抗車轍劑瀝青混凝土施工工藝

1、抗車轍劑施工工藝1、施工控制要點1.1 施工準(zhǔn)備 施工現(xiàn)場的抗車轍劑應(yīng)選擇較高較平的位置存放，避免雨淋和長時間浸泡。1.2 拌和(1) 控制集料的加熱溫度為185200 C。只有在高溫條件下，抗車轍劑才 能被充分熔融和分散，發(fā)揮出最佳效果。(2) 混合料拌和時間以瀝青均勻裹覆礦料為度，干拌時間應(yīng)在原來的基礎(chǔ) 上延長 5 10s 左右為宜。1.3 攤鋪攤鋪前熨平板應(yīng)提前0.51小時預(yù)熱至不低于120C。1.4 碾壓(1)根據(jù)抗車轍劑瀝青混合料的溫度特性，抗車轍劑瀝青混合料必須在高 溫區(qū)(120145C)范圍內(nèi)完成達到規(guī)定壓實度所必需的壓實遍數(shù)， 最后在80C 進行終壓收光。( 2)碾壓過程若出現(xiàn)

2、推移現(xiàn)象，應(yīng)立即停止鋼輪壓路機碾壓，改用膠輪碾 壓。1.5 質(zhì)量控制施工過程中， 不得隨意更改混合料的配合比例， 施工現(xiàn)場油石比的檢測建議 采用燃燒爐法。2、瀝青混合料的拌和為使抗車轍劑能夠均勻地分散到瀝青混合料中， 抗車轍劑加入后應(yīng)與集料進行干 拌，然后再噴入熱瀝青進行濕拌。 摻加抗車轍劑瀝青混合料的施工溫度應(yīng)高于普 通瀝青混合料5C10C。應(yīng)嚴格控制拌和溫度及拌和時間，每盤料拌和溫度差 異應(yīng)小于5°C,拌和時間差異小于5秒。( 1)干拌時間 ：在拌合加料計量控制下，將抗車轍劑和熱集料同時加入到拌合 缸中進行干拌。干拌時間比常規(guī)集料干拌時間延長 510秒左右，建議干拌總時 間為 2

3、0秒左右，不超過 30秒；(2) 瀝青溫度：普通瀝青預(yù)熱溫度控制在160C-170C；(3) 濕拌時間：在抗車轍劑和熱集料干拌后，噴入預(yù)熱到160C-170T的熱瀝青， 進行濕拌。濕拌時間比常規(guī)濕拌時間延長 5秒左右，建議濕拌總時間控制在35 40 秒左右，以拌合均勻無花白料為宜；(4) 出料溫度：瀝青混合料出廠溫度約為 170C-180C。3、瀝青混合料的運輸3.1 運輸車輛 根據(jù)運距、拌和產(chǎn)量配備數(shù)量足夠的自卸汽車，要求運力必須大于拌和機產(chǎn)量， 要求每臺汽車載重量不小于 15噸。汽車應(yīng)有緊密、清潔、光滑的金屬底板和墻 板，底板應(yīng)涂一薄層適宜的防粘劑，不得有余殘液積留在車廂底部。防粘劑可以采

4、用洗衣粉水、廢機油水等，但不宜采用柴油水混合液。汽車必 須備有用于保溫、防雨、防污染用的氈布，其大小應(yīng)能完全覆蓋整個車廂。3.2 裝料裝料時汽車應(yīng)按照前、后、中的順序來回移動，避免混合料級配離析。無論 運距遠近，無論氣溫高低，裝完料后必須覆蓋保溫氈布， 以防止混合料溫度離析。3.3 運輸 車輛在進入工程現(xiàn)場時，可以在瀝青面層前設(shè)置濕草袋等措施，確保輪胎潔凈，以免造成污染。4、瀝青混合料的攤鋪4.1 施工準(zhǔn)備 抗車轍劑瀝青路面的施工，嚴禁在10C以下以及雨天、路面潮濕的情況下施 工。 透層油宜采用高滲透性透層油，用量為 1.0 1 .2kg/m 2( 瀝青含量 50%)。粘層油宜采用SBS改性乳

5、化瀝青，應(yīng)保證路面均勻滿布粘層油，用量 0.520.7 kg/m 2( 瀝青含量 50%)。4.2 攤鋪機 抗車轍劑瀝青混合料應(yīng)采用履帶式攤鋪機，每臺攤鋪機應(yīng)配備兩套長度不小于 16m 的平衡梁和兩套自動滑橇。4.3 找平抗車轍劑瀝青面層應(yīng)直接采用雙側(cè)平衡梁和滑靴自動控制平整度和高程。匝 道等小半徑彎道采用滑靴自動找平方式。 在形狀不規(guī)則地區(qū)及次要地區(qū)， 自控系 統(tǒng)不能正常工作時，允許采用人工手控。4.4 攤鋪方式 每個作業(yè)面應(yīng)根據(jù)鋪筑寬度選擇攤鋪機的數(shù)量，通常宜采用兩臺或更多臺數(shù)的攤鋪機前后錯開1020m梯形攤鋪時，上面層的縱向接縫應(yīng)設(shè)在行車道的中 部，中面層和表面層的縱向接縫應(yīng)與相鄰層錯開

6、。4.5 攤鋪工藝 瀝青混合料運至攤鋪地點后應(yīng)憑運料單接收，并檢查拌和質(zhì)量。不符合溫度 要求，或已經(jīng)結(jié)成團塊、 已遭雨淋濕的混合料不得攤鋪在道路上， 混合料攤鋪溫 度控制在160170C。 施工過程中攤鋪機前方應(yīng)由運料車在等候卸料，開始攤鋪時在施工現(xiàn)場等候 卸料的運料車不宜少于 5 輛，以保證連續(xù)攤鋪。運料汽車應(yīng)停在攤鋪機前 10 30cm處，不得撞擊攤鋪機；卸料過程中運料汽車應(yīng)掛空擋，靠攤鋪機推動前進， 以確保攤鋪層的平整度。 參數(shù)選擇：應(yīng)根據(jù)混合料的類型、集料尺寸、厚度等情況選擇燙平板的振動頻率（一般取高值，約 70Hz）、夯錘行程（一般取低值）、夯錘頻率（一般取高 值，約25Hz）,以提

7、高路面的初始壓實度。選擇螺旋布料器的高度（一般在中心）， 螺旋布料器與燙平板的間距（一般在中值） 。選擇燙平板拱度以保證橫坡度。選 擇燙平板的工作仰角等。 攤鋪速度控制在13m/min，應(yīng)與拌和機供料速度協(xié)調(diào)，保持勻速不間斷的 攤鋪，不得中途停機。螺旋布料器應(yīng)保持穩(wěn)定、均勻的速度旋轉(zhuǎn)，攤鋪料位應(yīng)大 于 2/3 螺旋位置。 收斗：盡量減少收斗次數(shù)，收斗時攤鋪機應(yīng)不等受料斗內(nèi)的混合料全部用完 就折起回收，并立刻準(zhǔn)備接受下一臺運料車卸料。5、瀝青混合料的壓實5.1壓實設(shè)備每個攤鋪機應(yīng)配備不少于2臺1113t的雙鋼筒壓路機、一臺輪胎壓路機和臺小型壓路機5.2 壓路機組合應(yīng)選擇合理的壓路機組合方式及碾壓

8、步驟， 以達到最佳壓實效果。 推薦采用 1 臺雙鋼輪壓路機初壓， 1 臺輪胎壓路機隨后復(fù)壓， 1 臺雙鋼輪壓路機在后面終 壓收光，1 臺小型振動壓路機碾壓左右路緣石或邊角等地方。為了保證施工壓實 度滿足要求，中、下面層應(yīng)采用 26t 以上膠輪壓路機和鋼輪壓路機聯(lián)合作業(yè)的方 式。5.3 碾壓工藝(1)瀝青混合料的壓實前進靜壓返回起振。 壓路機應(yīng)緊跟攤鋪機進行碾壓， 做到“緊跟、有序、慢壓、高頻、低幅、少水” ，應(yīng)盡量保證瀝青混合料在高溫 條件下完成碾壓。碾壓速度要均勻，起動、停止必須減速緩慢進行，不得隨便調(diào) 頭。(2)初壓應(yīng)在155165C溫度下進行，并不得產(chǎn)生推移、裂縫。壓路機應(yīng) 從外側(cè)向中心

9、碾壓。當(dāng)邊緣有擋板、路緣石、路肩等支擋時，應(yīng)緊靠支擋碾壓。 當(dāng)邊緣無支擋時， 可用耙子將邊緣的混合料稍稍耙高， 然后將壓路機的外側(cè)輪伸 出邊緣10cm以上碾壓。也可以邊緣先空出寬 3040cm,待壓完第一遍后，將 壓路機大部分重量位于已壓實過的混合料面上再壓邊緣，以減少向外推移。( 3)復(fù)壓應(yīng)緊接在初壓后進行，為防止壓路機粘附混合料，應(yīng)盡可能在高 溫狀態(tài)下碾壓。 采用膠輪加鋼輪壓路機聯(lián)合作業(yè)時， 首先鋼輪壓路機前進靜壓后 返回起振，復(fù)壓采用輪胎壓路機?？管囖H劑瀝青混合料的碾壓盡可能在 120155C之間完成初壓與復(fù)壓，在 90 C左右終壓收光。( 4)終壓應(yīng)緊接在復(fù)壓后進行，終壓可選用雙輪鋼筒式壓路機或關(guān)閉振動 的振動壓路機碾壓，不宜少于兩遍，消除輪跡，提高平整度。終壓溫度應(yīng)不低于 80 °C。6、開放交通(1) 應(yīng)待攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面溫度低于 50 C后，方可開放交 通。需要提早開放交通時