第七章國(guó)際貨物運(yùn)輸與保險(xiǎn)ppt課件

1、7 國(guó)際貨物運(yùn)輸與保險(xiǎn)國(guó)際貨物運(yùn)輸與保險(xiǎn) o 7.1 國(guó)際貨物運(yùn)輸國(guó)際貨物運(yùn)輸o 運(yùn)輸方式運(yùn)輸方式o 海洋運(yùn)輸，航空運(yùn)輸，鐵路運(yùn)輸，公路、內(nèi)河、郵政海洋運(yùn)輸，航空運(yùn)輸，鐵路運(yùn)輸，公路、內(nèi)河、郵政和管道運(yùn)輸，集裝箱運(yùn)輸，國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)，大陸橋運(yùn)和管道運(yùn)輸，集裝箱運(yùn)輸，國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)，大陸橋運(yùn)輸輸o 裝運(yùn)條款裝運(yùn)條款o 海運(yùn)提單海運(yùn)提單o 7.2 國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)o 海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)承保的范圍海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)承保的范圍o 我國(guó)海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)險(xiǎn)別我國(guó)海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)險(xiǎn)別o 貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)實(shí)務(wù)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)實(shí)務(wù)海洋運(yùn)輸o 海洋運(yùn)輸方式 o 班輪運(yùn)輸 Liner Transport o 四固定

2、：固定航線、固定港口、固定船期、相對(duì)固定 的運(yùn)費(fèi)率 o 一擔(dān)任：船公司擔(dān)任配載裝卸貨物，并擔(dān)任裝卸費(fèi)用。 o 租船運(yùn)輸 Charter Transport o 定程租船 Voyage/Trip Charter o 定期租船 Time Charter海洋運(yùn)輸n 海洋運(yùn)輸費(fèi)用 n 班輪運(yùn)費(fèi) = 根本運(yùn)費(fèi) + 附加費(fèi) n =運(yùn)費(fèi)噸根本運(yùn)費(fèi)1+附加費(fèi)率n 根本運(yùn)費(fèi)的計(jì)算規(guī)范 n “W - weight ton n “M - measurement ton n “A.V. n “W/M , “W/M or A.V.n “W/M plus A.V.n per unit n open rate海洋運(yùn)輸o附加

3、費(fèi) oheavy lift additional, long length surcharge odirect additional, transshipment surcharge oport surcharge, port congestion surcharge obunker adjustment factor (BAF) ocurrency adjustment factor (CAF) ooptional fees, deviation surcharge oalteration of destination surcharge oice surcharge, war risk s

4、urcharge (WRS) ocleaning tank surcharge, fumigation surcharge oterminal handling charges (THC) 碼頭作業(yè)費(fèi) ooriginal receiving charges (ORC) 始發(fā)地接貨費(fèi) oCharge of Diversion (COD)轉(zhuǎn)港費(fèi) oDestination Delivery Charge (DDC) 目的港碼頭費(fèi)海洋運(yùn)輸o【計(jì)算】【計(jì)算】o 設(shè)由天津新港運(yùn)往莫桑比克首都馬設(shè)由天津新港運(yùn)往莫桑比克首都馬普托門鎖普托門鎖500500箱，每箱體積為箱，每箱體積為0.0250.025立立方米

5、，方米， 毛重為毛重為3030千克，計(jì)收規(guī)范為千克，計(jì)收規(guī)范為W/MW/M，去東非航線馬普托每運(yùn)費(fèi)噸為，去東非航線馬普托每運(yùn)費(fèi)噸為450450港元，另收燃油附加費(fèi)港元，另收燃油附加費(fèi)20%20%，港口，港口附加費(fèi)附加費(fèi)10%10%，問，該批門鎖的運(yùn)費(fèi)為多，問，該批門鎖的運(yùn)費(fèi)為多少？少？海洋運(yùn)輸解：W=30 500/1000=15運(yùn)費(fèi)噸 M= 0.025 500= 7.5運(yùn)費(fèi)噸 由于WM，所以采用W計(jì)算。 運(yùn)費(fèi)=根本運(yùn)費(fèi)1+附加費(fèi)率運(yùn)費(fèi)噸 =450 15 1+20%+10% =8775港元海洋運(yùn)輸o程租船運(yùn)輸費(fèi)用 o運(yùn)費(fèi) o 運(yùn)費(fèi)率 rate of freight o 包干運(yùn)費(fèi) lump-sum

6、 freight o裝卸費(fèi) o班輪條件 liner/berth/gross terms o船方管裝不論卸 free out, F.O. o船方管卸不論裝 free in, F.I. o船方不負(fù)擔(dān)裝卸費(fèi) free in and out - F.I.O. (F.I.O.S.T.) o 滯期費(fèi)(demurrage)、速遣費(fèi)(dispatch money) o速遣費(fèi) = 1/2滯期費(fèi) o 裝卸時(shí)間 lay days o 期租船租金裝運(yùn)條款o Shipment vs. Delivery o 交貨方式 o 實(shí)踐交貨 physical/actual delivery o 推定交貨 constructive/

7、symbolic delivery o 交貨時(shí)間 o Shipment on or before Sept. 15, 2019. o Shipment during Oct./Nov. 2019. o Shipment within 30 days after receipt of L/C (the o relevant L/C must reach the seller not later than ).裝運(yùn)條款o 裝運(yùn)地和目的地 o 分批裝運(yùn) partial shipment o 商定方法 o Partial shipment allowed. o Shipment during Marc

8、h/May in three (equal) (monthly) lots. o 轉(zhuǎn)運(yùn) transhipment海運(yùn)提單o 海運(yùn)提單 Ocean/marine bill of lading, B/L o 性質(zhì)和作用 o 貨物收據(jù) o 物權(quán)憑證 o 運(yùn)輸契約的證明 o 內(nèi)容 o 正面內(nèi)容 o 反面條款海運(yùn)提單o 按貨物能否已裝船劃分o 已裝船提單On Board B/L； Shipped B/L o 備運(yùn)提單Received for Shipment B/Lo 按提單上有無(wú)不良批注劃分o 清潔提單Clean B/L o 不清潔提單Unclean B/L， Foul B/L海運(yùn)提單o 按提單收貨人

9、Consignee抬頭劃分o 記名提單Straight B/L 是指提單收貨人欄內(nèi)填寫詳細(xì)收貨人稱號(hào)的提單。這種提單只能由特定的收貨人提貨，不能背書轉(zhuǎn)讓，在國(guó)際貿(mào)易中運(yùn)用較少。o 不記名提單Bear B/L， Open B/L， Blank B/L 是指提單收貨人欄內(nèi)沒有指定任何收貨人的提單。這種提單不須背書就可轉(zhuǎn)讓，任何人持有都可以向收貨人提貨。o 指示提單Order B/L 是指提單收貨人欄內(nèi)填寫“憑指定To order或“憑某某人指定To order of 字樣。這種提單可以經(jīng)過(guò)背書轉(zhuǎn)讓，故運(yùn)用廣泛。在實(shí)踐業(yè)務(wù)中，運(yùn)用較多的是“憑指定空白抬頭并經(jīng)空白背書背書時(shí)不指定被背書人的提單，習(xí)稱“

10、空白抬頭、空白背書提單。海運(yùn)提單o 指示提單的背書方式o 空白背書 Blank Endorsement o 記名背書 Special Endorsement o Consign to the order of XYZ Co. o For and on behalf of ABC Co. o (Signature)o 限制性背書 Restrictive Endorsement海運(yùn)提單o 按船舶營(yíng)運(yùn)方式劃分o 班輪提單Liner B/L 是指班輪公司承運(yùn)貨物后簽發(fā)給托運(yùn)人的提單。o 租船提單Charter Party B/Lo 按提單的內(nèi)容繁簡(jiǎn)劃分o 全式提單Long Form B/Lo 略式提單

11、Short Form B/L海運(yùn)提單o 按運(yùn)輸方式劃分o 直達(dá)提單Direct B/Lo 轉(zhuǎn)船提單Transshipment B/Lo 聯(lián)運(yùn)提單Through B/Lo 按運(yùn)用有效性劃分o 正本提單Original B/L o 副本提單Copy B/L海運(yùn)提單o 其它提單o 艙面提單On Deck B/Lo 過(guò)期提單Stale B/Lo 倒簽提單Antidated B/Lo 預(yù)借提單Advanced B/L海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)承保的范圍海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)承保的范圍o風(fēng)險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)o海上風(fēng)險(xiǎn)海上風(fēng)險(xiǎn): :包括自然災(zāi)禍和不測(cè)事故。包括自然災(zāi)禍和不測(cè)事故。o外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)：除海上風(fēng)險(xiǎn)以外的其它外外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)：除海上風(fēng)險(xiǎn)以

12、外的其它外來(lái)緣由呵斥的風(fēng)險(xiǎn)，就是外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)，來(lái)緣由呵斥的風(fēng)險(xiǎn)，就是外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)，可分為普通外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)和特殊外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)?？煞譃槠胀ㄍ鈦?lái)風(fēng)險(xiǎn)和特殊外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)。海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)承保的范圍海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)承保的范圍o損失損失o全部損失全部損失Total LossTotal Loss簡(jiǎn)稱全損簡(jiǎn)稱全損o實(shí)踐全損實(shí)踐全損Actual Total LossActual Total Loss， ATL ATL：o推定全損推定全損Constructive Total LossConstructive Total Loss， CTLCTLo部分損失部分損失Partial LossPartial Losso共同海損共同海損Gen

13、eral AverageGeneral Average， G.A G.Ao單獨(dú)海損單獨(dú)海損Particular AverageParticular Average， P.A P.A海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)承保的范圍海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)承保的范圍比較工程比較工程單獨(dú)海損單獨(dú)海損損失的損失的內(nèi)容內(nèi)容致?lián)p致?lián)p緣由緣由損失的損失的承當(dāng)者承當(dāng)者共同海損共同海損受損者本人承當(dāng)受損者本人承當(dāng)除保險(xiǎn)標(biāo)的外，還除保險(xiǎn)標(biāo)的外，還包括支出的特殊費(fèi)用包括支出的特殊費(fèi)用受害各方根據(jù)獲救利受害各方根據(jù)獲救利益的大小按比例分?jǐn)傄娴拇笮“幢壤謹(jǐn)偙ｋU(xiǎn)標(biāo)的物保險(xiǎn)標(biāo)的物為解除或減輕風(fēng)險(xiǎn)，為解除或減輕風(fēng)險(xiǎn)，人為地有認(rèn)識(shí)地呵斥人為地有認(rèn)識(shí)地呵斥

14、由所承保的風(fēng)險(xiǎn)直接由所承保的風(fēng)險(xiǎn)直接導(dǎo)致船、貨受損導(dǎo)致船、貨受損海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)承保的范圍海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)承保的范圍o 費(fèi)用費(fèi)用o 施救費(fèi)用：被保險(xiǎn)標(biāo)的蒙受保險(xiǎn)責(zé)任范施救費(fèi)用：被保險(xiǎn)標(biāo)的蒙受保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的災(zāi)禍?zhǔn)鹿蕰r(shí)，由被保險(xiǎn)人或其代圍內(nèi)的災(zāi)禍?zhǔn)鹿蕰r(shí)，由被保險(xiǎn)人或其代理人、雇傭人和受讓人等采取措施，搶理人、雇傭人和受讓人等采取措施，搶救保險(xiǎn)標(biāo)的，以防擴(kuò)展損失，由于實(shí)施救保險(xiǎn)標(biāo)的，以防擴(kuò)展損失，由于實(shí)施此種搶救行為所支出的合理費(fèi)用。此種搶救行為所支出的合理費(fèi)用。o 救助費(fèi)用：被保險(xiǎn)標(biāo)的遭遇責(zé)任范圍內(nèi)救助費(fèi)用：被保險(xiǎn)標(biāo)的遭遇責(zé)任范圍內(nèi)以內(nèi)的災(zāi)禍?zhǔn)鹿蕰r(shí)，由保險(xiǎn)人或被保險(xiǎn)以內(nèi)的災(zāi)禍?zhǔn)鹿蕰r(shí)，由保險(xiǎn)人或被

15、保險(xiǎn)人以外的第三者采取救助行為，獲救方人以外的第三者采取救助行為，獲救方向救助方支付的相應(yīng)報(bào)酬。向救助方支付的相應(yīng)報(bào)酬。我國(guó)海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)險(xiǎn)別我國(guó)海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)險(xiǎn)別o 根本險(xiǎn) o 平安險(xiǎn) Free from Particular Average, F.P.A. o 水漬險(xiǎn) With Particular Average, W.P.A./W.A. o 平安險(xiǎn) + 自然災(zāi)禍導(dǎo)致的單獨(dú)海損 o 一切險(xiǎn) All Risks, A.R. o 水漬險(xiǎn) + 普通附加險(xiǎn)我國(guó)海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)險(xiǎn)別我國(guó)海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)險(xiǎn)別n 根本險(xiǎn)的除外責(zé)任 n 根本險(xiǎn)的責(zé)任起訖 n 倉(cāng)至倉(cāng)條款 W/W clause n 被保

16、險(xiǎn)貨物卸貨后60天為限我國(guó)海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)險(xiǎn)別我國(guó)海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)險(xiǎn)別o 附加險(xiǎn) o 普通附加險(xiǎn) (11) o 偷竊、提貨不著險(xiǎn) Theft, Pilferage and Non-delivery, T.P.N.D. o 淡水雨淋險(xiǎn) Fresh Water Rain Damage, F.W.R.D. o 短量險(xiǎn) Shortage o 混雜、玷污險(xiǎn) Intermixture & Contamination o 滲漏險(xiǎn) Leakage o 碰損破碎險(xiǎn) Clash & Breakage o 串味險(xiǎn) Taint of Odour o 受潮受熱險(xiǎn) Sweating and Heating

17、 o 鉤損險(xiǎn) Hook Damage o 包裝破損險(xiǎn) Breakage of Packing o 銹損險(xiǎn) Rust我國(guó)海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)險(xiǎn)別我國(guó)海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)險(xiǎn)別o 特殊附加險(xiǎn) (8) o 交貨不著險(xiǎn) Failure to Deliver o 艙面險(xiǎn) On Deck o 進(jìn)口關(guān)稅險(xiǎn) Import Duty o 拒收險(xiǎn) Rejection o 黃曲霉素險(xiǎn) Aflatoxin o 火險(xiǎn)責(zé)任擴(kuò)展條款 Fire risk extension clause - for o storage of cargo at destination HongKong,including o Kowloon, or Macao o 戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn) War Risk o 罷工險(xiǎn) Strike Risk我國(guó)海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)險(xiǎn)別我國(guó)海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)險(xiǎn)別o 戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任起訖不采用倉(cāng)至倉(cāng)條款，而戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任起訖不采用倉(cāng)至倉(cāng)條款，而是從貨物裝上海輪開場(chǎng)至貨物運(yùn)抵目的港卸離是從貨物裝上海輪開場(chǎng)至貨物運(yùn)抵目的港卸離海輪為止，即只擔(dān)任水上風(fēng)險(xiǎn)。海輪為止，即只擔(dān)任水上風(fēng)險(xiǎn)。o *假設(shè)貨物運(yùn)抵目的港沒有卸離海輪，那么假設(shè)貨物運(yùn)抵目的港沒有卸離海輪，那么從海輪到達(dá)目的港的當(dāng)晚零晨起算，滿從海輪到達(dá)目的港的當(dāng)晚零晨起算，滿15天