攪拌車駕駛員管理制度

1、商品混凝土攪拌站商砼物流企業(yè)20XX年XX月XX1日目 錄駕駛員行車三檢制度 2 攪拌車維護保養(yǎng)制度 3 車輛維修管理制度 6 GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)管理規(guī)定 7 攪拌車維修安全操作規(guī)程 8 攪拌車駕駛員崗位規(guī)范 9 攪拌車安全操作規(guī)程11 泵車安全操作規(guī)程 錯誤!未定義書簽。駕駛員安全管理制度 13 安全行車十一條禁令 14 駕駛員交接班管理制度 15 交通事故處理程序規(guī)定 16 攪拌車駕駛員薪資管理制度試行辦法 17 攪拌車衛(wèi)生清潔保養(yǎng)獎懲制度 19 攪拌車駕駛員安全行車獎懲管理制度 21 燃油節(jié)約獎懲管理試行辦法 22 混凝土結(jié)余獎勵制度 23 攪拌車駕駛員違規(guī)處罰條例 23駕駛員行車二檢制

2、度出車前檢查內(nèi)容：1. 檢查牌照、行車執(zhí)照及相關(guān)證件是否齊全。2. 檢查發(fā)動機運轉(zhuǎn)是否正常。3. 檢查機油、潤滑油、油箱柴油、引擎水箱水量、壓力水箱水量及電瓶液是否 充足。4. 檢查液壓油及滾筒動力是否正常。5. 檢查輪胎氣壓是否正常6. 檢查輪胎螺絲及鋼板螺絲是否松動。7. 檢查燈光、儀表、喇叭、氣壓、離合器、轉(zhuǎn)向機構(gòu)、腳制動及手制動是否安 全有效。8. 檢查外加劑桶是否破損和按要求裝滿。 行車中檢查內(nèi)容：1. 輪胎氣壓及轉(zhuǎn)向橫豎拉桿是否靈敏有效。2. 傳動底盤及各部位螺絲是否松動。3. 發(fā)電機是否有異響、液壓傳動部位是否有異常。4. 各部位是否有漏油、漏氣現(xiàn)象。5. 車輛在行駛過程中，要隨

3、時注意道路是否滿足通行條件，特別是施工便道。 不符合通行條件的要拒絕通行。6. 泵車進入場地后，首先觀察地形，穩(wěn)泵地點必須平坦、堅硬，沒有障礙物， 沒有高壓電線，并能使罐車容易靠近。起臂作業(yè)時，確保支腿堅固可靠。 收車后檢查內(nèi)容：1. 清洗車身及滾筒雜物，并檢查罐內(nèi)是否沖洗干凈。2. 清洗電瓶和駕駛室衛(wèi)生。3. 放儲氣罐水，拉好手制動，鎖好車門。4. 添加汽、柴油，為下一班做好班前準備。5. 泵車作業(yè)完畢或需要轉(zhuǎn)移時，要先將臂架按順序折疊，并放在托架上，將支 腿完全縮回、鎖死。攪拌車維護保養(yǎng)制度為了攪拌車使用的更好，減少故障，縮短停車時間，提高作業(yè)效率，減少零部件 磨損，延長使用壽命，應(yīng)認真做

4、好攪拌車的保養(yǎng)及維修工作?；炷翑嚢柽\輸車作為運輸專用汽車，在維護和修理方面必須遵照交通部1990年13號令的規(guī)定，執(zhí)行“定期檢測、強制維護、視情修理”的維護和修理制度。 在這個大前提下，結(jié)合混凝土攪拌運輸車的實際情況，做好維護和修理。在日常維護 方面，混凝土攪拌運輸車除應(yīng)按常規(guī)對汽車發(fā)動機、底盤等部位進行維護外，還必須 做好日常維護工作。攪拌車的日常檢查及保養(yǎng)在每天開始工作前，應(yīng)按照作業(yè)前的檢查項目進行檢查。1）、出車前的檢查，檢查時如發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象，應(yīng)找出原因并排除A、發(fā)動機啟動前檢查部位及內(nèi)容（見表 A）表 A檢杳部位檢杳內(nèi)容減速機潤滑油有無泄漏液壓系統(tǒng)液壓油有無泄漏油箱油箱有無泄漏、油量

5、是否適當攪拌筒的操作手柄應(yīng)位于“中立”位置注意：嚴禁攪拌筒和發(fā)動機同時啟動旋轉(zhuǎn)，易發(fā)生危險，務(wù)必注意!B發(fā)動機預(yù)熱時檢查部位及內(nèi)容（見表 B）表B檢杳部位檢杳內(nèi)容液壓油泵是否有異常聲音液壓馬達是否有異常聲音減速機是否有異常聲音水泵能否正常轉(zhuǎn)動操作位置（發(fā)動機預(yù)熱后）攪拌筒的進料回轉(zhuǎn)是 否正常，能否正常進行工作回轉(zhuǎn)。注意：檢查時，嚴禁用手觸及機器的旋轉(zhuǎn)部分，并注意勿讓衣服被機器卷入2）、行車前檢查工作A、在行車前應(yīng)將操作手柄置于“運輸”位置，使攪拌筒為正轉(zhuǎn)攪拌狀態(tài)B檢查輔助卸料槽鎖扣、卸料槽鎖柄、防轉(zhuǎn)手柄是否鎖緊。C檢查車上所有連接部位的螺栓是否松動，如有松動必須擰緊 油品及油質(zhì)檢查（見表C）表

6、C油品牌號及注油量適應(yīng)系統(tǒng)油品名稱油品牌號野外作業(yè)溫度注油量PLM減速機液壓系統(tǒng)殼牌機油 或美孚機油SAE15W-40-8 C 至 50 r17LSAE10W-40-12 r 至 50 rSAE5W-40-15 r 至 50 r(HPM51.2 ZFP3301 CBV00602減速機 液壓系統(tǒng)減速機高級齒輪油，雙曲線齒輪油12L液壓油箱高級耐 磨液壓 油HLP46夏季54LHLP32冬季HLP22環(huán)境溫度低于-5 r至-15 r同時也應(yīng)該檢查液壓油。三、螺栓擰緊力矩攪拌車各部位螺栓就定期進行緊固，時間不超過 3個月，擰緊力矩見表D。 表D螺栓擰緊力矩（單位：N.m）公稱直徑性能等級8.8公稱直

7、徑性能等級8.8M823M1046M1280M14125M16195M18270M20385M22510M24660M27980四、對汽車發(fā)動機、底盤等部位進行常規(guī)保養(yǎng)要求機油更換：5000公里/次；加注黃油：10天/次?？諝鉃V芯每工作五天沖吹一次，使用時間總計達 300小時就必須及時更換。五、清洗混凝土貯罐（攪拌筒）及進出料口由于混凝土?xí)诙虝r間內(nèi)凝固成硬塊，且對鋼材和油漆有一定的腐蝕性，所以每 次使用混凝土貯罐后，洗凈粘附在混凝土貯罐及進出料口上的混凝土是每日維護必須 認真進行的工作。其中包括：1、每次裝料前用水沖洗進料口，使進料口在裝料時保持濕潤；2、在裝料的同時向隨車自帶的清洗用水水箱

8、中注滿水；3、裝料后沖洗進料口，洗凈進料口附近殘留的混凝土；4、 到工地卸料后，沖洗出料槽，然后向混凝土貯罐內(nèi)加清洗用水3040 L;在車輛 回程時保持混凝土貯罐正向慢速轉(zhuǎn)動；5、下次裝料前切記放掉混凝土貯罐內(nèi)的污水；6、 每天收工時徹底清洗混凝土貯罐及進出料口周圍，保證不粘有水泥及混凝土結(jié)塊。以上這些工作只要一次不認真進行，就會給以后的工作帶來很大的麻煩。六、維護驅(qū)動裝置驅(qū)動裝置的作用是驅(qū)動混凝土貯罐轉(zhuǎn)動，它由取力器、萬向軸、液壓泵、液 壓馬達、操縱閥、液壓油箱及冷卻裝置組成。如果這部分因故障停止工作，混凝 土貯罐將不能轉(zhuǎn)動，這會導(dǎo)致車內(nèi)混凝土報廢，嚴重的甚至使整罐混凝土凝結(jié)在 罐內(nèi)，造成混

9、凝土攪拌運輸車報廢。因此，驅(qū)動裝置是否可靠是使用中必須高度 重視的問題。為保證驅(qū)動裝置完好可靠，應(yīng)做好以下維護工作：1萬向轉(zhuǎn)動部分是故障多發(fā)部位，應(yīng)按時加注潤滑脂，并經(jīng)常檢查磨損情況，及時 修理更換。車隊應(yīng)有備用的萬向軸總成，以保證一旦發(fā)生故障能在幾十分鐘內(nèi)恢 復(fù)工作。2、保證液壓油清潔。混凝土攪拌運輸車工作環(huán)境惡劣，一定要防止污水泥沙進入液 壓系統(tǒng)。液壓油要按使用手冊要求定期更換。一旦檢查時發(fā)現(xiàn)液壓油中混入水或 泥沙，就要立即停機清洗液壓系統(tǒng)、更換液壓油。3、保證液壓油冷卻裝置有效。要定時清理液壓油散熱器，避免散熱器被水泥堵塞， 檢查散熱器電動風(fēng)扇運轉(zhuǎn)是否正常，防止液壓油溫度超標。液壓部分只

10、要保證液 壓油清潔，一般故障不多。七、車輛在路途中出現(xiàn)故障應(yīng)及時按車輛維修管理制度規(guī)定進行報告和處理，同路線的駕駛員在力所能及的情況下，應(yīng)給予幫助。八、牽引故障車時，必須有人指揮，確保安全施救。車輛維修管理制度為使車輛安全、正常行駛，消除各種隱患，把各種問題解決在發(fā)生之前和萌芽之中，特制定本制度。一、本辦法包括本公司的所有車輛，含攪拌車、泵車、鏟車、小車等。二、車輛維修應(yīng)堅持確保車輛運行安全和做到厲行節(jié)約的原則，實行統(tǒng)一管理，定點維修。三、為確保車輛維修質(zhì)量，攪拌車指定兩家定點維修企業(yè)、鏟車指定一家定點維修 企業(yè)、小車指定兩家定點維修企業(yè)，并與其簽定維修合同，按合同規(guī)定維修車 輛。四、駕駛員要

11、認真履行其職責(zé)，定期或不定期地對所駕車輛進行認真細致的檢查， 發(fā)現(xiàn)問題及時按規(guī)定報修和處理。五、車輛報修要認真填寫報修單，如實填寫報修內(nèi)容，并交調(diào)度、車隊隊長、設(shè)備 部（維修部）領(lǐng)導(dǎo)核實簽字后，根據(jù)隊長安排自修或送汽修廠維修，檢修完畢 由修理工簽字后交該車駕駛員驗收簽字（雙方保存報修單），并將維修單交與車 隊存檔（重車急救除外）。六、對未填寫報修單的車輛，修理工可拒修，對修理工未簽字的報修單，視為未修 復(fù)車輛,車修好后報修單要及時拿回上交車隊。七、未經(jīng)批準擅自對車輛進行維修的，其所發(fā)生的費用由當事人承擔(dān)，如遇緊急情 況確需維修的車輛，要立即通知車隊，同意后方可進行維修。對不按規(guī)定程序 送修的車

12、輛，公司有權(quán)拒絕支付維修費用。八、報修車輛在檢修過程中，該車駕駛員必須至始至終在現(xiàn)場配合檢修，對未到現(xiàn) 場配合的駕駛員，經(jīng)查實后處以 50-100元罰款，檢修完畢后的車輛應(yīng)及時撤離 檢修現(xiàn)場。九、設(shè)備部修理工對報修車輛應(yīng)及時檢修、認真核實，一絲不茍地工作，若因檢修 質(zhì)量不到位或漏修而引發(fā)的設(shè)備損壞和各類事故的發(fā)生由該車修理工承擔(dān)相應(yīng) 的經(jīng)濟責(zé)任和處罰。若屬送汽修廠維修的車輛，有類似事件發(fā)生，駕駛員要立即報告車隊隊長，由車隊隊長向修理廠追溯責(zé)任GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)管理規(guī)定為做好混凝土攪拌車GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)設(shè)施的維護、管理與運用等各項具體 工作，利用現(xiàn)代新科技落實攪拌車智能化運營管理，提高企業(yè)管理

13、效率，特制定 GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)管理規(guī)定（試行）。二、辦公室為GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)監(jiān)控管理中心，具體業(yè)務(wù)管理部門負責(zé)全公司GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)的全面管理、運行、監(jiān)控、有關(guān)數(shù)據(jù)采集、設(shè)備的監(jiān)督管理和維護、修理的聯(lián)系、系統(tǒng)運行情況的綜合監(jiān)控，與調(diào)度的綜合協(xié)調(diào)、信息交流及 調(diào)度與指揮工作。三、調(diào)度為GPS專門負責(zé)人。落實車載 GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)設(shè)備、監(jiān)控系統(tǒng)的管理和 實施監(jiān)控工作；建立此項工作的管理臺帳。四、為確保系統(tǒng)的使用和運轉(zhuǎn)正常，當班駕駛?cè)藛T必須按規(guī)定程序使用 GPS嚴禁安 裝使用交通臺、不按規(guī)定開通系統(tǒng)或人為使系統(tǒng)不能正常工作，否則將按相關(guān) 規(guī)定給予經(jīng)濟處罰，造成損失的按價賠償。五、當班駕駛?cè)藛T

14、負責(zé)做好系統(tǒng)設(shè)備的檢查、看管和維護工作。避免意外損壞和人 為破壞，發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)故障或設(shè)備損壞而不能正常工作時，應(yīng)立即向隊長和值班調(diào)度報告，以便及時修復(fù)。否則將按50元/次給予經(jīng)濟處罰。系統(tǒng)設(shè)備屬于人為損 壞的，將按價予以賠償，并將視情節(jié)輕重給予處罰。六、安裝有GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)設(shè)備的車輛，在遇有較長時間停場維修或其他因素需 要將車輛停放在外單位時，應(yīng)及時報告職能部門，做好設(shè)備的安全撤除和轉(zhuǎn)移 工作。否則，造成系統(tǒng)設(shè)備的損壞、丟失，將追究有關(guān)人員賠償責(zé)任。七、凡使用GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)設(shè)備的車輛，公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)或職能部門將進行不定期 的檢查，違者一律按有關(guān)規(guī)定予以處罰。攪拌車維修安全操作規(guī)程一、車輛需維

15、修或檢查時，必須在明顯位置掛有“正在檢修”標志牌。拔掉開關(guān)鑰 匙，拉好手剎。二、排除機車底部故障時，要有牢固的支撐設(shè)施，車輪前后用木楔打眼，防止移動、三、兩人以上同時操作，要指定一人指揮，必須協(xié)調(diào)一致精神集中，沒有指揮者的 指令，不得擅自著車。四、移動主機或部件時，要有可靠的起重設(shè)備。如需人工搭抬部件移位時，必須相 互照應(yīng)，將部件放置牢靠，防止歪倒傷人。五、機車修理時，嚴禁使用明火照明。使用汽油清洗零部件時，要隔絕明火。用過 的廢油不能隨意潑灑，要放在桶內(nèi)妥善處理，油摸布、廢棉紗應(yīng)置于固定容器 內(nèi)，并及時清洗或處理。六、機器部件螺絲需緊固時，必須使用開口搬手，避免滑方造成事故。七、使用手動電動

16、工具時，必須佩帶安全手套，防護眼鏡，并設(shè)專人控制電器開關(guān), 以便發(fā)生故障時切斷電源，避免事故發(fā)生。攪拌車駕駛員崗位規(guī)范攪拌車駕駛員負責(zé)生產(chǎn)過程中混凝土的運輸、保護和交付。駕駛員安全行駛基本 要求是保障人身安全、公司財產(chǎn)安全。一、牢固樹立“安全第一”的思想，以道路交通安全法、機動車及駕駛員 安全管理規(guī)定為準則，端正駕駛作風(fēng)，講究職業(yè)道德，做到謹慎駕駛，嚴 格遵守超車、會車，復(fù)雜路段及夜間行車等各項交通規(guī)則，禮讓三先，安全 行車。二、嚴禁酒后駕車，疲勞駕車，帶病駕車、帶情緒駕車和帶故障出車，或在不安 全因素未消除情況下駕駛車輛，禁止在車內(nèi)下棋打牌。三、必須參加公司組織的安全會議、安全學(xué)習(xí)等活動，不

17、斷增強安全意識，提高 遵章守紀的自覺性。自覺服從公安機關(guān)及交管部門的檢查管理。四、在行車中遇到違章、扣證，應(yīng)及時向單位領(lǐng)導(dǎo)匯報；發(fā)生交通事故應(yīng)在報警 后立即向單位匯報，肇事后不得隱瞞、逃逸。五、掌握攪拌車的工作性能、結(jié)構(gòu)特點、操作要領(lǐng)、維修保養(yǎng)制度。每月按規(guī)定 時間進行一次保養(yǎng)（由機修工和 2名駕駛員共同參加）。保養(yǎng)完畢須雙方簽 字，交車隊隊長和機修工簽字認可，并檢查罐內(nèi)及料斗有無積料。六、認真貫徹和執(zhí)行公司駕駛員出車三檢制度和其他各項規(guī)章制度。做好出 車前、行駛中、回單位后的例行保養(yǎng)工作，確保車輛的制動、轉(zhuǎn)向、燈光、 輪胎等安全部件完好有效。出車前必須檢查機油、燈光、水、燃油、輪胎、 電瓶、

18、緊固件及制動系統(tǒng)情況。車輛運行中發(fā)現(xiàn)問題要及時報告，保證車輛 各種設(shè)備的完好。七、為保證信息通訊通暢，嚴禁手機關(guān)機，以方便公司或?qū)Π囫{駛員聯(lián)系，休息 的駕駛員可將手機設(shè)置為振動或靜音狀態(tài)。八、自覺服從值班調(diào)度的生產(chǎn)指揮，依次在機臺前排隊，嚴禁插隊。九、接到值班調(diào)度指令，攪拌車進入攪拌機臺裝料前，反轉(zhuǎn)罐體，確保罐內(nèi)無積 水、積料后，保持罐體正轉(zhuǎn)，對準卸料口，防止混凝土噴濺。夏季室外氣溫 達35C以上時應(yīng)在攪拌車進機臺前沖淋罐體降溫。十、聽到機臺鈴聲確認混凝土裝好后，領(lǐng)取機臺生產(chǎn)小票，確認無誤后方能將攪拌車開出機臺。首先應(yīng)檢查小票是否與貨票一致，目測混凝土坍落度與機臺 生產(chǎn)小票所注基本相符，有疑問

19、須立即通知當班試驗員。將料斗沖洗干凈， 不得將過量水沖進罐中混凝土內(nèi)。出廠前，拿機臺生產(chǎn)小票（發(fā)貨單），確 認無誤后依據(jù)發(fā)貨單送至指定工地的指定泵機，不得誤送，否則將將會發(fā)生 嚴重的后果和損失。十一、駕駛員一律嚴禁私自帶人（除公司規(guī)定人員、生產(chǎn)服務(wù)人員、考核人員）、 私帶學(xué)員，不得將車輛交給他人駕駛?；炷吝\輸途中，按公司指定路線行 駛，車速不得超過60公里/小時，未經(jīng)批準不得隨意改變行駛路線。若遇公 司車輛途中求助，應(yīng)主動幫助并向公司匯報。十二、服從車隊和拌臺生產(chǎn)調(diào)度的指揮，保質(zhì)保量的完成運輸任務(wù)，嚴格作息時間。十三、樹立顧客至上，優(yōu)質(zhì)服務(wù)的宗旨，上班必須著工作服，佩戴工作牌，友善的 處理好

20、客戶的關(guān)系，提高服務(wù)質(zhì)量。十四、運輸中應(yīng)注意檢查罐體旋轉(zhuǎn)速度，應(yīng)保持 3-5轉(zhuǎn)/分鐘，嚴禁反轉(zhuǎn)、停轉(zhuǎn)，避 免造成質(zhì)量事故和泄漏事故。遇有大到暴雨時，駕駛員必須在料斗上加蓋防 雨布，確保混凝土質(zhì)量。途中若遇特殊情況（如爆胎、交通事故等）應(yīng)及時 向值班調(diào)度匯報。十五、將到場時間在發(fā)貨單上填寫清楚，根據(jù)隨泵施工信息指示牌上所寫內(nèi)容核對 發(fā)貨單，將發(fā)貨單泵工聯(lián)交前場工長或泵工確認無誤，并交現(xiàn)場合同方委托 驗收人員簽收后，方可卸料泵送。十六、攪拌車在靠泵前，應(yīng)先快速正轉(zhuǎn)120秒-180秒，將罐體內(nèi)混凝土拌合均勻， 將車倒到位，指導(dǎo)施工人員放料。正常待卸過程，要勻速旋轉(zhuǎn)罐體。十七、駕駛員發(fā)現(xiàn)混凝土坍落度波

21、動較大時，應(yīng)及時向現(xiàn)場前場班長或調(diào)度匯報， 等待處理，嚴禁私自加水；如發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場施工人員加水，應(yīng)立即制止并向現(xiàn)場 前場班長匯報。若現(xiàn)場施工人員對混凝土質(zhì)量有疑問，不肯簽收時，駕駛員 應(yīng)立即向現(xiàn)場前場班長或調(diào)度匯報，不得擅自處理，更不能與現(xiàn)場人員發(fā)生 爭吵。遇有特殊情況致使混凝土等待時間過長影響質(zhì)量的，要立即向現(xiàn)場前 場班長或調(diào)度匯報，按指令處理。十八、工地估料不準，顧客對多余的混凝土有其它用途，則要求顧客在發(fā)貨單上注 明多余混凝土的去處；如顧客不需要多余的混凝土或不肯在發(fā)貨單上簽字注 明，應(yīng)向現(xiàn)場前場班長或調(diào)度反映，由公司調(diào)度室與試驗室確認后再行處理， 嚴禁不匯報，私自處理。妥善保管混凝土發(fā)貨單

22、回執(zhí)，必須及時將財務(wù)和結(jié) 算聯(lián)交值班調(diào)度，不得丟失。十九、卸料結(jié)束后，必須將罐體清洗干凈，不允許有積料、積水。運輸任務(wù)完成后， 及時清洗車輛，做到無積垢并按指定位置停放。交班時，應(yīng)檢查車輛的安全、 衛(wèi)生狀況，做好交接班記錄。二十、現(xiàn)場無前場工長時，出現(xiàn)上述異常情況，駕駛員應(yīng)向值班調(diào)度及時反饋信息。二十一、駕駛員運送非泵混凝土或塔吊混凝土?xí)r，應(yīng)承擔(dān)工程現(xiàn)場服務(wù)的職能，核對 工程名稱、結(jié)構(gòu)部位及混凝土的強度等級，確保混凝土質(zhì)量滿足要求，有疑 問時要立即向值班調(diào)度反饋，按照值班調(diào)度指令行事。二十二、例行節(jié)約的原則，駕駛員不該加油的時候不要加油、應(yīng)該熄火（如運水車輛 抵達工地待命時、抵達公司待命5分鐘

23、以上時及其他認為應(yīng)該熄火）的時候 要立即熄火，可維修再利用的配件原則修復(fù)使用。二十三、愛護好一切車載設(shè)備及工用具，嚴禁人為破壞。攪拌車安全操作規(guī)程一、起動攪拌車之前，應(yīng)把攪拌筒操作手柄放在“停止”位置。二、起動發(fā)動機后，應(yīng)使攪拌筒在低速下轉(zhuǎn)動 10分鐘左右，使液壓油溫升到20C 以上后方可工作。三、混凝土攪拌運輸車在裝料前應(yīng)將攪拌筒反轉(zhuǎn)， 將攪拌筒內(nèi)積水和殘渣排盡，以 保證混凝土的質(zhì)量。四、在運輸混凝土?xí)r，要保證滑斗放置牢固，防止因松動造成擺動，在行進中打傷 行人或影響其它車輛正常運行。五、混凝土攪拌車在裝料和運輸過程中，攪拌筒轉(zhuǎn)速應(yīng)保持為3-6轉(zhuǎn)/分的慢速轉(zhuǎn)動，行駛在側(cè)傾坡度大于50

24、6;的路面，或左右晃動較大的路面時，應(yīng)停止攪拌 旋轉(zhuǎn)，待路況好轉(zhuǎn)后再恢復(fù)攪拌旋轉(zhuǎn)，運至工地入泵前，應(yīng)高速旋轉(zhuǎn)攪拌筒2 3分鐘，使混凝土拌合均勻后再卸料。六、攪拌車運送混凝土塌落度要求不得低于 16cm運送混凝土的時間不宜超過 1 小時，當最高氣溫低于25C時，其運送時間可延長 0.5小時?，F(xiàn)場卸料時間 不宜超過1小時。七、運送混凝土途中，攪拌筒不得長時間停轉(zhuǎn)，以防混凝土產(chǎn)生離析現(xiàn)象。司機應(yīng) 時常觀察混凝土情況，發(fā)現(xiàn)異常要及時通報調(diào)度室，申請做出處理。八、車內(nèi)裝有混凝土?xí)r，在現(xiàn)場停滯時間不得超過1小時，如超時應(yīng)立即要求現(xiàn)場 負責(zé)人給予及時處理。九、從混凝土入罐到排出，氣溫高時不得超過2小時必須排

25、出；陰雨天氣溫度低時， 不得超過2.5小時。超出規(guī)定時間，必須及時上報。十、在排出混凝土之前，應(yīng)使攪拌筒在 10-12轉(zhuǎn)/分的轉(zhuǎn)速下轉(zhuǎn)動1分鐘，使混凝土拌和均勻后再進行排料。十一、混凝土攪拌運輸車出料完畢，應(yīng)立即用隨車的軟管放水將進料口、出料斗及出 料溜槽等部位沖洗干凈，排去粘結(jié)在車身各處的污物及殘留混凝土，再向攪拌 筒內(nèi)注水150-200L的清水，在返回途中要讓攪拌筒慢速轉(zhuǎn)動，以清洗內(nèi)壁， 避免殘余料渣附在筒壁和攪拌葉上，并在再一次裝料前將這些水放掉。十二、運送混凝土?xí)r，發(fā)動機轉(zhuǎn)速在 1000-1400轉(zhuǎn)/分范圍內(nèi)工作，以使發(fā)動機有最 大扭距，在運送混凝土過程中，車速不宜超過 40km/h，

26、以保行車安全。十三、工作完畢，應(yīng)把攪拌筒內(nèi)部和車身清洗干凈，不能使剩余的混凝土留在筒內(nèi)。 十四、在水泵工作時，禁止空轉(zhuǎn)，連續(xù)使用時不要超過15分鐘。十五、水箱的水量要經(jīng)常保持裝滿，以備急用，冬季停機后，應(yīng)將水箱、水泵、水管、 攪拌筒內(nèi)的水放凈，并停放在朝陽、不積水的地方，以免凍壞機械。十六、冬季應(yīng)及時安裝保溫套，并使用防凍液對攪拌車加以保護，根據(jù)天氣變化更換 燃油標號，確保機械的正常使用。十七、在檢查、修理液壓傳動部分時，應(yīng)使發(fā)動機和液壓泵在沒有壓力的情況下進行。 十八、在調(diào)整各部間隙、行程、壓力時，應(yīng)由專職維修工檢查同意；更換機件時，必 須由隊長或主管經(jīng)理簽字，否則出現(xiàn)問題后追究有關(guān)人員責(zé)任

27、。十九、到達施工現(xiàn)場必須確認道路通行條件，避免發(fā)生陷車、翻車等事故發(fā)生，給公 司造成不必要的損失。二十、安全要點1、任何時候不得將手腳伸入轉(zhuǎn)動中的攪拌筒內(nèi)。2、進入攪拌筒時，必須熄火，并由專人看守。3、排料完畢后，應(yīng)將搖擺槽鎖定牢固，才能啟動攪拌車。4、維修保養(yǎng)時，發(fā)動機必須熄火，并讓拌筒停轉(zhuǎn)。駕駛員安全管理制度一、公司駕駛員必須遵守中華人民共和國道路交通法、中華人民共和國道路運輸 條例及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，安全駕車。并應(yīng)遵守本公司其他相關(guān)的 規(guī)章制度。二、駕駛員須與公司簽訂聘書，聘用條件為：1. 須持有合法的駕駛執(zhí)照和道路運輸管理部門頒發(fā)的從業(yè)資格證，符合機動車駕駛 條件，取得A2或

28、B2駕駛資格三年以上；2. 年齡不宜超過45周歲，雙眼裸視在1.2以上，思想道德品質(zhì)好，身體狀況符合就 業(yè)要求；3. 經(jīng)公司組織對其進行面試、理論和機械常識考核、道路駕駛技術(shù)測試。三、駕駛員的管理、宣傳、教育：1. 本公司聘用的駕駛員必須進行商品混凝土知識和攪拌車操作等專業(yè)培訓(xùn)，經(jīng)考核 合格后方能上崗，獨立操作。新駕駛員在培訓(xùn)部學(xué)習(xí)國家相關(guān)法律法規(guī)和公司管 理制度及安全操作規(guī)程一天，在實驗室學(xué)習(xí)商品混泥土專業(yè)知識一天，跟車學(xué)習(xí) 不得少于五天。2. 駕駛員應(yīng)當樹立良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神，為公司和客戶提供安全、及時、高 效的運輸服務(wù)。3. 駕駛員應(yīng)愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛

29、的主要機件。按公司制度要求對自己所開車輛進行維護和保養(yǎng)，確保車輛行車安全和保持車輛的 清潔（包括車內(nèi)、車外和引擎的清潔）。駕駛員發(fā)現(xiàn)車輛有故障時要立即報告管理 人員，并提出具體的維修意見（包括維修項目和大致需要的經(jīng)費等）。未經(jīng)批準,不許私自將車輛送廠維修。4. 駕駛員對自己所開車輛的各種證件的有效性應(yīng)經(jīng)常檢查，出車時一定保證證件齊 全。5. 公司將定時或不定時的對駕駛員進行安全教育、職業(yè)道德教育、業(yè)務(wù)知識和操作規(guī)程培訓(xùn)和考試，考試不合格的，不得上車。6. 凡本公司聘用的駕駛員，須遵守安全行車十一條禁令禁令，違反者按處罰 條例相關(guān)規(guī)定進行處罰。安全行車一條禁令、嚴禁無駕照、無從業(yè)資格證人員駕車；

30、二、嚴禁違章和違反行車命令行車；三、嚴禁酒后駕車、疲勞行車；四、嚴禁超員、超載行駛；五、嚴禁車輛帶病行駛；六、嚴禁攜帶易燃、易爆、有腐蝕性等危險品上車;七、嚴禁車未停穩(wěn)時上下人；八、嚴禁與行人和其他車輛搶道行駛；九、嚴禁車輛載人加油和發(fā)動機運轉(zhuǎn)中加油；十、嚴禁直流供油、嚴禁冬季明火烤車。卜一、嚴禁雨雪道路和涉水時高速行駛駕駛員交接班管理制度為維護公司正常生產(chǎn)，規(guī)范駕駛員交接班秩序，特制定本交接班制度。由于行業(yè)的特殊性，經(jīng)廣大攪拌車駕駛員同志商定，自愿上班時間為工作一天休息一天，正常交接班時間為每天早上 8點。交接班時駕駛員必須提前10分鐘到崗，與對班駕駛員進行交接,對車輛例行檢查與保養(yǎng)，填寫交

31、接班記錄，并確保車輛里外清潔，工作狀態(tài)完好 若因當班駕駛員無連續(xù)工作提前下班的，當班駕駛員停車后必 須根據(jù)調(diào)度安排，立即通知對班駕駛員，對班駕駛員要以前班駕駛員通知時間為 接班時間，以避免第二天早盤無人開車。若當班駕駛員未通知，屬于當班駕駛員 的責(zé)任；若對班駕駛員接到通知未按時上班，屬于對班駕駛員責(zé)任。四、五、六、若對班駕駛員未按時接班，當班駕駛不能離開，繼續(xù)根據(jù)調(diào)度安排行車，同時 要立即通知車隊長盡快安排駕駛員接班。公司所有駕駛員必須保持手機暢通，隨時保持聯(lián)系。違反本制度條款按攪拌車駕駛員違規(guī)處罰管理制度進行處交通事故處理程序規(guī)定為了規(guī)范道路交通事故處理程序，保障公安機關(guān)交通管理部門依法履行

32、職責(zé)，保 護道路交通事故當事人的合法權(quán)益， 根據(jù)中華人民共和國道路交通安全法 和道 路交通事故處理程序規(guī)定及其實施條例等有關(guān)法律、法規(guī)，制定了本規(guī)定。一、公司車隊為車輛交通事故處理、登記、上報的職能部門，具體負責(zé)此項工作二、道路交通事故處理必須依照中華人民共和國公安部第104號令道路交通事故處理程序規(guī)定進行處理。三、道路交通事故發(fā)生后，駕駛員須立即停車，設(shè)好標志，搶救傷員，保護現(xiàn)場，并立即向管轄事故發(fā)生地的交警、保險公司報案和公司車隊領(lǐng)導(dǎo)或調(diào)度報告， 不得開車逃逸或偽造現(xiàn)場。如因搶救傷員等特殊情況急須移動車輛，必須做好現(xiàn)場標記，以便調(diào)查取證。四、在公司內(nèi)和施工現(xiàn)場發(fā)生的事故，駕駛員要立即向車隊

33、領(lǐng)導(dǎo)和調(diào)度報告，以便及時采取措施。五、駕駛員回公司后，無論事故大小，務(wù)必如實立即寫出事故經(jīng)過，交車隊和辦公 室存檔，并在事故登記簿上做好登記簽字，車隊應(yīng)根據(jù)事故等級損失輕重 做好初步評估，并立即書面向公司分管領(lǐng)導(dǎo)和總經(jīng)理匯報。六、發(fā)生車輛事故，不準隱瞞不報，不準私自處理。否則造成的后果由所在部門負 責(zé)人、駕駛員自負。七、發(fā)生交通事故后，駕駛員必須保持通訊暢通，以便公司和交警部門、保險公司調(diào)查聯(lián)系。八、辦公室（車隊）對車輛交通事故要分類登記，建立檔案臺帳，并作為對駕駛員考核續(xù)聘的重要依據(jù)。攪拌車駕駛員薪資管理制度試行辦法為促進公司持續(xù)、穩(wěn)步、健康發(fā)展，進一步完善攪拌車駕駛員薪資管理體制， 規(guī)范企

34、業(yè)管理，充分調(diào)動駕駛員工作積極性，增強責(zé)任感，達到節(jié)能降耗和提高車輛 運輸效益，特制訂本制度。一、月工資構(gòu)成：基本工資800元+加班工資250元+工齡工資50元+勤工獎30元+計件工資11元/ 車+綜合維護獎1元/車+月安全獎100元新駕駛員入職試用期為一個月，試用期必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，經(jīng)考核合格后方能獨 立上崗操作，試用期基本工資為800元、加班工資為100元，跟師傅學(xué)習(xí)期間無 計件工資，教學(xué)師傅每帶一位徒弟補貼 100元。二、 計件工資規(guī)定：攪拌車駕駛員計件工資基價為11元/車。三、車數(shù)計算規(guī)定：1、自流、泵送、拉水、拉沙漿1車按1車計算；2、塔吊、斗車轉(zhuǎn)料、拉泵、移泵1車按2車計算；3、拉

35、水至工地、拖泵回公司1車按3車計算；4、回公司調(diào)料，然后運料到工地1車按2車計算。若發(fā)生調(diào)料，應(yīng)由車隊申請、調(diào)度和生產(chǎn)副總確認后，經(jīng)總經(jīng)理審批確認后 方可計發(fā)；非公司原因造成調(diào)料，公司將不承擔(dān)因調(diào)料增加的計件工資，增加的 計件工資由生產(chǎn)部與車隊共同調(diào)查，其費用直接由責(zé)任者承擔(dān)；調(diào)料原因若屬于 操作原因造成的，多發(fā)生的計件工資由操作員或?qū)嶒炇壹夹g(shù)員等責(zé)任者承擔(dān)；屬 于在工地等待時間過長造成的由調(diào)度或前臺工長或泵機承擔(dān)；屬于施工單位原因 的由公司承擔(dān)。5、不同工地之間轉(zhuǎn)料1車按2車計算。若發(fā)生轉(zhuǎn)料，應(yīng)由車隊申請、調(diào)度和生產(chǎn)副總確認后，經(jīng)總經(jīng)理審批確認后方可 計發(fā)；若屬于管理原因造成的，多發(fā)生的計件

36、工資由責(zé)任者承擔(dān)。四、運距規(guī)定：1、運輸距離在25公里（含25公里）以內(nèi)的1車按1車計算；2、運輸距離在25公里以上的1車按2車計算；3、特殊情況另行商定。五、工齡工資按公司有關(guān)規(guī)定同步執(zhí)行。六、勤工獎按公司有關(guān)規(guī)定同步執(zhí)行。七、月安全獎按相關(guān)條款規(guī)定執(zhí)行。八、綜合維護獎按混凝土攪拌車衛(wèi)生清潔保養(yǎng)檢查制度規(guī)定執(zhí)行。攪拌車衛(wèi)生清潔保養(yǎng)獎懲制度、衛(wèi)生、保養(yǎng)規(guī)定（一）日常衛(wèi)生、保養(yǎng)每裝、卸料一次為一周期，做到：1、裝料前，將攪拌筒反轉(zhuǎn)，清除筒內(nèi)積水及雜物；2、裝料后，用隨車水罐內(nèi)的水將進料口、出料口及溜槽沖洗干凈，并將濺留在車身各處的砼 及污物清除干凈，保證無粘結(jié)、無外溢。3、 卸料后，除按上述要求

37、沖洗殘留物外，還需向攪拌筒內(nèi)注入150 200L的清水，并將筒慢 轉(zhuǎn)，用以清洗攪拌筒內(nèi)壁及攪拌葉上的灰漿。4、再次裝料前，放凈筒內(nèi)積水，確保筒內(nèi)清潔無異物。（二）車體保養(yǎng)每班次為一周期，做到：1、收車前半小時，完整沖刷車體、車身，清掃駕駛室，確保罐車車身整潔、無 粘掛，駕駛室整齊、明亮，車輪無殘留泥污。2、保證裝料斗、溜槽、護攔等焊接部位無斷裂，若發(fā)現(xiàn)開焊、斷裂現(xiàn)象，要及 時通知設(shè)備部進行修補、焊接。（三）車體整容以驗車周期為一周期，在保證機械保養(yǎng)達標的同時，對車輛噴漆修補，達到驗車合格標準。二、衛(wèi)生檢查評分標準（一）按照衛(wèi)生保養(yǎng)規(guī)定要求運輸車駕駛員做好車輛衛(wèi)生保養(yǎng)。安全督查組每周對衛(wèi) 生保養(yǎng)

38、情況進行檢查評分考核，每月對檢查情況予以張榜公布。（二）評分標準對車輛分為五個方面進行檢查，滿分為 100分。得分小于75分為不及格，75 分為及格，85分為良好，95分以上為優(yōu)秀。月綜合考核為“優(yōu)秀”者月計件工資獎勵1元/車，被評為“良好”者月計件工資獎勵0.8元/車，被評為“及格”者月計件工資獎勵 0.6元/車，不及格者 不獎勵。每周不定期隨機檢查一次，每次檢查每扣 1分處罰1元，連續(xù)三個月低于75 分不及格者將予以辭退。具體評分要求：1、駕駛室內(nèi)外衛(wèi)生（滿分20分，一項不合格扣5分） 擋風(fēng)玻璃內(nèi)外明亮； 駕駛室內(nèi)整潔； 物品無亂堆放； 車內(nèi)設(shè)施整齊、有效。2、車輛底盤衛(wèi)生（滿分20分，一

39、項不合格扣5分）大梁無粘結(jié)；前橋無粘掛； 中橋無粘掛； 后橋無粘掛。3、攪拌筒內(nèi)外衛(wèi)生（滿分20分，一項不合格扣5分） 液壓干凈無油污； 攪拌筒外觀干凈； 攪拌筒內(nèi)無粘掛； 支架整齊有效。4、溜槽衛(wèi)生（滿分20分，一項不合格扣5分） 進料口無粘結(jié)物； 出料口無粘結(jié)物；溜槽支架整齊無斷裂；支架軸、銷整齊有效。5、鋼圈衛(wèi)生（滿分20分，一項不合格扣10分） 前輪鋼圈干凈無粘結(jié)物； 后輪鋼圈無粘結(jié)物。攪拌車駕駛員安全行車獎懲管理制度一、獎勵規(guī)定：1. 月獎規(guī)定：攪拌車駕駛員在全月行車中，遵紀守法，無違章、違規(guī)操作記錄，愛 護車輛，聽從指揮，服從安排，沒有發(fā)生過任何等級事故（含交通事故和責(zé)任事 故），

40、公司將給予安全獎勵，獎金為100元/月。2. 年終獎規(guī)定：檢查內(nèi)容：車容車貌，例行保養(yǎng)，修理費最低，燃油費最少，出車 率最高，全年無任何等級事故（含交通事故和責(zé)任事故），進行綜合考評。獎項設(shè)置：一等獎1200元 二等獎800元 三等獎600元二、交通事故處罰規(guī)定：凡以交警部門事故責(zé)任認定后，本著以責(zé)論處的原則，給予事故責(zé)任人按以下標 準進行處罰：1. 負事故全部責(zé)任者，除保險公司不能賠償金額部分的，由事故責(zé)任人承擔(dān)損失的100%2. 負事故主要責(zé)任者，除保險公司不能賠償金額部分的，由事故責(zé)任人承擔(dān)損失的80%3. 負事故同等責(zé)任者，除保險公司不能賠償金額部分的，由事故責(zé)任人承擔(dān)損失的60%4.

41、 負事故次要責(zé)任者，除保險公司不能賠償金額部分的，由事故責(zé)任人承擔(dān)損失的20%5. 未經(jīng)交警部門立案的一般事故，以實際支付的賠償金額分為：100元以上至300元以內(nèi)；300元以上（不含300元）至600元以內(nèi)；600元以上（不含600元）至1000以內(nèi)。責(zé)任人分別承擔(dān) 50% 40% 30%勺賠償。6. 發(fā)生交通事故，責(zé)任人最高賠償金額一次不超過 4000元。但因違章行駛，如酒后 駕車、穿拖鞋駕車，肇事逃逸，駕駛“帶病車”等行為所造成的交通事故，按實際發(fā)生金額全部賠償和追究。7. 發(fā)生交通事故或責(zé)任事故，扣除責(zé)任人個人承擔(dān)部份企業(yè)損失在 1000元（含1000 元）以下的扣當月安全獎，在 20

42、00元（含2000元）以下的扣2個月安全獎，在 3000元（含3000元）以下的扣3個月安全獎，但最多只扣3個月。三、責(zé)任事故處罰規(guī)定：因駕駛員工作責(zé)任不到位引發(fā)的責(zé)任事故攪拌車駕駛員違規(guī)處罰條例有的按本條 例執(zhí)行，沒有的參照交通事故處罰標準執(zhí)行。燃油節(jié)約獎懲管理試行辦法為獎勵運輸罐車駕駛員安全運營、愛護車輛設(shè)備、節(jié)能降耗，達到提高經(jīng)濟運行 質(zhì)量的目的，特制定本燃油節(jié)約獎勵辦法，具體考核方法及標準如下。一、為了方便考核，保證數(shù)據(jù)來源客觀、真實，各位駕駛員應(yīng)保護好車載GPS設(shè)備,更不能人為破壞，并認真做好行車記錄，駕駛員交接班時，必須準確記錄好交接班時間。駕駛員應(yīng)與每天下班時將行車記錄表交給調(diào)度

43、，再由調(diào)度轉(zhuǎn)較交給 辦公室。二、若因GPS問題造成系統(tǒng)數(shù)據(jù)不全或行車記錄不詳將不予以考核（設(shè)備自身原因 除外），且超過平均耗用指標同樣給予處罰。三、如果GPS出現(xiàn)問題調(diào)度應(yīng)立即通知司機，并立即終止行車及做好記錄，待查明 原因和維護正常后才能繼續(xù)行車，若屬人為原因?qū)聪嚓P(guān)規(guī)定處罰。四、燃油消耗：以燃油消耗統(tǒng)計報表和 GPS系統(tǒng)數(shù)據(jù)為依據(jù)，分車型進行考核。 考核內(nèi)容：（、百公里油耗獎懲辦法：1、計算方法：【當月（日）油耗總數(shù)-怠速理論油耗（按理論油耗計算）】十（行駛里程十100公里）=駕駛員當月（日）100公里油耗。2、 獎懲辦法：駕駛員當月低于平均單耗，此項按節(jié)約金額獎勵30%;高于平均油耗，5

44、%以的內(nèi)按高出油耗金額的20%處罰；高于5% （含5%）以上者按高出油耗金 額的30%處罰，連續(xù)三個月油耗最高的3位駕駛員，公司將予以辭退（二）、單趟次油耗獎懲辦法，1、計算方法：取當月加油平均數(shù)。2、獎懲辦法：單趟次最低的為第一名，單趟次最高的為倒數(shù)第一名，依次類推。第一名獎勵300元，倒數(shù)第一名處罰250元；第二名獎勵200元，倒數(shù)第二名處罰150元；第三名獎勵100元，倒數(shù)第三名處罰100元；3、獎懲范圍：駕駛員當月運輸趟次低于平均趟次的不納入本獎考核范圍；總產(chǎn)量低于貳萬立方本獎懲金額減半計算。混凝土結(jié)余獎勵制度為了強化駕駛員和前臺工長工作責(zé)任，充分發(fā)揮其工作自覺性、積極性和創(chuàng)造性，使攪

45、拌站適應(yīng) 新的形勢發(fā)展需要和管理實際，鼓勵和鞭策廣大員工奮發(fā)向上，創(chuàng)造更好的工作業(yè)績，特制定混 凝土結(jié)余獎勵制度：、 獎勵人員：攪拌車駕駛員、前場工長。二、獎勵方法：對工地未用盡混凝土，由調(diào)度統(tǒng)一調(diào)配，可再次利用的，填寫混 凝土結(jié)余清單，由磅房、調(diào)度、攪拌車駕駛員、司機班班長簽字確認結(jié)余數(shù) 量，結(jié)余混凝土按30元/m3給予獎勵。三、分配方案：結(jié)余混凝土給予駕駛員 15元/m3、前場工長15元/ m3。四、核實及手續(xù)辦理由辦公室負責(zé)。攪拌車駕駛員違規(guī)處罰條例1. 違反交通規(guī)則被處罰的，罰款自負。2. 酒后駕車者罰款200元/次，并予以辭退。3. 車輛超速者（站內(nèi)行車限速10Km/h、拖泵限速20Km/h及違反道路交通法規(guī)行駛） 第一次罰款20元，第二次罰款40元，第三次罰款60元。4. 車內(nèi)下棋打牌者罰款50元/次。5. 無故不參加會議或安全學(xué)習(xí)者，罰款 50元/次。6. 電話不暢通者一次罰款50元。7. 罷工者第一次罰款100元，第二次罰款200元，并予以辭退。8. 不服從工作安排，第一次罰款100元，第二次罰款20