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文檔簡介

1、5G建設天面美化改造方案 1.1.1.美化天線外罩改造（廣州 -新港東立交橋東）原有塔桅情況：該站桿塔為20米美化燈桿，原桿塔設計為2層美化外罩（分別位于桿身18米和14.5米處）及塔身11米處的一副簡易抱箍?？蛻艟W絡情況：聯通3、4G;移動2、4G;電信2、4G塔桅改造前情況電信企業(yè)需求：中國移動：暫無中國聯通：5G宏站需求，利舊存量站點，新增 3個扇區(qū)的5GAAU掛載需 求。中國電信：暫無塔桅改造方案：因現桿塔塔身12米以上沒有空余位置新增抱箍，為了滿足聯通5GAAU掛載需求，只能拆除14.5米處美化外罩及簡易抱箍，并在此位置新增H型簡易平臺。經過現場查勘復核，新增H型簡易平臺后桿身強度應

2、力比及桿頂位移均超限，經核算，為 使改造后塔身強度應力比及桿頂位移滿足相關規(guī)范要求，需 同時拆除18米處的美化外罩。塔桅改造后情況:1.2.天線整合方案1.2.1.運營商內部天線整合（延安-黃陵黃帝陵）原有塔桅情況：25米美化燈桿，原有一層，二層和三層平臺全部掛滿天線無空余抱桿客戶網絡情況： 聯通3G;移動2、4G電信4G塔桅改造前情況電信企業(yè)需求：中國移動：5G宏站需求，利舊存量站點：黃陵黃帝陵，交付時間：2019年4月30日中國聯通：5G宏站需求，利舊存量站點：黃陵黃帝陵，交付時間：2019年4月30日中國電信：5G宏站需求，利舊存量站點：黃陵黃帝陵，交付時間：2019年4月30日塔桅改造方案：（1）中國移動：移動合路 2G 4G天線，利舊原有 2G天線抱桿。(2) 中國聯通：第四平臺新增4根天支抱桿+新增1根

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