標A箱涵工程A分部工程施工單位管理工作報告

1、A單位工程箱涵工程A分部工程驗收施工管理工作報告目 錄1.工程概況11.1工程名稱、位置及任務(wù)11.2本分部工程主要建設(shè)內(nèi)容及技術(shù)經(jīng)濟指標12.施工綜述32.1施工布置32.2施工進度計劃42.3施工進度計劃實施情況42.4本分部工程完成主要工程量53.主要施工方法53.1土方開挖工程53.2混凝土工程123.3土方回填工程204.施工質(zhì)量管理214.1 施工質(zhì)量保證體系及實施情況214.2 質(zhì)量管理的措施214.3工程原材料及中間產(chǎn)品檢驗情況234.4分部工程評定情況表254.5 監(jiān)測儀器和設(shè)備埋設(shè)情況264.6質(zhì)量缺陷處理264.7 質(zhì)量事故274.8分部工程驗收遺留問題的處理275.文明

2、施工及安全生產(chǎn)275.1文明施工275.2安全生產(chǎn)286.計量與支付306.1工程量計量306.2 支付情況307.工程資料整理情況308.經(jīng)驗與建議301.工程概況1.1工程名稱、位置及任務(wù)工程名稱：南水北調(diào)中線一期工程天津干線廊坊市段TJ4-3標工程。工程位置：廊坊市段起點位于河北省廊坊市永清縣小五間房與霸州交界處，樁號為XW99+897.000，終點位于河北省廊坊市霸州市信安鎮(zhèn)信采路東1500m處，樁號XW111+600.000，全長11.703km。工程任務(wù)：主要工程除混凝土箱涵外，有各種建筑物17座，其中:河渠交叉建筑物6 座，公路交叉建筑物4座，通氣孔5 座，保水堰1座，分水口1座

3、。1.2本分部工程主要建設(shè)內(nèi)容及技術(shù)經(jīng)濟指標本次驗收的分部工程為廊坊市段TJ4-3標A單位工程箱涵工程A分部工程，成型箱涵長度為584m，樁號為XW99+897.000XW100+481.000。主要施工內(nèi)容為土方明挖工程、土方回填工程、鋼筋制安工程、現(xiàn)澆混凝土工程、橡膠止水帶安裝工程及閉孔泡沫塑料板安裝工程。本分部工程包括1節(jié)通氣孔、3節(jié)分水口及36節(jié)輸水箱涵。其中輸水箱涵包括31節(jié)E22標準管節(jié)和5節(jié)非標準管節(jié)。標準管節(jié)每段長15.00m，非標準管節(jié)長度分別為11.50m及12.00m兩種，輸水箱涵每兩節(jié)之間設(shè)一道變形縫。箱涵為3孔4.4m×4.4m鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。E22型箱涵底

4、板厚度600mm，中墻厚度500mm，邊墻厚度550mm，頂板厚度550mm。E22斷面型式如圖1.1。圖1.1 E22箱涵斷面型式圖45#通氣孔（樁號：XW99+992.500XW100+007.500）底板厚度700mm，中墻厚度500mm，邊墻厚度650mm，頂板厚度700mm。結(jié)構(gòu)斷面型式如圖1.2。圖1.2 45#通氣孔斷面型式圖西辛莊分水口（樁號：XW100+007.500XW100+052.500）主要由上游斜管段、平管段、下游斜管段、檢修閥井、調(diào)解室、管道溝及管道溝檢修井組成，主體箱涵底板厚度800mm，中墻厚度500mm，邊墻厚度650mm，頂板厚度700mm。檢修井中墻厚度

5、500mm，邊墻厚度650mm。管道溝底板、邊墻及頂板厚度均為400mm。調(diào)解室底板厚800mm，邊墻厚700mm。西辛莊分水口縱斷面形式如圖1.3。圖1.3 西辛莊分水口縱斷面型式圖主體箱涵、通氣孔及分水口混凝土強度等級為C30，抗?jié)B等級為W6，抗凍等級為F150，墊層混凝土強度等級為C10。2.施工綜述2.1施工布置施工道路本標段有兩條主要進場道路。在距本標段起點2km處有一條霸州境內(nèi)的水泥路可直通112國道，將征地邊線外的龍江渠道路拓寬至6m，并鋪設(shè)50cm厚的泥結(jié)石路面，與之相連作為一條進場道路。另外距本標段結(jié)束點附近有一條永信公路可直接進場，由于公路路況較差，進場后項目部進行了修整。

6、場內(nèi)施工道路沿開挖線方向平行布置，箱涵北側(cè)修筑場內(nèi)施工主干道，南側(cè)修筑施工輔路。主干道距離基槽開挖線4m，路寬6m，輔路距離基槽開挖線1m，路寬4m，均為泥結(jié)石路面?；炷涟韬险静贾脼榱藵M足混凝土澆筑強度要求，混凝土拌合站在1、2#營地分別布置。2#營地布置一套HZS90型拌合站并配備1個水泥罐，1個粉煤灰罐，1個磨細礦粉罐。1#營地布置兩套HZS60型拌合站并配備2個水泥罐，2個粉煤灰罐，2個磨細礦粉罐。本標段布置的混凝土拌合站的混凝土生產(chǎn)強度滿足施工高峰期的混凝土澆筑強度要求。砂石料儲備場布置兩個混凝土拌合站院內(nèi)均布置有砂石料儲備場，面積為6700m2。料場內(nèi)設(shè)置行車道路，路寬5m，設(shè)有1

7、個砂料倉和2個碎石料倉，料倉周圈和中間隔墻砌筑24cm厚磚墻。料場四周設(shè)置排水溝，保證料場排水通暢。試驗室布置主試驗室設(shè)在2#營地拌合站內(nèi)，建筑面積142m2，設(shè)有力學(xué)性能試驗室、土工試驗室、砂石試驗室、樣品室、養(yǎng)護室等。在1#營地拌合站內(nèi)布置輔助試驗室，建筑面積60m2，設(shè)有樣品室和養(yǎng)護室，主要用于1#營地拌合系統(tǒng)的取樣及混凝土成型和養(yǎng)護。鋼筋加工場布置鋼筋加工場主要承擔(dān)本工程鋼筋加工、制作任務(wù)。根據(jù)場地條件和工程特點鋼筋加工場分別布置于三個營地內(nèi)。每個鋼筋加工場建筑面積320m2。本標工程鋼筋總量約3.15萬t，考慮施工生產(chǎn)的不均衡性，鋼筋加工強度按60t/d設(shè)計，高峰期兩班制生產(chǎn)，并提前

8、加工備料，其加工強度滿足施工需要。2.1.6倉庫布置本標段設(shè)置兩個倉庫，分別布置在1#、2#營地內(nèi)，建筑面積3000m2，移動彩鋼保溫板房結(jié)構(gòu)。2.1.7堆土區(qū)布置堆土區(qū)布置在箱涵開挖區(qū)右側(cè)施工輔路與征地線之間的空地上，復(fù)耕土與回填土分開堆放。堆土區(qū)采用編織袋鋪設(shè)擋土墻，堆土區(qū)上覆蓋防塵網(wǎng)，防止污染大氣和水土流失。2.1.8辦公及生活區(qū)布置管理人員辦公生活區(qū)集中設(shè)置1#、2#營地內(nèi)，占地面積均為5073m2。作業(yè)隊工人生活區(qū)分別設(shè)置在三個營地。2.2施工進度計劃A單位工程箱涵工程A分部工程施工計劃開工日期為2010年03月01日，混凝土施工計劃開工日期為2010年04月13日，土方回填計劃開工

9、日期為2010年07月05日，分部工程計劃完工日期為2010年12月27日。監(jiān)理批準的分部工程開工日期為2010年03月01日。2.3施工進度計劃實施情況A單位工程箱涵工程A分部工程主要施工進度形象如下：1、基槽開挖施工于2010年03月01日開始，2012年04月26日結(jié)束；2、施工排水大口井施工于2010年03月15日開始，2012年04月10日結(jié)束,施工排水于2010年03月18日開始，2012年06月10日結(jié)束,；3、墊層混凝土施工于2010年04月18日開始，2012年04月26日結(jié)束；4、箱涵主體混凝土澆筑施工于2010年05月07日開始，2012年05月30日結(jié)束；5、土方回填施

10、工于2010年09月01日開始，2012年06月08日結(jié)束。2.4本分部工程完成主要工程量本分部工程完成主要工程量如表2.1。表2.1 A單位工程箱涵工程A分部工程主要工程量表序 號項 目單 位工程量備 注1土方開挖m3150423.302土方回填m3104609.603鋼筋制安t1649.744現(xiàn)澆混凝土m317659.055橡膠止水帶m1979.406閉孔泡沫板m21136.573.主要施工方法3.1土方開挖工程施工降排水據(jù)現(xiàn)場實際開挖揭示情況，本工程區(qū)地下水為第四系孔隙潛水，主要附存于第四系全新統(tǒng)粘性土地層中，地下水埋深6.07.8m，高程在-2.1-0.8m左右，并隨季節(jié)上下浮動，建基

11、面最低高程在-3.9m。因此，地下水對基槽開挖影響較大。降排水方式結(jié)合本分部開挖區(qū)斷面形式、開挖深度和地層結(jié)構(gòu)特點等因素，施工過程中采取以大口井降水為主，并結(jié)合現(xiàn)場明排的方式進行降水。地下水抽排至場內(nèi)施工主路外側(cè)排水干溝內(nèi)，再集中排放至龍江渠中。大口井布置本標段基槽開挖標準斷面為復(fù)式對稱梯形斷面，大口井軸線設(shè)在邊坡上，大口井在表層土方開挖完成后的高程上鉆設(shè)，采用回轉(zhuǎn)鉆機成井?；坶_挖區(qū)兩側(cè)各設(shè)一排降水井，間距1015m，井深18.5m。第二層土方開挖前15天左右形成并開始抽水，連續(xù)保持井內(nèi)的低水位，確保施工干地作業(yè)。大口井的結(jié)構(gòu)采用無砂混凝土管作為井壁，井管內(nèi)徑300mm，井管底部外壁包一層2

12、00g/m2的土工布，其外井身填級配濾料。每個井內(nèi)配置一臺2寸潛水泵抽取井內(nèi)滲水，排放到基坑外側(cè)的排水溝內(nèi)。連續(xù)保持井內(nèi)的低水位，直到輸水箱涵及各建筑物混凝土澆筑完成，外側(cè)土方回填到一定高程后停止抽水，撤泵填井。根據(jù)設(shè)計要求和現(xiàn)場實際情況，在開挖面兩側(cè)設(shè)0.5m×0.5m的排水溝，每隔30m設(shè)一集水井，使基槽地面水流匯集于集水井內(nèi)，再用水泵將其排至基坑外的排水溝，排入沿線龍江渠中。施工排水示意圖見圖3-1。圖3-1 施工排水示意圖土方開挖土方開挖于2010年03月01日開始，2012年04月26日結(jié)束。土方開挖前先測量放線，實測地形和開挖放樣剖面圖報送監(jiān)理工程師復(fù)核，經(jīng)批準后進行土方

13、開挖。開挖過程中測量校核基底標高、軸線、樁號和邊坡坡度等是否符合施工圖紙要求。箱涵開挖由上而下分層進行，第一層采用推土機清理表層，剝離50cm厚的表層土。表層土單獨堆放，用于恢復(fù)耕地，并覆蓋防護網(wǎng)暫存。表層土方開挖完成后鉆設(shè)大口井，并進行降水作業(yè)，待水位降至基礎(chǔ)面以下50cm后進行第二、三層土開挖。第二、三層開挖高度為35m。采用反鏟直接挖裝，自卸車運至堆土區(qū)。開挖料在箱涵右側(cè)征地范圍線內(nèi)的臨時堆土區(qū)堆放，并將其與復(fù)耕土分開堆放。堆土區(qū)距開挖邊線4m，設(shè)置施工輔道，并在堆土區(qū)和施工輔道之間預(yù)留50cm×50cm的排水溝。箱涵邊坡開挖過程中，修筑邊坡開挖線兩側(cè)的擋水坎，防止地面水流入基

14、坑。箱涵底按照設(shè)計圖紙要求預(yù)留30cm保護層，保護層用人工進行開挖以滿足設(shè)計要求的平整度。人工開挖保護層時，由水準儀全程跟蹤測量，防止超挖和欠挖。開挖至建基面后測量隊進行基礎(chǔ)面高程測量，測量合格后申請監(jiān)理檢查驗收，測量監(jiān)理對基礎(chǔ)面高程驗收合格后，申請監(jiān)理工程師組織四方聯(lián)合驗收。本標段箱涵開挖基槽斷面如圖3-2所示。圖3-2 土方開挖斷面示意圖3.2混凝土工程箱涵施工程序箱涵混凝土主要施工程序如下：基礎(chǔ)聯(lián)合驗收墊層混凝土澆筑底板鋼筋與模板施工混凝土澆筑前驗收底板混凝土澆筑施工縫處理邊、中墻鋼筋安裝鋼筋驗收模板臺車安裝（或平移）臺車模板調(diào)整加固邊墻、頂板外側(cè)模板拼裝、調(diào)整及加固頂板鋼筋安裝混凝土澆

15、筑前驗收墻、頂混凝土澆筑混凝土養(yǎng)護箱涵外模及臺車模板脫模下一節(jié)箱涵施工。箱涵施工工藝流程.1箱涵底板鋼筋混凝土施工工藝箱涵底板混凝土在箱涵基礎(chǔ)開挖完成并經(jīng)聯(lián)合驗收合格后進行，箱涵底板下設(shè)10cm厚C10素混凝土墊層。墊層混凝土施工完成后隨即進行底板混凝土施工，底板混凝土主要施工流程如圖3-2所示：墊層混凝土底板鋼筋安裝止水帶及端頭模板安裝底板鋼筋、模板清洗驗收養(yǎng)護、縫面鑿毛底板鋼筋加工、運輸?shù)装迥０寮庸?、運輸?shù)装寤炷翝仓炷涟柚?2m3砼攪拌車運輸混凝土泵車入倉圖3-2 箱涵底板混凝土施工流程圖.2邊墻頂板鋼筋混凝土施工工藝箱涵邊墻頂板混凝土主要施工流程如圖3-3所示：12m3混凝土罐車運

16、輸混凝土拌制混凝土泵車入倉模板臺車脫?；蚣庸ぶ顾畮Ъ岸祟^模板安裝外模脫?；蚣庸み厜敯逋饽＜庸袒炷翝仓膀炇张_車模板調(diào)整加固混凝土入倉澆筑墻體鋼筋安裝施工準備模板臺車組裝及移動頂板鋼筋安裝邊墻外模脫模臺車模板脫模移動混凝土養(yǎng)護下一管節(jié)箱涵墻體安裝完成12m3砼攪拌車運輸混凝土拌制混凝土泵車入倉模板臺車脫模或加工止水帶及端頭模板安裝外模脫?；蚣庸み厜敯逋饽０惭b加固混凝土澆筑前驗收臺車模板調(diào)整加固混凝土入倉澆筑墻體鋼筋安裝施工準備模板臺車組裝或移動頂板鋼筋安裝邊墻外模脫模臺車模板脫模移動混凝土養(yǎng)護下一箱涵墻體安裝完成圖3-3 箱涵邊墻頂板混凝土施工流程圖混凝土墊層施工箱涵工程I分部底板下設(shè)10

17、cm厚C10混凝土墊層，墊層設(shè)計寬度為15.50m。模板采用P1015鋼模板。墊層混凝土澆筑采用混凝土罐車水平運輸，混凝土泵車輸送至倉號內(nèi)，人工攤鋪，平板振搗器振搗密實，木抹搓平，抹光機壓實抹光?；炷翝仓r采用水準儀控制墊層頂面混凝土高程。箱涵模板支立箱涵端頭模板均按照堵頭形狀、止水帶位置、間距等制作，并由專業(yè)模板廠家生產(chǎn)；涵身段底板外墻采用了組合定型鋼模板，下腋角為定制鋼模板；墻體內(nèi)、外模板均采用組合鋼模板拼裝；內(nèi)模采用簡易模板臺車作為支撐體系，采用32頂托螺桿調(diào)整臺車支架高度和墻體模板位置；臺車行走系統(tǒng)采用自制行走小車移動。.1 底板模板支立在相應(yīng)箱涵涵身段底板鋼筋綁扎完成驗收后開始支立

18、底板模板。底板外側(cè)墻體模板采用了定型鋼模板拼裝，橫豎圍柃采用48mm鋼管。底板腋角采用定做55系列鋼模板拼接，豎向圍柃為專門加工，橫向采用48mm鋼管；底板外側(cè)模板與腋角模板采用了14拉桿對拉，拉桿間距為0.75 ×0.9m；斜角底部安裝一排間距為0.75m的拉桿，與下層鋼筋網(wǎng)相連；端頭模板采用定做鋼模板拼裝，模板安裝與止水帶安裝配合進行。 堵頭模板主要使用了48鋼管作為圍柃，采用內(nèi)拉外撐的方式支撐加固。.2墻體及頂板模板箱涵墻體模板采用了55系列P3015和P6015組合鋼模板，在底板層澆筑時，在腋角上部預(yù)留錐形套筒，用以安裝模板支座以支撐墻體模板。墻體模板采用了14拉桿對拉，拉桿

19、間距為0.75×0.9m。頂板模板采用簡易鋼管架模板臺車，臺車長度為15.00m。臺車上腋角與頂板模板聯(lián)成為一個整體，臺車鋼管支架作為頂模受力支撐，臺車下部采用下部32螺桿底托用于支撐和調(diào)整臺車高度。脫模時先將邊墻側(cè)模對拉拉桿打開，通過調(diào)整螺桿將模板整體收至臺車支架上、使模板脫離混凝土表面；然后將行走小車推至臺車鋼管支架下部，旋轉(zhuǎn)底托螺桿使頂模在自重下拉作用脫離頂板混凝土下表面，直至臺車鋼管架完全落于行走小車為止；隨后即可通過倒鏈牽引行走小車向下一施工段移動。箱涵邊墻及頂板模板安裝見圖3-4所示。圖3-4 箱涵邊墻頂板模板安裝示意圖模板安裝時，所有模板間縫隙均填塞雙面膠或海綿條防止混

20、凝土漿液外流。安裝完后的模板表面光滑、接縫嚴密，不漏漿。模板內(nèi)側(cè)澆筑面澆筑前均涂刷了脫模隔離劑，以保證混凝土外表光滑平順。止水帶均按設(shè)計圖紙要求的位置安裝，將止水帶牢靠地夾在端部模板中，止水帶的中間空腔體安裝在接縫處，其空腔體中心線與接縫線偏差均滿足規(guī)范要求。止水帶接頭均采用了硫熱焊接。澆筑前將倉號內(nèi)雜物清理干凈，并用高壓風(fēng)水槍沖洗干凈，排干積水；模板安裝結(jié)束后測量校模，人工跟隨、邊校邊調(diào)模板，檢測無誤后提交測量資料。3.2混凝土工程鋼筋3.2.1.1鋼筋加工鋼筋加工場根據(jù)工程技術(shù)部下發(fā)的配料單，對鋼筋進行長短搭配，優(yōu)化組合下料，減少了鋼筋損耗量。鋼筋加工的形狀、尺寸、彎鉤或彎折及加工誤差符合

21、規(guī)范要求和招標文件技術(shù)條款要求。鋼筋表面潔凈、無損傷，油漬、漆污和鐵銹等都在使用前刷干凈。每組鋼筋加工驗收合格后，將鋼筋按施工需要的先后順序分類、分區(qū)、分塊堆存。施工損耗部分廢鋼筋及時清掃，堆存在指定位置。3.2.1.2鋼筋的存放鋼筋原料及加工后的成品鋼筋分別集中堆存于原料堆放區(qū)和成品堆放區(qū)，相同種類、規(guī)格、形狀、用途的鋼筋堆放在一起，鋼筋下面設(shè)置枕木墊放，距離地面30cm，上蓋苫布，并在周圍設(shè)置排水溝通至場外，防止鋼筋浸在水中生銹。成品鋼筋堆放掛標識牌，標明使用部位、規(guī)格、數(shù)量、尺寸等內(nèi)容。3.2.1.3鋼筋運輸加工成型的鋼筋采用人工配合吊車裝車，平板車運至施工現(xiàn)場，按鋼筋種類、規(guī)格分類堆放

22、。3.2.1.4鋼筋安裝 鋼筋保護層控制鋼筋保護層用比箱涵混凝土高一標號的水泥砂漿墊塊控制，墊塊厚度5cm，為保證砂漿墊塊與鋼筋固定牢靠，在砂漿墊塊表面根據(jù)鋼筋規(guī)格做成凹槽，立墻的砂漿墊塊采用20#鉛絲進行綁扎，以便墊塊與鋼筋可靠固定。 底板鋼筋安裝a 在進行底板鋼筋安裝前，測量隊先在墊層混凝土上測放出箱涵混凝土結(jié)構(gòu)尺寸，確定鋼筋主筋位置,并在箱涵左右外側(cè)搭設(shè)雙排腳手架，作為兩邊墻拐角鋼筋安裝的架設(shè)點，腳手架搭設(shè)完成后安放兩邊墻墻體拐角鋼筋，將兩邊墻拐角鋼筋按設(shè)計間距綁扎在腳手架上。c 拐角鋼筋安裝完成后進行中部鋼筋安放，安放完成后調(diào)整鋼筋間距，并進行鋼筋焊接。d 其次再進行底板底層分布鋼筋的

23、綁扎，底板底層鋼筋采用5cm厚混凝土墊塊支撐。e 底板面層鋼筋采用20鋼筋做豎向架立筋，然后綁扎底板面層鋼筋，為保證鋼筋網(wǎng)的穩(wěn)定，在豎向架立筋兩側(cè)各設(shè)一道18鋼筋做斜撐。f 安裝邊墻、中墻豎向主筋和護角鋼筋。豎向鋼筋采用自制鋼筋卡控制鋼筋間距，鋼筋卡尺寸按照設(shè)計鋼筋間距制作，以保證鋼筋間距符合設(shè)計要求。 邊頂板鋼筋安裝a 頂板的鋼筋在底板混凝土達到一定強度后進行鍵槽處理，處理完成后申請現(xiàn)場監(jiān)理工程師驗收，待驗收合格后方可進行邊墻水平分布鋼筋的綁扎。b 邊墻分布筋綁扎完成后將鋼模臺車移動就位，并進行測量校核。c 根據(jù)設(shè)計圖紙間距進行頂板下層主筋安放，安放完成后采用單面搭接焊連接鋼筋接頭。d 頂板

24、主筋焊接完成后并按設(shè)計圖紙調(diào)整鋼筋間距，調(diào)整完成后進行水平分布鋼筋綁扎。e 頂板上層鋼筋采用20鋼筋做豎向架立筋，然后安放底板面層鋼筋，為保證鋼筋網(wǎng)的穩(wěn)定，在豎向架立筋兩側(cè)各設(shè)一道18斜撐，并焊接上層鋼筋接頭。f 安裝護角鋼筋，并將護角鋼筋綁扎在頂板上層分布筋及八字角處分部筋上。3.2.1.5鋼筋質(zhì)量檢查驗收鋼筋質(zhì)量檢查驗收實行“三檢制”。鋼筋安裝完成后進行班組自檢，自檢合格后通知作業(yè)隊質(zhì)量復(fù)檢人員對鋼筋安裝質(zhì)量進行檢查，并按照相關(guān)規(guī)范要求進行鋼筋連接接頭取樣檢測。鋼筋接頭試驗檢測合格后，通知質(zhì)量管理部質(zhì)檢員對所安裝鋼筋質(zhì)量進行終檢，終檢合格后通知監(jiān)理工程師進行鋼筋制安工序驗收。3.2.2模板

25、箱涵混凝土端頭模板及上、下“八字”角模板為定制的異形鋼模板，墻體模板為P3015、P6015普通鋼模板。墻體內(nèi)側(cè)采用簡易鋼模臺車作為支撐，臺車與模板之間用32頂托螺桿調(diào)節(jié)模板位置，下部用千斤頂調(diào)節(jié)臺車高程，使用自制車輪可行走移動。橫、豎圍柃為48普通鋼管，墻體兩側(cè)模板采用三段式14拉筋對拉，拉桿間距為0.75m×0.60m。3.2.2.1底板模板安裝墊層混凝土澆筑完成后，混凝土達到一定強度后進行底板鋼筋制安，鋼筋制安完成后進行模板施工，底板模板安裝及加固順序為：測量放線、外側(cè)模板安裝、安放墻體對拉螺栓、內(nèi)側(cè)八字模板安裝、堵頭模板及止水安裝、模板校正及固定。 測量人員在已經(jīng)完成的墊層上

26、放線，同時標出墊層高程。作業(yè)人員根據(jù)測量放樣用墨線彈出混凝土箱涵輪廓線，并經(jīng)檢驗合格以便模板安裝與校正，用水準儀將水平標高從水準點引測到基槽內(nèi)，作為模板安裝的依據(jù)。 根據(jù)輪廓線進行外側(cè)模板安裝，外側(cè)模板先安裝一排P3015鋼模板，其余全部采用P6015鋼模板安裝，模板間采用螺栓固定，并使用48鋼管圍柃加固。 在墻體內(nèi)側(cè)按照0.75m×0.60m間距安放對拉螺栓。 在安裝好的鋼筋網(wǎng)上安裝固定模板位置的鋼筋頭，控制模板位置，使鋼筋保護層符合要求。 模板間采用螺栓固定，并使用48鋼管圍柃加固。安裝完成后將三段式對拉螺栓連接在一起，底板八字角下部對拉螺栓與鋼筋網(wǎng)連接。 根據(jù)墨線進行下部堵頭模

27、板安裝，橡膠止水帶安裝完成后進行上部堵頭模板安裝，安裝好后采用“U”型卡將堵頭模板及橡膠止水帶固定。 在模板與鋼筋之間安放5cm寬的混凝土墊塊，以保證鋼筋保護層符合設(shè)計要求。 測量校正模板，校正完成后將對拉螺栓全部固定。支立后的底板模板示意圖如圖3.4。圖3-3 支立完成后底板模板示意圖3.2.2.2邊頂板模板安裝邊頂板模板內(nèi)模采用鋼模臺車，外側(cè)模板P6015鋼模板拼裝，堵頭模板采用定型鋼模板。邊頂板模板安裝及加固順序：鋼模臺車就位、外側(cè)模板安裝、對拉螺栓安裝，堵頭及止水安裝固定。 鋼模臺車主要采用P6015鋼模板拼裝，頂板“八字”角采用定制的鋼模板拼裝，箱涵內(nèi)模采用定制簡易鋼模臺車支撐，用頂

28、托調(diào)整承重架高度，自制行走輪移動。作業(yè)人員對整個鋼模臺車進行清理，清除模板表面殘留混凝土，對整個鋼模臺車涂刷脫模劑，測量人員進行校核。 外側(cè)模板全部采用P6015鋼模板拼裝，模板間采用螺栓固定。 在墻體內(nèi)側(cè)按照0.75m×0.60m間距安放對拉螺栓，并將三段式螺栓連接，使鋼模臺車和外側(cè)模板成為一個整體。 堵頭模板和橡膠止水帶安裝，安裝好后采用“U”型卡將堵頭模板及止水固定。支模后邊頂板的模板如圖3.5所示。 圖3-4 支立完成后頂板模板示意圖3.2.2.3模板拆除不承重側(cè)面模板的拆除，在混凝土強度達到 2.5MPa 并能保證其表面及棱角不因拆模而損傷時拆除。墩、墻、柱部位，其強度不低

29、于3.5MPa 時拆除。承重模板在混凝土強度達設(shè)計強度75%時拆除。模板拆除本著先上后下、先高后低、先外后內(nèi)的原則進行，箱涵臺車模板的拆模順序為：拆除臨時加固剪刀撐側(cè)模頂托桿收縮側(cè)模脫離混凝土臺車下部千斤頂收縮頂模脫離混凝土移至下一倉面。橡膠止水帶和閉孔泡沫板安裝3.2.3.1橡膠止水帶安裝橡膠止水帶在出廠時，廠家按照設(shè)計圖紙要求提供止水帶的丁字接頭。施工現(xiàn)場接頭布置在邊頂板墻體中部，安裝邊頂板模板前進行接頭焊接，接頭采用熱硫化工藝連接?，F(xiàn)場抽取一定數(shù)量橡膠止水帶接頭進行抗拉試驗，試驗結(jié)果抗拉強度不小于止水帶抗拉強度的60%為合格。水平橡膠止水帶安裝時，先支立橡膠止水帶下部模板，模板上口平直，

30、高程核準后，鋪設(shè)橡膠止水帶，調(diào)整好止水帶位置，再安裝加固上部模板。豎向橡膠止水帶安裝時，首先將橡膠止水帶定位，然后進行兩側(cè)模板拼裝，為保證橡膠止水帶安裝位置不偏移、不翻卷，堵頭模板外側(cè)采用48鋼管自制“U”背管固定橡膠止水帶。堵頭模板內(nèi)側(cè)采用12鋼筋自制止水夾固定橡膠止水帶，并在橡膠止水帶“鼻梁”處模板上焊接一根16鋼筋固定橡膠止水帶，以保證橡膠止水帶“鼻梁”邊線與堵頭模板邊線在一條直線上，偏差不超過5mm。同時，保證混凝土澆筑過程中，橡膠止水帶位置不變。3.2.3.2閉孔泡沫塑料板的安裝閉孔泡沫塑料板由生產(chǎn)廠家按項目部提供的結(jié)構(gòu)形式和斷面尺寸制作成小塊，在進場后，機電物資部按照不同型號分別堆

31、放并標識，在現(xiàn)場使用時，由技術(shù)員按照斷面尺寸領(lǐng)用，安裝時用水泥鋼釘固定在先澆混凝土面上。3.2.4混凝土澆筑3.2.4.1概述本工程主體結(jié)構(gòu)混凝土采用雙摻粉煤灰和磨細礦渣（簡稱雙摻混凝土），強度等級C30，抗?jié)B等級W6，抗凍等級F150。雙摻混凝土為抗地下水腐蝕以及抑制堿活性骨料反應(yīng)為主。粉煤灰不低于級，摻量為膠凝材料重量的20%；摻磨細礦渣S95級，摻量為膠凝材料重量的30%。水泥采用低堿水泥（堿含量<0.6%），品種為PO42.5硅酸鹽水泥。外加劑采用高效低堿產(chǎn)品。墊層混凝土強度等級為C10。3.2.4.2混凝土澆筑方案根據(jù)本工程特點，考慮有利于施工，保證混凝土成型質(zhì)量，用自動化拌和

32、系統(tǒng)拌合，混凝土罐車運輸，泵車輸送混凝土入倉。主體箱涵分為底板混凝土澆筑和邊頂板混凝土澆筑。底板混凝土澆筑作業(yè)采用分層分序進行底板澆筑；混凝土箱涵側(cè)墻及頂板作業(yè)首先澆筑箱涵側(cè)墻，各側(cè)墻混凝土均衡上升，在混凝土達到頂板模板高程后，采用斜面分層法澆筑頂板混凝土?；炷琳駬v使用70插入式振搗器。箱涵混凝土入倉示意圖如圖3.6所示。圖3-5 箱涵混凝土入倉示意圖3.2.4.3混凝土澆筑前的質(zhì)量控制混凝土倉位經(jīng)“三檢人員”驗收合格后，由質(zhì)量管理部質(zhì)檢員檢查本倉位混凝土澆筑所需人員、工器具、混凝土運輸罐車、混凝土泵車是否到位，拌合樓是否運行正常，各項準備工作就緒后，簽發(fā)開倉證，試驗室開具配料單連同工序驗收

33、資料報監(jiān)理工程師審批并簽發(fā)開倉證，試驗室將經(jīng)審批的配料單送拌合樓，拌合樓根據(jù)配料單拌料，現(xiàn)場進行倉位澆筑。3.2.4.4混凝土拌制及運輸本分部工程混凝土采用1#營地拌合站進行拌制，操作人員按照經(jīng)監(jiān)理工程師審批的配料單進行拌制。每月拌合隊對拌合樓所有稱量設(shè)備都進行校準、測試、檢修，并且每半年通知當(dāng)?shù)刭|(zhì)量監(jiān)督部門對所有稱量設(shè)備進行校準，保證稱量準確。試驗室對每倉混凝土拌合物的質(zhì)量控制指標進行取樣檢測，保證混凝土拌合物的質(zhì)量滿足相關(guān)要求。混凝土運輸采用9m3罐車統(tǒng)一運送，運輸過程中連續(xù)、均衡、快速，有效避免出現(xiàn)骨料分離、漏漿、嚴重泌水、干燥以及坍落度損失過大的情況。3.2.4.5墊層混凝土澆筑墊層混

34、凝土采用混凝土泵車入倉，人工攤平，平板振動器振搗。邊角部位使用插入式振動器加強振搗，表面采用木抹子整平、收面。3.2.4.6底板混凝土澆筑底板混凝土采用混凝土泵車入倉澆筑，混凝土下料按底板邊墻的順序下料，采用階梯法鋪料。底板混凝土上升至鋼筋以下5cm時停止鋪料，改由邊墻下料。邊墻料從一邊向另一邊順序推進，鋪料完成后開始振搗。同一孔兩個邊墻澆筑完成后進行底板最后10cm混凝土澆筑，同時可對底板進行補料，并進行底板抹面。底板混凝土主要采用70插入式振搗器進行振搗，振搗器操作遵循“快插慢拔”的原則，插入下層混凝土5cm左右。振搗器插入混凝土的間距按40cm控制，距模板的距離不小于15cm，插入位置呈

35、梅花形布置，盡量避免觸動鋼筋。單個位置的振搗時間為2040s，避免過振、欠振。對橡膠止水帶周邊采用50插入式振搗器進行振搗。底板過水面采用人工抹面，抹面時抹刀插入邊模底板內(nèi)抹平，避免出現(xiàn)錯臺。3.2.4.7混凝土施工縫面處理底板和頂板混凝土施工縫設(shè)在底板“八字”角以上50cm處，施工縫設(shè)置鍵槽。底板混凝土強度達到2.5MPa后，采用人工鑿毛，并輔以風(fēng)水槍沖洗毛面。3.2.4.8邊頂板混凝土澆筑澆筑邊頂板前在鍵槽部位先灑水濕潤，澆筑時在底板和邊墻銜接處鋪設(shè)23cm砂漿，混凝土在邊墻上澆筑時左右均衡下料，下料高差不大于1m。邊墻上升速度控制在1m/h，澆筑至頂板時采用階梯法分兩層鋪料。混凝土振搗同

36、底板倉位混凝土振搗方式。頂板面采用抹面機抹面，抹面時先使用刮尺刮平，在混凝土剛初凝時采用抹面機進行收面壓光。3.2.4.9混凝土養(yǎng)護保護和保溫混凝土澆筑完畢后，底板過水面，頂板外墻采用養(yǎng)護毛氈覆蓋灑水養(yǎng)護?；炷翝仓戤吅?218h內(nèi)開始進行養(yǎng)護，養(yǎng)護期內(nèi)始終使混凝土表面保持濕潤，養(yǎng)護時間28d。當(dāng)氣溫低于+5時，停止灑水養(yǎng)護，改為覆蓋塑料薄膜和草簾養(yǎng)護。3.3土方回填工程土方回填前試驗室進行室內(nèi)擊實試驗，確定土料的最大干密度和最優(yōu)含水率。施工現(xiàn)場通過工藝試驗確定鋪料厚度50cm，振動碾分區(qū)、分層進行碾壓。回填施工前，對箱涵外側(cè)進行平整度及體型檢測工作，檢測后經(jīng)四方聯(lián)合檢查驗收，驗收合格后組織

37、土方回填施工，土方回填分區(qū)見圖3-1。圖3-6 回填分區(qū)示意圖1）1區(qū)土方回填：該部分土回填面比較窄且深，呈倒三角斷面，回填土料不能用推土機直接推土到位，采用在二級馬道平臺上設(shè)挖掘機將土料倒運到位，然后人工鋪平，蛙夯夯實。2）2區(qū)土方回填：該區(qū)域土方回填采用推土機推土及自卸汽車運土到建筑物邊界時采用挖掘機倒土到箱涵頂部，然后人工鋪攤，人工夯實。3）3區(qū)土方回填：當(dāng)1區(qū)回填作業(yè)面寬度超過5m時進入3區(qū)回填。土料直接由推土機推土、平鋪；另一側(cè)土料由自卸汽車繞運到位，推土機進行攤鋪。渠道箱涵頂面以下的3區(qū)土方回填，由自卸汽車運土至回填現(xiàn)場，兩側(cè)采用推土機推土、攤鋪，并采用振動碾碾壓。4）4區(qū)土方回填

38、：表層0.30.5m厚用開挖的第一層耕植土，液壓反鏟挖裝，自卸汽車運輸，推土機平鋪。每層碾壓完畢后，試驗室進行干容重和壓實度檢測，檢測合格后進行下一層回填，不合格則重新碾壓，直至合格。4.施工質(zhì)量管理4.1 施工質(zhì)量保證體系及實施情況項目部質(zhì)量管理體系符合GB/T 19001-2000、ISO9001：2000標準，運行良好。項目經(jīng)理部成立后建立了質(zhì)量管理組織機構(gòu)，由項目經(jīng)理部、總工程師、總質(zhì)檢師組織策劃，針對本項目施工具體內(nèi)容，制定質(zhì)量目標，編寫質(zhì)量計劃書，明確了各部門及人員質(zhì)量職責(zé)和權(quán)限。工程技術(shù)部和質(zhì)量管理部認真審核圖紙，編寫施工技術(shù)措施和質(zhì)量保證措施，明確質(zhì)量檢查方法和責(zé)任人，編寫質(zhì)量

39、檢查（檢測）指導(dǎo)書。 在施工過程中，實行過程控制，跟蹤資源、采購、施工、監(jiān)測等全過程，全面落實質(zhì)量保證措施和作業(yè)文件有關(guān)要求，及時發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，實施質(zhì)量改進，實現(xiàn)工程質(zhì)量目標。通過內(nèi)部審核等手段保證質(zhì)量管理體系持續(xù)有效運行。制定了切實可行的質(zhì)量過程控制程序，每個施工環(huán)節(jié)都處于受控狀態(tài)，每個過程均有質(zhì)量記錄，施工全過程具有可追溯性。定期進行質(zhì)量檢查，并召開質(zhì)量專題會，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，推進和完善質(zhì)量管理工作，使質(zhì)量管理規(guī)范化、標準化。4.2 質(zhì)量管理的措施4.2.1 邊坡開挖工程質(zhì)量技術(shù)保證措施土方明挖從上到下分層分段依次進行。施工中隨時做成一定的坡度，以利排水，開挖過程中避免形成積水?；最A(yù)留

40、2030cm保護層，采用人工開挖，避免擾動基底土層。4.2.2 土方回填工程質(zhì)量技術(shù)保證措施土方回填工程質(zhì)量檢查由質(zhì)量管理部負責(zé)，料場和回填現(xiàn)場都選派有經(jīng)驗、責(zé)任心強的質(zhì)檢員值班。土方回填工程質(zhì)量技術(shù)保證措施主要有：在回填過程中設(shè)立層厚標志桿控制鋪料厚度；派專人記錄碾壓遍數(shù)，以確保碾壓質(zhì)量。回填施工現(xiàn)場安排專職施工員負責(zé)土方回填現(xiàn)場技術(shù)和質(zhì)量控制，項目部設(shè)置一名土方回填負責(zé)人對回填進行質(zhì)量監(jiān)控。4.2.3 鋼筋混凝土工程質(zhì)量技術(shù)保證措施1) 工程用水泥、礦粉、粉煤灰、鋼筋、外加劑、止水等原材料，由廠家提供出廠質(zhì)量檢驗單，由試驗室按規(guī)范要求抽樣復(fù)檢，無不合格原材料使用。2) 混凝土砂石骨料到場后

41、，每車骨料均由質(zhì)量部、物質(zhì)部、試驗室和拌合站四方人員對外觀質(zhì)量進行檢查，再由試驗室取樣進行含泥量、顆粒級配進行初步檢測，不合格的骨料不允許卸入料倉。試驗室按照相關(guān)規(guī)范對骨料各項指標進行檢測，檢測合格的骨料才允許拌合站使用。3) 鋼筋現(xiàn)場安裝質(zhì)量由鋼筋作業(yè)班班長負責(zé)，現(xiàn)場采取鋼筋卡控制鋼筋間排距和鋼筋保護層。4) 鋼筋制作安裝，檢查鋼筋規(guī)格、加工精度、鋼筋間排距，焊接綁扎質(zhì)量，班組自檢合格后填寫自檢記錄及質(zhì)量檢測表，施工隊復(fù)檢后填寫質(zhì)量檢驗單和檢查記錄，最后由質(zhì)量部質(zhì)檢員進行終檢，終檢合格后報請監(jiān)理工程師進行工序驗收。5) 模板安裝自檢、初檢合格后，由測量隊進行測量，填寫檢測表，偏差控制在設(shè)計允

42、許范圍內(nèi)。6) 止水是質(zhì)量檢查的重點，從加工直至安裝就位，每一道工序都實行“三檢制”?；炷翝仓r對止水周圍混凝土采用小型振動棒振搗密實。7) 混凝土澆筑開倉前，施工隊將“質(zhì)量檢測表”、“質(zhì)量檢驗單”等資料交質(zhì)量管理部申請驗收。質(zhì)量管理部進行各工序的綜合檢查和抽查測試工作。已具備開倉條件的，填寫三檢意見，“質(zhì)量等級評定表”及“驗收單”，請監(jiān)理工程師一起進行驗收，驗收合格后，簽發(fā)“開倉證”。施工隊收到“開倉證”后在24小時內(nèi)開倉澆筑，超過24小時則重新進行檢查驗收。8） 澆筑過程中質(zhì)量檢查由質(zhì)量部現(xiàn)場質(zhì)檢員負責(zé)，做到不合格的料不入倉，嚴禁在混凝土中加水?；炷练謱诱駬v，不過振、不漏振。止水附近施

43、工更加精心，做到無粗骨料集中現(xiàn)象，止水不變形、不錯位。9） 夏季施工，試驗室要加強混凝土溫度監(jiān)測，質(zhì)檢員負責(zé)檢查各項溫控措施落實情況。夏季混凝土施工采取如下溫控措施：采用低熱水泥降低混凝土水化熱，采用冷水拌和，運輸設(shè)備采取隔熱遮陽措施，并將混凝土澆筑盡量安排在早晚和夜間施工。10） 新澆混凝土養(yǎng)護和止水保護，堅持誰施工誰負責(zé)，質(zhì)量管理部督促作業(yè)隊按規(guī)范、規(guī)定要求對新澆混凝土進行養(yǎng)護，對止水進行保護。每天進行巡視檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時責(zé)成施工人員處理。11） 澆筑全部采用基面用風(fēng)、水清理干凈，混凝土澆筑前無積水現(xiàn)象。4.3工程原材料及中間產(chǎn)品檢驗情況箱涵工程A分部工程，共澆筑混凝土17659.05m

44、3，其中C10墊層混凝土906.40m3，C30W6F150箱涵混凝土16752.65m3。分部工程主要原材料使用數(shù)量情況為：水泥3266.92t，粉煤灰1306.76t，礦粉1960.15t，減水劑17.39t，引氣劑0.27t，中石11743.26t，小石7717.00t，天然砂13950.64t，鋼筋1649.73t，橡膠止水帶1979.40m，閉孔泡沫塑料板1136.57m2。所用主要原材料產(chǎn)地及品種規(guī)格如下：水泥為鹿泉市曲寨水泥有限公司生產(chǎn)的曲寨牌普通硅酸鹽水泥；粉煤灰衡水衡冠實業(yè)有限責(zé)任公司生產(chǎn)的級粉煤灰；礦粉為河北前進冶金有限公司生產(chǎn)的S95級磨細礦渣；砂石骨料為易縣砂石骨料廠生

45、產(chǎn)；外加劑為南京瑞迪高新科技有限公司生產(chǎn)的HLC型聚羧酸系低堿泵送劑和HLC-A（S）型引氣劑；閉孔泡沫塑料板為石家莊啟宏橡膠制品有限公司生產(chǎn)；橡膠止水帶為衡水方圓橋隧物質(zhì)有限公司和河北省衡水黃河工程橡塑有限公司生產(chǎn)的452×12型。本分部工程使用各種原材料和中間產(chǎn)品檢驗結(jié)果均合格，檢測頻次及結(jié)果均滿足招標文件及相關(guān)規(guī)范要求。具體檢驗情況見表4.1所示。表4.1 A單位工程箱涵工程A分部工程原材料及中間產(chǎn)品檢驗統(tǒng)計表序號項目名稱檢測時間應(yīng)檢測組數(shù)實際檢測組數(shù)合格組數(shù)合格率備注1水泥7 3838100%2礦粉10 3333100%3粉煤灰2010.4.37 2828100%4天然砂（易

46、縣）24 4141100%5中石2040mm20 3535100%6小石520mm2012.5.1813 3232100%7減水劑1 99100%8引氣劑1 99100%9橡膠止水帶2 66100%10閉孔泡沫板1 66100%11鋼筋原材28 4545100%12鋼筋焊接接頭164164164100%13機械連接接頭747474100%在本分部工程施工過程中按照設(shè)計和規(guī)范要求對混凝土拌和物進行了質(zhì)量檢測并成型了相應(yīng)的混凝土試塊，檢測頻次及結(jié)果均滿足招標文件及相關(guān)規(guī)范要求，混凝土試塊質(zhì)量檢驗情況見表4.2。表4.2 A單位工程箱涵工程A分部工程混凝土試塊質(zhì)量檢驗統(tǒng)計表序號部位澆筑時段設(shè)計 要求

47、抗壓強度（MPa）抗 滲抗凍抗拉離差系數(shù)(Cv)強度保證率（%）合格率(%)取樣組數(shù)最大值最小值平均值取樣組數(shù)試驗結(jié)果取樣組數(shù)試驗結(jié)果取樣組數(shù)試驗結(jié)果1墊層2010.4.182012.4.26C102019.813.115.8-1002主體2010.5.72012.5.30C30W6F15014443.932.538.01>W61>F15011>3.00.07699.4100在本分部工程土方回填過程中，由現(xiàn)場試驗室按照規(guī)范要求對土方回填施工質(zhì)量進行了檢測，檢測頻次及結(jié)果均滿足招標文件及相關(guān)規(guī)范要求。土樣質(zhì)量檢驗統(tǒng)計表見表4.3。表4.3 A單位工程箱涵工程A分部工程土樣質(zhì)量檢

48、驗統(tǒng)計表序號檢測項目檢測時間檢測點數(shù)合格點數(shù)合格率備注1壓實度2010.9.12012.6.810961096100%4.4分部工程評定情況表本分部工程共111個單元，單元工程質(zhì)量全部合格，優(yōu)良個數(shù)101個，優(yōu)良率為91.0%，重要隱蔽單元工程及關(guān)鍵部位單元工程16個，全部優(yōu)良，優(yōu)良率為100%。沒有結(jié)構(gòu)性缺陷，且未發(fā)生過質(zhì)量事故；原材料質(zhì)量合格，混凝土（砂漿）試件質(zhì)量等級優(yōu)良，中間產(chǎn)品質(zhì)量合格。箱涵工程A分部工程單元評定統(tǒng)計情況見表4.4。表4.4 A單位工程箱涵工程A分部工程單元評定統(tǒng)計表單元工程名稱單元個數(shù)優(yōu)良個數(shù)優(yōu)良率（%）備注基槽開挖66100重要隱蔽6個土方回填300鋼筋混凝土箱涵

49、1029593.1關(guān)鍵部位10個合計11110191.04.5 監(jiān)測儀器和設(shè)備埋設(shè)情況無。4.6質(zhì)量缺陷處理本標段的質(zhì)量缺陷處理嚴格按照南水北調(diào)中線干線工程建設(shè)管理局下發(fā)的相關(guān)文件執(zhí)行?，F(xiàn)場發(fā)現(xiàn)質(zhì)量缺陷后，立即組織相關(guān)人員進行檢查，并編制缺陷處理專項方案報監(jiān)理審批，按照批準的施工方案處理并備案。A單位工程箱涵工程A分部工程共有8處質(zhì)量缺陷，為混凝土表面裂縫、氣泡和麻面、止水帶偏移。對缺陷的部位均按上報的施工方案進行了處理。所有缺陷均驗收合格。箱涵工程A分部工程質(zhì)量缺陷處理匯總見下表。 A單位工程箱涵工程A分部工程輸水箱涵質(zhì)量缺陷統(tǒng)計表序號缺陷類型部 位缺陷類別主要原因分析處理方式處理結(jié)果1氣泡

50、、麻面XW99+962.5-XW99+977.5箱涵底板內(nèi)八字部位表面有氣泡麻面類振搗不到位清潔混凝土表面、丙乳砂漿填塞磨平符合要求2止水偏移XW100+157.5-XW100+172.5在XW100+172.5處止水帶偏移類止水加固不牢用預(yù)縮砂漿修復(fù)符合要求3氣泡XW100+292.5-XW100+307.5箱涵底板內(nèi)八字部位表面有氣泡類振搗不到位清潔混凝土表面、丙乳砂漿填塞磨平符合要求4表面裂縫XW100+277.5-XW100+292.5箱涵底板腋角模板與底板拉筋定位錐孔處類拆模時間過早鑿槽、用預(yù)縮砂漿填塞磨平符合要求5鋼筋保護層偏小XW100+292.5-XW100+307.5箱涵右孔

51、左邊墻中間位置類鋼筋偏移未及時恢復(fù)將混凝土鑿開，復(fù)位后用高強砂漿填塞磨平符合要求6氣泡、麻面XW100+352.5-XW100+367.5箱涵底板內(nèi)八字部位出現(xiàn)氣泡和小面積麻面類振搗不到位清潔混凝土表面、丙乳砂漿填塞磨平符合要求7氣泡、麻面XW100+082.5-XW100+097.5箱涵底板內(nèi)八字部位出現(xiàn)氣泡和小面積麻面類振搗不到位清潔混凝土表面、丙乳砂漿填塞磨平符合要求8麻面、表面裂縫XW100+217.5-XW100+232.5左孔左邊墻八字角麻面、左孔左及右邊墻表面裂縫類振搗不到位清潔混凝土表面、丙乳砂漿填塞磨平符合要求4.7 質(zhì)量事故本分部工程未發(fā)生質(zhì)量事故。4.8分部工程驗收遺留問

52、題的處理無。5.文明施工及安全生產(chǎn)5.1文明施工文明施工組織機構(gòu)堅持 “以人為本，注重實效”的原則，在工程建設(shè)中全過程、全方位提倡文明施工，營造和諧建設(shè)環(huán)境，調(diào)動施工人員的積極性，現(xiàn)場整潔有序，管理規(guī)范高效，保證了施工質(zhì)量安全，促進了工程順利建設(shè)。建立了以項目經(jīng)理為組長，項目部安全總監(jiān)和現(xiàn)場施工經(jīng)理為副組長，各部門負責(zé)人參加的工程現(xiàn)場安全文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組。文明施工實施方案 施工現(xiàn)場“兩通三無五必須”，即：施工現(xiàn)場人行道暢通，施工現(xiàn)場排水暢通；施工中無管線高放，施工現(xiàn)場無積水，施工道路平整無坑塘；施工區(qū)域與非施工區(qū)域必須嚴格分離，施工現(xiàn)場必須掛牌施工，施工人員必須佩卡上崗，現(xiàn)場材料必須堆放整齊，工地生活設(shè)施必須文明。 宣傳教育，提高全體施工人員對文明施工重要性的認識，不斷增強文明施工意識，文明施工已經(jīng)成為全體施工人員的自覺行為，講職業(yè)道德，揚行業(yè)新風(fēng)。 制定了安全、質(zhì)量管理文件，文明施工的精神融匯于安全、質(zhì)量的管理工作中。 注重施工現(xiàn)場的整體形象，科學(xué)組織施工?，F(xiàn)場使用材料碼放整齊，施工鋼筋隨用隨運至現(xiàn)場，當(dāng)天不能用完的鋼筋采用苫布覆蓋；現(xiàn)場拆除的模板、架管整齊碼放在已澆筑完成且強度滿足要求的箱涵頂部或底板上，做到隨用隨?。滑F(xiàn)場建筑垃圾及時清理，做到“工完料盡場清