物流技術(shù)與裝備講稿正式3章運(yùn)輸技術(shù)及裝備ppt課件

1、物流技術(shù)與裝備北京科技大學(xué)北京科技大學(xué) 物流研究所物流研究所北京科技大學(xué) 物流研究所北京科技大學(xué) 物流研究所物流技術(shù)與裝備集裝單集裝單元化技術(shù)元化技術(shù)及裝備及裝備物料搬物料搬運(yùn)技術(shù)與運(yùn)技術(shù)與設(shè)備設(shè)備倉儲技倉儲技術(shù)與裝備術(shù)與裝備分揀技分揀技術(shù)及設(shè)備術(shù)及設(shè)備物流包物流包裝技術(shù)及裝技術(shù)及設(shè)備設(shè)備物流信物流信息采集技息采集技術(shù)與信息術(shù)與信息導(dǎo)引技術(shù)導(dǎo)引技術(shù)現(xiàn)代物現(xiàn)代物流系統(tǒng)化流系統(tǒng)化技術(shù)技術(shù)緒論緒論運(yùn)輸技運(yùn)輸技術(shù)與裝備術(shù)與裝備運(yùn)輸技術(shù)與裝備北京科技大學(xué) 物流研究所學(xué)習(xí)目標(biāo)學(xué)習(xí)目標(biāo) 掌握運(yùn)輸技術(shù)的基本概念 比較掌握各種運(yùn)輸系統(tǒng)的特征、特點(diǎn)及基本作業(yè)方式 了解鐵路、車站等基本概念，以及鐵路貨運(yùn)站組成 了解

2、公路貨運(yùn)的基本概念，以及公路貨運(yùn)站的組成 了解航空貨運(yùn)的特點(diǎn) 了解水陸貨運(yùn)的特點(diǎn)，了解港口等設(shè)施的組成北京科技大學(xué) 物流研究所內(nèi)容提要內(nèi)容提要北京科技大學(xué) 物流研究所3.1 引言引言3.2 鐵路運(yùn)輸技術(shù)與裝備鐵路運(yùn)輸技術(shù)與裝備3.3 公路運(yùn)輸技術(shù)與裝備公路運(yùn)輸技術(shù)與裝備3.4 航空運(yùn)輸系統(tǒng)航空運(yùn)輸系統(tǒng)3.5 水路運(yùn)輸與設(shè)施水路運(yùn)輸與設(shè)施3.6 小結(jié)小結(jié)3.13.1引言引言 運(yùn)輸?shù)母拍?運(yùn)輸?shù)姆诸?運(yùn)輸技術(shù)發(fā)展目標(biāo)及達(dá)到此目標(biāo)要求北京科技大學(xué) 物流研究所3.1 3.1 引言引言 運(yùn)輸定義： 就是人和物的載運(yùn)及輸送。 在不同地域范圍間(如兩個城市、兩個工廠之間，或一個大企業(yè)內(nèi)相距較遠(yuǎn)的兩車間之間)

3、,以改變“物的空間位置為目的的活動，對“物進(jìn)行空間位移。 運(yùn)輸按運(yùn)輸設(shè)備及工具不同分類分為： 公路運(yùn)輸 鐵路運(yùn)輸 水運(yùn) 航空運(yùn)輸 管道運(yùn)輸北京科技大學(xué) 物流研究所3.1 3.1 引言引言 運(yùn)輸?shù)哪繕?biāo)： 減少運(yùn)輸數(shù)量 縮短運(yùn)輸距離 提高運(yùn)輸效率 降低運(yùn)輸成本 平安、準(zhǔn)確、及時(shí)、保質(zhì)、保量地為客戶提供運(yùn)輸服務(wù)。 客觀要求： 交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá) 各種運(yùn)輸方式有效銜接，貨運(yùn)樞紐、物流中心、流通中心、配送中心、卡車終端等各類運(yùn)輸結(jié)點(diǎn)貫通 信息系統(tǒng)完備 管理體制協(xié)調(diào) 交通運(yùn)輸法規(guī)健全 物流基礎(chǔ)設(shè)施先進(jìn) 運(yùn)輸技術(shù)手段現(xiàn)代化北京科技大學(xué) 物流研究所III. III. 運(yùn)輸技術(shù)與裝備運(yùn)輸技術(shù)與裝備北京科技大學(xué) 物

4、流研究所3.1 引言引言3.2 鐵路運(yùn)輸技術(shù)與裝備鐵路運(yùn)輸技術(shù)與裝備3.3 公路運(yùn)輸技術(shù)與裝備公路運(yùn)輸技術(shù)與裝備3.4 航空運(yùn)輸系統(tǒng)航空運(yùn)輸系統(tǒng)3.5 水路運(yùn)輸與設(shè)施水路運(yùn)輸與設(shè)施3.6 小結(jié)小結(jié)3.2 3.2 鐵路運(yùn)輸技術(shù)與裝備鐵路運(yùn)輸技術(shù)與裝備北京科技大學(xué) 物流研究所3.2.1 3.2.1 鐵路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)鐵路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)3.2.2 3.2.2 鐵路運(yùn)輸?shù)幕驹O(shè)施鐵路運(yùn)輸?shù)幕驹O(shè)施3.2.3 3.2.3 鐵路貨運(yùn)站與貨場鐵路貨運(yùn)站與貨場3.2.4 3.2.4 鐵路車輛鐵路車輛3.2.1 3.2.1 鐵路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)鐵路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn) 鐵路運(yùn)輸主要特征表現(xiàn)： （1運(yùn)量大、運(yùn)價(jià)低廉且運(yùn)距長 （2行駛具有

5、自動控制性 （3有效使用土地 （4污染性較低 （5受氣候限制小北京科技大學(xué) 物流研究所3.2 3.2 鐵路運(yùn)輸技術(shù)與裝備鐵路運(yùn)輸技術(shù)與裝備北京科技大學(xué) 物流研究所3.2.1 3.2.1 鐵路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)鐵路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)3.2.2 3.2.2 鐵路運(yùn)輸?shù)幕驹O(shè)施鐵路運(yùn)輸?shù)幕驹O(shè)施3.2.3 3.2.3 鐵路貨運(yùn)站與貨場鐵路貨運(yùn)站與貨場3.2.4 3.2.4 鐵路車輛鐵路車輛3.2.2 3.2.2 鐵路運(yùn)輸?shù)幕驹O(shè)施鐵路運(yùn)輸?shù)幕驹O(shè)施 （1鐵路線路與信號 1線路。 2路基與道碴。 3鋼軌與軌枕。 4道岔 5信號北京科技大學(xué) 物流研究所3.2.2 3.2.2 鐵路運(yùn)輸?shù)幕驹O(shè)施鐵路運(yùn)輸?shù)幕驹O(shè)施 （2車

6、站 車站是鐵路運(yùn)輸?shù)幕旧a(chǎn)單位，鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)過程通過線路行車和車站作業(yè)才能實(shí)現(xiàn)。 鐵路運(yùn)輸暢通的保證 做好樞紐總圖規(guī)劃 合理設(shè)計(jì)車站 合理配備和運(yùn)用各項(xiàng)設(shè)備 車站按技術(shù)作業(yè)性質(zhì)不同分為： 中間站 區(qū)段站 編組站 車站按業(yè)務(wù)性質(zhì)不同分為： 客運(yùn)站 貨運(yùn)站 客貨運(yùn)站北京科技大學(xué) 物流研究所3.2.2 3.2.2 鐵路運(yùn)輸?shù)幕驹O(shè)施鐵路運(yùn)輸?shù)幕驹O(shè)施 所有車站和設(shè)備的綜合體，稱為鐵路樞紐。北京科技大學(xué) 物流研究所3.2.2 3.2.2 鐵路運(yùn)輸?shù)幕驹O(shè)施鐵路運(yùn)輸?shù)幕驹O(shè)施 車站線路按其用途分類： 1正線 2貨物線 3牽出線 4調(diào)車線 5機(jī)車走行線 6機(jī)車出入段線 7存車線 8安全線和避難線 9工業(yè)

7、企業(yè)線 10段管線北京科技大學(xué) 物流研究所3.2 鐵路運(yùn)輸技術(shù)與裝備鐵路運(yùn)輸技術(shù)與裝備北京科技大學(xué) 物流研究所3.2.1 3.2.1 鐵路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)鐵路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)3.2.2 3.2.2 鐵路運(yùn)輸?shù)幕驹O(shè)施鐵路運(yùn)輸?shù)幕驹O(shè)施3.2.3 3.2.3 鐵路貨運(yùn)站與貨場鐵路貨運(yùn)站與貨場3.2.4 3.2.4 鐵路車輛鐵路車輛3.2.3 3.2.3 鐵路貨運(yùn)站與貨場鐵路貨運(yùn)站與貨場 貨運(yùn)站貨物站）： 鐵路樞紐中專門辦理貨物運(yùn)輸?shù)膶I(yè)站。 貨場： 在一般車站內(nèi)設(shè)置辦理貨運(yùn)業(yè)務(wù)的場所。 貨物站、貨場都是物流貨源的集散地。北京科技大學(xué) 物流研究所3.2.3 3.2.3 鐵路貨運(yùn)站與貨場鐵路貨運(yùn)站與貨場 （1鐵

8、路貨運(yùn)站 貨運(yùn)站的主要作業(yè)： 運(yùn)轉(zhuǎn)作業(yè) 小運(yùn)轉(zhuǎn)的接發(fā)作業(yè) 小運(yùn)轉(zhuǎn)的調(diào)車作業(yè) 貨運(yùn)作業(yè) 承運(yùn)發(fā)送作業(yè) 到達(dá)交付作業(yè) 中轉(zhuǎn)作業(yè) 裝卸搬運(yùn)作業(yè)。 按辦理貨物的種類及服務(wù)對象，貨運(yùn)站分為： 綜合性貨運(yùn)站 專業(yè)性貨運(yùn)站 集裝箱站 按辦理貨物裝卸作業(yè)性質(zhì)，貨運(yùn)站分為： 裝車站 卸車站 裝卸站 換裝站北京科技大學(xué) 物流研究所3.2.3 3.2.3 鐵路貨運(yùn)站與貨場鐵路貨運(yùn)站與貨場 3按與正線連接的方式分類 盡頭式貨運(yùn)站 即車站到發(fā)貨場僅一端連接正線的車站。 通過式貨運(yùn)站 即車站到發(fā)貨場兩端都與正線連接的車站。北京科技大學(xué) 物流研究所3.2.3 3.2.3 鐵路貨運(yùn)站與貨場鐵路貨運(yùn)站與貨場 （2鐵路貨場 貨場

9、是鐵路辦理貨運(yùn)作業(yè)的基本場所，也是鐵路與地方短途運(yùn)輸相銜接的地方。 按辦理貨物品類貨場分類： 綜合性貨場 辦理多品類的貨物作業(yè)的貨場。 專業(yè)性貨場 辦理一種或幾種品類貨物作業(yè)的貨場。北京科技大學(xué) 物流研究所3.2.3 3.2.3 鐵路貨運(yùn)站與貨場鐵路貨運(yùn)站與貨場 按辦理貨運(yùn)作業(yè)的種類貨場分類： 整車貨場 零擔(dān)貨場 集裝箱貨場 整車、零擔(dān)與集裝箱混合貨場。 按規(guī)模、作用貨場分類： 大型貨場 中型貨場 小型貨場北京科技大學(xué) 物流研究所3.2.3 3.2.3 鐵路貨運(yùn)站與貨場鐵路貨運(yùn)站與貨場 （3鐵路貨場主要設(shè)備 1配線 2場庫設(shè)備 3辦理冷藏車加冰的車站設(shè)有加冰所，應(yīng)配置制冰、儲冰設(shè)備和加冰、加鹽

10、設(shè)備 4裝卸牲畜較多的車站應(yīng)設(shè)牲畜裝卸及飲水設(shè)備 5貨車洗刷及消毒設(shè)備 6各種裝卸機(jī)械及檢修設(shè)備 7檢斤設(shè)備 8貨場用具 9房舍北京科技大學(xué) 物流研究所3.2.3 3.2.3 鐵路貨運(yùn)站與貨場鐵路貨運(yùn)站與貨場 （4貨運(yùn)站布置 1車場與貨場橫列的盡頭式貨運(yùn)站布置北京科技大學(xué) 物流研究所1到發(fā)及調(diào)車場；2貨場；3專用線；4調(diào)車場；5牽出線；6到發(fā)場。3.2.3 3.2.3 鐵路貨運(yùn)站與貨場鐵路貨運(yùn)站與貨場 2車場與貨場縱列的盡頭式貨運(yùn)站。北京科技大學(xué) 物流研究所1到發(fā)及調(diào)車場；2貨場；3專用線；4牽出線；5到發(fā)場；6調(diào)車場；7機(jī)待線。3.2.3 3.2.3 鐵路貨運(yùn)站與貨場鐵路貨運(yùn)站與貨場 3直通

11、式貨運(yùn)站布置。北京科技大學(xué) 物流研究所1、到發(fā)場；2、調(diào)車場；3、到達(dá)場；4、調(diào)發(fā)場；5、貨場；6、專用線；7、車輛檢修設(shè)備3.2.3 3.2.3 鐵路貨運(yùn)站與貨場鐵路貨運(yùn)站與貨場 4辦理少量貨運(yùn)業(yè)務(wù)的中間站。北京科技大學(xué) 物流研究所、正線；3、4、6、到發(fā)線；5、貨物線。3.2.3 3.2.3 鐵路貨運(yùn)站與貨場鐵路貨運(yùn)站與貨場 5貨場布置 貨場的貨物線是盡頭式的布置圖，大中型貨運(yùn)站的貨物場布置多為此類布置。北京科技大學(xué) 物流研究所3.2 鐵路運(yùn)輸技術(shù)與裝備鐵路運(yùn)輸技術(shù)與裝備北京科技大學(xué) 物流研究所3.2.1 3.2.1 鐵路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)鐵路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)3.2.2 3.2.2 鐵路運(yùn)輸?shù)幕驹O(shè)施鐵

12、路運(yùn)輸?shù)幕驹O(shè)施3.2.3 3.2.3 鐵路貨運(yùn)站與貨場鐵路貨運(yùn)站與貨場3.2.4 3.2.4 鐵路車輛鐵路車輛3.2.4 3.2.4 鐵路車輛鐵路車輛 鐵路車輛包括： （1機(jī)車 蒸汽機(jī)車 內(nèi)燃機(jī)車 電力機(jī)車 動力組北京科技大學(xué) 物流研究所3.2.4 3.2.4 鐵路車輛鐵路車輛 （2鐵路貨車 貨車結(jié)構(gòu)組成： 1車體 2轉(zhuǎn)向架 3制動裝置 4車鉤、緩沖裝置 貨車按適應(yīng)范圍不同分為： 通用貨車 專用貨車 貨車按適用軌距不同分為： 準(zhǔn)軌貨車 米軌貨車北京科技大學(xué) 物流研究所3.2.4 3.2.4 鐵路車輛鐵路車輛 貨車按貨車結(jié)構(gòu)和所運(yùn)貨物的種類不同分為： 敞車、棚車、平車、罐車、長大物貨車、保溫車

13、、漏斗車、自翻車、家畜車以及守車等貨車。 除上述車種外，還有轎車整車運(yùn)輸車輛、球團(tuán)礦車、鋼水車、鑄錠車、魚苗車、檢衡車、電站列車、工程宿營車、除雪車以及用于鐵路工程施工的長鋼軌車、架橋車、輔軌機(jī)車輛等特殊貨車類型。北京科技大學(xué) 物流研究所III. III. 運(yùn)輸技術(shù)與裝備運(yùn)輸技術(shù)與裝備北京科技大學(xué) 物流研究所3.1 引言引言3.2 鐵路運(yùn)輸技術(shù)與裝備鐵路運(yùn)輸技術(shù)與裝備3.3 公路運(yùn)輸技術(shù)與裝備公路運(yùn)輸技術(shù)與裝備3.4 航空運(yùn)輸系統(tǒng)航空運(yùn)輸系統(tǒng)3.5 水路運(yùn)輸與設(shè)施水路運(yùn)輸與設(shè)施3.6 小結(jié)小結(jié)3.3 3.3 公路運(yùn)輸技術(shù)與裝備公路運(yùn)輸技術(shù)與裝備北京科技大學(xué) 物流研究所3.3.1 3.3.1 公

14、路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)公路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)3.3.2 3.3.2 公路運(yùn)輸?shù)幕驹O(shè)施公路運(yùn)輸?shù)幕驹O(shè)施3.3.3 3.3.3 公路貨運(yùn)站場）公路貨運(yùn)站場）3.3.1 3.3.1 公路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)公路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn) 公路汽車運(yùn)輸系統(tǒng)特點(diǎn)： （1全運(yùn)程速度快 （2運(yùn)用靈活 （3受地形氣候限制小 （4載運(yùn)量 （5安全性較差北京科技大學(xué) 物流研究所3.3 公路運(yùn)輸技術(shù)與裝備公路運(yùn)輸技術(shù)與裝備北京科技大學(xué) 物流研究所3.3.1 3.3.1 公路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)公路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)3.3.2 3.3.2 公路運(yùn)輸?shù)幕驹O(shè)施公路運(yùn)輸?shù)幕驹O(shè)施3.3.3 3.3.3 公路貨運(yùn)站場）公路貨運(yùn)站場）3.3.2 3.3.2 公路運(yùn)輸?shù)幕驹O(shè)施公路運(yùn)

15、輸?shù)幕驹O(shè)施 公路汽車運(yùn)輸系統(tǒng)的組成： （1公路 （2交通控制設(shè)備 交通標(biāo)志 路面標(biāo)線 交通信號 （3普通道路交通控制系統(tǒng) 點(diǎn)控制 線控制 面控制 （4高速公路交通控制系統(tǒng) （5汽車 （6汽車站北京科技大學(xué) 物流研究所3.3.2 3.3.2 公路運(yùn)輸?shù)幕驹O(shè)施公路運(yùn)輸?shù)幕驹O(shè)施 （1公路 控制標(biāo)準(zhǔn)： 1出入口控制 2計(jì)算行車速度 3設(shè)計(jì)車輛 4設(shè)計(jì)交通量北京科技大學(xué) 物流研究所3.3.2 3.3.2 公路運(yùn)輸?shù)幕驹O(shè)施公路運(yùn)輸?shù)幕驹O(shè)施 （2交通控制設(shè)備 1交通標(biāo)志 警告標(biāo)志 禁令標(biāo)志 指示標(biāo)志 指路標(biāo)志 2路面標(biāo)線和路標(biāo) 將交通的警告、禁令、指示和指路用畫線、符號、文字等嵌劃在路面、緣石和路

16、邊的建筑物上 3交通信號 定時(shí)式 感應(yīng)式北京科技大學(xué) 物流研究所3.3.2 3.3.2 公路運(yùn)輸?shù)幕驹O(shè)施公路運(yùn)輸?shù)幕驹O(shè)施 （3普通道路交通控制系統(tǒng) 1點(diǎn)控制系統(tǒng) 2線控制系統(tǒng) 模型 多時(shí)段線控制系統(tǒng) 感應(yīng)式線控制系統(tǒng) 3面控制系統(tǒng) 收集交通情報(bào)。 控制終端信號和可變標(biāo)志。 誘導(dǎo)車輛。 集中監(jiān)視。北京科技大學(xué) 物流研究所3.3.2 3.3.2 公路運(yùn)輸?shù)幕驹O(shè)施公路運(yùn)輸?shù)幕驹O(shè)施 （4高速公路交通控制系統(tǒng) 各種檢測器 信號機(jī) 可變標(biāo)志 通信傳輸系統(tǒng) 設(shè)有控制中心的中心處理機(jī)及其外圍設(shè)備 交通狀況顯示板 電視監(jiān)視系統(tǒng) 使上述設(shè)備協(xié)調(diào)工作的軟件系統(tǒng)北京科技大學(xué) 物流研究所3.3.2 3.3.2

17、公路運(yùn)輸?shù)幕驹O(shè)施公路運(yùn)輸?shù)幕驹O(shè)施 （5汽車 汽車按用途一般可分為： 轎車、客車、載貨汽車、牽引車、專用運(yùn)輸車和特種車北京科技大學(xué) 物流研究所各種貨運(yùn)汽車3.3.2 3.3.2 公路運(yùn)輸?shù)幕驹O(shè)施公路運(yùn)輸?shù)幕驹O(shè)施 （6汽車站 根據(jù)經(jīng)營的業(yè)務(wù)不同汽車站分為： 客運(yùn)站 貨運(yùn)站 客貨兼營站北京科技大學(xué) 物流研究所3.3 公路運(yùn)輸技術(shù)與裝備公路運(yùn)輸技術(shù)與裝備北京科技大學(xué) 物流研究所3.3.1 3.3.1 公路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)公路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)3.3.2 3.3.2 公路運(yùn)輸?shù)幕驹O(shè)施公路運(yùn)輸?shù)幕驹O(shè)施3.3.3 3.3.3 公路貨運(yùn)站場）公路貨運(yùn)站場）3.3.3 3.3.3 公路貨運(yùn)站場）公路貨運(yùn)站場） 公

18、路貨運(yùn)站： 辦理公路貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)及保管、保養(yǎng)、修理車輛的場所，是汽車運(yùn)輸企業(yè)的技術(shù)基地和基層生產(chǎn)單位，是構(gòu)成公路運(yùn)輸網(wǎng)的重要組成部分。北京科技大學(xué) 物流研究所3.3.3 3.3.3 公路貨運(yùn)站場）公路貨運(yùn)站場） （1公路貨運(yùn)站的作用 1取貨上門、送貨到家 2貨物的集散、換裝 3聯(lián)接多種運(yùn)輸方式 4車輛調(diào)度和停放 （2公路貨運(yùn)站的分類 1按業(yè)務(wù)性質(zhì)分： 專業(yè)站 代辦站 ?？空?2按承運(yùn)業(yè)務(wù)量分： 小型運(yùn)輸站 中型運(yùn)輸站 大型運(yùn)輸站北京科技大學(xué) 物流研究所3.3.3 3.3.3 公路貨運(yùn)站場）公路貨運(yùn)站場） （3公路貨運(yùn)站停車場庫布置 無論何種場庫都要滿足營運(yùn)要求，保證安全、迅速、方便地出入車輛，

19、并應(yīng)布置緊湊，減少占地。北京科技大學(xué) 物流研究所如下圖，a和b是盡頭式；c為貫通式。3.3.3 3.3.3 公路貨運(yùn)站場）公路貨運(yùn)站場） （4公路貨運(yùn)站場的選址 運(yùn)輸站場選址應(yīng)注意以下問題： 定性分析和定量分析相結(jié)合的綜合決策 場址的地理位置應(yīng)該便于鐵路、港口、公路干線和大宗用戶的銜接、聯(lián)絡(luò)。同時(shí)，要盡量避開繁榮鬧區(qū)。 節(jié)約用地 對用戶服務(wù)要經(jīng)濟(jì)、迅速、平安、便利北京科技大學(xué) 物流研究所III. III. 運(yùn)輸技術(shù)與裝備運(yùn)輸技術(shù)與裝備北京科技大學(xué) 物流研究所3.1 引言引言3.2 鐵路運(yùn)輸技術(shù)與裝備鐵路運(yùn)輸技術(shù)與裝備3.3 公路運(yùn)輸技術(shù)與裝備公路運(yùn)輸技術(shù)與裝備3.4 航空運(yùn)輸系統(tǒng)航空運(yùn)輸系統(tǒng)3

20、.5 水路運(yùn)輸與設(shè)施水路運(yùn)輸與設(shè)施3.6 小結(jié)小結(jié)3.4 航空運(yùn)輸系統(tǒng)航空運(yùn)輸系統(tǒng)北京科技大學(xué) 物流研究所3.4.1 3.4.1 航空運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)航空運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)3.4.2 3.4.2 航空運(yùn)輸工具航空運(yùn)輸工具3.4.3 3.4.3 航空港航空港3.4.1 3.4.1 航空運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)航空運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn) 航空運(yùn)輸定義： 使用航空器運(yùn)送人員、行李、貨物和郵件的一種運(yùn)輸方式。 主要特點(diǎn)： （1速度快 （2不受地形限制，機(jī)動性大 （3溫馨、平安 （4適用范圍廣泛，用途廣 （5基本建設(shè)周期短、投資少 （7航空運(yùn)輸?shù)膰H性 （8運(yùn)價(jià)較高北京科技大學(xué) 物流研究所3.4 航空運(yùn)輸系統(tǒng)航空運(yùn)輸系統(tǒng)北京科技大學(xué) 物流研究

21、所3.4.1 3.4.1 航空運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)航空運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)3.4.2 3.4.2 航空運(yùn)輸工具航空運(yùn)輸工具3.4.3 3.4.3 航空港航空港3.4.2 3.4.2 航空運(yùn)輸工具航空運(yùn)輸工具 （1飛機(jī)的分類 按起飛重量分為： 小型 中型 大型 按航程分為： 近程 中程 遠(yuǎn)程 按用途分為： 客機(jī) 貨機(jī) 在航空運(yùn)輸領(lǐng)域內(nèi)，除使用飛機(jī)外，還使用直升機(jī)。它可以執(zhí)行飛機(jī)所無法執(zhí)行的任務(wù)，但因直升機(jī)的營運(yùn)成本高，所以主要用于各種專業(yè)飛行任務(wù)。北京科技大學(xué) 物流研究所3.4.2 3.4.2 航空運(yùn)輸工具航空運(yùn)輸工具北京科技大學(xué) 物流研究所3.4.2 3.4.2 航空運(yùn)輸工具航空運(yùn)輸工具 （2飛機(jī)的組成 機(jī)身 機(jī)

22、翼 尾翼 起落架 發(fā)動機(jī) （3飛機(jī)的主要性能 速度 爬升性能 續(xù)航性能 起降性能北京科技大學(xué) 物流研究所3.4 航空運(yùn)輸系統(tǒng)航空運(yùn)輸系統(tǒng)北京科技大學(xué) 物流研究所3.4.1 3.4.1 航空運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)航空運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)3.4.2 3.4.2 航空運(yùn)輸工具航空運(yùn)輸工具3.4.3 3.4.3 航空港航空港3.4.3 3.4.3 航空港航空港 （1航空港的意義及其組成 航空港定義： 航空運(yùn)輸用飛機(jī)場及其服務(wù)設(shè)施的總稱。 飛機(jī)場定義： 是用于飛機(jī)起飛、著陸、滑行、停放、維修等活動的場地，簡稱機(jī)場。 航空港組成： 飛行區(qū) 飛行區(qū)是航空港的主要區(qū)域，占地面積最大。 客貨運(yùn)輸服務(wù)區(qū) 旅客、貨物、郵件運(yùn)輸服務(wù)設(shè)施。

23、 機(jī)場維修區(qū) 維修廠、維修機(jī)庫、維修機(jī)坪等設(shè)施。北京科技大學(xué) 物流研究所3.3.3 3.3.3 公路貨運(yùn)站場）公路貨運(yùn)站場） 1、航站區(qū) 2、燃油區(qū) 3、飛行區(qū) 4、擴(kuò)建區(qū) 5、行政區(qū) 6、氣象臺 7、維修區(qū) 8、旅館 9、冷熱電站 10、貨運(yùn)區(qū) 11、食品加工區(qū) 12、塔臺北京科技大學(xué) 物流研究所3.4.3 3.4.3 航空港航空港 （2機(jī)場的分級北京科技大學(xué) 物流研究所第一要素第一要素第二要素第二要素代代碼碼飛機(jī)基準(zhǔn)飛行場地長度（飛機(jī)基準(zhǔn)飛行場地長度（m m）代代號號翼展（翼展（m m）主起落架外輪外側(cè)之主起落架外輪外側(cè)之間距離間距離12348008001 200（不包括1 200）1 2

24、001 800（不包括1800）100ABCDE151524（不包括24）2436（不包括36）3652（不包括52）5265（不包括65）4.54.56（不包括6）69（不包括9）914（不包括14）914（不包括14）3.4.3 3.4.3 航空港航空港 （3跑道 1跑道的平面布置。北京科技大學(xué) 物流研究所3.4.3 3.4.3 航空港航空港 2跑道的分類 跑道按道面結(jié)構(gòu)分為： 土質(zhì) 草皮 人工鋪筑 根據(jù)機(jī)場是否擁有儀表著陸系統(tǒng)分為： 儀表跑道 按設(shè)備的精密程度又可分為非精密進(jìn)近跑道和一類、二類、三類精密進(jìn)近跑道。三類精密進(jìn)近跑道又按精密程度分為A、B、C三種 非儀表跑道北京科技大學(xué) 物流

25、研究所3.4.3 3.4.3 航空港航空港 3跑道的技術(shù)要求 長度 寬度 坡度 平坦度 結(jié)構(gòu)強(qiáng)度 摩擦力北京科技大學(xué) 物流研究所3.4.3 3.4.3 航空港航空港 （4候機(jī)樓 1候機(jī)樓的基本功能： 保證出發(fā)、到達(dá)和中轉(zhuǎn)的旅客能迅速而有秩序地登上飛機(jī)或離開機(jī)場，同時(shí)為旅客或迎送親友的客人提供候機(jī)和休息場所 2候機(jī)樓的設(shè)施： 旅客服務(wù)設(shè)施 生活保證設(shè)施 行李處理設(shè)備 行政辦公用房北京科技大學(xué) 物流研究所3.4.3 3.4.3 航空港航空港 3候機(jī)樓的布局和登機(jī)口布置方式： 前列式 廊道式 衛(wèi)星式 綜合式北京科技大學(xué) 物流研究所3.4.3 3.4.3 航空港航空港 （5目視助航設(shè)施 目視助航設(shè)施定

26、義： 在機(jī)場及其附近地區(qū)為給飛機(jī)駕駛員操縱飛機(jī)起飛、著陸和滑行提供目視引導(dǎo)信號而設(shè)置的設(shè)施。 主要包括以下設(shè)施： 1助航燈光 機(jī)場燈標(biāo) 近進(jìn)燈 目視下滑角度指示 著陸區(qū)燈 跑道燈 滑行道燈 障礙燈。 2標(biāo)志 3標(biāo)志物北京科技大學(xué) 物流研究所III. III. 運(yùn)輸技術(shù)與裝備運(yùn)輸技術(shù)與裝備北京科技大學(xué) 物流研究所3.1 引言引言3.2 鐵路運(yùn)輸技術(shù)與裝備鐵路運(yùn)輸技術(shù)與裝備3.3 公路運(yùn)輸技術(shù)與裝備公路運(yùn)輸技術(shù)與裝備3.4 航空運(yùn)輸系統(tǒng)航空運(yùn)輸系統(tǒng)3.5 水路運(yùn)輸與設(shè)施水路運(yùn)輸與設(shè)施3.6 小結(jié)小結(jié)3.5 水路運(yùn)輸與設(shè)施水路運(yùn)輸與設(shè)施北京科技大學(xué) 物流研究所3.5.1 3.5.1 水路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)水

27、路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)3.5.2 3.5.2 水路運(yùn)阿輸工具水路運(yùn)阿輸工具3.5.3 3.5.3 港口設(shè)施港口設(shè)施3.5.1 3.5.1 水路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)水路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn) 水路運(yùn)輸定義： 指利用船舶航行于水域，完成旅客與貨物運(yùn)送的經(jīng)濟(jì)活動。簡稱水運(yùn)。 （1水路運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)經(jīng)濟(jì)特性 1運(yùn)輸量大。 2能源消耗低。 3單位運(yùn)輸成本低。 4續(xù)航能力大。 5受天氣和商港限制，可及性低。北京科技大學(xué) 物流研究所3.4.3 3.4.3 航空港航空港 （2水路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展趨勢 水路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展趨勢： 1船舶大型化 2船舶專業(yè)化 3船舶高速化 4船舶自動化 5船舶內(nèi)燃機(jī)化北京科技大學(xué) 物流研究所3.4.3 3.4.3 航空港航空港

28、 （3水路運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營特性 1投資額巨大且回收期長。 2國際化經(jīng)營且競爭激烈。 3興衰循環(huán)，運(yùn)費(fèi)收入不穩(wěn)。 4艙位無法儲存。 5要尊重國際法律。北京科技大學(xué) 物流研究所3.5 水路運(yùn)輸與設(shè)施水路運(yùn)輸與設(shè)施北京科技大學(xué) 物流研究所3.5.1 3.5.1 水路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)水路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)3.5.2 3.5.2 水路運(yùn)阿輸工具水路運(yùn)阿輸工具3.5.3 3.5.3 港口設(shè)施港口設(shè)施3.5.2 3.5.2 水路運(yùn)輸工具水路運(yùn)輸工具 （1水路運(yùn)輸工具概述 水路運(yùn)輸工具主要是各類船舶，船有多種分類，可按用途、航行區(qū)域、航行狀態(tài)、推進(jìn)方式、動力裝置和船體材料及船體數(shù)目等分類。 依承運(yùn)貨物種類不同貨船分為： 雜貨船 冷凍船 集裝箱船北京科技大學(xué) 物流研究所3.5.2 3.5.2 水路運(yùn)輸工具水路運(yùn)輸工具 （2集裝箱船分類 按裝運(yùn)集裝箱程度分為： 1全集裝箱船 2半集裝箱船 依裝卸集裝箱的方法分為： 1吊上吊下型 2駛進(jìn)駛出型 3浮進(jìn)浮出型北京科技大學(xué) 物流研究所3.5.2 3.5.2 水路運(yùn)輸工具水路運(yùn)輸工具 （3其他貨船分類 1散裝貨船 2木材船 3液體貨船 4車輛運(yùn)輸船 5笨重船 6油輪北京科技大學(xué) 物流研究所3.5 水路運(yùn)輸與設(shè)施水路運(yùn)輸與設(shè)施北京科技大學(xué) 物流研