液化石油氣的安全運(yùn)輸

1、液化石油氣的安全運(yùn)輸（新訂版）Standard text of safety management（安全管理規(guī)范）單位名： 負(fù)責(zé)人： 日期： 液化石油氣的安全運(yùn)輸（新訂版）I安全管理是企業(yè)、單位在生產(chǎn)過(guò)程中重耍的組成部分，是由企業(yè)或單位根據(jù)各II 自行業(yè)的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，而制定的安全生產(chǎn)方針、政策、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)。加強(qiáng)職工的II安全意識(shí)，提高安全技能，及時(shí)總結(jié)，完善安全管理工作的不足之處IIIIIII 1石油氣仍將較長(zhǎng)時(shí)間在城市燃?xì)夥矫嬲紦?jù)重要位置。為了城市的 消防安全，液化石油氣站許多設(shè)在郊外，這樣每天將有大量液化石 油氣瓶用汽車或其他交通工具運(yùn)至市內(nèi)接瓶站或直接送至各種用 戶。液化石油氣屬于易燃易爆

2、化學(xué)物品，如果運(yùn)輸不當(dāng)，發(fā)生爆炸 火災(zāi)事故，不僅能造成車毀人亡，還會(huì)危害運(yùn)輸車輛附近的公共安 全。一、基本要求運(yùn)輸液化石油氣瓶的單位（個(gè)人）必須到當(dāng)?shù)叵啦块T申辦易 燃易爆化學(xué)物品準(zhǔn)運(yùn)證， 運(yùn)輸氣瓶的車輛應(yīng)配置危險(xiǎn)品標(biāo)志燈和標(biāo)志牌，司機(jī)和押運(yùn)人員應(yīng)接受消防監(jiān)督部門培訓(xùn)，培訓(xùn)考試合格后 領(lǐng)取安全培訓(xùn)證（有的地區(qū)稱上崗證）。運(yùn)輸時(shí)，司機(jī)應(yīng)隨身攜帶 兩證，車輛配置兩標(biāo)志，根據(jù)車型大小還應(yīng)配帶 1 至 2 具干粉滅火 器。汽車進(jìn)出液化氣站應(yīng)在排氣管上安裝防火帽 （阻火器） ， 防火 帽可由車主配置， 也可由液化氣站配置。2、 裝 車要求裝車時(shí)應(yīng)做到五不裝，一是漏氣瓶不裝，二是超重（超裝）瓶不裝，三是超

3、期使用的氣瓶不裝，四是汽車超載不裝，五是不混裝 其他貨物，尤其不能混裝氧氣、氯氣等氧化性物品。另外， 15 血?dú)?瓶立放裝車時(shí)不能超過(guò)兩層， 保證上層的瓶體橫向中線在汽車廂板 上沿以下，并進(jìn)行必要的捆扎，防止運(yùn)輸中氣瓶滾落。3、 運(yùn) 輸要求運(yùn)輸時(shí)主要注意以下三點(diǎn)，一是盡量避開人流車流密集的道路,二是不要在重要建筑物和人員密集地點(diǎn)停放，三是行駛中盡量不要 急 剎車。4、 意 外情況的緊急處置液化石油氣運(yùn)輸意外主要有漏氣和著火兩種情況。漏氣又有以下五種情況，一是角閥關(guān)閉不嚴(yán)，從瓶嘴漏氣；二是角閥盤根沒能壓緊，從盤根壓緊螺帽處漏氣；三是由于閥座、閥 芯或閥桿有缺陷，使角閥不能關(guān)嚴(yán)而漏氣，四是角閥與瓶

4、體緊固不 嚴(yán)而漏氣；五是體側(cè)鋼材或焊縫有缺陷有砂眼或裂縫而漏氣。對(duì)于 第一、第二兩種情況的漏氣只要關(guān)緊角閥漏氣就可以制止。漏氣制 止后，可繼續(xù)運(yùn)輸，不過(guò)第二種情況的漏氣氣瓶不能送至用戶使用,應(yīng)將其返回液化氣站，由液化氣站處置。對(duì)于第三至第五種的漏氣,運(yùn)輸人員不得自處置，應(yīng)迅速將車開至就近液化氣站，請(qǐng)液化氣站 的專業(yè)人員處置，此種情況下的行車更要避開車流和人流密集區(qū)。著火主要有以下三種情況，一是從角閥出口的漏氣著火，二是從盤根壓緊螺帽處漏氣著火，三是從瓶體或其他處漏氣著火。前兩 種只要關(guān)嚴(yán)角閥、切斷氣源，火就自滅。若是角閥不能關(guān)閉，或者是第三種著火，應(yīng)將車就近停放在寬闊的地方，將著火氣瓶從車提 出，千萬(wàn)不要滅火， 使氣瓶處于火焰上噴或側(cè)噴的位置， 用少量水 不時(shí)地冷卻， 讓其燃盡即可。要遇有車上數(shù)個(gè)氣瓶爆破起火這種極特殊的情況，并行駛在人車流密集地區(qū)或重要建筑附近，則千萬(wàn)不要停車，應(yīng)迅速將車開至人員稀少地點(diǎn)，并設(shè)法將車弄翻，將氣瓶弄散，然后再脫離現(xiàn)場(chǎng)報(bào)告火警，并警告