體育館人行天橋施工組織設(shè)計方案

1、體育館人行天橋施工組織設(shè)計方案1工程概況11體育館人行天橋位于筍崗西路，深圳市體育館正門處，全橋總長51.4m,橋面寬5.0m,由二跨梁組成，整座橋鋼結(jié)構(gòu)總重約136t。12主梁：主梁截面形式為單室直腹板箱形梁，梁兩端帶伸臂，梁截面高0.8m,每跨梁全長25.7m,凈重約33t,兩跨主梁連接處相互搭接，即北邊主梁擱置在南邊主梁上，兩主梁間設(shè)40mm伸縮縫，用螺栓連接起來，主梁豎向曲線半徑為R=450m,制作時應(yīng)起拱。1 3墩柱：全橋共9組墩柱，每組由二根鋼管柱組成，主橋墩柱尺寸均為（）500X16鋼管柱，最長5.7m,最重約3.2t,梯道墩柱尺寸均為小300X16鋼管柱，最長3.7m,最大單重

2、1.23t,墩柱安裝完后要求2#墩柱內(nèi)灌滿砼。1.4梯道：本橋共設(shè)四部梯道，其中二部為人行梯道，坡度為1：2;二部為人自行車梯道，坡度為1：4;梯道寬均為3.0m,梯道梁均為鋼板焊接而成的箱形截面梁，截面尺寸均為0.3mX1.1m,每側(cè)梯道均分為幾段，每段直接擱置在墩柱上，每段梯道之間設(shè)10mm伸縮縫，并且兩段梯道之間用螺栓連接起來，梯段最長10.6m最大吊裝單重約7.1t。1 5基礎(chǔ)：本橋基礎(chǔ)構(gòu)造是先將地腳螺栓焊在預(yù)埋鋼板上，然后將預(yù)埋鋼板埋入砼基礎(chǔ)內(nèi)，鋼柱安裝直接擱置在預(yù)埋鋼板上，用螺栓固定。2 6欄桿及鋪裝層：天橋主橋面及梯道欄桿均為不銹鋼欄桿，主橋面及梯道踏步均鋪防滑地磚。3 工程特點

3、4 1由于吊裝要求，主梁必須在工廠分兩跨整體制作，整體吊裝，而主梁尺寸較大，焊接量大，在制作時要考慮焊接變形及吊、翻轉(zhuǎn)等施工操作時的變形，在主梁成型過程中要采取必要措施，來保證主梁各尺寸的精度要求及主梁豎曲線、拱度的設(shè)計要求。5 2主梁之間、梯道梁之間均要求用螺栓連接起來，因此加工制作及安裝均要求控制好尺寸精度，便于現(xiàn)場安裝順利進(jìn)行。1.7.3由于主梁吊裝影響道路交通，故主梁吊裝必須在夜晚23：00至凌晨6:00之間一次性完成，因此應(yīng)做好各項吊裝準(zhǔn)備工作，編制詳細(xì)的吊裝作業(yè)設(shè)計，充分考慮各種因素的影響，保證主梁在一夜之間吊完。3施工方案及主要分項工程施工方法31施工方案天橋主梁和梯道在廠內(nèi)加工

4、成型，運輸至現(xiàn)場橋位，整跨吊裝就位，鋼筋砼預(yù)制基礎(chǔ)土方采用人工開挖，基礎(chǔ)鋼筋在一冶北環(huán)基地院內(nèi)加工成型，基礎(chǔ)砼采用商品砼，鋼筋砼預(yù)制基礎(chǔ)在一冶北環(huán)基地院內(nèi)預(yù)制后運到現(xiàn)場吊裝，不銹鋼欄桿在現(xiàn)場制作加工、安裝就位。32主要分項工程施工方法321墩柱基礎(chǔ)施工及2號橋墩兩根立柱砼澆灌3211墩柱基礎(chǔ)施工32111天橋墩柱基礎(chǔ)采用預(yù)制基礎(chǔ)，預(yù)制基礎(chǔ)構(gòu)造尺寸共計三種，2號墩柱基礎(chǔ)底面尺寸為3.0X5.6X0.8m,其重量約28.84t,1、3號墩柱基礎(chǔ)底面構(gòu)造尺寸為2.4X2.6X0.8m,其重量約為10.655t,57號、1012號墩柱基礎(chǔ)底面構(gòu)造尺寸為1.6X3.0X0.8m,其重量約8.188t。3

5、2112基礎(chǔ)預(yù)制在一冶北環(huán)基地內(nèi)進(jìn)行，預(yù)制完后用拖車運到現(xiàn)場吊裝，硅采用商品硅，共計約40m3,模板采用6=18mm厚的夾板組裝成固定模板，鋼筋加工在預(yù)制場地進(jìn)行，施工時，原材料要有合格證并經(jīng)核驗合格才能使用，鋼筋加工、電焊長度、質(zhì)量要求要符合?公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范?要求，砼澆灌時要振搗密實，澆完后要加強養(yǎng)護(hù)。32113綁扎基礎(chǔ)鋼筋時，基礎(chǔ)頂面預(yù)埋鋼板和預(yù)埋螺栓要及時安裝，安裝要牢固，位置要準(zhǔn)確，2號墩柱基礎(chǔ)上還設(shè)置了防撞欄桿預(yù)留孔也應(yīng)預(yù)埋鋼管預(yù)留。32114墩柱基礎(chǔ)吊環(huán)的設(shè)置：由于基礎(chǔ)需用吊車吊裝，施工時應(yīng)預(yù)埋吊環(huán)，每基礎(chǔ)設(shè)置四個吊環(huán)，吊環(huán)位于基礎(chǔ)頂面四角對角線上，距四角200mm的位置，吊

6、裝時讓鋼絲繩與基礎(chǔ)頂面成60°角。吊裝用的鋼絲繩、吊環(huán)的選用：以2號墩柱基礎(chǔ)為計算依據(jù)，吊環(huán)布置見附圖吊環(huán)布置圖。12號墩柱基礎(chǔ)重量：體積：2號墩柱基礎(chǔ)體積經(jīng)計算為：11.536m3重量：11.536X2.5X10=288.4KN鋼筋硅按2500kg/m3計算2鋼絲繩選用：吊裝時采用四根鋼絲繩起吊，考慮到施工中可能出現(xiàn)的不利因素，為偏于安全起見，考慮基礎(chǔ)重量由三根鋼絲繩承擔(dān)，那么每根鋼絲繩承受的重量為284.4+3=94.8KN,鋼絲繩安全系數(shù)取6,那么選用本公司現(xiàn)有的6X19,直徑為34.0mm的鋼絲繩，其鋼絲破斷拉力總和N=594.3KN。594.3+6=99.05KN>9

7、4.8KN滿足要求3吊環(huán)的計算考慮三個吊環(huán)受力強度計算選鋼筋直徑：Q/2As<a=50N/mm2式中：Q吊環(huán)承受重量Q=94.8KNAs一受力鋼筋面積As=1/4dd2山容許應(yīng)力由上式變形：Q<2X1/4%d2aQ94.8X103d2-=1207.64mm21/2dd21/2X3.14X50d>34.75mm吊環(huán)選用小36鋼筋抗拔力計算：由式N>KQ/2計算式中：N=TtdL;pw=1.53.0Mpa;d為鋼筋直徑；L為錨固長度K>4Q=94.8KN670.9mmQ94.8X103由上式推算L>K=4-27tdLrw2X3.14X36X2.5吊環(huán)鋼筋錨固長度

8、為670.9mm即可。局部承壓驗算：由式KQ/bd<fcd上式中：K動力系數(shù)K=1.5d=吊環(huán)直徑d=36mmb吊鉤寬度b=50mmfcd=鋼材局部承壓強度設(shè)計值fcd=215MpaKQ1.5X94.8X103由止式推算=79N/mm2vfcd=215N/mm2滿足要求bd50X361 號、3號、57號、1012號墩柱基礎(chǔ)按上面相同計算方法進(jìn)行計算，計算出：吊環(huán)鋼筋直徑為小25即可。32115墩柱基礎(chǔ)基坑開挖采用工人開挖，開挖時逐層開挖，以免擾動基底原狀土，開挖時，如遇地下管線等障礙物，及時與設(shè)計院聯(lián)系，設(shè)法遷移?；釉练謱雍惶?，施工時準(zhǔn)備2臺4寸水泵，以備排水。3.2.1.1.6基礎(chǔ)

9、運輸和吊裝：基礎(chǔ)吊裝采用30t汽車吊，用30t平板拖車作運輸工具，吊裝時間選在23：00-6：00之間進(jìn)行，吊裝時設(shè)專人維護(hù)交通秩序，疏導(dǎo)車流，并在路面上設(shè)置明顯的警示標(biāo)志牌。32117測量人員在吊裝前應(yīng)給每個墩柱基礎(chǔ)準(zhǔn)確定位，并標(biāo)明定位線，設(shè)置好標(biāo)高控制樁，吊裝時跟蹤檢查平面定位及標(biāo)高是否正確，確?；A(chǔ)吊裝后定位準(zhǔn)確，標(biāo)高正確。322鋼天橋加工制作方案3221制作方案的布置32211主梁及鋼墩柱構(gòu)件全部在我公司冶達(dá)廠加工車間內(nèi)制作完成，冶達(dá)廠加工車間面積約2000m2,設(shè)10t行車兩臺，卷管機兩臺，月加工能力300t，由于主梁超重，故每跨主梁分三段制作成型后，最后在出廠跨間組裝成整體，預(yù)拼裝

10、及裝車采用50t汽車吊進(jìn)行，主梁及鋼墩柱在車間內(nèi)制作可充分發(fā)揮車間內(nèi)半自動切割機，埋弧自動焊機的優(yōu)勢，能保質(zhì)、保量完成主梁的制作。3.2.2.1.2鋼梯道由于單重小，長度較長，且焊接基本上為手工焊，故可在冶達(dá)廠成品堆場處加工，該堆場面積約2000m2,設(shè)10t龍門吊一臺,完全可滿足梯道的加工制作要求，且梯道可與主梁制作同步進(jìn)行，對工期要求更加有保證。3.2.2.1.3鋼橋制作順序為：施工準(zhǔn)備“鋼柱制作“鋼梁制作“鋼梯道制作“除銹刷油“檢查驗收。3.2.2.2制作工藝流程：施工準(zhǔn)備”備料”放樣、下料”切割及開坡口”拼接“焊接“焊接檢查”制孔”組裝”組裝焊接“焊接檢查“外觀及尺寸檢查”除銹刷油”編

11、號”驗收出廠“運輸。3.2.2.3制作加工設(shè)備及工機具：序號名稱型號數(shù)量1電焊機BX-50010臺2埋弧自動焊機MZ-1004臺3行車10t2臺4搖臂鉆床（）50mm2臺5汽車吊25t1臺6龍門吊10t1臺7東風(fēng)汽車8t1臺8半自動割機G1-1006臺19卷管機20mm1臺25mm1臺10剪板機16mm1臺11空壓機0.6m33臺12CO2氣保焊機NZC50012臺13油漆噴涂設(shè)備1套14焊條烘干箱6KW1臺；15角向磨光機（）1806臺（）1004臺3.2.2.4制作工藝3.2.2.4.1材料322411本橋所用鋼材均為Q235鋼，其技術(shù)條件及機械性能應(yīng)符合?普通碳素結(jié)構(gòu)鋼?GB70088的

12、要求。322412各類鋼材、焊接材料及油漆均應(yīng)有進(jìn)廠質(zhì)量證明書，并按合同規(guī)定及現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行復(fù)檢、抽檢，復(fù)檢合格后報監(jiān)理、業(yè)主認(rèn)可后方可使用。322413鋼材表面銹蝕、麻點及劃痕等缺陷深度均不得大于鋼材厚度負(fù)偏差值的1/2，其銹蝕等級應(yīng)符合?涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級?規(guī)定的A、B、C級。32242放樣、下料322421鋼板在下料前應(yīng)合理排料、配料，盡可能降低損耗。322422放樣要考慮預(yù)留焊接收縮余量，切割余量及坡口加工余量，由于主梁焊接量大，加工程序多，根據(jù)以往人行天橋施工經(jīng)驗，在主梁長度方向放樣前加放100mm左右余量，寬度方向加放34mm余量，其余構(gòu)件在下料時長度方向?qū)影?.7m

13、m/m加放余量，寬度方向?qū)影?.0mm/m加放余量。322423鋼板下料及開坡口均要求采用半自動切割機進(jìn)行，切割前應(yīng)將線附近50mm范圍內(nèi)的鐵銹、油污清除干凈，切割時，應(yīng)選用合適的工藝參數(shù)，保證切割后表面質(zhì)量達(dá)到規(guī)范要求，切割后斷口上不得有裂紋、夾層，并應(yīng)清除邊緣上的熔瘤及飛濺物。322424對于鋼橋上的一些加勁板及連接板等小型零件，在板厚小于12mm的情況下可用剪板機剪切，剪切后的零件不得有裂紋和大于1mm的缺棱，并應(yīng)打磨邊緣上的毛刺。32243主橋鋼梁制作322431主橋鋼梁由于尺寸大，制作和加工都較復(fù)雜，必須嚴(yán)格按工藝要求進(jìn)行，鋼梁頂板、底板拼接縫可采用十字形或T字形接頭，采用T字形時

14、兩交叉點距離應(yīng)大于200mm；底板橫向拼接縫宜設(shè)置在梁端1/3范圍內(nèi)，且腹板拼接縫與頂板、底板橫向拼接縫錯開200mm以上，主梁腹板不宜設(shè)縱縫。322432根據(jù)主梁構(gòu)造特點及以往制作鋼天橋經(jīng)驗，主橋鋼梁宜采用倒裝法施工，即先制作梁頂板，然后在其上安裝橫隔板，兩側(cè)腹板及縱向加勁肋，待上述焊接完成后，再安裝梁底板，最后焊接成型。322433鋼梁頂板制作時主要保證板面不變形，因此要按照一定的焊接順序施工，鋼板拼接縫應(yīng)由中間開始向四周施焊，未施焊的拼接縫先不點焊，讓鋼板自由收縮，對于焊接變形處應(yīng)首先采用大錘錘擊矯正，或用配重施壓校正，一般不宜采用火焰校正，采用大錘錘擊時應(yīng)加錘墊，防止凹痕和損傷，焊接變

15、形校正完后方可施焊下一道焊縫。322434頂板焊接完畢并校正完后便可在其上組裝橫隔板及兩側(cè)腹板，腹板下料應(yīng)按圖紙設(shè)計的主梁豎曲線放樣進(jìn)行，將橫隔板及腹板組裝好后再組裝縱向加勁肋，最后焊接。322435為控制焊接變形，在施焊前應(yīng)根據(jù)主梁豎曲線及起拱度要求在頂板下端設(shè)置墊板，考慮到焊接收縮變形，設(shè)置墊板時應(yīng)使主梁豎曲線半徑稍大于設(shè)計半徑，主梁焊接時應(yīng)由中間向四周均勻?qū)ΨQ施焊，焊接順序先焊橫隔板，再焊縱向加勁肋，最后焊腹板，腹板焊接宜兩邊同時施焊，焊接工藝一致，防止橋面扭曲變形。322436上述焊接完成后經(jīng)過檢查，確認(rèn)合格后請監(jiān)理進(jìn)行隱蔽驗收，然后組裝底板。底板在組裝前應(yīng)按設(shè)計要求在兩側(cè)板邊各50m

16、m范圍內(nèi)，沿通長方向進(jìn)行超聲波探傷，探傷合格后方可使用。底板在組裝前最好用卷板機輥壓一道，這樣即可以使底板具有一定弧度，又可以消除底板焊接中的殘余變形和殘余應(yīng)力，底板組對好后將梁整體翻面，并在梁中部設(shè)置墊板，保證焊接底板時梁的豎向曲線及起拱度要求。32244制孔322441主梁之間，梯道梁之間均須用螺栓連接起來，故在組裝前應(yīng)將相應(yīng)連接板處按圖紙要求鉆孔，其精度要求及孔距誤差應(yīng)符合GB5020595的要求。322442為保證鉆孔精度和安裝精度，安裝螺栓的連接板應(yīng)與相應(yīng)部位的底板、腹板、肋板等在組裝前一起配鉆，配鉆好后應(yīng)各自做好編號，并標(biāo)注其位置、方向，以便于安裝。32245梯道制作322451梯

17、道梁均為箱形截面，其組裝順序先制作面板，然后組裝側(cè)板，待焊接完后再組裝底板并焊接。322452梯道梁較單薄，在起吊及翻面時應(yīng)綁扎鋼管進(jìn)行加固，焊接時要擱置平穩(wěn)，防止產(chǎn)生變形。322453梯道梁的焊接按照組裝順序進(jìn)行，即先面板再加勁板及橫隔板，然后焊兩側(cè)側(cè)板，最后焊底板，施焊時應(yīng)從中心向四周施焊，側(cè)板應(yīng)對稱施焊，防止扭曲變形。32246墩柱制作322461墩柱均為鋼管柱，制作較簡單，鋼板下好料后用卷管機輥圓，輥圓時應(yīng)用弧形樣板控制其橢圓度，不得超差。3.2.2.4.6.2鋼管焊接采用開坡口單面焊，先用小3.2手工焊封底，然后用埋弧自動焊蓋面，以保證焊接質(zhì)量。32247焊接工藝要求322471焊接

18、所用焊接材料應(yīng)與所焊鋼材相符合，焊條選用E43型，焊絲選用H08A配HJ431,對焊接方法進(jìn)行焊接工藝評定，根據(jù)評定結(jié)果確定焊接工藝。322472鋼板焊縫對接縫應(yīng)符合二級焊縫要求，角焊縫應(yīng)符合三級焊縫要求，對接焊縫及組合焊縫均應(yīng)按要求開坡口，焊縫兩端設(shè)置引弧板和引出板，其材質(zhì)和坡口形式應(yīng)應(yīng)與焊件相同，手工焊引出板長度應(yīng)大于25mm，自動焊引出板長度應(yīng)大于50mm。322473主梁鋼板的拼接縫均采用埋弧自動焊進(jìn)行，其坡口形式為：焊接時正面用自動焊打底、蓋面，反面氣刨清根，用自動焊焊接，以保證溶透，焊接規(guī)范如下僅供參考焊接方法焊絲直徑mm焊接電流A焊接電壓V焊接速度m/min止囿埋弧焊（）4.05

19、30570310.63反面埋弧焊（）4.0590640330.633.2.2.4.7.4鋼橋組裝焊接采用手工焊進(jìn)行，其焊接順序及焊接工藝嚴(yán)格按照制作工藝和相應(yīng)規(guī)范要求進(jìn)行，裝配焊接時點焊長度宜大于40mm;間距500600mm,點焊焊肉上不得有氣孔和裂紋，如發(fā)現(xiàn)必須清除干凈后重新點焊。3.2.2.4.7.5所有焊縫焊接完畢后均應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行檢查，對接縫必須用超聲波探傷儀對焊縫內(nèi)部進(jìn)行無損檢測，檢查數(shù)量為翼緣板20%探傷，腹板50%探傷，探傷結(jié)果應(yīng)符合GB50205-95的二級焊縫要求，對接縫與角焊縫還應(yīng)進(jìn)行外觀檢查，檢查結(jié)果應(yīng)符合相應(yīng)焊縫等級的要求。3.2.2.4.8除銹、刷油3. 2.2.4.

20、8.1鋼構(gòu)件制作完并檢查合格后即可除銹，除銹采用手工或動力方式，清除鋼板表面鐵銹，松散銹皮，油污或油脂及其它外來雜質(zhì)。4. 2.2.4.8.2除銹完后應(yīng)立即涂刷底漆，防止返銹，底銹采用紅丹底漆二道，面漆為醇酸磁漆一道顏色待定，第一道漆應(yīng)在除銹完成后4小時內(nèi)涂刷，第二層應(yīng)在第一層涂刷后不少于72小時及不多于6天之間涂刷，最后一層涂料應(yīng)在前一層刷后不少于4天及不多于10天之間涂刷，油漆涂刷應(yīng)均勻，無明顯起皺、流墜，附著力良好，干漆膜厚度應(yīng)滿足設(shè)計要求。5. 2.2.4.8.3以下地方不得涂漆：1主橋鋼梁上表面2現(xiàn)場安裝焊縫50mm范圍內(nèi)3鋼柱底板與硅基礎(chǔ)連接處4完全密閉的構(gòu)件內(nèi)表面322484構(gòu)件

21、油漆涂刷完畢后應(yīng)在構(gòu)件上標(biāo)注構(gòu)件的編號，另外主梁還應(yīng)標(biāo)注重心位置，中心線及在底板上標(biāo)注安裝定位標(biāo)志，墩柱還應(yīng)標(biāo)注標(biāo)高控制線、構(gòu)件中心線、柱底板上的安裝軸線，梯道應(yīng)標(biāo)注安裝方向，構(gòu)件順序號，以便于現(xiàn)場安裝。32249預(yù)拼裝322491組裝好后的主梁及梯道按要求進(jìn)行預(yù)拼裝，以檢驗其尺寸精度及偏差，為安裝調(diào)整提供依據(jù)。322492主梁預(yù)拼裝在廠外開闊處進(jìn)行，利用50t汽車吊進(jìn)行拼裝，拼裝時應(yīng)設(shè)置拼裝胎具及工作夾具，主梁間伸縮縫按圖紙要求設(shè)置，主梁在胎架上進(jìn)行，調(diào)整使之符合設(shè)計圖紙所要求的形式，對超差部位進(jìn)行修正、調(diào)節(jié)，使之符合規(guī)范要求，預(yù)拼裝時應(yīng)做好拼裝記錄，以作為安裝時參考。322493梯道拼裝在

22、成品堆場進(jìn)行，梯道拼裝主要是為了檢查高強螺栓的加工質(zhì)量及梯道斜率大小，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，以便于現(xiàn)場安裝能順利進(jìn)行。322410鋼構(gòu)件驗收3224101鋼構(gòu)件制作完成后，應(yīng)按照施工設(shè)計圖和?公路橋梁涵施工技術(shù)規(guī)范?TTT04189的規(guī)那么進(jìn)行驗收3224102鋼構(gòu)件出廠時應(yīng)提供產(chǎn)品合格證書，施工圖和設(shè)計變更文件、鋼材、連接材料和涂裝材料的質(zhì)量證明書或材料復(fù)驗報告、焊接工藝評定報告、焊縫無損探傷報告、高強度螺栓摩擦面抗滑移系數(shù)試驗報告，主要構(gòu)件驗收記錄，預(yù)拼裝記錄、構(gòu)件發(fā)運和包裝清單。3225制作質(zhì)量保證措施32251設(shè)立三級質(zhì)量控制制度，嚴(yán)格控制各工序質(zhì)量，通過班組自檢、互檢、質(zhì)檢員專檢來保證每

23、道工序都處于受控狀態(tài)，不合格工序不得轉(zhuǎn)入下一道工序施工。32252參加制作加工的操作人員應(yīng)熟悉圖紙及工藝要求，對所要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)做到心中有數(shù)并在制作中嚴(yán)格執(zhí)行，對關(guān)鍵工序應(yīng)做好技術(shù)交底工作。32253所有施焊人員必須持有焊工合格證上崗施焊，焊工施焊應(yīng)嚴(yán)格按焊接工藝進(jìn)行，不得隨意更改焊接工藝，焊接完畢后應(yīng)在規(guī)定部位打上鋼印號，并對焊接質(zhì)量的好壞實行相應(yīng)的獎罰制度。32254設(shè)置一把長度檢驗標(biāo)準(zhǔn)尺，并和監(jiān)理工程師、土建施工人員所用的量尺統(tǒng)一，制作時所用計量器具、儀表必須是經(jīng)檢定合格后方可使用。3226安全措施32261參加制作的人員必須熟悉并嚴(yán)格執(zhí)行本工種的安全操作規(guī)程，特種人員必須持證上崗，施工

24、時嚴(yán)格按工藝要求進(jìn)行制作。32262設(shè)立專職安全檢查員，每天進(jìn)行班前安全技術(shù)交底，安全員應(yīng)隨時注意各種安全隱患，提醒并及時制止各種違章操作，杜絕安全事故的發(fā)生。32263鋼橋主梁尺寸較大，自重較重，因此在起吊前必須認(rèn)真檢查起吊用鋼絲繩、索夾具，確認(rèn)安全合格后方可使用，起吊時構(gòu)件下方嚴(yán)禁站人，吊運過程中嚴(yán)禁構(gòu)件從施工人員上方經(jīng)過。32264構(gòu)件在吊運及翻轉(zhuǎn)過程中設(shè)置的臨時吊耳應(yīng)能滿足起吊強度要求，防止構(gòu)件在翻轉(zhuǎn)時偏心而損傷構(gòu)件本身,并不得使構(gòu)件產(chǎn)生過大變形。32265電焊工施焊時要穿戴好安全防護(hù)用品，電焊機要可靠接地，防止漏電傷人，電焊機接地線不得從構(gòu)件上經(jīng)過。32266安裝螺栓孔在制孔時操作人

25、員不得戴手套，鉆孔及打磨飛濺時要戴好防護(hù)眼鏡。323鋼構(gòu)件運輸方案3231運輸線路情況：從冶達(dá)廠到體育館途經(jīng)北環(huán)大道、上步北路、筍崗西路，遠(yuǎn)距約15km。參見運輸線路圖。沿途路面較寬，路面狀況較好，轉(zhuǎn)彎半徑大，但交通繁忙，車輛較多，故在運輸過程中要進(jìn)行必要的交通維護(hù)。3232運輸方案32321根據(jù)構(gòu)件尺寸及重量，運輸主梁擬采用二臺大型平板拖車進(jìn)行，兩根主梁同時運輸以保證主梁吊裝一次完成，梯道梁及墩柱采用8t東風(fēng)汽車運輸。32322主梁運輸時在車箱上設(shè)置枕木，主梁擱在枕木上，設(shè)置枕木時應(yīng)使主梁尾部高于頭部，而且主梁尾部不應(yīng)懸挑太長，應(yīng)控制在6m范圍內(nèi)，為防止主梁側(cè)向移動，還應(yīng)在主梁兩側(cè)與車箱之間

26、加焊連接板，使主梁固定在車廂上不能產(chǎn)生位移，然后將主梁用倒鏈與車廂綁緊。32323主梁運輸在夜晚進(jìn)行，由于主梁超長、超寬，因此在運輸時應(yīng)設(shè)置信號燈，運輸前應(yīng)將運輸方案報交管局審查，運輸時請交管局協(xié)助開道、引車及封路，以保證主梁安全，及時運到現(xiàn)場。32324梯道及墩柱運輸在白天進(jìn)行，由于梯道超寬，因此在運輸時要懸掛信號旗，運輸時間盡量選擇在凌晨，中午12：30以后或晚上進(jìn)行，以避開上、下班交通高峰時間。3233運輸中成品保護(hù)32331鋼構(gòu)件在裝車及運輸過程中應(yīng)采取必要措施進(jìn)行成品保護(hù)。32332鋼梁在運輸過程中應(yīng)支承牢固，防止產(chǎn)生變形，鋼梁支承點應(yīng)墊置紙板或膠皮，防止油漆損傷，對臨時加固的焊點在

27、安裝前應(yīng)及時打磨及刷油，封車鋼絲繩與主梁接觸處也應(yīng)加放膠皮，防止油漆損傷。32333墩柱、梯道運輸時應(yīng)放置平穩(wěn)，構(gòu)件與構(gòu)件之間應(yīng)設(shè)置方木，并用倒鏈將構(gòu)件固定，防止運輸中碰撞損傷油漆及變形，構(gòu)件運輸時堆放層數(shù)不宜超過二層，防止產(chǎn)生變形。3234運輸路線圖見附圖1324鋼橋吊裝方案3241吊裝順序：根據(jù)現(xiàn)場情況確定吊裝順序如下：3.2.4.1.1整個鋼橋吊裝總的順序為：橋墩柱“主梁”梯道3.2.4.1.2主梁吊裝順序為：南邊主梁“北邊主梁3.2.4.1.3梯道吊裝順序為：北邊人行梯道“北邊人、自行車梯道“南邊人行梯道“南邊人、自行車梯道。3242吊裝方案及施工部署3.2.4.2.1主梁分二跨、單跨

28、最大單重33T,構(gòu)件尺寸5.0mX25.7mX0.8m,吊裝高度5.7m,擬選用90t汽車吊進(jìn)行吊裝，吊裝時汽車吊臂長18m,起吊半徑7.0m,起吊高度16m,起重量38t參見吊裝示意圖一附圖2。3.2.4.2.2墩柱單件最重1.23t,根據(jù)構(gòu)件重量及起吊半徑要求，擬選用12t汽車吊進(jìn)行吊裝，吊裝時吊臂長16.15m，工作半徑8.5m，起吊重量2.7t。3.2.4.2.3梯道最長10.6.m,截面尺寸10.6mX3.0mX0.3m,最大吊裝單重7.1t。根據(jù)現(xiàn)場安裝條件,選用25t汽車吊進(jìn)行吊裝.吊裝時吊臂長17.6m,工作半徑控制在8m,起吊重量7.95t,起吊高度15.8m。32423吊點

29、設(shè)置：主梁吊點設(shè)置在梁端1/4處，每跨主梁設(shè)四個吊耳，每個吊耳尺寸為-30X200X300,吊耳與主梁橫隔板及頂板焊接起來，焊肉不得小于設(shè)計要求，吊耳計算附后。32424吊裝前的準(zhǔn)備工作及安裝精度要求324241吊裝前應(yīng)對基礎(chǔ)軸線、標(biāo)高及地腳螺栓進(jìn)行復(fù)查，做好復(fù)查記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時與土建施工人員或監(jiān)理工程師聯(lián)系，提出處理方法和建議，3.2.4.2.4.2根據(jù)復(fù)查結(jié)果，及設(shè)計要求來配置各墩柱的墊板，由于主梁標(biāo)高是由墩柱來控制的，因此墩柱的標(biāo)高一定要嚴(yán)格控制，墊板配置要求應(yīng)使墩柱標(biāo)高公差為正，以保證主梁凈空要求。3.2.4.2.4.3墩柱安裝前應(yīng)將預(yù)埋地腳螺栓清理干凈，用螺帽先擰過一遍，并將歪斜的地腳螺栓校直，以便于構(gòu)件順利就位。3.2.4.2.4.4結(jié)構(gòu)吊裝時，測量人員要配合施工，采用兩臺經(jīng)緯儀從不同方位對吊裝構(gòu)件進(jìn)行檢查，同時施工人員采用吊線墜的方法進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)安裝偏差過大，立即進(jìn)行校正，主梁安裝要按設(shè)計要求起拱和預(yù)留伸縮縫。3.2.4.2.4.5安裝的精度要求：基礎(chǔ)、地腳螺栓精度應(yīng)達(dá)到以下要求：基礎(chǔ)面標(biāo)高允許偏差：±3mm地腳螺栓允許偏差：項目螺栓中心線偏移螺栓露出長度螺紋長度規(guī)值或允許偏差（mm）5+20,0+20,0墩柱安裝精度要求:項目中心線與定位軸線偏移基準(zhǔn)點標(biāo)高垂直度側(cè)向彎曲規(guī)