大跨度鋼桁架專項吊裝施工方案樣本(共18頁)

1、大跨度鋼桁架專項吊裝施工方案42m大跨度鋼桁架專項吊裝方案編制人：審批人：中國化學(xué)工程第十四建設(shè)有限公司2015年10月14日7578軸間鋼結(jié)構(gòu)的吊裝鋼結(jié)構(gòu)吊裝已經(jīng)進(jìn)行到75-78軸施工段，此施工段是橫跨化工中路的一段大跨度的鋼桁架的吊裝。吊裝跨度為44米是吊裝難度最高、單體吊裝時間最長的施工段，在施工中我單位將會采用大噸位的吊裝設(shè)備進(jìn)行吊裝，由于化工中路上的交通比較密集，為保證安全施工，在吊裝時將會對化工中路進(jìn)行選擇型斷路，計劃斷路時間為：2011年7月9日-2011年7月10日的某時段，具體斷路時段根據(jù)天氣情況我單位會提前兩日提供給甲方及監(jiān)理單位，斷路時間內(nèi)我方將會邀請當(dāng)?shù)氐慕煌ü芾聿块T給

2、予交通管理的支持，并通知相關(guān)企業(yè)單位車輛間斷繞行。一、 桁架梁組拼及焊接1、做組裝平臺：組裝平臺要搭做牢固，搭好后要測平，以保證組裝人員的安全和組裝構(gòu)件的精度。2、組裝前，零部件應(yīng)經(jīng)檢查合格，連接接觸面和沿焊縫邊緣每邊3050mm范圍內(nèi)的鐵銹、毛刺、污垢、水漬等要清除干凈。3、板材、型材的拼接，應(yīng)在組裝前進(jìn)行，構(gòu)件的組裝在部件組裝、焊接、矯正后進(jìn)行，拼接時腹板及翼緣拼接焊縫間距應(yīng)不大于200mm，并在組裝前完成。翼緣板只允許橫向拼接。4、組裝時采用螺絲夾或卡具夾緊固定，同時要考慮焊接收縮量，對全熔透焊縫可用臨時墊板以保證間隙，定位焊所采用的焊接材料型號，應(yīng)與焊件材質(zhì)相匹配，焊縫厚度不亦超過設(shè)計

3、焊縫厚度的2/3，焊縫長度不小于25mm，定位焊位置應(yīng)布置在焊道以內(nèi)，并應(yīng)由持合格證的焊工施焊，所用焊條與正式用焊條相同。5、施焊的焊工必須持有焊工合格證，嚴(yán)禁無證上崗操作，焊工停焊時間超過6個月，需重新考核上崗；結(jié)構(gòu)件的所有焊縫必須嚴(yán)格按照焊接工藝評定報告所制定的焊接工藝指導(dǎo)書進(jìn)行。6、焊絲、焊條在使用前須清除油垢、鐵銹，焊條、焊劑使用前按產(chǎn)品說明書規(guī)定的烘焙時間和規(guī)定進(jìn)行烘焙，并要求有烘焙記錄。焊接時，不得使用焊皮脫落或焊芯生銹的焊條和受潮結(jié)塊的焊劑及已熔燒過的渣殼。低氫型焊條經(jīng)烘焙后放入保溫箱內(nèi)，隨取隨用。7、施焊前，選擇合理的焊接方式和焊接順序，對稱施焊，以達(dá)到減少焊接變形和焊接應(yīng)力的

4、目的。同時焊工復(fù)查焊件接頭質(zhì)量和焊區(qū)的處理情況，如不符合要求，需經(jīng)維修合格方可施焊。8、施焊時，構(gòu)件焊縫兩端應(yīng)配置引弧板和引出板，其材質(zhì)和坡口形式應(yīng)與被焊工件相同，引弧和引出的焊縫長度：埋弧焊應(yīng)大于50mm,手工焊及氣體保護(hù)焊應(yīng)大于20mm。焊接完成后應(yīng)采用氣割切除引弧和引弧板，并修磨平整，不得用錘擊落；焊接金屬表面焊紋均勻，無裂紋。不允許有沿邊緣或頂角的未融合溢流、燒穿、未填滿的火口和超出允許限度的氣孔、夾渣、咬肉等缺陷；埋弧自動焊焊接中不應(yīng)斷弧，如有斷弧必須將?；√幣俪?：5斜坡后再繼續(xù)搭接施焊，埋弧自動焊不應(yīng)小于10mm。9、焊接完成后，焊工應(yīng)于焊縫冷卻后清除焊縫表面的熔渣及兩側(cè)的飛濺物

5、，檢查質(zhì)量，如為多層焊接需連續(xù)施焊，每一層焊道焊完后及時清理檢查，清除缺陷后再焊。自檢合格后應(yīng)在工藝規(guī)定的焊縫及部位打上焊工代號鋼印，便于檢查人員質(zhì)檢溯源。10、焊劑、焊條使用前，應(yīng)按產(chǎn)品說明書及有關(guān)工藝文件規(guī)定的技術(shù)要求進(jìn)行烘焙。酸性焊條烘干溫度100-150，烘焙12小時。堿性焊條烘干溫度350-400，烘焙12小時。低氫型焊條經(jīng)過烘焙后，應(yīng)放在保溫箱內(nèi)，隨用隨取。焊條烘干次數(shù)不宜超過2次。11、手工電弧焊平焊焊接(1) 焊接電流：根據(jù)焊條直徑和焊件厚度、焊接層數(shù)、焊條型號及焊工熟練經(jīng)驗，選擇合適的電流。一般可參照表1-1選用。表1-1 焊條與電流匹配參數(shù)焊條直徑(mm)1.62.02.5

6、3.24.05.05.8電流（A）25-4040-6050-80100-130160-210200-270260-300(2) 焊條直徑：根據(jù)焊件厚度確定，一般焊件厚度35mm，；焊件厚度4-12mm，用直徑4-5mm焊條；厚度大于或等于13mm，。(3) 焊接速度：保持等速，焊接電弧長度應(yīng)穩(wěn)定不變，以保證焊縫外形尺寸和焊透。酸性焊條弧長以4mm長為宜；堿性焊條以23mm為宜。(4) 焊接角度：平焊對接焊縫時，焊條應(yīng)對準(zhǔn)焊縫的間隙，并使焊條向焊接方向傾斜成70-80°左右的夾角；船形焊時，焊條與焊件夾角成45°，與焊接方向傾斜成70-80°左右夾角，如兩焊件厚度不

7、同，焊條與較厚焊件一側(cè)的夾角應(yīng)大于焊條與較薄焊件一側(cè)的夾角。(5) 引?。浩胶笗r應(yīng)在焊縫起點后面10mm處引弧，引燃后將電弧接長到45mm，對焊縫起點進(jìn)行預(yù)熱，然后將電弧壓到正常焊接長度，將起點熔池填滿后，方可向前施焊。焊接過程中因換焊條等原因?；《傩惺┖笗r，應(yīng)將熔池上的熔渣清除干凈，再接以上相同方法引弧焊接。(6) 收弧：每條焊縫焊到末尾時，避免在末端滅弧，應(yīng)將弧坑填滿后，往焊接方向的相反方向帶弧，使弧坑留在焊道里邊，以防止出現(xiàn)咬肉和弧坑。(7) 清渣：整條焊縫焊完后清除熔渣，經(jīng)焊工自檢無問題，可轉(zhuǎn)移部位繼續(xù)施焊。立焊焊接 (1) 立焊操作工藝過程與平焊基本相同。在相同條件下，焊接電流比平

8、焊時小10%-15%。 (2) 一般采用小直徑焊條（4mm以下），采用短弧焊接，弧長一般為24mm。(3) 焊條與兩邊焊件夾角相等，與水平面成15-30°左右的夾角，使電弧略向上，吹向熔池中心。(4) 每條焊縫焊到末尾時，應(yīng)采用挑弧法把弧坑填滿，將電弧移至熔池中央停弧。嚴(yán)禁將弧坑留在端部，同時，應(yīng)縮短電弧變換角度，使焊條與焊件垂直或電弧稍向下吹，以防止咬肉。橫焊焊接 (1) 橫焊基本操作工藝過程與平焊相同，焊接電流比相同條件的平焊電流小10%-15% 。(2) 采用短弧焊接，電弧長度宜為24mm。(3) 橫焊時，焊條應(yīng)向下傾斜與水平面成15°左右夾角，并向焊接方向傾斜與焊縫

9、成70-90°左右夾角。二、吊裝鋼絲繩的選用：已知現(xiàn)場的最重構(gòu)件是位于7677軸間44m跨處Mlmax=22T，吊裝時選用兩臺吊車進(jìn)行吊裝 簡圖如下：計算：吊裝鋼絲繩的選擇和計算：吊點間水平距離：9000mm吊裝鋼絲繩仰角：60吊點數(shù)量：4起吊重量：22TQ繩=G*K1*K2/4sin60=22××G架體及附件重量（約22T）K1吊裝動力系數(shù)，K2吊點不均勻系數(shù)， 故鋼絲繩的破斷拉力總和： P破= Q繩*K/=×6/= Q繩鋼絲繩承載重量，取上值 K安全系數(shù)，取值6 應(yīng)力折減系數(shù)，依據(jù)破斷拉力總和與鋼絲繩受力特性，選取鋼絲繩型號為6×37+FC

10、-1670，直徑為40mm，滿足要求三、鋼柱的吊裝鋼柱吊裝前準(zhǔn)備：首先對現(xiàn)場已經(jīng)澆筑好的基礎(chǔ)墩進(jìn)行檢查復(fù)測，檢查內(nèi)容包括已下地腳螺栓的軸線、標(biāo)高，待測量合格后，將基礎(chǔ)地腳調(diào)平螺母（柱底下）擰到預(yù)埋地腳螺桿上，用水準(zhǔn)儀將地腳螺母調(diào)平至圖紙要求的標(biāo)高。把柱按編號分別運至安裝位置旁合適位置。柱吊裝前再次檢查柱的各種基準(zhǔn)點、中心線、吊（捆扎）點以及表面是否有損壞和污垢，確認(rèn)無誤后開始捆扎和吊裝。鋼柱吊裝前，應(yīng)先將柱腳螺栓表面清理干凈。為消除立柱長度產(chǎn)生的誤差對立柱標(biāo)高的影響，吊裝前，從立柱頂端向下量出理論標(biāo)高為1m的截面，并作一明顯標(biāo)記，便于校正立柱標(biāo)高時使用。在立柱下底板上表面，做通過立柱中心的縱橫

11、軸十字交叉線。吊裝前為了避免危險的發(fā)生應(yīng)對鋼絲繩、吊具進(jìn)行檢查看有無缺陷，如有安全隱患應(yīng)立即進(jìn)行更換。鋼柱安裝方法本工程鋼柱安裝在連體基礎(chǔ)上。采用25噸汽車吊進(jìn)行吊裝。吊裝時鋼絲繩不能栓在柱上端連接板上，這樣會增加連接板的荷載，力過大時會發(fā)生意外。應(yīng)該將鋼絲繩纏繞膠皮墊環(huán)抱鋼柱上端，進(jìn)行吊裝。 （1）以檢驗合格的主軸線為基準(zhǔn)，結(jié)合構(gòu)件實際位置、斷面大小畫出構(gòu)件邊線，或者在鋼柱底畫出鋼柱中心線，用于鋼柱安裝定位，以便對鋼柱位移進(jìn)行控制。 （2）鋼柱吊裝前先在鋼柱上綁扎好臨時爬梯，隨鋼柱一起吊裝。 （3）鋼柱起吊時應(yīng)在柱腳處墊木板柱身的合適位置用枕木墊起，尤其分段吊裝的鋼柱更應(yīng)防止接口出的損傷。鋼

12、柱根部要墊實，根部不離地，通過起吊和變幅及回轉(zhuǎn)，逐步將鋼柱扶直，待鋼柱基本停止晃動后在繼續(xù)起升，將鋼柱吊裝到位。不允許構(gòu)件歪斜時直接起吊構(gòu)件。為了使吊裝平穩(wěn)，應(yīng)在鋼柱下端栓棕繩進(jìn)行牽引，棕繩長度應(yīng)滿足起吊高度及人員的操作。 （4）鋼柱就位后進(jìn)行鋼柱矯正。1）.鋼柱的標(biāo)高的調(diào)整先在柱身上標(biāo)定標(biāo)高基準(zhǔn)點，然后以水準(zhǔn)儀測定其偏差值，利用在柱腳底板下設(shè)置的調(diào)平螺母來調(diào)整柱的標(biāo)高和垂直偏差。待柱校正完好后為防止鋼柱傾覆用合適大小的墊鐵將柱腳墊起，柱子底板下預(yù)留的空隙用細(xì)石混凝土澆灌密實。2）.鋼柱位移的調(diào)整 標(biāo)高調(diào)整好后，再將鋼柱的中軸線與基礎(chǔ)的十字軸線對準(zhǔn)，位移偏差要控制在3mm以內(nèi) （5）柱子校正后

13、，緊固柱腳螺栓使其固定。（6）現(xiàn)場鋼柱的吊裝首先對75-76軸施工單元的鋼柱進(jìn)行吊裝由于此處的管廊處于高壓線下面，因此鋼結(jié)構(gòu)吊裝時必須把握好吊車臂與高壓線的安全距離如圖所示：吊距必須控制在5m的安全范圍內(nèi)，吊點的選擇如圖所示，待鋼柱起吊后應(yīng)設(shè)專門的指揮人員對吊車的起吊位置做過程跟蹤，時時報告吊距及安全情況，慢慢將鋼柱移動到鋼柱的指定吊裝位置，等鋼柱到達(dá)指定位置后聽指揮徐徐落鉤，安裝完成后收車。吊裝平面圖吊裝立面圖理論依據(jù)：鋼柱Mmax=,有吊裝圖可得吊車所吊最遠(yuǎn)柱距離為：10m，有25噸吊車的性能表可知10m處吊車最大可吊起6T，6T所以可行。25噸汽車起重機(jī)起重性能表（主臂） 以下工況僅供參

14、考，實際請與本公司業(yè)務(wù)員聯(lián)系！ 工作半徑(m)吊臂長度(m)10.213.7517.320.8524.427.9531.532517.5     3.520.617.512.29.5   41817.512.29.5   4.516.315.312.29.57.5  514.514.412.29.57.5  5.513.513.212.29.57.57 612.312.211.39.27.575.16.511.21110.58.87.5

15、75.1710.2109.88.57.275.17.59.49.29.18.16.86.75.188.68.48.47.86.66.45.18.587.97.87.46.37.259 7.276.866.14.810 65.85.65.65.34.412 44.14.14.23.93.714  2.933.12.9316   2.22.32.22.318   1.61.81.71.720    1.31.31.322  

16、60; 10.91四、桁架梁的吊裝A:第一施工單元桁架梁的吊裝B：第二、三施工單元桁架梁吊裝桁架梁拼接及吊裝平移位置圖首先將構(gòu)件在如圖指定的位置（一）拼接完成，然后用兩臺80T的汽車吊將拼接完的桁架梁依次平移到如圖的位置（二）（三），最后進(jìn)行吊裝。吊裝時為因為構(gòu)件太長跨距為44m為了防止構(gòu)件變形，采用多點式兩臺吊車共同起吊進(jìn)行吊裝。 計算：Mclmax=22T，每臺吊車吊重為： Tmax=11T，Tmax=11T <,所以選用80噸汽車吊可以滿足要求。80噸汽車起重機(jī)起重性能表以下工況僅供參考，實際請與本公司業(yè)務(wù)員聯(lián)系！ 主臂起重性能表工作半徑(m)吊臂長度(支腿全伸)吊臂長度

17、(不伸支腿)12.0m18.0m24.0m30.0m36.0m40.0m44.0m12.0m2.580.045.015.03.080.045.035.015.03.580.045.035.015.04.070.045.035.011.74.562.045.035.027.09.55.056.040.032.027.08.05.550.037.029.227.022.06.86.045.034.327.225.022.05.86.539.431.525.323.222.018.05.07.035.629.123.721.520.318.04.38.027.825.421.018.817.715.

18、712.03.29.520.820.817.815.714.613.212.02.010.019.219.217.015.013.812.611.41.711.016.515.613.512.411.410.411.814.714.712.611.410.69.712.014.214.212.411.210.49.513.012.512.511.310.29.38.8五、安全應(yīng)急預(yù)案1、現(xiàn)場跟蹤計劃為保證吊裝能保質(zhì)保量的完成針對44m桁架的吊裝我項目部根據(jù)需要組成現(xiàn)場臨時指揮部，對現(xiàn)場的吊裝進(jìn)行全程跟蹤指揮管理。臨時指揮部組成2、應(yīng)急響應(yīng)計劃為確保施工現(xiàn)場突發(fā)事件發(fā)生時做到驚不亂、鎮(zhèn)定有序，對緊急避險和搶救工作做好指揮、組織好現(xiàn)場搶救、保護(hù)好事故現(xiàn)場，并及時向上級有關(guān)部門報告。特制訂應(yīng)急響應(yīng)計劃：1）、成立應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組組長：張志偉副組長： 任民社成員： 楊萬青、王中年、高愛普、王宏利、關(guān)鳳新。當(dāng)組長不在突發(fā)事件現(xiàn)場時，由副組長接替，以此類推，確保突發(fā)事件現(xiàn)場指揮有人。2)、當(dāng)發(fā)生事件時，指揮長有臨時處置權(quán)，在和有關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行簡短商量處置方案后，有權(quán)決定實施臨時搶救或避險方案，同時向上級報告。3)、在值班室120、119、110電話號碼上墻，根據(jù)不同突發(fā)事故，進(jìn)行及時聯(lián)系，講清事故發(fā)生單位名稱、事故發(fā)生詳細(xì)地址，并派專