監(jiān)理施工總結(jié)報告

1、xxxxxx防護(hù)等工程監(jiān) 理總 結(jié)xxxxx有限公司 xxxx一、監(jiān)理工作概況二、工程質(zhì)量管理三、計量支付、工程進(jìn)度和合同管理情況四、設(shè)計變更情況五、交工驗收中存在問題及處理情況六、監(jiān)理工作體會監(jiān)理總結(jié) 一、監(jiān)理工作概況XXXXXXX XXXXXXI要組成部分，地處河北省 XX北臨北京市，呈南北 走向，總體位于國道1.6西側(cè)，與京九鐵路走向一致；路線起自 XXX終點 位于XXX沿線經(jīng)過XXXX?縣，全場XXX公里。于XX年XX月XX日建成通 車，全線采用六車道XXXXfe準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度XX公里/小時，路基寬度34.5 米。具體的工程范圍如下：1. 橋梁泄水管改造。XXX等XX座橋梁橋面鑄鐵泄

2、水管更換為 PPR泄水 管，并進(jìn)行接長，對橋下通車、有行人的橋梁泄水管增設(shè)橫向排水管進(jìn)行集 中排水。2. 古洋河大橋樁基防護(hù)工程。XXX墩水毀沖溝處及樁基外露部分進(jìn)行回 填夯實，橋下增設(shè)排水溝將水導(dǎo)出，1#墩南側(cè)增設(shè)混凝土護(hù)腳墻。3. XXX等跨線橋引道進(jìn)行局部病害處治后，整體加鋪4厘米AC-13C瀝青 混凝土罩面或挖除原路面結(jié)構(gòu)，鋪筑4厘米AC-13C+6厘米AC-20C+18厘米水 泥穩(wěn)定碎石。4. XXX大橋等6座橋梁增設(shè)“雨雪天氣橋上慢行”警告標(biāo)志。5. XXX等22座通道邊溝進(jìn)行拓寬加深，通道下增設(shè)蓋板排水溝，與已 改造的邊溝順接；增設(shè)遮雨棚；增設(shè)蒸發(fā)池；6. XXX等70處排水溝進(jìn)

3、行改造，使之與既有邊溝或蒸發(fā)池順接。1 、監(jiān)理服務(wù)期本項目開工日期為：X年X月X日，完工日期為：X年X月X日缺陷責(zé)任期：12個月。監(jiān)理服務(wù)期：工程開工前準(zhǔn)備至缺陷責(zé)任期結(jié)束。本工程監(jiān)理服務(wù)期包括施工準(zhǔn)備階段； 施工階段；交工及缺陷責(zé)任期階 段監(jiān)理，我總監(jiān)辦本著四控、三管、一協(xié)調(diào)的目標(biāo)認(rèn)真開展監(jiān)理工作。本工程監(jiān)理組織形式為一級監(jiān)理機(jī)構(gòu)，實行總監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)制，設(shè)總監(jiān)理工程師X名，監(jiān)理人員X名。監(jiān)理組織架構(gòu)如下：、工程質(zhì)量管理1、質(zhì)量管理措施質(zhì)量控制工作中，我總監(jiān)辦嚴(yán)格執(zhí)行了以下基本程序開工前，監(jiān)理工程師應(yīng)向承包人提出適用于所有工程項目質(zhì)量監(jiān)理的程序及說明，以供所有監(jiān)理人員、承包人的自檢人員和施工

4、人員共同遵循，使 質(zhì)量監(jiān)理工作程序化。在施工過程中質(zhì)量監(jiān)理一般應(yīng)按以下程序進(jìn)行。(1)審批開工申請單在分項(或分部)工程開工之前，監(jiān)理工程師要求承包人提交工程開 工申請單并進(jìn)行審批。監(jiān)理工程師在收到開工申請后在合同規(guī)定的時間內(nèi)， 檢查承包人的施工準(zhǔn)備工作情況，審查其是否具備開工條件。如果確認(rèn)滿足 合同要求和具備施工條件，則簽發(fā)開工申請批復(fù)單。承包人在接到監(jiān)理工程 師簽發(fā)的開工申請批復(fù)單后即可開工。(2)填報報驗單在每道工序或每個段落完工之后，監(jiān)理工程師要求承包人的自檢人員按 照監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的工藝流程和提出的工序檢查程序，首先進(jìn)行自檢，自檢 合格后，填寫報驗單，并附上自檢資料，報請監(jiān)理工程師進(jìn)

5、行檢查認(rèn)可。(3)簽發(fā)工程檢驗認(rèn)可書監(jiān)理工程師在收到承包人提交的報驗單并檢查該工序的質(zhì)量自檢資 料后，對已完工的每道工序或完成段落進(jìn)行檢查，并按規(guī)定的抽檢頻率進(jìn)行 抽檢，檢驗合格后，簽發(fā)工程檢驗認(rèn)可書。承包人可進(jìn)行下道工序或下個段 落的施工。對不合格的地方，監(jiān)理工程師指示承包人進(jìn)行了缺陷修補(bǔ)或返工。 前道工序未經(jīng)檢查認(rèn)可，不得進(jìn)行后道工序。(4)填報中間交工報告當(dāng)分項(或分部)工程的全部工序完工后，承包人的自檢人員應(yīng)再進(jìn)行 一次系統(tǒng)的自檢，歸總各道工序的檢查記錄及測量和抽樣試驗的結(jié)果，填寫 中間交工報告，提出中間交工申請，報請監(jiān)理工程師進(jìn)行中間交工驗收。自檢資料不全的交工報告，監(jiān)理工程師拒絕驗

6、收(5)簽發(fā)中間交工證書監(jiān)理工程師在收到承包人提交的中間交工申請并檢查該工程中每道工序 的質(zhì)量后，對該工程進(jìn)行一次系統(tǒng)的檢查驗收，進(jìn)行測量或抽樣試驗。檢查 合格并進(jìn)行質(zhì)量鑒定后，監(jiān)理工程師簽發(fā)中間交工證書.未經(jīng)中間交工檢驗或檢驗不合格的工程，不得進(jìn)行下一分項(或分部)工程的施工。為了保 證工程質(zhì)量，監(jiān)理工程師在施工監(jiān)理過程中做到了四不準(zhǔn)：人力、材料、機(jī) 械設(shè)備準(zhǔn)備不足不準(zhǔn)開工；未經(jīng)檢查認(rèn)可的材料不準(zhǔn)使用；施工工藝未經(jīng)批 準(zhǔn)，施工中不準(zhǔn)采用；前道工序未經(jīng)驗收，不準(zhǔn)進(jìn)行后道工序。(6)定期組織工地例會在施工過程中，我總監(jiān)辦定期組織工地例會，檢查施工單位進(jìn)度計劃落 實情況，查找影響工程進(jìn)度和質(zhì)量的因

7、素，對施工中遇到的問題及時商討解 決。1、施工過程中質(zhì)量檢查情況：我總地辦對施工單位按規(guī)定進(jìn)行了質(zhì)量檢查，抽檢頻率滿足規(guī)范要求。2、工程質(zhì)量評定情況：針對該項目監(jiān)理質(zhì)量評定等級為：合格。三、計量支付、工程進(jìn)度和合同管理情況1、計量支付在計量支付方面，業(yè)主資金落實到位，對各施工單位和監(jiān)理的進(jìn)度款支 付及時、足額，各施工單位也及時對農(nóng)民工工資、材料供應(yīng)商進(jìn)行了結(jié)算， 各方均不存在債權(quán)債務(wù)糾紛。2、工程進(jìn)度本工程如期完工。監(jiān)理在進(jìn)度控制中主要審核了（ 1）工期和時間安排的合理性，（2）施工準(zhǔn)備的可靠性，（3）計劃目標(biāo)與施工能力的適應(yīng)性，（4）工程質(zhì)量與工 期的確保性。3、合同管理進(jìn)行合同管理的依據(jù)主

8、要是施工承包合同和監(jiān)理委托合同，我們監(jiān)理人 員充分發(fā)揮合同管理中的監(jiān)督和協(xié)調(diào)作用，督促合同雙方全面的履行合同， 公正的解決違約、索賠等合同糾紛和協(xié)調(diào)雙方的合同關(guān)系。公路工程施工監(jiān) 理的關(guān)鍵是熟悉合同，掌握合同，利用合同對工程施工過程的質(zhì)量、安全、 進(jìn)度、費用、環(huán)保等實施管理。我方在本工程合同管理的主要內(nèi)容包括：工 程風(fēng)險管理、工程變更、工程延期、費用索賠、違約等方面四、設(shè)計變更情況序號所屬位置父更名稱合計艾更金額批復(fù)情況123合計艾更金額（兀）五、交工驗收中存在問題及處理情況無。六、監(jiān)理工作體會我單位在本工程施工過程中，深深的意識到監(jiān)理不僅是監(jiān)督、控制、發(fā) 號使令，同時也是服務(wù)，不僅要“嚴(yán)格監(jiān)理、超前監(jiān)理，”而且要“熱情服 務(wù)”。主要從三個方面強(qiáng)化監(jiān)理服務(wù)意識，一是主動監(jiān)理、超前監(jiān)理。二是 要及時監(jiān)理、準(zhǔn)確監(jiān)理。三是要能發(fā)現(xiàn)問題、解決問題。堅持站在公正、獨 立的立場上真正為業(yè)主及施工單位服務(wù)。在本工程施工過程中，業(yè)主、設(shè)計單位，都給