武漢船用機(jī)械廠企業(yè)信息化建設(shè)之路

1、武漢船用機(jī)械廠企業(yè)信息化建設(shè)之路         武漢船用機(jī)械廠是中船總公司下屬的以生產(chǎn)船用機(jī)械為主的大型骨干企業(yè)，主要產(chǎn)品有錨機(jī)、舵機(jī)、軸系及調(diào)距獎、冶金機(jī)械、煙草機(jī)械、水工機(jī)械等，其中包含軍品、港機(jī)和外商委托產(chǎn)品。    其產(chǎn)品生產(chǎn)特點(diǎn)是典型的多品種小批量，用戶要求的交貨期越來越短，質(zhì)量要求越來越高。傳統(tǒng)的生產(chǎn)經(jīng)營模式越來越不適應(yīng)這種多變的市場需求，加強(qiáng)企業(yè)的信息化建設(shè)，提高企業(yè)的產(chǎn)品開發(fā)和經(jīng)營>' target='_blank' class='info

2、textkey'>管理水平，是企業(yè)贏得市場競爭的必然選擇。    一、武漢船用機(jī)械廠企業(yè)信息化建設(shè)的總體目標(biāo)    “九·五”期間，武漢船用機(jī)械廠的企業(yè)信息化工作得到了廠領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，不僅起點(diǎn)高，而且針對性強(qiáng)，重視信息集成。經(jīng)過詳盡的方案研討，確立了其企業(yè)信息化建設(shè)的總體目標(biāo)：在網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)庫上實(shí)現(xiàn)CAD/CAPP/PDM/ERP技術(shù)的有效集成，優(yōu)化信息化條件下的產(chǎn)品開發(fā)和>' target='_blank' class='infotextkey'>管理機(jī)制，

3、縮短產(chǎn)品開發(fā)周期，提高產(chǎn)品開發(fā)的效率和水平。武漢船用機(jī)械廠信息化體系結(jié)構(gòu)圖    二、武漢船用機(jī)械廠企業(yè)信息化實(shí)施策略    全面規(guī)劃，分步實(shí)施    在實(shí)施企業(yè)信息化工程建設(shè)時，既要著眼于企業(yè)長遠(yuǎn)的發(fā)展目標(biāo)，以及高新技術(shù)迅猛發(fā)展的需要，又要強(qiáng)調(diào)立足企業(yè)當(dāng)前的基礎(chǔ)和迫切需要解決的問題。以提高效益和實(shí)用為準(zhǔn)則，堅持統(tǒng)一調(diào)查，總體規(guī)劃，分步實(shí)施的原則，充分考慮企業(yè)的現(xiàn)狀和要求，以及將來和后續(xù)系統(tǒng)的接口，避免形成新的信息孤島。    結(jié)合實(shí)際，重點(diǎn)突出  

4、60; 根據(jù)外來圖紙多、多品種、小批量、生產(chǎn)同期短、質(zhì)量要求高的市場需求，以工藝設(shè)計與匯總為重點(diǎn)，以PDM成熟技術(shù)為核心。從根本上解決施工設(shè)計開發(fā)手段落后，設(shè)計周期過長，成本控制困難等問題。    實(shí)用性與開放性    實(shí)用并產(chǎn)生效益是系統(tǒng)實(shí)施的關(guān)鍵，為保證系統(tǒng)的成功，對各分系統(tǒng)的設(shè)計和實(shí)施，充分使用了成熟技術(shù)，同時采用開放的軟件體系結(jié)構(gòu)（主要功能模塊都可以根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行配置，數(shù)據(jù)接口開放），使系統(tǒng)具有了較高的開放性。    信息內(nèi)聚，突出集成    信息內(nèi)聚是功能劃分在技

5、術(shù)上的重要原則，它將使系統(tǒng)的通訊盡可能減少。為了實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品設(shè)計、制造過程中的信息高速運(yùn)行， 必須強(qiáng)調(diào)信息的集成。在數(shù)據(jù)庫和網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的支持下，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品設(shè)計，工藝準(zhǔn)備和生產(chǎn)過程的信息共享。    三、武漢船用機(jī)械廠企業(yè)信息化實(shí)施步驟    按照總體規(guī)范、分步實(shí)施、突出集成、重點(diǎn)突破的系統(tǒng)實(shí)施策略，系統(tǒng)實(shí)施分為三個階段    第一階段：全面使用CAD， CAPP徹底甩掉圖板，設(shè)計室初步實(shí)現(xiàn)信息化；同時，MIS單元開始投入使用；    第二階段：應(yīng)用BOM解決工藝設(shè)計中匯總工作量大，設(shè)

6、計信息集成困難的問題，并通過bom生成的接口數(shù)據(jù)，與MIS系統(tǒng)初步集成。    第三階段：全面實(shí)施PDM系統(tǒng)，在數(shù)據(jù)庫和網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的支持下，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品設(shè)計，工藝準(zhǔn)備和生產(chǎn)過程的信息共享，完成全面的信息集成和功能集成。    四、武漢船用機(jī)械廠企業(yè)信息化歷程    1999.1：武漢船用機(jī)械廠經(jīng)過反復(fù)選型，與武漢開目集成技術(shù)公司簽訂購買和實(shí)施KMCAD/KMCAPP/KMBOM/KMPDM系統(tǒng)的技術(shù)協(xié)議和合同，標(biāo)志著企業(yè)走向信息化的開始。    1999.3：武漢船用機(jī)械廠技術(shù)中心

7、5個設(shè)計處室，全部甩掉圖板， CAD成為設(shè)計人員的設(shè)計工具，產(chǎn)品設(shè)計實(shí)現(xiàn)規(guī)范化，電子化，圖紙設(shè)計同期縮短約50%。    1999.5：武漢船用機(jī)械廠技術(shù)中心使用CAPP作為工藝設(shè)計工具，同時完成對cad信息、capp信息進(jìn)行匯總的BOM需求分析與方案設(shè)計。    1999.6：武漢船用機(jī)械廠技術(shù)中心開始實(shí)施BOM， CAD/CAPP/BOM初步集成，產(chǎn)品施工設(shè)計效率大大提高。    2000.6： CAD/CAPP/BOM經(jīng)過一年多的使用，為工廠的技術(shù)進(jìn)步和發(fā)展做出了重大貢獻(xiàn)，武漢船用機(jī)械廠的產(chǎn)品開發(fā)的

8、全面信息化的條件已經(jīng)成熟，為了使企業(yè)的信息化上到一個新的階段，按照系統(tǒng)規(guī)劃，武漢船用機(jī)械廠提出實(shí)施PDM系統(tǒng)。    2000.10：經(jīng)過近三個月的調(diào)研和反復(fù)的討論，武漢船用機(jī)械廠PDM需求分析和初步設(shè)計報告通過雙方論證并簽字。    2000.11：開目公司提供PDM安裝程序，對PDM標(biāo)準(zhǔn)模塊進(jìn)行了現(xiàn)場實(shí)施，完成對項(xiàng)目小組成員和技術(shù)骨干的第一次培訓(xùn)。    2000.12：實(shí)現(xiàn)用工藝資源>' target='_blank' class='infotextkey

9、9;>管理器>' target='_blank' class='infotextkey'>管理和使用企業(yè)的物資資源，基于數(shù)據(jù)庫的集成工藝設(shè)計與匯總系統(tǒng)開始投入試運(yùn)行，同時，制定產(chǎn)品數(shù)據(jù)的規(guī)范，對項(xiàng)目>' target='_blank' class='infotextkey'>管理的流程進(jìn)行了初步定義。    2001.1：增加任務(wù)列表的查詢和打印功能，方便技術(shù)主管>' target='_blank' class='in

10、fotextkey'>管理和監(jiān)控項(xiàng)目進(jìn)程。    2001.3：武漢船用機(jī)械廠PDM系統(tǒng)通過試運(yùn)行驗(yàn)收，系統(tǒng)開發(fā)和試運(yùn)行階段結(jié)束，系統(tǒng)首先在技術(shù)一處投入實(shí)用。    2001.6.12：增加產(chǎn)品樹權(quán)限控制功能，工藝設(shè)計版本>' target='_blank' class='infotextkey'>管理功能并投入使用。武漢船用機(jī)械廠下達(dá)自即日起，所有產(chǎn)品必須在PDM>' target='_blank' class='infotext

11、key'>管理下進(jìn)行開發(fā)的工作指令，PDM系統(tǒng)進(jìn)入全面實(shí)用階段。    2001.8.5：PDM系統(tǒng)完成多個產(chǎn)品設(shè)計任務(wù)，系統(tǒng)驗(yàn)收。    五、武漢船用機(jī)械廠企業(yè)信息化的綜合效果總結(jié)    基本上實(shí)現(xiàn)了CAD/CAPP/BOM/PDM的一體化集成，效果明顯，并且，企業(yè)的MIS系統(tǒng)也初具規(guī)模。在技術(shù)上成熟先進(jìn)，功能上實(shí)用，特別是在功能開發(fā)上廣泛聽取了應(yīng)用人員的意見，使軟件具有較好的可操作性和可靠性，使系統(tǒng)應(yīng)用的效果明顯，以舵機(jī)傳動裝置的開發(fā)為例，初步應(yīng)用結(jié)果表明：  

12、60; 產(chǎn)品開發(fā)的同期縮短了30%；    工藝設(shè)計數(shù)據(jù)的正確率從以前的70%提高到98%；    產(chǎn)品數(shù)據(jù)規(guī)范的加強(qiáng)以及PDM對設(shè)計數(shù)據(jù)的統(tǒng)一>' target='_blank' class='infotextkey'>管理大大減少了重復(fù)設(shè)計，重復(fù)下料造成的工期延誤和成本浪費(fèi)；    建立了以項(xiàng)目>' target='_blank' class='infotextkey'>管理和產(chǎn)品數(shù)據(jù)>' target='_blank' class='infotextkey'>管理為核心的產(chǎn)品開發(fā)機(jī)制，減少了