動(dòng)力電池使用與維護(hù)保養(yǎng)(共15頁)

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上鋰 離 子動(dòng)力電池系統(tǒng)總成規(guī) 格 書使用與維護(hù)保養(yǎng)手冊(cè)編 輯審 核批 準(zhǔn)重要安全說明l 保證電池或電池組遠(yuǎn)離危險(xiǎn)物品或危險(xiǎn)材料，如具有腐蝕性的化學(xué)品、危險(xiǎn)的機(jī)械設(shè)備、高溫環(huán)境等；l 不合理的使用該系列產(chǎn)品可能導(dǎo)致冒煙，如外部短路、過充電、過高的環(huán)境溫度等。若發(fā)生冒煙的情況，請(qǐng)及時(shí)切斷電源，使用二氧化碳或干粉滅火器進(jìn)行處理，并用沙土或泥土掩埋。整個(gè)過程中必須及時(shí)疏散人群并及時(shí)報(bào)警（若必要時(shí)）；l 禁止拆卸、擠壓、穿刺、高溫?cái)R置或烘烤電池，避免電池受到過高幅度的震動(dòng)、外力沖擊、高處跌落等，此操作可能導(dǎo)致人身傷害或財(cái)產(chǎn)損失；l 禁止直接把電池的正負(fù)極短路，避免有電池極柱壓緊

2、螺栓和導(dǎo)電帶之外的任何金屬或其他導(dǎo)電物體接觸電池的正極和負(fù)極，此操作可能導(dǎo)致人身傷害或財(cái)產(chǎn)損失；l 禁止將電池暴露或長期擱置在60以上的環(huán)境中，禁止試圖加熱或?qū)㈦姵赝度牖鹬?，此操作可能?dǎo)致人身傷害或財(cái)產(chǎn)損失； l 禁止在沒有安裝合理的充電保護(hù)裝置（鋰離子電池保護(hù)線路板、電池管理系統(tǒng)等）或使用非XX認(rèn)可的充電設(shè)備（充電器、直流電源等）的情況下對(duì)電池進(jìn)行充電，此操作可能導(dǎo)致人身傷害或財(cái)產(chǎn)損失； l 禁止將本系列產(chǎn)品與其他型號(hào)或類型的電池進(jìn)行串聯(lián)或并聯(lián)使用，此操作可能導(dǎo)致人身傷害或財(cái)產(chǎn)損失；禁止將含有鋰離子電池保護(hù)線路板或電池管理系統(tǒng)的整套電源系統(tǒng)再進(jìn)行串聯(lián)或并聯(lián)操作，此操作可能

3、導(dǎo)致人身傷害或財(cái)產(chǎn)損失,若有需要請(qǐng)聯(lián)系本公司相關(guān)技術(shù)部門以獲得正確的技術(shù)支持。l 非專業(yè)人員不得擅自拆卸，勿將電池擅自改裝，充放電不得超過技術(shù)參數(shù)中規(guī)定的最大電流，免在陽光直射下充電，此操作可能導(dǎo)致人身傷害或財(cái)產(chǎn)損失； 目 錄1.產(chǎn)品規(guī)格2.基本技術(shù)參數(shù)3.蓄電池系統(tǒng)結(jié)構(gòu)構(gòu)成及說明3.系統(tǒng)功能4.電池組安全管理5.CAN總線通信6.自檢和障診斷7.接觸器控制8.電池管理系統(tǒng)報(bào)警閥值9.充電控制策略10.電池組安全操作及注意事項(xiàng)11.環(huán)境適應(yīng)性12.質(zhì)量保證 13.儲(chǔ)存和保養(yǎng)與維護(hù) 14.電池保養(yǎng)和維護(hù)常用工具表 15.常見故障及解決辦法1.產(chǎn)品規(guī)格（以XXX109.5V-326.4Ah 為例）

4、名稱規(guī)格動(dòng)力電池系統(tǒng)總成109.5V-326.4AH2.基本技術(shù)參數(shù)：項(xiàng)目名稱參數(shù)電池組電壓范圍90V-126V（109.5V平臺(tái)）電池組總能量（KWh）23±2，1/3C額定：35.7kWh電池組總?cè)萘浚ˋh）23±2，1/3C額定：326.4Ah 單體電芯型號(hào)規(guī)格18650-2400mAh電池組推薦使用環(huán)境溫度范圍（）放電-2055，充電045電池組推薦使用環(huán)境相對(duì)濕度25%85%電池組儲(chǔ)存溫度20±5電池組最大持續(xù)充電電流170A最大放電電流（30s）400A持續(xù)放電電流（60min）200A荷電保持能力（常溫下擱置28天，25，SOC20%）90%電池箱總

5、重372kg電池箱冷卻方式自然冷卻電池模塊滿電狀態(tài)（靜態(tài)，充滿電擱置1小時(shí)） 4.15V 3. 蓄電池系統(tǒng)結(jié)構(gòu)構(gòu)成及說明：Xxx4.系統(tǒng)功能電池系統(tǒng)充放電管理電源：1路12V鑰匙電、1路ON檔喚醒、1路CHG喚醒CAN通信（具體參照協(xié)議）總電壓、電流采集單體電壓采集溫度采集，采集點(diǎn)8個(gè),均衡功能，均衡電流100mA繼電器粘連檢測(cè)充電槍插入CC檢測(cè)，參考國標(biāo)GB/T 20234(含慢充和快充，快充功能暫預(yù)留)程序升級(jí)（CAN燒寫程序）上位機(jī)顯示（非觸摸屏形式，PC端界面，通信用CAN總線）休眠功耗<5mA5.電池組安全管理：電壓監(jiān)控電流監(jiān)控過壓、欠壓告警過流告警過溫告警絕緣告警6.CAN總

6、線通信1路符合CAN2.0B協(xié)議的CAN總線，車輛運(yùn)行過程中，BMS能將車輛運(yùn)行必須的數(shù)據(jù)送達(dá)電機(jī)控制器。電池充電的過程中，BMS能實(shí)現(xiàn)和充電設(shè)備之間的通訊，使得充電設(shè)備能充分了解電池的當(dāng)前狀態(tài)，保證充電的安全。從控盒通過CAN和主控盒通訊。1路內(nèi)網(wǎng)CAN，用于程序燒寫及上位機(jī)。7.自檢和故障診斷BMS系統(tǒng)自檢功能，系統(tǒng)上電后對(duì)電壓、溫度、通訊、時(shí)鐘、存儲(chǔ)器等部件進(jìn)行檢測(cè)，保證系統(tǒng)自身的工作正常。8.接觸器控制總正繼電器：斷開或閉合繼電器（BMS僅在過壓、欠壓、過溫時(shí)切斷繼電器）。A、BMS給常電，當(dāng)鑰匙達(dá)到ON檔的時(shí)候，BMS檢測(cè)到ON檔喚醒信號(hào)，BMS閉合RLY2主繼電器；ON檔狀態(tài)下，B

7、MS不允許發(fā)送相關(guān)充電報(bào)文，避免整車誤操作；B、BMS給常電，當(dāng)充電槍插入，BMS檢測(cè)到CHG喚醒信號(hào)，BMS閉合RLY2主繼電器；有CC信號(hào)及充電機(jī)報(bào)文，則為車載充電機(jī)充電；無CC信號(hào)，有快充報(bào)文，則是非車載充電機(jī)；其中BMS快充、慢充相關(guān)報(bào)文只在充電槍插入后才能發(fā)出。9.電池管理系統(tǒng)報(bào)警閥值序號(hào)項(xiàng)目設(shè)定說明處理方式備注1電池溫度過高55斷總正繼電器儀表顯示2電池溫度過低1-10允許放電，禁止充電儀表顯示3電池溫度過低2-20斷總正繼電器儀表顯示4單體電壓過高1（V）4.15一級(jí)故障報(bào)警儀表顯示5單體電壓過高2（V）4.20二級(jí)故障關(guān)斷充電機(jī)，斷充電繼電器儀表顯示6單體電壓過低1（V）3.2

8、0一級(jí)故障報(bào)警儀表顯示7單體電壓過低2（V）3.0二級(jí)故障持續(xù)10s，斷總正繼電器儀表顯示8電池總電壓過壓126報(bào)警，斷總正繼電器儀表顯示9電池總電壓欠壓90報(bào)警，斷總正繼電器儀表顯示10電壓不均衡報(bào)警200mv報(bào)警儀表顯示11通信故障（丟失）8S報(bào)警儀表顯示12均衡啟動(dòng)電壓壓差50mvBMS控制13SOC過低1（%）30參照通信協(xié)議儀表顯示14SOC過低2（%）10參照通信協(xié)議儀表顯示15放電電流過大1（A）330A報(bào)警參照通信協(xié)議中處理方式儀表顯示10.充電控制策略BMS與充電設(shè)備建立實(shí)時(shí)通訊，充電過程中BMS負(fù)責(zé)實(shí)時(shí)檢測(cè)各電芯模塊電壓、溫度以及充電電流，當(dāng)電池溫度過低時(shí)（0）時(shí)禁止充電。

9、充電過程中，當(dāng)任一電池模塊電壓超過4.15V時(shí)，BMS發(fā)出信號(hào)通知充電設(shè)備限流充電；當(dāng)任一電池模塊電壓超過4.2V時(shí)，BMS發(fā)出信號(hào)通知充電設(shè)備停止充電，并切斷繼電器，響應(yīng)時(shí)間要求小于5秒，總電壓126V時(shí)充電停止。11.電池組安全操作及注意事項(xiàng)非專業(yè)人員不得擅自拆卸；勿將電池擅自改裝；禁止利用導(dǎo)線直接對(duì)電池組輸出口進(jìn)行短路；充放電不得超過技術(shù)參數(shù)中規(guī)定的最大電流；電池不準(zhǔn)靠近高溫?zé)嵩?；避免在陽光直射下充電；勿將電池放在潮濕的地方或水里；勿將電池施加外力或使之從高空墜落?12.環(huán)境適應(yīng)性：工作環(huán)境溫度： 放電-2060，充電045工作時(shí)的振動(dòng)強(qiáng)度：參考國家標(biāo)準(zhǔn)中關(guān)于電動(dòng)汽車車輛振動(dòng)的要求。1

10、3.質(zhì)量保證電池出廠后，其技術(shù)性能應(yīng)符合xxx的有關(guān)規(guī)定；開箱后如發(fā)現(xiàn)損壞，應(yīng)查明后及時(shí)與經(jīng)銷商或制造商聯(lián)系；本公司產(chǎn)品執(zhí)行中華人民共和國三包規(guī)定，對(duì)于消費(fèi)者購買本公司產(chǎn)品，按本說明書規(guī)定使用，出現(xiàn)的質(zhì)量問題，如三包期內(nèi)電池的放電容量降到額定容量的60%以下，可憑票據(jù)和三包憑證到我公司經(jīng)銷處或制造商處辦理，經(jīng)維護(hù)后無法達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的予以調(diào)換。保修期：自出廠之日起5年20萬公里不實(shí)行三包的注意事項(xiàng)：超過三包有效期；無三包憑證及有效票據(jù)的；三包憑證上的內(nèi)容與商品實(shí)物標(biāo)識(shí)不符或經(jīng)涂改的；未按本產(chǎn)品使用說明要求而造成損壞的；對(duì)本產(chǎn)品自行拆動(dòng)或損壞的；因不可抗拒力造成損壞的；使用服務(wù)僅限電池本身，因電池

11、失效產(chǎn)生的其它損失不屬于保用責(zé)任范圍； 三包憑證經(jīng)銷商： 經(jīng)銷商地址： 經(jīng)銷商電話： 售貨日期： 發(fā)票號(hào)： 電池型號(hào)及編號(hào)： 消費(fèi)者姓名： 消費(fèi)者電話： 維 修 記 錄 維修日期維修內(nèi)容備注13.儲(chǔ)存、維護(hù)和保養(yǎng)l 儲(chǔ)存、維護(hù)和保養(yǎng)的基本要求1）根據(jù)電池特性，鋰離子電池組在存儲(chǔ)運(yùn)輸過程應(yīng)滿足其存儲(chǔ)的環(huán)境條件，詳見電池組規(guī)格書最大限度保護(hù)電池。 2） 鋰離子電池存儲(chǔ)及運(yùn)輸過程中，應(yīng)有適當(dāng)?shù)谋Ｗo(hù)，保持30%左右的SOC水平，確保不會(huì)短路和液體不會(huì)進(jìn)入箱體使得電池組浸泡在液體中（如水、油等）。 3）如果暫不使用，電池應(yīng)帶電50%左右的SOC水平，貯存在545干燥、清潔及

12、通風(fēng)良好的倉庫內(nèi)。 4）每月1次檢查電池總壓，單串電壓，單串與總壓的定量關(guān)系，壓差水平。發(fā)現(xiàn)問題即時(shí)維護(hù)處理。 5）每年1次開箱檢查電池組，查看是否有電池漏液，如果聞到有刺鼻的電解液氣味，通知專業(yè)人員進(jìn)行及時(shí)排查，更換漏液電池。 6）電池在裝卸過程中，應(yīng)輕搬輕放，嚴(yán)防摔擲、翻滾、重壓。庫存電池不得倒臵及臥放，并避免機(jī)械沖擊或重壓，嚴(yán)禁將電池暴曬和淋雨。 為確保電池組能正常運(yùn)行，電池組必須進(jìn)行日常的維護(hù)和保養(yǎng)，有售后駐點(diǎn)人員的所在的車隊(duì)，由售后駐點(diǎn)人員負(fù)責(zé)相關(guān)工作，不設(shè)駐點(diǎn)人員的車輛，需對(duì)車輛維護(hù)人員進(jìn)行相關(guān)作業(yè)培訓(xùn)，培訓(xùn)合格后上崗，承擔(dān)電池組的日常維護(hù)和

13、保養(yǎng)工作。為了保證電池組的使用性能和壽命的發(fā)揮，除了日常維護(hù)和保養(yǎng)之外，必須定期對(duì)運(yùn)行車輛進(jìn)行檢修；并依照相應(yīng)表單做好維護(hù)保養(yǎng)記錄，相關(guān)表格見附件。按維護(hù)時(shí)間主要分為三類保養(yǎng)：日常保養(yǎng)、一級(jí)保養(yǎng)、重點(diǎn)維護(hù)； 日 常 保 養(yǎng) 序號(hào)保養(yǎng)內(nèi)容操作方法注意事項(xiàng)1對(duì)正、負(fù)極接線柱螺絲進(jìn)行檢查，確定是否有松動(dòng)現(xiàn)象 戴上絕緣手套，手握動(dòng)力線絕緣膠套輕輕搖動(dòng)檢查電池正負(fù)極螺絲等高壓部分時(shí)請(qǐng)先戴上絕緣手套，防止觸電,同時(shí)不能用力太大 2檢查有無故障報(bào)警查看車上顯示屏故障代碼有故障代碼及時(shí)處理，不能讓車輛帶病工作3檢查總電壓是否正?？倝翰坏酶哂?26V,不得低于90V有故障代碼及時(shí)處理，不能讓

14、車輛帶病工作4電池組信息排查在車上顯示屏進(jìn)入電池管理界面查看電池電壓、溫度、電流、SOC信息是否正常并記錄下來發(fā)現(xiàn)有電壓、溫度、電流、SOC等電池故障時(shí)必須及時(shí)處理，不能讓車輛帶病工作 一 級(jí) 保 養(yǎng) 序號(hào)保養(yǎng)內(nèi)容操作方法注意事項(xiàng)1電池箱體外觀檢查及修復(fù)目測(cè)電池包是否完好，有無損壞或腐蝕；各緊固件螺栓、螺母是否松動(dòng)有損壞、或者緊固件狀態(tài)異常要及時(shí)處理。2高壓線檢查目測(cè)航插是否完好，電池包之間連接線是否松動(dòng)，高壓線束有無損壞擦傷發(fā)現(xiàn)線束損壞松動(dòng)，及時(shí)更換維修。3電池箱體輸入端絕緣性總正端子對(duì)地，總負(fù)端子對(duì)地，絕緣內(nèi)阻大于20M有故障代碼及時(shí)處理，不能讓車輛帶病工作4電池組信息排查斷開高壓開關(guān)檢測(cè)

15、，整包內(nèi)阻大于20M，壓降10mV發(fā)現(xiàn)絕緣不良，防止觸電，及時(shí)上報(bào)處理。5電池管理系統(tǒng)檢查模塊插件無松動(dòng)，電池管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)顯示無異常發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)異常，及時(shí)找出正在原因。 重 點(diǎn) 維 護(hù) 序號(hào)保養(yǎng)內(nèi)容操作方法注意事項(xiàng)1檢查電池包防護(hù)等級(jí)無積水，無電解液確保電池與底盤的絕緣。2電池包內(nèi)各層級(jí)絕緣層檢查用數(shù)字電壓表測(cè)量各個(gè)電池包總正、總負(fù)端子對(duì)車身的電壓是否小于10V如果發(fā)現(xiàn)電壓偏高，直接尋找漏電點(diǎn)，更換絕緣部件，消除安全隱患3檢查電池SOC、總電壓級(jí)單體電壓一致性SOC、電壓與單體電壓一致發(fā)現(xiàn)有電壓、溫度、電流、SOC等電池故障時(shí)必須及時(shí)處理，不能讓車輛帶病工作4電池包內(nèi)線束、插件檢查使用扭力扳手進(jìn)行

16、校正，要求無松動(dòng)注意身體不要和車身接觸，以免觸電5檢查電池外觀整潔程度目視無腐蝕、氧化、生銹等現(xiàn)象發(fā)現(xiàn)有腐蝕、氧化、生銹處，使用酒精清潔表面。6檢測(cè)電池外觀目測(cè)電池外觀無破損、損壞、漏液、嚴(yán)重變形發(fā)現(xiàn)有電池?fù)p壞，不得再繼續(xù)使用14. 電池保養(yǎng)和維護(hù)常用工具表NO.名稱規(guī)格備注1電批配M5的套頭2扳手 M5扭力扳手檢驗(yàn)3扳手M5鎖銅牌4扳手M8繼電器5扳手M8動(dòng)力線，接線柱6扳手M4裝防水膠頭（穿通訊線）7套筒M8鎖保險(xiǎn)絲8套筒M8動(dòng)力線，接線柱，繼電器9十字螺絲刀Ø6鎖采集模塊，鎖箱蓋10斜口鉗剪扎帶11剪刀剖波紋管12鋼尺檢驗(yàn)尺寸13扎帶電池入箱14兆歐表檢驗(yàn)絕緣15萬用表/鉗型表

17、檢驗(yàn)16內(nèi)阻儀檢測(cè)內(nèi)阻、電壓17熱縮機(jī)電池包膜18密封圈電池包密封19BMS整套（含采集模塊、顯示屏/絕緣模塊/繼電器/分流器）20充電機(jī)1/放電水池充放電測(cè)試21叉車搬運(yùn)22手動(dòng)機(jī)械快速裝卸車搬運(yùn)，電池入箱15. 常見故障及解決辦法故障現(xiàn)象原因分析排除方法標(biāo) 準(zhǔn)單體電壓采集不準(zhǔn)或者跳動(dòng)電壓在跳動(dòng)偏差較大的情況下，通常為整車干擾，或者采集模塊損壞測(cè)量電池實(shí)際電壓然后進(jìn)行電壓校準(zhǔn)，。檢查BMS的濾波功能是否做好，如通訊線是否接地，相應(yīng)的增加磁環(huán)電壓與實(shí)際電壓相符10mV電流采集不準(zhǔn)或者顯示為0分流器壞、線沒接好、軟件問題檢查霍爾是否壞，另可以在顯示屏上查看設(shè)置是否錯(cuò)誤，或者BMS主機(jī)在軟件上有出

18、入電流與實(shí)際電流相符1%動(dòng)力主線繼電器不吸合或者頻繁的工作有故障保護(hù)通過顯示屏查看電池電壓是否正常，有沒有告警顯示，檢查電池動(dòng)力線是否接對(duì)。另外電池是否漏電上電之后繼電器能正常的工作SOC（靜態(tài)）未校準(zhǔn)將電池充滿電后在顯示屏上進(jìn)行校準(zhǔn)。也可通過軟件在對(duì)SOC計(jì)算方式進(jìn)行改正SOC與實(shí)際8%電池的總壓與實(shí)際不相符采集不準(zhǔn)、采集個(gè)數(shù)設(shè)置不對(duì)檢查主機(jī)設(shè)置里電池串?dāng)?shù)是否正確或者是否有電壓采集模塊損壞總壓與實(shí)際電池總壓相符0.5%V溫度采集為0或者不準(zhǔn)確采集模塊壞、溫感壞、線束脫落檢查溫度探頭是不是壞掉?？砂蔚魷囟炔杉€看是否顯示為2.2，如不是可能為采集模塊壞掉。電池溫度與實(shí)際測(cè)量相符1BMS未及時(shí)保護(hù)，造成電池的過充,過放，無法正常工作繼電器可能粘死，或者采集模塊采集的數(shù)據(jù)不正常。另外在軟件控制上可能有問題可以更換主機(jī)嘗試。電池在設(shè)定的電壓值時(shí)需正確的對(duì)電池進(jìn)行保護(hù)充電機(jī)對(duì)電池充電時(shí)無法正常充電或者在電池充完電不可以安全關(guān)閉充電機(jī)充電機(jī)與BMS對(duì)接的協(xié)議不對(duì)捕捉報(bào)文，是否有報(bào)文，如果沒有可能外CAN線束過長，造成通訊不正常，可加120電阻。按照充電協(xié)議對(duì)電池正確的充電及關(guān)閉充電BMS與整車通訊不上BMU或BCU未工作，CAN信號(hào)錯(cuò)誤或者中斷。捕捉報(bào)文，更換通訊線，鞥換BMU、BCU排查正常通訊。顯示電流不對(duì)分流器損壞，絕緣不良，主控