紅外熱像檢測技術(shù)檢測碳纖維施工質(zhì)量-ppt課件

1、紅外熱像檢測技術(shù)檢測碳纖維施工質(zhì)量 段向勝中國建筑科學研討院國家建筑工程質(zhì)檢中心碳纖維施工質(zhì)量現(xiàn)狀資料方面碳纖維片材、粘貼樹脂本身質(zhì)量不規(guī)范，如片材目前國內(nèi)就有以石材、尼龍編織布仿造碳纖維布的；而浸漬及粘貼樹脂方面造假的就更多，如采用劣質(zhì)環(huán)氧膠的、超量添加稀釋劑的。施工質(zhì)量方面 加固施工單位門檻太低，幾萬塊錢就可以注冊一家公司，借幾個證就可以辦下施工資質(zhì)，加上層層掛靠的，收管理費的，致使好多工程開場，就沒有想過怎樣好好施工，工程拿到手后，暫時組織一些從沒干過加固工程的民工組成“草臺班子就敢施工，而我們好多加固施工的工程經(jīng)理根本就不懂構(gòu)造，粘貼順序都不知道就施工。施工方面最怕懂構(gòu)造的或花錢找?guī)讉€

2、懂構(gòu)造的把關(guān)的加固單位進展施工，知道好多粘貼碳纖維都是“錦上添花，粘不粘都不會吊下來靜載，就直接向資料公司索要假的碳布。膠就越廉價越好，粘上就行，外面還得抹砂漿。甲方也有責任，索要回扣，一個工程找十幾家加固公司來報價，誰低用誰。加固設計方面如今好多加固設計與施工都是一家，甚至于檢測都是一家，從看病到開處方再到抓藥，檢測和加固設計給他報價都非常低，抓藥時一下給他拿回來，多貼幾層就什么都有了。另外就是不知者無畏，什么都敢用碳纖維粘，C10、C15的混凝土、橋梁添加荷載、吊車梁5頓加到25頓等等。碳纖維加固工程質(zhì)量檢測現(xiàn)狀材質(zhì)方面，可以甲方取樣委托有資質(zhì)的實驗室進展復驗的方法來檢測；現(xiàn)場的施工目前采

3、用的是小錘敲擊或手壓碳纖維片材外表的方法檢查；有必要時采用現(xiàn)場拉拔的方法檢測碳纖維片材的施工質(zhì)量。分析目前的檢測方法如下： 1. 小錘敲擊或手壓碳纖維片材外表的方法檢查，對于粘貼空鼓、殼邊等缺陷容易查出，而對碳纖維浸漬不完全等缺陷無能為力。 2. 現(xiàn)場拉拔方面，目前的方法存在缺陷。規(guī)范給出的拉拔法檢測片材施工質(zhì)量存在缺陷粘貼試塊的粘接劑溢出試塊，將試塊同碳纖維布及混凝土粘在一同?，F(xiàn)場拉拔實驗結(jié)果實驗結(jié)果讓粘貼試塊膠溢出，并包裹碳布未讓粘貼試塊膠溢出，片材撕裂拉拔實驗結(jié)果試塊編號破壞強度破壞面描述備注11.86砼面破壞破壞面位于Af22.02砼面破壞破壞面位于Af30.56碳纖維層間撕裂破壞面位

4、于Bf40.59試塊上有氧化膜、粘結(jié)失效破壞面位于Df改良拉拔儀試塊后實驗結(jié)果改良拉拔儀試塊后實驗結(jié)果 為了抑制粘接劑涂抹厚度不易控制這一缺陷，對拉拔儀規(guī)范塊進展改良，改良的方法為減小規(guī)范塊的直徑，即由原來的40mm縮減為38mm或36mm，這樣，規(guī)范塊的直徑就將小于切縫機切出的試塊直徑，即使多涂粘接劑，溢出的粘接劑也不會流到預切縫中 。試塊編號破壞強度破壞面描述備注11.15碳纖維層間撕裂破壞面位于Bf21.23砼面破壞破壞面位于Af30.75碳纖維層間撕裂破壞面位于Bf40.66碳纖維層間撕裂破壞面位于Bf50.89碳纖維層間撕裂破壞面位于Bf61.65砼面破壞破壞面位于Af 紅外熱像檢測技術(shù)檢測碳纖維施工質(zhì)量紅外熱像檢測技術(shù)檢測建筑工程施工質(zhì)量，這種無損檢測方法實現(xiàn)的途徑主要有兩類：一種是外置熱源(如大功率的紅外燈照射)來研討混凝土的損傷，如混凝土內(nèi)部的層離缺陷、火燒后引起的損傷等；或借助自然熱源，如借助日曬研討建筑外墻裝飾的質(zhì)量，利用經(jīng)過的氣流熱量對煙囪進展檢測；另一種是根據(jù)物體外表的施工質(zhì)量差別，在環(huán)境溫度變化的情況下產(chǎn)生一個溫差，質(zhì)量差別的地方與施工質(zhì)量正常的地方有一個溫度差，研討混凝土構(gòu)件與碳纖維樹脂補強層間的缺陷就是采用這種方法。 用紅外線對碳纖維進展掃描，可以確定碳纖維空鼓、殼邊位置紅外線法檢測碳纖維空鼓碳纖維浸漬膠浸漬不充分結(jié)論 用紅外線法檢測碳纖維質(zhì)