墩柱、蓋梁施工專項方案

1、7.1 、墩柱、橋臺施工本工程共有樁柱式墩 2 個、花瓶墩 6 個；為了便于材料及砼的垂直運(yùn)輸，采用混凝土 泵車進(jìn)行施工。施工人員通過搭設(shè)的扶梯進(jìn)行上下作業(yè)。扶梯設(shè)有護(hù)欄，扶梯的爬升角度 不應(yīng)超過 45度。每個橋墩灌注砼前，頂部應(yīng)設(shè)置不小于 3m2 的工作平臺，下鋪不小于 5cm 的木板，作業(yè)平臺應(yīng)滿足承載力要求，平臺上應(yīng)設(shè)防護(hù)欄桿。1、施工準(zhǔn)備（1）技術(shù)準(zhǔn)備 根據(jù)設(shè)計要求，通過試驗(yàn)確定清水混凝土的配合比。 與設(shè)計院進(jìn)行協(xié)商設(shè)置施工縫。 對結(jié)構(gòu)物各部位的結(jié)構(gòu)尺寸進(jìn)行仔細(xì)核查，對模板進(jìn)行深入設(shè)計。 工程開工前，除對試驗(yàn)檢測、現(xiàn)場測量等儀器進(jìn)行校驗(yàn)外，對加工所用的測量鋼尺 等檢驗(yàn)工具進(jìn)行校驗(yàn)，保證

2、其精度。2、材料準(zhǔn)備 混凝土原材料 為控制清水混凝土表面的色差和顏色均勻，保證混凝土拌合物的性能，清水混凝土的 水泥應(yīng)為同一廠家（年產(chǎn)量應(yīng)在 400 萬噸以上）生產(chǎn)、同一品種、同強(qiáng)度等級，且采用同 一熟料磨制，顏色均勻；粗骨料應(yīng)連續(xù)級配良好，顏色均勻、潔凈，其它指標(biāo)應(yīng)符合規(guī)范 要求；細(xì)骨料應(yīng)選擇質(zhì)地堅硬，級配良好的河砂，其相關(guān)技術(shù)指標(biāo)要符合規(guī)范要求，且在 同一工程中使用的骨料應(yīng)為同一生產(chǎn)廠家產(chǎn)品；所選擇摻合料必須對混凝土和鋼材無害， 且在同一工程中使用的摻合料應(yīng)為同一生產(chǎn)廠家同一品種；外加劑要求與水泥品種相適 應(yīng)，并具有顯著的減水效果，能夠改善混凝土的各項工作性能；拌和用水和養(yǎng)護(hù)用水符合 混凝

3、土拌和物用水標(biāo)準(zhǔn) 。 清水混凝土模板規(guī)劃設(shè)計 編寫模板工程施工說明書； 模板的設(shè)計要根據(jù)施工圖紙進(jìn)行，模板的排版和設(shè)計應(yīng)對應(yīng)，同時保證構(gòu)造合理， 強(qiáng)度和剛度滿足要求，且拼縫嚴(yán)密、規(guī)格尺寸準(zhǔn)確，便于組裝和支拆等。 繪制配板設(shè)計圖、連接件和支承系統(tǒng)布置圖、細(xì)部結(jié)構(gòu)和異型模板詳圖及特殊部位 詳圖； 根據(jù)結(jié)構(gòu)構(gòu)造型式和施工條件確定模板荷載，對模板和支承系統(tǒng)做力學(xué)驗(yàn)算； 編制鋼模板與配件的規(guī)格、品種與數(shù)量明細(xì)表； 制定技術(shù)及安全措施，包括：模板結(jié)構(gòu)安裝及拆卸的程序；特殊部位、預(yù)埋件及 預(yù)留孔洞的處理方法；必要的加熱、保溫或隔熱措施；安全措施等； 制定鋼模板及配件的周轉(zhuǎn)使用方式與計劃； 模板應(yīng)牢固且不變形

4、，能使完成的混凝土構(gòu)件符合規(guī)定的尺寸和外形。應(yīng)考慮澆 筑混凝土?xí)r的震動影響。在計算荷載作用下，應(yīng)對模板、支架及拱架結(jié)構(gòu)按受力分別驗(yàn)算 其強(qiáng)度、剛度及撓度。 鋼模板必須要有足夠的厚度和剛度以保持不變形， 本項目的面材要求采用 8mm 以 上鋼板，加勁肋板、框架用 10和 8 槽鋼，側(cè)面模采用 8mm以上鋼板，各焊縫牢固嚴(yán) 密，焊縫磨平、打光，所有的模板拉桿、螺栓和鉚釘必須是埋頭式的，夾具、銷釘或其他 連接部件必須設(shè)計得能使模板連接牢固，并能使拆模時不損壞混凝土構(gòu)件外形及外觀。墩柱采用定型鋼模 ：墩身模板必須采用大型組合定型鋼模板，不允許為了減少配模鋼 板浪費(fèi)而用小塊鋼板拼接模板面板構(gòu)件。鋼模板及

5、其配件必須在模具上制作，并要嚴(yán)格控 制單塊模板加工尺寸，鋼模板周邊加工要采用銑邊工藝，以確保拼裝后接縫嚴(yán)密，無明顯 錯臺。 鋼筋工程 鋼筋原材料必須滿足有關(guān)規(guī)范設(shè)計要求；鋼筋的加工尺寸偏差符合規(guī)范要求，特別是 影響保護(hù)層的箍筋尺寸必須準(zhǔn)確，以確保保護(hù)層厚度滿足設(shè)計及規(guī)范要求。冷拉鋼筋應(yīng)隨 拉隨用，避免因鋼筋浮銹污染模板，影響清水混凝土表面效果；鋼筋代換必須經(jīng)過設(shè)計同 意，方可代換；鋼筋接頭應(yīng)采用合理的連接方式，避免接頭處影響保護(hù)層厚度；墩柱混凝 土保護(hù)層墊塊宜選用與混凝土顏色一致的塑料卡環(huán)，梁板選用與混凝土同配合比的砂漿制 作，可以采用半球形墊塊，將墊塊面接觸改為點(diǎn)接觸。橋梁承臺施工時，預(yù)埋的

6、墩身鋼筋要采取定位措施，避免承臺砼施工過程中造成墩身 預(yù)埋筋移位。3、清水混凝土配合比設(shè)計 混凝土的配合比設(shè)計應(yīng)使混凝土在滿足強(qiáng)度、耐久性以及清水混凝土的觀感要求的前 提下具有良好的施工性能。首先根據(jù)混凝土的性能要求及技術(shù)指標(biāo)要求調(diào)整混凝土的配合 比，初步確定混凝土的生產(chǎn)工藝參數(shù)及性能指標(biāo)。對現(xiàn)場施工過程進(jìn)行模擬試驗(yàn)，通過調(diào) 整砂率和水灰比， 觀察在不同砂率和水灰比發(fā)生± 2%的變化時，對混凝土的性能影響程度， 振搗是否泌水、離析，對表面光潔度及色差的影響。混凝土配合比初步確定后，在現(xiàn)場按照實(shí)際的施工方案做砼結(jié)構(gòu)試驗(yàn)，通過試驗(yàn)對混凝土的配合比以及模板體系、施工工藝等 進(jìn)行確認(rèn)，并根據(jù)

7、試驗(yàn)的情況進(jìn)一步優(yōu)化，最終確定清水混凝土正式施工的配合比。4、清水混凝土拌制與運(yùn)輸（1）清水混凝土要保證同一配合比，保證原材料不變。拌制混凝土用的各項材料及拌 和物的質(zhì)量應(yīng)經(jīng)過試驗(yàn)檢驗(yàn)。（2）清水砼采用拌和站集中拌合，混凝土拌合系統(tǒng)計量儀器要通過有符合要求資質(zhì)單 位進(jìn)行率定，以確保并保持計量準(zhǔn)確。（3）控制好混凝土攪拌時間，清水混凝土的攪拌應(yīng)采取強(qiáng)制式攪拌機(jī)，且攪拌時間比 普通混凝土延長 2030s。（4）根據(jù)氣候條件、運(yùn)輸時間、運(yùn)輸?shù)缆返木嚯x、砂石含水率的變化、混凝土塌落度 損失等，可摻用相應(yīng)的外加劑做適當(dāng)調(diào)整。（5）制備成的混凝土拌合物工作性能優(yōu)良，無離析、泌水現(xiàn)象。（6）合理安排稠度，避

8、免在澆筑過程中混凝土積壓或供應(yīng)不足，引起過大的塌落度損 失。（7）攪拌運(yùn)輸車每次清洗后應(yīng)排凈料筒內(nèi)積水，避免影響水膠比。（8）進(jìn)場混凝土，應(yīng)逐車檢測塌落度，目測混凝土外觀顏色、有無泌水離析，并做好 記錄。（9）混凝土拌和物從攪拌結(jié)束到施工現(xiàn)場澆筑不得超過180min，氣溫高于 25°時，不得超過 150min ；在澆筑過程中，嚴(yán)禁添加配合比以外的水。（10）砼攪拌車在裝料前應(yīng)將車內(nèi)殘留的砼塊清除干凈，用水濕潤罐壁后將清水放盡。 砼運(yùn)輸車出站前，核實(shí)所攜帶的送貨單與攪拌車內(nèi)砼強(qiáng)度、車內(nèi)懸掛標(biāo)識一致。（11）砼在運(yùn)輸過程中，拌筒應(yīng)低速轉(zhuǎn)動（ 24r/min ），砼車的重車行駛速度最快不得

9、 超過 50km/h。到達(dá)目的地后，應(yīng)核對攪拌車內(nèi)砼強(qiáng)度標(biāo)識與需要澆筑部位要求是否一致。（12）卸料前，拌筒應(yīng)高速轉(zhuǎn)動 30 秒，然后反轉(zhuǎn)出料，如罐內(nèi)砼出現(xiàn)沉淀或坍落度損 失過大而不宜泵送時，應(yīng)對其進(jìn)行調(diào)整并高速轉(zhuǎn)動 3 分鐘后方可出料。（13）駕駛員不得在途中、 現(xiàn)場向車中加水， 不得在途中無故停留或吃飯 （特別是夜間）。 若運(yùn)輸砼的車輛發(fā)生故障，應(yīng)主動聯(lián)系商混站調(diào)動其它車輛予以補(bǔ)充，以保證施工工地砼 的連續(xù)供應(yīng)。若運(yùn)輸過程中遇交通堵塞，無法保證砼的及時供應(yīng)，應(yīng)立即電話通知后續(xù)車 輛改變運(yùn)輸路線，以保證建筑工地砼的連續(xù)供應(yīng)。5、其它準(zhǔn)備工作（1）混凝土的配合比通過試配確定后，通過試驗(yàn)件或樣板

10、工程施工對混凝土的配合比 以及模板體系、施工工藝等進(jìn)行驗(yàn)證，積累相關(guān)經(jīng)驗(yàn)后進(jìn)行詳細(xì)的技能培訓(xùn)和技術(shù)交底， 同時要上報監(jiān)理審批。（2）制定混凝土攪拌流程及控制要求，確定砼運(yùn)輸路線，以充分保證混凝土連續(xù)穩(wěn)定 供應(yīng)。（3）做好清水混凝土技術(shù)交底，使每名施工人員都熟悉操作規(guī)程和職責(zé)，并嚴(yán)格遵守。（4）所有物資、機(jī)具、人員都準(zhǔn)備完畢，現(xiàn)場具備清水混凝土施工條件。（5）測量放線，建立精確的平面控制網(wǎng)和標(biāo)高控制點(diǎn)。7.2 、試驗(yàn)墩施工墩柱施工時首先在線外進(jìn)行試驗(yàn)墩的施工，試驗(yàn)墩高度選取 2.5 米高 的方 柱墩。通過試驗(yàn)墩施工獲取并掌握施工工藝標(biāo)準(zhǔn)、材料質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、混凝土的參數(shù)指標(biāo)、混 凝土性能控制要點(diǎn)及工序

11、控制要點(diǎn)，以指導(dǎo)本單位工程段后續(xù)大面積墩柱施工，從而達(dá)到 標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。1、試驗(yàn)墩施工工藝流程圖試驗(yàn)墩柱施工工藝流程圖2、試驗(yàn)墩施工1）清水混凝土模板加工制作 模板的制作a 鋼模板應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計進(jìn)行加工制作，為嚴(yán)格控制加工精度，必須在模架上制作， 先拼裝焊接完成支架，再覆蓋鋼板模板。要求下料尺寸準(zhǔn)確、模板平直，轉(zhuǎn)角光滑，接縫 平順，連接孔位置準(zhǔn)確，并應(yīng)采取必要措施，以減小焊接變形，并對焊縫打磨平順（影響 混凝土外露面外觀的接縫處鋼板必須用銑邊機(jī)銑刨，禁止焊接后打磨） 。b 大模板制作定位放線應(yīng)盡量采用全站儀定位，減小測量累積誤差。c 混凝土護(hù)欄模板要求使用厚 10mm 鋼板，長度以 1.5m 為

12、宜。在混凝土施工時使用 中頻式（ 5000-8000 轉(zhuǎn)/min ）振搗器振搗，拆模后的混凝土達(dá)到清水混凝土要求，表面光 潔、無氣泡、色澤一致，達(dá)不到要求的模板必須返工重做。d 模板中所有的連接縫都應(yīng)采用嚴(yán)密的設(shè)計形式?；炷镣饴侗砻娴哪０褰涌p，應(yīng)做 成一種有規(guī)則的水平和垂直形式線條，并保持線條的連貫，所有的施工縫應(yīng)同這些水平和 垂直線條相重合或平行。e 模板加工時，模板面板突出邊框 12mm ，模板安裝時在豎向邊框間加橡皮膠密封 帶，這樣既能保護(hù)面板，又能保證豎向拼接縫質(zhì)量。 模板安裝及拆卸a 模板安裝時應(yīng)由廠家進(jìn)行指導(dǎo)安裝，模板工必須培訓(xùn)上崗。安裝側(cè)模板時，應(yīng)防止 模板移位和凸出。b 模板

13、面板的拼縫應(yīng)進(jìn)行防漏漿處理，處理后的拼縫應(yīng)保持面板的平整度，且不得使 混凝土表面著色。c 模板安裝完畢后，應(yīng)對其平面位置、頂部標(biāo)高、節(jié)點(diǎn)聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行檢查。 澆筑混凝土前或澆筑中，發(fā)現(xiàn)模板有超過允許偏差的可能值時，必須暫停施工，直到消除 缺陷后，再繼續(xù)施工。d 模板安裝過程中，必須采取防傾覆措施。e 模板的拆卸期限：模板的拆卸，應(yīng)保證混凝土強(qiáng)度達(dá)到 5.0MPa 以上方可拆除。 鋼模板的保養(yǎng) 鋼模板拆卸后，要立即進(jìn)行清理、維修和保養(yǎng)等，并在合適的地方堆放整齊，輕搬輕 放，嚴(yán)禁亂堆亂放。澆筑混凝土前，必須將模板打磨、清理干凈，底部應(yīng)沒有鐵銹、污垢、 泥土等雜物。鋼模板的周轉(zhuǎn)次數(shù)應(yīng)嚴(yán)格控制

14、，一般周轉(zhuǎn) 3 次后應(yīng)進(jìn)行全面檢修并拋光打磨 一次。（2）定型鋼模板驗(yàn)收每批加工完成的模板必須要先在生產(chǎn)廠內(nèi)進(jìn)行拼裝，并由項目經(jīng)理部成立的驗(yàn)收小組 根據(jù)普通清水砼模板制作尺寸允許偏差及檢驗(yàn)方法 對模板質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收， 驗(yàn)收合格后， 再對模板拼塊進(jìn)行編號，然后才能運(yùn)至施工現(xiàn)場，否則不允許鋼模板進(jìn)場；每進(jìn)場一批模 板都必須經(jīng)總承包部批準(zhǔn)，才能投入使用。鋼模板具體驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)詳見下表。普通清水砼模板制作尺寸允許偏差及檢驗(yàn)方法項次項目允許偏差（ mm）檢驗(yàn)方法1模板高度±2尺量2模板寬度±1尺量3整塊模板板面對角線差3塞尺、尺量4單塊模板板面對角線差3塞尺、尺量5板面平整度32m 靠尺、

15、塞尺6邊肋平直度22m 靠尺、塞尺7相鄰面板拼縫高低差1.0平尺、塞尺8相鄰面板拼縫間隙0.8塞尺、尺量9連接孔中心距±1游標(biāo)卡尺10邊框連接孔與面板距離±0.5游標(biāo)卡尺（3）清水混凝土鋼模板的運(yùn)輸、安裝 模板上下車裝卸時應(yīng)有保護(hù)措施，防止模板變形、損壞。 模板漆涂刷和清理； 模板脫模劑統(tǒng)一采用模板漆作為脫模界面劑。模板安裝前必須先將板面清理干凈，并 均勻地涂刷模板漆，不得漏刷。a 模板漆涂刷作業(yè)場所應(yīng)進(jìn)行臨時圍護(hù)、具備防雨、防塵條件。為保證涂刷前模板表 面干燥，應(yīng)選在晴天進(jìn)行，涂刷前用干抹布將模板表面灰塵、浮銹擦拭干凈。b 模板漆采用羊毛刷進(jìn)行涂刷，要求涂刷均勻、無流墜、

16、一遍即可，模板第一次涂刷 厚度可稍厚一些。模板漆表干一般 30min 左右， 24h 后實(shí)干。實(shí)干前不可淋雨，實(shí)干后即 可進(jìn)行混凝土澆筑。模板漆第一次使用后，如無破損，進(jìn)行簡單擦拭清理即可重復(fù)使用。c 周轉(zhuǎn)一定次數(shù)后，如無法滿足再次脫模情況下，可采用刨光機(jī)除去舊漆，在刨光機(jī) 打磨不干凈時可使用配套脫漆劑。一般用刷子將脫漆劑均勻涂刷在舊漆膜表面，停留一定 時間約 5-10 分鐘，舊漆膜開始起皺、膨脹、松軟，待大部分漆膜起皺、松軟后，即用刮板或鏟刀將漆皮刮起清除。然后用水沖洗、擦干，再用洗潔精擦洗。正確的擦洗方法是：一手拿著浸有洗潔精的抹布，另一手拿干凈的干布塊；用浸有洗潔精布擦洗表面后立即用干

17、布將表面擦干，這樣才能將表面的蠟質(zhì)和污物擦凈，確保重涂附著力。 模板安裝前必須先調(diào)整影響模板安裝的鋼筋模板。 在安裝過程中，必須設(shè)置防傾覆設(shè)施。 模板安裝前應(yīng)首先進(jìn)行樣板構(gòu)件模板的試安裝，驗(yàn)收合格后方可正式進(jìn)行模板安 裝。 模板組裝過程中，嚴(yán)禁隨意變動模板設(shè)計，確保清水混凝土表面的模板痕跡呈規(guī) 律性排列。 模板安裝就位后，應(yīng)對縫隙及連接部位采取封堵措施。 模板施工中必須慢起輕放，吊裝模板時應(yīng)注意避免模板旋轉(zhuǎn)或撞擊支架、爬梯等 物體，造成模板的機(jī)械性損壞和模板的安全事故發(fā)生，影響其正常使用，模板下口應(yīng)避免 與混凝土墻體發(fā)生碰撞、摩擦。 模板緊固前，應(yīng)保證面板對齊，嚴(yán)禁在面板校正前上夾具加固：緊固

18、對拉螺栓時 應(yīng)用力得當(dāng)，不得使模板產(chǎn)生局部變形。 組裝后的模板應(yīng)配置支架、承架和操作平臺，以確保混凝土澆筑過程中模板體系 的穩(wěn)定性。模板的支撐系統(tǒng)應(yīng)根據(jù)模板的荷載和部件的剛度進(jìn)行布置。箱梁模板支撐系統(tǒng) 應(yīng)經(jīng)過設(shè)計計算，保證具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，經(jīng)預(yù)壓實(shí)驗(yàn)通過后進(jìn)行下一步工 序。? 安裝完畢用全站儀和尺子檢驗(yàn)，以確定位置與幾何尺寸是否正確，接縫處是否嚴(yán) 密，是否有錯臺，用全站儀進(jìn)行垂直度檢查，確定是否傾斜?；炷翝仓^程中要用全站 儀進(jìn)行垂直、變形監(jiān)測，若有傾斜變形，應(yīng)及時調(diào)整，以恢復(fù)正確位置。（4）砼澆筑 澆筑混凝土前，應(yīng)對支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件再次進(jìn)行檢查，并做好記錄，符合設(shè) 計及

19、規(guī)范要求后方可澆筑?；炷翝仓r，先用與所澆筑的砼配比相同的砂漿沖管，沖出的砂漿要均勻地撒布在 倉號根部，多余的砂漿排出模板外，禁止堆積在模板內(nèi)。砼澆筑應(yīng)分層進(jìn)行，其分層厚度 不宜超過 30cm，每放一層料時先將料扒平再開始振搗，防止振搗時出現(xiàn)崩?，F(xiàn)象。振搗 砼時應(yīng)先振搗倒角處，混凝土振點(diǎn)應(yīng)從邊緣開始向中間分布，且布棒均勻，遍布澆筑的各 個部位，避免漏振；振搗器與模板應(yīng)保持 510 厘米，移動距離控制在 3035cm 范圍內(nèi)， 要垂直插入先澆混凝土內(nèi)一定深度（一般控制在 5 10cm），以保證新老混凝土能良好的 結(jié)合。振搗時間控制在 20-30S左右，避免過振發(fā)生離析。砼振搗應(yīng)達(dá)到其不再沉落，

20、表面 不出現(xiàn)氣泡，呈現(xiàn)出浮漿為度：現(xiàn)場澆筑混凝土?xí)r，振動棒采用“快插慢拔” 、均勻的梅花形布點(diǎn)，并使振搗棒在振 搗過程中上下略有抽動，上下混凝土振動均勻。砼自高處向模板內(nèi)傾卸時， 其自由傾落高度不得超過 2m；當(dāng)傾落高度超過 2m 時，應(yīng) 通過串筒、溜槽或振動流管等設(shè)施下落；傾落高度超過 10m 時應(yīng)設(shè)置減速裝置。整個砼澆筑過程中派專業(yè)技術(shù)人員檢查指導(dǎo)并詳細(xì)記錄，發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)查明原因， 及時采取措施。（5）模板拆除及養(yǎng)護(hù)模板的拆卸期限：模板的拆卸，應(yīng)保證混凝土強(qiáng)度達(dá)到 10MPa以上方可拆除；模板拆 卸后，清理模板并涂模板漆以備安裝。模板拆除應(yīng)按設(shè)計的要求順序進(jìn)行。 拆除模板時， 不允許猛烈

21、地敲打和強(qiáng)扭等方法進(jìn)行，更不允許用撬棍敲擊模板，從而損傷砼表面。 模 板拆除后，應(yīng)維修整理或清理干凈，根據(jù)編號分類妥善存放。 模板裝卸過程中注意不要 用鋼筋或其它硬物刮花模板漆。 混凝土澆完后， 應(yīng)在頂面收漿后盡快予以覆蓋和灑水養(yǎng)護(hù)； 拆模后的混凝土立即使用土工布包裹并用滴管養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時間不少于7d。試驗(yàn)墩施工時嚴(yán)格按照規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)化施工指南進(jìn)行，通過試驗(yàn)墩施工為其他墩柱的施工 采集準(zhǔn)確有用的資料，指導(dǎo)其它墩柱的施工7.3 、方柱墩蓋梁式墩柱和花瓶墩柱施工流程墩柱施工工藝流程圖1、墩柱施工本工程橋墩為實(shí)心方柱墩、矩形墩及花瓶墩，每一次的澆筑高度不超過6m，模板安裝采用混凝土泵車并配合在支架管頂安

22、裝的手動葫蘆進(jìn)行安裝， 測量定位將上道工序的砼表面清理后，依據(jù)所建立的控制點(diǎn)并復(fù)核無誤后，由測量工程師按施 工圖，計算出墩柱中心坐標(biāo)進(jìn)行墩柱的測量定位，在墩頂表面彈出縱橫向中心線及模板控 制線。并根據(jù)水準(zhǔn)控制點(diǎn)確定蓋梁底面位置及標(biāo)高。 鑿毛處理按照墩柱或橋臺肋板的平面尺寸確定后對該范圍處承臺混凝土進(jìn)行鑿毛處理，鑿出混 凝土新茬后，將混凝土表面浮碴清除干凈。 支架的搭設(shè) 模板支架采用腳手架，工序如下：做好搭設(shè)前的準(zhǔn)備工作放立桿底線鋪設(shè)立桿墊 板立桿和綁扎縱橫順?biāo)畻U綁扎剪刀撐。搭設(shè)支架時， 其縱橫向間距均比立柱直徑大出 40cm，兩立柱之間支架通過橫向連桿連 成整體。支架豎向每 1.5m 架設(shè)一道

23、橫向連桿 , 并將豎向連桿相互連接起來 , 支架搭設(shè)好后 在縱橫向加剪刀撐及斜撐 , 以增強(qiáng)支架的穩(wěn)定性。鋼筋加工與安裝鋼筋進(jìn)場時應(yīng)具有出廠質(zhì)量證明書和試驗(yàn)報告單，并按不同鋼種、等級、牌號、規(guī)格 及生產(chǎn)廠家分批驗(yàn)收，分別堆存，不得混雜，且應(yīng)設(shè)立識別標(biāo)志。墩身主筋采用機(jī)械直螺 紋連接形式，以直螺紋連接為主。鋼材應(yīng)具有出廠合格證和力學(xué)性能檢驗(yàn)報告，其結(jié)果均 應(yīng)滿足現(xiàn)行規(guī)范和設(shè)計要求。 鋼筋的下料及加工在鋼筋加工場制作成型 , 然后運(yùn)至現(xiàn)場安裝。測量控制垂直度。 在豎筋外側(cè)綁扎一定數(shù)量與墩柱混凝土同標(biāo)號的水泥砂漿墊塊，一般按照 4 個/ 進(jìn)行布 置，以保證澆筑混凝土?xí)r墩柱鋼筋的保護(hù)層厚度。 立柱鋼筋

24、安裝 : 首先根據(jù)施工圖將立柱四根倒角位置的豎向主筋安裝好 （ 焊接方法 采用對焊 ） ，通過定位筋固定在支架上（定位筋每 1m設(shè)置一道），并在立柱頂部下 50cm 左右安放一個井字定位架 （井字定位架尺寸同立柱尺寸 ） ，定位架中心與立柱中心重合 , 然 后將倒角位置的主筋固定在井字架上，以保證主筋的平面位置及垂直度。 依據(jù)安裝好的主筋在基座上準(zhǔn)確畫出立柱縱橫向其它主筋的位置，然后調(diào)整好預(yù) 埋主筋位置并安裝到位，安裝好的主筋均固定在井字架上。安放鋼筋時，鋼筋焊接點(diǎn)的位 置嚴(yán)格按規(guī)范錯開， 保證同一截面的鋼筋接頭不超過 50，同時按要求保證必要的搭接長 度。 主筋安裝到位后，再根據(jù)施工設(shè)計圖在

25、主筋上劃出箍筋位置，然后依據(jù)劃出的箍 筋位置將箍筋安裝好。墩柱定型鋼模板 模板試拼 墩身施工前，對墩身模板進(jìn)行第二次試拼，檢查是否符合設(shè)計要求，不符合設(shè)計要求 以及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的，且場內(nèi)無法休整的要堅決退廠。對試拼符合要求的模板，進(jìn)行精心打磨 處理，打磨完成的模板，必須經(jīng)過監(jiān)理工程師的檢查驗(yàn)收后方可進(jìn)行使用。 模板打磨質(zhì)量控制 模板打磨采用砂輪磨光機(jī)進(jìn)行，打磨需將模板上的污垢，銹跡等打磨干凈，打磨要認(rèn) 真、細(xì)心、耐心、全面。打磨模板時采用從模板的一端開始進(jìn)行，循序漸進(jìn)的推進(jìn)，不得 間隔、跳躍的打磨，以免遺漏需用打磨的地方，為后續(xù)砼施工造成臟面等影響。打磨好的模板，檢驗(yàn)干凈的標(biāo)準(zhǔn)可采用下面的方法，用

26、抹布 / 衛(wèi)生紙進(jìn)行用力擦拭， 若擦拭后，抹布 / 衛(wèi)生紙上留下污漬等色澤時，說明模板沒有打磨干凈，應(yīng)繼續(xù)進(jìn)行打磨， 直至用抹布 / 衛(wèi)生紙擦拭后，上面再沒有污漬等色澤時，說明模板已經(jīng)打磨到位。打磨好 的模板使用前應(yīng)涂刷模板漆，模板漆厚度要適宜、均勻。 墩身模板安裝墩身鋼筋安裝完畢后，將已經(jīng)打磨完成墩身模板拼裝成整體，用 25T 汽車吊進(jìn)行整體 吊裝，模板吊裝就位時應(yīng)該在模板與墊層混凝土接觸面處或湊合段頂（模數(shù)進(jìn)級調(diào)整）鋪 設(shè)砂漿調(diào)平層或橡膠皮墊止?jié){。模板就位后應(yīng)用全站儀檢查其垂直度與軸線偏位，各項指 標(biāo)符合要求后用螺栓鎖緊模板。在墩模頂部對稱的四個角點(diǎn)上掛纜風(fēng)繩用于固定模板，并 在地面上相應(yīng)

27、的位置用 25mm二級螺紋鋼筋（長度不小于 80cm）作為地錨，地錨與墩身等 截面的夾角不小于 20°，埋深不小于 50cm，并將墩模上的纜風(fēng)繩用法蘭鉤掛在地錨上， 使其與墩身大致成 45°角，先初步拉緊后，四根鋼絲繩同時對稱扭法蘭鉤拉緊纜風(fēng)繩。墩 模安裝后測量標(biāo)高，并標(biāo)記墩身標(biāo)高。各項工作準(zhǔn)備完成后進(jìn)行自檢，合格后填寫內(nèi)業(yè)資 料報監(jiān)理工程師驗(yàn)收，通過后進(jìn)行下一工序。墩身四周搭設(shè)施工腳手架， 并設(shè)置爬梯， 作業(yè)時在操作面鋪設(shè)馬道板做工人操作平臺， 在平臺四周設(shè)圍欄掛安全網(wǎng)，防止施工人員高空掉落。 模板測量復(fù)核a 平面控制 利用平面坐標(biāo)法在施工之前都對墩身中心線(點(diǎn))進(jìn)行放樣

28、測量，模板安裝完畢后對 墩身中心線(點(diǎn))坐標(biāo)進(jìn)行測量復(fù)核，以控制墩身的平面位置。b 豎直度控制利用三角高程法測定墩身模板頂標(biāo)高 , 同時用懸掛鋼尺法精確測定墩身模板頂?shù)臉?biāo) 高，以此來檢核及修正三角高程。首先用全站儀測量放樣出兩側(cè)立柱中心點(diǎn)，從立柱模板上口中心掛垂線與之對照，以 此來校對模板拼裝位置及檢查模板的豎直度。 模板安裝的質(zhì)量檢查模板安裝完后對模板進(jìn)行檢查， 首先檢查模板的接縫及錯臺， 模板的接縫控制在 0.8mm 以內(nèi)，模板的錯臺控制在 1mm以內(nèi)；用鋼尺檢查模板的幾何尺寸， 拉線檢查模板的順直度， 用鉛錘儀校正模板的垂直度。 施工中嚴(yán)格控制軸線偏位在 1cm以內(nèi)。如果有不合格的情況，

29、 用千斤頂進(jìn)行調(diào)整。模板安裝質(zhì)量實(shí)測項目及要求如下：a. 模板表面沒有粘漿和雜物b. 模板完整，無掉角和缺邊c. 模板標(biāo)高 (mm): ± 10；d. 軸線偏位 (mm):10；e. 模板相臨兩板表面高差 (mm): 1 ；f. 相鄰面板拼縫間隙 (mm): 0.8 ；g. 模板表面平整 (mm):3 ；操作平臺采用 6.3 角鋼和密目鋼板網(wǎng)制作，布置在模板頂口往下 0.5m 處，方便人員 操作。爬梯采用 50×5 角鋼和 30×3 的鋼管制作，布置在模板豎向接縫側(cè)邊處，方便 后期拆卸模板螺栓。同時在操作平臺上爬梯對應(yīng)的位置，預(yù)留一個帶蓋板的口子，方便人 員上下。

30、平臺周圍用 48×3.5mm 鋼管做一圈圍欄。操作平臺和爬梯均采用螺栓與模板相 連。平臺及爬梯圖見下圖：爬梯及操作平臺圖片根據(jù)測量隊放出的墩身中心線， 拉出十字線， 明確墩身模板的位置， 采用混 凝土泵車配合手動葫蘆進(jìn)行吊裝翻升。模板組裝前應(yīng)進(jìn)行試拼， 合格后再進(jìn)行正式拼裝。 模板組裝要進(jìn)行除銹、 磨 光處理，并涂刷脫模劑，涂抹要均勻，禁止出現(xiàn)漏涂現(xiàn)象。模板安裝完成時應(yīng)保 持其表面平整， 形狀準(zhǔn)確不漏漿， 輪廓誤差小于 2mm；接縫嚴(yán)密， 不允許超過 1mm； 相鄰模板面板錯臺小于 1mm。為改善砼外觀質(zhì)量， 避免砼表面模板縫的出現(xiàn)， 模板之間采用雙面膠帶進(jìn)行 密封，為保證接縫嚴(yán)密，

31、雙面膠比模板平面凸 2mm。安裝時應(yīng)牢固使板縫密貼平 整，并割除雙面膠突出部分。模板組裝用汽車吊分片吊裝就位， 吊裝時須安排專人指揮， 將模板按廠家組 拼編號，先吊裝下部鋼模板，按分節(jié)逐次吊裝上部模板。模板吊裝時，拆除鋼筋 攬風(fēng)繩，將攬風(fēng)繩固定于整體模板上， 安裝就位后對該部位模板進(jìn)行校正、 固定， 然后吊裝上部模板；依次進(jìn)行將整個墩身模板吊裝完成。模板安裝過程中， 利用垂球?qū)δ０宕怪倍冗M(jìn)行控制； 安裝完畢后， 再利用全 站儀對其進(jìn)行垂直度觀測； 根據(jù)觀測結(jié)果進(jìn)行校正， 直至符合規(guī)范要求 （模板安 裝基礎(chǔ)軸線位置允許偏差 5mm）。模板拼接完成后用纜繩接手拉葫蘆與地壟連接， 用于調(diào)整模板的垂直

32、度，墩柱在墩頂設(shè) 4條纜繩，所有纜繩均對角布設(shè)。用全站 儀放出墩身軸線，灌注混凝土?xí)r用全站儀來觀測模板的垂直度，控制垂直度在0.1%以內(nèi)。模板安裝完畢，混凝土施工前，首先用全站儀對整體模板的垂直度進(jìn)行測定， 如有傾斜， 須立即指導(dǎo)現(xiàn)場施工人員予以調(diào)整， 嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范要求； 待模板垂直 度觀測合格后，報請監(jiān)理檢查復(fù)測，經(jīng)現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢員、監(jiān)理簽認(rèn)后， 方可進(jìn)行混凝土澆注。 砼灌注 澆筑立柱砼前，應(yīng)對立柱保護(hù)層厚度和立柱縱橫向距離及方向進(jìn)行復(fù)測。 并對支架、模板、鋼筋、預(yù)埋件，以及各種機(jī)具、設(shè)備等進(jìn)行檢查，模板內(nèi)的雜 物、積水和鋼筋上的污垢應(yīng)清理干凈，模板如有縫隙，應(yīng)填塞嚴(yán)密，模板內(nèi)面應(yīng) 涂

33、刷脫模劑。 各項條件符合要求， 各項準(zhǔn)備工作安排就緒并經(jīng)監(jiān)理同意后， 才能 澆筑砼。 砼采用商品， 攪拌輸送車運(yùn)輸， 砼泵車輸送入模， 振搗采用插入式振動器 搗固。 在澆筑砼前， 為保證立柱表面美觀， 應(yīng)對攪拌輸送車仔細(xì)清洗， 把車內(nèi)殘 留的砼渣渣和雜物清洗干凈。 澆筑砼時，采用水平分層進(jìn)行，分層厚度控制在 30cm左右，澆筑上層砼 時，應(yīng)在下層砼初凝或能重塑前澆筑完成。 搗固時振動器移動間距不超過振動器 作用半徑的 1.5 倍；與側(cè)模保持 50 100mm的距離；插入下層砼 50 100mm；每 一處振畢后，邊振動邊徐徐提出振動棒；應(yīng)避免振動棒碰撞模板和鋼筋。 每一振動部位必須振動到該部位砼

34、密實(shí)為止， 即砼停止下沉， 不再冒出氣 泡，表面呈平坦、泛漿。 澆筑砼時， 應(yīng)保證砼本身的均勻性不產(chǎn)生離析現(xiàn)象； 均勻填充模板不使砼 表面產(chǎn)生蜂窩麻面現(xiàn)象；保證保護(hù)層厚度。 橋梁墩臺砼的灌注保證連續(xù)不間斷施工， 如必須或因故停工時， 要及時作 好接縫處理。灌注墩臺的砼自由傾落高度，不超過 2m，超過時用滑槽、串筒或 減速串筒來降低自由傾落度，減少離析現(xiàn)象。 拆模拆模時要小心操作， 嚴(yán)禁敲打模板， 應(yīng)采用靜力使模板上下同時脫離， 嚴(yán)禁野蠻操作。安裝和拆模時用吊車配合，統(tǒng)一指揮，嚴(yán)禁碰撞柱體。拆除后的模板 應(yīng)立即清理、并在下一施工處旁邊組裝完畢， 進(jìn)行校核檢查。 拆模后的砼應(yīng)立即 進(jìn)行養(yǎng)護(hù)包裹塑料

35、布，并在墩柱外側(cè)采取木或鋼管圍護(hù)起來，避免外力碰撞。 養(yǎng)護(hù) 砼澆筑完成并初凝后，拆模前在墩頂加以覆蓋并灑水，拆模后立即采用噴 涂養(yǎng)護(hù)劑及塑料薄膜嚴(yán)密包裹養(yǎng)護(hù)的養(yǎng)生， 墩頂放灑水桶保證在養(yǎng)護(hù)期間墩柱不 干燥，養(yǎng)生不少于 7 天。7.5 橋臺施工本工程橋臺基礎(chǔ)均位于地面以下，采用機(jī)械開挖至基底 30cm后人工開挖法 施工基礎(chǔ)。 模板采用大塊鋼模板與竹膠模板配套使用。 鋼筋在鋼筋場加工成半成 品后，倒運(yùn)至施工現(xiàn)場綁扎成型。 混凝土由南粵商品拌和站集中拌制生產(chǎn)， 混凝 土攪拌車輸送至臺位，采用混凝土泵車進(jìn)行澆注。根據(jù)橋臺臺階形式分 23 次進(jìn)行澆注，即：先澆注底層，第二層澆注前對 接縫處混凝土表面做鑿

36、毛處理。 鑿毛深度為鑿除表面浮漿， 石子外露為準(zhǔn)。 臺身 部分全部澆注完成，再澆注背墻等剩余部分。施工方法 測量放線 測放出橋臺中線、邊線，進(jìn)行基坑開挖，設(shè)置護(hù)樁，引測高程控制點(diǎn)。 基坑開挖根據(jù)測放的中線、 邊線和高程， 按 1:1 的邊坡確定基坑頂口開挖的邊線， 且 保證基底四周應(yīng)大于橋臺平面尺寸 0.5 1.0m?；铀闹軕?yīng)做好排水溝集水坑， 防止雨水和地表水流入基坑。 基坑邊坡不易穩(wěn)定并有地下水影響時應(yīng)結(jié)合實(shí)際情 況選適宜方案進(jìn)行支護(hù)。機(jī)械開挖的深度應(yīng)高于橋臺底 0.2m，人工開挖平整至 橋臺底以下 0.1m。臺階式橋臺在開挖時要注意每層臺階的開挖高度，避免超挖 現(xiàn)象。挖出的土應(yīng)堆放在基

37、坑 1.5m 以外，除回填土外，其余的土應(yīng)及時運(yùn)走。 基坑頂面應(yīng)盡量避免動載或大的靜載，并在坑頂邊與動載間留不小于1m寬的護(hù)道。 基坑檢驗(yàn)與基底處理 基坑開挖完成后對基底的平面位置、尺寸、高程、水處理情況進(jìn)行檢驗(yàn)，如 發(fā)現(xiàn)地質(zhì)情況與圖紙給定地質(zhì)情況不符時應(yīng)及時上報。并及時對基底進(jìn)行處理。 避免橋臺施工后因地基承載力不足出現(xiàn)不均勻沉降， 影響橋梁使用壽命。 整修基 面時應(yīng)就其天然狀態(tài)加以鏟平，不得用填土夯平的辦法處理。 鋼筋加工及安裝a. 鋼筋進(jìn)場及存放進(jìn)場普通鋼筋要有質(zhì)量保證書， 并按規(guī)范要求對原材料進(jìn)行自檢和抽檢， 確 認(rèn)合格后方可使用，鋼筋表面應(yīng)潔凈、無損傷。進(jìn)場鋼筋的存放應(yīng)上蓋下墊，墊

38、起高度不小于 200mm。不同種類的鋼筋應(yīng)分類存放，并設(shè)置醒目標(biāo)識。b. 鋼筋加工鋼筋在加工車間內(nèi)加工成型， 做好原材料檢驗(yàn)和接頭焊接抽檢試驗(yàn)。 鋼筋在 加工彎制前應(yīng)進(jìn)行調(diào)直。鋼筋的表面應(yīng)潔凈，油漬、漆皮、鱗銹等應(yīng)清除干凈。 鋼筋應(yīng)平直，無局部彎折。加工鋼筋的允許偏差項目允許偏差（ mm）受力鋼筋順長度方向加工后的全長±10彎起鋼筋各部尺寸±20箍筋、螺旋筋各部分尺寸±5受力鋼筋焊接或綁扎接頭應(yīng)設(shè)置在內(nèi)力較小處， 并錯開布置，對于綁扎接頭， 兩接頭間距離不小于 1.3 倍搭接長度。對于焊接接頭，在接頭長度區(qū)段內(nèi)， 同一 根鋼筋不得有兩個接頭。接頭長度區(qū)段內(nèi)受力鋼筋

39、接頭面積的最大百分率接頭型式接頭面積最大百分率 （ ）受拉區(qū)受壓區(qū)主鋼筋綁扎接頭2550主鋼筋焊接接頭50不限制鋼筋接頭采用搭接電弧焊時， 兩鋼筋搭接端部應(yīng)預(yù)先折向一側(cè)， 使兩接合鋼筋軸線一致。接頭雙面焊縫的長度不應(yīng)小于 5d，單面焊縫的長度不應(yīng)小于 10d 鋼筋接頭采用幫條焊時 , 幫條應(yīng)采用與主筋同級別的鋼筋，其總截面面積不應(yīng)小于被焊鋼筋的截面積。幫條的長度，如果采用雙面焊縫不應(yīng)小于5d，如用單面焊縫不應(yīng)小于 10d。c. 鋼筋的運(yùn)輸及安裝 鋼筋原材根據(jù)下料單在鋼筋加工車間加工成型后，由平板車運(yùn)輸?shù)蕉瘴惶帲?汽車吊機(jī)起吊安裝。綁扎成型的鋼筋品種、規(guī)格、間距、形狀、接頭及焊接等均要符合設(shè)計圖

40、紙 和施工規(guī)范要求， 墩身鋼筋保護(hù)層采用硬塑料墊塊， 墊塊的數(shù)量應(yīng)足夠， 確保鋼 筋保護(hù)層厚度。鋼筋位置允許偏差檢查項目允許偏差 (mm)受力鋼筋間距兩排以上排距±5同排梁、板、拱肋±10基礎(chǔ)、錨碇、墩臺、柱±20箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距0，-20鋼筋骨架尺寸長±10寬、高或直徑±5彎起鋼筋位置±20保護(hù)層厚度柱、梁、拱肋±5基礎(chǔ)、錨碇、墩臺±10 模板安裝橋臺由臺身、耳墻、擋塊等結(jié)構(gòu)組成，截面復(fù)雜，外表面尺寸形式較多，為 便于施工， 部分地下隱蔽工程采用木模板， 其余混凝土的外露部分全部采用大塊 鋼模板整體立模。鋼木模板均應(yīng)有足夠的強(qiáng)度和剛度，拼縫嚴(yán)密、不漏漿，面板平整、光潔。 鋼木模板接縫處進(jìn)行特殊處理，木模與鋼模采用緊固螺栓等措施進(jìn)行