文化創(chuàng)意課程創(chuàng)業(yè)策劃書

1、 自行車行創(chuàng)意項(xiàng)目策劃書 騎行之家指導(dǎo)老師：王懷平作者：左杰學(xué)號(hào)：20130944- 2 - 目錄第一章 項(xiàng)目摘要1.1 項(xiàng)目簡(jiǎn)介21.2 項(xiàng)目背景21.3 實(shí)施方案簡(jiǎn)述2第二章 產(chǎn)品及服務(wù)2.1 服務(wù)說(shuō)明32.2 創(chuàng)業(yè)思路32.3 特點(diǎn)與創(chuàng)新32.4 車源解決方案32.5 租賃實(shí)施細(xì)則32.6 總運(yùn)營(yíng)流程圖4第3章 市場(chǎng)分析3.1 分析手段63.2 車源分析63.3 需求分析63.4 市場(chǎng)定位7第4章 市場(chǎng)營(yíng)銷4.1 市場(chǎng)機(jī)會(huì)分析74.2 市場(chǎng)細(xì)分74.3 市場(chǎng)定位74.4 營(yíng)銷戰(zhàn)略8第5章 發(fā)展戰(zhàn)略5.1 發(fā)展方向85.2 經(jīng)營(yíng)方式85.3 發(fā)展規(guī)模8第一章 項(xiàng)目摘要1.1 項(xiàng)目簡(jiǎn)介近年來(lái)

2、，安徽各市縣目前正極力提倡可持續(xù)發(fā)展和環(huán)境友好型社會(huì)這一理論觀念。自行車因其健康環(huán)保的優(yōu)勢(shì)，成為大學(xué)生“綠色出行”的這一現(xiàn)象的代表和象征，漸漸的升華為一種時(shí)尚。環(huán)保和健身給自行車帶來(lái)了新的希望，大學(xué)生自行車業(yè)仍具有強(qiáng)大的生命力。而且，蚌埠市并沒有公共自行車租賃系統(tǒng)提供。基于此，本項(xiàng)目就是從大學(xué)生出發(fā)，出租、出售“單雙人自行車”，我們堅(jiān)持創(chuàng)業(yè)，組建車行，向社會(huì)租售自行車，同時(shí)把二手自行車市場(chǎng)納入其中。為了活躍校園文化，促進(jìn)交流，在校內(nèi)投放自行車，進(jìn)行物聯(lián)網(wǎng)IC卡管理。就消費(fèi)者自身而言，騎行自行車在實(shí)現(xiàn)其交通目的的同時(shí)，還鍛煉了身體，增強(qiáng)了體質(zhì)。1.2 項(xiàng)目背景近年來(lái)城市的交通越發(fā)擁擠，霧霾越來(lái)越

3、嚴(yán)重，安徽各市縣目前正極力提倡可持續(xù)發(fā)展和環(huán)境友好型社會(huì)這一理論觀念。那么自行車便成了不可缺少的交通工具，而且大學(xué)生的課業(yè)相對(duì)輕松，相比高中有了更多的休閑時(shí)間，于是大家都喜歡在在課余時(shí)間出行。但是買自行車相對(duì)來(lái)說(shuō)花銷大且利用率不高，已經(jīng)畢業(yè)的學(xué)長(zhǎng)學(xué)姐們遺棄的廢舊自行車已經(jīng)成為學(xué)校的負(fù)擔(dān)，所以我們懷著環(huán)保節(jié)約，倡導(dǎo)綠色出行設(shè)想，向大學(xué)生群體提供自行車回收，租賃，出售服務(wù)。1.3 實(shí)施方案簡(jiǎn)述購(gòu)買新車、收購(gòu)二手自行車、( 出租中介 ，校園收購(gòu)) 組織愿意將自己自行車出租出去的同學(xué)進(jìn)行信息注冊(cè),開發(fā)和開放我們自己的app，大學(xué)生自行車市場(chǎng)管理app（超級(jí)自行車），將我們擁有的所有車源形成我們的車輛數(shù)

4、據(jù)庫(kù)。當(dāng)有同學(xué)提出提出租賃申請(qǐng)時(shí)，系統(tǒng)將按照租賃者的大致要求從數(shù)據(jù)庫(kù)中挑選合適的車輛并完成后續(xù)的租賃流程。先在安徽財(cái)經(jīng)大學(xué)里試點(diǎn)，然后在大學(xué)城所有大學(xué)中建立分站，站點(diǎn)之間聯(lián)系緊密，可以在任意站點(diǎn)租車還車。最終推廣到全國(guó)的大學(xué)，形成自行車租賃，出售網(wǎng)絡(luò)。第二章 產(chǎn)品及服務(wù)2.1 服務(wù)說(shuō)明我們目前的自行車租賃，出售，收購(gòu)服務(wù)為當(dāng)代在校大學(xué)生，同時(shí)我們歡迎有自行車的同學(xué)將自己的車向外出租。這樣一來(lái)提高了校園內(nèi)自行車資源的利用效率，從整體上看，減少了同學(xué)們用于購(gòu)買自行車的花費(fèi)。在整個(gè)租賃過(guò)程中，我們的盈利主要是來(lái)自于租賃者所付租金和車輛提供者所獲租金的差價(jià)。2.2 創(chuàng)業(yè)思路我們?cè)O(shè)想的是購(gòu)買一批二手自行

5、車，然后提供對(duì)外的租賃服務(wù)，建立自己的app平臺(tái)，以及整合校園內(nèi)的一些同學(xué)已購(gòu)買而不經(jīng)常用的自行車，提供類似中介式的租車服務(wù)。盈利的來(lái)源是收取一定的租賃費(fèi)用和中介費(fèi)。2.3 特點(diǎn)與創(chuàng)新我們項(xiàng)目中所采用的“線上線下”模式，和”“b2b”模式。在自行車租賃行業(yè)沒有前例。這兩種模式成本低，門檻低，適合我們大學(xué)生創(chuàng)業(yè)。在發(fā)展到一定規(guī)模后，可以建立網(wǎng)絡(luò)化的租賃市場(chǎng)，即自行車租賃的電子商務(wù)平臺(tái)，完成網(wǎng)上看車、預(yù)定、結(jié)算等一系列操作。2.4 車源解決方案 車 輛 數(shù)據(jù)庫(kù)app數(shù)據(jù)庫(kù)購(gòu)置一定數(shù)量的新車以及二手車。收購(gòu)學(xué)校廢棄的自行車收集有車輛提供者的車輛和個(gè)人信息（1）對(duì)愿意將自己的自行車租出去的同學(xué)，我們將

6、對(duì)其個(gè)人信息和車輛信息（包括車型、車況、外觀、照片、日常停放地點(diǎn)等）進(jìn)行考察，并登記注冊(cè)；（2）提供一個(gè)app平臺(tái)，讓自行車擁有者與消費(fèi)者在一個(gè)平臺(tái)交易，并與提供自行車的同學(xué)協(xié)商利潤(rùn)分成等問(wèn)題并簽訂協(xié)議；（3）對(duì)所有車源進(jìn)行整理分類形成數(shù)據(jù)庫(kù)；2.5 租賃實(shí)施細(xì)則為了保障租賃過(guò)程的順利實(shí)施，我們制定了以下細(xì)則：（1）當(dāng)有同學(xué)提出租車意愿時(shí)，將其需求（包括車型、租金預(yù)期等）與數(shù)據(jù)庫(kù)內(nèi)數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比，然后帶領(lǐng)租車者到最優(yōu)且較近的車源停放地點(diǎn)進(jìn)行看車；（2）租車者看車滿意后，聯(lián)系車源提供者，并讓其就自己的車況特點(diǎn)和注意事項(xiàng)向租車者作出說(shuō)明，然后有車源提供者提供鑰匙；（3）與租車者協(xié)商具體的租金問(wèn)題，一

7、般視車況收取5-15元/天不等的租金，并就相關(guān)責(zé)任歸屬等問(wèn)題簽訂租賃協(xié)議，同時(shí)，租車者需提供自己的學(xué)生證或身份證作為抵押； （4）對(duì)租車者進(jìn)行常規(guī)交通安全教育或提醒后，租車者開始用車；（5）歸還時(shí)由車源提供方當(dāng)面檢查或有我們代為檢查車輛情況，確認(rèn)無(wú)損后，歸還租車者相關(guān)證件并解除解除協(xié)議；（6）付給車源提供者費(fèi)用并歸還自行車；2.6 總運(yùn)營(yíng)流程圖下面是我們整個(gè)項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)的流程圖，大致包含車源調(diào)集和車輛出租使用兩個(gè)過(guò)程。收集有車源提供者的車輛和個(gè)人信息app信息購(gòu)置一部分二手車輛作為車源補(bǔ)充 整合自行車信息，對(duì)車輛信息（包括車型、車況、外觀、照片、日常停放地點(diǎn)等）進(jìn)行注冊(cè)登記，形成車輛數(shù)據(jù)庫(kù)。租車者

8、提出申請(qǐng)將租車者要求與數(shù)據(jù)庫(kù)信息進(jìn)行比對(duì)挑選車輛?？窜嚌M意后協(xié)商并簽訂協(xié)議常規(guī)安全知識(shí)提醒后 租車者用車租車者歸還車輛，車輛檢查，還證件租賃行為結(jié)束第三章 市場(chǎng)分析3.1 分析手段采用直接資料和演繹分析的方法自行車是一種十分方便的代步工具，鑒于目前很多大學(xué)生經(jīng)常因一些學(xué)習(xí)項(xiàng)目，或者到校外旅行，往返于占地較大的大學(xué)校園，自行車無(wú)疑使最為理想的代步工具。自行車?？糠奖?，隨時(shí)可以使用，較公交車、出租車更具有即時(shí)性。自行車也可以到達(dá)普通機(jī)動(dòng)車不能到達(dá)的地方，廣大學(xué)生在使用自行車代步是也具有鍛煉身體的作用，另外，環(huán)保、廉價(jià)也是自行車具有的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。目前，我國(guó)的自行車租賃行業(yè)可以說(shuō)剛剛起步，除了一些人口十

9、分密集且短程旅行較多的地區(qū)偶爾出現(xiàn)外，其他地方很少出現(xiàn)，但也因?yàn)樽赓U制度不完善，價(jià)格較貴，使的這一行業(yè)并不發(fā)達(dá)，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，自行車租賃具有十分廣闊的發(fā)展前景。從一些自行車租賃的企業(yè)調(diào)查來(lái)看，大多數(shù)的租價(jià)在815元/小時(shí)或80120元/天，價(jià)格較貴，且租賃條件十分狹窄，如一些公司規(guī)定租賃的自行車只能在固定的區(qū)域使用，或者使用時(shí)間限制也十分不合理。所以，完備的自行車租賃產(chǎn)業(yè)擁有十分巨大的應(yīng)用、發(fā)展前景。另一方面，在經(jīng)過(guò)市場(chǎng)調(diào)查和匯總后得出，同等條件下，在短途交通工具的選擇上，廣大學(xué)生在公交車、出租車、自行車及其他交通工具中，選擇自行車的占較大比例，達(dá)到61.2%，由此可以看出，自行車租賃行業(yè)具有

10、較好的市場(chǎng)發(fā)展前景。3.2 車源分析對(duì)于租賃自行車的車源，如果自行車采取普通市場(chǎng)價(jià)格購(gòu)買的方式，成本在180500元/輛不等，價(jià)格較貴，不利于降低成本，因此可以考慮與自行車生產(chǎn)公司合作，采取大批量定做的模式進(jìn)行采購(gòu)。自行車可以通過(guò)自行車公司批量定做，并采用統(tǒng)一的外觀設(shè)計(jì)，對(duì)自行車進(jìn)行編號(hào)處理，以便管理。通過(guò)大批量定做，發(fā)揮工廠化生產(chǎn)低成本、快速、便捷、高效的優(yōu)勢(shì)使成本大幅降低。通過(guò)工廠化定做，可以使自行車的購(gòu)買成本降低30%60%。另一方面，還可以與自行車生產(chǎn)公司進(jìn)行長(zhǎng)期合作，進(jìn)一步降低車源成本，并達(dá)到雙贏的局面。3.3 需求分析自行車租賃面向短程交通用戶，主要是廣大大學(xué)生群體，大學(xué)生經(jīng)常會(huì)因

11、一些事情出入校園，短途交通需求量大，收益可觀。同時(shí)也可以面向周邊有短程交通需求的用戶，如在龍子湖公園等人流量大的區(qū)域的用戶。考慮平均需求，按每天大學(xué)生使用比例為3%的使用量，則全校按20000*3%=600輛自行車的需求，在租賃點(diǎn)投放700輛出租自行車形成一個(gè)租賃點(diǎn)的自行車存有量。3.4 市場(chǎng)定位自行車租賃主要是滿足廣大大學(xué)生中短途交通人群和少量特殊人群的需要，以較低的花費(fèi)，使用戶隨時(shí)享受快速、便捷、舒心的交通體驗(yàn)，它以自行車廉價(jià)、方便、高效吸引廣大學(xué)生用戶，滿足學(xué)生用戶短途旅行的需要。定位于需求量大，經(jīng)濟(jì)承擔(dān)能力較低的學(xué)生群體和一些周邊有相應(yīng)需求的用戶。第四章 市場(chǎng)營(yíng)銷4.1 市場(chǎng)機(jī)會(huì)分析

12、當(dāng)前自行車租賃市場(chǎng)主要為公共自行車，具體表現(xiàn)為由政府出資，建立，意在建立一個(gè)高效，低碳的生活出行方式。公共租賃自行車主要建立在一線城市，以公交站點(diǎn)為基礎(chǔ)進(jìn)行布點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)自行車與公交車的無(wú)縫結(jié)合。我們計(jì)劃創(chuàng)業(yè)的自行車主要面向在校大學(xué)生，與公共自行車覆蓋人群不重合，功能也不同，并且公共自行車租賃目前只在一線城市展開，更多二三線城市如蚌埠大學(xué)自行車交通出行并未普及，擁有的市場(chǎng)空間較大。4.2 市場(chǎng)細(xì)分 市場(chǎng)細(xì)分為在校大學(xué)生和學(xué)校老師以及少數(shù)社會(huì)人員。4.3 市場(chǎng)定位因?yàn)橹饕嫦蛉巳菏窃谛４髮W(xué)生，功能上基本目的是滿足大學(xué)生短途出行或校內(nèi)騎乘的需求，滿足基本需求的同時(shí)，提供各式自行車為有專門需求的學(xué)生提供

13、，如提供越野型自行車，競(jìng)速車等。由此可得定位（1） 短期定位為針對(duì)單個(gè)學(xué)校的小規(guī)模大學(xué)生自行車租賃公司，主要針對(duì)單個(gè)學(xué)校的學(xué)生使用自行車的特點(diǎn)，進(jìn)行自行車相關(guān)的租賃服務(wù)。（2） 中期由于市場(chǎng)的拓展，將會(huì)發(fā)展到幾個(gè)城市，則市場(chǎng)定位為中規(guī)模跨市大學(xué)生自行車服務(wù)提供公司，提供更多的自行車相關(guān)服務(wù)。（3） 長(zhǎng)期來(lái)說(shuō)，將會(huì)與社會(huì)公共自行車產(chǎn)生碰擦，將采取與學(xué)校合作的方式，提供多樣化的針對(duì)學(xué)生的服務(wù)，與公共自行車區(qū)別開，實(shí)現(xiàn)全國(guó)大學(xué)校園自行車的品牌。4.4營(yíng)銷戰(zhàn)略（1）創(chuàng)新戰(zhàn)略： 觀念:突出大學(xué)生的時(shí)代特點(diǎn)，將青春氣息融入公司的每一個(gè)角落。 產(chǎn)品：提供多功能，多品質(zhì)的租賃，多一種選擇。 市場(chǎng)：人群特定，大

14、學(xué)生擁有的消費(fèi)能力構(gòu)成了主要的經(jīng)濟(jì)來(lái)源。（2）形象戰(zhàn)略：以一種大學(xué)生伙伴的身份出現(xiàn)在人們面前，人們對(duì)于自行車的消費(fèi)更多的是出于習(xí)慣，一種生活的方式，將本公司樹立成一個(gè)樸實(shí)，和諧，友善，隨叫隨到，陪伴大學(xué)生的朋友形象。第五章 發(fā)展戰(zhàn)略5.1 發(fā)展方向如果進(jìn)行順利，首先在大學(xué)城各高校建立網(wǎng)點(diǎn)，然后將在提供自行車租賃服務(wù)的的基礎(chǔ)上，提供車自行維護(hù)，自行車導(dǎo)購(gòu)，二手車交易等相關(guān)車輛服務(wù)，最終形成一站式的學(xué)生自行車服務(wù)公司，不管是想買車，想賣車，想租車都能在這里實(shí)現(xiàn)！同時(shí)將提供多人自行車、高級(jí)山地車等定位高端的租賃服務(wù)，以使我們的服務(wù)更加全面，市場(chǎng)更加開闊。5.2 經(jīng)營(yíng)方式開始時(shí)為了降低成本和起步難度，我們采取的基本上是紙介質(zhì)的信息操作，當(dāng)達(dá)到一定規(guī)模時(shí)，這