物理必修一浙江省高中新課程作業(yè)本答案.

1、物理必修一浙江省高中新課程作業(yè)本答案 .txt 精神失常的瘋子不可怕，可怕的是精神正常的瘋子！高中新課程作業(yè)本 物理 必修 1答案與提示第一章運(yùn)動的描述一、質(zhì)點(diǎn)、參考系和坐標(biāo)系1.CD2. 3. 4. 云地面船岸5.BC6.D7.A8.2km-3km0東 59.C10.(1)2025152(2)東偏北 45°方向作圖略11. 略二、時間和位移1.AC2.AD3.A4.BC5.BC6.C7.ACABOD8.60m 圖略9.6mx 軸正方向4mx 軸正方向20m10.C11. 路程 900m位移 500m500m12. 中心點(diǎn)的路程和位移大小相等邊緣上一點(diǎn)路程大于位移大小13. （ 1）

2、路程（ 2）位移大小思考略三、運(yùn)動快慢的描述速度1.CD2.B3.C4.3m/s53m/s2 5m/s5.06.AC7.CD8.D9.CD10.ABC11. 路程為 100m位移 0 平均速度為012. 不同 1463km 是路程而非位移從地圖上量出兩地長度 , 再由比例尺算出直線距離約13. 從圖中量出車運(yùn)動路程與車長的線段長，8m/s121km/h 80km/h，超速1080km,v=1080/14 71km/h按比例算出實(shí)際位移為13 5m，v 13 50 4m/s=33五、速度變化快慢的描述加速度1.C2.BD3.B4.D5.飛機(jī)火車小球6.9 8m/s2豎直向下7.D8.AB9.1

3、50-1 510.C11.509m/s2-6m/s2與初速度方向相反12.5 2m/s213.略第一章復(fù)習(xí)題1.A2.D3.CD4.ACD5.BD6.D7.ABC8.D9.A10.200m11.t20 t1和 t2 t312.左0 30 8513.(1)第3秒末 (2)40m向上(3)5m向下 (4)-35m125m14.路程為80m位移大小為10m，方向向左15.12m/sv乙 20 6m/s第二章勻變速直線運(yùn)動的研究二、勻變速直線運(yùn)動的速度與時間的關(guān)系1.ABD2.D3.ACD4.BCD5.C6.B7. 勻加速直線勻速直線勻減速直線向東向東向東8.53-39.200m/s210.7 2s1

4、1.(1)如圖所示(2)2m/s2(3)2m/s2，相同 (4) 做勻減速直線運(yùn)動三、勻變速直線運(yùn)動的位移與時間的關(guān)系1.C2.B3.B4.C5.D6.C7.68.29.110.7 9s25 3m/s11.(1)8m(2)72m(3)有，求“面積”12.(1)69 4s(2)2 9km(3)429 8s四、勻變速直線運(yùn)動的位移與速度的關(guān)系1.AB2.B3.C4.C5.0 1286.187.58.169. 制動時速度（ km/h）反應(yīng)距離（ m）制動距離（ m）停車總距離（ m）405 6813 612016 77288710.(1)2 5× 106m/s2(2)0 11m(3)0 1

5、28m11.(1)12m/s(2)180m專題勻變速直線運(yùn)動的規(guī)律的應(yīng)用1.D2.ABC3.D4.BD5.B6.BD7.AB8.1250m9.425010.(1)t1 10st2 15s （舍去） (2)v=1m/s(3)x=4 4m11.(1)如右圖 (2)58m12.甲、乙均錯。甲是加速度方向錯誤， 乙是認(rèn)為 2s 末車已停下。 根據(jù)運(yùn)動學(xué)公式 v=v0+at ，可 求 得 汽 車 剎 車 到 停 下 所 用 的 時 間 t=v-v0a=0-30-8s=3.75s ， 所 以 在 2s 內(nèi) 的 位 移 x=v0t+12at2=30 × 2m+12× (-8) ×

6、;22m=44m 50m，車還沒有撞上障礙物五、自由落體運(yùn)動1.D2.CD3.C4.BD5.v=gtx=12gt2v2=2gx6.AB7.D8.33109.1 510. 勻加速直線 0 1930 3850 5750 7689 5811.1 41s12.(1)5m10m/s(2)15m(3)80m/s320m(4)70m/s250m提示：考慮到聲音傳播需要一定時間，石塊下落到地面的時間小于8s，因此落地速度和山峰高度都比上面算出的值小一些。根據(jù)上面算出的高度，聲音傳播的時間可取為0 9s ，因此落地速度和山峰高度估計(jì)約為v =gt 70m/s， h =12gt 2 250m13.（1） 28.3

7、m/s （ 2）略六、伽利略對自由落體運(yùn)動的研究1. 物體下落快慢與物體輕重?zé)o關(guān)維持物體運(yùn)動需要力2.C3.CD4.C 提示：雖然伽利略時代也沒有精確測量時間的儀器，但對驗(yàn)證 v t 的關(guān)系而言， 無法測出下落的瞬時速度是最大的困難（實(shí)際上， 當(dāng)時對瞬時速度的含義也是不清楚的）5.C6. 加速運(yùn)動摩托車在相鄰相等時間間隔內(nèi)的位移在不斷增加勻速直線運(yùn)動摩托車在相鄰相等時間間隔內(nèi)的位移相等減速運(yùn)動摩托車在相鄰相等時間間隔內(nèi)的位移在不斷減小7. 提出問題落體運(yùn)動的性質(zhì)是什么猜想v t 數(shù)學(xué)推理 x t2 實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證斜面實(shí)驗(yàn)合理外推 xt2的數(shù)值隨傾角增大而增大，當(dāng)傾角等于90°時， 變?yōu)樽杂?/p>

8、落體運(yùn)動得出結(jié)論自由落體運(yùn)動是一種速度均勻增加的運(yùn)動并不8.6s0 82m9.(1) （ 2）略 10.(1) 制作和觀察能力(2)15921610年(3) 發(fā)現(xiàn)了木星有衛(wèi)星，經(jīng)過幾天的觀察， 發(fā)現(xiàn)衛(wèi)星共有四顆，并在繞木星緩慢旋轉(zhuǎn)(4) 有流體靜力秤、 比例規(guī)、溫度計(jì)、擺式脈搏計(jì)、天文望遠(yuǎn)鏡等第二章復(fù)習(xí)題1.CD2.BC3.C4.B5.D6.D7.C8.4829.69.210. 勻減速直線30-140011.0 2s12.10 0012 6022 6030 000 3250 62513. （ 1） 8m/s20m（ 2） 4s4m/s14. （ 1） 150km/h 超速（ 2）不能只能測平均

9、速度15.20m16. （ 1）4 8m/s2 （ 2） 36m第三章相互作用一、重力基本相互作用1.BD2.ABC3.AD4.BD5.B6.BCD7. 方向作用點(diǎn)彈簧秤牛N8. 書本桌面桌面書本受力物體施力物體9.1 0 × 10-310.986011. 略 12. 略 13.22L14. 略二、彈力1.B2.CD3.B4.BC5.CD6.D7.運(yùn)動桌面發(fā)生了形變看不見看得見顯微鏡8.09. 彈簧伸長（或縮短）1m產(chǎn)生的彈力是 500N將彈簧幾乎拉直 （超過彈性限度） 10.20011 511. 略 12.60N8cm13.(1) 略（ 2）彈簧的原長 (3) 實(shí)驗(yàn)表明，彈簧發(fā)生彈

10、性形變時，彈力的大小與彈簧伸長的長度成正比 (4)61N/m （ 59 63N/m）三、摩擦力（一）1.D2.AD3.D4.BD5.BD6.A7.B8.A9.D10.0211.4木塊的質(zhì)量摩擦力（二）1.B2.D3.CD4.D5.B6.BCD7.(1)靜 1N 左 (2) 最大靜 2 1N左 (3) 滑動 2N0 4(4) 滑動 2N(5) 滑動 2N8 20 左 9. mg10.0 411.0 03168N12.(1)略 (2) 有花紋的輪胎剎車效果更好。因?yàn)橛谢y輪胎上的溝槽能把輪胎與地面間的水排出， 保持輪胎與地面的良好接觸， 以產(chǎn)生足夠大的摩擦力 （3）摩擦力大小與接觸面積大小無關(guān)，故

11、沒有花紋但寬度不同的輪胎，剎車能力是相同的專題受力分析1.A2.D3.C4.C5.A6.A7.D8.BCD9.D10.略11. 略 12. 重力、靜摩擦力、磁力、支持力；圖略13. 圖略 ,4 個圖略 (F 向左向右傾斜均正確)四、力的合成（一）1.AC2.BC3.B4.C5.B6.A7.6N14N8.B9.6N4N10. （ 1） 10N（ 2） 0 圖略 11.(1)0 ° (2)180 ° (3)90 °力的合成（二）1.300 略 2.D3.D4.C5.8666.CD7.ABD8.1039. 略 10.102N 方向在第三象限并與豎直向上20x 軸負(fù)方向成

12、45°角五、力的分解1.ABC2.B3.AD4.D5.Gsin Gcos6.507.B8.略 9.320N10. （1）用力的分解圖說明（2）略 11.(1)為了更明顯地顯示力的作用效果重力產(chǎn)生了兩個效果，一個是壓斜面的效果，另一個是壓擋板的效果(3)(2) 說明圓柱體的當(dāng)夾角減小時， 斜面上軟泡沫塑料的形變（壓力）增大，擋板上軟泡沫塑料的形變（壓力）減??；當(dāng)夾角增大時，斜面上軟泡沫塑料的形變（壓力）增大，擋板上軟泡沫塑料的形變（壓力）也增大第三章復(fù)習(xí)題1.B2.BC3.A4.B5.A6.D7.B8.D9.BD10.AD11.A12. 靜 30N滑動 40N13.833N433N14

13、.20N15.(1)略(2)2003N16.300N/m0 37517.（ 1）略（ 2）略第四章牛頓運(yùn)動定律一、牛頓第一定律1.C2.BC3.D4.D5.A6.7. 略 8.CD9. 這個設(shè)想是不可行的。因?yàn)榈厍蛏系囊磺形矬w（包括地球周圍的大氣）都隨著地球一起自轉(zhuǎn)，氣球升空后，由于慣性，它仍保持原來的自轉(zhuǎn)速度。當(dāng)忽略其他與地球有相對運(yùn)動（如風(fēng)）的作用產(chǎn)生的影響時，升空的熱氣球與它下方的地面處于相對靜止?fàn)顟B(tài)，不可能使它相對地球繞行一周三、牛頓第二定律1. 大于 2.AB3.0 05m/s2 勻加速 4.2125. 6.AD7.C8.BCD9.(1)靜止 (2) 以 1m/s2 的加速度向左做勻

14、加速運(yùn)動 (3) 先向左做加速運(yùn)動，加速度從0逐漸增大到1m/s2；后做減速運(yùn)動，加速度從1m/s2 逐漸減小到0；最后做勻速直線運(yùn)動10.列車總質(zhì)量m=1 0× 105kg，最大運(yùn)行速度v=75m/s ，持續(xù)牽引力F=1 57×105N，列車所受阻力 Ff=0 1mg=0 98× 105N。由牛頓第二定律， F-Ff=ma ，可得列車加速度 a=F-Ffm=1.57 × 105-0 98+1051 0 × 105m/s2=0 59m/s2 。由運(yùn)動學(xué)公式， t=v-v0a=75-00.59s=127s11.74 5N12.150N F 180

15、N。提示：當(dāng)F=150N時，可向上勻速運(yùn)動；當(dāng)F=180N時， A、 B 間的拉力達(dá)到最大四、力學(xué)單位制1.A2.C3. 米（ m） , 千克（ kg），秒 (s),安培（ A） , 開爾文（ K） , 摩爾（ mol） , 坎德拉（ cd）4.ABC5.C6.D7.BC8.D9. 正確，因?yàn)锳 的單位是m/s ，與速度單位相同10.3 ×103kg11.kg/m3五、牛頓第三定律1.D2.D3.BC4.A5.D6. 兩地面對人的支持力與人對地面的壓力、地面對人的摩擦力與人對地面的摩擦力 7.C8.AB9.D10.(1)250N(2) 小孩拉大人的力與大人拉小孩的力大小相等原因略六、

16、用牛頓定律解決問題（一）1.D2.C3.B4.D5.A6.2 53 0相反7. 如圖所示 F 支=19.6N F 合 =2.2Nm=2.0kga=1.1m/s2 =0.218. 如圖所示 G=784N F 支 =679NF 阻 =20.8N a=5.26m/s2 s=38m9. 由牛頓第二定律， mgtan15° =ma，所以 a=gtan15 ° =2 7m/s210.(1)7 5m/s21 5× 104N(2)27m 關(guān)鍵是控制好車速七、用牛頓定律解決問題（二）（第 1 課時：共點(diǎn)力的平衡條件）1.AB2. 參考系合（外）力3.B4.B5.D6.C7.A8.B

17、9.OA 繩的拉力17N， OB繩的拉力 8 5N10.(1)沿水平方向推省力(2) 斜向下推時，向前的僅僅是推力的一個分力（由于推力有向下的分力，摩擦力變大） (3)只要角度合適，斜向上拉省力(4) 雖然水平方向的分力是小了，但由于拉力有向上的分力， 摩擦力也變小了 (5)分析問題應(yīng)該全面， 先進(jìn)行受力分析能夠幫助我們?nèi)嬲J(rèn)識問題，向什么方向拉力最小，最小拉力的方向與什么有關(guān)，我們可以用哪些方法來研究這個問題等（第 2 課時：超重和失重）1.D2.B3.D4.D5.C6.1250N7.0 5s， 48kg（或 480N）8.A9.(1) 上升過程中加速、 減速時的加速度 a1、a2，下降過程

18、中加速、 減速時的加速度a3、a4(2)實(shí)驗(yàn)原理是牛頓第二定律：F-G=ma；實(shí)驗(yàn)器材為一把彈簧秤和一個重物；需要記錄的測量數(shù)據(jù)有：電梯不動時重物的重力G，電梯向上、 向下加速和減速時對應(yīng)的彈簧秤的示數(shù)F1、F2、F3、F4，根據(jù)牛頓第二定律即可分別求出對應(yīng)電梯的加速度a1、a2、a3、a410.1 74 倍 11.(1)此時處于完全失重狀態(tài)，頭感覺不到安全帽的力(2) 安全帽質(zhì)量 m=Gg=3kg，由牛頓第二定律，F(xiàn)-mg=ma，所以 F=m（ g+a） =90N，即接近水面時，其頸部要用90N的力才能拉住安全帽第四章復(fù)習(xí)題1.kgmsNF=ma2.0 8216G 不變 3.134.726903905.B6.AD7.C8.C9.CD10.B11.由 牛 頓 第 二 定 律 得 F-mg=ma， 所 以 a=Fm-g ， 代 入 數(shù) 值 得 a=32m/s212.(1)1m/s2,2m/s2(2)8m/s,6m/s(3)4 8s13. （ 1） F=4N,a=1m/s2 （2） t=1s （ 3）行李傳送的最短時間為2s綜合練習(xí)（一）1.ABC2.D3.A4.B5.B6.D7.C8.AD9.BD1