增長(zhǎng)幾乎是同步的。 塑料在四大工業(yè) 材料（鋼鐵、木材、水泥和塑料）中的年增長(zhǎng)率總是居于首位。事實(shí) 上，塑料的使用幾乎進(jìn)入了國(guó)民經(jīng)濟(jì)的一切領(lǐng)域， 與工農(nóng)業(yè)和人民生 活密切相關(guān)，塑料已成為一種不可缺少的材料。從目前情況看，塑料制品生產(chǎn)今后發(fā)展

7、的方向是：簡(jiǎn)化生產(chǎn)流 程、縮短生產(chǎn)周期； 加深對(duì)塑料在成型過程中所發(fā)生的物理和化學(xué)變 化的認(rèn)識(shí)，已改進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)、 方法和設(shè)備；實(shí)現(xiàn)全面機(jī)械化和自動(dòng)化； 設(shè)計(jì)更大更新的設(shè)備以適應(yīng)對(duì)大型、 微型、精密或新型塑料制品生產(chǎn) 的要求。第一章 軸承支架1.1產(chǎn)品介紹隨著塑料制品的大量使用，PA66日前用品市場(chǎng)需求量也很大，原 料一般為聚酰胺加添加劑，主要是采用注塑成型工藝注塑成型各種型 號(hào)、各種性能、各種尺寸的塑料制品。產(chǎn)品性能及使用要求聚酰胺質(zhì)量輕，是一種結(jié)晶性塑料，具有優(yōu)良的化學(xué)性能，耐腐 蝕性，抗壓抗拉，耐磨，結(jié)晶性很高，表面硬度大，摩擦系數(shù)小，具 有十分突出的耐磨性和自潤(rùn)滑性。成型性能：1吸濕大，

8、需要充分干燥，流動(dòng)性極好，成型時(shí)宜用 高壓注射，注意選擇澆口位置；2收縮圍和收縮值大，方向性明顯， 易變形翹曲；3加熱時(shí)間不宜過長(zhǎng)，否則會(huì)發(fā)生分解，灼傷；4軟質(zhì)塑件有較淺的側(cè)凹槽時(shí)，可強(qiáng)行脫模；5可能發(fā)生熔體破裂，不宜與 有機(jī)溶劑接觸，以防開裂。產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)尺寸軸承基本尺寸：徑 12mm,外徑30mm,厚度4mm,高度18mm材料的選擇與配方設(shè)計(jì)尼龍66具有耐磨性高，性能穩(wěn)定，使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。為防止光 照或空氣各成分對(duì)軸承的降解，常在制造時(shí)加入助劑。其中產(chǎn)品的顏 色為無(wú)色，需加入增色劑；由于結(jié)晶性高，結(jié)晶慢，添加滑石粉縮短 結(jié)晶時(shí)間，縮短生長(zhǎng)周期。根據(jù)所選配方，得出材料密度為 1.15g|cm

9、A3。生產(chǎn)配方名稱軸承支架增韌劑填充劑抗氧化劑型號(hào)EAA3.3微米 CaCO31010組分比例1006300.5第二章成型工藝設(shè)計(jì)2.1設(shè)備選型及計(jì)算注塑機(jī)由Pro|E軟件分析可知所制制品質(zhì)量為 m=165g。年產(chǎn)量8000t 模二腔成型周期30s全年365天-21天法定假日-15天春節(jié)-農(nóng)忙 連續(xù)生產(chǎn)時(shí)，在300d 左右一年周期錯(cuò)誤!未指定書簽。300 X 24 X 3600 -30=864000一模二腔總制品量為329g澆流道質(zhì)量為329X 0.3=98.7g則一副模具所需塑料的質(zhì)量是 m=329+98.7=427.7g注射劑的最大注射量應(yīng)滿足 G>m/a,式中a注射系數(shù)，無(wú)定形塑料

10、取0.85，結(jié)晶塑料取0.75。則注塑機(jī)最大注射量：G=m/ a=427.7- 0.75570 所以選擇HTF470W注射機(jī)，主要參數(shù)如下:HTF470W注射機(jī)主要參數(shù)型號(hào)HTF470W模具最小厚度230理論注射量678拉桿行程140螺桿直徑60模板行程540塑化能力42最大開距680注射壓力162噴嘴半徑15鎖模力2680外形尺寸5700 X 1400 X 2150重量8.5t數(shù)量10擠出機(jī)及輔機(jī)1擠出造粒機(jī)根據(jù)一小時(shí)生產(chǎn)制品的質(zhì)量以及總的廢料量，選擇的擠出造粒機(jī)是SJ-90A主要參數(shù)如下：型號(hào)切粒規(guī)格/mm切刀速度/mm生產(chǎn)能力（Kg/h）冷卻方式總功率/KwSJ-90A3.2X 3.54

11、0-200100水冷49.52.混合機(jī)的選擇采用集中混合。按每小時(shí)生產(chǎn)所需原料混合量（Kg/h）和設(shè)備利用率求出所需混合機(jī)的工作能力，選擇混合機(jī)的規(guī)格型號(hào)及臺(tái)數(shù)。根據(jù)年產(chǎn)量要求混合機(jī)每小時(shí)所需生產(chǎn)能力（Kg/h）:Q=.24Kg/h故選擇每小時(shí)混合能力.24Kg/h的混合機(jī)，混合鍋總?cè)莘e V=100L,型號(hào)SHR-100X 740X 1470 主要參數(shù)如下：SHR-100 X 740X 1470高速混合機(jī)技術(shù)主要性能參數(shù)項(xiàng)目單位參數(shù)備注總?cè)莘eL100產(chǎn)量Kg/h180攪拌槳轉(zhuǎn)速r/min747/1300電動(dòng)機(jī)功率KW30/423.破碎機(jī)的選擇根據(jù)廢品率和冷凝料率X產(chǎn)量可選出破碎機(jī)型號(hào)SWP-3

12、60B,該機(jī)的技術(shù)參數(shù)如下：SWP-360B破碎機(jī)主要技術(shù)性能參數(shù)型號(hào)旋轉(zhuǎn)刀回轉(zhuǎn)直徑/mm旋轉(zhuǎn)刀片 數(shù)/個(gè)固定刀片 數(shù)/個(gè)進(jìn)料口尺 寸/mm x m破碎力度/mm破碎能力/Kg/h驅(qū)動(dòng)公率/KWSWP-360B28032240x 1707120-1802.2-34模溫機(jī)及干燥機(jī)的選擇選擇模溫機(jī)的型號(hào)為KTM-460T，主要參數(shù)如下:型號(hào)射膠量/g重量/Kg開模行程/m合模力/KNKTM-460T05600選擇的干燥機(jī)型號(hào)是SDG-100E,其主要參數(shù)是:型號(hào)裝料/Kg電功率/kw風(fēng)機(jī)功 率/KW使用電壓N外形尺寸/mm安裝尺寸/mm重量/KgSDG-100E1005.50.302801000

13、x 650 x1050200 x 20080設(shè)備匯總表:設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量（臺(tái)）備注注射機(jī)HTF470W10高速混合機(jī)SHR-100x 740x 14701擠出造粒機(jī)SJ-90A1破碎機(jī)SWP-360B1模溫機(jī)SDG-100E1干燥機(jī)KTM-460T1合計(jì)152.2工藝流程如下圖所示:樹脂一-混合-擠出-切粒-原料-注塑-尼龍軸承支架助劑一221生產(chǎn)工藝流程確定：一個(gè)塑料制品的生產(chǎn)必須經(jīng)過一定的工藝過程才能從原料轉(zhuǎn)化為具有使用價(jià)值的制品。所謂工藝流程就是從原料轉(zhuǎn)換為制品的基本 過程任何一種材料都有其特有的加工性。根據(jù)塑料這一典型的高分 子材料的加工特點(diǎn)，在基本流程的設(shè)計(jì)必須包括：加熱、剪切、

14、塑 化、成型、 冷卻定型等過程。完成成型加工的必要條件有：加工 設(shè)備、工藝流程和工藝條件，三者缺一不可；又相互制約，但要強(qiáng) 調(diào)的是：工藝流程是主體，必須通過它將其他過程聯(lián)系在一起。（一）成型前的準(zhǔn)備為使注射過程能順利進(jìn)行并保證塑料制件的質(zhì)量， 在成型前應(yīng)進(jìn)行一 些必要的準(zhǔn)備工作。包括原料的預(yù)處理、料筒清洗、帶有嵌件塑料制 件的嵌件預(yù)熱及對(duì)脫模困難的塑料制件的脫模劑選用等。由于注射原 料的種類、形態(tài)、塑件的結(jié)構(gòu)、有無(wú)嵌件以及使用要求的不同，各種 塑件成型前的準(zhǔn)備工作也不完全一樣。1.原料的預(yù)處理根據(jù)各種塑料的特性及供料狀況，一般在成型前應(yīng)對(duì)原料進(jìn)行外觀（指色澤、粒子大小及均勻性等）和工藝性能（熔

15、體流動(dòng)速率、流動(dòng) 性、熱性能及收縮率）的檢驗(yàn)。由于分子結(jié)構(gòu)中含有酰胺基團(tuán)，使聚 酰胺吸水性較大。 如果在注塑前吸收過多的水分， 制品的外觀和機(jī)械 性能都會(huì)受損。在熔點(diǎn)以上溫度，約 254C時(shí)，水分子會(huì)和尼龍發(fā)生 化學(xué)反應(yīng)（水解或裂解） ，使尼龍氧化變色，流動(dòng)性增大，給加工帶 來(lái)困難并會(huì)對(duì)制品性能造成損害， 使制品表面出現(xiàn)銀絲、 斑紋和氣泡 等缺陷，導(dǎo)致制品機(jī)械性能下降。 為了使尼龍順利成型并確保制品的 質(zhì)量，在成型前應(yīng)根據(jù)注塑成型工藝允許的含水量進(jìn)行適當(dāng)?shù)念A(yù)熱干 燥處理，把水分含量控制在 0.30.6以下，最好不超過0.1%。 2 料筒的清洗如果本次注射塑料品種與上次的不同，或是需要更換顏色，

16、或是 成型中發(fā)生了降解反應(yīng)， 均應(yīng)對(duì)料筒進(jìn)行清洗或拆換。 通常采用直接 換料清洗。 料筒溫度應(yīng)根據(jù)各種塑料的熔點(diǎn)來(lái)確定。 螺桿式注塑機(jī)料 筒溫度可比熔點(diǎn)高 1030C，而柱塞式注塑機(jī)料筒溫度比熔點(diǎn)高 3050C。料筒溫度對(duì)制品的收縮率有很大影響，溫度高，收縮率大；反之，收縮率小。由于聚酰胺熱穩(wěn)定性差，料筒溫度一般不超過300C, 熔體在料筒的停留時(shí)間不超過 30mi n,否則易使熔體變色。3 嵌件的預(yù)熱當(dāng)成型帶有金屬嵌件的塑件時(shí), 由于金屬與塑料兩者的收縮率不 同,嵌件周圍的塑料容易出現(xiàn)收縮應(yīng)力和裂紋。為了防止這種現(xiàn)象, 成型前可對(duì)嵌件預(yù)熱, 以減小成型時(shí)與塑料熔體的溫差, 避免或抑制 嵌件周

17、圍的塑料產(chǎn)生收縮應(yīng)力和裂紋。 若塑料分子鏈柔順性大, 且嵌 件較小時(shí)，可以不預(yù)熱。預(yù)熱的溫度以不損壞金屬嵌件表面所鍍的鋅 層或鉻層為限，一般為110130C。對(duì)于表面無(wú)鍍層的鋁合金或銅嵌 件，預(yù)熱溫度可達(dá)150C。4.脫模劑的選用當(dāng)塑件難于脫模時(shí)，注射成型前，需給模具涂脫模劑。常用的脫 模劑有三種：硬脂酸鋅、液體石蠟和硅油。除了硬脂酸鋅不能用于聚 酰胺外，上述三種脫模劑對(duì)于一般塑料均可使用， 其中尤以硅油效果 最佳，經(jīng)噴涂烘烤后能固化在型腔表面形成硅脂，只需使用一次，即 可長(zhǎng)效脫模，但價(jià)格較貴。硬脂酸鋅多用于高溫模具，液體石蠟多用 于中低溫模具。為克服手工涂抹的不均勻性，目前市面上多使用霧化

18、脫模劑，其種類和性能如表所示。霧化脫模劑種類及性能種類脫模效果塑件表面處理適應(yīng)性甲基硅油（TG系列）優(yōu)差液體石蠟（TB系列）良良蓖麻油（TBM系列）良優(yōu)（二）注塑過程塑料在注射機(jī)料筒加熱，經(jīng)塑化達(dá)到理想的流動(dòng)狀態(tài)，然后通過注射機(jī)的注射螺桿或柱塞作用將塑料熔體注入閉合的模具型腔，在完 成注射、保壓、冷卻后，塑件固化定型，隨即開啟模具使塑件脫模 注射過程一般包括加料、塑化、注射和冷卻、脫模。1. 加料由于注射成型是一個(gè)周期過程，因而需定量或定容加料，以保證 操作穩(wěn)定。加料過多、受熱的時(shí)間過長(zhǎng)等容易引起塑料的熱降解，同 時(shí)注射機(jī)功率損耗增多；加料過少，料筒缺少傳壓介質(zhì)，型腔中塑料 熔體壓力降低，難于

19、補(bǔ)料（即補(bǔ)壓） ，容易引起塑件縮孔、縮松、凹 陷及欠料等缺陷。2） 塑化塑料在料筒中受熱， 由固體顆粒轉(zhuǎn)換成黏流態(tài)并且形成具有良好 可塑性的均勻熔體的過程稱為塑化。 決定塑料塑化質(zhì)量的主要因素是 物料的受熱情況和受到的剪切混合作用。 通過料筒對(duì)物料加熱， 使固 體態(tài)的塑料熔融， 物料間的剪切作用， 使混合和塑化擴(kuò)展到聚合物分 子的水平，而不僅僅是靜態(tài)的熔融，它使塑料熔體的溫度分布、物料 組成和分子形態(tài)都發(fā)生了改變，并更趨于均勻。3 注射注射過程可分為充模、壓實(shí)、倒流和冷卻四個(gè)階段。 在連續(xù)的四個(gè)階段中，塑料熔體溫度將不斷下降，而型腔的壓力 則按圖 3-1 所示的曲線變化。由圖可見：圖3-1注射

20、成型周期中塑料壓力一時(shí)間曲線to是螺桿或柱塞開始注射熔體的時(shí)刻。t=t1時(shí)，熔體充滿模腔，熔體壓力迅速上升，達(dá)到最大值p0。t1t2階段，塑料仍處于螺桿（或柱塞）的壓力下，熔體會(huì)繼續(xù)流 入模腔，以彌補(bǔ)因冷卻收縮而產(chǎn)生的空隙。由于塑料仍在流動(dòng)，而溫 度又在不斷下降，定向分子容易被凝結(jié)，所以這一階段是高分子定向 形成的主要階段。這一階段的時(shí)間越長(zhǎng)，分子定向的程度越高。t2t3階段，即螺桿開始后退到結(jié)束，由于模腔的壓力比流道高，會(huì)發(fā)生熔體倒流，從而使模腔的壓力迅速下降。倒流一直進(jìn)行到澆口處熔體凝結(jié)時(shí)為止。若螺桿后退時(shí)澆口處熔體已凝結(jié)，或注射機(jī)噴嘴中裝有止回閥，則倒流階段就不復(fù)存在，也就不會(huì)出現(xiàn)t2t

21、3段壓力迅速下降的情況。塑料凝結(jié)時(shí)的壓力和溫度是決定塑件平均收縮率的 重要因素，而壓實(shí)階段的時(shí)間又直接影響著這些因素。T3t4階段，即澆口處的塑料完全凝結(jié)到推出塑件，為凝結(jié)后的 塑件冷卻階段。這一階段的冷卻對(duì)塑件的脫模、表面質(zhì)量和撓曲變形 有很大影響。4 脫模塑件冷卻到一定的溫度即可開模， 在推出機(jī)構(gòu)的作用下使塑件脫 模。塑件脫模后， 必須將模具的殘留物清除干凈， 以備下一周期成型。 成型帶嵌件塑件時(shí)， 必須在未注入塑料前， 先將嵌件安放在模需要的 位置上，此項(xiàng)工作在閉模前進(jìn)行。3.3 制件的后處理 由于成型過程中塑料熔體在溫度和壓力作用下的變形流動(dòng)行為 非常復(fù)雜， 再加上流動(dòng)前塑化不均以及充

22、模后冷卻速度不同， 制件經(jīng) 常出現(xiàn)不均勻的結(jié)晶、取向和收縮，導(dǎo)致制件產(chǎn)生相應(yīng)的結(jié)晶、取向 和收縮應(yīng)力，脫模后除引起時(shí)效變形外，還會(huì)使制件的力學(xué)性能、光 學(xué)性能及表觀質(zhì)量變壞，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)開裂。為了解決這些問題，常需 進(jìn)行適當(dāng)?shù)暮筇幚韥?lái)改善塑件的性能和提高塑件尺寸的穩(wěn)定性。 常用 的后處理方法有退火和調(diào)濕兩種。1退火處理 退火處理是使塑件在定溫的加熱液體介質(zhì)或熱空氣循環(huán)烘箱中靜置一段時(shí)間。一般退火溫度應(yīng)控制在高于塑件使用溫度1020 C或者低于塑料熱變形溫度1020C為宜。退火時(shí)間視塑件厚度而定。退 火后應(yīng)使塑件緩冷至室溫。 退火處理的實(shí)質(zhì)是松弛聚合物中凍結(jié)的分 子鏈、消除應(yīng)力及提高結(jié)晶度、穩(wěn)定結(jié)

23、晶結(jié)構(gòu)。2調(diào)濕處理 調(diào)濕處理是使塑件在一定的濕度環(huán)境中預(yù)先吸收一定的水分， 使 文檔塑件尺寸穩(wěn)定下來(lái)， 以避免塑件在使用過程中發(fā)生更大的變化。 調(diào)濕 處理所用的加熱介質(zhì)一般為沸水或醋酸鉀溶液（沸點(diǎn)為121C）,加熱溫度為100121C（熱變形溫度高時(shí)取上限，反之取下限），保濕 時(shí)間與塑件厚度有關(guān)，通常取 29h。調(diào)濕處理對(duì)改善塑料的晶體結(jié) 構(gòu)、提高制品韌性、改善應(yīng)力分布狀況都有好處，而且效果比熱處理 更佳。第三章 車間的布置設(shè)計(jì)3.1 車間的設(shè)計(jì) 根據(jù)設(shè)備的要求和生產(chǎn)流程的需要，在合理、經(jīng)濟(jì)、美觀等方面建設(shè) 而成。3.1.1 車間的配備設(shè)計(jì)給水設(shè)計(jì)1. 水源 本設(shè)計(jì)用水水源有自來(lái)水公司提供。2

24、. 給水A. 過濾水：對(duì)水的要求不高，本廠主要用于檢測(cè)室、維修室、以 及消防用水。此系統(tǒng)對(duì)水溫不用控制，水壓要求在進(jìn)入車間處為 98.0665Kpa。B. 冷卻水：冷卻水是冷卻用的水，主要用于注塑車間和造粒車間 冷卻循環(huán)用水。本設(shè)計(jì)的冷卻水采用部循環(huán)使用，冷卻水儲(chǔ)罐，水泵 放置在冷卻水房，冷卻水的熱交換器放置在樓頂。電氣設(shè)計(jì)參照電力技術(shù)規(guī)定， 本廠供電屬于二類負(fù)荷， 應(yīng)當(dāng)向當(dāng)?shù)仉姌I(yè)局 申請(qǐng) 10kv 雙回路供電，以便斷電時(shí)保證注塑機(jī)，造粒機(jī)及其管道 不被凍結(jié)車間的平面布置說明1.生產(chǎn)車間建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)東西總長(zhǎng)30m，南北總長(zhǎng)15m.2. 各部分做法：外墻為350mm厚，墻為270mm厚磚墻，局部

25、有恒溫恒要求的房間為保濕墻，磚墻填巖棉保溫層。層面采用剛性防水層， 架空磚隔熱層。門窗為塑料門窗。地面為水磨石面層。第四章 車間管理與生產(chǎn)組織4.1 車間管理 車間是工業(yè)企業(yè)的基本生產(chǎn)單位，是工業(yè)企業(yè)的基本組成部分。車間管理是企業(yè)管理的基礎(chǔ)。 工業(yè)企業(yè)管理， 就是企業(yè)為了有效的實(shí) 現(xiàn)預(yù)定目標(biāo)而對(duì)車間生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)進(jìn)行決策、組織、指揮、培訓(xùn)、協(xié) 調(diào)、激勵(lì)和教育的綜合性工作。 車間的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)大體可分為兩大 部分：一部分是在車間部的生產(chǎn)活動(dòng)，其中包括：基本生產(chǎn)活動(dòng)、輔 助生產(chǎn)活動(dòng)、 生產(chǎn)與技術(shù)準(zhǔn)備活動(dòng)等。 這一部分的管理統(tǒng)稱為生產(chǎn)管 理。另一部分是涉及到企業(yè)外部，聯(lián)系到社會(huì)的生產(chǎn)、流通、分配與 消

26、費(fèi)過程的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)；包括：原材料與能源的采購(gòu)與供應(yīng)，勞動(dòng)力和 設(shè)備的調(diào)整與補(bǔ)充。市場(chǎng)的調(diào)查研究，產(chǎn)品的銷售和用戶服務(wù)等。這 類活動(dòng)的管理叫經(jīng)營(yíng)管理。所以車間管理包括生產(chǎn)管理與經(jīng)營(yíng)管理。 車間管理活動(dòng)是依靠著車間的人、機(jī)器設(shè)備、物資、資金和信息 實(shí)現(xiàn)的。這五個(gè)要素相互作用，并滿足一定的條件和約束。 。車間管 理就是認(rèn)識(shí)，分析這些約束， 對(duì)車間生產(chǎn)活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、 組織、指揮、 監(jiān)督和控制，以求車間生產(chǎn)活動(dòng)取得優(yōu)異效果。為此，車間管理的基 本任務(wù)就是：努力降低生產(chǎn)成本，提高經(jīng)濟(jì)效益，開展全員培訓(xùn)，提 高車間職工科學(xué)文化技術(shù)水平， 為企業(yè)物質(zhì)文明和精神文明建設(shè)做出 貢獻(xiàn)。管理職能：計(jì)劃職能 圍繞企業(yè)給車間下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)，通 過制訂具體實(shí)施計(jì)劃，使各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)圓滿完成；組織職能 領(lǐng)導(dǎo)或 指導(dǎo)車間各個(gè)部門職工生產(chǎn)活動(dòng)的一種； 控制職能 把執(zhí)行情況同即 定目標(biāo)、計(jì)劃、標(biāo)準(zhǔn)、制度進(jìn)行對(duì)比；及時(shí)發(fā)現(xiàn)偏差，查明原因，采 取措施加以糾正的一系列管理活動(dòng)；協(xié)調(diào)職能 協(xié)調(diào)車間各工段、班 組、部門的一系列生產(chǎn)活動(dòng)；服務(wù)職能主要包括：技術(shù)指導(dǎo)（包括改進(jìn)生產(chǎn)工藝，改造設(shè)備，技術(shù)革新等）；設(shè)備使用和維修； 提供原料，動(dòng)力服務(wù)；對(duì)車間以外單位進(jìn)行協(xié)調(diào)和聯(lián)系；提供后 勤和生產(chǎn)服務(wù)；教育職能 經(jīng)常對(duì)車間職工進(jìn)行政治和技術(shù)