120t-30m架橋機說明書

1、30m/120t架橋機安裝、使用、維護說明書天路橋梁工程機械一、用戶須知 2二、公司簡介 3三、用途介紹與技術參數 4四、橋機特點： 5五、橋機安裝： 5六、橋機過孔： 9七、橋機架梁 10八、維護保養(yǎng) 12九、常見故障原因與排除方法 14十、質量承諾 15十一、售后效勞承諾 16、用戶須知尊貴的閣下您對我公司的支持和合作 ! 您購置的架橋機屬于國家特 種設備。國家對特種設備的安裝、操作使用有嚴格的規(guī)定，請向當地技 術監(jiān)視局詳細了解 , 以便不影響您購置的設備正常安裝和使用。1、收到產品后應嚴格對照發(fā)貨清單驗收產品與其附件有無損壞。核對數量 是否與清單相符。技術文件是否完整。2、應與時與我公司

2、售后效勞人員溝通做好安裝所需的材料、工具、吊裝設 備的準備，以便加快安裝進度。3、雙方盡快做好技術資料的移交工作。4、安裝前使用方應到當地技術監(jiān)視局進展安裝告知， 請注意與檢驗部門主 檢員的人際關系處理和溝通。5、架橋機的安裝、操作、指揮、吊裝等所有人員必須持證上崗并建立完備 的操作、維護、保養(yǎng)制度。6、安裝完畢雙方自檢驗收后應與時通知當地有關部門進展檢驗 , 檢驗合格 前方可使用。7、驗收后與我公司安裝人員辦理設備移交手續(xù)。并對我公司安裝人員工作 表現與安裝設備質量給予評定。8、設備在使用過程中如發(fā)現質量問題應與時撥打我公司售后效勞，以便與 時提供效勞。9、如需要配件應寫明規(guī)格型號與收貨人詳

3、細地址。、公司簡介天路橋梁工程機械 ,位于中原九朝古都 : 市區(qū)。占地 45畝、廠房 2800 平方米, 是從事高速公路、輕軌鐵路等起重設備制造、橋梁工程施工，技 術咨詢的一體化實業(yè)公司。公司管理通過了 ISO9001 國際質量管理體系 的認證，產品通過了國家型式試驗，取得了國家 A 級特種設備制造許可 證, 特種設備安裝改造維修許可證。所有出廠產品和參與工程施工用的設 備均經特種設備質量監(jiān)視檢驗。公司本著 “以人為本， 不斷創(chuàng)新的企業(yè)精神， 堅持以學歷和能力相 結合的用人方針，聚集了一大批高級技術人才和管理人才。公司同時具 有專業(yè)從事企業(yè)管理、營銷籌劃的職業(yè)經理人擔任總經理。公司不斷地 強化

4、企業(yè)科學管理，推動技術創(chuàng)新，在日益劇烈的市場競爭中逐步開展 壯大。公司根據高速公路、 城市輕軌施工特點與用戶反響， 在緊跟和吸取國 外高新技術的同時，憑借科學的產品設計、生產工藝流程不斷改進創(chuàng)新。設計生產出了： 30-50M桁架式架橋機，240T鐵路輕軌架橋機，1200T造 橋機，路用門式起重機、定點起吊門式起重機、1000T軌道運梁平車、150T 輪式運梁平車、 180T 提梁機等產品，在同行業(yè)中是唯一的即產品制造又 工程施工的一體化公司。公司產品和施工業(yè)績已遍布全國各地，深受廣 闊用戶的一致好評，在我國高速公路與城市根底設施建設中發(fā)揮著重要 作用。公司具有數支高水平，全新觀念的橋梁架設施工

5、隊伍，給用戶提供 了值得信賴的平安施工效勞。售后效勞人員具有資質、經驗豐富、責任 心強，深入到全國各施工工地，隨時為客戶提供高效有力的支持和保障。 “誠信結友誼，質量換雙贏是我公司的經營戰(zhàn)略方針，天路橋梁工程 機械以優(yōu)質、平安、高效、全方位的效勞來滿足新老用戶的各種需求。三、用途介紹與技術參數1、本廠生產的桁架式架橋機適用于平原、 山區(qū)修筑坡度大、 小半徑彎橋。 同時該型號架橋機具有自重輕、安裝拆卸和運輸便利的特點。作為一種 簡便有效的施工機具被廣泛應用。2、主要參數：型號： TLQJ30m/120t一、主體鋼結構尺寸：跨徑： 30 米橋機總長： 52 米起升高度： 5米總高：7.8 米支腿中

6、心寬度： 5 米二、起重天車 2臺；最大起重量： 60t+60t ；電機功率：11kwx2;提升速度：0.75米/分鐘；橫移速度： 3米/分鐘；功率： 1.5kwx4;縱移速度： 3米/分鐘；功率： 1.5kwx4；三、中支腿橫移輪箱組與反托輪箱組1.橫移速度：3米/分鐘;2.電機功率：1.5kwX 2;3.縱移速度：3米/分鐘;4.電機功率：1.5 kw X2;四、前支腿橫移輪箱1. 電機功率：1.5 kw X 2;2. 橫移速度： 3米/分鐘；五、后支腿縱移輪箱1. 電機功率： 1.5kwX 2;2. 縱移速度： 3米/分鐘;四、橋機特點： 1、架橋機的前支輪箱和中支腿反托輪箱組可旋轉，以

7、滿足小半徑彎橋的 架設要求。 2、架橋機的主梁梁節(jié)之間由銷板連接，架橋機的總長度可以通過減少主 梁梁節(jié)以滿足該橋機在小跨徑架設條件下的過孔和架梁要求。3、架橋機中支腿輪箱組是雙向行走的兩對輪箱組，即縱移輪箱組和橫移 輪箱組,該縱移輪箱反托輪箱組 與主梁下弦接觸，以實現橋機過孔 ;當 架梁時反托輪箱組不工作 ,橫移輪箱組橫移 ,實現架梁要求。4、架橋機的起重小車可以橫移偏一側起吊，架邊梁時，先將邊梁放在鄰 近的中梁橋墩上，然后將起重小車橫移到待架邊梁的一側，起吊邊梁并 使架橋機整體橫移到位 ; 采用天車偏吊架邊梁可以最大限度的減少前、中 橫移軌道懸臂局部的彎矩，使架橋機架設邊梁既平安又方便。5、

8、架橋機采用三個支撐點過孔，前支撐點為反托輪箱組，中支撐點為帶 有伸縮缸的后支腿，后支撐點為帶配重梁的運梁車，中支撐點可緩沖主 梁在過孔時中托輪箱組的壓力。五、橋機安裝：步驟一：安放中橫移軌道 枕木擺放：在橋頭或預制梁端頭上橫向擺放枕木，兩根枕木間距約為半 米，盡可能水平，擺成一條直線且與前橋墩平行； 橫移軌道擺放：用汽車吊或其它起重設備把橫移軌道各節(jié)擺放在枕木上； 連接：用螺栓把各節(jié)橫移軌道連成一體，且盡可能與前橋墩平行 ; 超平：用水平儀超平橫移軌道；調整軌道保證水平。支墊：橫移軌道與枕木有間隙或不太實在的地方，用鋼板支墊落實。特 別注意為保證橋機平安正常工作，在安裝橋機的前、中橫移軌道時，

9、一 定要將前橫移軌道與蓋梁、中橫移軌道與已架好的預制梁連接在一起， 使之成為一個整體 , 以增加橋機架邊梁時的平安系數。在橋機架設邊梁的 工況時，前橫移軌道懸臂端的支點支反力為 55t ；中橫移懸臂端的支反力為 60t 。請用戶根據受力狀況設置支點必須設置鋼支點以防止橋機架設邊梁時支點塌陷導致橋機傾覆。步驟二：安放中托輪組 中托下輪組擺放：讓電機安裝位置朝向前方，把中托下輪組擺放在中橫 移軌道上，盡可能與運梁平車軌道相對； 電機減速機總成的安裝：中托下輪組有齒輪邊脫離軌道，輪齒上涂抹適 量的潤滑脂，用螺栓把電機減速機總成安裝在中托下輪組上，添加齒輪 油； 旋轉座安裝：擺放旋轉座于中托下輪組上，

10、安裝旋轉銷軸與螺母、墊片； 反托輪組安裝：擺放反托輪組于旋轉座上，安裝鞍座銷軸并插上開口銷； 電機減速機總成的安裝：輪齒上涂抹適量的潤滑脂，用螺栓把電機減速 機總成安裝在反托輪組上，在減速機中添加 32#輕型機油； 中托連桿：用銷軸把中托下輪組與中托連桿連接，安裝開口銷。 步驟三：拼裝主梁 安放前端梁節(jié)：搭起和中托一樣高的枕木垛，用汽車吊或其它起重設備 把前端梁節(jié)擺放在中托和枕木垛上； 依次組拼梁節(jié)：另搭起一組枕木垛，用銷軸把梁節(jié)與前節(jié)梁連接，安裝© 8開口銷，然后撤除前一組枕木垛用來搭下一組枕木垛， 重復上述步驟按編號依次組拼各梁節(jié)如果有起重量足夠大的起重設備，可按編號依 次組拼各

11、梁節(jié)，再放在中托上 。步驟四：拼裝前框架 擺放：用汽車吊或其它起重設備吊起前框架，對正主梁前端的鞍座； 連接：插上連接銷軸，插上開口銷。步驟五：拼裝后上橫梁 擺放：用汽車吊或其它起重設備吊起后上橫梁，擺放在末端梁節(jié)的橫梁 固定座上；連接：用 8.8 級高強螺栓進展連接并緊固。步驟六：拼裝前支腿泵站安裝：把花紋板鋪設在前支位置旁邊的主梁桁架作為工作平臺，把 油泵安放在工作平臺上，用鐵絲固定在工作平臺上，在油泵里添加 46# 液壓油； 千斤頂安裝：把千斤頂缸體固定端用銷軸固定在主梁上的吊耳上，插上 開口銷，連接高壓油管； 電機減速機總成的安裝：前支輪組有齒輪邊向上，輪齒上涂抹適量的潤 滑脂，用M1

12、2X 50螺栓把電機減速機總成安裝在前支輪組上添加32# 輕型機油；支腿安裝：用M2啟80螺栓把前支輪組、標準節(jié)、前支伸縮管連成一體； 托架安裝：把托架套在伸縮管上，插上銷軸，然后用 8.8 級高強螺栓組 把托架、支腿一起安裝在主梁上，伸縮管用銷軸與千斤頂活塞端連接， 插上開口銷；前支連桿：用連接銷軸把前支輪組與前支連桿連接，插上©8開口銷。步驟七：拼裝后支腿泵站安裝：把花紋板鋪設在后支位置旁邊的主梁桁架作為工作平臺，把 油泵安放在工作平臺上， 用鐵絲固定在主梁上， 在油泵里添加 46#液壓油； 千斤頂安裝：把千斤頂缸體固定端用銷軸固定在主梁上的吊耳上，插上 開口銷，連接高壓油管；

13、電機減速機總成的安裝：后支輪組有齒輪邊向上，輪齒上涂抹適量的潤 滑脂，用螺栓把電機減速機總成安裝在后支輪組上，添加 32#輕型機 油； 托架安裝：把托架套在后支伸縮管上，插上銷軸，然后用螺栓組把托架、 支腿一起安裝在主梁上，伸縮管用銷軸與千斤頂活塞端連接，插上開口 銷；后支輪組的安裝：把后支輪組按照工作狀態(tài)安放在鋪設好的運梁軌道上， 且在后支正下方，然后把后支連接梁吊放在后支輪組上，對正法蘭板， 用螺栓把后支輪組與后支連接梁連成一體；后支連接梁的安裝：后支伸縮管下落，對正法蘭盤，用螺栓把后支伸縮管與后支連接梁連接起來。步驟八：拼裝天車 電機減速機總成的安裝：天車輪組有齒輪邊向上，輪齒上涂抹適量

14、的潤 滑脂，用螺栓把電機減速機總成安裝在天車左右輪組上，添加 32#輕 型機油； 天車輪組的安裝：擺放好已裝電機減速機總成的天車左右輪組，吊起天 車梁安放在天車左右輪組上，用銷軸把天車梁和天車左右輪組連接起來。 定滑輪組、起重小車的安裝：把定滑輪組、起重小車安放在天車梁上， 起重小車在定滑輪組的正上方，安裝板簧，用螺桿連接定滑輪組和板簧， 調節(jié)螺桿，讓定滑輪組脫離天車梁，且螺桿有一定的預緊力； 小卷揚的安裝：把小卷揚擺放在座板上，用螺栓連接 ，安裝天車梁另一 端的導向滑輪，纏繞鋼絲繩； 卷揚機的安裝：把卷揚機擺放在起重小車上，添加齒輪油； 安放天車：把組裝好的天車吊放在主梁軌道上； 動滑輪、吊

15、具的安裝：卷揚機松繩，纏繞鋼絲繩，用繩扣固定鋼絲繩， 把吊具與動滑輪連接。步驟九：電器系統(tǒng)安裝 線架安裝：在主梁側面、天車梁兩端適宜位置焊上滑線架，在天車端頭、 起重小車側面適宜位置焊上挑線架，穿滑線輪，用花藍螺栓緊滑線； 電控柜安裝：在中托位置主梁桁架用花紋板鋪設工作臺，然后把電控柜 安放在工作臺上并固定； 附件的安裝：在前支輪組、中托下輪組、天車輪組上安裝緩沖器和限位 開關，在定滑輪處安裝重錘開關，在卷揚機上安裝電阻切除器； 線路的鋪設和捆扎：鋪設卷揚機主線、電阻切除器信號線，鋪設重錘開 關信號線，鋪設天車輪組主線和限位開關信號線，鋪設前支輪組主線和 限位開關信號線，鋪設中托輪組主線和限位

16、開關信號線，鋪設前、后泵 站主線，鋪設后支輪組主線； 各機構的調試運行：調整各運行電機轉向，使其和控制面板表示一致，調整各運行電機的剎車到達使用要求。步驟十：全面安檢對有開口銷的地方進展全面檢查，補上遺漏的，糾正安裝錯誤的； 對橋機上的全部螺栓進展緊固，補上遺漏的螺栓；所在環(huán)境中雨水有腐 蝕性的話，高強螺栓外表要涂抹黃油以減少腐蝕，延長使用壽命。 對有齒輪的地方檢查是否遺漏涂抹潤滑脂； 檢查卷揚機是否有足夠的齒輪油； 檢查結構件是否有開焊、裂紋的產生。六、橋機過孔：步驟一：過孔準備1、啟動前后泵站，操作手輪送油，同時頂起前、后液壓千斤頂，讓中托 輪組與橋機主梁下弦脫離；2、使用前起吊天車將中托

17、輪組與中橫移軌道吊運到己架好的預制梁前端 部，擺放中橫移軌道并使軌道與下一孔蓋梁平行。3、調節(jié)前后支腿的高度將主梁落在中托反托輪上，檢查主梁是否和輪子 平行，不平行的話橋機過孔時主梁會爬上輪緣。同時保證橋機主梁成水 平狀態(tài)；4、翻開前支腿油泵收起前支腿準備過孔。注意前支腿高度的調節(jié)以滿足 過孔后支腿能順利搭在前蓋梁上為標準。5、將兩臺天車停在后液壓支腿上方 , 調平主梁，準備架橋機過孔； 步驟二：自平衡過孔1、架橋機主梁靠中支腿反托輪組和后液壓支腿輪組動力共同驅動，向前 自行 17 米后停止。2、操作后泵站手輪回油，收回液壓千斤頂，主梁后端下落，前端翹起一 定高度抵消主梁懸臂下撓距離為宜 ；3

18、、隨后用運梁平車將配重梁運至后起升小車下方，并用起重小車上的吊 具掛好配重梁，讓鋼絲繩有一定預緊力，完成橋機自平衡過孔，使用時間約為 10 分鐘。步驟三：架橋機配重過孔1、橋機繼續(xù)過孔時，架橋機主梁靠中支腿反托輪組和后支腿下方輪組動 力共同驅動橋機向前繼續(xù)過孔。同時主梁頂部的兩臺起重小車同步與主 梁做相反的方向運行運梁車原地不動并保持起重小車的吊具與配重 梁吊點的相對位置不變。隨著橋機過孔主梁外伸長度的增加，后起重小 車鋼絲繩的力會逐漸增大，注意觀察橋機外伸局部下撓度，超過 105mm 前方可增加后吊點鋼絲繩緊力。過分調整后吊點鋼絲繩緊力會導致后支 腿下橫梁受力過大發(fā)生彎曲變形。主梁前行 13

19、 米前支腿到達蓋梁位置過 孔完畢。2、后起重小車去除緊力， 用前小車將前橫移軌道吊到前橋墩墩臺， 安放、 支墊前橫移軌道，讓其與中橫移軌道平行、并呈水平狀態(tài)。3、啟動前泵站，操作手輪送油，同時頂起前液壓千斤頂，調整主梁前端 高度，讓主梁盡可能水平或前端略高，完成配重過孔。橋機過孔時的最小配重： 要保證橋機平安過孔，根據起重機設計規(guī)中抗傾覆設計要求，抗傾覆系 數大于 1.3 ，橋機平安過孔不帶前橫移軌道所需配重應不小于65T，后配重吊點的距離與中支點的距離不小于 21 米。七、橋機架梁步驟一：喂梁 運梁平車運梁：啟動運梁平車，把預制梁運到后支位置，讓預制梁前吊 裝孔正好在前天車正下方；在后支腿正

20、下方用鋼支撐進展支墊。天車起吊梁片：如果用鋼絲繩作吊具，必須加護鋼瓦再行起吊，如果用 鋼帶作吊具，可在橫擔梁上放置竹膠板再行起吊，起吊高度以預制梁隔 板能過后支腿橫梁為準；喂梁：同時啟動后運梁平車和前天車，以同一速度吊梁前行，直到后天 車到后支位置，讓預制梁后吊裝孔正好在后天車正下方 ;后天車起吊梁片：如果用鋼絲繩作吊具，必須加護鋼瓦再行起吊，如果 用鋼帶作吊具，可在橫擔梁上放置竹膠板再行起吊，起吊高度以預制梁 隔板能過支腿橫梁為準。步驟二： 天車吊運 吊梁前行；同時啟動前、后天車以同一速度吊梁前行，直到預制梁正好 在兩橋墩正上方； 落梁：卷揚機動作松繩，如果已有架好的梁片，落梁讓鋼絲繩或橫擔

21、梁 距預制梁頂面 100mm, 如果橋機喂梁位置橋墩上沒有梁片， 落梁讓梁底面 距臨時支座 100mm。步驟三： 橫移架梁 橋機橫移：將后支腿收起并移開后支腿支撐。前支橫移輪組和中托下橫 移輪組同時同向同速動作，驅動整個橋機連帶梁片橫向移動； 落梁: 橋機橫移到次邊梁位置，把預制梁放置在臨時支座上，卷揚機繼續(xù) 松繩； 起重小車橫移：啟動小卷揚，把兩臺起重小車橫移到天車梁上的架邊梁 位置；橋機與起重小車同時反向橫移，直到鋼絲繩垂直靠近主梁下弦為 宜；起梁：前、后天車同時起吊梁片，起升高度為 100mm； 橋機橫移：橫移橋機至邊梁位置； 落梁：擺放好橡膠墊板，卷揚機松繩，調整前橫移輪組和中橫移輪組

22、位 置，安放預制梁；注： 架邊梁時，橫移輪箱中心線與邊梁擺放中心線距離不能大于 880mm, 從邊梁擺放中心線計算橫移軌道外伸端為 1860mm箱梁橫移軌道最外側 支撐點位于箱梁最外側腹板上； T 型梁為腹板最外側。 禁止在翼緣板上做 支撐。步驟四： 橋機返回1 、起重小車橫移：拆吊吊具，收起鋼絲繩，兩起重小車橫移到天車梁中 間；2、 橋機橫移：橫移橋機到喂梁梁位置；3、天車返回：天車返回到后支位置，作好架下一片梁的準備。4、下班后，橋機橫移到蓋梁中間位置夾好夾軌器。采取必要的防風措施。八、維護保養(yǎng)1、金屬結構1.1 金屬結構應保持技術條件規(guī)定的幾何形狀。1.2 檢查主梁、支腿、吊具等焊縫與螺

23、栓連接情況，發(fā)現脫焊、螺栓松 動時，應立刻停機檢修。1.3 橋機主梁、小車架、吊具等發(fā)生塑性變形時，應立即停止使用，進 展修復，并經檢驗合格前方能繼續(xù)使用。1.4 防止橋機工作過程中的劇烈啟動和制動操作，以防止發(fā)生碰撞，引 起起重機金屬機構產生塑性變形、彎折和斷裂。1.5 防止橋機工作過程中吊掛重載荷較長時間或持久懸空靜止狀態(tài)，以 防止主梁產生下撓塑性變形。1.6 每年應做 1 次油漆檢查， 掉漆面積不應超過總面積的 10%；正常情況下，每23年應重新油漆裝飾防腐。1.7 金屬結構的構件厚度腐蝕量不應超過原厚度的 10%。1.8 工作完畢后，小車應置于橋機中托部位，不允許小車長時間停于跨中。2

24、、軌道橋機軌道要求每月檢查 1 次，主要檢查軌道的緊固情況、裂紋、斷裂與 幾何尺寸誤差?？捎檬皱N輕輕敲擊軌道螺栓尾部、螺母、壓板，檢查連 接是否松動。用經緯儀檢測軌距、鋼軌高度、平直度誤差，對超差工程 應調整到合格圍，清理軌道上的雜物與油污，防止車輪在軌道上打滑。3、電氣局部維護與保養(yǎng)3.1 電氣元件應動作靈活、準確、連接緊固、無泄漏、無磨損等，定期 對其進展檢查，存在的故障或故障征兆，與時排除。3.2 電動機在使用期間，應按時清掃和檢查，當電刷磨損為原厚度的 2/3 時，應更換新電刷。電刷在刷握要活動自如，不能有卡阻或松動現象。3.3長期停用或有可能受潮的電動機，應用500V兆歐表測量其絕緣

25、電阻。 所測阻值，在室溫下應不低于0.5MQ 工作溫度時應不低于0.38MQ, 假設低于此值時電動機應進展烘干處理。3.4 制動器的制動輪工作外表禁止沾存油污。如發(fā)現有油跡時，應立即擦 除。3.5 應經常檢查制動器的制動輪與閘瓦之間的間隙，使其保持在規(guī)要求的 圍，當閘瓦襯墊磨損至原厚度的 50%時應該更換。3.6 經常檢查操作按鈕，開關，凸輪控制器等系統(tǒng)，應準確有效，一旦失 效立即檢修更換。4、潤滑4.1 但凡有軸和孔動配合的部位與有摩擦面的機械局部，都要定期進展 潤滑，如：各減速器、齒輪聯軸器、電動機軸承、軸承座等。4.2 擺線針輪減速機運行前，必須加 32#機油，所加機油高度保持在視油 窗

26、的中部，減速機第一次加油運轉 500小時應更換新油應先將部污油 清理干凈，以后在連續(xù)工作中每三個月更換一次 8 小時工作制，在 運行中假設發(fā)現有異常聲音，沖擊和油溫急劇增高與其它不正?，F象， 應立即停止運轉，查明故障原因并與時去除。九、常見故障原因與排除方法部件故障與損壞情況原因與后果排除方法主梁主梁各連接焊縫或 桁架焊縫脫焊長期超載使用嚴禁超載使用吊鉤吊鉤外表出現疲勞 性裂紋超載、超期使用、材質缺陷發(fā)現裂紋、更換開口與危險斷面 磨損嚴重時削弱強度、易斷鉤，造成事故磨損量超過危險面10%更換開口部位和彎曲部 位發(fā)生塑性變形長期過載，疲勞所致立即更換滑輪滑輪繩槽磨損不勻材質不均勻、安裝不合要求，

27、繩和輪 接觸不良輪槽壁磨損量達原厚度的1/10。 徑向磨損量達繩徑的1/5時應更 換滑輪心軸磨損量達 公稱直徑的 野 5%心軸損壞更換滑輪轉不動心軸和鋼絲繩磨損加劇加強潤滑，檢修滑輪傾斜、松動軸上定位件松動，或鋼絲繩跳槽對軸上定位件或鋼絲繩跳槽進 展檢修滑輪裂紋或輪緣斷 裂滑輪損環(huán)更換個別滑輪不轉動軸承中缺油、有油污和銹蝕潤滑、清洗鋼絲繩斷絲、斷股、打結、 磨損導致突然斷繩按標準更換鋼絲繩迅速磨損或 經常破壞有贓物，缺潤滑去除、潤滑滑輪槽底或輪緣不光滑有缺陷調整卷 筒卷筒疲勞裂紋卷筒破裂更換卷筒卷筒軸、鍵磨損軸被剪斷，導致重物墜落停止使用，立即對軸鍵等檢修卷筒繩槽磨損和繩 跳槽，磨損量達原壁 厚的 15%- 20%卷筒強度削弱，容易斷裂；鋼絲強纏 繞混亂更換卷筒車 輪踏面和輪輻輪緣有 疲勞裂紋車輪損壞更換主動車輪踏面磨損 不均勻導致車輪啃軌，車體傾斜和運行時產 生振動成對更換踏面磨損達輪圈厚度的15%車輪損壞更換輪緣磨損達原厚度的50%由車體傾斜、車輪啃軌所致，容易脫 軌更換夾 軌 器制動力矩小，夾不住 軌道活動鉸卡住、潤滑不良檢查結構，修理保證正常使用制動鉗口磨損更換磨損件制動器不能閘住制動輪杠桿的鉸鏈被卡住排除卡位故障、潤滑制動輪和摩擦片上有油污清洗油污制動輪或摩擦片有嚴重磨損更換摩擦片主彈簧松動和損壞更換主彈簧或鎖緊螺母鎖金緊螺母松動、拉桿松動緊