平谷府前西街匯報(bào)

1、北京城建設(shè)計(jì)研究總院有限責(zé)任公司 府前街西延線府前街西延線 道路工程方案匯報(bào)道路工程方案匯報(bào)一一: :地理位置地理位置二二: :道路現(xiàn)狀情況道路現(xiàn)狀情況三三: :道路線位方案比選道路線位方案比選四四: 橋梁方案比選橋梁方案比選五五: :投資估算投資估算六六: :設(shè)計(jì)進(jìn)度情況及建議設(shè)計(jì)進(jìn)度情況及建議北京城建設(shè)計(jì)研究總院有限責(zé)任公司府前街西延線地理位置地理位置：地理位置： 府前街為北京市平谷區(qū)一條重要的市政道路，道路周邊為平谷區(qū)政府、教育醫(yī)療機(jī)構(gòu)、大型商業(yè)購(gòu)物場(chǎng)所。根據(jù)平谷新城規(guī)劃，城市交通系統(tǒng)需加強(qiáng)與周邊省市、中心城、東部發(fā)展帶其他新城以及北部山區(qū)的交通聯(lián)系，府前街作為重要的東西向交通干道需向西

2、延伸至平谷區(qū)界，加強(qiáng)新城與東部發(fā)展帶上其他新城之間的交通聯(lián)系。 道路終點(diǎn)崔杏路平交道路起點(diǎn)西外環(huán)路平交控制點(diǎn)跨洳河大橋北京城建設(shè)計(jì)研究總院有限責(zé)任公司道路現(xiàn)狀情況道路終點(diǎn)崔杏路平交道路起點(diǎn)西外環(huán)路平交控制點(diǎn)跨洳河大橋道路起點(diǎn)西外環(huán)路平交控制點(diǎn)跨洳河大橋道路終點(diǎn)崔杏路平交道路現(xiàn)狀：道路現(xiàn)狀：道路起點(diǎn)到洳河?xùn)|濱河路段拆遷房屋量大,道路在居民生活區(qū)域。 洳河?xùn)|濱河路段到崔杏路路段為耕地,房屋拆遷量小。北京城建設(shè)計(jì)研究總院有限責(zé)任公司道路線位方案比選道路終點(diǎn)崔杏路平交道路起點(diǎn)西外環(huán)路平交控制點(diǎn)跨洳河大橋方案一方案二中石化液化氣站道路線位方案比選：道路線位方案比選：方案一方案一 優(yōu)點(diǎn)：避讓了中石化的液化

3、氣站，道路線形順直。 缺點(diǎn)：道路中心與洳河的規(guī)劃中線夾角小于45度，常規(guī)橋梁在運(yùn)營(yíng)階段存在長(zhǎng)期使用的安全隱患，做斜拉橋造價(jià)較高。 方案二方案二 優(yōu)點(diǎn)：道路中心與洳河的規(guī)劃中線夾角大于45度，可以按照常規(guī)橋梁設(shè)計(jì)。 缺點(diǎn)：需拆遷中石化的液化氣站。 北京城建設(shè)計(jì)研究總院有限責(zé)任公司道路線位方案比選道路終點(diǎn)崔杏路平交預(yù)留西沿到平谷區(qū)界道路起點(diǎn)西外環(huán)路平交控制點(diǎn)跨洳河大橋方案四方案三中石化液化氣站道路線位方案比選道路線位方案比選（道路終點(diǎn)預(yù)留西沿到平谷區(qū)界的方案）（道路終點(diǎn)預(yù)留西沿到平谷區(qū)界的方案）方案三方案三 優(yōu)點(diǎn)：避讓了中石化的液化氣，道路線形順直。 缺點(diǎn)：道路中心與洳河的規(guī)劃中線夾角小于45度，

4、常規(guī)橋梁在運(yùn)營(yíng)階段存在長(zhǎng)期使用的安全隱患，做斜拉橋造價(jià)較高。 方案四方案四 優(yōu)點(diǎn)：道路中心與洳河的規(guī)劃中線夾角大于45度，可以按照常規(guī)橋梁設(shè)計(jì)。 缺點(diǎn)：道路平面線位不順直。 結(jié)論：道路平面方案需綜合遠(yuǎn)期規(guī)劃是否到平谷區(qū)界、橋梁景觀、液化氣站拆遷等因結(jié)論：道路平面方案需綜合遠(yuǎn)期規(guī)劃是否到平谷區(qū)界、橋梁景觀、液化氣站拆遷等因素考慮，確定以方案三作為推薦方案。素考慮，確定以方案三作為推薦方案。北京城建設(shè)計(jì)研究總院有限責(zé)任公司道路橫斷面設(shè)計(jì)道路起點(diǎn)西外環(huán)路平交崔杏路50m道路橫斷面設(shè)計(jì)終點(diǎn)北京城建設(shè)計(jì)研究總院有限責(zé)任公司道路橫斷面設(shè)計(jì)道路起點(diǎn)西外環(huán)路平交崔杏路28.5m橋梁橫斷面設(shè)計(jì)終點(diǎn)北京城建設(shè)計(jì)研

5、究總院有限責(zé)任公司橋梁方案比選-T梁北京城建設(shè)計(jì)研究總院有限責(zé)任公司常規(guī)T梁橋效果圖北京城建設(shè)計(jì)研究總院有限責(zé)任公司方案一：簡(jiǎn)支T梁方案方案二：斜獨(dú)塔斜拉橋方案方案三：預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁方案景觀橋墩順河流方向布置，但橋墩數(shù)量多，線形單調(diào)，可配以合適的欄桿及燈飾，改善景觀采用獨(dú)柱傾斜主塔，形似風(fēng)帆，線形簡(jiǎn)潔，整體效果好；斜橋正做，主跨一跨跨過(guò)河道，與周邊環(huán)境協(xié)調(diào)性好橋墩順河流方向布置，但橋墩數(shù)量較多，線形單調(diào)，可配以合適的欄桿及燈飾，改善景觀技術(shù)簡(jiǎn)單國(guó)內(nèi)已有部分城市采用，有一定難度簡(jiǎn)單經(jīng)濟(jì)約5200約1.2億5728.5萬(wàn)施工主梁預(yù)制吊裝施工，吊裝時(shí)需要對(duì)河道處理主跨鋼主梁工廠制作，現(xiàn)場(chǎng)支架吊

6、裝拼裝；邊跨混凝土梁現(xiàn)澆施工；主塔較高，可采用爬?；蚍７侄螡沧⑹┕ぶЪ墁F(xiàn)澆施工，需要對(duì)河道進(jìn)行地基處理，河道導(dǎo)流工期6個(gè)月12個(gè)月8個(gè)月橋梁方案比選表 考慮到該處景觀上的重要性，在橋式方案的選擇上除了符合經(jīng)濟(jì)、合理、適用的原則，應(yīng)力求橋梁造型與周邊環(huán)境協(xié)調(diào)、與未來(lái)城市空間發(fā)展形態(tài)相適應(yīng)，使橋梁和環(huán)境互相融合，降低對(duì)環(huán)境的不利影響。北京城建設(shè)計(jì)研究總院有限責(zé)任公司投資估算表 道路全長(zhǎng)3259.8米，其中路基段2857.8米，橋梁段長(zhǎng)402米,總造價(jià)約20208.7萬(wàn)元。工程費(fèi)用20208.7 (萬(wàn))1 道路工程10128.1(萬(wàn)) 2 橋梁5728.5(萬(wàn)) 3 交通工程302.4 (萬(wàn))4 照明工程649.6 (萬(wàn))5 雨水工程3114.0 (萬(wàn))6 綠化工程286.0 (萬(wàn))北京城建設(shè)計(jì)研究總院有限責(zé)任公司項(xiàng)目進(jìn)展情況及建議 項(xiàng)目已完成向平谷區(qū)政府