某縣賽馬鎮(zhèn)至禮安鎮(zhèn)公路改造工程項目概述

1、目 錄第一章 編制依據(jù)和原則第二章 工程概況第三章 施工總體部署及安排第四章 項目控制目標的制定第五章 施工總平面布置第六章 施工進度計劃第七章 施工方案與技術措施第八章 質量管理體系與措施第九章 安全管理體系與措施第十章 環(huán)境保護管理體系與措施第十一章 工程進度計劃與措施第十二章 冬雨季施工技術措施附表一：擬投入本標段的主要施工設備表附表二：擬配備本標段的試驗和檢測儀器設備表附表三：本工程擬投入勞動力計劃表附表四： 計劃開、竣工日期和施工進度橫道圖 附表五：施工總平面圖附表六：臨時用地表第一章 編制依據(jù)和原則1 編制依據(jù)和原則1.1編制說明本施工組織設計是我公司在對武勝縣賽馬鎮(zhèn)至禮安鎮(zhèn)公路改

2、造工程項目施工進行了認真的現(xiàn)場實際考察和了解，在綜合各個方面的因素之后進行的全盤部署。在做到保障安全和質量的前提下，積極保證施工進度的落實，并在施工中嚴格按照相關工作程序執(zhí)行，保證人民生活生產和基礎設施建設恢復與發(fā)展，努力做好各個方面的協(xié)調工作。我公司以投資方及用戶滿意為指導思想，以誠信服務于顧客，創(chuàng)精品工程為目的，為業(yè)主和廣安市人民提供滿意、優(yōu)質的工程項目。1.2編制原則1.2.1以設備保工藝、以工藝保質量的原則。堅持以先進的施工設備保證先進的施工工藝，以先進的施工工藝保證施工質量，從根本上保證質量目標的實現(xiàn)。1.2.2確保工期的原則。根據(jù)招標文件中規(guī)定的工期，編制本工程的施工計劃，并以此為

3、前提配備施工隊伍、機械設備、材料等，確保工期目標的實現(xiàn)。1.2.3均衡生產、突出重點的原則。在合理安排工期、搞好工序銜接的前提下，優(yōu)先安排重點部位和段落的施工，并在現(xiàn)場管理、施工技術和物資供應等方面重點保障，確保按計劃工期完工；其它工程按照均衡施工的原則，認真組織施工。1.2.4統(tǒng)籌兼顧、合理安排的原則。結合施工現(xiàn)場的實際情況，合理安排施工順序和布置施工場地，優(yōu)化施工工藝，正確處理工程建設與環(huán)境保護和周邊交通的關系，最大限度地減少施工對當?shù)丨h(huán)境和交通的影響。認真保護好當?shù)氐淖匀痪坝^和生態(tài)環(huán)境，認真做好防護工作，抓好標準化管理，搞好安全文明施工，樹立企業(yè)良好的形象。1.2.5因地制宜、靈活機動的

4、原則。根據(jù)季節(jié)特點，從實際出發(fā)，采取相應的施工措施，合理組織施工，優(yōu)化施工隊伍的配置，保持良好的施工狀態(tài)。1.2.6科學分段、同步施工的原則。根據(jù)各項工程的作業(yè)量和技術特點，安排各專業(yè)施工隊平行流水施工，確保各工序之間合理銜接。1.3編制依據(jù)1.3.1武勝縣賽馬鎮(zhèn)至禮安鎮(zhèn)公路改造工程項目招標文件及工程量清單。1.3.2本公司現(xiàn)行的質量手冊與管理程序文件等有關文件；結合我公司綜合施工能力、人力資源、設備物資資源、技術實力、經濟實力和多年來從事公路工程建設的施工經驗。1.3.3國家及有關部委頒發(fā)的現(xiàn)行公路工程標準、施工技術規(guī)范、規(guī)程及質量檢驗評定標準。工程建設標準強制性條文（公路工程部分） 建標（

5、2002）99號公路工程水泥混凝土路面施工技術規(guī)范 JTJ E30-2003公路工程水泥及水泥混凝土試驗規(guī)程 JTG E30-2005公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程 （JTG H30-2004）公路工程質量檢驗評定標準 （JTG F80/1-2004）公路路面基層施工技術規(guī)范 （JTG F10-2006）公路路基施工技術規(guī)范 （JTGF10-2006）公路土工試驗規(guī)程 （JTGE40-2007）公路橋涵施工技術規(guī)范 （JTJ041-2000）公路工程技術標準 （JTGB01-2003）公路軟土地基路堤設計與施工技術規(guī)范 （JTJ017-96）公路工程集料實驗規(guī)程 (JTG E42-2005)公路工程石料

6、試驗規(guī)程 （JTJ054-94）公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程 （JTJ059-2008）公路工程施工安全技術規(guī)程 （JTJ076-95）工程測量規(guī)范 （GB50026-2007）土方與爆破工程施工及驗收規(guī)范 （GBJ201-83）建筑機械使用安全技術規(guī)程 （JGJ33-2001）公路工程施工安全技術規(guī)程 （JTJ076-95）施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范 （JGJ46-2005）建設工程施工現(xiàn)場供用電安全規(guī)范 （GB50194-2005）特種作業(yè)人員安全技術考核管理規(guī)則 （GB5306-85）道路交通標志和標線 GB5768-2009城鎮(zhèn)道路工程施工與質量驗收規(guī)范 （CJJ1-2008）交通部公路

7、工程標準施工招標文件（2009年版）公路工程技術標準JTG B01-2003公路路面基層施工技術規(guī)范JTJ034-2000公路工程質量檢驗評定標準（土建工程）JTG F80/1-2004公路水泥混凝土路面施工技術規(guī)范(JTG F302003)1.3.4本工程招標文件第七章所要求的全部內容1.3.5現(xiàn)場調查了解的有關本工程的地理位置、自然條件、材料、交通等具體情況和經過調查所掌握的有關資料和信息。1.3.6依據(jù)我國現(xiàn)行的法律、法規(guī)及地方有關施工安全、勞動保護、土地使用與管理、環(huán)境保護與文明施工方面的具體規(guī)定和技術標準。第二章 工程概況工程范圍及概況一、工程規(guī)模本工程規(guī)模為該項目全長7.97公里，

8、寬6米的水泥砼路面及附屬設施。二、工程概況1、工程名稱：武勝縣賽馬鎮(zhèn)至禮安鎮(zhèn)公路改造工程項目2、建設地點：武勝縣賽馬鎮(zhèn)、禮安鎮(zhèn)3、計劃工期：180日歷天4、質量要求：符合國家最新執(zhí)行的驗收規(guī)范并達到合格標準第三章 施工總體部署及安排第一節(jié) 施工準備如果本公司有幸中標，與甲方協(xié)議簽訂之后，本公司根據(jù)現(xiàn)場工程實際情況，調動一切積極因素，利用熟悉本地施工條件的優(yōu)勢，就近調集施工人員做好上場準備。由項目經理帶領施工技術部、安全質量部、物資設備部、計劃部、中心試驗室、綜合辦公室等，由于工程在本市內，人員安排非常方便，第一天20人進駐現(xiàn)場，進行前期準備，其余人員在2天內調集完畢，在最短時間內進入現(xiàn)場。并組

9、織精測人員根據(jù)施工圖紙及業(yè)主提供的原始測量基準點、測量標志、基準線或水準點或其他書面資料，按國家測繪標準和本工程精度要求，對本工程測設施工加密控制網，并及時提交監(jiān)理單位，直至獲得認可，在此同時，我單位將陸續(xù)組織工程所需的各種施工機械、各項設備進場，聯(lián)系各種材料廠家準備供料計劃，并做好開工前的其他工作，按要求向監(jiān)理提交開工申請報告。 第二節(jié) 組織機構本工程將根據(jù)實際情況組建項目部，實行項目法管理，項目經理負責制。為了安全、優(yōu)質、按期完成本工程的施工任務，本著精干、高效的原則。我們計劃安排具有豐富施工經驗的技術、管理人員按項目法組建現(xiàn)場項目部。下設六部二室，即施工技術部、安全質量部、物資設備部、計

10、劃部、環(huán)保協(xié)調部、財務部、中心試驗室、綜合辦公室。根據(jù)所設置部室制定出各項業(yè)務職責，做到分工明確、職權分明。見附圖施工組織機構框圖3-1。施工組織機構框 圖3-1項目經理施工技術部土石方施工隊安全質量部環(huán)保協(xié)調部綜合辦公室橋梁、管涵施工隊路基施工隊計劃部路面施工隊后勤保衛(wèi)組機械作業(yè)隊拆除施工隊技術負責人設備物質部財務會計部中心試驗室1、項目部管理職能：a、貫徹執(zhí)行國家、交通部、業(yè)主及當?shù)卣挠嘘P法律、法規(guī)和政策，執(zhí)行企業(yè)的各項管理制度。b、根據(jù)合同和施工組織設計，組織現(xiàn)場日常施工，科學管理、合理使用、調配勞動力及材料、機具，并安排好各工種之間的施工搭接。組織協(xié)調各種關系及工作接口。項目經理要

11、向項目人員解釋和說明本工程項目合同、項目設計、項目進度計劃及配套計劃、協(xié)調程序等文件。c、根據(jù)工程施工總進度計劃，編制月施工計劃和旬作業(yè)計劃，在制定施工計劃的同時，編制詳細的材料進場計劃和設備進退場計劃做好施工準備，落實具體計劃，形成切實可行的實施計劃系統(tǒng)。d、做好各分項工程的自檢評定并及時通知建設單位、監(jiān)理單位等機構參加工程的各項隱蔽工程驗收。項目部每周召開例會，通報工程施工進度、質量情況，并做好記錄，解決檢查中發(fā)現(xiàn)的質量、安全隱患問題，并加以整改。協(xié)調好各方面的關系，預見問題，處理矛盾，抓好過程控制。e、及時向公司提交材料采購計劃，機械設備等的需求計劃，以便使物資供應通暢，建立高效率的通訊

12、指揮系統(tǒng)。f、對工程的進度、質量、安全、成本和場容等進行監(jiān)督管理、考核驗收、全面負責。負責對各作業(yè)班組進行技術、質量、工藝、安全、文明生產施工情況的交底工作，認真記好各種施工臺帳和日記，每天檢查當天工作，每旬考核分項工程完成情況，認真、嚴格按標準驗收各類進場材料，及時取樣送檢試驗。g、在工作中加大對人才的開發(fā)和使用，注意培養(yǎng)管理人員的工作能力。h、嚴格執(zhí)行公司有關規(guī)章制度和法規(guī)，并按ISO9001-2011的標準及要素實行操作，使工程項目的施工管理走上規(guī)范化，組織好項目生產調度會、項目經濟活動會等關鍵性會議。i、組織制定項目經理部各類管理人員的職責權限和各項規(guī)章制度，搞好與公司各職能部門的業(yè)務

13、聯(lián)系和經濟往來，每月向公司經理報告工作。j、嚴格財經制度，加強財務、預算管理，推行項目內部承包責任制，增強施工管理人員的責任心和使命感。k、按照企業(yè)法人代表與業(yè)主簽定的工程承包合同，嚴格履行全部合同條款，使工程各項指標達到業(yè)主滿意。2、各相關職能部門職責：a、項目經理：項目經理在武勝縣賽馬鎮(zhèn)至禮安鎮(zhèn)公路改造工程項目施工項目部管理下對該工程進行全方位管理，代表公司履行合同，執(zhí)行公司的質量方針，實現(xiàn)工程質量目標，并對工程項目質量、工期、成本、安全及文明施工等各項管理工作全面負責，并負責本工程的對內、對外協(xié)調工作，加強對各種資源進行有效組合，從而達到項目目標的實現(xiàn)。b、技術負責人：負責本項目的施工技

14、術管理工作，組織項目技術人員編制各項施工方案及技術措施；編審進度計劃和材料需用計劃；監(jiān)督檢查工程質量，收集、分析各種檢測數(shù)據(jù)并提出改進措施，帶領技術人員做好項目實施過程中的保證作用。并對分部分項工程進行技術交底，并監(jiān)督執(zhí)行；同時負責資料的收集整理歸檔工作。c、質安組：制定和實施監(jiān)督檢查計劃，對施工過程和服務進行質保監(jiān)察、監(jiān)督、驗證、報告，并提出所發(fā)現(xiàn)問題的糾偏措施；對不符合質量、安全規(guī)定的活動進行糾正；參加對勞務人員的質量安全培訓和教育工作；貫徹執(zhí)行JGJ592011標準以及國家有關安全生產、勞動保護法律法規(guī)和標準，負責現(xiàn)場安全生產、文明施工的檢查，以及資料的收集整理工作；對工程質量負監(jiān)督檢查

15、、指導責任。d、工程組：負責對工程項目的組織和實施，利用現(xiàn)有資源情況，按現(xiàn)行的技術標準，保證目標的實現(xiàn)。對所完成的工程質量合格率要求達100%，并負責實施項目部編制的月、旬、周進度計劃，按計劃要求達到進度要求。在項目實施過程中，保證安全生產，達到人員零傷亡的目標。e、技術組：及時做好工程實施的技術保障工作，編制科學的施工方案及進度計劃，負責對各種資料收集整理存檔工作，及時將工程執(zhí)行情況匯總上報，并協(xié)助試驗人員完成工程的各項試驗工作和材料檢驗工作。做好工程測量及檢測工作，為道路工程施工提供可靠的技術保證。f、物設組：負責施工現(xiàn)場的全面物資材料管理、施工機械設備的進退場及施工過程中的機械設備使用管

16、理；加強對材料工作的管理，及時提供合格供應商資料供項目部評審選擇。按計劃采購合格的各類材料，并負責其保管。嚴格履行材料的出入庫手續(xù)。對各種有毒、有害、易燃、易爆物品的保管，制定嚴格的保證措施，并有專人負責，做到安全可靠。g、合同組：負責與合同相關的事務，編制施工圖預算及竣工決算；編制單位工程或分部分項工程的預算材料總計劃及工料分析，并傳遞到各部門。在施工過程中與各方加強聯(lián)系及時辦理各種簽證，為工程決算創(chuàng)造條件。 h、辦公室：負責行政、后勤保障、保衛(wèi)及醫(yī)療等工作。i、財務室：負責整個工程項目的資金管理，有責任在施工撥款緊張時籌備資金，保證施工生產的正常進行。j、工地試驗室：管理現(xiàn)場各種試驗儀器、

17、工具；負責工地現(xiàn)場自檢項目的實驗檢測工作；送試本項目所需的鋼筋、水泥、磚等原材料的物理力學及化學檢驗試驗；負責收集材料的原始證明件，及時填寫整理實驗報告表，按期送交資料管理人員存檔；負責項目部各種量具儀器的檢查送檢工作等。l、施工隊主要職責：將具體工作任務分解到各操作者，并督促班組人員保質保量按時完成任務。及時組織班組人員學習各種技術規(guī)范和操作規(guī)程，作好安全、質量、技術等的交底。工程施工實行責任承包，做到施工任務層層承包，職責分明，落實到人，每月組織進行工程質量、安全生產及文明施工的考核，獎優(yōu)罰劣。對各分項工程的質量情況進行自檢、互查，及時總結、及時糾正，不斷提高自己，并做到當天完成的部位當天

18、檢查，問題不過夜。資源投入時采用小流水作業(yè)。本項目前期工期以路基工程、涵洞工程為重點，后期以路面工程為控制重點，在工程全面實施的同時，應加大對重點控制工程的投入，保證重點工程的如期實施和完成。第四章 項目控制目標的制定4項目控制目標的制定4.1項目控制目標的制定程序 項目經理部、部門、班組、操作人員執(zhí)行承包合同中的施工項目總目標收集各控制目標制定的依據(jù) 與公司、分公司簽訂承包合同確定控制目標 編制施工組織設計確定施工項目計劃總目標分解總控制目標形成控制目標體系 制定各階段控制目標和年度控制目標 落實控制目標明確責任 責任者提出控制措施4.2項目目標控制的全過程也即施工項目管理的全過程 項目目標

19、控制事先控制 事后控制事中控制總結結算項目施工驗收交工投標簽約施工準備 施工項目管理控制目標控 制 任 務采用方法進度控制.使施工順序合理、銜接關系適當，均衡有節(jié)奏施工.實現(xiàn)計劃工期，（合同工期）要求橫道圖法質量控制.使分部分項工程達到質量檢驗評定標準的要求.實現(xiàn)施工組織設計中保證施工質量的技術組織措施和質量等級，保證合同質量目標等級的實現(xiàn)檢查對比法數(shù)理統(tǒng)計法方針目標管理法成本控制.降低每個分項工程的直接成本.實現(xiàn)項目經理部盈利目標.實現(xiàn)公司利潤目標和合同造價價值工程法偏差控制法估算法安全控制.實現(xiàn)施工組織設計的安全規(guī)劃和措施.控制勞動者、勞動手段和勞動對象、使人的行為安全.物的狀態(tài)安全.控制

20、環(huán)境、消防環(huán)境險源安全檢查表法 4.3本工程項目目標控制的基本任務與方法：第五章 施工總平面布置第一節(jié) 施工準備如果本公司有幸中標，與甲方協(xié)議簽訂之后，本公司根據(jù)現(xiàn)場工程實際情況，調動一切積極因素，利用熟悉本地施工條件的優(yōu)勢，就近調集施工人員做好上場準備。由項目經理帶領施工技術部、安全質量部、物資設備部、計劃部、中心試驗室、綜合辦公室等，由于工程在本市內，人員安排非常方便，第一天20人進駐現(xiàn)場，進行前期準備，其余人員在2天內調集完畢，在最短時間內進入現(xiàn)場。并組織精測人員根據(jù)施工圖紙及業(yè)主提供的原始測量基準點、測量標志、基準線或水準點或其他書面資料，按國家測繪標準和本工程精度要求，對本工程測設施

21、工加密控制網，并及時提交監(jiān)理單位，直至獲得認可，在此同時，我單位將陸續(xù)組織工程所需的各種施工機械、各項設備進場，聯(lián)系各種材料廠家準備供料計劃，并做好開工前的其他工作，按要求向監(jiān)理提交開工申請報告。第二節(jié) 各種臨時工程及臨時設施、施工措施一、施工營地布置項目經理部租用當?shù)胤课荩┕り犠》空疾豢紤]、料庫、值班室、保安室及其他施工用房均利用現(xiàn)有的房屋租用或采用活動板房，材料進場及車輛出入均可以利用現(xiàn)有便道，周圍場地較平整。具體位置詳見“施工總平面布置圖”，臨時工程占地面積見表二、施工用水施工用水采用鄉(xiāng)鎮(zhèn)內給水管道取水。三、施工用電工程施工用電，附近電力為工業(yè)用電，可就近利用，不考慮單獨設置變壓器。四

22、、工地排水設置集水坑將水集中、沉淀、過濾后，利用水泵、臨時排水通道排入溝渠，局部水位較高處采用井點降水，重點地段雨季施工采取臨時覆蓋。五、環(huán)保及三廢處理本工程擬集中建立垃圾站，并于環(huán)保部門聯(lián)系統(tǒng)一處理，施工中生活廢水、施工污水經與有關部門聯(lián)系征得同意后，排向指定地點，處理效果達到國家規(guī)定的三廢處理標準后排放，并征得三廢主管部門的同意。六、現(xiàn)場恢復施工過程中保持工完料清的原則，每完工一段，在征得監(jiān)理同意后，需要恢復的立即恢復至原貌；對于臨時工程占用場地，完工后按有關規(guī)定或協(xié)議恢復。七、施工現(xiàn)場平面布置圖及施工道路平面圖：（見后圖表）第六章 施工進度計劃1、施工進度計劃安排說明：施工進度計劃是施工

23、過程中的一種重要指標，其編制的先進性、合理性將直接影響到整個施工的全過程。在施工進度計劃的安排上既要在保證工程質量、安全的前提下確保總工期，又要突出重點，重點控制關鍵工期，確保滿足業(yè)主的需要。根據(jù)本項目的總工期180日歷天的要求。結合本合同段工程任務和我單位的施工能力，在總工期明確的情況下，針對本工程，不僅需要確定各主要分部、分項工程的施工進度，更需要滿足業(yè)主對本建筑項目的使用要求，因此，我們根據(jù)本工程的特點，科學地進行了工期排列，承諾按照要求工期完成全部工程，并交付業(yè)主使用，并按此工期目標計劃投入人員和機械。2、主要（節(jié)點部位）控制時間：按業(yè)主要求本工程總工期180日歷天，準備按期完成。共分

24、六階段：第一階段施工準備階段。主要安排人員、機械設備、部分材料進場，連接水、電進場，完成對樁橛交接、線路定位，進行實施性施工組織設計編制、辦理各種施工中所需手續(xù)，對現(xiàn)場進行復測。第二階段拆除工程施工階段。第三階段路基工程施工階段。第四階段路面工程施工階段。第五階段橋梁、管涵工程施工階段。第六階段安全設施施工階段，主要完成各種安全標線工程的施工。第七階段竣工驗收等工作。第七章 施工方案與技術措施第一節(jié) 挖除工程挖除舊路面施工方案一、采用多錘頭技術，多錘頭破碎對瀝青混凝土路面進行碎石化，具有快速修復、造價低、環(huán)保等效果。在進行碎化時先對破碎機的有關參數(shù)進行確定。其主要參數(shù)是指：(1）落錘高度的確定

25、；(2）每錘間距的確定；(3）行駛速度的確定；確定的方法，在現(xiàn)場選擇有代表性的瀝青混凝土路面進行破碎。對多錘頭破碎機施工的質量控制有如下幾點要求。1、碎化要求：要求瀝青砼破碎率達到處75以上：表面層粒徑最大尺寸不超過7.5cm(Z型壓路機穩(wěn)定壓2遍時），其深度應不少于6cm，施工時采用刨坑檢查，游標卡尺量其粒徑；如沒有Z型壓路機，對表面層粒徑大于7.5cm的碎塊可采用人工錘、振動夯打碎至7.5cm以下。2、破碎順序及搭接寬度要求：考慮到破碎機的自重，從省油的角度出發(fā)，破碎時應從路的高處往低處進行破碎，破碎搭接寬度在15cm以上；3、用Z型（20一25T）壓路碾壓破碎面時，一般振動壓實控制在23

26、遍后用鋼輪壓路機（3OT）先靜壓一遍后振動碾壓2遍，以免碾壓過多導致碎化表面容易出現(xiàn)粉末。4、局部不平處的處理：一般情況下瀝青砼路面碎化后不需要人工或機械平整，因這將破壞瀝青砼碎化后的效果，若壓實前發(fā)現(xiàn)碎化路面凹面超過5cm，應采用315cm碎石調平并壓實；5、交通管制要求：破碎后的路面實行交通管制，按照規(guī)范要求擺放施工標志牌，不得開放交通，以防止車輛行駛推擠破壞碎化效果；6、選擇有利的季節(jié)施工。避免在雨季進行破碎瀝青混凝土面層，以免雨水浸入原基層造成破壞。并在雨季以前完成封油，這樣可以提高施工質量，保證施工進度，達到最佳的效果二、砼路面拆除1施工準備 開工前至少7天內，應對施工范圍斷面進行實

27、測，將實測結果報監(jiān)理工程師審核。 進行全面復測，測量結果報請監(jiān)理工程師批準，及時編制實施性施工組織設計報監(jiān)理工程師審批和測量放樣工作。 制定詳細的路基填筑環(huán)保措施。 完善合同段總體施工進度計劃和施工工藝、施工方案，報監(jiān)理工程師審批。2施工工藝施工準備施工放樣機械設備就位鑿除裝運廢渣原地面處理。3施工方法原有路面鑿除采用人工配合機械進行作業(yè)，大面積作業(yè)時，采用挖掘機、推土機、裝載機等機械配合，小面積的采用空壓機帶動風鎬，電鉆的設備進行鑿除，在鑿除破損路面時，應該注意以下幾點： 在鑿除前必須經過測量放樣，避免盲目的施工，而造成成本增加； 在鑿除時，盡量避免損壞旁邊未損壞的原有路面； 鑿除的深度必須

28、符合設計要求； 在施工過程中，必須做好保通措施，避免影響車輛的行駛； 做到工地排水暢通，指定專人負責挖溝、疏導排水等工作。 在低洼地段和工程不良地質路基段盡量避開雨季施工。 雨季施工時，必須作好氣象資料的收集與整理。 協(xié)調安排施工計劃，合理調整雨季施工任務量。第二節(jié) 路基工程一、施工準備進場后，根據(jù)設計圖紙對既有道路情況進行詳細調查，掌握第一手資料。施工前搜集詳細的工程地質、水文地質及路基設計情況，結合工程實際，掌握本地區(qū)地基處理經驗和類似工程地基處理經驗和使用情況。填料的選擇及修筑試驗段：路基填筑前先對取土場的土樣進行土工試驗，以確定填料的種類和含水量，符合規(guī)范要求后，方可用于路基填筑。對不

29、符合規(guī)范要求的填料，修改取土位置，或采取達到標準的改良、加強壓實等措施。施工按規(guī)定定期對取土場的土進行抽檢試驗。二、施工工序路基填筑以機械作業(yè)為主，人工配合。配置一定數(shù)量的挖掘機、裝載機、自卸車裝運；推土機、平地機整平；振動壓路機及小型振動器具壓實。為確保施工質量，加快進度，提高施工效率，采用“三階段、四區(qū)段、八流程”的作業(yè)程序組織施工。三階段：準備階段施工階段竣工階段。四區(qū)段：填筑區(qū)平整區(qū)碾壓區(qū)檢驗區(qū)。八流程：施工準備基底處理分層填筑攤鋪整平灑水或晾曬機械碾壓檢驗簽證路基面整修。路基施工工藝流程圖見圖4-1。地質調查基底清理測量放樣不合格填土前基底處理基 底 檢 測測量下層填土中線和邊線填料

30、標準擊實試驗運土分層填筑檢查攤鋪厚度推土機攤平平地機整平灑水或晾曬翻耕灑水晾曬碾 壓合格不合格檢 測做好記錄檢查簽證路 基 成 型三、測量放線工作1、恢復定線測量在地面上進行中線測量前，應根據(jù)設計部門交樁，對導線點及水準點進行復核，根據(jù)施工要求，道路每隔100200m 設一臨時水準點。2、填挖方施工測量每一地段開工前應根據(jù)設計圖紙放線，測設中心樁、邊線樁。施工中應經常檢查各測量標志，對遺失或位置移動者隨時補釘校正。四、路基施工（一）、一般規(guī)定1、路基土方作業(yè)，須熟悉圖紙，按規(guī)定切實做好路基排水建立地面防排水系統(tǒng)：在施工前，按設計要求的斷面尺寸及確定的排水溝位置，開挖出排水溝，以保證施工場地不受

31、積水、沖刷破壞，且避免造成環(huán)境的污染和破壞。按規(guī)定切實做好路基處理以及邊坡防護工作，確保路基的強度和穩(wěn)定性。并注意人行道的壓實工作。2、挖方、或不填不挖段的路基，均須壓實至規(guī)定壓實度。填方必須按規(guī)定厚度分層壓實。3、路基面表層的草皮、樹根應清除干凈，路基面以下的墓穴、井洞、管溝應分層加以妥善處理。4、挖方施工（1）、土方開挖土方開挖及運輸采用機械作業(yè)，用推土機推送，橫挖法施工；采用3M3裝載機裝、12T自卸汽車運輸棄土。路基內的土質挖方部分用作路基填料。挖方過程中及時根據(jù)測設的邊線樁及坡度控制邊坡，并在雨季前做好截水溝配套工程，保證邊坡的穩(wěn)定性。挖至接近路基標高時，通過試驗確定單位厚度土壤壓縮

32、變形量，確定合適的預留壓縮厚度，使用振動壓路機碾壓達到設計要求的密實度，平地機配合修整路面。在整修施工期間，保證路段排水暢通，防止泥水侵蝕良田河道，機械作業(yè)避免損害民房或用地范圍以外的其它構造物。（二）、填筑作業(yè)基本要求：施工中始終堅持“三線、四度”，三線即：中線、兩側邊線，且在三線上每隔20m 插一面小紅旗，明確中線、邊線的控制點；四度即：厚度、密實度、拱度、平整度。通過控制路基分層厚度以確保每層層底的密實度；控制住密實度以確保路基的質量及工后沉降不超標；控制拱度以確保雨水及時排出；控制平整度以確保路基碾壓均勻及在下雨時不積水。在路基中心線每200m 處設置一座固定樁，在固定樁上標出每層的厚

33、度及標高。每層填土前做出路肩，在路肩兩側每隔50m(局部加密到每隔20m) 設置一道臨時泄水槽至路基外排水溝，與路基填筑同步進行，確保雨季路基上的水及時從泄水槽中排出至市政排水管道中，避免雨水沖刷。1、分層填筑按設計路基橫斷面全寬縱向水平分層填筑壓實。分層厚度根據(jù)填筑壓實試驗段所確定的工藝參數(shù)嚴格控制，路堤每20m 設一組標高點，每層壓實厚度不大于30cm，不小于20cm，最大虛鋪厚度不超過35cm。地形起伏時由低處分層填筑，由兩邊向中心填筑。邊坡兩側各超填30cm寬，以方便機械壓實作業(yè)，保證路堤全斷面的壓實度一致，竣工時刷坡整平。根據(jù)自卸車容量計算堆土間距，以便平整時控制均勻的分層厚度。2、

34、攤鋪整平填土區(qū)段完成一層填筑后，先用推土機初平，再用平地機終平，做到填層面在縱向和橫向平順均勻，以保證壓路機的碾壓輪表面能基本均勻接觸地面進行壓實，達到壓實效果。攤鋪時層面做成向兩側傾斜2%3%的橫向排水坡，以利路基面排水。在推土機攤鋪平整的同時，對路肩進行預壓，保證壓路機進行壓實時壓到路肩不致滑坡。3、灑水、晾曬根據(jù)試驗段所得出的結論，選擇最佳控制含水量，路堤填土的含水量控制在Wopt+2%Wopt-3%。當含水量超出最佳含水量的+2%時，采取在路基上攤鋪、用懸耕機松土晾曬的辦法，降低填土的含水量。當含水量低于最佳含水量的-3%時，灑水潤濕，加水量mw(t)可按下式估算：ms1+wmw =

35、(WoptW )式中：ms：擬加濕填料的濕重；W、Wopt：填料天然含水量，最優(yōu)含水量(重型擊實試驗)。灑水采用提前灑水悶濕和路基上灑水攪拌相結合的方法。4、機械碾壓 碾壓前，先對填筑層的分層厚度和平整度進行檢查，確認層厚和平整度符合要求方能進行碾壓。開始碾壓時，先用小噸位光輪壓路機對松鋪土表面預壓，然后再用大噸位振動壓路機碾壓。壓實作業(yè)按照先壓路基邊緣，后壓路基中間，縱向進退，先慢后快，先靜壓后振動，由弱振至強振的操作規(guī)程進行碾壓。碾壓施工中，壓路機往返行駛的輪跡必須重疊一部分，光輪壓路機重疊1/2 輪寬，振動壓路機重疊4050cm，相臨兩區(qū)段縱向重疊2.0m。壓實作業(yè)做到無偏壓、無死角、碾

36、壓均勻。碾壓施工工藝流程圖見圖4-2。圖4-2 碾壓施工工藝流程圖振 動 碾 壓穩(wěn) 壓封 面 碾 壓采用自重1620t壓機以35km/h的速度排壓。采用激震力大于30t的壓實機械以24km/h的速度震動碾壓。采用自重16t中型機械以45km/h的速度碾壓，必要時采用小振幅震動碾壓。5、填筑壓實的幾個特殊處理 機動車道下的管道、雨水支管等結構物的埋深較淺，回填壓實度達不到驗標要求時，可用灰土或砂礫對管溝胸腔、管頂檢查井及雨水口周圍進行處理。如管頂距路床面小于70cm 時的排水管道，則采用砼進行360°包封。（三）、路基整修及翻漿處理1、路基填挖接近設計標高時，應對道路中線位置和橫、縱斷

37、面路床頂面高程及路床頂面中線兩側寬度按設計要求進行測量，修改不合格項目。2、挖方路基其頂面高程達到設計標高時，需進行碾壓，使其壓實度符合設計要求。當土干時，要灑水，使其含水量接近該土壤的最佳含水量時上碾。3、道路路基的土體，因含水量過大，在車行、碾壓時發(fā)生顫動或表面裂紋時，一律要進行翻漿處理。局部翻漿的，要挖出換填含水量適宜的土，或將原土進行晾曬，當含水量適宜時，再回填碾壓。或將含水量大的土中摻拌干石灰粉，以便降低含水量并加固土體。（四）、路床整修及碾壓1、確定路床的縱向中心線、路床寬度和路床的橫坡度。2、為了達到設計要求的路床土基的彈性模量值，路床頂面以下30cm深的土層必須達到有關規(guī)范、驗

38、標要求的壓實度。五、混凝土擋土墻施工方案1、準備工作測量放樣基槽開挖基底報驗漿砌片石基礎定位測量基礎模板支撐澆筑混凝土基礎養(yǎng)護墻身定位測量墻身模板支撐澆筑混凝土墻身養(yǎng)護中間交工驗收墻背回填竣工驗收。2、基槽開挖前應進行施工測量放樣，施工放樣時應嚴格按照設計圖計算出每段擋墻的坐標及高程放樣于實地，基槽開挖線按實地土質進行放坡。本段上部5m高左右為原地表和場平回填土層，為了滿足基槽開挖寬度坡比按1：1.2的坡比進行放樣（樣例如圖示）；下部2.718m高左右為巖層坡按1：0.3進行放樣控制，以便基槽開挖后在滿足設計斷面幾何尺寸的前提下也能滿足施工作業(yè)面。 3、基坑開挖：在施工放樣完畢后，用

39、挖掘機在所放開挖線內進行開挖，挖至基底卵石層，如有水，挖掘機挖10米，進行水泵抽水，抽完后，清理基槽余剩淤泥，然后進行邊坡防護，基槽清理完后報請監(jiān)理工程師及業(yè)主代表到現(xiàn)場驗槽，同時基底進行M7.5水泥砂漿砌MU30片石，過一段時間后，進行地基承載力檢測。 4、在基槽驗收合格后立即進行墊層定位放樣，墊層支模，然后打C10混凝土。然后組織基礎模板支撐施工。在模板施工前應對所有要用于本工程的模板進行清理、打磨、校正、上油或打脫模劑。然后按設計擋墻幾何尺寸進行拼裝模板，模板拼裝完畢后下一步進行模板安裝。在安裝模板時要根據(jù)設計標高將所要支撐的模板高度先在兩端頭做好高程控制樁，同時拉線加密高程控制點以便控

40、制模板頂面標高。模板安裝完畢后按設計標高和所固定控制點進行加固模板和校正模板。模板校正完畢后進行自檢，待自檢合格后申請監(jiān)理工程師對模板進行檢查。5、本分項工程采取人工自拌砼、砼自流配合傳筒輸送到使用部位。在砼澆筑前應提前對安裝設備進行調試，調試完畢后并進行檢測便于砼澆筑時一次性成功。6、在砼澆筑前應將所需用于的材料經檢測合格后全部運到現(xiàn)場，便于在砼施工時不出現(xiàn)缺料現(xiàn)象。本擋土墻采用自拌砼，在模板驗收合格后立即組織工人拌和砼，上料時嚴格控制各種原材料的計量準確（即配料機計量）。7、在澆筑時應嚴格按照設計及施工技術規(guī)范進行施工，用混凝土泵，經過混凝土管道送入擋墻內，同時采用三相振動棒振搗，振動時振

41、動棒應快插慢撥，嚴格控制插入振搗的間距為30-50cm成“梅花形”進行。砼澆筑時嚴格按預先測好的高程進行砼頂面控制，不要使其所澆筑的砼高于控制標高位置。8、砼澆筑施工時應做好施工記錄、同時做好砼試件抽取并作好記錄。砼試件頻率不低于規(guī)范要求，每一個臺班應抽取1-2組砼試件或100-150m3一至二組。9、基礎澆筑完畢后要先進行墻身線定位放樣，將設計圖中各段擋墻斷面幾何尺寸實放于基礎頂面自檢合格后申請監(jiān)理進行隱蔽檢查，檢查合格后立即組織人員進行墻身模板支撐工作，墻身模板支撐時嚴格按相關規(guī)范及設計要求進行。10、砼墻身施工工藝流程與基礎施工一樣每個環(huán)節(jié)需請監(jiān)理工程師檢驗合格后方可進行。由于墻身較高所

42、以模板支撐的每個細節(jié)工作都十分重要，墻身模板安裝時預先用墨汁彈出墻身下底寬度線，便于模板安裝時使用；彈出底邊線后應立即對墻身前后坡面搭設樣架坡面線，模板支撐安裝時嚴格按已搭設好的樣架坡面線進行拼裝；為了加強模板的整體性和牢固性在模上縱橫向每隔1m加設一根14橫向拉桿；在沉降縫處支模時應預先把沉降縫的泡沫塑料板安裝固定好使其縫能從下至上整體斷開；模板安裝時架管應采用雙層腳手架其縱橫間距不能大于1m；每一次拆模時要保留已澆筑砼的模板有一米高度不能拆，便于下次支模更能順接，同時盡量減少第二次澆筑時的水泥漿下滲到已澆筑好了的砼墻面上。11、墻身在高出地面部分應分層設置泄水孔，泄水孔間距23m，上下排交

43、錯布置，孔內預埋10cmPVC管，最下面一排泄水孔出口應高出地面20cm 以上；墻內PVC管應在支模時安裝好并進行定位；墻背進水口處管道應伸出墻體20cm，在進水口處管口底面設置粘土封層30cm厚或采用砼將其夯振密實防止雨水下滲，管口四周用粗粒材料（大粒徑碎石、卵石、小片石等）堆壤以利泄水孔。 12、由于擋墻較高，為了滿足其抗擾度和抗傾履性，以及模板牢固性和穩(wěn)定性，故要求模板支撐高每不超過3.6m（含預留高度），砼澆筑高每段天不超過2.4m。13、砼澆筑時嚴格按要求及相關規(guī)范執(zhí)行，原材料嚴格按規(guī)定進場，配合比嚴格按設計配合比執(zhí)行。砼澆筑前再一次檢查模板是否完全加固，對模進行涂抹脫模劑，將墻臺上

44、支模所掉的雜質或垃圾清掃干凈，用水將已澆筑好的砼沖洗干凈；澆筑時應先用混凝土配比砂漿將墻底面滿鋪一層，然后混凝土泵，送入混凝土、并同時振搗密實；每一段墻體全部澆筑完畢后應及時對墻面進行清理，將墻面上拉桿端頭和水泥漿清除掉，對墻面有麻面或漏漿的部位進行及時占毛修補。15、砼模板拆除后應立即組織工人進行灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護時不能走馬觀花灑了水就作數(shù)，一定要讓砼慢慢的浸漬透才行。由于近期天氣溫度有所提高，所以養(yǎng)護每天至少兩次。若氣溫過于偏高時應采用麻袋或草墊等進行遮掩后再灑水養(yǎng)護這樣可保持濕度。16、待墻身強度達到設計強度的70%后即可進行墻背回填。墻背回填時一定按設計及規(guī)范要求采用透水性較好的材料進行回

45、填，靠墻處回填后采用水夯及人工配合機械打夯，不能直接用重型壓路機碾壓；墻背以外的場平回填按要求分層回填壓實。17、本分項技術方案中未提涉到的技術措施等以相關規(guī)范及設計文件為依據(jù)。第二節(jié) 路面工程 一、砂礫石墊層砂礫墊層施工工藝流程路基整修施工準備測量放中線、邊樁抽樣檢查重新碾壓 不合格清理下承層、培土路肩下承層灑水濕潤打樁、標線總結松鋪系數(shù)及壓實組合、遍數(shù)備料、攤鋪分階段碾壓 不 信 合 息 格 壓路機碾壓成型質量檢測1、施工前應取得土路基及路槽的合格驗收資料。 對路基應根據(jù)壓實度檢查（或碾壓檢查）和彎沉測定的結果，凡不符合設計要求的路段，必須根據(jù)具體的情況，分別采取補充碾壓、換填好的材料、挖開晾曬等措施，使達到標準。2、路槽質量復驗合格后，應及時攤鋪并做到邊攤